Web Trailer Pr-24-Tri Pritsche| Lenkachse*Kamera usato in vendita (38.788)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WF/W-18 445/45 19,5, semirimorchio con telaio girevole, per cassoni intercambiabili da 7,15 a 7,45 Telaio progettato per cassoni intercambiabili da 7150 a max. 7450 mm Telaio progettato per allineamento posteriore a 7150 mm (con paraurti) Documenti di omologazione (CoC) Altezza di carico circa 1020 mm fino a max. 1320 mm Altezza libera da terra circa 1000 mm su terreno pianeggiante Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza di marcia a vuoto circa 1050 mm Altezza del timone (centro) circa 800 mm a vuoto Dispositivo di regolazione dell'altezza tramite 1 molla a trazione Forcella di traino estendibile, regolabile in modo continuo di 600 mm Occhio di traino ø 40 mm Assi di marca (SAF/BPW) Asse da 9 tonnellate, 19,5", freno a disco, sospensione pneumatica, capacità di carico 9 tonnellate, corsa totale circa 400 mm Testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici di marca 445/45 R 19,5 Connettore a 15 poli nella parte anteriore luci lampeggianti Rulli di centraggio (piccoli), in acciaio, 1 paio al centro e 1 paio nella parte posteriore (rimovibili) Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi Lamiera posteriore continua Paracolpi inferiore in versione saldata (tubo rettangolare) 1 cuneo con supporto, in plastica o zincato 2 paraurti in gomma nella parte posteriore Controllo della pressione dei pneumatici luci lampeggianti Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori con sovrapprezzo (solo se disponibili in vernice a polvere) Zincatura a caldo Prezzo ex fabbrica Attenzione!!! Le immagini potrebbero mostrare equipaggiamenti opzionali Lasdpog Dkx Tsfx Aqqef Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto possibili! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci: saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.870 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB – Rimorchio TFSSQ-27 da 12 tonnellate, pianale in multistrato, per trasporto di merci a secco, telaio a 3 assi, 19,5" Dimensioni: Altezza complessiva a vuoto: circa 1050 mm (altezza del pianale), altezza del timone: circa 930 mm Lunghezza del telaio: circa 13620 mm (lunghezza interna del pianale) Larghezza interna: circa 2480 mm (larghezza del pianale) Larghezza complessiva: circa 2550 mm Altezza interna: circa 2920 mm Carico massimo sul timone: circa 12000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Omologazione: Documenti di omologazione CE Telaio: Telaio realizzato con longheroni saldati e traverse passanti Variante di telaio esterno: vasca per sovrastruttura in multistrato, versione rinforzata Supporti: 24 tonnellate, sistema di supporto telescopico di marca (Jost/SAF) Assi: Marca (SAF/BPW/JOST) 9 tonnellate, 19,5", freno a disco, pneumatico singolo senza sollevamento degli assi (opzionale) Distanza tra gli assi: circa 1310/1310 mm Sospensione pneumatica, capacità di sollevamento totale di 9 tonnellate, corsa totale di circa 180 mm Freni: Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici, testa di accoppiamento rossa e gialla Lsdpoi Eug Sefx Aqqeaf Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a spola Knorr/Wabco Serbatoi d'aria 2 x circa 80 l in acciaio Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 445/45 R 19,5 su cerchi in acciaio Sovrastruttura: Sovrastruttura in multistrato (opzionale: pannelli ISO) Certificato di sovrastruttura DIN EN 12642 XL Pareti anteriori in acciaio con pannelli in acciaio da 400 mm, rivestimento interno antiusura a tutta altezza Tetto ISO min. 30 mm (comprese barre luminose a LED longitudinali a destra e a sinistra) Pareti laterali con guide di ancoraggio combinate longitudinali, su entrambi i lati (numero e posizione in base alle specifiche del cliente) Pareti laterali in multistrato di circa 20 mm (opzionale: pannelli ISO) Pareti laterali con battiscopa rinforzato, profilo in lamiera zincata piegata di circa 4 mm, alto circa 400 mm, incollato e avvitato alle pareti. Porte posteriori con 4 chiavistelli interni a barra, ante realizzate con profili sandwich in acciaio Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a LED Collegamento a 15 poli nella parte anteriore Luci lampeggianti SML Pianale: Pianale stampato a caldo di 27 mm, posizionato trasversalmente Certificato per carico sull'asse del carrello elevatore di 9,0 tonnellate, secondo la norma DIN EN 283 Accessori: Scala di accesso posteriore a destra, pieghevole ed estendibile con piattaforma Due cunei di supporto con supporto, in plastica o zincati 2 paraurti in gomma posteriore agli angoli Paraspruzzi in plastica (180°) Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Rivestimento: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori con sovrapprezzo (solo in caso di disponibilità del colore in polvere) Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano accessori opzionali Richieda una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto con riscatto! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Chiedeteci pure, saremo lieti di fornirvi un'offerta. Errori e vendite intermedie riservati!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container con slitta intercambiabile, pneumatici 19,5", configurazione a doppio asse ARA18 Rimorchio con slitta per il trasporto di container a cassone ribaltabile e a scorrimento da 5000 a 7000 mm, conforme alla norma DIN 30722 ---- Telaio adatto per il trasporto di presse a cassone ribaltabile ---- Carico sugli assi: 18.000 kg (tecnicamente 2 x 10.000 kg) Altezza del gancio di traino: circa 700 mm Documenti COC Gancio di traino fisso da 20 tonnellate, occhiello di traino Ø 40 mm Distanza tra il centro dell'occhiello di traino e il bordo anteriore: circa 2600 mm Punto di lubrificazione centrale sul cerchione dello sterzo Possibilità di scegliere liberamente il produttore dell'asse tramite WEB Trailer Asse da 10 tonnellate, freno a disco 19,5", configurazione a doppio asse Impianto frenante pneumatico a due linee, conforme alla norma CE 71-320 Testate di accoppiamento rosse/gialle o DUOMATIC Sistema frenante EBS Controllo della pressione dei pneumatici Opzionale: sensore di carico sugli assi Opzionale: valvola di sblocco aggiuntiva, che agisce solo sull'asse anteriore Pneumatici di marca 265/70 R 19,5", configurazione a doppio asse Abbassamento automatico per il carico del container Due paia di speciali meccanismi di blocco per container a cassone ribaltabile --> (azionamento pneumatico + bassa tensione) Slitta montata su cuscinetti, autolivellante nella parte posteriore Circuito di sicurezza per i meccanismi di blocco Spina a 15 poli Impianto di illuminazione con tutti i fari a LED Luci di segnalazione laterali (LED) lampeggianti Paracolpi inferiore, saldato Paracolpi laterale in plastica o profili in alluminio Targa di identificazione (ECE) Segnale A per la gestione dei rifiuti, ribaltabile nella parte posteriore Opzionale: cassetta per attrezzi in plastica o acciaio inossidabile Opzionale: cassetta aperta per riporre reti, ecc. Verniciatura Trattamento di conversione chimica con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere in RAL Opzione Zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini possono mostrare equipaggiamenti speciali Lasdpfx Aqsividnsqof Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o acquisto con diritto di riscatto possibili! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci: saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendite precedenti!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, rimorchio a pianale girevole per casse intercambiabili, per casse intercambiabili C7,15 fino a C7,45 Dimensioni: Telaio progettato per casse intercambiabili da 7150 a massimo 7450 mm (casse simmetriche) Telaio con estremità posteriore allineata per casse intercambiabili con lunghezza totale di 7150 mm Attenzione: lunghezza massima della cassa consentita: 7450 mm 2 bracci e 4 sistemi di bloccaggio girevoli a scomparsa, 20" Disposizione per l'alloggiamento di piattaforme intercambiabili Distanza tra le molle circa 1300 mm Altezza di ribassamento circa 1220 - 1320 mm Altezza libera da terra circa 1200 mm su terreno piano Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza in posizione di marcia circa 1240 mm (a vuoto) Paraurti anteriore, ribaltabile e regolabile per 7150 + 7450 mm piattaforme intercambiabili simmetriche Omologazione: Certificato di conformità (CoC) Attacco: Altezza dell'attacco (centro) circa 850 mm a vuoto Timone da 18 t Distanza tra il centro dell'occhiello di traino e il bordo anteriore della cassa intercambiabile da 7450 mm: circa 1800 mm Occhiello di traino da 40 mm Assi: Laedpfog Dkz Iex Aqqef Marca (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" con freno a disco di grandi dimensioni Sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 t e diametro del mantice di circa 300 mm Corsa totale di circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Freno: Sistema frenante EBS di marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici sul giunto, colore rosso e giallo Sistema di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a otturatore rotante Knorr/Wabco Unità di controllo per sollevamento e abbassamento, sul lato sinistro in direzione di marcia Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a LED Connessione a 15 poli nella parte anteriore Luci di segnalazione lampeggianti (SML) Componenti aggiuntivi: Cuneo di supporto con staffa Rulli di centraggio (piccoli), in acciaio, 1 paio al centro e 1 paio nella parte posteriore 2 paraurti in gomma nella parte posteriore, agli angoli Parafanghi in plastica, supporti dei parafanghi in versione rinforzata Paraspruzzi Rivestimento del carrello girevole e del telaio: Zincatura a caldo Prezzo ex fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano gli accessori opzionali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci, saremo lieti di fornirti un preventivo. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, RIMORCHIO RIBASSATO PRSH 27 CON PIATTAFORMA E PAVIMENTO IN LEGNO MASSELLO Dimensioni: Larghezza telaio: circa 2480 mm Lunghezza telaio: circa 13620 mm Passo: circa 7700 mm Posizione del verricello di supporto: circa 2300 mm dal perno di trazione (solo per motrici a 2 assi) Altezza di guida: 1280 mm con altezza della sella: 1150 mm Centro molla: circa 1300 mm Carico sulla sella: max. circa 12000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Omologazione: Documenti di omologazione (CoC) Laodpsg Dkx Ejfx Aqqsf Telaio: Telaio realizzato con longheroni saldati e traversi passanti Altezza del telaio esterno: circa 125 mm, 4 mm con scanalatura per i punti di ancoraggio 13 coppie di punti di ancoraggio (maniglie) nel telaio esterno, avvitati con scanalatura, ciascuno con portata di 5 tonnellate!! Verricello di supporto: Verricello telescopico da 24 tonnellate di marca (Jost/SAF) Assi: Marca (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 tonnellate, 22,5", corsa totale: circa 180 mm Senza sollevamento degli assi (opzionale) Distanza tra gli assi: circa 1310/1310 mm Freni: Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici, testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a rubinetto Knorr/Wabco Serbatoi dell'aria: 2 x circa 80 litri Controllo della pressione dei pneumatici Impianto di illuminazione: LED Connessione a 15 poli nella parte anteriore Luci lampeggianti laterali Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio Struttura: Pannello frontale in acciaio, alto circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata Pavimento: Pavimento in legno massello resistente alle intemperie, spesso 28 mm, alternato con profili in acciaio omega zincato Listelli in legno massello avvitati sui traversi (opzionalmente con doppia vite) Pavimento: certificato per il carico su assi del carrello elevatore, testato a 9,0 t secondo la norma DIN EN 283 Componenti aggiuntivi: Pannello posteriore in lamiera di qualità superiore, grande e sagomato Protezione sottoscocca in versione saldata (tubo rettangolare) Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estendibile con piattaforma Due cunei con supporto, in plastica o zincati Parafanghi in plastica, 180° sopra ciascun asse Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Verniciatura: Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori a un costo aggiuntivo (solo se disponibili in versione a polvere) Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedici, saremo lieti di fornirti un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQ 27 SYS: Semirimorchio a tre assi con telone laterale e pianale in legno multistrato Struttura del telone laterale, altezza laterale da 2650 mm dal piano di carico fino al bordo inferiore della traversa esterna Larghezza del telaio circa 2480 mm Lunghezza del telaio circa 13620 mm Altezza di marcia a vuoto circa 1250 mm con altezza del quinto ruota di 1130 mm Certificato di conformità (COC) Struttura del telaio costituita da longheroni saldati e travi trasversali passanti Altezza del telaio esterno circa 125 mm, 4 mm con scanalatura per anelli di fissaggio e fori di fissaggio esterni 13 coppie di anelli di fissaggio (certificazione 5t) Assi: scelta libera del produttore (SAF/BPW) Asse da 9 tonnellate, 22,5 pollici con grande freno a disco Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Luci di segnalazione laterali lampeggianti Pneumatici europei, marca 385/65 R 22.5 Certificato di omologazione DIN EN 12642 XL, valido con due file di listelli in legno Certificazione per carico da carrello elevatore di 9 tonnellate secondo DIN EN 283 Certificazione per 5 tonnellate per anello di fissaggio Porta posteriore con 4 chiusure a barra a rotazione interne; ante della porta realizzate con profili in lamiera di acciaio sandwich Tetto scorrevole, chiusura automatica, apribile da dietro 3 set di guide laterali scorrevoli Pareti frontali in acciaio da 400 mm, pannelli in acciaio interni, lamiera di protezione dall'usura di circa 2,40 m Impianto di illuminazione a 24 Volt con luci multifunzione a LED Pianale in legno multistrato da 27 mm, posato trasversalmente Lajdpfx Aog Dkxzeqqef Telone del tetto, versione rinforzata con tessuto del tetto 12x12 Optional: allestimento con piano di carico posteriore Optional: allestimento con pannelli laterali interni Optional: allestimento con sistema FLEXSTRAP Optional: allestimento con cassa per pallet, ruota di scorta, ecc. Struttura verniciata a polvere nei colori RAL secondo specifica Telaio in RAL 9005 o MB 7350, altri colori su richiesta e con sovrapprezzo in base alla disponibilità della polvere Trattamento anticorrosione KTL con fosfatazione allo zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Optional: zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano allestimenti speciali Richieda una consulenza e riceva un'offerta gratuita e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le Sue esigenze! Ci contatti, saremo lieti di fornirLe un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 1.100 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ZWF/W 18, semirimorchio a telaio centrale per cambio di sovrastrutture, pneumatici 22,5 Telaio progettato per sovrastrutture intercambiabili da 7150 a un massimo di mm Telaio progettato per allineamento posteriore a filo di mm (con paracolpi) Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Carico statico: circa 1000 kg Altezza di sollevamento: circa 1120/1220/1320 mm Altezza del timone: circa 400 mm a vuoto Altezza di marcia a vuoto: circa 1100 mm Altezza libera da terra: circa 1070 mm Paraurti anteriore, ribaltabile e regolabile per 7150 1 set di supporti posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori, azionamento da un solo lato (azionamento "a destra") Timone fisso (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato Occhiello di traino ø 50 mm Libera scelta del produttore degli assali tramite WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Asse con freno a disco di grandi dimensioni Asse 9to 22,5", freno a disco Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a spola rotante Distanza tra gli assi: circa 1360 mm Sospensione pneumatica, corsa totale: circa 400 mm Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato sul lato posteriore sinistro in direzione di marcia Testa di aggancio rossa e gialla Cavi e tubi a spirale flessibile per il collegamento di luci e freni, con piastra di fissaggio Connettore a 15 poli Impianto luci a 24 Volt con grande luce multifunzione Controllo della pressione dei pneumatici Luci di segnalazione lampeggianti Faro di retromarcia (LED) sotto il paracolpi posteriore, al centro Faro di retromarcia (LED) nella parte anteriore sotto il paracolpi Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco a nostra scelta con RSS Pneumatici 385/55 R 22,5, marca a scelta di WEB-Trailer montati su cerchio 11,75 x 22,5 Marcatura dei contorni (bianca lateralmente, rossa posteriormente) Rulli di centratura (piccoli), acciaio, 1 paio al centro e 1 paio posteriormente (rimovibili) 2 paraurti in gomma posteriori agli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi antisprayo Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica Predisposizione per il supporto della ruota di scorta Omologazione Laedpfeg Dky Ajx Aqqef Documenti COC Verniciatura del telaio Zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richiedete una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Contattateci: saremo lieti di fornirvi un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COS-27 Telaio per container con sistema di scorrimento centrale e posteriore per container con sistema di scorrimento centrale e posteriore da 20'/40' Capacità di carico: 1 container da 20 piedi con allineamento posteriore, 1 container High Cube da 40' con sistema a collo d'oca, 2 container da 20 piedi Altezza del telaio anteriore a vuoto: circa 1250 mm, posteriore: circa 1130 mm (bordo superiore del longherone) con altezza del timone di 1120 mm. Lunghezza del telaio: circa 9331 mm (retratto) Carico massimo sugli assi: 27.000 kg (3 x 9000 kg) Ljdpfohx Dtvox Aqqsaf Carico massimo sul timone: circa 16.000 kg Dispositivi di bloccaggio container: Jost o Schneider Perno del timone: 2" Cric idraulico telescopico da 24 tonnellate di marca (Jost/SAF) Assi di marca (SAF/BPW/JOST) Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grandi dimensioni Sollevamento del primo asse Sistema di sollevamento e abbassamento Distanza tra gli assi: circa 1310/1410 mm Sistema frenante EBS di marca Knorr o Wabco con RSS Pneumatici di marca: 385/55 R 22,5 Marcatura perimetrale per telaio per container Connessione anteriore a 15 poli + 2 connettori a 7 poli Impianto di illuminazione a 24 Volt con luci multifunzione a 7 funzioni a LED Luci di segnalazione lampeggianti Controllo della pressione dei pneumatici Scorrimento della sezione centrale tramite il veicolo trainante Bloccaggio pneumatico Scorrimento posteriore tramite leva di comando e cilindro pneumatico Sistema di protezione posteriore composto da lamiera di acciaio piatta da 50x30 mm, orizzontale nella parte posteriore, su profilo a C tra le piastre laterali e lamiera angolare da 30 mm all'altezza del dispositivo di bloccaggio del container. Due cunei di supporto con supporto, in plastica o zincati Parafanghi in plastica a 180° Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Lamiera posteriore di alta qualità, grande e sagomata (alluminio anodizzato) Protezione anticollisione inferiore saldata (profilo rettangolare) Targhetta di identificazione ECE Punto di bloccaggio per il container nella parte anteriore Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori su richiesta (solo se disponibili in vernice in polvere). Trattamento superficiale KTL con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione anticorrosione Documenti COC Prezzo ex-fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano optional. Richieda una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o contratto di noleggio con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le sue esigenze! Chieda pure, saremo lieti di fornirle un preventivo. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a piattaforma girevole WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5, per cambi rapidi di sovrastrutture, corsa 400 mm, per sovrastrutture intercambiabili C7,15 fino a C7,45 Telaio con estremità posteriore allineata per sovrastrutture intercambiabili, lunghezza complessiva 7150 mm Attenzione: lunghezza massima della sovrastruttura consentita 7450 mm Telaio progettato per sovrastrutture intercambiabili da 7150 a un massimo di 7450 mm (sovrastrutture simmetriche) 2 bracci e 4 bloccaggi a perno girevole a scomparsa, 20" Disposizione per l'alloggiamento di piattaforme intercambiabili Centro del sistema di sospensioni a balestra circa 1100 mm Altezza di appoggio circa 970 fino a 1220 mm Altezza libera da terra circa 930 mm su terreno pianeggiante Carichi sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza in posizione di marcia circa 970 mm (a vuoto) Altezza dell'attacco (centro) circa 730 mm a vuoto Finecorsa anteriore, ribaltabile e regolabile per 7150 + 7450 mm piattaforme intercambiabili simmetriche Protezione laterale contro l'urto, posizionata di circa 30 mm verso l'interno Protezione laterale contro l'urto su entrambi i lati Protezione sottoscocca a larghezza speciale, circa 2300 mm Omologazione/COC Libera scelta del produttore degli assi, asse 9 tonnellate, 17,5", freno a tamburo, gruppo sospensioni pneumatiche da 9 tonnellate di portata, con diametro del mantice di circa 300 mm Corsa totale di circa 400 mm (senza limitazione dell'altezza) Laodpfxeg Dkw Sj Aqqjf Unità di comando per sollevamento e abbassamento, lato sinistro in direzione di marcia Impianto frenante pneumatico a due linee, conforme alla norma CE 71-320 Sistema frenante EBS, marca a scelta del produttore Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 Controllo della pressione dei pneumatici Luci di segnalazione lampeggianti Impianto di illuminazione a 15 poli, 24 Volt, LED Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi Supporti parafango in versione zincata Verniciatura del telaio in colore RAL Rivestimento anticorrosivo a immersione con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione oppure zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano optional Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci per un preventivo personalizzato. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio per trasporto materiali da costruzione con pianale in legno duro PRSH 27, pianale in legno duro, pneumatici 22,5, singolo asse ----Dimensioni: Larghezza telaio ca. 2480 mm (opzionale 2540 mm) Lunghezza telaio ca. 13510 mm (lunghezza utile di carico) Posizione del verricello di supporto ca. 2300 mm dal perno del timone Altezza del veicolo a vuoto ca. 1250 mm con altezza del timone di 1120 mm (parte superiore del pianale in legno) Carico massimo sul timone ca. 16000 kg Carichi sugli assi: 24.000 kg (3 x 8000 kg, tecnicamente 3 x 9000 kg) Omologazione: Documenti CoC Telaio: Telaio costituito da longheroni saldati e traverse passanti Altezza esterna del telaio ca. 125 mm, spessore 4 mm con nervatura e 5 punti di ancoraggio Protezione per il carico con carrello elevatore, realizzata in acciaio piatto su 3 lati (sinistra + destra + posteriore) Verricello di supporto: Verricello telescopico da 24 tonnellate, marca nota (Jost/SAF) Assi: Marca nota (SAF/BPW/JOST) Freno a disco da 9 tonnellate, dimensione 22,5" Senza sollevamento degli assi (opzione) Distanza tra gli assi ca. 1310/1310 mm Gruppo sospensioni pneumatiche, capacità portante 9 tonnellate per asse, corsa totale ca. 180 mm Freni: Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Connessioni aria, testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco Serbatoi dell'aria 2 x ca. 80 litri, in acciaio, verniciati di nero Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca, misura 385/65 R 22.5, a scelta Cassone: Set di sponde laterali per pianali, altezza ca. 800 mm, 2 x 5 più portellone posteriore Sponda posteriore con gradino pieghevole integrato Marcatura di ingombro per veicoli con pianale Certificato per la sovrastruttura secondo DIN EN 12642 A, parete frontale Parete frontale ca. 1200 mm di altezza, con rivestimento in lamiera, fissaggio a vite Impianto di illuminazione: 24 Volt, LED Presa a 15 poli Ulteriore quadro di distribuzione per collegamenti successivi (incluso cavo di alimentazione a 15 poli) Luci di segnalazione lampeggianti Pianale: Rivestimento del pianale in tavole di legno duro da 28 mm (resistente alle intemperie), alternate a profili Omega zincati Le tavole di legno duro sono fissate alle traverse con viti (opzionale: fissaggio doppio) Pianale: Certificato per carico dinamico di carrello elevatore testato, 9,0 t secondo DIN EN 283 Componenti aggiuntivi: Lamiera di protezione posteriore, tipo Premium, grande e piegata Protezione sottoscocca, in versione saldata (profilo rettangolare) Scala di accesso posteriore a destra, pieghevole ed estendibile con piattaforma Due cunei di bloccaggio con supporto (plastica) Protezione laterale contro l'urto su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Parafanghi in plastica, apertura a 180 gradi Paraspruzzi Certificato per la sovrastruttura secondo DIN EN 12642 A Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori su richiesta (solo se disponibili in polvere) Trattamento di conversione fosfatante più verniciatura a polvere, massima protezione anticorrosione Zincatura a caldo (opzionale) CoC Prezzo ex stabilimento Attenzione!!! Le immagini mostrano accessori speciali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o noleggio con opzione di riscatto possibile! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedici, saremo lieti di preparare un'offerta. Laodpfsg Dkyfsx Aqqjf Salvo errori e vendite interm

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ad asse centrale con tubo centrale ZWF/W 18 235/75 17,5 da 920 mm a circa 1020 mm Telaio progettato per casse mobili da 7150 a max. 7820 mm (strutture simmetriche) Telaio predisposto per battuta posteriore 7450 mm (con tampone antiurto) battuta anteriore 7150-7450-7820 regolabile Altezza di marcia senza carico circa 900 mm (con carico circa 25-30 mm più in basso) Altezza di stoccaggio ca. 920 mm a ca. 1020 mm centro molla ca. 1100 mm Dispositivo di traino, timone occhiello di traino rigido ø 50 mm altezza di aggancio ca. 400 mm Assi SAF o BPW 9-17,5, freno a tamburo pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche dispositivo di sollevamento e abbassamento Frizione Duomatic Wendelflex 1 connettore a 15 pin monitoraggio della pressione dei pneumatici lampeggiante SML Lsdpfx Aep Nlx Deqqoaf Pneumatici di marca 8 x 235/75 R 17.5 su cerchio in acciaio Marca di scelta Produttore Protezione antincastro in larghezza speciale ca. 2300mm Verniciatura del telaio zincato a caldo COC Prezzo franco fabbrica Pericolo!!! Le immagini mostrano attrezzature speciali Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2013, lunghezza spazio di carico: 10.250 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza totale: 11.700 mm, altezza totale: 1.600 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2013, = Altre opzioni e dotazioni = - Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: asse sollevabile Asse posteriore 2: asse sterzante Pesi Peso a vuoto: 8.000 kg Portata: 34.000 kg Peso totale ammesso: 42.000 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 160 cm Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Identificazione Targa: QAQU503 = Informazioni sull'azienda = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono IVA esclusa. Non possono essere rivendicati diritti dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: Cellulare: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. Cellulare: (Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Effettuando il pagamento tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto che trovate qui sotto. Verificate sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. Se ricevete altre informazioni, vi preghiamo di contattarci. In caso di dubbi, chiamateci per poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO Lsdeyzt Sijpfx Aqqoaf EORI/IVA/FISCALE: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: buona (usata), System Trailers WFA 18 Anno di costruzione: 2007 Peso totale: 18.000 kg Portata utile: 14.830 kg Pneumatici: 445/45R19,5 160 J In buone condizioni Laodpozbxgksfx Aqqof Orario di lavoro: lun-ven 07:30-12:00, 13:00-18:00; sabato 07:30-17:00. Tel/ Whatsapp/ Viber: +43 664 861 15 29 Alexandar Ilic Tel/ Whatsapp/ Viber Inglese: +43 664 928 75 19 Mladen Ilic

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, WEB Trailer WF/W 22,5 NUOVA? Telaio per casse mobili | da € 17.500!!! Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alla vostra area di impiego. Telaio per casse mobili per impiego professionale con casse mobili da 7.150 a 7.450 mm. Versione robusta con sospensione pneumatica e protezione anticorrosione di alta qualità. --- Punti salienti --- - Telaio per casse mobili simmetriche 7.150–7.450 mm - 2 supporti + 4 bloccaggi retrattili a perno rotante (20 t) - Attacco posteriore a filo per 7.150 mm (inclusi tamponi antishock) - Carrello girevole ad aria con corona di sterzo a sfere a bassa manutenzione - Timone telescopico - Telaio zincato a caldo per massima durata --- Dati tecnici --- - Altezza di marcia a vuoto: ca. 1.240 mm - Altezza di supporto: ca. 1.220–1.320 mm - Altezza di aggancio a vuoto: ca. 850 mm - Corsa totale sospensione pneumatica: ca. 180 mm - Carico assale: 9.000 kg - Pneumatici: 385/65 R22.5 - Occhio di traino: Ø 40 mm (per rimorchi a ralla) --- Equipaggiamento di serie --- - Chassis per allestimenti intercambiabili 7.150–7.450 mm - Battuta anteriore ribaltabile e regolabile - Carrello girevole con sospensione pneumatica & corona di sterzo a sfere (90 mm) - Regolazione altezza tramite molle di trazione (ad es. con timone telescopico) - Timone telescopico 6 × 100 - Collegamenti luce/freno sul lato destro del timone - Sistema frenante EBS (Knorr o Wabco) incl. Programma di stabilità - Valvola di sollevamento/abbassamento a sinistra nel senso di marcia - Serbatoi d’aria in acciaio 2 × ca. 80 l - Protezione laterale antincastro su entrambi i lati - Illuminazione LED secondo normative UE --- Opzioni incluse --- - Telaio zincato a caldo (senza verniciatura finale) Lajdpfx Aqjypazrjqjf - Timone zincato a caldo (come da richiesta cliente) - Supporto fari zincato & verniciato RAL 9005 - Predisposizione per porta-ruota di scorta elettrico (tipo con verricello) - Scelta libera del marchio assale (SAF / BPW / JOST) - Pneumatici di marca a scelta WEB Trailer - Testate accoppiamento rosse / gialle - Documenti COC forniti da System Trailers Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili in qualsiasi momento – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’allestimento può variare in base alla configurazione.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio WEB WF/W-18 NUOVO ? Rimorchio per trasporto con casse mobili | a partire da ¤ 19.500 !!! Veicolo nuovo ? configurabile individualmente in base alla vostra area di utilizzo. Rimorchio per trasporto con casse mobili simmetriche da 7.150 a 7.450 mm. Baricentro ribassato, sospensione pneumatica integrale e telaio zincato a caldo per un uso professionale nel trasporto distributivo e con casse mobili. ----Punti salienti ? Telaio per casse mobili da 7.150 a 7.450 mm ? Portata assale 18 t (2 × 9 t) ? Altezza di marcia molto bassa ? 2 travi + 4 bloccaggi a perno retrattili (20 t) ? Sospensione pneumatica con corona di sterzo a sfere a bassa manutenzione ? Timone estensibile ? Telaio zincato a caldo per massima protezione contro la corrosione ----Dati tecnici ? Altezza di marcia a vuoto: ca. 1.050 mm ? Altezza di accoppiamento a vuoto: ca. 720 mm ? Altezza di appoggio: ca. 1.020 ? 1.320 mm ? Altezza libera dal suolo: ca. 1.000 mm ? Portata assale: 18.000 kg (2 × 9.000 kg) ? Centro della sospensione: ca. 1.300 mm ? Angolo di sterzata del timone: ±3° ? Pneumatici: 445/45 R19.5 Ljdpeypa Hnofx Aqqsaf ----Equipaggiamento di serie ? Telaio per sovrastrutture intercambiabili da 7.150 a 7.450 mm ? Battuta frontale ribaltabile e regolabile ? Assale sterzante con sospensione pneumatica incl. corona di sterzo a sfere (90 mm) ? Regolazione altezza tramite molle di trazione ? Timone estensibile (regolazione continua ca. 600 mm) ? Occhione di traino Ø 40 mm (per rimorchi a timone girevole) ? Sistema frenante EBS (Knorr o WABCO) incl. Programma di stabilità antirollio ? Dispositivo di sollevamento e abbassamento lato sinistro nel senso di marcia ? Serbatoio d’aria in acciaio, verniciato ? Protezione antincastro laterale su entrambi i lati ? Impianto luci LED 24 V con proiettori multifunzione ----Opzioni incluse ? Telaio zincato a caldo (senza verniciatura finale) ? Timone zincato a caldo (secondo specifiche cliente) ? Predisposizione per supporto ruota di scorta elettrico (tipo a verricello) ? Scelta libera della marca degli assali (SAF / BPW / JOST) ? Pneumatici di marca 445/45 R19.5 M+S ? Supporto fanali verniciato RAL 9016 bianco traffico ? Cerchi verniciati alluminio/argento (simile a RAL 9006) ? Luci di posizione e di ingombro laterali a LED ? Certificato COC tramite System Trailers ----Altre dotazioni e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto di esempio. L’allestimento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 12/2018, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, * Rimorchio tedesco * Rimorchio proveniente da primo proprietario * Sospensioni pneumatiche * Assi SAF * 2 fari posteriori supplementari a LED per la retromarcia * 4 sistemi di bloccaggio container su base 20" * Attacco aria Duomatic * EBS * Freno di stazionamento a molla * Impianto frenante Wabco Premium * Timone di traino con occhione da 50 mm * Altezza di stazionamento 1070-1320 mm * ABS * Passo 1810 mm * Peso totale 18.000 kg * Tara 3.100 kg * Portata utile 14.900 kg Su richiesta, possiamo fornirvi un‘offerta per una nuova revisione TÜV tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuovo controllo DGUV, senza nuova ispezione periodica, senza nuovo collaudo UVV. Lsdpfx Aqjxl Sm Dsqeaf Altri camion sono disponibili sul nostro sito web a Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Consigliamo vivamente un’ispezione diretta e una verifica della merce al fine di evitare qualsiasi malinteso sulle condizioni e l’idoneità per l’acquirente. Visioni e prove sono possibili e fortemente consigliate previo appuntamento. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si assume responsabilità per errori o inesattezze nell’offerta. L’acquirente è tenuto a verificare autonomamente lo stato e la dotazione del veicolo/beni. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 12/2018, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, * Rimorchio tedesco * Rimorchio proveniente da primo proprietario * Sospensioni pneumatiche * Assi SAF * 2 fari posteriori supplementari a LED per la retromarcia * 4 sistemi di bloccaggio container su base 20" * Attacco aria Duomatic * EBS * Freno di stazionamento a molla * Impianto frenante Wabco Premium Laodpfjwxyvijx Aqqef * Timone di traino con occhione da 50 mm * Altezza di stazionamento 1070-1320 mm * ABS * Passo 1810 mm * Peso totale 18.000 kg * Tara 3.100 kg * Portata utile 14.900 kg Su richiesta, possiamo fornirvi un‘offerta per una nuova revisione TÜV tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuovo controllo DGUV, senza nuova ispezione periodica, senza nuovo collaudo UVV. Altri camion sono disponibili sul nostro sito web a Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Consigliamo vivamente un’ispezione diretta e una verifica della merce al fine di evitare qualsiasi malinteso sulle condizioni e l’idoneità per l’acquirente. Visioni e prove sono possibili e fortemente consigliate previo appuntamento. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si assume responsabilità per errori o inesattezze nell’offerta. L’acquirente è tenuto a verificare autonomamente lo stato e la dotazione del veicolo/beni. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a tandem WEB-Trailer ZPRAH 18 per materiali da costruzione, con pianale in legno duro Lunghezza telaio: circa 7200 mm (da 6000 a 8000 mm) Larghezza telaio: circa 2480 mm Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza attacco: circa 400 mm a vuoto (centro occhiello di traino) Lsdpfeg Dkxdox Aqqsaf Altezza di guida a vuoto: circa 930 mm Carico verticale anteriore: circa 1000 kg Centro molla: circa 1100 mm Certificato di conformità (COC) Altezza del telaio esterno: circa 125 mm, 4 mm con scanalatura per i punti di ancoraggio 7 coppie di punti di ancoraggio (a staffa) nel telaio esterno, avvitati con scanalatura, capacità di 5 tonnellate ciascuno!! 1 set di supporti posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli anteriori, azionamento da un lato, timone fisso (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato, diametro occhiello 50 mm Assi a scelta del produttore (SAF/BPW/Jost) 2 assi da 9 tonnellate, freno a tamburo da 17,5", pneumatici gemellati per sospensioni pneumatiche Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco, unità di sospensione pneumatica da 9 tonnellate, corsa totale di circa 180 mm Distanza tra gli assi: circa 1310 mm Impianto frenante pneumatico a due linee secondo la direttiva CE 71/320, marca a scelta del produttore Testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco, a scelta del produttore, con RSS Controllo della pressione dei pneumatici Luci lampeggianti Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 su cerchioni in acciaio, marca a scelta del produttore Pareti laterali in alluminio, altezza circa 600 mm, 2x2 Pareti frontali alte circa 600 mm, con rivestimento in lamiera, impianto luci avvitato, 24 LED 2 connettori a 7 poli o 15 poli Luci di posizione anteriori Pianale in legno duro da 28 mm, alternato con profili in acciaio Omega zincato Scala di accesso posteriore a destra Protezione sottoscocca (profilata), in versione avvitata 2 paraurti posteriori agli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi, 1 paio Verniciatura del telaio in colore RAL Rivestimento KTL con fosfatazione di zinco più vernice a polvere, massima protezione dalla corrosione o zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richieda una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o locazione con opzione di acquisto possibile! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Chiedeteci un preventivo, saremo lieti di elaborarlo. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.550 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COSW-27: telaio multi-attacco per container con collo d'oca per 1 container da 40', 2 container da 20', 1 container da 20' con estensione posteriore. Telaio adatto per il trasporto di: 1 container standard da 30 piedi (senza collo d'oca, in posizione estesa) 2 container da 20 piedi (in posizione estesa) 1 container High Cube da 40 piedi con collo d'oca (in posizione estesa) 1 container da 20 piedi (in posizione retratta); il carico sul timone potrebbe non essere sufficiente!!! Altezza del telaio anteriore a vuoto: circa 1270 mm, posteriore: circa 1150 mm (bordo superiore del longherone), con altezza del timone di 1150 mm (collo d'oca). Carico massimo sull'asse: 27.000 kg Carico massimo sul timone: circa 16.000 kg Sistema di bloccaggio container, marca Jost o Schneider. Traverse anteriori per il fissaggio dei container con sistema di bloccaggio + perni per container da 40 piedi. Traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza. Quattro supporti pieghevoli di circa 120 mm di altezza montati sui longheroni. Verricello telescopico da 24 tonnellate, marca Jost/SAF. Assi, marca SAF/BPW/JOST. Asse da 9 tonnellate, con freno a disco da 22,5". Sollevamento del primo asse, funzionamento automatico con assistenza per la partenza. Distanza tra gli assi: circa 1410/1310 mm (per il trasporto combinato). 1 testa di aggancio rossa e 1 gialla. Sistema frenante EBS con RSS. Controllo della pressione dei pneumatici. Pneumatici di marca 385/55 R 22,5. Marcatura di ingombro. Ledpjg Dkzyefx Aqqjaf Impianto di illuminazione a 24 Volt con lampeggiante a 7 funzioni LED e luci di segnalazione laterali (SML) lampeggianti. Connessione a 15 poli nella parte anteriore. Estensione posteriore tramite leva di comando e cilindro pneumatico. Sistema di protezione anticollisione composto da lamiera di acciaio piatta da 50x30 mm nella parte posteriore, orizzontale, montata su un profilo a C tra le fiancate; piastra angolare da 30 mm sul sistema di bloccaggio del container. Due cunei di sostegno con supporto, in plastica o zincati. Parafanghi in plastica a 180°. Protezione laterale, su entrambi i lati, in profilo di alluminio o plastica. Lamiera protettiva posteriore Premium, grande e piegata (alluminio anodizzato). Protezione sottoscocca, saldata (tubo rettangolare). Targhetta di identificazione ECE. Blocco per il container nella parte anteriore. Protezione laterale, su entrambi i lati, in profilo di alluminio o plastica. Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350; altri colori disponibili a un costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in vernice a polvere). Trattamento superficiale con fosfatazione di zinco e verniciatura a polvere, massima protezione anticorrosione. Documenti COC (Certificato di Conformità). Prezzo ex-fabbrica. Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti opzionali. Richieda una consulenza e riceva un'offerta gratuita e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o contratto di locazione con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Contattateci, saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COS-27 Telaio per container con attacco a collo d'oca per container 1x40' e 2x20' Telaio adatto per il trasporto di 1 container High Cube da 40' e 2 container da 20'. Opzionale: 1 container standard da 40' senza tunnel. Carico sugli assi: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Distanza tra le molle: 1300/820 mm Altezza da terra anteriore a vuoto: circa 1270 mm, posteriore: circa 1150 mm (bordo superiore del longherone) con altezza del raggruppo di ricarico di 1150 mm (collo d'oca). Carico massimo sul raggruppo di ricarico: circa 12.000 kg. Documenti COC. Traversi trasversali per il fissaggio del container nella parte anteriore, con sistema di bloccaggio e perno per la versione da 40'. 2 traversi trasversali con sistema di bloccaggio del perno regolabile in altezza. Piastra di protezione con spessore minimo di 8 mm posizionata tra i longheroni. Opzionale: supporti pieghevoli sul longherone. Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate, marca (Jost/SAF). Assi, marca (SAF/BPW/JOST). Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grande diametro da 22,5". Sollevamento dell'asse anteriore con funzionamento automatico e assistenza all'avviamento. Distanza tra gli assi: circa 1410/1310 mm (per trasporto combinato). Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco. Connessioni pneumatiche, testata di accoppiamento rossa e gialla. Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotativo Knorr/Wabco. Pneumatici di marca 385/65 R 22.5". Impianto di illuminazione a 7 poli, luci multifunzione a LED, lampeggianti laterali. Connessione a 15 poli + 2 connessioni a 7 poli nella parte anteriore. Controllo della pressione dei pneumatici. Lamiera posteriore premium, di grandi dimensioni e con bordi piegati. Paracolpi integrato (profilato rettangolare). Due cunei di sicurezza con supporto, in plastica o zincato. Sistema di protezione anticollisione costituito da acciaio piatto 50x30 mm. Paraspruzzi in plastica a 180°. Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, in alluminio o plastica. Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350; altri colori disponibili su richiesta (solo se il colore è disponibile in vernice in polvere). Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più vernice in polvere, massima protezione anticorrosione. Zincatura a caldo (opzionale). Prezzo partenza fabbrica. Lsdpfeg Dkz Dox Aqqsaf Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali. Richieda una consulenza e un'offerta gratuita e senza impegno. Leasing, finanziamento o contratto di locazione finanziaria possibili! Siamo in grado di soddisfare le vostre esigenze! Chiedeteci, saremo lieti di fornirvi un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: usata, chilometraggio: 728.399 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 11/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 11/2014, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 9.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.420 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, * Mercedes Atego 1224 con cassone e telone + sollevatore * Euro6 * Sospensioni a balestra e ad aria * Passo: 4220 mm * Peso a vuoto: 6685 kg - Carico utile: 5230 kg - Peso totale: 11990 kg * Prezzo netto * Tutte le informazioni sono fornite a titolo indicativo e senza garanzia * Salvo errori e vendita anticipata * Numero interno: 168 Dotazioni speciali: Freno per rimorchio a 2 condotte, gancio di traino: per rimorchio a singolo asse G 145, presa per rimorchio 24V / 15 poli, fari di lavoro anteriori all'asse posteriore (assistenza per le manovre), sistema audio: autoradio CD Comfort (Bluetooth), batteria 165 Ah, unità di alimentazione aria compressa media, alzacristalli elettrici, sistema di gestione veicoli Fleetboard, parabrezza oscurato, generatore 100 A, sistema di chiusura comfort, interfaccia di comunicazione, serbatoio carburante: 180 litri, materiale: plastica, deflettore d'aria sul tetto (bloccabile), modulo speciale parametrizzabile, prolungamento del telaio, avvisatore acustico di retromarcia (segnale di avvertimento esterno), interruttore per il sollevatore, traversa posteriore per il gancio di traino (rimorchio a singolo asse), interruttore automatico, sedili nella cabina: bracciolo del sedile del conducente, sedili nella cabina: sedile del conducente a sospensione, tendina parasole esterna, tendina parasole laterale, portiera del conducente, presa 12V / 15 A nel cruscotto, protezione sottoscocca laterale, predisposizione per Fleetboard, predisposizione per il sistema di pedaggio. Ulteriori dotazioni: Ljdjzu U E Uspfx Aqqsaf Norma sulle emissioni EURO 6, configurazione degli assi: 4x2, carico sull'asse anteriore: 5,3 t, specchietti retrovisori anteriori/laterali, tubo di scarico diretto verso il centro del veicolo, specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente, lato sinistro, cruscotto Classico, serbatoio dell'aria compressa in acciaio, gradino di salita a due gradini, cabina: S ClassicSpace, variante della cabina: ClassicSpace, sospensioni: a balestra/ad aria, sospensioni: molle anteriori 5,1 t, cambio a 6 marce - Tipo: G 90-6, serbatoio dell'urea (AdBlue): 25 litri, tetto apribile manuale (acciaio), asse posteriore a pignone conico 390, display informativo 10,4 cm con indicazioni supplementari, carrozzeria/telaio: telaio, motore 7,7 litri - 175 kW R6 Diesel (OM 936), freno motore, incapsulamento del vano motore, passo 4760 mm, freni a disco su asse anteriore e posteriore, rivestimento/imbottitura sedili: tessuto, sedili nella cabina: sedile singolo del passeggero, fisso, paraspruzzi parafango posteriore, stabilizzatore asse posteriore, sterzo di tipo cabina, tachimetro/cronotachigrafo, luci diurne automatiche, protezione sottoscocca posteriore fissa, protezione sottoscocca anteriore, blocco motore, peso totale ammesso 11,99 t.

Condizione: usata, chilometraggio: 352.900 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 04/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.459 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, Equipaggiamento speciale: Freno per rimorchio 2 - condotto, gancio di traino: per rimorchio a perno centrale G 145, presa per rimorchio 24V / 15 poli, fari di lavoro anteriori all'asse posteriore (assistenza alle manovre), sistema audio: autoradio CD Comfort (Bluetooth), batteria 165 Ah, compressore d'aria di medie dimensioni, alzacristalli elettrici, computer di bordo Fleetboard, parabrezza oscurato, generatore 100 A, sistema di chiusura Comfort, interfaccia di comunicazione, serbatoio carburante: 180 litri, plastica, deflettore d'aria sul tetto (bloccabile), modulo speciale parametrizzabile, estensione del telaio, avvisatore acustico di retromarcia (segnale acustico esterno), interruttore per piattaforma di carico, traversa posteriore per gancio di traino (per rimorchio a perno centrale), interruttore automatico, sedili nella cabina: bracciolo del sedile del conducente, sedili nella cabina: sedile del conducente con sospensioni, sedile Comfort, parasole esterno, presa 12V / 15 A nel cruscotto, protezione sottoscocca laterale, predisposizione Fleetboard, predisposizione per il sistema di pedaggio Laodpfx Aqszhizkeqjf Altro equipaggiamento: Norma sulle emissioni EURO 6, configurazione degli assi: 4x2, carico sull'asse anteriore 5,3 t, specchietti anteriori/laterali, tubo di scarico rivolto verso il centro del veicolo, specchietti esterni regolabili elettricamente, a sinistra, cruscotto Classic, serbatoio dell'aria compressa in acciaio, gradino di accesso a due gradini, cabina: S ClassicSpace, versione della cabina: ClassicSpace, sospensioni: balestre / aria, sospensioni: molle anteriori 5,1 t, cambio a 6 marce - tipo: G 90-6, serbatoio dell'urea (AdBlue): 25 litri, tetto apribile manuale (acciaio), asse posteriore con pignone conico 390, display informativo 10,4 cm con indicatori aggiuntivi, carrozzeria/allestimento: telaio, motore 7,7 litri - 175 kW R6 diesel (OM 936), freno motore, incapsulamento del vano motore, passo 4760 mm, freni a disco anteriore e posteriore, rivestimento/imbottitura dei sedili: tessuto, sedili nella cabina: sedile singolo del passeggero, fisso, paraspruzzi sul parafango posteriore, stabilizzatore sull'asse posteriore, sistema di controllo tipo cabina, tachimetro / dispositivo di controllo CE, luci diurne automatiche, protezione sottoscocca posteriore fissa, protezione sottoscocca anteriore, blocco motore, peso totale consentito 11,99 t

Condizione: usata, chilometraggio: 452.537 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 03/2012, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 5.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, Mercedes-Benz 1624 Atego Cassone con gru Amco Veba 4x2 Sospensione: balestra-aria Interasse: 4,50 m Portata utile: 6.830 kg Gru Amco Veba Tipo: V815 3S 4x sfili idraulici 2x supporti idraulici 1x radiocomando 5a e 6a funzione Equipaggiamento speciale: Vano portaoggetti sul tunnel motore, Sistema audio: radio CD, Alzacristalli elettrici, Serbatoio AdBlue: 35 litri, Fanali posteriori per sponda caricatrice, Serbatoio carburante: 180 litri in plastica, Spoiler tetto, Presa di forza MB 2C, Presa di forza MB 60-2C con MPA, Lodsy Hyp Sspfx Aqqsaf Modulo speciale parametrizzabile, Prolunga telaio, Sollevatore ruota di scorta laterale, Segnalatore acustico di retromarcia (allarme acustico esterno), Sedili cabina: sedile conducente ammortizzato comfort, Paraschizzi parafango posteriore, Vetri termici isolanti Ulteriore equipaggiamento: Configurazione assi: 4x2, Specchi retrovisori regolabili e riscaldabili elettricamente, Batteria 115 Ah, Quadro strumenti, Botola tetto (acciaio), Cabina: S (corta), Sospensione: balestra / aria, Alternatore 80 A, Cambio 6 marce - Tipo: G 60-6, Serbatoio AdBlue: in plastica, Assale posteriore H 4, ingranaggio corona 368, Servosterzo idraulico LS 6 / LS 8, Filtro abitacolo: filtro antipolline, Carrozzeria: telaio, Restyling modello Atego 2, Motore 6,4 L - 175 kW Diesel (OM 906 LA), Sistema Start/Stop motore, Freno motore con valvola a farfalla costante, Passo 4760 mm, Freni a disco, Sistema SCR (tecnologia AdBlue), Protezione laterale antintrusione, Sedili cabina: sedile passeggero singolo fisso, Stabilizzatore asse posteriore, Barra anti-intrusione posteriore fissa, Barra anti-intrusione anteriore, Antifurto elettronico, Peso totale ammesso 16,00 t Siamo lieti di assistervi anche per le opzioni di finanziamento/leasing tramite i nostri partner. Tutti i dati sono senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, chilometraggio: 576.977 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 01/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, MAN 35.480 TGS Pianale + Gru PK 65002 8x2 Sospensione: balestra-aria Interasse: 5,30 m Gru PALFINGER Tipo: 11x sfili idraulici + JIB 5x stabilizzatori idraulici 1x radiocomando Pianale Lunghezza: 6,50 m Larghezza: 2,53 m Altezza: 0,80 m Dotazioni: - Freno motore - Tachigrafo digitale - 2x sedili riscaldati - 2x sedili in pelle - 2x letti - Frigorifero - Riscaldamento autonomo - Assale sollevabile e sterzante - Radio-CD - Alzacristalli elettrici - Tetto apribile - Parasole - Gancio di traino (attacco aria-ABS-elettrico) Siamo lieti di supportarvi anche nelle pratiche di finanziamento/leasing con i nostri partner. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Laodpsx U Hlpjfx Aqqsf

Condizione: usata, chilometraggio: 221.665 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 12/2018, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Volante multifunzione * Climatizzatore automatico * Sistema di navigazione * Riscaldatore autonomo * Telecamera posteriore * Ricetrasmittente * Pedale della frizione * Sospensione pneumatica completa * Cruise control adattivo * Avviso uscita corsia * Assistenza alla partenza in salita * Avviso freni * Telaio BDF Lasdew I I S Nopfx Aqqef * Cassone con sponde * Gru di carico FASSI F215A.2.24 -----Numero interno veicolo: 11075----Salvo errori e vendita intermedia