Semirimorchio con piattaforma di lavoroWEB-TRAILER
HARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
WEB-TRAILER
HARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
prezzo fisso più IVA
26.689 €
(31.760 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Twist 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Semirimorchio con piattaforma di lavoro
- Produttore:
- WEB-TRAILER
- Modello:
- HARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
26.689 €
(31.760 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 36.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 13.620 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.540 mm
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A600-53-68
- numero di riferimento:
- 9D1022
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 11.06.2026
Descrizione
WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU con pavimento in legno
Dimensioni:
Larghezza telaio circa 2480 mm
Lunghezza del telaio circa 13620 mm
passo circa 7700 mm
Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di articolazione (solo trattori a 2 assi)
Altezza di marcia .1280 mm a 1150 mm di altezza della sella
centro molla ca. 1300 mm
carico quinta ruota max. circa 12000 kg
Carichi per asse: 24.000 kg
Permesso:
Documenti CoC
Telaio:
Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti
Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio
13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!!
Carrello di atterraggio:
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF)
Assi
Nsdpeg Dkx Esfx An Nslc
prodotto di marca (SAF/BPW/JOST)
Freno a disco da 9 a 22,5", corsa totale circa 180 mm
senza sollevamento dell'asse (opzione)
Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm
Freno:
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco
Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco
serbatoio aria 2 x circa 80l
monitoraggio della pressione dei pneumatici
Sistema di illuminazione: LED
Connessione a 15 pin nella parte anteriore
lampeggiante SML
Pneumatici:
pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio
Costruzione:
Parete frontale in acciaio alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata
Pavimento:
Pavimento in legno resistente alle intemperie da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega
Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa)
Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283
Allegati:
Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato
Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma
Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati
Parafanghi in plastica a 180° sopra ogni asse
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Rivestimento:
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350
altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere)
KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
zincatura a caldo (opzionale)
Prezzo franco fabbrica
Pericolo!!!
Le immagini mostrano attrezzature speciali
Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta.
Salvo errori e vendita anticipata!!!
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Dimensioni:
Larghezza telaio circa 2480 mm
Lunghezza del telaio circa 13620 mm
passo circa 7700 mm
Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di articolazione (solo trattori a 2 assi)
Altezza di marcia .1280 mm a 1150 mm di altezza della sella
centro molla ca. 1300 mm
carico quinta ruota max. circa 12000 kg
Carichi per asse: 24.000 kg
Permesso:
Documenti CoC
Telaio:
Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti
Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio
13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!!
Carrello di atterraggio:
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF)
Assi
Nsdpeg Dkx Esfx An Nslc
prodotto di marca (SAF/BPW/JOST)
Freno a disco da 9 a 22,5", corsa totale circa 180 mm
senza sollevamento dell'asse (opzione)
Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm
Freno:
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco
Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco
serbatoio aria 2 x circa 80l
monitoraggio della pressione dei pneumatici
Sistema di illuminazione: LED
Connessione a 15 pin nella parte anteriore
lampeggiante SML
Pneumatici:
pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio
Costruzione:
Parete frontale in acciaio alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata
Pavimento:
Pavimento in legno resistente alle intemperie da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega
Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa)
Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283
Allegati:
Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato
Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma
Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati
Parafanghi in plastica a 180° sopra ogni asse
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Rivestimento:
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350
altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere)
KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
zincatura a caldo (opzionale)
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