T4 4 Achs Tiefladeranhänger usato in vendita (40.531)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.900 kg Carico utile: 15.100 kg/31.100 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: 10.410 mm totale, offset 2.490 mm, pianale di carico 7.920 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, 2 coppie di fori di ancoraggio, 5 tonnellate ciascuno nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave 1 contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Prolunghe estensibili fino a 3.000 mm (non in smusso posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno Hnodorducpepfx Ag Nep 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore (compensazione del bilanciere) ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'eff

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, modello VTS 400 Massa totale: 24.000 kg / 40.000 kg Peso a vuoto: 8.080 kg Portata utile: 15.920 kg / 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza utile: totale ca. 10.410 mm, zona inclinata ca. 2.490 mm, pianale di carico incl. scivolo posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Altre informazioni spese di trasporto e preparazione escluse dal deposito di 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netti Telaio rimorchio ribassato Hnjdpfoxrx Nlox Ag Nep Struttura saldata in acciaio Ralla a anello girevole con robusto cuscinetto a sfere Supporti posteriori ribaltabili 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semi-scocca su 1° e 2° asse con paraspruzzi antispray dietro ciascun asse, Paraspruzzi antispray davanti e dietro a 3° e 4° asse Vasca per braccio escavatore sopra gli assi posteriori fino al retro, ca. 1.800 mm lunga, ca. 650 mm larga, ca. 150 mm profonda 2 coppie di fori di ancoraggio da 5 t ciascuno nella vasca braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, ca. 300 mm dalla parte frontale e ca. 200 mm prima della rampa posteriore 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile Vano portaoggetti incassato nella zona inclinata con coperchio, L=720 mm / P=520 mm / A=170 mm Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non su pendenza posteriore) (la carreggiata dei macchinari o veicoli trasportati non deve però superare la larghezza del telaio esterno di 2.550 mm) Vano sotto la piattaforma ribassata per tavole di legno Tavole di legno da 70 mm per allargamento fino a 3.000 mm Occhielli di ancoraggio per rimorchio ribassato 1 coppia di recessi per ancoraggio da 10 t nel telaio longitudinale anteriore sulla zona inclinata 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 t per ciascuno (per aggancio cinghie) 9 coppie di perni d’ancoraggio sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 t ciascuno: 2 anteriori sulla zona inclinata 7 nel pianale ribassato Primo occhiello a 250 mm dal davanti, ultimo max. a 250 mm dal retro, distanza occhielli non oltre 1.100 mm 3 coppie di occhielli abbattibili supplementari da 10 t ciascuno: 1 sulla zona inclinata (sporgente) 1 all’inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 dietro l’ultimo asse incassato nel fondo Dispositivo di traino per rimorchio a ralla Timone con occhione traino da 50 mm certificato Regolazione altezza timone tramite molla Assi e sospensioni Assali con freni a tamburo, a scelta del costruttore "Assi/telaio misurati laser", riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica con valvola salita/discesa + funzione Auto-Reset Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5" secondo scelta costruttore Cerchi in acciaio in doppia configurazione, colore argento Impianto frenante Freni ad aria a doppio circuito Freno di stazionamento a molla Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto (nessuna installazione sul camion, nessuna bilancia omologata) Sistema di stabilità veicolo 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione con cavi di collegamento verso motrice, EBS elettronico 12-24 V con connettore anteriore e cavetto, Marca Knorr Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell’ABS! Impianto elettrico 12-24 V, fanali a LED multichamber, luci laterali gialle a

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.530 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.780 mm, Equipaggiamento: ABS, * Collo d'oca con sponde laterali ribaltabili * Lunghezza pianale ribassato 11.950 mm - 15.450 mm * Pianale ribassato estensibile a passi fino a 3.500 mm * Pianale ribassato allargabile di 460 mm * Rampe di carico idrauliche scorrevoli (divise in 2 parti) Hnjdpfsy T Dyzex Ag Njp * Sedi per piantoni laterali * Wabco SmartBoard * 4 assi con gemellatura degli pneumatici * 1° asse sollevabile * 3° e 4° asse autosterzante * Cunei ferma ruote ----* Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 * Peso totale tecnico: 58.000 kg * Peso a vuoto: 12.470 kg * Lunghezza totale: 13.700-17.200 mm * Larghezza totale: 2.540-3.000 mm * Revisione tecnica tecnica (SP) in scadenza: 05/2026 ----Numero veicolo: 12062----Salvo errori e vendita anticipata----Pubblicità e scritte sono state rimosse digitalmente.----Siamo lieti di assistervi per tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Inviateci semplicemente le vostre richieste o suggerimenti e ce ne occuperemo noi. Tra i servizi supplementari (a pagamento) offriamo: ----* Permuta del vostro veicolo usato * Revisione periodica/HU * Gestione completa dell'export * Mediazione per finanziamenti * Richiesta targhe di esportazione * Trasporto dei veicoli * Immatricolazione dei veicoli * Soccorsi e trasporti veicoli---- ?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: usata, chilometraggio: 211.033 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 03/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, freni: ritardatore, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 14 m³, lunghezza spazio di carico: 5.600 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Parasole * ABS * TCS (Sistema di controllo della trazione) * Radio * Sistema di navigazione * Computer di bordo Hsdpfsy Tq Tuox Ag Njnp * Telecamera posteriore * Tempomat (Regolatore di velocità) * Trombe pneumatiche * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti retrovisori * Chiusura centralizzata * Fendinebbia * Tetto apribile * Finestrino posteriore * Sedile conducente comfort * Sedili riscaldabili * Bloccaggi differenziale longitudinale e trasversale * Assi AP * Paracolpi in acciaio * Girofaro arancione * Scarico dietro la cabina * Protezione antincastro ribaltabile * Riscaldamento ausiliario * Assistenza partenza in salita * Frigorifero * Gancio di manovra * Cambio a 12 marce * Sospensione: a balestre * Portata utile: 18.060 kg * Freno continuo: retarder ----Allestimento: Ribaltabile trilaterale per pallet Dautel tipo DK 4 (portata nominale 24.500 kg), sponda laterale sinistra in acciaio con sistema Bordmatik, sponda anteriore in acciaio rialzata con protezione per escavatore, sponda posteriore in acciaio, scivolo posteriore, pianale in acciaio, anelli di ancoraggio, sponda laterale destra in alluminio. Vendita solo a commercianti. IN CASO DI ESPORTAZIONE È DA PAGARE SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE SU DOTAZIONI E ACCESSORI. Tutte le compravendite, fatture, pro-forma, ordini e trattative di vendita si basano sulle nostre CGC (vedi Impressum).

Condizione: usata, chilometraggio: 211.033 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 03/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, freni: ritardatore, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 14 m³, lunghezza spazio di carico: 5.600 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Parasole * ABS * TCS (Controllo della trazione) * Radio * Sistema di navigazione * Computer di bordo * Telecamera posteriore * Cruise control * Clacson pneumatici * Alzacristalli elettrici * Specchietti regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti * Chiusura centralizzata * Fendinebbia * Botola tetto * Finestrino posteriore * Sedile conducente comfort Hnedpfx Asy Tq Tzjg Nop * Sedili riscaldati * Bloccaggi longitudinali e trasversali * Assi AP * Paraurti in acciaio * Segnalatore lampeggiante arancione * Scarico dietro la cabina * Paratie ripiegabili antintrusione * Riscaldatore autonomo * Assistenza alla partenza in salita * Frigorifero * Gancio di manovra * 12 marce * Sospensione: a balestre * Portata utile: 18.060 kg * Frenatura continua: retarder ----Allestimento: Ribaltabile trilaterale per pallet Dautel tipo DK 4 (portata nominale 24.500 kg), sponda laterale sinistra in acciaio con Bordmatik, paratia frontale rialzata con protezione escavatore, sponda posteriore in acciaio, scivolo posteriore, pianale in acciaio, occhielli di ancoraggio, sponda destra in alluminio. Vendita solo a commercianti. IN CASO DI ESPORTAZIONE VA PAGATO SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO SENZA GARANZIA, INCLUSO EQUIPAGGIAMENTO E ACCESSORI. Tutti i contratti di vendita, fatture, fatture proforma, ordini, trattative di vendita sono soggetti alle nostre CGC (vedi note legali).

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09SKS27BG7S11262, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2016, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore = Ulteriori informazioni = Pesi Carico utile: 46.450 kg Peso totale: 8.020 kg Condizioni Condizioni generali: discrete Condizioni tecniche: discrete Condizioni estetiche: discrete Hnsdpfxszclb Do Ag Nop Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 20% Condizioni degli pneumatici posteriori: 20% Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Ultima revisione: 04.06.2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Lastas Sales.

Condizione: usata, chilometraggio: 195.597 km, potenza: 316 kW (429,64 CV), prima immatricolazione: 05/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 5.600 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Parasole * ABS * Riscaldamento autonomo * Tempomat (regolatore di velocità) * Assistenza alla partenza in salita * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti retrovisori * Fendinebbia * Finestrino posteriore Hjdpfx Asy R Ixvsg Nenp * Sedile comfort per conducente * Sedili riscaldati * Bloccaggi differenziali longitudinali e trasversali * Assali AP * Paraurti in acciaio * Girofaro arancione * Aspirazione aria dall’alto * Essiccatore d’aria * Protezione anti-intrusione ribaltabile * Assistente mantenimento corsia * Assistente svolta a destra * Radio * Sistema di navigazione * Telecamera posteriore * Lucernario * Frigo box * HydroDrive trazione anteriore * Freno di sterzo * Freno di fine lavoro * 12 marce * Sospensione: balestra * Portata utile: 17.870 kg * Freno continuo: freno motore a controllo elettronico --- Sovrastruttura: Carnehl ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet, sponde Jet, telone scorrevole elettrico Cramaro con radiocomando. --- Cassone ribaltabile in condizioni impeccabili e originali! Vendita riservata esclusivamente agli operatori commerciali. PER L’EXPORT SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO SENZA GARANZIA INCL. DOTAZIONI ED ACCESSORI. Tutti i contratti di vendita, fatture, fatture proforma, ordini e trattative si basano sulle nostre CGC (Vedi impressum).

Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, prima immatricolazione: 04/2009, Schwarzmüller G404 Peso proprio 8.580 kg Peso totale 40.000 kg Rampe meccaniche Sospensione a balestre Hsdpfoyrdhhjx Ag Nsnp Salvo errori e omissioni!

Condizione: usata, prima immatricolazione: 10/2001, Anno di produzione: 2001, Nooteboom telaio container a 4 assi divisibile in 2 parti - 1° elemento: 1 asse - 11.000 kg peso totale ammesso - 2° elemento: 3 assi - 26.000 kg peso totale ammesso - ABS Hedpfxowmpa Hs Ag Njnp - Sospensione pneumatica - 4 assi BPW Eco Plus - 1° asse sollevabile - Sistema di sollevamento/abbassamento - 2 stabilizzatori anteriori e 2 posteriori - Pneumatici: 385/55 R 22.5 - Semirimorchio tedesco - TÜV / Revisione generale / Controllo speciale: su richiesta e con costo aggiuntivo: nuovo! Salvo errori e vendita intermedia!

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 42.100 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 11/2001, lunghezza spazio di carico: 8.960 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 12.950 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 3.800 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, passo: 1.360 mm, velocità massima: 90 km/h, colore: blu, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2001, Equipaggiamento: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP semirimorchio da unico proprietario, immatricolato il 21.11.2001, Revisionato nel 2014, Freni NUOVI a 12/2025! Massa complessiva del convoglio 66.000 kg con motrice a 3 assi, Massa totale 58.000 kg, Peso sul perno sella 18.000 kg, assi 1-4: 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Peso a vuoto 15.900 kg, Per le dimensioni esatte fare riferimento alla scheda tecnica, Vano ribassato da 8,96 m + 5,50 m telescopico, Supporti idraulici anteriori e posteriori consentono il sollevamento completo del semirimorchio + 30 t di carico senza problemi, ad esempio per scarico laterale sulla rampa, Sospensione idraulica (consente anche la livellazione su carichi disomogenei), 1° asse sollevabile, 4 assi sterzanti, sia automaticamente sia tramite radiocomando secondo le esigenze (anche in controsterzo), Rampe idrauliche + allargamento idraulico fino a 3.000 mm, Piano di carico allargabile fino a 3.000 mm, Gommatura: 245/70R17,5 1A=6/6/6/6mm 2A=11/11/8/8mm 3A=9/9/7/7mm 4A=11/11/7/5mm, ruota di scorta 6 mm, Ulteriori dettagli su richiesta. Vendita solo a commercianti o per esportazione. Su richiesta leasing/finanziamento – gestione immediata anche senza anticipo! Ulteriori informazioni e requisiti su richiesta. La descrizione del veicolo serve esclusivamente all'identificazione generale del mezzo. Dati, immagini e descrizioni sono senza garanzia! Gli allestimenti devono essere verificati separatamente se necessario. Il venditore non risponde di eventuali errori di battitura o trasmissione dati. Salvo errori e vendita intermedia. Grazie per il vostro interesse! Vi aspettiamo. I NOSTRI SERVIZI Hedpfxsyqm I Us Ag Njnp Ritiriamo volentieri il vostro usato, Targa doganale 30 giorni inclusa assicurazione, EUR-1 + tutti i documenti doganali per l'esportazione, Collaudo TÜV / SP / UVV / verifica tachigrafo / installazione OBU, Trasporto professionale alla sede del cliente, Transfer dall’aeroporto di Stoccarda / stazione di Sindelfingen previa conferma, Possibilità di installazione accessori supplementari e ulteriori richieste personalizzate previa consultazione.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.530 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2K-9L * Sistema di sterzo KOMPAKT * Resistenza alla corrosione grazie al rivestimento a polvere * Tutti i componenti sono fissati con viti * Cablaggio tradizionale * Supporti e componenti in acciaio inossidabile o zincati * 2 assi indipendenti, marca BPW, 10 tonnellate con freni a disco, inclusi i cavi di sicurezza. * Sospensione pneumatica * Serbatoio dell'aria in alluminio * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica meccanica * Pneumatici 275/70 R 22.5 su cerchi in acciaio * Sistema frenante EBS * Luci posteriori a LED con riflettore triangolare integrato * 4 faretti a LED (1.800 lumen) * Lubrificazione centralizzata manuale * Verniciatura: RAL 9011 nero grafite * Carico utile: circa 14.550 kg Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2K-10B * Differenze rispetto al M2K-9L: * Sospensione a balestra * 2 assi indipendenti, marca BPW, 12 tonnellate con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica idraulica * Pneumatici 315/80 R 22.5 su cerchi in acciaio * Lubrificazione centralizzata elettrica * Carico utile: circa 14.100 kg Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2K-10L Hnsdpfsgqc Hbjx Ag Njp * Differenze rispetto al M2K-9L: * 2 assi indipendenti, marca BPW, 12 tonnellate con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica idraulica * Pneumatici 315/80 R 22.5 su cerchi in acciaio * Lubrificazione centralizzata elettrica * Carico utile: circa 14.100 kg Rimorchio a 2 assi con sterzo autonomo, modello M2R-10L * Differenze rispetto al M2K-9L: * Sistema di sterzo ratio (4 cilindri) * 2 assi indipendenti, marca BPW, 12 tonnellate con freni a tamburo, inclusi i cavi di sicurezza * Telaio modello IX, con 1 traversa telescopica idraulica * Pneumatici 315/80 R 22.5 su cerchi in acciaio * Lubrificazione centralizzata elettrica * Carico utile: circa 13.965 kg Disponibili diversi optional. Ulteriori informazioni su richiesta. Le immagini possono differire dall'originale. Le informazioni sono fornite senza garanzia. Contatto: Niclas Lott Tel.:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.650 kg, peso massimo di carico: 30.350 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.740 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5 zoll, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, SEMIREMORCHIO A 4 ASSI CON ALLESTIMENTO DI ALTA QUALITÀ! => ZINCATO A FUOCO (TELAI, TELAI DEGLI ASSI, RAMPE DI CARICO) => COMPLETAMENTE SOSPESO AD ARIA => CON FUNZIONE DI SOLLEVAMENTO E ABBASSAMENTO (GRUPPO POSTERIORE!) => ASSI SEMIREMORCHIO SAF => PACCHETTO CINGHIE DI FISSAGGIO => CORNICE ESTERNA CON FORI PER ULTERIORI PUNTI DI FISSAGGIO => LISTELLI ANTISCIVOLO NELLA ZONA POSTERIORE DELLA RAMPA DI CARICO => 6 PUNTI DI FISSAGGIO NEL VANO PER IL BRACCIO DELL’ESCAVATORE NELLA ZONA POSTERIORE => RAMPE DI CARICO LUNGHE E MONOBLOCCO => ANGOLO DI CARICO BASSO Peso totale ammissibile 40.000 kg Carico utile circa 30.350 kg Telaio zincato a fuoco mediante immersione a caldo Telaio degli assi zincato a fuoco mediante immersione a caldo Rampe di carico zincate a fuoco mediante immersione a caldo Sospensione pneumatica Asse SAF con freno a tamburo Sistema frenante elettronico EBS Pneumatici 235/75R17,5 – 16 unità Lunghezza del pianale 7160 mm circa Vano per il braccio dell'escavatore, circa 3000 mm x 730 mm x 180 mm, nella zona posteriore del pianale 4 coppie di anelli di fissaggio da 10 tonnellate, incassati nel pianale 2 coppie di anelli di fissaggio da 10 tonnellate, incassati nella parte superiore Hnedehvxgzspfx Ag Nep 4 coppie di punti di fissaggio da 3 tonnellate nella cornice esterna del pianale 3 coppie di ganci di fissaggio da 6 tonnellate nella cornice esterna 4 coppie di tasche per traverse nella cornice esterna della parte superiore 4 coppie di tasche per traverse nella cornice esterna del pianale Kit di allargamento da 3 metri con braccio pieghevole senza inclinazione 4 segnalatori luminosi Luci di ingombro posteriori GRANDE CASSA PORTA ATTREZZI IN ACCIAIO sotto il pianale 2 vani porta attrezzi con coperchio ribaltabile nel pianale superiore Sollevatori idraulici per rampe Rampe monoblocco, circa 3150 x 750 mm Rivestimento in legno tenero per il pianale e le rampe 40.000 kg di peso totale ammissibile solo con autorizzazione speciale ai sensi del §70 => Costi di trasporto per la consegna: 2,90 euro più IVA per km => I prezzi sono validi franco D-86368 - Gersthofen Il vostro referente diretto: Sig. Hauptmann, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Salvo vendita e modifiche!* *Prezzo valido a partire da D-86368 - Gersthofen* *Vendita solo a clienti commerciali!* *Le immagini possono differire e sono solo a scopo illustrativo => possono includere/mostrare accessori a un costo aggiuntivo*

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. -10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Montanti di seduta: -Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: -Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole. -sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Impianto elettrico: Hsdpfx Agerq Dlfo Nsnp -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL -Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore -12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS: -Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in -5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico. Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura sul retro di ca. 500 mm x 10° - Incavo sul piano di carico, compreso nella smussatura, per l’alloggiamento dell’asta della benna escavatore - Bloccaggio pneumatico con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm - Rampe con rivestimento in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente ciascuna di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm lungo il telaio esterno della rampa Assali e sospensione: - Assali e sospensione BPW; 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanici forzati - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica - Pneumatici 235/75 R 17,5 Hnodpfxoypb Aks Ag Nop - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) - Sensori TPMS Accessori inclusi: - Sponda anteriore in acciaio, inseribile, ca. 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche - 1 ruota di scorta - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dall’anteriore, poi ogni ca. 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 paio di anelli di ancoraggio a piattina nella parte posteriore del collo d’oca - Sponda laterale ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 paio - Sponda posteriore ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 pezzo - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei blocca-ruote - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - 1 tavolo intermedio, ca. 300 mm di larghezza - 1 paio di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargatori (zincati) estraibili di ca. 230 mm ciascun lato - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm prima degli assi, passanti fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - Profili a U allargabili per l’alloggiamento delle coperture ALU - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm tra primo e secondo asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - 1 paio di sostegni posteriori meccanici - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo, con controllo di allineamento assali - 1° asse con funzione automatica di sollevamento e assistente alla partenza secondo normativa EU 2021/535 - Sotto il collo d’oca e sulla traversa posteriore sinistra e destra ciascuna una presa a 7 poli con supporto per pannelli segnaletici - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Impianto di lubrificazione centralizzata con 1 p

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm -Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10° Piano di carico: -Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10° -Un incavo nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore -Chiusura pneumatica con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico Rampe: -1 paio di rampe in acciaio a due elementi, lunghezza di circa 4.350 mm e larghezza di circa 900 mm -Rampe con rivestimento in legno duro -Punte delle rampe apribili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Profili a gradini quadrati 20 x 30 mm, posizionati a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e sospensioni: -Assi e sospensioni BPW, 1° asse con sterzo a ruota anteriore, tutte le altre assi con sterzo idromeccanico forzato -Carico tecnico dell'asse: 12.000 kg -1° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Pneumatici 235/75 R 17,5, pneumatici doppi -Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R141 -Sensori di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) montati su tutte le ruote, inclusa la ruota di scorta Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, altezza di circa 400 mm -Aggregato idraulico-elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici -Posizione di parcheggio sul collo di cigno per i pannelli di avvertimento quando non sono in uso -1 ruota di scorta -Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzati -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzato -Sopra il collo di cigno, un rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno del timone un rivestimento antiscivolo -Perno del timone da 2" -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, larghezza di circa 500 mm -4 cunei di sostegno -Supporti del timone meccanici con cambio a 2 marce e manovella -JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg -1 tavolo intermedio, larghezza di circa 300 mm -Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato -Alloggiamenti per le ruote con profili a gradini quadrati -Coperture in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 paio di supporti posteriori meccanici -Sterzo di assistenza anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo, con controllo del posizionamento delle assi -1° asse con funzione automatica di sollevamento dell'asse -Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX -Telecomando radio per il controllo dello sterzo di assistenza, in aggiunta al telecomando a cavo, con 2 spie sul ricevitore come controllo del posizionamento Hnedpfxek Aht Uj Ag Nsp -Sistema Wabco Smart Board -4 pannelli di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, inclusi 2 luci di posizione e supporti per luci a 360°

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 29.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore a 2 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350 Hjdpfxswcmhae Ag Nenp -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce dei freni -Perno di sterzo da 3,5" -Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato -2 ruote di scorta -Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata -Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore - Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite -Un punto di chi

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm. Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Piano di carico: Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. Incasso nello smusso e nel piano di carico per alloggiare il perno del braccio della benna escavatrice. Blocco pneumatico con bullone conico e posizioni di blocco rinforzate. Le linee di alimentazione sono protette nel trave estraibile e si adattano alla rispettiva lunghezza del piano di carico. Rampe: 1 paio di rampe in acciaio a due pezzi, circa 4.350 mm x 900 mm. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Hedpfx Agek Ahugs Nsnp Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, due assi rigide, due assi con giunto di sterzata. Blocco elettromagnetico per la retromarcia tramite marcia indietro e attivabile manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per assi. Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Indice di carico: 143/141J (144/144F). Impianto frenante: Impianto frenante del marchio WABCO, EBS-E conforme alle normative UE. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione HRM standard del telaio esterno. L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le superfici visibili definite sono trattate a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%). Struttura in acciaio: Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Saldatori certificati secondo la norma DIN-EN 287-1. Processo di saldatura MAG secondo la norma EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo la norma EN ISO 14175. Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza di circa 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Connessione 24N conforme alla norma ISO-1185, connessione 24S conforme alla norma ISO-3731, connessione a 15 poli conforme alla norma ISO-12098. Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore. Cavo per l'alimentazione dell'unità idraulica elettrica e/o del verricello elettrico (35 mm2, 3,5 m di lunghezza) tra il semirimorchio e il SZM con connettore (NATO-NATO). Unità idraulica elettrica da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione del verricello idraulico. 1 pneumatico di riserva con adattatore di fissaggio. Trave esterna del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro è situato a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni 400 mm circa. 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi. Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore delle travi esterne del collo di cigno per un anello di fissaggio avvitabile. 1 paio di anelli di fissaggio avvitabili. Sopra il collo di cigno, uno strato di legno duro spesso circa 40 mm. Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, alti circa 400 mm, anodizzati. Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, alto circa 400 mm, anodizzato. Perno re del "re" da 2". Piastra di guida del collo di cigno per la piastra di raccordo, larga circa 500 mm. 4 cunei di sostegno con staffa. Supporto per rampe di carico i

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Hsdpfxjl Uxdks Ag Nsnp Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° Hnjdpfxjh Etf Rj Ag Nop -3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Rivestimento in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico a estensione: -Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Rampe rimovibili a due elementi: -Un paio di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con elementi della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti per il timone: -Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi fisse e due assi sterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti possono essere attivati tramite il cambio in retromarcia o manualmente con un blocco di retromarcia elettromagnetico -Chiave per assi -Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato sabbiato mediante una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco -Una verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in grigio novagrau Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: -Gancio di traino "Re" da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale -Sul telaio di connessione zincato anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di sostegno con supporto sulla parete frontale -Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico -Un supporto per una luce a 360° -Coperture per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro, in rosso -Gruppo elettro-idraulico -Sul collo di cigno e sulle rampe, un supporto a sinistra e a destra per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su una chiavetta USB -Sul collo di cigno

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Hedpfx Agotphtme Nonp Area di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Montanti del sedile: Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Attrezzo per assali Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF Impianto frenante: Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Struttura in acciaio: Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350 Nessuna verniciatura metallizzata possibile Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: 1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5 Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 4 ganasce freno con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Corpo del telone regolabile in altezza Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Regolabile in altezza di circa 400 mm Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore 3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone. Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. Un parafango sul retro del rimorchio Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio 7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico Assale sollevabile sull'assale ante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Hnsdpfxet Ag Uwj Ag Nep - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estraibile: - Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata Piedi di appoggio: - Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Kit attrezzi assale - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno di traino 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su - Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Centralina elettroidraulica - Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE - Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa - Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato - Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio - Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e descrizione su chiavetta USB - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa - Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) Hjdpfoykpbkex Ag Nsnp - Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca - Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio - 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container - 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo - Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico - Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Su ogni

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Hjdpfx Agoi Ai E Re Nenp Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: usata, chilometraggio: 243.676 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 01/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, colore: nero, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, * Parasole * ABS * Sistema di controllo trazione TCS * Radio * Computer di bordo * Tempomat (regolatore di velocità) * Alzacristalli elettrici * Specchietti regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti * Botola sul tetto * Sedile conducente comfort * Sedili riscaldati * Bloccaggi assali longitudinali e trasversali Hjdpfxjyxifaj Ag Nenp * Assi AP * Girofaro arancione * Riscaldamento autonomo * Chiusura centralizzata * Paraurti in acciaio * 12 marce * Sospensione: balestra-aria * Portata utile: 17610 kg * Freno motore ----Allestimento: Cassone ribaltabile Meiller trilaterale in acciaio, sponda laterale sinistra Bordmatik, parete anteriore rialzata con protezione per escavatore, scivolo posteriore. Vendita solo a commercianti. PER L'ESPORTAZIONE È DOVUTO SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE ACCESSORI E DOTAZIONI. Tutti i contratti di vendita, fatture, fatture proforma, ordini e trattative sono disciplinati dai nostri CGV (si veda l'impressum).

Condizione: usata, chilometraggio: 243.676 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 01/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, colore: nero, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 5.800 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, * Parasole * ABS * TCS (sistema di controllo della trazione) * Radio * Computer di bordo * Tempomat (regolatore di velocità) * Alzacristalli elettrici * Specchietti retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti * Tettuccio * Sedile comfort per conducente * Sedili riscaldati * Bloccaggi longitudinale e trasversale * Assali AP * Faro lampeggiante arancione Hsdoyxifgjpfx Ag Nsnp * Riscaldamento autonomo * Chiusura centralizzata * Paraurti in acciaio * 12 marce * Sospensione: balestra-aria * Portata utile: 17.610 kg * Freno continuo: freno motore ---- Allestimento: cassone trilaterale Meiller in acciaio, sponda laterale sinistra Bordmatik, parete anteriore rialzata con protezione per escavatore, scivolo posteriore. Vendita solo a operatori commerciali. IN CASO DI ESPORTAZIONE È DOVUTO SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA, INCLUSI DOTAZIONI E ACCESSORI. Le nostre CGV (vedi l'impressum) costituiscono la base di tutti i contratti di vendita, fatture, fatture proforma, ordini e trattative di vendita.