Semirimorchio ribassato

Faymonville 4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Hnedpfx Aijk Aht Uspsk -Rampe con rivestimento in legno duro -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento Hodpfx Astx Nwneipsnk * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca Hnedpfx Ajk Af Svoipsk -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm Hnodpfxorgzv No Aipek PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: usata, potenza: 70 kW (95,17 CV), tipo di carburante: diesel, colore: rosso, altezza di sollevamento: 9.000 mm, dimensione degli pneumatici: 15.5 / 80 - 24, condizione degli pneumatici: 98 percentuale, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2009, ore di funzionamento: 2.362 h, portata: 3.200 kg, Equipaggiamento: cabina, forche per pallet, idraulica, trazione integrale, Fuoristrada - Carrello elevatore a braccio telescopico MANITOU, tipo: MT 932 D-E3 - 4x4x4, primo utilizzo: 2010, FORZA DI SOLLEVAMENTO: 3.200 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 9,00 m, FORCHE DI CARICO LUNGHE (lunghezza forche: 1.180 mm / larghezza pick-up: 1.120 mm) - GRIGLIA DI PROTEZIONE DEL CARICO, IDRAULICO AGGIUNTIVO, CAMBIATORE RAPIDO, motore diesel PERKINS TURBO a 4 cilindri (tipo: 2978/2200 - 95,20 CV / 70,00 kW a 2.200 giri/min.), CAMBIATORE RAPIDO, motore a 4 cilindri PERKINS TURBO (tipo: 2978/2200 - 95,20 CV / 70,00 kW a 2.000 giri/min.200 giri/min.), STERZO A TUTTE LE RUOTE e a TUTTE LE RUOTE (4x4x4) - GUIDA CANE, DISPOSITIVO DI AVVISO DI SOVRACCARICO, cabina grande (altezza complessiva ridotta, solo 2.280 mm circa) - vetri colorati, sedile comfort, ROPS / FOPS, gancio di traino (con collegamento elettrico), semaforo, CPB, FARI DI AVVERTIMENTO, specchietti retrovisori esterni (2 volte), tergicristalli (2 volte), riscaldamento / ventilazione, occhielli di ritenuta e di trasporto, ISTRUZIONI DI FUNZIONAMENTO (in tedesco). Pneumatici: pneumatici da fuoristrada (15,5 / 80 - 24) - circa 98% su tutto il perimetro. Dimensioni di trasporto: lunghezza: circa 5.850 mm (circa 4.600 mm senza forche), larghezza: circa 2.280 mm, altezza: circa 2.280 mm. Il prezzo si intende al netto dell'esportazione, più IVA in Germania. ∗∗∗ FINANZIAMENTO POSSIBILE / TRASPORTO AFFORDABILE (IN TUTTO IL MONDO) / ALL'ESPORTAZIONE SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO (!) ∗∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - - - - - - - - Carrello elevatore telescopico per terreni accidentati MANITOU, tipo: MT 932 D-E3 - 4x4x4, primo utilizzo: 2010, FORZA DI SOLLEVAMENTO: 3.200 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 9,00 m, FORCHE LUNGHE (lunghezza forche: 1.180 mm / larghezza ammessa: 1.120 mm) - GUARDIA DI PROTEZIONE DEL CARICO, IDRAULICO AGGIUNTIVO, CAMBIATORE RAPIDO, motore diesel PERKINS TURBO a 4 cilindri (tipo: 2978/2200 - 95.20 PS / 70,00 kW a 2.200 giri/min.), trazione integrale (4WD) e sistema di sterzatura integrale (4x4x4) - sterzatura a carrelli (dogway), sistema di protezione contro i sovraccarichi, cabina di guida grande (altezza ridotta, solo 2.280 mm circa) - vetro colorato, sistema di protezione contro i sovraccarichi.280 mm) - vetro colorato, sedile comfort, ROPS / FOPS, gancio di traino (con collegamento elettrico), luci stradali, CPB, LUCE DI AVVERTIMENTO, specchietto retrovisore (2x), tergicristallo (2x), riscaldamento / ventilazione, ganci di trattenuta e di trasporto, MANUALE D'USO (in tedesco). Pneumatici: pneumatici ROUGH TERRAIN (15,5 / 80 - 24) - tutto intorno circa 98%. Dimensioni di trasporto: vedi sopra. Il prezzo è netto. L'attrezzatura è finanziabile in quasi tutti i paesi europei / TRASPORTO IN TUTTO IL MONDO POSSIBILE a buone condizioni / ESPORTAZIONE: SOLO L'IMPORTO NETTO NECESSARIO DA PAGARE (!) ∗∗∗∗ © pb Hnedjuq Hypopfx Aipjk

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 65.400 kg, peso complessivo: 93.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Pos. 1 Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con assali pendolari I dati tecnici indicati sono validi solo quando si utilizza un trattore stradale a 4 assi con le seguenti specifiche: Misura a: 5.400 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico sul perno: 22.000 kg Carico sugli assi: 6 x 12.000 kg Massa totale consentita: 94.000 kg Peso a vuoto circa: 29.600 kg Portata utile circa: 64.400 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Misura b: 18.765 mm Lunghezza totale convoglio: 24.165 mm Larghezza veicolo Collo d’oca lunghezza x larghezza: 3.700 mm x 2.480 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Raggio di sterzata anteriori / posteriori: 1.370 mm / 2.735 mm Perno ralla: 3,5'' Carrello anteriore a 2 assi Passo: 1.510 mm Hnjdpfx Aiowg N N Ijpjk Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti contrapposti Letto piano da 14.400 mm (travi esterne), telescopico semplice con punto di separazione Lunghezza x larghezza: 7.000 mm x 2.750 mm estendibile di / fino a max. 3.400 mm / 10.400 mm Altezza telaio: 300 mm più prolunghe da 4.000 mm incluse Altezza di carico (carico) circa: 450 mm Carrello posteriore a 4 assi Passo: 3 x 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti forzati

Condizione: usata, Anno di produzione: 2014, portata: 5.000 kg, altezza di sollevamento: 21.000 mm, tipo di carburante: diesel, altezza di costruzione: 3.050 mm, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, dimensione pneumatico anteriore: 18 R22.5, misura pneumatico posteriore: 18 R22.5, colore: altro, Equipaggiamento speciale: terza valvola, riscaldamento, cabina completa, descrizione equipaggiamento speciale: tettuccio di protezione, terzo circuito di comando, illuminazione, radiocomando, joystick Hsdei Rhtvopfx Aipjnk

Condizione: usata, potenza: 74,5 kW (101,29 CV), tipo di carburante: diesel, colore: rosso, potenza di sollevamento: 4 kg/m, altezza di sollevamento: 14.000 mm, dimensione degli pneumatici: 15.5 / 80 - 24, condizione degli pneumatici: 98 percentuale, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 1.048 h, Equipaggiamento: cabina, forche per pallet, trazione integrale, Fuoristrada - carrello elevatore a braccio telescopico MANITOU, tipo: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 - 4x4x4, primo utilizzo: 2008, FORZA DI SOLLEVAMENTO: 4.000 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 14,00 m, FORCHE DI CARICO LUNGHE - SCORRIMENTO RAPIDO, IDRAULICA AGGIUNTA, GRIGLIA DI PROTEZIONE DEL CARICO, motore PERKINS TURBO-Diesel a 4 cilindri (101,32 CV / 74,50 kW a 2..200 giri/min.), RADIO TELECOMANDO, STERZO A TUTTE LE RUOTE (4x4x4) - GUIDA DEL CANE, stabilizzatori idraulici (2x / LARGO), CONTROLLO DELL'EQUILIBRIO LATERALE, CPB, DISPOSITIVO DI AVVISO DI SOVRACCARICO, ampia cabina di guida (vetro colorato), KAB - sedile comfort, ROPS / FOPS, semafori, FARI DI LAVORO (anteriori/posteriori), FARI DI AVVERTIMENTO, specchietti retrovisori esterni (2x), tergicristalli (2x), riscaldamento/ventilazione, gancio di traino, occhielli di fissaggio e di trasporto. Pneumatici: pneumatici BKT all-terrain (15.5/80 - 24) - circa 98% su tutta la superficie. Dimensioni di trasporto: lunghezza: circa 7.290 mm (circa 5.930 mm senza forche), larghezza: circa 2.440 mm, altezza: circa 2.560 mm. Il prezzo si intende al netto dell'esportazione, in Germania, più IVA. ∗∗∗ FINANZIAMENTO POSSIBILE / TRASPORTO FAVOREVOLE (IN TUTTO IL MONDO) / PER L'ESPORTAZIONE DEVE ESSERE PAGATO SOLO IL PREZZO NETTO (!) ∗∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - Carrello elevatore telescopico per terreni accidentati MANITOU, tipo: MT 1440 SLT TURBO ULTRA Serie III-E2 - 4x4x4, primo utilizzo: 2008, FORZA DI SOLLEVAMENTO: 4.000 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 14,00 m, FORCHE LUNGHE - CAMBIATORE RAPIDO, IDRAULICO AGGIUNTO, GUARDIA CARICO DI PROTEZIONE, motore diesel PERKINS TURBO a 4 cilindri (101,32 PS / 74,50 kW a 2..200 giri/min.), TELECOMANDO, TRAZIONE A QUATTRO RUOTE e SISTEMA DI STERZO A TUTTE LE RUOTE (4x4x4) - STERZO A CRAB (dogway), SUPPORTI IDRAULICI (2x / GRANDI SUPPORTI), SISTEMA DI EQUALIZZAZIONE LATERALE, SISTEMA DI PROTEZIONE DA SOVRACCARICO, grande cabina di guida (vetro colorato), CPB, KAB - sedile comfort, ROPS / FOPS, luci stradali, FARO DI LAVORO (davanti/dietro), LUCE DI AVVERTIMENTO, specchietto retrovisore (2x), tergicristallo (2x), aggancio a rullino, riscaldamento/ventilazione, ganci di presa e di trasporto. Pneumatici: BKT ROUGH-TERRAIN-TYRES (15.5/80 - 24) - tutto intorno circa 98%. Dimensioni di trasporto: vedi sopra. Il prezzo è netto. L'attrezzatura è finanziabile in quasi tutti i paesi europei / TRASPORTO IN TUTTO IL MONDO POSSIBILE a buone condizioni / ESPORTAZIONE: SOLO L'IMPORTO NETTO NECESSARIO DA PAGARE (!) ∗∗∗∗ © pb Hnodpfjuiyqdjx Aipek

Condizione: usata, peso a vuoto: 28.700 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2009, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5, colore: giallo, Equipaggiamento: ABS, Freno a tamburo EBS Carico utile 69.300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS trattore stradale per trasporti eccezionali Colore: giallo 591.100 km Revisione: 09/2026 Diesel Serbatoio AdBlue Prima immatricolazione: 09/2017 Cilindrata: 15.569 cc 460 kW ABS Computer di bordo Bloccaggio del differenziale Impianto idraulico (presa di forza ausiliaria) Impianto idraulico basculante Assistente di corsia EBS ESP Basso rumore Sistema di navigazione Riscaldatore autonomo Climatizzatore da fermo Tempomat Controllo della trazione Fari supplementari Euro 6 C 3 assi Passo 3.400 mm Pneumatici: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5 Peso totale ammesso: 26.000 kg Carico utile: 15.425 kg Peso a vuoto: 10.575 kg Retarder Cambio automatico completo Sospensione balestra-aria Frizione Turbo-Retarder Peso complessivo massimo trainabile tecnicamente: 70.000 kg al 12% / 100.000 kg all’8% Presa di forza lato motore Parabrezza parasole Lampeggianti rotanti Clacson pneumatici Hnodpfx Aiox Nqibspsk Cabina sospesa ad aria 1 posto letto VIN: 10167342 Salvo errori e omissioni

Condizione: usata, potenza: 74,5 kW (101,29 CV), tipo di carburante: diesel, colore: rosso, altezza di sollevamento: 18.000 mm, dimensione degli pneumatici: 15.5 - 25, condizione degli pneumatici: 98 percentuale, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2011, ore di funzionamento: 2.847 h, altezza di costruzione: 2.540 mm, lunghezza delle forche: 1.200 mm, larghezza del telaio portaforcelle: 1.200 mm, portata: 4.000 kg, Equipaggiamento: cabina, forche per pallet, trazione integrale, Carrello elevatore telescopico fuoristrada MANITOU, modello: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, prima messa in servizio: 2012, CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO: 4.000 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 18,00 m, RADIOCOMANDO, DISCESA DI EMERGENZA, FORCHE LUNGHE (lunghezza forche: 1.200 mm / larghezza attacco: 1.200 mm) – IMPIANTO IDRAULICO AUSILIARIO con CAMBIO RAPIDO IDRAULICO e SPOSTAMENTO LATERALE IDRAULICO, GRIGLIA DI PROTEZIONE CARICO, motore diesel PERKINS 4 cilindri (101,32 CV / 74,50 kW a 2.200 giri/min), CPB, TRAZIONE INTEGRALE e STERZATURA INTEGRALE (4x4x4) – STERZATURA A GRANCHIO, stabilizzatori idraulici (2x), SISTEMA DI LIVELLAMENTO LATERALE, DISPOSITIVO DI CONTROLLO SOVRACCARICO, CABINA PANORAMICA (cabina grande) - vetri colorati, ROPS/FOPS, sedile comfort GRAMMER, gancio traino, FARI DA LAVORO (anteriori / posteriori), illuminazione stradale, LAMPADA DI SEGNALAZIONE / CICALINO DI RETROMARCIA, tergicristalli (3x), specchietti retrovisori (2x), riscaldamento / ventilazione, MANUALE DI USO (in tedesco). Pneumatici: BKT FUORISTRADA (15.5-25) – praticamente al 98% su tutto il veicolo. Dimensioni di trasporto: lunghezza ca. 7.420 mm (ca. 6.100 mm senza forche), larghezza ca. 2.400 mm, altezza ca. 2.540 mm. POSSIBILITÀ DI FINANZIAMENTO / TRASPORTO CONDIZIONI VANTAGGIOSE (IN TUTTO IL MONDO) / PER ESPORTAZIONE SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO (!) © pb Hodpfxjuiwv Ro Aipenk