Semirimorchio a pianale

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger

Condizione: eccellente (usata), potenza: 224 kW (304,55 CV), tipo di carburante: diesel, colore: bianco, altezza di sollevamento: 67.200 mm, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2011, Informazioni generali Anno di costruzione: 2011 Destinazione d’uso: Edilizia Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Trazione: Ruota Peso a vuoto: 49.000 kg Funzionale Kodpfx Ajwud Iueb Hefa Braccio: Telescopico (4 sezioni) Lunghezza braccio: 67,2 m Capacità di sollevamento: 130.000 kg Marca della sovrastruttura: TEREX RTC-130-02 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e retrattile -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello opzionale a 1 asse) letto basso: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolunga nella parte anteriore Kfedpfoh Hm Tzjx Ab Hoa -Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm -Bloccaggio meccanico del cassetto Telaio: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso - Rivestimento in lamiera striata e canaletta di escavazione a prismi continui circa 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -“PENDEL-AXLE”, tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -245/70 R 17.5 Accessori: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -4 pezzi di cunei per ruote - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci -Possibilità di montaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione -1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra della traversa anteriore - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -6 coppie di blocchetti filettati all'esterno dei supporti interni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - 6 coppie di anelli di ancoraggio incassati sul lato esterno dei supporti esterni della zona di carico, ripiegabili verso l'interno e verso l'esterno -1 coppia di tasselli filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - Binario di sospensione per rampe ALU sciolte sulla traversa terminale del veicolo -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX - Sterzo anteriore e posteriore, azionato tramite telecomando via cavo, con controllo di allineamento degli assi -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con pavimentazione in legno massello -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato - Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio -4 segnali di avvertimento circa 423 x 423 mm - Radiocomando per il comando dello sterzo - Perno di sterzo da 3,5" - Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 800 mm -1 ruota di scorta con adattatore di montaggio - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso - 2 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 15.700 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 1.290 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: arancione, Anno di produzione: 2010, Colore: Arancione Capacità di carico: 40.600 kg Altezza piano di carico: 54 cm Estendibile Frenato Caratteristiche principali Costruttore: Goldhofer Modello: STZ VKL3 34/80 A Numero di telaio: WG0STZV3590030501 Anno: 2010 Pesi/Portata Carico timone: 24.000 kg Carico massimo per asse: 11.200 kg Carico totale assali: 33.600 kg Massa totale a pieno carico (GVW): 57.600 kg Peso a vuoto: 17.000 kg Capacità di carico: 40.600 kg Assali Marca assali: BPW ECO Sospensione pneumatica Sterzatura idraulica su tutti gli assi Valvola alta/bassa AGS / ALB / ABS Pneumatici: 245 / 70 R17.5 gemellati Indice di carico: 143/141G Dimensioni Lunghezza: 15.700 mm – 26.000 mm Lunghezza piano di carico: 6.600 mm Prolunga: 4.300 mm Travi di allungamento: 6.000 mm Lunghezza massima piano di carico: 16.900 mm Larghezza piano di carico: 2.750 mm Spessore travi: 380 mm Altezza del perno ralla: 1.295 mm Informazioni aggiuntive Azionamento su idraulica del trattore Anelli di fissaggio per carico Collo d’oca idraulico Collo d’oca smontabile Cartelli per carichi eccezionali Paraurti posteriore con luci Perno ralla 2,0'' Lubrificazione centrale Elementi del pianale rimovibili 4x traversi di estensione Cassetta attrezzi sul collo d’oca = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di produzione: 2010 Configurazione assali Kodpfsuu Hifjx Ab Hsfa Dimensione pneumatici: 245/70R17.5 Marca assali: BPW ECO Sospensione: Pneumatica Assale posteriore 1: ruote gemellate; portata max: 11.200 kg; sterzante Assale posteriore 2: ruote gemellate; portata max: 11.200 kg; sterzante Assale posteriore 3: ruote gemellate; portata max: 11.200 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 17.000 kg Portata utile: 40.600 kg Peso totale ammissibile: 57.600 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 55 cm Struttura estendibile: Sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 283.000 km, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Alzacristalli elettrici - Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente - Limitatore di velocità - Frigorifero - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Tromba pneumatica - Radio/lettore CD - Telecamera per la retromarcia - Aletta parasole Ksdsutlpnepfx Ab Hjfa - Riscaldamento autonomo - Cassetta per attrezzi - Illuminazione allo xeno - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Chiusura centralizzata - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: nov. 2017 Configurazione assali Asse anteriore 1: cerchi in lega leggera; sterzante Asse anteriore 2: cerchi in lega leggera; sterzante Asse posteriore 1: cerchi in lega leggera; sospensione pneumatica Asse posteriore 2: cerchi in lega leggera; asse sollevabile; sterzante; sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 25.300 kg Portata utile: 6.700 kg Peso totale ammesso: 32.000 kg Funzionalità Gru: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic, anno 2017, posizionata dietro la cabina Marca del sovrastruttura: FASSI F 820RA.2.28 XHE-Dynamic Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: eccellente (usata), potenza: 224 kW (304,55 CV), tipo di carburante: diesel, colore: bianco, altezza di sollevamento: 67.200 mm, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2011, Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2011 Dati tecnici Numero di cilindri: 6 Trazione: ruote Peso a vuoto: 49.000 kg Funzionale Albero: telescopico (4 sezioni) Lunghezza albero: 67,2 m Capacità di sollevamento: 130.000 kg Marca della sovrastruttura: TEREX RTC-130-02 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Kjdswudhbopfx Ab Hsfa Condizioni estetiche: molto buone

Condizione: usata, chilometraggio: 111.000 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 04/2008, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, trazione integrale, Autogru Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 + contrappeso da 20 tonnellate Prima immatricolazione: 04.2008 Chilometraggio: circa 111.000 Ore di funzionamento: circa 15.504 Tipo di motore: OM 501 LA diesel con catalizzatore Cilindrata: 11.946 cc / 315 kW / 430 CV Trasmissione: Automatica a 12 velocità Lunghezza: 13.400 mm / Larghezza: 2.750 mm / Altezza: 4.000 mm Pneumatici: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E < 25km/h = 1, 2, 4, asse sterzante Carichi per asse: 4x 12.000 kg consentito come autosufficiente macchina da lavoro Peso morto: 47.200 kg peso totale consentito: 48.000 kg 5 x contrappesi: (circa 16 tonnellate) -4,4 t / 2,7 t / 1,2 t / 2,9 t / 4,6 t Kfsdpfx Aewr R R Reb Hea +0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 2,4 t (4 tonnellate) sul veicolo Tipo di motore sovrastruttura: OM 904 LA / 128 kW / 180 CV Ulteriori elenchi di equipaggiamenti, dati o immagini su richiesta!!! Informazioni senza garanzia/salvo errori! Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile per errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Soggetto a modifiche. Acquisto e vendita costanti, nonché permuta e noleggio di gru e mezzi di sollevamento così come macchinari edili e veicoli pesanti

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Ksdpfx Ael Sl Izeb Hjfa Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.550 kg, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2007, prossima ispezione (TÜV): 08/2024, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, Produttore: Goldhofer Tipo: STZ-VL3-39/80 Anno di costruzione: 2007 Peso a vuoto: 14.450 kg Carico utile: 39.550 kg Assali: 3x BPW (sterzo forzato, sospensioni pneumatiche) Pneumatici: Continental HTR 2 (245/70 R 17,5) Lunghezza: 16.000 mm Larghezza: 2.750 mm ? 3.250 mm Collo d'oca: interno: 2.600 mm x 2.500 mm più vano portaoggetti Punti di ancoraggio: 4 Kfjdpfx Abjucmz As Hsa Centro di caduta: 7.500 mm x 2.750 mm Punti di ancoraggio: 6 Piano: 4.100 mm x 2.750 mm Punti di ancoraggio: 4 Soggetto a errori e a vendita anticipata.

Condizione: usata, chilometraggio: 16.490 km, potenza: 330 kW (448,67 CV), prima immatricolazione: 05/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.950 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, gru, riscaldatore autonomo, Telaio gru: - Emissioni gas di scarico motore Stage V secondo Regolamento UE 2016/1628 e Tier 4 secondo EPA/CARB Sovrastruttura gru: - Unità base Attrezzatura di lavoro: - Supporto per jib a doppia piega, inclusa la programmazione - Bozzello di sollevamento 38,3 t, 3 pulegge con doppio gancio Equipaggiamento aggiuntivo – Telaio gru: Kfjdoxfyh Nspfx Ab Hsa - Trazione 8x6 - Pneumatici 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Gancio traino D 19, incluso presa ABV - Riscaldatore supplementare indipendente dal motore con timer nella cabina di guida - Cassetta degli attrezzi sulla parte posteriore del veicolo - Cassetta per zeppe di legno Equipaggiamento aggiuntivo – Sovrastruttura gru: - Contrappeso aggiuntivo 3,8 t (per un contrappeso totale di 14,5 t) - Pacchetto luci - Faro segnalatore per aviazione - Comando d’emergenza dell’impianto idraulico della gru Nel frattempo, la gru è stata etichettata.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia Kjdpel Uxdkefx Ab Hsfa