Rimorchio ribassato
Goldhofer 4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen

Prezzo fisso più IVA
104.800 €
109.200 €
(124.712 € lordo)
Anno di produzione
2025
Condizione
Usato
Ubicazione
Dortmund Germania
Rimorchio ribassato Goldhofer 4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
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Dati essenziali

Denominazione:
Rimorchio ribassato
Produttore:
Goldhofer
Modello:
4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Anno di produzione:
2025
Condizione:
usata

Prezzo e posizione

Prezzo fisso più IVA
104.800 €
109.200 €
(124.712 € lordo)
Noleggio:
è possibile
Ubicazione:
Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland Germania
Chiamata

Dettagli tecnici

Peso a vuoto:
10.900 kg
Peso massimo di carico:
43.600 kg
Peso complessivo:
54.500 kg
Configurazione degli assi:
> 3 assi
Prima immatricolazione:
04/2025
Lunghezza spazio di carico:
8.700 mm
Larghezza vano di carico:
2.550 mm
Altezza vano di carico:
855 mm
Dimensione degli pneumatici:
245/70 r17.5
Colore:
grigio
Peso operativo:
10.900 kg
Equipaggiamento:
ABS

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A806-88-92
numero di riferimento:
931
Aggiornamento:
ultimo aggiornamento il 02.09.2026

Descrizione

Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale:
-Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN)
-Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo
-Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio
-Attacco a perno da 2" (50,8 mm)
-Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente
-Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno
-Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm
-Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno
-3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno
-Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato)
-Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro
-Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra
-Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra

Pianale di carico, telescopico:
-Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN)
-Sezione fissa anteriore di 700 mm
-Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo
-Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote
-Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm
-Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica)
-Travi per l'allargamento a 3.000 mm
-Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm
-Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe
-Paraspruzzi continuo nella parte posteriore
-1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno
-7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico
-6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico
-1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico
-1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa
-1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse

Rampe:
-Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm
-Rivestimento in legno di larice
-Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio)
-Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio)

Telaio:
-Marca degli assali BPW ECO Max
-2 altezze di guida
-4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t)
-Pneumatici gemellati 245/70 R17.5
-2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione
-Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro
-Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E)
-TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio)
-Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support)
-Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile)

Nljdpsi Ai E Rsfx Anmog
Accessori:
-4 cunei con supporto
-2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

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Venditore

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