Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.540 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 11.850 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.180 mm, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio allungabile, con lunghezza totale da 6300 a 19275 mm, lunghezza del pianale ribassato di circa 8.900 mm, altezza del pianale di carico: circa 860 mm, collo d'oca: (L) 2950 mm, 7 punti di ancoraggio per carichi pesanti per lato, 2 guide di ancoraggio centrali nel pianale di carico, 7 alloggiamenti per puntoni per lato, guida di fissaggio per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore, 2 supporti posteriori, crick di sollevamento, pannelli di avvertimento estraibili, 2 luci di segnalazione a 360°, gancio di traino, telecomando a cavo, presa per avviamento esterno NATO, ABS, EBS, asse/i SAF, asse/i con sterzo idraulico forzato, impianto frenante a tamburo, sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento, il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Hjdpfx Aozl Ng Ijg Nsfi

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato. Produttore: Goldhofer Modello: STZ-VKL 3-34/80 A Anno: 2008 Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Portata utile: 33.000 kg Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm) Hfsdpfxoxc U Nvj Ag Noi Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm) Pneumatici: 235/75 R 17,5 Extra: Trave di prolunga: 2x 6.000 mm

Condizione: usata, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Anno: 2019. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. Allungabile fino a 7,4 metri. Sterzatura assistita: 3 assi sterzanti. Sospensione pneumatica. Impianto idraulico funzionante con alimentazione elettrica NATO. ABS, EBS, ALB. Dimensioni piano di carico: Lunghezza: 13.550 mm. Larghezza: 2.500 mm. Altezza: 1.450 mm. Altezza sponde alluminio: 600 mm. Altezza attacco ralla: 1.250 mm. Pneumatici: 385/65R22,5 70%. ID NR: 489. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti conclusi con Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e la dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti, validi per l'esportazione. Hfedpfezl Efaex Ag Noi = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso totale ammesso: 44.999 kg Prezzo: Su richiesta = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2006, lunghezza spazio di carico: 9.530 mm, larghezza vano di carico: 1.565 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.800 mm, Equipaggiamento: ABS, Caricatore interno per calcestruzzo, lunghezza di carico: 9530 mm, larghezza di carico: 1.565 mm, nel vano di carico profili angolari per l’alloggiamento dei pallet, sistema di sicurezza idraulico per il carico, 6 anelli punto di ancoraggio per carichi pesanti per lato, presa di avviamento esterno NATO, ABS, EBS, assale BPW Eco, impianto frenante a tamburo, puntelli anteriori, il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità. Hfjdpoymu Iuofx Ag Nsi SI86628 La nostra offerta è generalmente senza una nuova approvazione TÜV. Se è richiesta una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta attraverso le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di offrirvi una proposta di finanziamento o leasing per questo articolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, chilometraggio: 664.473 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 05/2011, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2011, *Il prezzo non comprende IVA e il passaggio di proprietà. INCLUSA GARANZIA 12 MESI Hedpfx Asr A Htkeg Njfi Vi invitiamo a verificare la caratteristiche del veicolo pubblicato. Lodotruck s.r.l. declina ogni responsabilità per eventuali involontarie incongruenze rispetto alla descrizione presente nell’annuncio.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno: collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico: piattaforma di carico a doppia estensione con smusso posteriore di circa 500 mm x 8°. 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. Assi: assi BPW, sterzate idro-meccanicamente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Pneumatici: pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F). TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141. Pattini del timone: pattini del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di carico in prova di circa 50 t). Impianto frenante: impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M). Hodpfxozlwm Ae Ag Nsfi Struttura in acciaio: struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Verniciatura: l'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un sistema a ruota abrasiva dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore, colore RAL 3002 carminio, in conformità con il sistema RAL 841GL. Cerchioni in argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. La resistenza alla vernice è stata testata nella prova di nebulizzazione di nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS. Sigillatura delle cavità con cera speciale. Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi: - 2" perno re - Aggregato idraulico-elettrico (± 45 kg) - Sterzo di follow-up anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi (senza installazione nella centralina elettronica). - Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto per i pann

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Raccordo a collo di cigno: Raccordo a collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità 5.000 daN). Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico a estensione doppia: Piattaforma di carico a estensione doppia con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN). Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata. Carico tecnico per asse: 12.000 kg. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzi per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo. Hfodpszlwm Nsfx Ag Nji Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Verniciatura di finitura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in RAL 3002 (rosso carminio). Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: - Blocco di timone da 2 pollici. - Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm. - Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore. - 4 zeppe di bloccaggio con supporto sul pannello frontale (± 5 kg). - Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale. - Gruppo elettro-idraulico (± 45 kg). - Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore mediante telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motoveicolo). - Alloggiamento nella parte posteriore del raccordo a collo di cigno per rampe di carico in alluminio. - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. - Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. - Sul raccordo a collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm, con smusso posteriore di circa 850 mm x 10° -Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa di +- 250 mm, comprensivo di collegamento idraulico collegato all'equalizzazione idraulica degli assi anteriori -Aperto nella parte posteriore -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estendibile, lunghezza di circa 11.000 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. -Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna delescavatore, dimensioni circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico Rampa: -Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza di circa 4.650 mm e larghezza di circa 900 mm -Estremità della rampa a scomparsa idraulica. -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Rivestimento in gomma "Super Grip" da 25 mm e rivestimento in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo nello smusso del piano di carico -Listelli di guida a sezione quadrata 20x30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Hjdpsk Af Svofx Ag Nofi Assi, sospensioni e pneumatici: -Sistema di assi PA-X, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata -Il comportamento di sterzata dei due assi anteriori può essere regolato in modo ottimale sia meccanicamente che idraulicamente in base alla lunghezza del piano di carico. -Valvola di rottura tubo sulle tubazioni dell'equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica. -Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e connettore per il bloccaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporti esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi -Rivestimento in lamiera bugnata sopra il collo d'oca -Sul collo d'oca, 1 paio di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, anodizzata -Spinotto re del tipo 3,5" / 2" montato -Piastra di guida del collo d'oca per la piastra del gancio, larga circa 500 mm -4 cunei di bloccaggio -4 manometri per il carico sugli assi -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -Sul piano di carico, rivestimento in lamiera continuo con uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estensione, con fori allungati per elementi di collegamento e di posizionamento variabile -Rivestimento in sabbia verniciato sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione -8 paia di tasche per travi nel telaio esterno -

Condizione: usata, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2019, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAMT23XXXK0104334 TELESCOPICO, estendibile fino a 7.300 mm TASCHE PER CONTAINER WADER per 1 container da 20", 2 container da 20", 1 container da 40", con possibilità di estensione per container da 45" Revisione tedesca (DE HU) in scadenza Assi SAF con freni a tamburo Hedpfozlvt Ujx Ag Njfi 3 assi sterzanti forzatamente, idromeccaniche, con controllo tramite cavo + telecomando Dimensioni del pianale: 13.500 mm (di cui 500 mm smussati) - altezza di carico: 1.100 mm Guide per rampe di carico (SENZA rampe) Altezza del quinto ruota: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Alloggiamenti per traverse nel pavimento, incluse le traverse (la completezza non è garantita) Presa NATO - gruppo idraulico-elettrico Illuminazione di ingombro Cassa portautensili Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Prevale la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. In generale, la nostra offerta non include una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere provvisto di pubblicità o di adesivi. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, lunghezza spazio di carico: 13.720 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero Identificazione Veicolo: YAFSR3001J0021353 TELESCOPICO fino a 8.200 mm con pianale scorrevole TASCHE CONTAINER WADER per 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con estensione per container da 45" Revisione tedesca valida fino a 02.2027 - Controllo sicurezza fino a 08.2026 Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzati idromeccanici su ralla con comando via cavo e radiocomando Sterzatura automatica Dimensioni pianale: 13.720 mm - Altezza di carico: 1.100 mm Altezza di aggancio: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Tasche per stanti nel fondo, inclusi stanti (completezza non garantita) Presa NATO Centralina elettroidraulica Hfodpfx Asyw Dl Esg Nsi Illuminazione di allargamento Cassetta attrezzi Impianto di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fanno fede le specifiche riportate nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o contrassegnato con pubblicità. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, chilometraggio: 552.546 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 04/2015, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 8x2, passo: 5.550 mm, carburante: diesel, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, = Altre opzioni e accessori = - Bloccaggio del differenziale - Chiusura centralizzata telecomandata - Asse sollevabile - Gancio a occhione - Presa di forza (PTO) - Radio - Freni a disco - Parasole - Fari supplementari - Riscaldatore autonomo - Cassetta attrezzi = Note = HMF 8520 OK6 Telecomando radio Scanreco. 4 stabilizzatori idraulici. 6 sfili idraulici. Argano: 2.500 kg. 4,48 m - 16.030 kg. 6,33 m - 11.100 kg. Hfsdpew Dr H Refx Ag Nsi 8,23 m - 8.310 kg. 10,23 m - 6.520 kg. 12,33 m - 5.300 kg. 14,51 m - 4.440 kg. 16,75 m - 3.820 kg. Piastra di accoppiamento regolabile. Cassette porta attrezzi in acciaio inox. = Altre informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Configurazione assali Freni: a disco Sospensioni: pneumatiche Asse anteriore 1: Dimensione pneumatici: 385/65R22.5; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistra: 70%; Battistrada pneumatico destra: 70% Asse anteriore 2: Dimensione pneumatici: 385/65R22.5; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistra: 70%; Battistrada pneumatico destra: 70% Asse posteriore: Dimensione pneumatici: 315/70R22.5; Gemellato; Battistrada pneumatico interno sinistra: 20%; esterno sinistra: 20%; interno destra: 20%; esterno destra: 20% Asse anteriore 3: Dimensione pneumatici: 385/55R22.5; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistra: 60%; destra: 60% Pesi Peso a vuoto: 25.390 kg Portata utile: 11.110 kg Peso totale ammesso: 36.500 kg Funzionalità Gru: HMF Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero di tipo: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’ESPORTAZIONE,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Parliamo russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, ma nessun diritto può essere derivato dai testi inseriti.

Condizione: usata, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 2.700 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAFSR3004K0022661 TELAIO ESTENDIBILE fino a 8.200 mm Guide di aggancio per rampe in alluminio, SENZA rampe Predisposizione per bloccaggi container 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", per container da 45" REVISIONE PERIODICA obbligatoria – SCADENZA 07.2026 Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzatamente idro-meccanicamente su girella con comando a cavo e telecomando a radiofrequenza Sterzata automatica ASSETTO SOLLEVABILE Dimensioni piattaforma: 13.600 mm - Altezza di carico: 1.100 mm Altezza del quinto ruota: 980 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Alloggiamenti per longheroni nel pavimento, inclusi longheroni (integrità non garantita) Presa NATO Gruppo idraulico-elettrico Illuminazione di segnalazione per ingombro laterale Cassetta degli attrezzi Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Hsdpfjzlvtnsx Ag Nefi Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia in senso legale. È determinante la descrizione riportata nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente priva di nuova revisione TÜV. In caso di richiesta di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di adesivi e/o loghi pubblicitari. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2019, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAMT23XX8K0104333 ESTENDIBILE tramite telescopio fino a 7.300 mm TASCHE PER CONTAINER WADER per 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", con estensione per container da 45" Revisione tedesca (DE HU) valida fino al 12.2026 – prossima scadenza Assi SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzatamente, idromeccanicamente, con controllo tramite cavo + telecomando Dimensioni del pianale: 13.500 mm (di cui 500 mm smussati) – altezza di carico: 1.100 mm Guida per rampe di accesso (SENZA rampe) Altezza del quinto ruota: 950 - 1.050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.100 mm Alloggiamenti per traverse nel pianale, comprese le traverse (la completezza non è garantita) Hjdjzlvtbspfx Ag Njfi Presa NATO – gruppo elettro-idraulico Illuminazione per segnalare l'ingombro Cassetta per attrezzi Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 235/75 R 17,5 Portaruota di scorta CON ruota di scorta Ci riserviamo esplicitamente il diritto di apportare modifiche, vendere il veicolo prima della data prevista e correggere eventuali errori. La descrizione ha scopo puramente informativo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto contrattuale. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. In generale, la nostra offerta non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo da parte delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Hfedpfsrgzv Nsx Ag Noi Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.600 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto dalle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca Collo d'oca Light, lunghezza circa 4.080 mm Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estensibile Per semirimorchi: 4 x 2 e 6 x 2 Piattaforma ribassata Piattaforma ribassata progettata come ponte di scavo telescopico con estensione anteriore e blocco meccanico. Lunghezza x larghezza circa 6.350 mm x 1.300 mm Telaio posteriore Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura antiscivolo con vasca di scavo, quest'ultima chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell'aria Assi e sospensioni Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzi per assi Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante Impianto frenante della marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE Senza cavo di collegamento al motrice Verniciatura Trattamento superficiale 6-K Struttura in acciaio completamente sabbiata dopo la saldatura 1 strato di primer su base di zinco, 1 strato di primer di adesione Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica), monocolore, colore RAL 3002 carminio, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchi di colore argento Accessori inclusi Pannello frontale in acciaio, inseribile, alto circa 400 mm Barra di collegamento per linee di alimentazione verso il semirimorchio, montata all'altezza del profilo del telaio esterno Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) Aggregato idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici Hedozlmkwspfx Ag Nsfi 3 paia di anelli di fissaggio a scomparsa sul collo d'oca (LC 5.000 daN) 2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), nella parte anteriore a circa 600 mm dietro il pannello frontale e nella parte posteriore sul collo d'oca 2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), sul telaio esterno del collo d'oca Sul collo d'oca, 2 paia di paratie laterali in alluminio inseribili, alte circa 400 mm, in versione anodizzata Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio inseribile, alta circa 400 mm, in versione anodizzata Sopra il collo d'oca, rivestimento in Delignit spesso circa 12 mm 2 perni re a manovella Traversa idraulica per il supporto del collo d'oca sul semirimorchio o su un dolly Collegamento pneumatico con pistola ad aria sul collo d'oca Possibilità di salire sul collo d'oca 2 paia di tasche per travi integrate nel collo d'oca, per travi inseribili circa 100 x 100 mm Sulla parte esterna del tubo interno, fori filettati per il montaggio di anelli di fissaggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) inclusi Sulla parte superiore del longherone esterno, circa ogni 1.200 mm, possibilità di aggancio ø 26 mm per anelli avvitabili (LC 8.000 daN) 10 paia di anelli di fissaggio sul longherone esterno RBS-5 (LC 10.000 daN), sotto e tra gli allargamenti Allargamenti a ribalta e estensibili, bloccabili a circa 2.550/2.750/3.000 mm, materassi di protezione in versione divisa, con rivestimento in legno Smussatura anteriore sul telaio, circa 350 mm x 12°, inclusi i listelli di aggancio integrati nella parte anteriore e posteriore per rampe di carico mobili 2 paia di anelli di fissaggio co