Caricatore semi basso

Goldhofer STZ-L6-65/80A

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 750.482 km, potenza: 340 kW (462,27 CV), prima immatricolazione: 01/2012, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 3858/55 R 22.5, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, colore: arancione, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.500 kg, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.040 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di allarme - Serbatoio carburante in alluminio - Termometro esterno - Specchietti retrovisori riscaldati - Sedile passeggero - Sospensione a balestra - Carkit - Botola sul tetto - Tachigrafo digitale - Assale sollevabile - Aria condizionata - Sedili pneumatici - Clacson ad aria - PTO - Autoradio/lettore CD - Porta laterale - Visiera parasole - Controllo della stabilità - Dispositivo di preriscaldamento automatico - Cassetta degli attrezzi - Gancio di traino Lajdpfx Ajx Ih R Topned = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Freni: freni a disco 1° asse anteriore: misura pneumatici: 385/55 R 22.5; carico massimo asse: 9000 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 40%; battistrada pneumatico destra: 50%; sospensione: a balestra 2° asse anteriore: misura pneumatici: 385/55 R 22.5; carico massimo asse: 9000 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 40%; battistrada pneumatico destra: 20%; sospensione: pneumatica 1° asse posteriore: misura pneumatici: 315/60 R 22.5; gemellato; bloccaggio differenziale; carico massimo asse: 11.500 kg; battistrada pneumatico sinistra interna: 50%; sinistra esterna: 40%; destra interna: 40%; destra esterna: 30%; riduzione semplice; sospensione: pneumatica 2° asse posteriore: misura pneumatici: 355/50 R 22.5; asse sollevabile; carico massimo asse: 7500 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 30%; destra: 30%; sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 24.400 kg Portata utile: 12.600 kg Peso totale massimo autorizzato: 37.000 kg Funzionale Mast: telescopico (8 sezioni) Marca sovrastruttura: HIAB 855 E-8 HiPro Marcatura CE: sì Condizioni Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Identificazione Targa: BZ-RL-67

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 367.000 km, potenza: 463 kW (629,50 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.000 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 900 l, freni: ritardatore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: AdBlue, ritardatore, Colore: Bianco Produttore: Mercedes-Benz Modello: 4163 SLT 8x4 Numero di telaio: WDB9634261L922193 Anno: 2015 Chilometraggio: 367.000 km Motore: OM473, 6 cilindri in linea, 15,6 l, 460 kW (625 CV), 3.000 Nm, Euro 6 Trasmissione: Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch Prima asse: 9.000 kg | Sospensioni a balestra | 385/65 R 22.5 Seconda asse: 8.000 kg | Sospensioni pneumatiche | 385/65 R 22.5 Terza asse: 13.000 kg | Sospensioni pneumatiche | 315/80 R 22.5 | Riduzione ai mozzi Quarta asse: 13.000 kg | Sospensioni pneumatiche | 315/80 R 22.5 | Riduzione ai mozzi Massa totale a terra (GVW): 41.000 kg Peso totale combinato (GCW): 250.000 kg / 500 tonnellate traino/spinta se utilizzato con cassone zavorra (non incluso) Equipaggiamento: - Serbatoi carburante 900 l - Serbatoio AdBlue 60 l - Impianto elettrico 24 volt - Ralla scorrevole JOST 3,5” - Nuovo gancio di traino Rockinger R0*56E - Cabina Gigaspace - Minigonne laterali - Fari da lavoro - Cassette porta attrezzi - Bull bar con proiettori - Passo 4.000 mm - Rapporto al ponte I = 5,333 Cabina: - Cabina letto - Volante multifunzione - Cruise control - Parasole - 2 letti - Climatizzatore - TV - Rivestimenti in pelle - Sedili comfort in pelle - Macchina del caffè - Frigorifero a cassetto - Vani portaoggetti - Radio / CD Player / Bluetooth = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2015 Cambio Cambio: Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch, automatico Configurazione degli assi Asse anteriore: Misura pneumatici: 385/65 R 22.5; Portata massima asse: 9.000 kg; Sterzante; Sospensione: balestra Asse centrale: Misura pneumatici: 385/65 R 22.5; Portata massima asse: 8.000 kg; Sterzante; Sospensione: pneumatica 1° asse posteriore: Misura pneumatici: 315/80 R 22.5; Gemellato; Portata massima asse: 13.000 kg; Riduttori mozzi esterni; Sospensione: pneumatica 2° asse posteriore: Misura pneumatici: 315/80 R 22.5; Gemellato; Portata massima asse: 13.000 kg; Riduttori mozzi esterni; Sospensione: pneumatica Pesi Portata: 500.000 kg Lajdpfx Apjuu E T Asnjd Massa totale a terra: 41.000 kg Funzionalità Marca allestimento: Mercedes Condizione Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Condizioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm, con smusso posteriore di circa 850 mm x 10° -Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa di +- 250 mm, comprensivo di collegamento idraulico collegato all'equalizzazione idraulica degli assi anteriori -Aperto nella parte posteriore -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estendibile, lunghezza di circa 11.000 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. -Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna delescavatore, dimensioni circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico Rampa: -Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza di circa 4.650 mm e larghezza di circa 900 mm -Estremità della rampa a scomparsa idraulica. -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Rivestimento in gomma "Super Grip" da 25 mm e rivestimento in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo nello smusso del piano di carico -Listelli di guida a sezione quadrata 20x30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Lodpfxok Af Svs Apnead Assi, sospensioni e pneumatici: -Sistema di assi PA-X, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata -Il comportamento di sterzata dei due assi anteriori può essere regolato in modo ottimale sia meccanicamente che idraulicamente in base alla lunghezza del piano di carico. -Valvola di rottura tubo sulle tubazioni dell'equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica. -Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e connettore per il bloccaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporti esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi -Rivestimento in lamiera bugnata sopra il collo d'oca -Sul collo d'oca, 1 paio di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, anodizzata -Spinotto re del tipo 3,5" / 2" montato -Piastra di guida del collo d'oca per la piastra del gancio, larga circa 500 mm -4 cunei di bloccaggio -4 manometri per il carico sugli assi -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -Sul piano di carico, rivestimento in lamiera continuo con uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estensione, con fori allungati per elementi di collegamento e di posizionamento variabile -Rivestimento in sabbia verniciato sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione -8 paia di tasche per travi nel telaio esterno -

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 21.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2009, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285.70 r 19.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, sem eichkorn 2 assi a disco con sterzatura tridec idraulica, allungabile da 13.80ma 21.35m, sedi piantane laterali EXTE per trasporto legna \ tronchi, pali exte in dotazione, attacchi twist per trasporto di container da 40 piedi, anno 2009, ganci rud laterali, n°4 sezioni sponde in alluminio, smontabili e apribili da 70cm di altezza, ebs, veicolo già nazionalizzato, CONCEASSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Lasdpfx Apsrum A Tjnod

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA Laedpfxsrgzv Nj Apned * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: usata, chilometraggio: 117.555 km, potenza: 350 kW (475,87 CV), prima immatricolazione: 05/2009, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: argento, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Equipaggiamenti speciali: Freno rimorchio a 2 linee, gancio di traino: G 150, presa rimorchio 24V / 15 poli, sistema audio: radio CD (Bluetooth), batteria 220 Ah, serbatoio aria compressa in alluminio, clacson pneumatico, cabina: accesso cabina mobile, cabina: sospensione comfort (1,8 Hz), alternatore 100 A, misura acustica 80 dB(A), display grafico informativo con ecometro, climatizzatore automatico, sensore luce e pioggia, compressore d’aria a 2 cilindri, ventola ad azionamento a cinghia, stella Mercedes illuminata, presa di forza MB 2C, modulo speciale parametrico, lampeggianti rotanti sinistra/destra, interruttore automatico di protezione, sedili in cabina: sedile conducente comfort ammortizzato con sospensione orizzontale, parasole, tendine parasole per finestrini laterali, porta conducente e passeggero, presa in cabina 24V, griglia protettiva contro i sassi, paraurti anteriore in acciaio, luci diurne automatiche, traversa per gancio di traino, avvisatore acustico retromarcia, isolamento termico aggiuntivo, riscaldamento supplementare (ad aria), radiatore olio per cambio. Altri equipaggiamenti: Secondo asse anteriore sterzante, normativa emissioni EURO 5, configurazione assi: 8x8/4, carico asse anteriore 9,0 t, gancio di traino: gancio di traino rimorchiabile, silenziatore verticale dietro la cabina, specchi retrovisori elettrici regolabili e riscaldabili, botola sul tetto (acciaio), bloccaggio differenziale asse posteriore, bloccaggio differenziale asse anteriore, cabina: M (media lunghezza), sospensione: balestra/balestra, alzacristalli elettrici, cambio 16 marce, asse posteriore H 7, 13 t, corona 300, pompa idraulica (pompa Meiller a 6 pistoni), carrozzeria/allestimento: telaio per ribaltabile (supplemento AV), carrozzeria/allestimento: ribaltabile, serbatoio carburante 300 litri, aggiornamento modello da 06/2008, motore 12,0 litri – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), freno motore con valvola a farfalla costante, passo 4800 mm, finestrino posteriore, convertitore di tensione 24V/12V 8A, cerchi in acciaio 9.00x22.5, cambio Telligent, sistema frenante Telligent con ABS, freni a tamburo anteriori e posteriori, ripartitore di coppia - con bloccaggio differenziale, predisposizione radio CB, predisposizione telefono/fax, immobilizer, vetri atermici, chiusura centralizzata con chiave, massa complessiva ammessa 41,00 t La nostra offerta è generalmente senza revisione (HU/AU/SP) e targa Salvo errori e vendita intermedia Lasdpfxjwkdd Ue Apnod Visione solo su appuntamento Richieste tramite WhatsApp non saranno risposte

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) Ledsi Ai E Repfx Apnead -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 65.400 kg, peso complessivo: 93.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Pos. 1 Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con assali pendolari I dati tecnici indicati sono validi solo quando si utilizza un trattore stradale a 4 assi con le seguenti specifiche: Misura a: 5.400 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico sul perno: 22.000 kg Carico sugli assi: 6 x 12.000 kg Massa totale consentita: 94.000 kg Peso a vuoto circa: 29.600 kg Portata utile circa: 64.400 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Misura b: 18.765 mm Lunghezza totale convoglio: 24.165 mm Larghezza veicolo Collo d’oca lunghezza x larghezza: 3.700 mm x 2.480 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Raggio di sterzata anteriori / posteriori: 1.370 mm / 2.735 mm Perno ralla: 3,5'' Carrello anteriore a 2 assi Passo: 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti contrapposti Letto piano da 14.400 mm (travi esterne), telescopico semplice con punto di separazione Lunghezza x larghezza: 7.000 mm x 2.750 mm Lodpfx Aowg N N Ijpnoad estendibile di / fino a max. 3.400 mm / 10.400 mm Altezza telaio: 300 mm più prolunghe da 4.000 mm incluse Altezza di carico (carico) circa: 450 mm Carrello posteriore a 4 assi Passo: 3 x 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti forzati

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 495.000 km, potenza: 537 kW (730,12 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 1.000 l, freni: ritardatore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: AdBlue, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, ritardatore, secondo serbatoio del carburante, spoiler, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione a balestra - Spoiler tetto - Frigorifero - Sospensione pneumatica - Radio/lettore CD - Cabina letto - Parasole - Presa di forza (PTO) = Note = Colore: Blu Dettagli Produttore: Scania Tipo: R 730 8x4 Numero di telaio: YS2R8X40005472379 Anno: 2017 Chilometraggio: ca. 495.000 km Motore: 730 CV / EURO 6 / 16 litri diesel / V8 Trasmissione: Scania Retarder R4100 Assale anteriore: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | sospensione a balestra Secondo assale: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | sospensione pneumatica Assali posteriori: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | sospensione pneumatica | riduzione ai mozzi Massa totale a terra: 26.000 kg Massa complessiva a terra: 160.000 kg Equipaggiamento Serbatoi carburante da 500L + 500L AdBlue Impianto elettrico NATO / 24 volt Lampeggianti di segnalazione sul tetto Cerchi Alcoa Cassetta portattrezzi PTO con serbatoio da 170L Sella JOST JSK38C 3,5" su telaio scorrevole Webasto Cabina Volante multifunzione Cruise control Parasole 2 letti Frigorifero Sedili comfort Vani portaoggetti Radio CD/AUX/USB Lodpfx Aouu Ha Depnsad Tachigrafo Oblò tetto = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2017 Informazioni tecniche Numero cilindri: 8 Cilindrata: 16.000 cc Portata: 160.000 kg Peso totale ammesso: 42.000 kg Cambio Cambio: Scania Retarder R4100 Configurazione assali Assale anteriore: Misura pneumatici: 385/65 R 22.5; Cerchi LM; Portata max assale: 8.000 kg; Sterzante; Sospensione: a balestra Assale centrale: Misura pneumatici: 385/65 R 22.5; Cerchi LM; Assale sollevabile; Portata max assale: 8.000 kg; Sospensione: pneumatica 1° assale posteriore: Misura pneumatici: 315/80 R 22.5; Gemellato; Cerchi LM; Portata max assale: 13.000 kg; Riduzione: assi planetari esterni; Sospensione: pneumatica 2° assale posteriore: Misura pneumatici: 315/80 R 22.5; Gemellato; Cerchi LM; Portata max assale: 13.000 kg; Riduzione: assi planetari esterni; Sospensione: pneumatica Funzionalità Marca allestimento: Scania Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: •Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 coppie di anelli di fissaggio •Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm Piattaforma di carico a estensione: •Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° •Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento •Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe in acciaio a due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assi e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante •Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg •Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Chiave per assi •235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: •Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: •Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco •Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Piedini di supporto: •Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Struttura in acciaio: •Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine •Qualità dell’acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Lodpfehlz S Nsx Apnoad Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza •Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •4 cunei di bloccaggio •Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio •Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio •Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico •Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore •Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico •Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa •Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio •Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm •I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) •Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione •3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico •Estensioni zincate, es