Semirimorchio ribassato

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 1tlg. Rampen

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: •Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio •Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: •Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° •Aperture nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione •Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampa con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Ppsdpfjhlz S Nex Aa Rsl Assali e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Strumento Asse •235/75 R 17,5 3PMSF Sistema frenante: •Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Pittura: •Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer a 2 componenti in polvere di zinco •Smalto di finitura bicomponente di alta qualità in un colore in MB 7350 Nova grigio •Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 Reggisella: •Reggisella JOST con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Struttura in acciaio: •Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza •Qualità dell'acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm •Attacchi aria giallo-rossi sulla fascetta di collegamento zincata anteriore •4 pezzi di cunei per ruote •Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio •Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU •Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del vano di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico •Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro •Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico •Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra ea destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento con presa •Le valvole di controllo per le rampe si trovano sul lato destro del rimorchio •Sulle pareti laterali ALU a collo di cigno e sulla parete posteriore ca •I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) •Quattro segnali di avvertimento allungabili di ca. 400 mm con luce di posizione •3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per paletti (100x50 mm) nel telaio esterno della zona di carico •Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ciascun lato • Strisce di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura della zona di carico •Sulle piastre striate, sopra il perno e sulla zona di caric

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 351.906 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 01/2017, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: AdBlue, gru, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Intarder - Presa di forza (PTO) = Note = YS2R8X40002124470 = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Asse posteriore 1: Gemellato; Riduzione: Assi planetari esterni; Freni: freni a disco Asse posteriore 2: Gemellato; Riduzione: Assi planetari esterni; Freni: freni a disco Pjdpfxex Ivnae Aa Ropl Pesi Peso a vuoto: 25.751 kg Portata: 13.249 kg Massa totale a terra: 39.000 kg Caratteristiche funzionali Albero: Telescopico (sezione) Lunghezza albero: 34 m Capacità di sollevamento: 22.000 kg Marca dell’allestimento: PALFINGER 72002 Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni aggiuntive Contattare il reparto vendite per ulteriori informazioni. = Informazioni aziendali = Per domande o suggerimenti non esitate a contattarci. Garantiamo risposta entro 8 ore. Prezzi IVA esclusa. Nessun diritto può essere derivato dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: CELL: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Se pagate tramite bonifico bancario, l’importo dovrà essere trasferito sul nostro conto indicato di seguito. Controllate sempre i dettagli di pagamento presenti sul nostro sito web. In caso abbiate ricevuto altre informazioni, contattateci. In caso di dubbi, chiamateci così possiamo verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/TASSA: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Disponibilità: ca. 3-4 mesi dal ricevimento dell'ordine Kässbohrer SLS HS3 a 3 assi a pianale ribassato rigido/non estensibile NUOVO VEICOLO Assi/impianto frenante: # Assali BPW con freni a tamburo 17,5" # 3. come asse autosterzante N. 1. Asse come asse sollevabile # Sistema frenante WABCO 4S/3M N. 13 pneumatici di marca 245 / 70 / 17,5" su cerchi in acciaio Caricatore basso: # Altezza ralla: 1250 mm # Lunghezza pianale basso: 9.240 mm N. 8 x 2 occhielli di ancoraggio da 6 tonnellate nel telaio esterno N. 6 x 2 occhielli di ancoraggio da 6 tonnellate nel collo N. 6 x 2 occhielli di ancoraggio da 6 tonnellate sul pianale basso Psdevm Nm Ujpfx Aa Rjpl # Staffe extra larghe 300 mm estensibili # Pavimento in grigliato zincato # Colore: rosso traffico RAL 3020 # PARZIALMENTE METALLIZZATO Rampe di accesso: # Rampe spostabili idraulicamente con fondo in grigliato zincato # 4.200 mm di lunghezza x 850 mm di larghezza x angolo di attacco di 9° # Pompa elettroidraulica da 2kW # Presa NATO per il funzionamento dell'elettroidraulica incl. Cavo Rampa a collo di cigno # 2.800 mm di lunghezza x 2.550 mm di larghezza x angolo di attacco di 10° # Sotto la rampa a collo di cigno 2 scatole per accessori Varie: N. 4 cartelli di sovralarghezza con staffa per faro rotante N. 1 x Cassetta degli attrezzi nel senso di marcia a destra # Sistema di supporto completo della sella JOST nella parte anteriore # supporto posteriore manuale zincato Perno da 2 pollici # Sistema di illuminazione 24V Aspöck # Portabici elettrica con ruota di scorta ---- Errori, modifiche e vendita anticipata riservati! Sede: KTH-Trailer GmbH a 47574 Goch / Germania.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.480 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 17.270 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 850 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, HANGLER 3 assi semiribassati telescopici tipo SDS-H 470 Prima immatricolazione 03/2023, in ottime condizioni Peso a vuoto solo 10.520 kg Altezza di carico a vuoto circa 850 mm Altezza semiportata da 1.050 a 1.100 mm Lunghezza del collo d'oca 3.650 mm Lunghezza del centro di caduta 9.770 mm, allungabile di 7.500 mm = lunghezza totale del centro di caduta 17.270 mm Supporto intermedio scorrevole sul telescopio Pacchetto di larghezza superiore fino a 3.000 mm, estensioni del telaio estensibili con supporti in legno Telaio smussato posteriormente di 8° Binario di sospensione continuo con profilo a U per le rampe di alimentazione Gambe di supporto anteriori telescopiche Supporto posteriore telescopico 4 coppie di chiusure per container incassate nel pavimento per 1x container da 40 ft. o 2x container da 20 ft. contenitore 9 coppie di tasche per montanti incassate nel telaio esterno 2 pezzi di strisce di boccole per montanti, di larghezza continua Cassetta degli attrezzi in plastica Contenitore per la rampa 11 coppie di anelli di ancoraggio incernierati, ciascuno da 10.000 daN, sospesi e liberamente orientabili nel profilo del telaio laterale (adatti anche per l'ancoraggio in larghezza) 11 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno sul collo d'oca (fissaggio della cinghia di ancoraggio) Podsu Dftvopfx Aa Rjpl 13 ruote con pneumatici 235/75 R 17,5 Assali SAF con freni a tamburo Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento Interasse sfalsato 1.360/ 1.410 mm Terzo asse STERZO DOPO ROTTURA WABCO Trailer EBS con sistema di stabilità di guida RSS Telaio anteriore zincato a caldo + verniciatura finale in RAL 3002 Telaio posteriore zincato a caldo + area esterna visibile del telaio verniciata in RAL 3002 NOLEGGIO è il nuovo ACQUISTO, disponibile da subito anche per il noleggio full-service-----

Condizione: nuovo, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.180 mm, Equipaggiamento: ABS, Disponibilità: immediata NUOVO VEICOLO Kässbohrer Platform Light MEGA SPS 3 # Peso a vuoto 6.100 kg # Portata ralla 15.000 kg # Altezza della sella: 980 mm # Assali BPW con freni a disco N. 1. Asse come asse sollevabile # Piedini di supporto Jost 24t # Wabco 4S/2M EBS con RSS N. Collegamenti elettrici 2 x 7 e 1 x 15 pin # Sistema di illuminazione 24V Aspöck # Pneumatici 6 x 445/45 R19.5 di marca su cerchi in acciaio N. 2 cunei in plastica per ruote Strutture: # Pavimento in legno da 30 mm # Dispositivo di sovra-larghezza (4x pannelli di sovra-larghezza, zincati con LED + 1x lampeggiante rotante) N.2 pezzi di cassetta porta attrezzi in acciaio inox nel senso di marcia destra e sinistra Pedpfx Aaovm Nm Is Rjpl N. 6x2 Chiusure per contenitori Jost, a scomparsa # Porta candelieri montato sulla parete anteriore + 20 candelieri (1500 mm) #4 file di tasche per paletti #10 x 2 tasche per paletti nel telaio # 7 x 2 anelli di ancoraggio 4t sulla piattaforma 108 punti di ancoraggio nel telaio esterno con 2t ciascuno # Pareti laterali alte 600 mm e rimovibili incl. Deposito sotto il veicolo # Telaio KTL rivestito e verniciato in RAL 3020 # Parete frontale RAL 3020 ----Errori, modifiche e vendita anticipata riservati! Sede: KTH-Trailer GmbH a Goch

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.150 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero parco veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Ppedpfex H Hi Eox Aa Rol * Collo d’oca con angoli frontali smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico estensibile: * Piano di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità per portata sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamenti alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza in acciai a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * L’intera struttura in acciaio viene sottoposta a sabbiatura automatica con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento * Parte posteriore zincata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Ciclo di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731 * 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Pernodino da 2 pollici * Una parete anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza * Un portaruota di scorta davanti alla paratia anteriore * Raccordi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Piedini pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporti porta-tabelle di segnalazione con presa su collo d’oca e posteriore sinistra/destra * Manometro carico per determinazione carico assale incluso diagramma * Sponde e fondo in alluminio sul collo d’oca, amovibili, circa 2.440 x 400 mm (L x H) * Sponde posteriori zinca

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.635 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è visibile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm Rampe in acciaio monoblocco: * Una coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con pavimentazione in legno duro da ca. 48 mm di spessore * Rampe dotate di sollevamento idraulico e traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: 40.000 kg Conformemente al Regolamento UE 1230/2012, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di trasporto non vengono conteggiate nella lunghezza totale del veicolo Piano di carico: * 1 coppia di pozzetti ruota fissi davanti agli assi, ca. 2.610 x 970 x 400 mm (LxPxA) Ppodpfxoxtc Ubs Aa Rol * Pozzetti con listelli d’arrampicata quadrati ca. 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Tra il 1° e il 2° asse una coppia di pozzetti ruota fissi, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A), incluse 3 coperture rimovibili zincate (larghezza ca. 670 mm) – carico puntuale massimo 5 t/pezzo * Incavo nella rampa d’accesso anteriore e nel piano di carico per ricezione stelo benna escavatore (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x P x A)) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 2 coppie di anelli in pozzetto escavatore (LC 5.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini meccanici JOST a 2 velocità con capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensione BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite innesto della retromarcia o comando manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta * TPMS: Sistema di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al trattore tramite l'interfaccia EBS conforme ISO 11992. Il trattore deve essere predisposto per ricevere e visualizzare i dati per una corretta indicazione Impianto frenante: * Impianto freni WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamento alla motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX con presa di collegamento anteriore 24N, 24S & 15 poli * Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con macchina a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per ottimizzare l’adesione del sistema di verniciatura * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 Rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Cerchi in colore argento * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco puro) *

Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/2010, colore: altro, Anno di produzione: 2010, Pneumatici GOODYEAR in buone condizioni per mega o semirimorchio ribassato. Ppjdpfxjxvx Iis Aa Rel

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico Ppsdpfswu Agisx Aa Rol -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co