Rimorchio ribassato

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 28.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 870 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 r 17.5, colore: rosso scuro, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, carrellone ceylan nuovo da immatricolare , 3 assi con 1°sollevabile e 3§°sterzante, ebs, rampe doppie a tutto lato elettro idrauliche, allargatori, predisposizione verricello, altezza parte bassa 87cm, lunghezza 9.95m, totale 13.65, ganci rud, consegna immediata salvo il venduto-garanzia-CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Rcsdpfeh S Aw Rjx Akked

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 121.734 km, potenza: 298 kW (405,17 CV), prima immatricolazione: 08/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.600 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.500 kg, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, frigorifero, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, sistema di navigazione, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Fari abbaglianti - Limitatore di velocità - Cerchi in lega leggera - Sospensione pneumatica - Filtro antiparticolato - Cabina letto - Aletta parasole - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata motore: 12.777 cc Cambio Cambio: I-SHIFT, 12 marce, automatico Configurazione assi Freni: freni a disco Asse anteriore 1: misura pneumatici: 385/65/22.5; portata massima asse: 10.000 kg; sterzante; sospensione a balestra Asse anteriore 2: misura pneumatici: 385/65/22.5; portata massima asse: 10.000 kg; sterzante; sospensione a balestra Rodjyiupwspfx Akkecd Asse posteriore 1: misura pneumatici: 315/70/22.5; gemellato; blocco del differenziale; portata massima asse: 10.500 kg; sospensione pneumatica Asse posteriore 2: misura pneumatici: 315/70/22.5; gemellato; blocco del differenziale; portata massima asse: 10.500 kg; sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 30.075 kg Carico utile: 10.925 kg Massa totale ammessa: 41.000 kg Funzionale Capacità di sollevamento: 30.000 kg Altezza di sollevamento: 3.600 cm Gru: PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190, anno 2018, montata dietro la cabina Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone VOLVO FH540 8X4 TRAINO / AUTOCARRO CON GRU PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 PACCHETTO EURO 6 L 540 CV TRAZIONE 8X4 PASSO 460 CM SOSPENSIONE A BALESTRA / PNEUMATICA CABINA LETTO FH CON CLIMATIZZATORE, FRIGORIFERO NAVIGATORE TELECAMERA LATO PASSEGGERO CAMBIO I-SHIFT FRENO MOTORE VOLVO (VEB) RALLA SCORREVOLE GANCIO TRAINO VBG CASSETTA DEGLI ATTREZZI GRU PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 ORE LAVORATIVE GRU 6453 14 SFILI IDRAULICI RAFFREDDATORE OLIO PER IDRAULICA GRU ARGANO 5 VOLTE A REGOLAZIONE COMANDO A DISTANZA CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO MASSIMA 30.000 KG CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO MASSIMA A 4,5 M 22.100 KG CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO MASSIMA A 32,00 M 1.280 KG ALTEZZA DI LAVORO 36,00 METRI

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato. Produttore: Goldhofer Modello: STZ-VKL 3-34/80 A Anno: 2008 Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Portata utile: 33.000 kg Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm) Rodpjxc U Nvjfx Akkscd Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm) Pneumatici: 235/75 R 17,5 Extra: Trave di prolunga: 2x 6.000 mm

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm, con smusso posteriore di circa 850 mm x 10° -Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa di +- 250 mm, comprensivo di collegamento idraulico collegato all'equalizzazione idraulica degli assi anteriori -Aperto nella parte posteriore -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estendibile, lunghezza di circa 11.000 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. -Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna delescavatore, dimensioni circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico Rampa: -Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza di circa 4.650 mm e larghezza di circa 900 mm -Estremità della rampa a scomparsa idraulica. -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Rivestimento in gomma "Super Grip" da 25 mm e rivestimento in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo nello smusso del piano di carico -Listelli di guida a sezione quadrata 20x30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Sistema di assi PA-X, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata -Il comportamento di sterzata dei due assi anteriori può essere regolato in modo ottimale sia meccanicamente che idraulicamente in base alla lunghezza del piano di carico. -Valvola di rottura tubo sulle tubazioni dell'equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica. -Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e connettore per il bloccaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: Rsdpfek Af Svex Akkecd -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporti esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi -Rivestimento in lamiera bugnata sopra il collo d'oca -Sul collo d'oca, 1 paio di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, anodizzata -Spinotto re del tipo 3,5" / 2" montato -Piastra di guida del collo d'oca per la piastra del gancio, larga circa 500 mm -4 cunei di bloccaggio -4 manometri per il carico sugli assi -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -Sul piano di carico, rivestimento in lamiera continuo con uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estensione, con fori allungati per elementi di collegamento e di posizionamento variabile -Rivestimento in sabbia verniciato sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione -8 paia di tasche per travi nel telaio esterno -

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 260.000 km, potenza: 132 kW (179,47 CV), prima immatricolazione: 07/2013, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, colore: rosso, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, Descrizione Mercedes-benz ATEGO 818 K Anno 07/ 2013 Rcedpoxxl R Aofx Akkod Motore cilindrata 4249 Potenza 180 CV Cambio Manuale Ribaltabile 3 Lati Peso complessivo 8.800 Kg Portata utile 3.340 Kg Lunghezza totale autocarro 6.550 mm Lunghezza cassone 4.700 mm Passo 3.300 mm Sospensioni meccaniche balestrato Bloccaggio differenziale ABS Clima Euro 5 Parasole Specchietti + Finestrini elettrici Radio Km 260.000. Description : Mercedes-Benz ATEGO 818 K Year 07/2013 Engine Displacement 4249 Power 180 HP Manual Transmission Three-Sided Tipper Gross Weight 8,800 kg Payload Capacity 3,340 kg Overall Truck Length 6,550 mm Body Length 4,700 mm Wheelbase 3,300 mm Suspension: Mechanical leaf spring Differential Lock ABS Air Conditioning Euro 5 Sunshades Electric Mirrors and Windows Radio 260,000 km

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 500 km, potenza: 426,59 kW (580,00 CV), prima immatricolazione: 09/2025, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 62.000 kg, peso complessivo: 62.000 kg, configurazione degli assi: 12x6, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: balestra parabolica (molla), peso operativo: 62.000 kg, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, Betoniera pompa BST 68 - 6RZ Betonstar nuova di fabbrica su Mercedes-Benz Arocs 4458 12x4. Con tutti gli accessori necessari, 6 bracci, lunghezza 14,3 m, sistema di stabilità laser. Area di piazzamento molto ridotta. Rodpfsxixigjx Akkocd

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Redpfx Akorgzv Njkecd * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Abbiamo tutti i documenti dell'Europa! Rcjdpfxsqx Nfgo Akkjd Possiamo consegnare i rimorchi con FOB-EXW-CPT-CFR-CIF Se siete interessati, contattateci

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 59.153 km, potenza: 450 kW (611,83 CV), prima immatricolazione: 11/2016, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 5.394 h, Equipaggiamento: AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, ritardatore, servoassistenza sterzo, - Servofreno - Bloccaggio del differenziale - Fari abbaglianti - Basso livello di rumorosità - Limitatore di velocità - Intarder - Sospensioni pneumatiche - Sedili con sospensioni pneumatiche - Clacson ad aria - Faro a 360° - Tendina parasole - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Gancio di traino Configurazione degli assi Asse anteriore 1: Sterzante Asse anteriore 2: Sterzante Pesi Peso a vuoto: 29.075 kg Carico utile: 7.925 kg Peso totale ammesso (PTAC): 37.000 kg Funzionale Braccio: Telescopico (14 sezioni) Capacità di sollevamento: 30.000 kg Marca della sovrastruttura: PALFINGER PK110002-SH G +PJ 170 E PLUS Marchio CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime # OFFERTA # SCANIA G450 8x4 con cassone ribaltabile e gru PALFINGER PK 110.002-SH G POWERLINK PLUS + PJ 170 E DPS PLUS JIB + ARGANO IDRAULICO ## Scania G450 8x4 con cassone ribaltabile e gru ad alte prestazioni Siamo lieti di offrirvi questo Scania G450 8x4 con cassone ribaltabile, dotato di ottime caratteristiche. Il veicolo è equipaggiato con una potente gru Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus, un PJ 170 E DPS Plus JIB e un argano idraulico. Questa combinazione è ideale per impegnativi lavori di sollevamento e montaggio nel settore edile, nell'ingegneria meccanica, nel trasporto speciale, nel settore energetico, nonché nel trasporto di acciaio e prefabbricati. Il camion proviene dalla Germania, si trova in ottime condizioni originali ed è immediatamente pronto all'uso. --- # Dati del veicolo Rcjdpozmmtbsfx Akksd Produttore: Scania Modello: G450 Versione: 8x4 con cassone ribaltabile Potenza motore: 450 CV Trasmissione: Cambio automatico Scania Opticruise Chilometraggio: 59.152 km Origine: Veicolo tedesco Condizioni: Ottime condizioni originali Cerchi: Cerchi in alluminio Alcoa originali --- # Gru PALFINGER ## Tipo Palfinger PK 110.002-SH G PowerLink Plus Dotata di: * PJ 170 E DPS Plus JIB * Argano idraulico * Telecomando radio * Radiatore olio supplementare per l'impianto idraulico della gru * Estensione idraulica a 14 sezioni * Sistema PowerLink Plus * DPS Plus JIB * Controllo idraulico proporzionale * Moderni sistemi di sicurezza e stabilità --- # Dati di prestazione Massima capacità di sollevamento: 30.000 kg Massima altezza di lavoro: circa 36 metri Ore di funzionamento della gru: 5.394 ore Il PK 110.002-SH è una delle gru ad alte prestazioni della sua classe e convince per l'enorme capacità di sollevamento, l'ampia portata e l'elevata precisione, anche nei più impegnativi lavori di sollevamento. --- # Cassone ribaltabile Lo Scania è dotato di un robusto cassone ribaltabile aperto. ### Dimensioni * Lunghezza: 500 cm * Larghezza: 250 cm Dotazioni: * Paratie in alluminio * Robusto pianale in acciaio * Ideale per il trasporto di macchinari, materiali da costruzione e carichi speciali --- # Telaio Dotazioni: * Gancio di traino * Cerchi in alluminio Alcoa originali * Radiatore olio idraulico supplementare * Cambio automatico * Robusto e stabile telaio 8x4 --- # Pesi Peso totale ammesso: 37.000 kg ...

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm Redpfxei Ai E Rj Akkocd -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil