Semirimorchio con piattaforma di lavoro

KÄSSBOHRER Plattform Leicht MEGA SPS 3 BordwändeAUCH MIETE

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: •Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio •Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: •Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° •Aperture nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione •Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampa con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assali e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Strumento Asse •235/75 R 17,5 3PMSF Sistema frenante: •Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Pittura: •Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer a 2 componenti in polvere di zinco •Smalto di finitura bicomponente di alta qualità in un colore in MB 7350 Nova grigio •Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 Reggisella: •Reggisella JOST con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Struttura in acciaio: •Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza •Qualità dell'acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm •Attacchi aria giallo-rossi sulla fascetta di collegamento zincata anteriore •4 pezzi di cunei per ruote Kdedpfxshlz S Nj Apnjn •Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio •Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU •Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del vano di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico •Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro •Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico •Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra ea destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento con presa •Le valvole di controllo per le rampe si trovano sul lato destro del rimorchio •Sulle pareti laterali ALU a collo di cigno e sulla parete posteriore ca •I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) •Quattro segnali di avvertimento allungabili di ca. 400 mm con luce di posizione •3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per paletti (100x50 mm) nel telaio esterno della zona di carico •Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ciascun lato • Strisce di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura della zona di carico •Sulle piastre striate, sopra il perno e sulla zona di caric

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2015, ltm 1060-3.1 Kjdpjy Agtpsfx Apnodn

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 168.410 km, potenza: 500 kW (679,81 CV), prima immatricolazione: 10/2021, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, carburante: diesel, freni: intarder, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 2.081 h, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio del carburante in alluminio - Fari abbaglianti - Basso livello di rumorosità - Sospensioni pneumatiche - Telecamera per la retromarcia - Schermo parasole - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse anteriore 1: sterzante Asse anteriore 2: sterzante Asse posteriore 1: asse sollevabile; sterzante Pesi Peso a vuoto: 21.600 kg Carico utile: 10.400 kg Peso totale consentito: 32.000 kg Funzionalità Kjdezc U Dzjpfx Apnjdn Braccio: telescopico (13 sezioni) Capacità di sollevamento: 12.900 kg Marca della sovrastruttura: PALFINGER PK 65002-SH F + PJ 125E Marcatura CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime SCANIA P500 8x2*6 CON GRU PALFINGER PK65002-SH F POWER LINK PLUS + PJ125 E Scania P500 8x2*6 eccezionalmente equipaggiato con gru Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus e braccio PJ125 E, che unisce prestazioni, portata e versatilità superiori. Questa combinazione impressionante è ideale per applicazioni nei settori edile, industriale, delle infrastrutture e di assemblaggio, dove sono richieste la massima capacità di sollevamento e ampie portate. Grazie al potente motore Scania da 500 CV e all'avanzato sistema di gru Palfinger con 13 estensioni idrauliche, argano a fune e telecomando radio, questo veicolo è immediatamente pronto per le operazioni di sollevamento e trasporto più impegnative. Dati del veicolo Scania P500 Pacchetto Euro 6 L Motore da 500 CV Trazione 8x2*6 Passo: 4.800 mm Telaio con sospensioni pneumatiche Massa totale tecnicamente consentita: 35.000 kg Cambio automatico con intarder Gancio di traino Cabina P Climatizzatore Sistema di navigazione Predisposizione telefono Telecamera per la retromarcia Faro rotante Clacson ad aria Pianale di carico aperto Lunghezza: 6,00 m Larghezza: 2,53 m Diverse cassette per attrezzi Specifiche della gru Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus + PJ125 E 13 estensioni idrauliche Argano a fune idraulico Supporti idraulici a 4 punti Telecomando radio Massima capacità di sollevamento: 12.900 kg Capacità di sollevamento a 18,2 m: 2.500 kg Capacità di sollevamento a 31,0 m: 470 kg Massima altezza di lavoro: 35,0 m Punti di forza Gru di elevata potenza con ampia portata Eccellente capacità di sollevamento in tutta la gamma di lavoro Completamente controllabile tramite telecomando radio Ideale per applicazioni nei settori edile, industriale e di assemblaggio Cabina confortevole e ricca di dotazioni Immediatamente pronto all'uso Questo Scania P500 con Palfinger PK65002-SH F Power Link Plus e PJ125 E offre una combinazione perfetta di capacità di trasporto e tecnologia di gru all'avanguardia. Un'ottima scelta per le aziende che si aspettano prestazioni, affidabilità ed efficienza massime. Per ulteriori informazioni o per fissare un appuntamento per una visita, siamo a Sua disposizione. Ci segua anche su Instagram: @geurtstrucks Parliamo tedesco We speak English Hablamos Español

Condizione: usata, chilometraggio: 576.977 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 01/2013, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, MAN 35.480 TGS Pianale + Gru PK 65002 8x2 Sospensione: balestra-aria Interasse: 5,30 m Gru PALFINGER Tipo: 11x sfili idraulici + JIB 5x stabilizzatori idraulici 1x radiocomando Pianale Lunghezza: 6,50 m Larghezza: 2,53 m Altezza: 0,80 m Dotazioni: - Freno motore - Tachigrafo digitale - 2x sedili riscaldati - 2x sedili in pelle - 2x letti - Frigorifero - Riscaldamento autonomo - Assale sollevabile e sterzante - Radio-CD - Alzacristalli elettrici - Tetto apribile Kedpfx Asx U Hlpspnsdn - Parasole - Gancio di traino (attacco aria-ABS-elettrico) Siamo lieti di supportarvi anche nelle pratiche di finanziamento/leasing con i nostri partner. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. Kdedpfx Apsunraponjn -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: usata, chilometraggio: 195.664 km, potenza: 412 kW (560,16 CV), prima immatricolazione: 01/2012, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x2, passo: 4.710 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: altro, lunghezza totale: 10.380 mm, larghezza totale: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 5.650 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, ritardatore, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Volante regolabile - Climatizzatore - Sedile conducente con sospensione pneumatica - Specchietti elettrici - Specchietti riscaldati - PTO (presa di forza) - Radio - Comando radio (radiocomando per attrezzatura gru) - Frigorifero = Osservazioni = Informazioni aggiuntive: Marca: SCANIA Modello: R 560 Allestimento: pianale con gru (PK85002 - 10.370 ore - braccio 20,1 m / 2.900 kg + Jib 33 m / 400 kg + verricello / pianale L=5.659 mm) Anno: 01.2012 Chilometraggio: 195.664 km VIN: ... 2069080 Configurazione assi: 8x2*6 Passo: 4.715 mm Motore: DC16.18 412 kW / 560 CV / Euro 5 Cambio: Opticruise (GRSO905R) + retarder Sospensioni: balestre / aria Freni: a disco Dimensioni: L/L: 10.380 mm / 2.550 mm Masse: totale/vuoto: 39.000 kg / 26.335 kg Anno modello: 2012 Sbraccio: 33,0 m Capacità di sollevamento massima al termine del jib: 400 kg Jib rotante: jib rotante Tipo di sospensione: balestre Freni: disco Motorizzato Tipo di sospensione: aria Freni: disco Sterzante Assale sollevabile Tipo di sospensione: balestre Freni: disco Sterzante Kjdpfx Apsytp Iijnsdn Freni: disco Tipo di sospensione: aria = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: cabina letto, singola Trasmissione Cambio: GRSO905R, automatico Configurazione assi Asse anteriore: Sospensione a balestre Primo asse centrale: sterzante; sospensione a balestre Secondo asse centrale: sospensione pneumatica Asse posteriore: asse sollevabile; sterzante; sospensione pneumatica Pesi Massa a vuoto: 26.335 kg Portata utile: 12.665 kg Massa complessiva: 39.000 kg Dotazione funzionale Gru: Palfinger PK85002, anno di costruzione 2011 Informazioni aggiuntive Per ulteriori informazioni, contattare Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko o Alejandro Goyeneche.

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 20.000 kg, peso massimo di carico: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2006, 3 assi sollevabili e sterzanti. Sospensione idraulica. Collo regolabile in altezza. Motore ausiliario a benzina Hartz. Comando sterzante indipendente senza cavi. Rampe posteriori idrauliche per 70 tonnellate di carico macchina. Kedsyaaz Hjpfx Apnedn