Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville MAX Trailer 3-A-Semi-hydr.Ladebo.-Rampen

Anno di produzione
2025
Condizione
Usata
Ubicazione
Dortmund Germania
Semirimorchio a caricamento basso Faymonville MAX Trailer 3-A-Semi-hydr.Ladebo.-Rampen
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Dati essenziali

Denominazione:
Semirimorchio a caricamento basso
Produttore:
Faymonville
Modello:
MAX Trailer 3-A-Semi-hydr.Ladebo.-Rampen
Anno di produzione:
2025
Condizione:
usata

Prezzo e posizione

Ubicazione:
Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, DE Germania
Noleggio:
è possibile
Chiama

Dettagli tecnici

Peso complessivo:
49.500 kg
Peso a vuoto:
10.300 kg
Peso massimo di carico:
39.200 kg
Peso operativo:
10.300 kg
Configurazione degli assi:
3 assi
Lunghezza spazio di carico:
9.300 mm
Larghezza vano di carico:
2.540 mm
Altezza vano di carico:
860 mm
Prima immatricolazione:
01/2025
Sospensione:
aria
Colore:
grigio
Dimensione degli pneumatici:
235/75 R 17.5 3PMSF
Equipaggiamento:
ABS

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A202-83-850
N. di riferimento:
919
Ultimo aggiornamento:
il 13.10.2025

Descrizione

Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e di funzionalità.

Collo d'oca:
- Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
Godpfxjxnarmo Ahyskc
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm

Piano di carico:
- Piano di carico dietro il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°
- 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all'esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all'esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili all'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN)
- Fori sul telaio esterno del piano di carico per l’inserimento di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
- Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm, sopra gli assali lamiera bugnata

Rampe in acciaio a due sezioni:
- Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, dimensioni circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro spessore 48 mm circa
- Rampe con parti ripiegabili idraulicamente, sollevamento idraulico e traslazione idraulica
- Capacità massima per coppia: 40.000 kg

Assali, sospensione e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg
- Bloccaggio elettronico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Utensili per assali
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF
- Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141

Accessori inclusi:
- Una ruota di scorta con supporto
- Ralla da 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza
- Presso la barra di collegamento anteriore zincata, attacchi pneumatici giallo-rossi
- 4 cunei fermaruota con supporto
- Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico
- Supporto per lampeggiante rotante posteriore
- Piastre di copertura per coprire lo spazio tra rampe e piano di carico
- Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico
- Supporto per pannelli di segnalazione a sinistra e destra sul collo d'oca e sulle rampe, incluse prese elettriche
- Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm
- Pioli zincati posteriori rimovibili (lunghezza della sovrastruttura ca. 2.560 mm)
- Verricello elettrico con radiocomando, capacità di sollevamento circa 5.400 kg, incluso cavo in acciaio da 9,5 mm di spessore e 24 m di lunghezza con rullo di guida
- Anello avvitato da 5 t per deviazione del cavo verricello sul collo d’oca senza carrucola di rinvio
- 2 coppie di tasche WADER per container nel piano di carico per container da 20ft
- 6 coppie di tasche per pioli a innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Assale sollevabile sull’assale anteriore con comando TEBS E in funzione del carico attuale per assale e dello stato di carico
- 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN)
- 2 coppie nel vasca di sollevamento
- 5 coppie nella parte posteriore del piano di carico
- 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale posteriore sullo smusso (LC 10.000 daN)
- Sulle lamiere bugnate del collo d’oca e del piano di carico uno strato di sabbia verniciato come antisdrucciolo
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2
- Quattro pannelli

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.

Venditore

Registrato da: 2007

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