Semirimorchio ribassato

Gabelstapler/Arbeitsbühnentransporter Klapprampe

Condizione: nuovo, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, Equipaggiamento: ABS, 🇮🇹SEM. MENCI SA700G CASSA RIBALT. -TIPO TELAIO SA700G -MARCA ASSALI ROR CAMPANATO ETO -TIPO ASSALI 1 STERZ. + 2 FISSI FRENI DISCO -IMPIANTO KNORR 2 SENSORI / 2 CANALI SOLLEVATORE 1 ASSE SOLLEVABILE INTERASSE 1310 PIEDINI STANDARD COLORE TELAIO GRIGIO METALLIZ. MENCI BARRA PARAINCASTRO MANUALE PISTONE PENTA TIPO CASSA TONDA MATERIALE CASSA ACCIAIO LUNGH. CASSA 7450 ALT. CASSA 1840 PORTELLO B INCLINATO 20 GRADI CASSA MC. 30 -SPESSORE FONDO 5.5 HB 500 -SPESSORE FIANCATE 3.5 HB 500 -SPESSORE TESTATA 4 HB 500 -SPESSORE PORTELLO 4 HB 500 -APERTURA PORTELLO IDRAULICA SGANCIO CANI IDRAULICO GALLETTI DI SICUREZZA N. 2 COLORE CASSA BIANCO IVECO IC194 COLORE FASCE BLU RAL 5010 PORTELLO SENZA GUARNIZIONE MARCA TMPS KNORR TIPO FANALERIA POSTERIORE EUROPOINT III -N. 10 DISCO SPEEDLINE 22.5X 9.00 FORO FISSAGGIO D. 26 N. 10 COP.GY 315/80R22.5KMAXSG2 PREDISPOSIZIONE VIBRATORE CASSETTA 400X300X450 INOX MANOMETRO STD N.2 GANCI DI TRAINO SCARICO RAPIDO A TAMPONE CON PULSANTE COPRI SCOPRI CRAMARO MOVIMENTAZIONE ELETTRICO TIPO C COPRI-SCOPRI CON TELECOMANDO SI COLORE BLU RAL5010 ALT. ARCHI 500 GANCI A ROTELLA POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 - -377 7064530 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone Bodpfovzh T Nex Acwjcu La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm Bsdpfx Acjh Etf Rswecu -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, rigido, con design a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Pavimento in acciaio con rivestimento antiscivolo -Include striscia forata per rampe di ormeggio in alluminio -2" – Perno -Reggisella BPW ad azionamento meccanico -550 mm di lunghezza, smusso da 8' all'estremità del collo di cigno -Parete anteriore compresa posizione di parcheggio per parete posteriore, alta 400 mm -Supporto per la ruota di scorta montato in piedi sulla parte anteriore del collo di cigno Bcsdpfxoi Ai E Rs Acwsu -3 coppie di anelli di ancoraggio LC 5.000 daN incassati nella zona di carico del collo di cigno - Sponde in alluminio alte 400 mm, composte da 2 sponde lunghe 3.150 mm e sponda posteriore con montanti (zincate) -Scatola portaoggetti rettangolare, alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, centrale -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, sinistra -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, destra Area di carico, facilmente telescopica: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Parte fissa anteriore 700 mm -Pavimento in lamiera con rivestimento antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la parte fissa e l'area di carico per appendere binari a ponte e passaruota -Cassa escavatore comprensiva di fori allungati per il fissaggio dei carichi (LC 1.500 daN), lunghezza ca -Predisposizione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Fori per allargamento a 3.000 mm -Veicolo inclinato posteriore 8°, lungo 550 mm -Design scorrevole per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzo a tutta lunghezza nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro dell'area di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della zona di carico -6 paia di tasche per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro della zona posteriore del vano di carico -1 paio di listelli porta-picchetti ca. al centro dell'area di carico -1 coppia di listelli porta picchetti sulla parte fissa -1 paio di listelli porta picchetti dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe idrauliche doppie pieghevoli, 2.750+1.500x800 mm -Pavimentazione in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca assale BPW ECO Max -2 altezze di corsa -4 assi da 10 t ciascuno (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assi rigidi e 2 assi sterzanti -Blocco dello sterzo in retromarcia dell'asse sterzante tramite retromarcia -Sistema frenante Knorr (secondo le normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo informazioni rimorchio) -Controllo stabilità di guida RSS (Roll Stability Support) -asse sollevabile in funzione del carico sul primo asse incluso ausilio all'avviamento (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di segnali di pericolo 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e posizione di inserimento per faro rotante, regolabile in continuo fino a 3.950 mm -Opzioni di fissaggio sul collo di cigno e sulla zona di carico (in alternativa sulla rampa, se disponibile) incluse - Piastra paratia inseribile all'estremità della vasca dell'escavatore -Gruppo elettroi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) Bodpfx Acergzv Newscu * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 25.100 kg, peso complessivo: 36.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 215 75 17,5, RIMORCHIO KALEPAR - CAMION TRASPORTATORE KLP 334V3 3 assi SAF (1° asse sollevabile, 2° asse rigido, 3° asse sterzante) Peso totale: 36.100 kg Carico utile: 25.100 kg Peso a vuoto: 11.000 kg Lunghezza totale: 13.600mm+1700mm Estensione idraulica posteriore, lunghezza: 1500mm Estensione al centro fino a 1700mm Sistema frenante: Wabco 2S-2M Impianto elettrico: Sistemi Aspöck Sospensioni pneumatiche Estensione posteriore idraulica su tutta la larghezza 2550 mm e lunghezza 1500 mm Rimorchio completamente zincato/zincato (100% zincato / 100% zincato) Misura pneumatici: 215/75 R 17,5 Marca di pneumatici: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Altezza della sella: ca. 950 mm - 1150 mm (sono possibili anche altre altezze della sella) Bcedskqmuijpfx Acwju Motore idraulico elettrico 24v 4,5KW Rampa in acciaio: 2 pezzi Possibili modifiche in base alle esigenze del cliente. Verniciatura a scelta/gratuita. Esportazione netta possibile. Tutti i documenti COC, TÜV, ecc. disponibile per l'approvazione.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 930.993 km, potenza: 397 kW (539,77 CV), prima immatricolazione: 05/2012, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Serbatoio carburante in alluminio - Sospensione a balestra - Limitatore di velocità - Sospensione pneumatica - Radio/lettore CD Bcsdpfjuq Rphox Acwou - Radio/lettore cassette - Cabina letto - Parasole - Presa di forza (PTO) - Presa di forza (PTO) = Note = YV2AG40D6VB611496 = Ulteriori informazioni = Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Per ulteriori informazioni contattare il reparto vendite. = Informazioni sull’azienda = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono da intendersi IVA esclusa. Non si possono derivare diritti dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: CELL: (Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: (Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Se pagate tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario sottostante. Controllate sempre i dettagli di pagamento riportati sul nostro sito web. Nel caso in cui abbiate ricevuto altre informazioni, contattateci. Se avete dubbi, chiamateci così possiamo verificare fattura e/o pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio MULTIMAX *PLUS a 3 assi, con sospensioni pneumatiche e idrauliche assi sterzanti forzati. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocità: 80 km/h Legale Peso totale: 49500 kg 31500 kg carico quinta ruota: 18000 kg Carico per asse: 31500 kg 31500 kg Lunghezza del collo d'oca circa: 3 900 mm Larghezza del collo d'oca circa: 2 480 mm Raggio di sterzata del perno di sterzo verso la parte posteriore circa: 2 100 mm Bsdpsizu Ntjfx Acwscu Altezza ralla caricata circa: 1205 mm Lunghezza area di carico ca.: 9 600 mm Estendibile di circa: * Larghezza area di carico ca.: 2 540 mm Altezza di carico a carico massimo ca.: 890 mm Escursione sospensione ca.: -55/+145 mm Passo: 1 360 mm *Peso totale in base al carico della quinta ruota: Sì è richiesto un permesso speciale se il legislazione specifica per paese: Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l' Lunghezza area di carico, lunghezza circa 3 900 mm, posteriore con smusso circa 1.000 mm x 6° Carico tecnico sulla quinta ruota: 18.000 kg. Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2. Superficie di carico: Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso nella parte posteriore ca. 900 mm x 6°. L'area di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente dopo il collo di cigno, Lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4 920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Pavimentazione con grigliato aperto. Puntali delle rampe ripiegabili idraulicamente. Rampe idrauliche individuali di ca. 235 mm verso l'esterno e ca. 365 mm regolabile verso l'interno. Carico massimo e angolo di avvicinamento secondo le specifiche tecniche Scheda tecnica: C470319 Angolo di inclinazione massimo con superficie di carico ribassata: 9° Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono idromeccanici sterzo forzato. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. utensile per assali. Pneumatici: pneumatici gemelli 235/75 R 17.5 3PMSF. fare della nostra scelta indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante marca WABCO EBS-E conforme alla norma Regolamentazioni UE. Senza cavo di collegamento alla motrice. Impianto di illuminazione: impianto di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED" Esecuzione secondo le normative UE. (ASS 3) Metallizzazione Completa Metallizzazione HRM (Alta Resistenza metallizzazione) Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%) rifinito a caldo. Finitura verniciata a 6 componenti: Struttura completa in acciaio sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) in un colore in Colori RAL a scelta, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchi color argento. Verniciature multicolore e speciali disponibili a un costo aggiuntivo. Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 iParete frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm Blocco di collegamento per le linee di aliment

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 514.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 09/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.000 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 330 l, freni: freno motore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: AdBlue, controllo della velocità di crociera, = Altre opzioni e accessori = - Servofreno - Frigorifero - Cabina letto - Cassetta degli attrezzi = Note = Cambio: Automatico Numero di marce: 12 Modello trasmissione: Volvo I-Shift / Automatico / 12 marce / 2600 Nm Colore: Blu Passo: 300 cm Capacità di carico: 70.000 kg Produttore: Volvo Modello: FH13 500 hp 6x4 VIN: YV2RT40D0JA825417 Anno: 2018 Chilometraggio: 514.000 km Motore: 500 CV / Diesel 12,8 l / EURO 6 / SCR + EGR / VEB+ Trasmissione: Volvo I-Shift / Automatico / 12 marce / 2600 Nm 1° asse: 8.000 kg / Sospensione pneumatica / 385/65R22,5 2° asse: 10.500 kg / Sospensione pneumatica / motrice / 315/70R22,5 3° asse: 10.500 kg / Sospensione pneumatica / motrice / 315/70R22,5 Passo: 3.000 mm Rapporto al ponte: i = 2,83 Peso a vuoto: 9.600 kg Massa totale ammessa: 29.000 kg Massa complessiva trainabile: 70.000 kg Dotazioni: Serbatoi carburante da 330 L Serbatoio AdBlue, 65 L Impianto elettrico 24 volt Ralla Jost JSK 2 pollici Ralla scorrevole azionata pneumaticamente Interruttore generale Fari da lavoro Cassette porta attrezzi tra le ruote posteriori Tandem Lift Copritelaio Cabina: Cabina letto FH Globetrotter Assistente di mantenimento corsia Regolatore di velocità adattivo Avviso collisione frontale e frenata d'emergenza Macchina da caffè Tetto apribile 2 x Letto Sedili in pelle comfort Interni speciali Frigorifero Vani portaoggetti Riscaldamento supplementare motore e cabina Radio CD / Bluetooth = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Materiale utilizzabile: Piano Informazioni tecniche Cilindrata motore: 12.777 cc Trasmissione Cambio: I-Shift, 12 marce, automatico Configurazione assi Sospensioni: Pneumatiche Asse anteriore: Pneumatico: 385/65R22.5; Carico massimo: 8.000 kg; Sterzante Asse posteriore 1: Pneumatico: 315/70R22.5; Gemellato; Carico massimo: 10.500 kg Asse posteriore 2: Pneumatico: 315/70R22.5; Gemellato; Carico massimo: 10.500 kg Pesi Peso a vuoto: 9.600 kg Bcjdpfeuu E Sfsx Acweu Capacità di carico: 70.000 kg Massa totale: 29.000 kg Funzionale Marca allestimento: Volvo Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Contattare Stefan Schaapveld per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.500 kg, peso complessivo: 38.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Nuovo carrello per il trasporto o per tutti i tipi di veicoli o altri materiali. Il carrello può essere spostato fino a 1,5 metri. L'ultimo pezzo può essere sollevato idraulicamente ed è dotato di due rampe in alluminio. Il corpo può essere idraulicamente posizionato da Ladeboden a Hals. Un verricello idraulico è montato davanti al rimorchio e viene azionato tramite un telecomando. I bulloni di testa possono essere ordinati in diverse altezze Il gancio di traino è completamente zincato Assali e freni BPW e sistema completo di controllo dell'aria Wabco installato Dotato di trazione posteriore sul primo assale Il gruppo dell'assale posteriore è Hankook 215 / 75R17.5 Doppelmontage Ricambio incluso e montato sotto l'assale posteriore Schwere DIN-Augen zum Anschließen von Ketten zur Sicherung des Materials (Fori DIN per il fissaggio dei materiali) Barre di bordo con fori rotondi per l'aggancio alle porte Corpo molto robusto in Holz e Stahl e un'asta con fori rotondi Pali anche completamente zincati e ordinatamente riposti nella scatola Alcuni elementi sono stati montati per evitare errori. Bcsdpfx Acjv Nx Ndswju Nel retro sono presenti due bodenstücke abnehmbare con piastre abnehmbaren, sulle quali è possibile appoggiare i cavi di alimentazione di un veicolo, in modo da poter liberare l'area di appoggio. Dieser multifunktionale Anhänger is auf Lager, kann aber auch mit einer Lieferzeit von 3 Monaten bestellt werden Se siete interessati o avete delle domande, contattate il nostro team Twente Trucks. Nuovo rimorchio per il trasporto di tutti i tipi di veicoli o altro materiale. Questo rimorchio può essere allungato di 1,5 metri nella parte posteriore. L'ultima parte può essere ripiegata idraulicamente e sono presenti due brevi rampe in alluminio. Questo pianale può essere sollevato idraulicamente dal piano di carico al collo Nella parte anteriore del rimorchio è montato un argano idraulico che viene azionato da un telecomando. La testata può essere ordinata in varie altezze Il rimorchio è completamente zincato Assali e freni BPW e controllo completo dell'aria Wabco installati Dotato di asse di traino sul primo assale Il montaggio dei pneumatici è Hankook 215 / 75R17.5 a doppio montaggio Ruota di scorta inclusa e montata sotto il rimorchio Occhielli DIN pesanti per agganciare le catene per fissare il materiale Travi di bordo con fori rotondi per agganciare le cinghie di fissaggio Pavimento molto robusto in legno e acciaio e rimorchio con vaschette di sostegno Paletti anch'essi completamente zincati e ordinatamente riposti nella cassa Molte casse montate per riporre gli elementi di fissaggio nella parte anteriore del collo due pezzi di pavimento con piastre che sono rimovibili dove è possibile mettere le ruote anteriori di un veicolo per limitare l'altezza di carico Questo rimorchio multifunzionale è disponibile in magazzino, ma può anche essere ordinato con un tempo di consegna di 3 mesi. Se siete interessati o avete domande, potete sempre chiamare il nostro team di Twente Trucks. Nuovo rimorchio per il trasporto di tutti i tipi di veicoli o altri materiali. Questo semirimorchio può essere allungato di 1,5 metri nella parte posteriore. L'ultima sezione può essere ripiegata idraulicamente e sono presenti due brevi rampe in alluminio. Dal piano di carico al collo, questo piano può essere sollevato idraulicamente. Nella parte anteriore del rimorchio è presente un verricello idraulico azionato da un telecomando. La testata può essere ordinata in varie altezze Il rimorc

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.480 kg, peso massimo di carico: 31.520 kg, prima immatricolazione: 03/2020, prossima ispezione (TÜV): 04/2024, lunghezza totale: 11.500 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 38.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5/10mm, passo: 1.800 mm, dimensione pneumatico anteriore: 245/70 R 17.5/10mm, peso operativo: 41.000 kg,