Semirimorchio ribassato

Gabelstapler/Arbeitsbühnentransporter Klapprampe

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Ljdpfxergzv Nj Am Dsrr * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo Lredpfxei Ai E Rs Am Djr -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 25.100 kg, peso complessivo: 36.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 215 75 17,5, RIMORCHIO KALEPAR - MODELLO KLP 334V3, TRASPORTO CAMION 3 assi SAF (1° asse sollevabile, 2° asse fissa, 3° asse sterzante) Peso totale: 36.100 kg Carico utile: 25.100 kg Peso a vuoto: 11.000 kg Lunghezza totale: 13.600 mm + 1.700 mm Estensione idraulica posteriore, lunghezza: 1.500 mm Estensione centrale fino a 1.700 mm Sistema frenante: Wabco 2S-2M Impianto elettrico: Aspöck Systems Sospensioni pneumatiche Estensione idraulica posteriore a tutta larghezza di 2.550 mm e lunghezza di 1.500 mm Telaio completamente zincato (100% zincato) Dimensioni pneumatici: 215/75 R 17.5 Marca pneumatici: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Altezza del perno: circa 950 mm - 1.150 mm (possibile anche un'altezza del perno diversa) Lsdpjkqmuiofx Am Djrr Motore elettroidraulico 24 V, 4,5 kW Rampa in acciaio: 2 unità Possibili modifiche su richiesta del cliente. Verniciatura a scelta, senza costi aggiuntivi. Possibile esportazione con fatturazione senza IVA. Tutta la documentazione necessaria (COC, TÜV, ecc.) per l'omologazione è disponibile.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Asse posteriore 1: Gemellato Asse posteriore 2: Gemellato; Sterzante Peso a vuoto: 8.060 kg Altezza piano di carico: 86 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni tecniche: Molto buone Condizioni estetiche: Molto buone Prezzo: Su richiesta FAYMONVILLE F-S42-111A SEMIRIMORCHIO RIBASSATO Lsdpox Upxxofx Am Dorr 2x assali SAF 1x asse sterzante (autosterzante) Misura pneumatici Piano di carico estensibile Dimensioni: 680 cm + 420 cm estensibile / lunghezza totale piano di carico 1.100 cm Larghezza piano di carico: 254 cm Altezza piano di carico: ca. 86 cm Collo d’oca: lunghezza 330 cm Occhielli di ancoraggio, sedi per piantoni, twistlocks Seguici su Instagram: GEURTSTRUCKS Ribassato anno 2016 ma venduto nuovo nel 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semitrimotore MULTIMAX ?PLUSS con telaio ribassato, sospensione pneumatica e assi articolati idraulicamente. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocità: 80 km/h (omologata) Peso totale: 49500 kg (31500 kg) Carico sul timone: 18000 kg Carico sugli assi: 31500 kg (31500 kg) Lunghezza del collo d'oca: circa 3.900 mm Larghezza del collo d'oca: circa 2.480 mm Raggio di sterzata del perno del timone verso l'esterno: circa 2.100 mm Altezza del timone a pieno carico: circa 1.205 mm Lunghezza del piano di carico: circa 9.600 mm Allungabile di circa: ? Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm Altezza di carico a carico massimo: circa 890 mm Corsa della sospensione: circa -55/+145 mm Distanza tra gli assi: 1.360 mm Peso totale dipendente dal carico sul timone: Sì È richiesta un'autorizzazione speciale in caso di superamento delle normative specifiche del paese. Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.900 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul timone: 18.000 kg. Per autocarri con semirimorchio: 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico, lunghezza circa 9.600 mm con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un paio di rampe in acciaio AXS a due elementi con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento a griglia aperta. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe sono spostabili individualmente all'esterno di circa 235 mm e all'interno di circa 365 mm idraulicamente. Carico massimo e angolo di rampa in conformità con la scheda tecnica: C470319 Angolo di pendenza massimo con il piano di carico abbassato: 9° Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con articolazione idromeccanica forzata. Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee. Senza cavo di collegamento al veicolo a motore. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative europee. (ASS 3) Metallizzazione: Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Verniciatura: Trattamento finale a 6 strati: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di fondo a base di zinco, 1 strato di primer adesivo. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) a tinta unita nei colori RAL a scelta, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Ledpfx Amsizu Nts Dorr Cerchioni in colore argento. Verniciatura multicolore e speciale a un costo aggiuntivo. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Pannello frontale in a

Condizione: nuovo, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.150 mm, colore: bianco, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, gru, riscaldatore autonomo, NUOVO, telaio Scania 6×2 XT 460, Euro 6, passo 4150, cabina media, cambio automatico pedale frizione + freno AEB, sospensioni pneumatiche posteriori, bloccaggio differenziale, 1 asse 9000 kg., clima aut., 3 posto, allestito con gru su ralla Copma 360 6 sfili jib 4 sfili, verricello, cestello PLE 30 m, distributore proporzionale con radiocomando integrato, 4 piedi stabilizzatori idraulici, cassone ribaltabile tre lati in acciaio speciale "Hardox" con sponde in lega TR5 da 5,60 x 2,55 m, massa rimorchiabile, super ammortamento 180% e legge sabatini. N.B. Le informazioni e le caratteristiche del veicolo riportate nel presente annuncio sono indicative e potrebbero contenere errori o imprecisioni. Si invita pertanto a verificare telefonicamente o presso la nostra sede l'effettiva corrispondenza di dati, dotazioni, allestimenti e caratteristiche del mezzo Lrsdpfsy Hiwxsx Am Dor

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 458.240 km, potenza: 330 kW (448,67 CV), prima immatricolazione: 02/2022, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 355/50 R 22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.900 mm, carburante: diesel, colore: grigio, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 9.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, EBS (Sistema Frenante Elettronico), airbag, aria condizionata, assistenza alla partenza in salita, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, condizionatore d'aria da parcheggio, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, secondo serbatoio del carburante, servoassistenza sterzo, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Regolatore di velocità adattivo - Sistema di allarme - Serbatoio carburante in alluminio - Termometro esterno - Specchietti riscaldati - Sedile passeggero - Vivavoce (carkit) - Tetto apribile - Spoiler sul tetto - Bloccaggio del differenziale - Tachigrafo digitale - Abbaglianti - Limitatore di velocità - Aria condizionata - Frigorifero - Cerchi in lega leggera - Sospensioni pneumatiche - Sedili pneumatici - Tromba ad aria - Vernice metallizzata - Filtro antiparticolato - Radio/lettore CD - Telecamera per retromarcia - Cabina letto - Porta laterale - Minigonne laterali - Parasole - Assistente mantenimento corsia - Controllo della stabilità - Riscaldamento autonomo - Sistema di preriscaldamento automatico - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 2 Targa: 60-BSJ-8 Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cilindrata motore: 10.837 cc Trasmissione Cambio: ZF, automatico Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse anteriore: Dimensione pneumatici: 355/50 R 22.5; Cerchi in lega leggera; Portata asse max: 8.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra: 70%; Battistrada pneumatici destra: 70% Asse posteriore: Dimensione pneumatici: 295/60 R 22.5; Gemellati; Bloccaggio differenziale; Cerchi in lega leggera; Portata asse max: 11.500 kg; Battistrada pneumatici sinistra interna: 60%; Battistrada pneumatici sinistra esterna: 60%; Battistrada pneumatici destra interna: 60%; Battistrada pneumatici destra esterna: 60%; Riduzione: riduzione semplice Lrodpfjy A Hhajx Am Der Pesi Peso a vuoto: 11.792 kg Portata utile: 7.708 kg Massa complessiva: 19.500 kg Funzionalità Marca allestimento: TIJHOF Numero massimo di auto trasportabili: 7 Manutenzione, storico e stato Revisione periodica (APK): valida fino a 02/2027 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.360 kg, peso massimo di carico: 32.640 kg, prima immatricolazione: 11/2010, prossima ispezione (TÜV): 09/2024, lunghezza totale: 20.000 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 7.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5 /10mm, passo: 1.035 mm, dimensione pneumatico anteriore: 245/70 R 17.5 /10mm, peso operativo: 45.000 kg,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 42.500 kg, peso complessivo: 60.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, con 12 assi suddivisi, sospensione idraulica, sterzatura forzata idromeccanica, con inclinazione posteriore e rampe di salita STZ-L Collo d’oca - robusta struttura in acciaio saldata - piano di carico sagomato 3.950 x 2.480 mm incl. inclinazione - sterzatura forzata idromeccanica (sterzo a 2 circuiti) - piastra di appoggio su ralla con perno ralla intercambiabile da 2 oppure 3,5 pollici e cuneo di sterzo regolabile - carico sul perno ralla 24 t - raggio di sterzata posteriore 2.600 mm Piano di carico - carreggiate esterne ribassate 4.630 mm con profondità di 420 mm, per un’altezza di carico di 470 mm oppure 830 mm con pavimentazione installata - estensibile di 2.053 mm - incl. ponti di raccordo in alluminio per realizzare una superficie piatta - incavo per braccio escavatore nella parte posteriore di 4.900 mm di lunghezza, 880 mm di larghezza, 480 mm di profondità - lunghezza del telaio posteriore 4.900 mm incl. inclinazione di 500 mm, altezza di carico 890 mm - una coppia di vasche per le ruote nella parte inferiore del piano di carico - assale a 3 assi con sospensione idraulica - assali Gigant suddivisi con corsa di 600 mm Parte posteriore del veicolo - forma "inclinata" 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di salita - rampe di salita in 2 parti con lunghezza di 2.850 + 1.850 mm, larghezza 800 mm - rivestimento in gomma con listello antiscivolo Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - piatti di tiranteria automatici (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali Ledpfx Aow Etd Tom Dsrr Radiocomando per la sterzatura e il comando delle rampe Impianto di lubrificazione centralizzata Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.950 x 2.480 mm Altezza sella a carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL): 10.030 x 2.850 mm, estendibile di 2.053 mm carreggiate esterne ribassate 4.630 mm lunghe più 2.053 mm di estensione trave centrale 980 mm incavo per braccio escavatore 4.900 mm lungo, 880 mm largo, 480 mm profondo Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente idromeccanici (sterzo a 2 circuiti)

Condizione: usata, chilometraggio: 282.356 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 02/2023, tipo di carburante: gas, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: argento, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, PROPULSIONE A GAS - GNL - 2 serbatoi da 500 litri ciascuno Lrodpfx Amjyfypuo Der MOTORE COMPLETO SCANIA R 410 4x2 LL - ROLFO POWER 4 con verricello - CASSONE realizzato nel 2022 Rimorchio ROLFO C2 POWER 4 - CASSONE realizzato nel 2022 NUMERO DI IDENTIFICAZIONE: Scania - YS2R4X20005669822 - ROLFO ZAHC2S1BE24211203 Peso a vuoto Scania: 12.100 kg - ROLFO: 7.500 kg Chilometraggio: 282.356 km - Ore di funzionamento: 4.935 ore Revisione tedesca (DE HU) scaduta ----TopLine - Cabina RALLENTATORE, Tachimetro digitale Climatizzatore automatico, riscaldatore di stazionamento, climatizzatore di stazionamento, 1 cuccetta, radio con SD/Bluetooth/navigazione, Predisposizione per il pagamento del pedaggio autostradale, volante multifunzione, sedili in pelle con riscaldamento e ventilazione, Assistente di mantenimento della corsia, ActiveBrake Assistant, cruise control adattivo, frigorifero Sospensioni pneumatiche anteriori / sospensioni pneumatiche posteriori Passo: 5.600 mm Spoiler sulla cabina Gancio di traino inferiore con attacco da 50 mm Pneumatici: 1° asse 315/70 R 22,5 2° asse 315/60 R 22,5 Cerchi in lega RIMORCHIO ROLFO Prima immatricolazione: 10.02.2023 Assi BPW Eco con freni a tamburo Sospensioni pneumatiche Pneumatici: 245/70 R 17,5 Cerchi in lega Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche, di vendere il veicolo prima della conclusione del contratto e di correggere eventuali errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo in generale e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. Decisiva è la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o di scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.