Faymonville Semirimorchi Pianali (Aperti) usato in vendita (201)

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, lunghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, Equipaggiamento: ABS, | Rimorchio ribassato Faymonville Telemax F-S43 | 3 assi sterzanti tramite telecomando | Punti di ancoraggio per carichi pesanti | Assali SAF | Estensibile | Montanti a inserimento | Pneumatici: 245/70 R17.5 | Peso totale: 48000 kg, carico utile: 36200 kg | 13500 mm + 7900 mm + 8100 mm | Salvo errori, errori di immissione e prevendita. Bcsdpfx Aaewm I Ipszjw

Condizione: usata, peso massimo di carico: 65.350 kg, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, Con sospensione pneumatica, sterzo idraulico forzato a due circuiti (ralla girevole) - Configurazione "plateau" per zavorra gru - Angoli a 90°, telaio esterno chiuso - Attacco integrato anteriormente nel telaio - Piastra ralla con cuscinetto a corona di sfere, perno kingpin da 3,5" intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sul ralla 28.000 kg Bcodpfox I U Eqex Aazew - Raggio di sterzata 2.700 mm Telaio - Telaio a 5 assi con sospensione pneumatica incl. valvola di sollevamento e abbassamento - Assali marca SAF - Pneumatici 445/65 R 22,5 Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con cilindri di frenatura a membrana - Freno automatico dipendente dal carico (ALB) - Registri automatici delle ganasce (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - ABV (ABS) - Preriscaldamento sollevabile per il 1° e 2° asse (rispetto al senso di marcia) Dati tecnici Superficie di carico (LxL) ca. 12.500 x 2.550 mm Distanza di accoppiamento B: 11.550 mm Altezza di carico "nella zona del telaio" ca. 1.490 mm (con altezza sella carico 1.200 mm) Sterzo 1° asse sterzante anteriore 2° asse fisso 3° - 5° asse con sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti) Telecomando radio Gruppo elettrogeno

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 13.580 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.400 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 9.400 kg Bcsdpfxjx U Ez Ns Aazjw Carico utile: 29.600 kg PESO MASSIMO: 39.000 kg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.350 kg, peso massimo di carico: 53.450 kg, peso complessivo: 67.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: - Collo d'oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm - Collo d'oca posteriore smussato, circa 1.000 mm x 10° - Per trattori stradali: 6x2, 6x4, 8x4 corto Piano di carico: - Piano di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10° - Incasso nel piano di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 3.850 x 750 x 210/290 mm Rampe in acciaio a due sezioni: - Una coppia di rampe in acciaio a due parti, lunghezza circa 4.350 mm, larghezza circa 900 mm - Rampe rivestite in gomma - Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno - Fondo in gomma "Super Grip" 25 mm e lamiera di circa 5 mm come rinforzo supplementare sulla smussatura del piano di carico - Listelli antiscivolo quadrati da 20 x 30 mm, ogni circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° asse con sterzatura anticipata, tutti gli altri assi sterzati idromeccanicamente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente Bodpfsya E A Nsx Aazecw - Sospensione ad aria con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme a ECE R141 - Sensori TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Trattamento delle superfici: - Tutta la struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina - Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura - Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione - Finitura con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore MB 7350 Novagrau Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3kW per il comando dei movimenti idraulici, eccetto verricelli idraulici - 1 ruota di scorta - Supporti laterali sul collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro a circa 200 mm dall’anteriore, poi ogni circa 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili incluse - 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d’oca - Sul collo d’oca una coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, anodizzate - Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, anodizzata - Sul collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di raccordo anteriore - 4 cunei fermaruota - 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 coppie di anelli di ancoraggio ad incasso nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno - Allargatori (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato - Vasche ruota con listelli antiscivolo quadrati da 15 x 15 mm, davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm - Vasche ruota con listelli antiscivolo quadrati da 15 x 15 mm tra il 1° e il 2° asse, circa 1.480 x 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per le vasche ruota, anche utilizzabili come elementi di collegamento per l’estensione o come tavole di al

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.755 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2025, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piano di carico: * Piano di carico estraibile con chiusura pneumatica * Piano di carico con pavimentazione in legno, spessore ca. 30 mm, incassata in profili Omega * 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili (LC 2.500 daN) * 7 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * Larghezza piano di carico circa 2.480 mm Piedistalli: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Assali: * Assali BPW, sospensione pneumatica, con freni a disco (circa 430 mm), funzione sollevamento/abbassamento (ET 120) * Assale sterzante passivo con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Set di attrezzi assale Pneumatici: * Pneumatici 385/65 R 22.5 Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamento pneumatico al trattore Verniciatura: * Protezione anticorrosione di alta qualità e durevole grazie a telaio saldato sabbiato di serie e fondo a base di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura superiore monocromatica di alta qualità a base di bicomponente (2K) in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Incl. le seguenti dotazioni aggiuntive: * Connettori aria giallo-rossi sulla barra di raccordo zincata anteriore * Attacco "king pin" da 2 pollici * Nastro riflettente giallo secondo normativa UE sui lati, sull’estensione e sul retro della semirimorchio * Pannelli riflettenti europei (Rosso-Giallo) sul retro della semirimorchio * Piano di carico con pavimentazione in legno di ca. 30 mm, incassata in profili Omega * Vano porta paratie rimovibili ca. 1.000 mm di lunghezza nel telaio centrale posteriore * Porta ruota di scorta sotto il piano di carico lato guida * Supporto per lampeggiante rotante sul retro della semirimorchio * Sul collo d’oca e sul pannello posteriore supporti sinistra/destra per tabelle segnaletiche incl. presa * Manometro di carico per la misurazione dei carichi sugli assali incl. diagramma di carico * Paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm di altezza * Sponde laterali in alluminio ribaltabili con porte ad ali (anodizzate), ca. 600 mm di altezza, con montanti KINNEGRIP ribaltabili * Supporto per sponde in alluminio sotto il piano di carico davanti agli assali * Supporto per montanti KINNEGRIP sotto il piano di carico dietro agli assali Bcodeya Shljpfx Aazsw * 10 coppie di tasche portapali per montanti ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Paracolpi destro e sinistro sulla traversa posteriore * 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per 1x 20' container, 2x 20' container o 1x 40' container * Cassetta attrezzi INOX, ca. 600 x 350 x 600 mm, montata sotto il piano di carico lato guida * 4 coppie di guide portapali montate longitudinalmente sul piano di carico per montanti 100 x 50 mm * Assale sollevabile sull’asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico sugli assali e dello stato attuale di carico * Sui pannelli segnaletici supporto per lampeggiante rotante * Segnalatore acustico per la retromarcia * 2 fari retronebbia a LED montati sul pannello posteriore * Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation) d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’allestimento. L’equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm - Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente nonché smontabile - Carico tecnico sulla ralla: 23.000 kg Per motrici: 4x2, 6x2 e 6x4 Piano ribassato: - Piano ribassato con longheroni esterni, versione estendibile "SUPER LOW Design", lunghezza circa 6.850 mm - Piano ribassato con pavimento in legno duro fisso (circa 40 mm di spessore) e blocco meccanico - Le linee di alimentazione sono protette alloggiandosi nei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano ribassato - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili Carrello posteriore: - Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e vasca continua per escavatore tipo prisma, circa 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 16.000 daN - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 10.600 daN - 2 coppie di tasche porta-stanti per stanti da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno ASSALE PENDOLARE: - Assale pendolare, tutte le assi sterzate in modo idro-meccanico forzato - Valvola antisfondamento sul cilindro di compensazione asse con funzione RESET automatica - Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e spina di sicurezza per il bloccaggio in posizione sollevata - Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice 2K in tinta unita FAY-Grau-34-0260 - Carico tecnico asse: 12.000 kg ciascuno, compensazione idraulica - Kit attrezzi per assali - Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) TPMS: - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutti i marker laterali a LED lampeggiano insieme all'indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza Bsdexbmn Uspfx Aazocw - Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: - L'intera struttura in acciaio è sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento - Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione - Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita in RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: - Ralla di traino da 2 pollici - Parete frontale in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sterzatura posteriore e anteriore t

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Anno: 2022. Assali Pendel-X da 12 tonnellate. Peso: 12.917 kg. Capacità di carico: 34.083 kg. Peso massimo: 47.000 kg. Carico ralla: 23.000 kg. Collo d’oca idraulico staccabile. Sponde in alluminio + cassetta attrezzi sul collo d’oca. Ruota di scorta. Impianto idraulico azionato dal camion tramite connessione NATO. Estendibile fino a 5,5 metri. Allargamento 2 x 25 cm. Radiocomando. Sospensione idraulica. Ponte escavatore 2600x700 mm. Zincato. Dimensioni: Collo d’oca: L: 3700 mm. L: 2450 mm. H: 1450 mm. Altezza ralla: 1150 mm. Piano di carico: L: 6850 mm. L: 2550 mm. H: 350 mm. Spessore piano: 200 mm. Coda rimorchio: L: 2600 mm. L: 2550 mm. H: 1000 mm. Pneumatici: 245/70R17,5 90%. Come nuovo! ID NR: 509. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative precedenti. Con qualsiasi tipo di risposta si accetta l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l’esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2022 Peso a vuoto: 12.917 kg Bjdpfx Aeyc Uiqoazscw Carico utile: 34.083 kg Peso totale ammesso: 47.000 kg Telaio estensibile: Sì = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 38.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Letto di carico: - Piano di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. - Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore - 7 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. - Con freni a disco - Carico tecnico per asse: 10.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Attrezzo per assali - Pneumatici: 385/65 R 22,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS in conformità alla norma ECE R 141 Impianto frenante: - Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione ASPÖCK-NORDIK da 24 volt (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese a 24N, 24S e 15 pin - Connessione secondo ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: - Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. - 4 cunei per ruote con supporto sulla parete anteriore - Perno di articolazione da 2 - Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm - Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore - Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio in rosso - Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio - Un parafango sul retro del rimorchio - Manuale e descrizione - Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio - Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega - 10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - 1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia - Unità elettroidraulica - Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i segnali di avvertimento, compresa la presa di corrente Bedpfx Aaeiu Etrozocw - Strato di sabbia verniciato sulla trave centrale per evitare lo scivolamento - 6 coppie di tasche portacontainer WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore - 4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm - Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia - Una cassetta porta attrezzi in HDPE di circa 1.200 x 500 x 480 mm nella parte anteriore sotto il pianale di carico, a sinistra in direzione di marcia. - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con protezione rimovibile intorno alla pompa - Asse di sollevamento sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico corrente dell'assale e dello stato di carico attuale - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo della tracciabilità - Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm circa 423 x 423 mm con luce di posizione

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.300 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e di funzionalità. Collo d'oca: - Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico dietro il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili all'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN) - Fori sul telaio esterno del piano di carico per l’inserimento di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm, sopra gli assali lamiera bugnata Rampe in acciaio a due sezioni: - Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, dimensioni circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro spessore 48 mm circa - Rampe con parti ripiegabili idraulicamente, sollevamento idraulico e traslazione idraulica - Capacità massima per coppia: 40.000 kg Assali, sospensione e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio elettronico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Utensili per assali - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto Bsdpfxexnarms Aazecw - Ralla da 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza - Presso la barra di collegamento anteriore zincata, attacchi pneumatici giallo-rossi - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico - Supporto per lampeggiante rotante posteriore - Piastre di copertura per coprire lo spazio tra rampe e piano di carico - Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico - Supporto per pannelli di segnalazione a sinistra e destra sul collo d'oca e sulle rampe, incluse prese elettriche - Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - Pioli zincati posteriori rimovibili (lunghezza della sovrastruttura ca. 2.560 mm) - Verricello elettrico con radiocomando, capacità di sollevamento circa 5.400 kg, incluso cavo in acciaio da 9,5 mm di spessore e 24 m di lunghezza con rullo di guida - Anello avvitato da 5 t per deviazione del cavo verricello sul collo d’oca senza carrucola di rinvio - 2 coppie di tasche WADER per container nel piano di carico per container da 20ft - 6 coppie di tasche per pioli a innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Assale sollevabile sull’assale anteriore con comando TEBS E in funzione del carico attuale per assale e dello stato di carico - 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN) - 2 coppie nel vasca di sollevamento - 5 coppie nella parte posteriore del piano di carico - 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale posteriore sullo smusso (LC 10.000 daN) - Sulle lamiere bugnate del collo d’oca e del piano di carico uno strato di sabbia verniciato come antisdrucciolo - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 - Quattro pannelli

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) Bodpfxjuqlmns Aazscw -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 12.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg -Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale -Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: - Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Una ruota di scorta con adattatore di montaggio -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato - Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza -Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off -Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello Perno di sterzo da -2" -Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile -4 ganasce freno con staffa Bcjdpfx Aaovy Edcezsw -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci - Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno -Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga -Con giunti elettropneumatico-idraulici -I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello -Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato - Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse Bcodpfxjt Ag Uws Aazsw - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm Bedpfjk Af Svsx Aazscw - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4 Pianale di carico: Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Assale attrezzato Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi Indice di carico 143/141J (144/144F) Rampe in acciaio a due pezzi: Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Sistema frenante: Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Prese e illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt Metallizzazione completa: Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Trattamento superficiale: Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale Cerchi ruota in grigio argento Costruzione in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessori: Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa. Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile Bcedpfemfqi Iox Aazow Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico 1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga Valvole di comando

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Bcedpfx Aasunrapozow Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Faymonville STZ-3UB. Anno: 2013. Assi SAF da 8-12 tonnellate. Peso: 13.400 kg. Portata utile: 47.600 kg. Peso massimo: 61.000 kg. Carico sul perno ralla: 25.000 kg. Sterzatura assistita: 3 assi sterzanti. Impianto idraulico compatibile NATO. EBS, ABS, ALB. Ponte idraulico dal piano al collo d’oca. Lunghezza ponte: 3000 mm. Sospensione pneumatica. 2 stabilizzatori idraulici posteriori a doppio punto. Rampe idrauliche bidirezionali: - lunghezza: 2800 + 1700 mm. - movimentazione idraulica laterale. Verricello. Dimensioni: Collo d’oca: L: 3700 mm Larghezza: 2500 mm Altezza: 1450 mm Altezza perno ralla: 1250 mm Piano di carico: Lunghezza: 9200 mm Larghezza: 2550 mm Bsdpfx Ajycuq Ueazjcw Altezza: 900 mm Pneumatici: 245/70R17,5 al 70% ID NR: 668. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle relative trattative preliminari. Rispondendo in qualsiasi modo si accettano le Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I prezzi sono netti export. = Ulteriori Informazioni = Anno di costruzione: 2013 Peso a vuoto: 13.400 kg Portata: 47.600 kg Peso totale ammesso: 61.000 kg Prezzo: su richiesta = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Pozzetti ruota * Rampe di carico idrauliche regolabili in larghezza * Sospensione pneumatica * Allargabile * Peso proprio: 11.020 kg -----Numero interno veicolo: 11010----Salvo errori e vendita intermedia. Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci comodamente tramite WhatsApp. Bcodpfx Aaowta Alozsw WhatsApp Tedesco, Inglese -- WhatsApp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, sospensione: aria, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: sponda idraulica, Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Sterzante Bcjdpfx Aovvwzreazjw Asse posteriore 2: Sterzante Asse posteriore 3: Sterzante Massa totale ammessa: 48.000 kg Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Prezzo: Su richiesta Contattare David F Middelman per ulteriori informazioni.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2002, lunghezza spazio di carico: 156.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 250 mm, lunghezza totale: 156.800 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 250 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assale Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: doppia gomma; sterzante Bodpjuyud Njfx Aazjcw Asse posteriore 2: doppia gomma; sterzante Pesi Peso a vuoto: 11.040 kg Carico utile: 22.000 kg Peso totale consentito: 33.040 kg Condizioni Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni contattare David F Middelman.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.780 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2023, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani sul fronte del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio cinghie (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata Supporti del semirimorchio: * Piedini di supporto JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, portata sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 205/65 R 17.5 a doppia ruota Assi: * Assali BPW, due assi fissi, due assi autosterzanti a sospensione pneumatica, con freni a tamburo e funzione sollevamento/abbassamento * Gli assi autosterzanti sono attivabili con blocco marcia indietro elettromagnetico tramite innesto retromarcia o manualmente Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza condotte di collegamento al trattore Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza * Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Verniciatura: * Protezione anticorrosiva di alta qualità e lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura di finitura monocolore di alta qualità a due componenti (2K), RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi color argento Impianto elettrico: Bjdpfx Aox Uvlreazjcw * Impianto elettrico conforme alle normative UE Illuminazione: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX all’adattatore anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Perno ralla 2” * Paratia frontale in acciaio zincato alta ca. 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla paratia * All’adattatore zincato anteriore, accoppiamenti aria giallo-rosso * 4 cunei ferma ruota con supporto alla paratia anteriore * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico * Supporto per girofaro posteriore su rimorchio * Banda riflettente gialla secondo normativa UE lateralmente, sull’estensione e sul posteriore del rimorchio * Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, ciascuno a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento inclusa presa * Paraspruzzi sul posteriore del rimorchio * Manuale e documentazione su chiavetta USB * Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul posteriore del rimorchio * Adesivi limite velocità 80 km/h sul posteriore e su entrambi i lati * Segnalatore acustico di retromarcia * Manometro di carico per determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma di carico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca Collo d’oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, sollevabile/abbassabile e smontabile tramite comando idraulico. Carico tecnico sul perno di supporto: 25.000 kg. Adatto per trattori stradali 4x2, 6x2 e 6x4. Pianale ribassato Pianale ribassato realizzato come ponte telescopico per cisterne a struttura ribassata, con estensione anteriore e bloccaggio meccanico. Dimensioni circa 6.850 mm x 2.540 mm (Lunghezza x Larghezza). I condotti di alimentazione sono protetti nei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale. Assi e sospensioni Assi a pendolo, tutti gli assi sono sterzanti idromeccanici forzati, con valvola anti-rottura del tubo sull’equalizzazione dell’asse, cilindri con funzione RESET automatica. Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e perni di sicurezza in posizione sollevata. Portata tecnica per asse: 12.000 kg. Equalizzazione idraulica degli assi. Pneumatici 245/70 R 17.5 Telaio posteriore Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, copertura in lamiera mandorlata e scivolo prismatico continuo per escavatori ca. 1.250/700 x 505 mm, in parte posteriore aperta. Impianto frenante Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE, senza cavo di collegamento al trattore stradale. Verniciatura Colore del semirimorchio: RAL 3002 rosso carminio. Accessori inclusi Paratia anteriore in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza Gruppo elettroidraulico da 3 kW per comando delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici), senza installazione dei collegamenti di alimentazione sul trattore Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili: primo foro ca. 200 mm dal fronte, successivi ogni ca. 400 mm. Inclusi 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) 1 anello di ancoraggio su ciascun lato della smussatura posteriore del collo d’oca (LC 6.000 daN) Perno ralla da 2 pollici Bsdjx Uvllepfx Aazscw Un punto di bloccaggio ogni ca. 500 mm sull’estensione 1 paio di rampe in acciaio con listelli antiscivolo e perni di fissaggio per scavalcare i ganci del pianale ribassato 1 anello di ancoraggio su ciascun lato della traversa anteriore (LC 10.000 daN) Anelli di ancoraggio con molla di ritegno ogni ca. 1.200–1.300 mm all’esterno dei longheroni interni del piano di carico Anelli di ancoraggio con molla di ritegno ogni ca. 1.200–1.300 mm all’esterno dei longheroni esterni del piano di carico (LC 10.000 daN) Sulla fascia superiore dei longheroni esterni: asole sopra gli anelli di ancoraggio 1 anello di ancoraggio sospeso esternamente su ciascun lato della traversa posteriore (LC 10.000 daN) Preparazione per piano di carico rimovibile sui longheroni esterni Barra di aggancio anteriore sul telaio posteriore per rampe mobili del pianale ribassato Telaio posteriore con angoli smussati Barra di aggancio per rampe mobili in alluminio sulla traversa finale del veicolo Sterzatura posteriore e anteriore controllabile a distanza tramite cavo con pulsantiera, con monitoraggio corsia degli assi, senza installazione sul trattore Collegamento meccanico a perno tra pianale ribassato e telaio, per sostituzione piano di carico o montaggio prolunghe, con innesti elettro-pneumatico-idraulici Presa tonda NATO sulla barra di connessione frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) 2 manometri di carico asse montati lato sinistro Dotazione speciale inclusa Sul collo d’oca: 1 pa

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.660 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli pronti per la consegna immediata o nel breve termine sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piattaforma di carico: * Piattaforma di carico a doppia estensione con bloccaggio a comando pneumatico * 2 coppie di anelli di ancoraggio incassati (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno della piattaforma per l’aggancio delle cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per circa 24 t di capacità di sollevamento (circa 50 t di carico di prova) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta Assali: * Assali BPW sterzanti idro-meccanicamente forzati * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Attrezzi per assale Impianto frenante: * Impianto frenante in conformità alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamenti al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza in acciai a grana fine * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Eccellente e duratissima protezione contro la corrosione del telaio saldato sabbiato di serie garantita da primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura di finitura monocromatica di alta qualità bicomponente (2K) in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in colore argento * Verniciatura metallizzata non possibile Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso accessori: * Sterzatura aggiuntiva anteriore e posteriore comandabile tramite radiocomando a cavo con pulsanti, con controllo direzionale degli assali (senza installazione nel trattore) * Centralina elettroidraulica * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore * Perno ralla 2'' * Accoppiatori pneumatici giallo-rosso sulla barra di collegamento anteriore zincata * Banda riflettente gialla secondo normativa UE sui lati, e sulla piattaforma estraibile e posteriore del semirimorchio * Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio * Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio * Manuale d'uso e descrizione su chiavetta USB * Piattaforma di carico con fondo in legno duro resistente * 10 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno della piattaforma di carico Bcedpfx Aask Ugacezow * Un supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio * Supporti zincati sotto la inclinazione della piattaforma di carico * Un supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio * Barra di supporto per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo * Adesivi limite di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati * Manometro di carico per la misurazione dei carichi sugli assali incluso diagramma del carico * Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm di altezza * Impianto centralizzato di lubrificazione con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione r

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 10.940 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70-R17.5, Anno di produzione: 2025, = Altre opzioni e accessori = - Tasche per forche = Note = NUOVO e INUTILIZZATO MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U rimorchio a 4 assi con rampe idrauliche azionate e scorrevoli, pianale di carico di 890 cm con inclinazione posteriore, ABS/EBS, TPMS, assali BPW con freni a tamburo, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, gruppo assale con timone di circa 1750 mm e occhiello di traino da 50 mm, altezza di aggancio 830-1010 mm a carico, pannelli per larghezza, lampeggiante, 6 coppie di tubi per piantoni (circa 100x50 mm), pneumatici 245/70-R17.5 = Ulteriori informazioni = Bcodpfx Asyazbheazow Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70-R17.5 Marca assali: BPW DRUM Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 1: doppia gomma; portata massima asse: 10.700 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 100%; sinistro esterno: 100%; destro interno: 100%; destro esterno: 100% Asse anteriore 2: doppia gomma; portata massima asse: 10.700 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 100%; sinistro esterno: 100%; destro interno: 100%; destro esterno: 100% Asse posteriore 1: doppia gomma; portata massima asse: 10.700 kg; battistrada pneumatico sinistro interno: 100%; sinistro esterno: 100%; destro interno: 100%; destro esterno: 100% Asse posteriore 2: doppia gomma; portata massima asse: 10.700 kg; battistrada pneumatico sinistro interno: 100%; sinistro esterno: 100%; destro interno: 100%; destro esterno: 100% Pesi Peso a vuoto: 8.464 kg Portata utile: 34.336 kg Massa complessiva: 42.800 kg Funzionale Marca allestimento: MAXTRAILER MAX600-S-4-8.90-U Altezza pianale di carico: 90 cm Condizioni Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Ulteriori informazioni Contattare Arne Honingh per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Faymonville F-S43-1BGS. Anno: 2016. Assi SAF da 9 ton. Peso: 9.030 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. 7,5 metri estendibile. Impianto idraulico funzionante tramite connessione NATO dal camion. EBS, ABS, ALB. Radiocomando. Sterzatura assistita, 3 assi sterzanti. Sospensioni pneumatiche. Predisposizione per twist-lock. Dimensioni del piano di carico: L: 13.600 mm L: 2.550 mm H: 1.480 mm Pneumatici: 385/65R22,5 50% ID NR: 561. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti conclusi da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con ogni tipo di risposta si accetta l’applicazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l’esportazione. Bcjdpfx Asx U Udmoazjw = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2016 Peso a vuoto: 9.030 kg Portata utile: 35.970 kg Massa totale autorizzata: 45.000 kg Telaio estendibile: Sì = Informazioni sull’azienda = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, Anno di produzione: 2017, Faymonville F-S43-1BGS. Anno: 2017. Assali SAF da 9 tonnellate. Bodpfxsx U Udge Aazecw Peso a vuoto: 9.660 kg. Portata utile: 35.340 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico ralla: 18.000 kg. Estendibile fino a 7,2 metri. Sterzatura assistita su 3 assi sterzanti. EBS - ABS - ALB. Impianto idraulico rimorchio compatibile NATO. Sospensione pneumatica. Cassetta attrezzi in acciaio inox (RVS). Dimensioni piano: L: 13.600 mm. L: 2.550 mm. H: 1.500 mm. Altezza ralla: 1.300 mm. Pneumatici: 385/65R22,5 al 70%. Radiocomando incluso! ID nr.: 485. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma, accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti per esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2017 Peso a vuoto: 9.660 kg Capacità di carico: 35.340 kg Peso totale ammesso: 45.000 kg Telaio estensibile: Sì = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni: WhatsApp: