Faymonville Rimorchi Ribassati usato in vendita (220)
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FAYMONVILLE
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
COLLO D'OCA
* Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10°
* Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti
* Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm
* Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici
* Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili
* 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata
* 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata
* Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata
* Perno ralla da 3,5 pollici
* Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm
* Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville)
* 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm
Kodpfx Ahsrgzv Noxedw
PIANO DI CARICO
* Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10°
* Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico
* Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica
* 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
* Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma
* Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg
* Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito)
* Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico
* 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili
* 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di supporti meccanici posteriori
* Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore
* 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535
* Sotto i
Annuncio economico
Bremen
1.279 km
Semirimorchio a caricamento basso
FAYMONVILLEMax Trailer F-S44-1A1Y
Chiama
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.700 kg, prima immatricolazione: 06/2015, Anno di produzione: 2015, Rimorchio FAYMONVILLE Max F-S44-1A1Y
Lunghezza: 13.050 mm
Larghezza: 2.550 mm
Pneumatici VA: 235/75R17.5
Pneumatici HA: 235/75R17.5
Passo: 1.360 mm
ammissibile Peso totale: 40.000 kg
Carico utile: 29.300 kg
peso a vuoto: 10.700 kg
Attrezzatura:
verricello a cavo
Perno di sterzo da 2"
Funzionamento tramite connettore NATO s-pin
4 assi SAF 2x sterzanti
Kjdpjvx R Nhjfx Ahxsdw
addominali
supporto posteriore
ESB
rampe idrauliche (rampe in acciaio)
telescopic
freno a tamburo
Annuncio economico
Legden
1.148 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEF-S43-1AAF Multimax Tieflader,Radmulden 45 t.
Chiama
Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assali SAF
* Vani portaruota
* Rampe di carico idrauliche con larghezza regolabile
* Sospensioni pneumatiche
* Allargabile
Kdsdpfx Ajwta Alehxow
* Peso a vuoto: 11.020 kg
-----Numero interno del veicolo: 11010----Soggetto a errori e vendita anticipata.
Annuncio economico
Raalte
1.261 km
Rimorchio della piattaforma
FaymonvilleSPZ-4AAX Double Extendable Semi Low Loader
Chiama
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 16.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275 / 70 R22.5 | load index 143/141J, colore: blu, Anno di produzione: 2009, Caratteristiche principali
Produttore: Faymonville
Modello: SPZ-4AAX
Numero di telaio: YAFSR409100010367
Anno: 2009
Pesi/Capacità di carico
Carico sul perno ralla: 23.000 kg
Carico per asse: 10.500 kg
Carico assale totale: 10.500 kg x 4 = 42.000 kg
Massa totale ammissibile (MMA): 65.000 kg
Peso a vuoto: 15.960 kg
Capacità di carico: 39.040 kg
Dimensioni
Lunghezza: 16.800 mm
Estensioni: +10.200 mm +10.200 mm
Lunghezza max estesa: 37.200 mm
Larghezza pianale: 2.540 mm
Altezza: 1.200 mm
Altezza perno ralla: +/- 1.250 mm
Assali
Marca assali: BPW
Sospensione pneumatica
Tutti gli assi con sterzatura idraulica
Impianto frenante WABCO con EBS
Pneumatici: 275 / 70 R22.5 | indice di carico 143/141J
Informazioni aggiuntive
Presa NATO
Anelli di ancoraggio
Tasche portastanti + stanti
Pavimento di carico in legno
Piedini di stazionamento meccanici
Pompa elettroidraulica per funzioni rimorchio
Paraurti posteriore con fanali
Perno ralla 2,0”
Lubrificazione centralizzata con 2 pompe BEKAMAX
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Anno di costruzione: 2009
Configurazione assali
Misura pneumatici: 275 / 70 R22.5 | indice di carico 143/141J
Marca assali: BPW
Sospensione: pneumatica
Kedpfxew Tda Hs Ahxedw
Assale posteriore 1: gemellato; Carico max assale: 10.500 kg; Sterzante
Assale posteriore 2: gemellato; Carico max assale: 10.500 kg; Sterzante
Assale posteriore 3: gemellato; Carico max assale: 10.500 kg; Sterzante
Assale posteriore 4: gemellato; Carico max assale: 10.500 kg; Sterzante
Dimensioni
Dimensioni (L x P x A): 1680 x 254 x 120 cm
Pesi
Peso a vuoto: 15.960 kg
Portata utile: 39.040 kg
Massa totale a terra (MMA): 65.000 kg
Funzionalità
Telaio estensibile: Sì
Condizione
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Danni: nessuno
Informazioni finanziarie
Prezzo: su richiesta
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, contattare Stefan Schaapveld.
Annuncio economico
Bad Salzuflen
1.174 km
Semirimorchio ribassato
FaymonvilleSTBZ - 2VAA Megamax Yachttransport
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 14.760 kg, peso massimo di carico: 21.240 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2007, lunghezza totale: 23.700 mm, sospensione: altro, colore: rosso, tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, - Faymonville STBZ-2VA.
- 2x estendibile fino a 23,70 m
- Anno di costruzione: 2007
- Peso proprio (a vuoto): 14.760 kg
- Portata utile ammessa: ca. 21.240 kg
Kdedpfx Ahsw H S Edoxew
- Peso totale ammesso: 36.000 kg
- Peso totale tecnicamente ammesso: 38.000 kg
- Pneumatici: Dimensioni pneumatici: 235/75 R17.5 Indice di carico: 141J
- Semirimorchio in servizio, ubicazione e visita su richiesta
- Salvo errori e vendita intermedia! ... IVA esposta
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Annuncio economico
Sorée
1.108 km
Semirimorchio
FaymonvilleSTBZ-3VAU + dolly
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 20.320 kg, peso massimo di carico: 46.180 kg, peso complessivo: 66.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2004, dimensione degli pneumatici: -, Anno di produzione: 2004, rif: 2220
Rimorchio extra ribassato 3 assi posteriori + 1 asse anteriore (Dolly) Massa massima autorizzata: 66 T
Rimorchio a collo d'oca staccabile
Rimorchio estensibile (5 m)
Rimorchio con 3 assi sterzanti forzati (e comando manuale a distanza)
Il rimorchio può essere spostato con o senza carrello
Lunghezza totale del rimorchio: 16,43 m + 5 m (estensibile)
Tara: 20320 Kg + 2520 kg per Dolly
Kedpfxowcrzrs Ahxjdw
Collo di cigno: L = 4,43 m
Piattaforma Extra Bassa da: L=7,5 m + 5 m (estensibile)
Altezza: 0,5 m
Larghezza del rimorchio: 2,74 m
Piattaforma sopra gli assi posteriori: L=4,5 m
Altezza = 1,05 m
Fossa per bilanciatore escavatore
Rampe posteriori idrauliche (rimovibili) e movimentazione idraulica delle rampe
Pneumatici trainati: 285/70R19.5
Pneumatici Dolly: 235/75R17.5
Numero di serie: YA9TL366B04113968+122B4113969
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.660 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Specifiche complete disponibili su richiesta.
Piano di carico
* Versione a doppia estensione con blocco pneumatico
* 2 coppie di occhielli di ancoraggio a incasso (LC 5.000 daN)
* 1 coppia di occhielli di ancoraggio a incasso (LC 10.000 daN)
* 7 coppie di occhielli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di occhielli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie (LC 2.000 daN)
Piedini di supporto
* Piedini meccanici JOST con cambio a 2 velocità per ca. 24 t carico sollevabile (ca. 50 t carico di prova)
Pneumatici
* 235/75 R 17.5 3PMSF
Assali
* Assali BPW a sterzatura forzata idromeccanica
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante
* Conforme alla normativa EU con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore
Struttura in acciaio
* Costruita con acciai ad alta resistenza e grana fine. Qualità: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa)
Verniciatura
* Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita tramite primer zinco bicomponente (2K)
* Verniciatura di finitura monocolore bicomponente (2K) RAL 3002 rosso carminio
* Posteriore metallizzato e verniciato in RAL 9010 (bianco puro)
* Cerchi argento
Accessori inclusi
* Sterzatura addizionale da davanti e dietro tramite radiocomando a cavo con pulsanti, con controllo dell’allineamento assali (senza installazione sulla motrice)
* Centralina elettroidraulica
* 4 cunei ferma ruota con supporto su parete frontale
* Pivot 2''
* Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata
* Fascia riflettente gialla conforme alle normative EU su lati, estensione e parte posteriore del semirimorchio
* Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro
* Paraspruzzi posteriore
* Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB
* Piano di carico con robusto pavimento in legno duro
* 10 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
* Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio
* Staffe zincate sotto la sfalsatura del piano di carico
* Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio
* Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo
Kdodpfsk Ugacox Ahxsw
* Adesivo limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati
* Manometro del carico per la rilevazione del carico per asse incluso diagramma del carico
* Parete anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm alta
* Sistema di lubrificazione centralizzata a 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione amovibile sulle pompe
* Cavo spiralato per alimentazione dell’unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², ca. 3,5 m di lunghezza, max. 250 A) tra rimorchio e motrice con connettori NATO-NATO
* Strato di sabbia verniciata sul trave centrale come antiscivolo
* 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container; sull'estensione punto di blocco supplementare per container da 45'
* 5 coppie di barre trasversali porta stanti 100 x 50 mm montate sul piano di carico
* Alloggio per max. 9 coppie di stanti 100x50 mm lato interno parete frontale
* Cassetta attrezzi INOX ca. 1.500 x 390 x 810 mm sotto il piano
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 10.200 kg, peso massimo di carico: 37.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2023, lunghezza spazio di carico: 9.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, peso operativo: 10.200 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
- Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm
- Collo d’oca posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 6°
Kdjdpfx Aowx E Hmehxow
- Carico tecnico sul selciato: 18.000 kg
- Per trattori stradali: 4 x 2 o 6 x 2
Piano di carico:
- Piano di carico, lunghezza ca. 9.400 mm, con smussatura posteriore ca. 900 mm x 6°
- Piano di carico dietro il collo d’oca, sollevabile e abbassabile idraulicamente
- Lunghezza piano di carico ca. 3.000 mm. Portata fino a ca. 9.000 kg
Rampe:
- Coppia di rampe in acciaio a due elementi, ca. 4.350 x 900 mm
- Superficie in legno duro
- Punta delle rampe apribile idraulicamente
- Rampe traslabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 365 mm verso l’interno
Assali, sospensioni e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, due assali fissi, uno autosterzante
- Carico tecnico per assale: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici 235/75 R 17.5
Accessori inclusi:
- Paratia anteriore in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza
- Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Unità elettroidraulica 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, esclusi i verricelli idraulici
- Longheroni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a vite
- Il primo foro ca. 200 mm dall’anteriore, poi ogni ca. 400 mm
- 2 coppie di anelli di ancoraggio a vite inclusi (LC 5.000 daN)
- Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore dei longheroni del collo d’oca per un anello di ancoraggio a vite
- 1 coppia di anelli di ancoraggio a vite inclusi (LC 10.000 daN)
- 3 coppie di anelli di ancoraggio ad incasso all’interno del longherone del collo d’oca (LC 5.000 daN)
- 3 coppie di anelli di ancoraggio centrali sul collo d’oca (LC 5.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio ad incasso posteriori centrali sul collo d’oca (LC 5.000 daN)
- Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio amovibili, ca. 400 mm altezza, anodizzate
- Sul collo d’oca, una sponda posteriore in alluminio amovibile, ca. 400 mm altezza, anodizzata
- Rivestimento in legno duro di ca. 40 mm sul collo d’oca
- Pivot king da 2”
- Piastra guida sul collo d’oca per la piastra del trattore ca. 500 mm di larghezza
- 4 cunei fermaruota
- Stabilizzatori meccanici del selciato con cambio a 2 velocità e manovella
- JOST Modulo B – carico statico provato = 50.000 kg
- Pianale sollevabile rivestito in legno duro da ca. 50 mm, interrotto tra gli assi
- 9 coppie di anelli di ancoraggio ad incasso nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- Di cui 3 coppie nel telaio esterno del pianale sollevabile e 6 nel telaio esterno del piano di carico
- 1 coppia di supporti posteriori meccanici ribaltabili comando ad una mano
- Impianto di lubrificazione centrale a una pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard NLGI-2
- Piano inclinato del carico rivestito in legno duro
- 2 coppie supplementari di anelli di ancoraggio a vite (LC 5.000 daN)
- Verricello elettrico, forza di trazione ca. 5.400 kg, con radiocomando. Fune in acciaio, ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressafune
- 1 ruota di scorta con supporto sotto al piano di carico a destra davanti agli assi
- 9 coppie di anelli di ancoraggio ad incasso lungo la trave centrale (LC 5.000 daN)
- Di cui 3 coppie nel pianale sollevabile e 6 coppie nella parte posteriore del piano di carico
- 1 cassetta degli attrezzi in INOX
Annuncio economico
Bad Salzuflen
1.174 km
Semirimorchio ribassato
FaymonvilleSTBZ - 2AA Megamax Yachttransport
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 25.700 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1999, lunghezza totale: 21.850 mm, sospensione: altro, colore: rosso, tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, - Faymonville STBZ-2AA.
- 2x estensibile fino a 21,85 m
- Anno di costruzione: 1999
- Assi: 2 x assi SAF, ciascuno con carico assale di 10 tonnellate
- Peso proprio (tara): 10.300 kg
- Portata utile ammessa: ca. 25.700 kg
- Peso totale ammesso: 36.000 kg
- Peso totale tecnico ammesso: 38.000 kg
Kdodpfx Ajw H S D Tehxsw
- Pneumatici: dimensioni 245/70 R17.5, indice di carico 141J
- Semirimorchio in servizio, luogo e visita su richiesta
- Salvo errori ed intermediazione! ... IVA esposta
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 91.640 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca
* Collo d’oca sollevabile/abbassabile e smontabile idraulicamente. Lunghezza ca. 3.650 mm. Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4
Telaio anteriore compatto a 3 assi
* Attacco per ganci anteriore e posteriore, lunghezza: ca. 3.560 mm
* Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm
Ponte escavatore
* Ponte escavatore telescopico BB-A con ganci ponte percorribili anteriormente e accoppiamento a brida bullonata posteriormente
* Larghezza base: ca. 2.850 mm, lunghezza: ca. 7.150 mm, altezza travi: ca. 430 mm, larghezza travi: ca. 1.350 mm
* Altezza di carico ca. 580 mm con luce libera da terra di ca. 150 mm
Telaio posteriore a 5 assi
* Accoppiamento meccanico a brida bullonata per il collegamento frontale di un pianale ribassato, traversa terminale posteriore
* Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm
* Lunghezza del telaio: ca. 6.840 mm
* Assale pendolare a 3 assi
Telaio anteriore
* Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica
* Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau
* Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Livellamento idraulico assali
* Pneumatici telaio anteriore: 12 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J assale pendolare
Telaio posteriore a 5 assi
* Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica
* Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau
* Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Livellamento idraulico assali
* Pneumatici telaio posteriore: 20 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Verniciatura
* Metallizzazione HRM del telaio veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice 2K, colore unico in RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL. Cerchioni in grigio argento
Incluso accessori
* Paratia frontale in acciaio, ca. 400 mm di altezza
* Sponde e sponda posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata
* 3.5 perno ralla
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca
Kedpfxjuvbdtj Ahxjdw
* Connessioni idrauliche a multigiunto sul collo d’oca
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 3 assi
* Una presa a 7 poli a sinistra e destra nella parte posteriore del telaio anteriore per i cartelli di segnalazione
* Possibilità di avvitamento (ø ca. 40 mm) ogni ca. 500 mm sull’ala superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN)
* Allargamenti ribaltabili con supporti in acciaio, regolabili in larghezza da ca. 2.850 mm a ca. 3.250 mm
* I materassi in acciaio possono essere posizionati in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata. La portata in base all’allargamento è consultabile nel relativo diagramma di p
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Rimorchio ribassato
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm
- Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e retrattile
-Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello opzionale a 1 asse)
letto basso:
- Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolunga nella parte anteriore
-Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm
Kjdpfx Ahoh Hm Tzexodw
-Bloccaggio meccanico del cassetto
Telaio:
- Telaio posteriore con telaio esterno chiuso
- Rivestimento in lamiera striata e canaletta di escavazione a prismi continui circa 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente
Assali, sospensioni e pneumatici:
-“PENDEL-AXLE”, tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
- Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260"
-Carico tecnico per asse 12.000 kg
-Compensazione idraulica dell'assale
-245/70 R 17.5
Accessori:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
-4 pezzi di cunei per ruote
- Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile
-1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato
-Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci
-Possibilità di montaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno
-Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione
-1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra della traversa anteriore
- Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno
-6 coppie di blocchetti filettati all'esterno dei supporti interni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
- 6 coppie di anelli di ancoraggio incassati sul lato esterno dei supporti esterni della zona di carico, ripiegabili verso l'interno e verso l'esterno
-1 coppia di tasselli filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
- Binario di sospensione per rampe ALU sciolte sulla traversa terminale del veicolo
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX
- Sterzo anteriore e posteriore, azionato tramite telecomando via cavo, con controllo di allineamento degli assi
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
-Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con pavimentazione in legno massello
-Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato
- Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio
-4 segnali di avvertimento circa 423 x 423 mm
- Radiocomando per il comando dello sterzo
- Perno di sterzo da 3,5"
- Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca
-Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 800 mm
-1 ruota di scorta con adattatore di montaggio
- Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso
- 2 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del
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Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Chiama
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-Piano di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio confermato pneumaticamente.
-2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Assali e pneumatici:
-Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento.
-Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente.
-Strumento dell'asse
-Pneumatici 435/50 R 19,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato di serie e pallinato, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore grigio nova.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Non è possibile una verniciatura metallizzata
Montanti del sedile:
-Pali di seduta JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
-Connessione secondo ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pin ISO-12098
Accessori inclusi:
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-2 cunei con staffa
-2 perni di articolazione
-Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm.
-Nastro catarifrangente giallo conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio
-Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore
-10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio
-Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa una presa di corrente
-Una cassetta degli attrezzi INOX trasversale sotto l'area di carico (1.000 x 400 x 2.500 mm)
-6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore
-3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
Kdjdpfsi Dwlwox Ahxjw
-Adesivo di velocità 60 km/h nella parte posteriore.
-2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore
-Quattro cartelli di avvertimento, estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
-Una staffa per il faro rotante sui segnali di avvertimento.
-Metallizzazione
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Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 8-(3+5)-Achs-Tiefbett-Kombi.
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 34.500 kg, peso massimo di carico: 106.700 kg, peso complessivo: 141.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 580 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 34.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile
-Lunghezza circa 3.650 millimetri
-Ampie posizioni di ancoraggio
-Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4
Telaio anteriore compatto a 3 assi:
-Porta gancio anteriore e posteriore
-Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 3.560 mm x 2.850 mm
-Ampie posizioni di ancoraggio
Ponte escavatore “BB-A”:
- Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore
-Lunghezza x larghezza base circa. 7.150 mm x 2.850 mm
-Altezza x larghezza della trave circa. 430 mm x 1.350 mm
-Altezza di carico 580 mm con altezza da terra 150 mm-
-5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN)
-4 coppie di blocchetti filettati M30 sul supporto interno per il montaggio di anelli avvitabili
Kjdpfx Aewhywfohxodw
Telaio posteriore a 5 assi:
- Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore
-Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 6.840 mm x 2.850 mm
-Ampie posizioni di ancoraggio
Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore):
-"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
-Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente colore grigio Nova MB 7350
-Carico tecnico per asse: 14.640 kg (62 km/h)
-Compensazione idraulica dell'assale
-Strumento per assali
-Pneumatici 285/70 R19.5
Sterzo:
- Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi
-Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno
-Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi
Accessori inclusi:
-Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza
-4 pezzi di ganasce freno con staffa
-2 ruote di scorta 285/70 R19.5
-Perno di sterzo da 3,5"
-Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca
- Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo
-Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore
- Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno
-Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile
-Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso normale NLGI-2, 1x sul collo di cigno, 1x sul telaio a 3 assi e 1x sul telaio a 5 assi
-Kit di utensili Variomax
-Collegamenti idraulici multi-accoppiamento nella zona del porta gancio del pianale ribassato
- Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici
- Possibilità di avvitamento (ø 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite
- Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri
-Materassi in
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Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 16.500 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 16.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo.
collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10°
-Carico tecnico quinta ruota: 30.000 kg
-Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4
area di carico:
-Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°
-Un tavolo di supporto largo circa 300 mm con fori allungati nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato al supporto centrale
Ksdpfov Aun Ajx Ahxodw
-Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico
-1. Assale con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite retromarcia e manualmente
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF
-Indice di carico 143/141J
Accessori:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
- Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno
-Cavo a spirale per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra il rimorchio e la motrice con spina
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
- Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso
-1 ruota di scorta
-Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate
-Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato
-Pavimentazione in legno massello sul pendio della zona di carico
- Perno di sterzo da 3,5" (opzionale 2")
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
-2 ganasce freno con supporto
- Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella
-JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg
-Nella zona di carico pavimento in legno duro continuo e interrotto tra gli assi di circa 50 mm di spessore
-Bloccaggio della zona di carico con profili di bloccaggio saldati conici, sui primi 3.000 mm di prolunga del tubo di prolunga con sezione trasversale grande un punto di bloccaggio ogni 500 mm
- Fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili: sulla zona di carico anteriore
- Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato
-1 coppia di supporti posteriori meccanici
-Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa
-Un contenitore INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm
- Radiocomando per il controllo dello sterzo, in aggiunta al telecomando via cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia
- 2 indicatori di carico per asse montati sul lato sinistro, incluso diagramma del carico per asse
-1. assale con funzione di sollevamento automatico dell'asse
-4 segnali di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili
-Metalizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza)
-Struttura completa in acciaio sabbiata, poi rifinita
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Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville5-A-Tele-Semi-Halbachsen-Twinaxle-Rampen
Chiama
Condizione: usata, peso a vuoto: 17.450 kg, peso massimo di carico: 68.650 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2024, lunghezza spazio di carico: 9.400 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smusso circa 1.000 mm x 10°.
Pianale di carico:
-Piano di carico in versione estensibile con rivestimento in gomma Super-Grip sugli assi, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°.
-Un incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare il bastone dell'escavatore di circa 3950 x 780 x 370/450 mm
-Chiusura pneumatica con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate
Assali e pneumatici:
Semiassi del tipo TWINAXLE II, sospensioni a ruote indipendenti, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi con sterzo forzato idromeccanico
Kdedpfet Dpiyox Ahxew
-1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Equalizzazione idraulica degli assi
-Cilindro idraulico con rubinetti di arresto
-Pneumatici: 245/70 R 17,5 3PMSF doppi
Rampe in acciaio a due pezzi:
-Coppia di rampe in acciaio in due pezzi con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm.
-Con pneumatico in gomma Super-Grip
-Puntali della rampa incernierati idraulicamente
-Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm.
Completamente metallizzato:
-Completa metallizzazione HRM (metallizzazione ad alta resistenza).
-Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi rifinito a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%).
Accessori:
-Pannello frontale in acciaio, innestabile, alto circa 400 mm
-1 cassetta porta attrezzi INOX, pezzo unico, circa 2.480 x 340 x 390 mm
-Presa NATO rotonda sulla striscia di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
-Centralina elettroidraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
-1 Ruota di scorta
-Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali ALU a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati
-Un pannello posteriore a innesto in alluminio sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato
-Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento a scacchiera sul perno di articolazione.
-piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larga circa 500 mm
-4 ganasce dei freni
-Montanti della sella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella
-Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg
-Pavimentazione in legno duro di circa 50 mm di spessore sul pianale di carico, pavimentazione a scacchiera sugli assi.
-Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, inclusa piastra di pretensionamento
-1 Tavolo intermedio scorrevole, largo circa 300 mm
-Tavoli estensibili di circa 230 mm su ciascun lato
-1 Coppia di stabilizzatori posteriori idraulici
-Sistema di lubrificazione centralizzato
-Telecomando a cavo azionabile tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assali
-Telecomando via radio
Pavimento in gomma "Super Grip" 25 mm e pavimento in lamiera
Guide di salita quadrate 20 x 30 mm
Sistema WABCO Smart Board
Binari di salita quadrati 20 x 30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa
4 segnali di pericolo, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 1.000 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante
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1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville2-Achs-Tiefbett-Pendelach.-Bolzen-Lasch.
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 12.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri
- Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile
-Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg
-Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Kedpfx Ajvy Edcohxedw
Area di carico:
- Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale
-Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm
-Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione
Sospensione posteriore:
- Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente
Assali, sospensioni e pneumatici:
-"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
-Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260"
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Compensazione idraulica dell'assale
-Pneumatici 245/70 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14
-Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
Accessori inclusi:
- Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
-Una ruota di scorta con adattatore di montaggio
-Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili
- Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno
-Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato
- Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno
-Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza
-Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off
-Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello
Perno di sterzo da -2"
-Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca
-Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile
-4 ganasce freno con staffa
-Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite
-1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato
-Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci
- Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno
-Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno
-Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga
-Con giunti elettropneumatico-idraulici
-I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo
-Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello
-Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato
- Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p
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1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 5-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio
-Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore
Area di carico:
-Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8
-9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
-1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio.
-Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Posti a sedere:
-Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t)
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante.
-Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg.
-1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale.
-Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Verniciatura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco.
Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Struttura in acciaio:
-Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Accessori:
-Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia.
Perno di articolazione da -2
-Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza.
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
-2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU
-Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato.
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro.
-Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm.
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm).
-3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi
-7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale
-Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo
Kdedpfx Ahjma Hf Rsxjw
-Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico
-Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa.
-Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione
-Una sta
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Dortmund
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Rimorchio ribassato
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°.
Carico tecnico ralla: 23.000 kg
Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4
Pianale di carico:
Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°.
Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm
Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico
Assali e pneumatici:
Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico
Carico tecnico per asse: 12.000 kg
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Assale attrezzato
Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi
Indice di carico 143/141J (144/144F)
Rampe in acciaio a due pezzi:
Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm.
Impalcato in legno duro
Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno.
Sistema frenante:
Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE.
Prese e illuminazione:
Kdodpfomfqi Iex Ahxjw
Sistema di illuminazione a 24 volt
Metallizzazione completa:
Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione.
Trattamento superficiale:
Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina.
Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento
Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale
Cerchi ruota in grigio argento
Costruzione in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Accessori:
Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM
Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili
Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa.
Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile
Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione
Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi
Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento
Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico
1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga
Valvole di comando
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Semirimorchio a caricamento basso
FAYMONVILLE4-(1+3)-Achs-MULTIMAX mit hydr. Rampen
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.650 kg, peso massimo di carico: 63.350 kg, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm.
-Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10°.
Pianale di carico:
-Piano di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°.
-Depressione nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze
-Bloccaggio pneumatico con bulloni conici e posizioni di bloccaggio rinforzate
Rampe:
-1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm.
-Punte delle rampe incernierate idraulicamente.
-Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno.
Assali, sospensioni e pneumatici:
-SAF ∗∗TWINAXLE II∗∗ con sospensioni a ruote indipendenti, 1° assale con sterzo autocentrante, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico
-1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale
-Equalizzazione idraulica degli assali, cilindri idraulici con valvole di intercettazione
-Pneumatici gemelli 245/70 R 17,5 3PMSF
Trattamento delle superfici:
-Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota.
-seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento
-metallizzazione dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione.
-Finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova
-Struttura della vernice testata in nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS
-Sigillatura degli spazi in legno con cera speciale
Accessori inclusi:
-Parete frontale in acciaio, a innesto, alta circa 400 mm
-Centralina elettroidraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo
-sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali ad innesto in ALU, alti circa 400 mm, anodizzati
-Un pannello posteriore a innesto in alluminio sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato
-Sopra il collo d'oca rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, copertura a scacchiera sopra il perno di articolazione
-Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
-Rivestimento continuo in lamiera a scacchiera 8/10 sul pianale di carico
Kedpfsrvw U Sjx Ahxjdw
-Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm.
-Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ogni lato
-1 coppia di passaruota fissi che si aprono fino all'estensione del pianale di carico davanti al 1° asse
-Cavità per le ruote con rivestimento in lamiera e strisce di arrampicata quadrate 15 x 15 mm, circa ogni 200 mm
-1 coppia di cavità per ruote fisse nel pianale di carico tra il 1° e il 2° asse
-Centrali per ruote con strisce di arrampicata quadrate 15 x 15 mm e allargamenti nell'area inferiore
-Coperture in alluminio per le cavità delle ruote tra il 1° e il 2° asse, utilizzabili anche come tavole di allargamento
-Elementi in alluminio progettati per agganciarsi ai tubi di prolunga delle estensioni
-Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo.
-1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori
-Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX.
-Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con cavo di comando a distanza tramite pulsant
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1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6°
-Carico tecnico ralla: 18.000 kg
-Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2
area di carico:
-Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6°
- Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg
- Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico
Rampe:
-Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm
-pavimentazione a griglia
-Punte rampa incernierate idraulicamente
- Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno
- Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa
- Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa
- Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido
Assali, sospensioni e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante
-1. asse con ausilio alla trazione
-Azionamento tramite pedale del freno nel trattore
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-235/75 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
-Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
sistema frenante:
-Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE
Pittura:
semirimorchio MB 7350 Novagrau
Accessori inclusi:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
-JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg
- Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo
- Rivestimento in sabbia verniciata
- Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo
-perno di sterzo da 2"
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX
-Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate
- Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando
- Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune
Kdsdjuadk Nspfx Ahxew
-Sistema Smart Board WABCO
-4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm
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1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 2-Achs-Tiefbett mit Pendelachsen
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm
- Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile
-Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg
-Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
area di carico:
- Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm
-Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico
Sospensione posteriore:
- Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente
-2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
-1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia
-2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno
Kdedpfx Ahehlz R Sexew
Assale oscillante e pneumatici:
-"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
- Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260"
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Compensazione idraulica dell'assale
pneumatici 245/70 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
Accessori:
-Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni
-perno di sterzo da 2"
-Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Una ruota di scorta
- Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di ganasce freno
- Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi
-Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite
-Unità elettroidraulica
- Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro
-Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa
-6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4
- Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm
-I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm)
- Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile
-5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico
-Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato
-2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN)
-1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato
-Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo
- Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati
-Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento
-Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm
- Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Dortmund
1.142 km
Rimorchio con pianale e telone
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.300 kg, peso massimo di carico: 37.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
-Rivestimento in legno di latifoglie di 30 mm di spessore
Rampe in acciaio in due parti:
-Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con impalcato in grigliato.
-Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico
Collo d'oca:
-Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio
-Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore
Rampe in acciaio in due parti:
-Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con copertura in grigliato.
-Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico.
-Carico massimo per coppia: 30.000 kg
Area di carico:
-Superficie di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°.
-Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera scacchiera sopra gli assi
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, un asse autosterzante.
-Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente
Pneumatici -235/75 R17,5 3PMSF
Accessori inclusi:
-1 Ruota di scorta con supporto
-Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141
Perno di articolazione da -2
-Paratia in acciaio zincato
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento anteriore zincata
-4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe d'attracco ALU
-3 tavole in alluminio in altezza
-Supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata
Sovrastruttura telonata regolabile in altezza (3.960 mm)
-Paratia zincata con meccanismo di tensionamento del telo scorrevole
-Regolabile in altezza di circa 400 mm
-Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio avvitati alla parete anteriore e posteriore.
-3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico
-Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm.
Tetto scorrevole con supporto a portale alto e girevole
-Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm
-Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm
-Non è consentito circolare con il telone scorrevole aperto, che potrebbe danneggiare il telone stesso.
-Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico
-Gruppo idraulico elettrico nella parte posteriore, sotto il pianale di carico
-Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra, una staffa ciascuno per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio.
-6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
Kdjdstvfkfepfx Ahxow
-Asse di sollevamento sull'asse anteriore
-Griglia nel bordo smussato dell'area di carico C40/4 (carico puntuale 3,4 a su una superficie di 20 x 20 cm)
-Una cassetta degli attrezzi INOX da 565 x 290 x 810 mm nel senso di marcia, a destra tra gli assi.
-Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera sul collo d'oca e sulla zona di carico per evitare lo scivolamento.
-Sistema di lu
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FAYMONVILLE5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10°
Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4
area di carico:
Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale
Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico
Assali e pneumatici:
Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico
1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
fare della nostra scelta
Prese e illuminazione:
Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE
ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli
Metallizzazione HRM completa
Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850
Pittura:
Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura
1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale
Accessori:
Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo
Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm
2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo
1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2
Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale
Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore.
Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale
manuale e descrizione
Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto
Kedpfx Asrigw Rohxodw
Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile
Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10°
- Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi
-Aperto nel terzo posteriore
-Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4
area di carico:
-Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°.
-Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm
-Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico
Rampe:
-Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm
-Punte rampa pieghevoli idraulicamente.
- Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno
- Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico
- Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa
Assali, sospensioni e pneumatici:
-Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici
- Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente.
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico.
-Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata.
-245/70 R 17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
- Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno
-1 ruota di scorta
-Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili
-Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm
- 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi
-Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca
-Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate
-Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato
- Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
-4 ganasce freno
-4 indicatori di carico per asse
-Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore
-1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm
Kodpfx Aek Af Svehxedw
-Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore
- Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo
- 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili
- Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio
-Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile
-8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno
- Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato
-1 coppia di idraulici supporti posteriori
sistema di
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Chiama
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
-Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
-Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°.
-Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione
-Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali
Pali dei sedili:
-ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t).
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante.
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale
-Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
-Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141.
Pneumatici -235/75 R 17,5
Verniciatura:
-Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota.
-seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura
-Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350
-Cerchi verniciati in argento
-Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Sigillatura delle cavità con cera speciale
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli
Accessori inclusi:
-Ampie posizioni di fissaggio
Perno di articolazione da -2
-Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU
-supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato.
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore.
-Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm.
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili.
-2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi
-6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo.
-Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico.
-Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento.
-Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
-Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
Kjdpfounrapjx Ahxedw
-Piastre catarifrangenti europee (ross
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