Web Trailer Prsh18-1Tri 2 Asser Gestuurd Compleet usato in vendita (56.042)

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 08/2012, lunghezza spazio di carico: 12.250 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 1.400 mm, lunghezza totale: 12.540 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70/22.5, passo: 9.450 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 275/70/22.5 Marca assali: SAF Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Assale posteriore 1: doppia ruota; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante Assale posteriore 2: doppia ruota; Portata massima: 10.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 8.480 kg Carico utile: 29.520 kg Massa totale autorizzata: 38.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: OL-14-SP WEB TRAILER 2 ASSI STRUTTURA APERTA Fodpfx Afjv Sbnns Topi ASSALI SAF FRENI A DISCO SOSPENSIONE PNEUMATICA ASSALE STERZANTE ALTEZZA PIANO DI CARICO +/- 135 CM DIMENSIONI INTERNE L=1225 B=244 Sponde in alluminio 60 m Telecamera posteriore Luce strobo

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 09/2017, lunghezza spazio di carico: 135.000 mm, larghezza vano di carico: 24.800 mm, altezza vano di carico: 27.000 mm, lunghezza totale: 13.820 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, passo: 8.910 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: sponda idraulica, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica Fpedpey Ipw Isfx Af Tji = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: Portata massima asse: 9.000 kg; Sterzante Pesi Tara: 8.420 kg Carico utile: 21.580 kg Massa totale a terra (MMA): 30.000 kg Funzionalità Sponda montacarichi: D'HOLLANDIA DHLM.30, portellone posteriore, 2.000 kg Manutenzione, documentazione e stato Revisione/Mot (Kontrollo Tecnico): valido fino a 08.2026 Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Identificazione Targa: OP-65-YR

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.050 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRASQ 18: Rimorchio a pianale con sponde laterali Telaio realizzato con longheroni saldati e traversi passanti Distanza tra le molle: circa 1300 mm Peso complessivo consentito: circa 18000 kg Altezza del timone (centro): circa 800 mm a vuoto Sporgenza anteriore: circa 710 mm (misura dal telaio anteriore al centro dell'asse anteriore) Sporgenza posteriore: circa 950 mm (dal centro dell'asse al bordo posteriore del telaio) Lunghezza del telaio: circa 6000 - 8000 mm (da telaio anteriore a telaio posteriore) Larghezza del telaio: circa 2480 mm (larghezza di carico); larghezza complessiva: circa 2550 mm Altezza di guida a vuoto: circa 1300 mm (bordo superiore del pianale) Altezza del telaio esterno: Altezza: circa 125 mm, spessore 4 mm, con smusso esterno e fori per il fissaggio ogni 200 mm, senza anelli di fissaggio Protezione per il carico con carrello elevatore sotto forma di acciaio piatto a sinistra e a destra del telaio esterno Timone: Timone da 18 tonnellate fisso, marca a nostra scelta Distanza dal centro dell'occhiello di traino al bordo anteriore del telaio anteriore, secondo le specifiche del cliente Occhiello di traino: ø 40 mm (opzionalmente disponibile da 50 mm) Assi: Marca rinomata (SAF/BPW/JOST) 9 tonnellate, 22,5", con freno a disco di grandi dimensioni, senza sollevamento e abbassamento (corsa totale: circa 200 mm) Freni: Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Connessioni pneumatiche sul connettore del timone, rosso e giallo Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a nostra scelta, cerchio 11.75 x 22.5 Struttura: Sponde laterali in versione anodizzata, altezza circa 800 mm Sponda posteriore con due gradini a ribalta montati all'interno Pannello frontale alto circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, avvitato Pianale: Pianale in lamiera grecata da 27 mm, posizionato in senso trasversale Certificato per carico statico per carrello elevatore testato di 7,2 tonnellate secondo DIN EN 283 (9 tonnellate opzionalmente disponibile) Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a LED Connettore a 15 poli Luci di segnalazione lampeggianti Accessori: Parafanghi semicircolari a 180° Protezione laterale di avvicinamento su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Un cuneo di supporto in plastica con supporto Verniciatura/laccatura del veicolo Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350 Altri colori disponibili a un costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere) Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano optional Richiedi una consulenza e un'offerta gratuita e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento e noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedi a noi: saremo lieti di preparare un'offerta. Fedpfsg Dkx Nox Af Tspi Salvo errori e vendite intermedie.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ZWF/W 18, asse centrale, semirimorchio con cambio di altezza Pneumatici 22,5, singoli Dati dimensionali Telaio progettato per sovrastrutture intercambiabili da 7150 a un massimo di mm (sovrastrutture simmetriche) Telaio progettato per allineamento posteriore a mm (con paracolpi) Verifiche altezza di sollevamento: ZWF: il veicolo deve sollevarsi di almeno +70 mm e abbassarsi di -20 mm; WF: +60 mm/-20 mm; WFS: +60 mm/-20 mm Carichi sugli assi: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Centro molla circa 1300 mm Carico di supporto circa 1000 kg Altezze di sollevamento circa 1120 a un massimo di 1320 mm tramite sospensioni pneumatiche del semirimorchio e del veicolo trainante Altezza di aggancio (aggancio basso) circa 400 mm a vuoto Altezza di marcia a vuoto circa 1100 mm Seconda altezza di marcia, nel caso di sollevamento dell'asse, circa 40 mm più alta (il sollevamento dell'asse aumenta l'altezza di marcia tramite sollevamento dei pneumatici), solo se necessario Altezza da terra circa 1070 mm su terreno pianeggiante Numero di telaio: generalmente inciso sul longherone, lateralmente a destra, a circa 100 mm dalla parte anteriore Supporto ruota di emergenza Predisposizione per supporto ruota di emergenza con sistema a fune per 1 ruota di emergenza Pararresto anteriore, ribaltabile e regolabile per sovrastrutture intercambiabili simmetriche da 7150 mm Verricelli di supporto 1 set di supporti a caduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori Dispositivo di aggancio Corsa di rientro dell'aggancio circa 1400 mm Distanza intermedia 760 mm (con sovrastruttura intercambiabile di mm) Condotti di collegamento luce/freno, posizionare i condotti all'interno e sulla barra di traino a destra Supporto per i condotti di collegamento, lateralmente sulla barra di traino Barra di traino rigida (asse centrale) con timone avvitato Timone ø 50 mm Sono stati selezionati assali SMB con freno Haldex/Wabco/Knorr e sospensioni pneumatiche Weweler 2 assali con grande freno a disco (430, rispettivamente 4309/4312/4345) 2 assali da 9 tonnellate, pneumatico singolo 22,5 con freno a disco, per sospensioni pneumatiche Piastre del balconcino da ruotare a un'altezza di 340-400 (non sul carrello, non su SMB) Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto Knorr/Wabco Distanza tra gli assi circa 1360 mm (con corsa totale di circa 300 mm, 340 mm o 400 mm) 2 sospensioni pneumatiche, corsa totale di circa 400 mm 1 testina di aggancio rossa e 1 gialla Raccordo di prova per la pressione del cilindro del freno sul cilindro del freno anteriore destro Serbatoi dell'aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciati di nero (1 per i freni, 1 per il sollevamento e l'abbassamento) Dispositivo di sollevamento e abbassamento nella parte posteriore sinistra, in direzione di marcia Controllo della pressione dei pneumatici, versione base, collegato al sistema CAN-Bus dell'EBS Freno/ABS Fedpfx Aozir Ipef Tspi Sistema frenante EBS, marca Knorr/Wabco/Haldex, a nostra scelta, con programma di stabilità al rollio 2 fissaggi ruota tramite centratura a mozzo 4 pneumatici 385/55 R 22,5 invece di 385/65 22,5, marca a scelta, sistema su cerchio 11,75 x 22,5 Pneumatici di marca 385/55 R 22.5, a scelta Wendelflex Cavi e tubi Wendelflex per il collegamento luci e freni al veicolo trainante, con piastra di supporto (standard) Spina/presa a 15 poli, anteriore Impianto luci a 24 Volt con grande luce multifunzione Impianto luci/sistema di cablaggio, marca a nostra scelta (sistema luci chi

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 10/2008, lunghezza totale: 11.510 mm, larghezza totale: 2.550 mm, passo: 7.500 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Assale posteriore 1: asse sollevabile; Portata massima asse: 9.000 kg Fsdpfx Aoyzipkjf Topi Assale posteriore 2: portata massima asse: 9.000 kg Peso a vuoto: 6.200 kg Portata utile: 26.800 kg Massa complessiva: 33.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: danno lieve Targa: OK-16-FX

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 10/2023, passo: 7.630 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2023, Peso a vuoto: 7.490 kg Carico utile: 22.510 kg Massa totale consentita: 30.000 kg Altezza del piano di carico: 110 cm Fjdeylk H Ropfx Af Tspi Revisione tecnica (APK): valida fino a 11.2026 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone A&D SEMIRIMORCHIO 2 ASSI SPECIALE PER CAMION CON GRU 2 ASSI, SOSPENSIONE AD ARIA ASSALE POSTERIORE TRIDEC STERZANTE ASSALE SAF TELAIO COMPLETAMENTE ZINCATATO A CALDO SPONDE IN ALLUMINIO ALTEZZA LETTO RIBASSATO: 110 CM LUNGHEZZA COLLO: 403,5 CM LUNGHEZZA PIANO DI CARICO: 636,5 CM FONDO IN LEGNO DURO SPESSORE 28 MM PNEUMATICI: 265/55 R 19,5 ABBIAMO 2 SEMIRIMORCHI IDENTICI IN STOCK, NON UTILIZZATI

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 10/2023, passo: 7.630 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2023, Peso a vuoto: 7.490 kg Carico utile: 22.510 kg Peso totale consentito: 30.000 kg Altezza del piano di carico: 110 cm Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona A&D SEMIRIMORCHIO 2 ASSI SPECIALE PER CAMION CON GRU 2 ASSI, SOSPENSIONE AD ARIA TRIDEC, ASSALE POSTERIORE STERZANTE ASSALE SAF Fpodpfx Afeylk Hke Toi TELAIO COMPLETAMENTE ZINCATO A CALDO SPONDE IN ALLUMINIO ALTEZZA PIANO RIBASSATO: 110 CM COLLO LUNGHEZZA: 403,5 CM LUNGHEZZA PIANO DI CARICO: 636,5 CM PAVIMENTO IN LEGNO DURO 28 MM PNEUMATICI 265/55 R 19,5 Abbiamo 2 semirimorchi identici disponibili a magazzino, non usati.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2020, passo: 8.540 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2020, Peso a vuoto: 6.470 kg Carico utile: 23.530 kg Peso totale ammesso: 30.000 kg Altezza del piano di carico: 90 cm Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona NOOYENS SEMIRIMORCHIO 2 ASSI SPECIALE PER CAMION CON GRU 2 ASSI, SOSPENSIONE AD ARIA STERZATURA IDRAULICA ASSI SAF TELAIO COMPLETAMENTE ZINCATATO A CALDO Sponde in alluminio Altezza piano di carico ribassato: 90 cm Lunghezza collo d’oca: 375 cm Lunghezza piano di carico: 757 cm Lunghezza totale del semirimorchio: 1.200 cm Fpjdpfx Ajygkxiof Toi Il rimorchio è in condizioni eccellenti.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.250 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio WEB PRSH 27 NUOVO | Semirimorchio pianale | Pavimento in legno duro | Idoneo per container | da € 30.500!!! Veicolo nuovo, personalizzabile in base al vostro campo di utilizzo. Semirimorchio pianale robusto con pavimento in legno duro per compiti di trasporto versatili. Adatto per trasporto container (20 ft / 40 ft) così come trasporto merci miste e macchinari. Punti di forza - Semirimorchio pianale con pavimento in legno duro da 27 mm - Idoneo per container: 1×40 ft / 1×20 ft centrale / 2×20 ft - Pneumatici singoli R22.5 - Elevate forze di ancoraggio – punti di ancoraggio certificati - Assale sollevabile con assistenza alla partenza - Qualità robusta WEB Trailer per uso quotidiano Dati tecnici - Lunghezza telaio: ca. 13.510 mm - Larghezza telaio: ca. 2.540 mm - Altezza di marcia a vuoto: ca. 1.250 mm (con altezza sella 1.120 mm) - Carico massimo sulla sella: ca. 16.000 kg - Assali: 3 × 9.000 kg, freni a disco - Interasse: 1.310 / 1.310 mm - Pneumatici: 385/65 R22.5 Dotazione di serie - Traversi IPE 80, interasse ca. 400 mm - Telaio perimetrale a U 160×120×5 mm - Barre d'ancoraggio sopra e sotto ogni 1.200 mm, certificate (5 t) - 8 coppie di tasche per piantoni 80×50 mm - 6 coppie di dispositivi di fissaggio container (piastre Warder) - Parete anteriore 1.200 mm, rivestita in lamiera - Supporti per piantoni sulla parete anteriore - Martinetti telescopici da 24 t - Sistema frenante EBS - 1° assale sollevabile automatico con assistenza alla partenza - Impianto luci LED 24 V, 15 poli - Protezione antincastro tubo rettangolare - Scala di accesso posteriore con piattaforma Pavimento & fissaggio del carico - Pavimento in legno duro da 27 mm con profili Omega - Pavimento resistente agli agenti atmosferici per pianali aperti - Carico certificato su asse muletto 9,0 t secondo DIN EN 283 - Ampie possibilità di ancoraggio per carico flessibile Opzioni incluse - Targhe di segnalazione allungabili rosso/bianco (posteriore & martinetti) - Ampio supporto fari piegato - Cassetta attrezzi aperta in lamiera forata - Illuminazione targa & luci di posizione - Verniciatura parete frontale RAL 9006 argento - Telaio MB 7350 grigio Novagrau - Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco + verniciatura a polvere Ulteriori dotazioni e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo secondo le vostre specifiche. Fjdpfx Afeypa Ile Tepi Foto esemplificativa. La dotazione può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, WEB Trailer WF/W 22,5 NUOVA? Telaio per casse mobili | da € 17.500!!! Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alla vostra area di impiego. Telaio per casse mobili per impiego professionale con casse mobili da 7.150 a 7.450 mm. Versione robusta con sospensione pneumatica e protezione anticorrosione di alta qualità. --- Punti salienti --- - Telaio per casse mobili simmetriche 7.150–7.450 mm - 2 supporti + 4 bloccaggi retrattili a perno rotante (20 t) - Attacco posteriore a filo per 7.150 mm (inclusi tamponi antishock) - Carrello girevole ad aria con corona di sterzo a sfere a bassa manutenzione - Timone telescopico - Telaio zincato a caldo per massima durata --- Dati tecnici --- Fjdpfx Aoypazrsf Tspi - Altezza di marcia a vuoto: ca. 1.240 mm - Altezza di supporto: ca. 1.220–1.320 mm - Altezza di aggancio a vuoto: ca. 850 mm - Corsa totale sospensione pneumatica: ca. 180 mm - Carico assale: 9.000 kg - Pneumatici: 385/65 R22.5 - Occhio di traino: Ø 40 mm (per rimorchi a ralla) --- Equipaggiamento di serie --- - Chassis per allestimenti intercambiabili 7.150–7.450 mm - Battuta anteriore ribaltabile e regolabile - Carrello girevole con sospensione pneumatica & corona di sterzo a sfere (90 mm) - Regolazione altezza tramite molle di trazione (ad es. con timone telescopico) - Timone telescopico 6 × 100 - Collegamenti luce/freno sul lato destro del timone - Sistema frenante EBS (Knorr o Wabco) incl. Programma di stabilità - Valvola di sollevamento/abbassamento a sinistra nel senso di marcia - Serbatoi d’aria in acciaio 2 × ca. 80 l - Protezione laterale antincastro su entrambi i lati - Illuminazione LED secondo normative UE --- Opzioni incluse --- - Telaio zincato a caldo (senza verniciatura finale) - Timone zincato a caldo (come da richiesta cliente) - Supporto fari zincato & verniciato RAL 9005 - Predisposizione per porta-ruota di scorta elettrico (tipo con verricello) - Scelta libera del marchio assale (SAF / BPW / JOST) - Pneumatici di marca a scelta WEB Trailer - Testate accoppiamento rosse / gialle - Documenti COC forniti da System Trailers Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili in qualsiasi momento – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’allestimento può variare in base alla configurazione.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, lunghezza totale: 9.800 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS = Osservazioni = Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 5.560 kg, Peso lordo: 43.000 kg, Tipo di telaio: Chassis completo, Materiale chassis: acciaio, Dimensione kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione sovrastruttura: 2018, Configurazione lunghezza: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, Telaio estensibile: nel centro / posteriore, Tipo assale: SAF = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giornaliera Targa: KLEYN1 Catena cinematica Tipo di carburante: Diesel Trasmissione Tipo di cambio: Manuale Configurazione assali Misura pneumatici: 385/55R22,5 Fpedpfeyylkzjx Af Tei Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensione pneumatica Assale 1: Assale sollevabile; Battistrada pneumatico sinistra: 5 mm; destra: 7 mm Assale 2: Pneumatico sinistra: 14 mm; destra: 7 mm Assale 3: Pneumatico sinistra: 10 mm; destra: 6 mm Pesi Tara: 5.560 kg Portata: 37.440 kg Peso totale ammesso: 43.000 kg Funzionalità Altezza pianale: 110 cm Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Condizione Condizioni generali: media Condizione tecnica: media Condizione estetica: media Danni: nessuno = Informazioni aziendali = Kleyn Trucks è uno dei più grandi commercianti indipendenti al mondo di veicoli usati. Qui puoi scegliere da un assortimento costantemente aggiornato di 1200 camion, trattori e rimorchi usati. La nostra gamma include tutti i marchi europei, anni di produzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Semplice! • Ampia scelta in costante aggiornamento • Qualità riconoscibile • Ottimo prezzo • Professionalità commerciale • Parliamo molte lingue • Comprendiamo le esigenze dei clienti • Servizio di importazione ed esportazione • Immatricolazione (anche export) rapida • Servizi tecnici professionali • La sicurezza della 'qualità riconoscibile' • E molto altro... Visita il nostro sito web per offerte speciali e l'inventario completo: Il leasing attraverso Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedi direttamente del nostro pacchetto di garanzia europeo.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza totale: 9.800 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS = Note = Numero di assi: 3, peso a vuoto: 6480 kg, peso lordo: 43000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del perno di traino: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2018, direzione di rotazione: 2x20 + 1x30 + 1x40 + 1x45 high cube, telaio estensibile: centrale/posteriore, tipo di asse: JOST = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: diurna Targa: KLEYN1 Trasmissione Tipo di carburante: diesel Cambio Tipo di cambio: manuale Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: asse sollevabile; profondità del battistrada a sinistra: 1 mm; profondità del battistrada a destra: 10 mm Asse 2: profondità del battistrada a sinistra: 10 mm; profondità del battistrada a destra: 10 mm Asse 3: profondità del battistrada a sinistra: 8 mm; profondità del battistrada a destra: 11 mm Pesi Peso a vuoto: 6.480 kg Carico utile: 36.520 kg Peso lordo: 43.000 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 110 cm Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni generali: discrete Condizioni tecniche: discrete Condizioni estetiche: discrete Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo di leasing: 221 € al mese (valore predefinito, 60 mesi); richiedere ulteriori informazioni e condizioni = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, motrici e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diverse annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta, in continua evoluzione • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Pratiche commerciali corrette • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Le pratiche per le targhe (di esportazione) vengono gestite rapidamente • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza di una "qualità riconoscibile" • E altro ancora... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e un elenco completo delle scorte: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Fsdpfx Asy Da I Nsf Tspi Richiedete subito informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europeo.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS = Note = Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 4.100 kg, Peso lordo: 43.000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Materiale del telaio: Acciaio, Dimensione del perno di traino: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di costruzione della sovrastruttura: 2018, Tipo di asse: SAF = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Diurna Targa: KLEYN1 Trasmissione Tipo di carburante: Diesel Cambio Tipo di cambio: Manuale Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/55R22,5 Freni: Freni a disco Sospensione: Sospensione pneumatica Fpsdpfx Afsyxl E Ns Tei Asse 1: Profondità del battistrada sinistro: 11 mm; Profondità del battistrada destro: 8 mm Asse 2: Profondità del battistrada sinistro: 9 mm; Profondità del battistrada destro: 9 mm Asse 3: Profondità del battistrada sinistro: 10 mm; Profondità del battistrada destro: 11 mm Pesi Peso a vuoto: 4.100 kg Carico utile: 38.900 kg Peso lordo: 43.000 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 120 cm Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni generali: medie Condizioni tecniche: medie Condizioni estetiche: medie Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo del leasing: 185 € al mese (valore predefinito, 60 mesi); Richiedi ulteriori informazioni e condizioni = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1.200 autocarri, motrici e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diverse annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta, in continua evoluzione • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Pratiche commerciali corrette • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Pratiche per le targhe (di esportazione) vengono gestite rapidamente • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E altro ancora... Visita il nostro sito web per offerte speciali e l'elenco completo delle disponibilità: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente il tuo canone di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito web. Richiedi direttamente informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europeo.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS = Note = Numero di assi: 3, peso a vuoto: 4100 kg, peso lordo: 43000 kg, tipo di telaio: telaio completo, materiale del telaio: acciaio, dimensione del perno di aggancio: 2 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, ABS, EBS, anno di costruzione della sovrastruttura: 2018, tipo di asse: SAF = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: diurna Targa: KLEYN1 Trasmissione Tipo di carburante: diesel Cambio Tipo di cambio: manuale Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/55R22,5 Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: profondità del battistrada lato sinistro: 7 mm; profondità del battistrada lato destro: 4 mm Asse 2: profondità del battistrada lato sinistro: 9 mm; profondità del battistrada lato destro: 10 mm Asse 3: profondità del battistrada lato sinistro: 6 mm; profondità del battistrada lato destro: 5 mm Pesi Peso a vuoto: 4.100 kg Carico utile: 38.900 kg Peso lordo: 43.000 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 120 cm Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Manutenzione Revisione periodica obbligatoria (APK): valida fino al 08.2026 Condizioni Condizioni generali: discrete Condizioni tecniche: discrete Condizioni estetiche: discrete Danni: nessuno Informazioni finanziarie Canone di leasing: 185 € al mese (valore predefinito, 60 mesi); richiedere ulteriori informazioni e condizioni = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri usati, trattori stradali e semirimorchi. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diversi anni di fabbricazione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Vasta gamma, in continua evoluzione • Qualità riconoscibile • Buon prezzo • Pratiche commerciali corrette Fpsdpfx Afoyxl E Ao Toi • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Pratiche rapide per le targhe (di esportazione) • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza di una "qualità riconoscibile" • E molto altro... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l'elenco completo del magazzino: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente il vostro canone di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Richiedete direttamente informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europeo.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2018, Produttore: SYSTEM TRAILER, Tipo: LPRS 24, Targa: ESW-TA 170, Prima immatricolazione: 13.06.2018, Peso a vuoto (kg): 5.340 kg, Peso totale ammesso (kg): 43.000 kg, Numero di identificazione veicolo: WSJPRS327JTG80248 Dotazioni: asse sollevabile, estensione posteriore Fodpjxark Sjfx Af Tepi

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2018, Produttore: SYSTEM TRAILER, Tipo: LPRS 24, Peso a vuoto (kg): 5.340 kg, Peso totale ammesso (kg): 43.000 kg, Assale sollevabile, Estensione posteriore Fsdpfx Afoxbmn Ij Topi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COS-27 Telaio per container con sistema di scorrimento centrale e posteriore per container con sistema di scorrimento centrale e posteriore da 20'/40' Capacità di carico: 1 container da 20 piedi con allineamento posteriore, 1 container High Cube da 40' con sistema a collo d'oca, 2 container da 20 piedi Altezza del telaio anteriore a vuoto: circa 1250 mm, posteriore: circa 1130 mm (bordo superiore del longherone) con altezza del timone di 1120 mm. Lunghezza del telaio: circa 9331 mm (retratto) Carico massimo sugli assi: 27.000 kg (3 x 9000 kg) Carico massimo sul timone: circa 16.000 kg Dispositivi di bloccaggio container: Jost o Schneider Perno del timone: 2" Cric idraulico telescopico da 24 tonnellate di marca (Jost/SAF) Assi di marca (SAF/BPW/JOST) Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grandi dimensioni Sollevamento del primo asse Sistema di sollevamento e abbassamento Distanza tra gli assi: circa 1310/1410 mm Sistema frenante EBS di marca Knorr o Wabco con RSS Pneumatici di marca: 385/55 R 22,5 Marcatura perimetrale per telaio per container Connessione anteriore a 15 poli + 2 connettori a 7 poli Impianto di illuminazione a 24 Volt con luci multifunzione a 7 funzioni a LED Luci di segnalazione lampeggianti Controllo della pressione dei pneumatici Scorrimento della sezione centrale tramite il veicolo trainante Fedpfx Afshx Dtvj Tjpi Bloccaggio pneumatico Scorrimento posteriore tramite leva di comando e cilindro pneumatico Sistema di protezione posteriore composto da lamiera di acciaio piatta da 50x30 mm, orizzontale nella parte posteriore, su profilo a C tra le piastre laterali e lamiera angolare da 30 mm all'altezza del dispositivo di bloccaggio del container. Due cunei di supporto con supporto, in plastica o zincati Parafanghi in plastica a 180° Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Lamiera posteriore di alta qualità, grande e sagomata (alluminio anodizzato) Protezione anticollisione inferiore saldata (profilo rettangolare) Targhetta di identificazione ECE Punto di bloccaggio per il container nella parte anteriore Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori su richiesta (solo se disponibili in vernice in polvere). Trattamento superficiale KTL con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione anticorrosione Documenti COC Prezzo ex-fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano optional. Richieda una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o contratto di noleggio con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le sue esigenze! Chieda pure, saremo lieti di fornirle un preventivo. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WF/W-18 445/45 19,5, semirimorchio con telaio girevole, per cassoni intercambiabili da 7,15 a 7,45 Telaio progettato per cassoni intercambiabili da 7150 a max. 7450 mm Telaio progettato per allineamento posteriore a 7150 mm (con paraurti) Documenti di omologazione (CoC) Altezza di carico circa 1020 mm fino a max. 1320 mm Altezza libera da terra circa 1000 mm su terreno pianeggiante Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza di marcia a vuoto circa 1050 mm Altezza del timone (centro) circa 800 mm a vuoto Dispositivo di regolazione dell'altezza tramite 1 molla a trazione Forcella di traino estendibile, regolabile in modo continuo di 600 mm Occhio di traino ø 40 mm Assi di marca (SAF/BPW) Asse da 9 tonnellate, 19,5", freno a disco, sospensione pneumatica, capacità di carico 9 tonnellate, corsa totale circa 400 mm Testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Fedpfxog Dkx To Af Tepi Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici di marca 445/45 R 19,5 Connettore a 15 poli nella parte anteriore luci lampeggianti Rulli di centraggio (piccoli), in acciaio, 1 paio al centro e 1 paio nella parte posteriore (rimovibili) Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi Lamiera posteriore continua Paracolpi inferiore in versione saldata (tubo rettangolare) 1 cuneo con supporto, in plastica o zincato 2 paraurti in gomma nella parte posteriore Controllo della pressione dei pneumatici luci lampeggianti Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori con sovrapprezzo (solo se disponibili in vernice a polvere) Zincatura a caldo Prezzo ex fabbrica Attenzione!!! Le immagini potrebbero mostrare equipaggiamenti opzionali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto possibili! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci: saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.480 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 800 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 800 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, telaio a tre assi con timone, spessore pavimento serigrafato di 27 mm, disposizione trasversale Pneumatici: 385/65 R 22,5" Sistema di sterzo meccanico con 1 tirante per sterzare un asse Produttore: Tridec Angolo di sterzata massimo 28° Carico massimo sul timone: circa 12.000 kg Posizione del verricello di supporto: circa 2.300 mm dal perno del timone Lunghezza del telaio: circa 13.620 mm Larghezza del telaio: circa 2.480 mm Carico massimo ammissibile per asse: 24.000 kg (carico tecnico per asse: 27.000 kg) Altezza da terra: a vuoto circa 1.300 mm con altezza del timone di 1.150 mm Documenti COC Telaio realizzato con longheroni saldati e traverse passanti Altezza esterna del telaio: circa 125 mm, con scanalatura per punti di ancoraggio, spessore di base: circa 4 mm 13 coppie di punti di ancoraggio (staffa) avvitati nella scanalatura del telaio esterno!! Secondo la norma UE (forza di ancoraggio testata: 5 t per punto di ancoraggio) Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate, marca (Jost/SAF) Assi, marca (SAF/BPW/JOST) Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grandi dimensioni da 22,5" Sollevamento dell'asse anteriore, funzionamento automatico, con assistenza alla partenza Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco Collegamenti pneumatici, testa di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco Controllo della pressione dei pneumatici Impianto di illuminazione a 24 Volt LED Connettore a 15 poli nella parte anteriore Luci di segnalazione lampeggianti Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 Cassone Pannello laterale in versione anodizzata, altezza circa 800 mm 2x4 Pannello posteriore con gradino a scomparsa Pannello laterale in versione rinforzata, pannello laterale con tiranti Pannello frontale alto circa 1.200 mm, con rivestimento in lamiera, fissato Versione Opzionale: certificato del cassone DIN EN 12642 XL Marcatura dei contorni per veicoli pianali Fpedpeg Dkzcjfx Af Tei Pavimento serigrafato, disposizione trasversale, spessore 27 mm Pavimento: certificato per carico testato per carrelli elevatori di 9,0 t secondo DIN EN 283 Lamiera posteriore di alta qualità, grande e sagomata Paracolpi inferiore in versione saldata (tubo rettangolare) Due cunei di bloccaggio con supporto, in plastica o zincati Parafanghi in plastica Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori a un costo aggiuntivo (solo se disponibili in versione a polvere) Rivestimento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione Zincatura a caldo (opzionale) Documenti COC Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto possibili! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci: saremo lieti di fornirti un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.750 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.310 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COS-24, telaio per container standard per 1 container cisterna da 20 piedi Realizzato in QSTE 690 Altezza di marcia a vuoto di circa 1310 mm con altezza del timone di 1150 mm Centro della sospensione di circa 1300 mm Carico sugli assi: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Carico massimo sul timone: circa 15.000 kg Certificazione ADR da TÜV/Dekra (inclusi FL+AT) Documenti COC 24 tonnellate, sistema di supporto telescopico di marca (Jost/SAF) Assi BPW in alluminio Asse da 9 tonnellate, freno a disco di grandi dimensioni da 22,5" Sollevamento dell'asse anteriore, funzionamento automatico, con assistenza all'avviamento Aggregato di sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 tonnellate Distanza tra gli assi: circa 1310/1410 mm (per il trasporto combinato) Sistema frenante EBS di marca Knorr o Wabco Connessioni pneumatiche, testata di accoppiamento rossa e gialla Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco Serbatoio dell'aria da 80 litri in alluminio Fpjdog Dkxlopfx Af Tsi Opzionale: cerchio in alluminio 11,75x22,5 di marca ALCOA, versione: Dura Bright Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 a scelta di WEB Trailer Presa a 15 poli Luci di retromarcia con tecnologia LED Sistema di illuminazione, tutte le luci sono a LED per il faro combinato Alimentatore integrato Area di accesso posteriore di circa 700 mm di larghezza per una maggiore sicurezza operativa, vasca di raccolta in acciaio inossidabile al centro, piastra di accesso bassa sopra, piastra di accesso lateralmente all'esterno Aiuto per la salita Piccola valvola di intercettazione posizionata sotto la vasca di raccolta Targhette di identificazione ECE 70 Tubi di scarico vuoti 2 x 5 m, 2 x 4 m con valvola posteriore Protezione sottoscocca in alluminio Targhetta GGVS, 1 pieghevole Senza estintore da 6 kg Tubo portadocumenti in plastica Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Controllo della pressione dei pneumatici e luci laterali di segnalazione lampeggianti Certificato ADR, inclusi FL+AT Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori con sovrapprezzo (solo in caso di disponibilità del colore in polvere) Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Leasing, finanziamento o acquisto con riscatto possibile! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Chiedi a noi: saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, rimorchio a pianale girevole per casse intercambiabili, per casse intercambiabili C7,15 fino a C7,45 Dimensioni: Telaio progettato per casse intercambiabili da 7150 a massimo 7450 mm (casse simmetriche) Telaio con estremità posteriore allineata per casse intercambiabili con lunghezza totale di 7150 mm Fpedpfxsg Dkz Io Af Tsi Attenzione: lunghezza massima della cassa consentita: 7450 mm 2 bracci e 4 sistemi di bloccaggio girevoli a scomparsa, 20" Disposizione per l'alloggiamento di piattaforme intercambiabili Distanza tra le molle circa 1300 mm Altezza di ribassamento circa 1220 - 1320 mm Altezza libera da terra circa 1200 mm su terreno piano Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza in posizione di marcia circa 1240 mm (a vuoto) Paraurti anteriore, ribaltabile e regolabile per 7150 + 7450 mm piattaforme intercambiabili simmetriche Omologazione: Certificato di conformità (CoC) Attacco: Altezza dell'attacco (centro) circa 850 mm a vuoto Timone da 18 t Distanza tra il centro dell'occhiello di traino e il bordo anteriore della cassa intercambiabile da 7450 mm: circa 1800 mm Occhiello di traino da 40 mm Assi: Marca (SAF/BPW/JOST) 9 t 22,5" con freno a disco di grandi dimensioni Sospensione pneumatica con capacità di carico di 9 t e diametro del mantice di circa 300 mm Corsa totale di circa 180 mm (senza limitatore di altezza) Freno: Sistema frenante EBS di marca Knorr o Wabco Raccordi pneumatici sul giunto, colore rosso e giallo Sistema di sollevamento e abbassamento con 2 valvole a otturatore rotante Knorr/Wabco Unità di controllo per sollevamento e abbassamento, sul lato sinistro in direzione di marcia Controllo della pressione dei pneumatici Pneumatici: Pneumatici di marca 385/65 R 22.5 Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a LED Connessione a 15 poli nella parte anteriore Luci di segnalazione lampeggianti (SML) Componenti aggiuntivi: Cuneo di supporto con staffa Rulli di centraggio (piccoli), in acciaio, 1 paio al centro e 1 paio nella parte posteriore 2 paraurti in gomma nella parte posteriore, agli angoli Parafanghi in plastica, supporti dei parafanghi in versione rinforzata Paraspruzzi Rivestimento del carrello girevole e del telaio: Zincatura a caldo Prezzo ex fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano gli accessori opzionali Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci, saremo lieti di fornirti un preventivo. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, altezza totale: 1.100 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ZWF/W 18, semirimorchio a telaio centrale per cambio di sovrastrutture, pneumatici 22,5 Telaio progettato per sovrastrutture intercambiabili da 7150 a un massimo di mm Telaio progettato per allineamento posteriore a filo di mm (con paracolpi) Carico sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Carico statico: circa 1000 kg Fpsdpfeg Dky Asx Af Toi Altezza di sollevamento: circa 1120/1220/1320 mm Altezza del timone: circa 400 mm a vuoto Altezza di marcia a vuoto: circa 1100 mm Altezza libera da terra: circa 1070 mm Paraurti anteriore, ribaltabile e regolabile per 7150 1 set di supporti posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori, azionamento da un solo lato (azionamento "a destra") Timone fisso (tubo centrale) con occhiello di traino avvitato Occhiello di traino ø 50 mm Libera scelta del produttore degli assali tramite WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Asse con freno a disco di grandi dimensioni Asse 9to 22,5", freno a disco Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a spola rotante Distanza tra gli assi: circa 1360 mm Sospensione pneumatica, corsa totale: circa 400 mm Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato sul lato posteriore sinistro in direzione di marcia Testa di aggancio rossa e gialla Cavi e tubi a spirale flessibile per il collegamento di luci e freni, con piastra di fissaggio Connettore a 15 poli Impianto luci a 24 Volt con grande luce multifunzione Controllo della pressione dei pneumatici Luci di segnalazione lampeggianti Faro di retromarcia (LED) sotto il paracolpi posteriore, al centro Faro di retromarcia (LED) nella parte anteriore sotto il paracolpi Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco a nostra scelta con RSS Pneumatici 385/55 R 22,5, marca a scelta di WEB-Trailer montati su cerchio 11,75 x 22,5 Marcatura dei contorni (bianca lateralmente, rossa posteriormente) Rulli di centratura (piccoli), acciaio, 1 paio al centro e 1 paio posteriormente (rimovibili) 2 paraurti in gomma posteriori agli angoli Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi antisprayo Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in acciaio o plastica Predisposizione per il supporto della ruota di scorta Omologazione Documenti COC Verniciatura del telaio Zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali Richiedete una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Contattateci: saremo lieti di fornirvi un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.550 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COSW-27: telaio multi-attacco per container con collo d'oca per 1 container da 40', 2 container da 20', 1 container da 20' con estensione posteriore. Telaio adatto per il trasporto di: 1 container standard da 30 piedi (senza collo d'oca, in posizione estesa) 2 container da 20 piedi (in posizione estesa) 1 container High Cube da 40 piedi con collo d'oca (in posizione estesa) 1 container da 20 piedi (in posizione retratta); il carico sul timone potrebbe non essere sufficiente!!! Altezza del telaio anteriore a vuoto: circa 1270 mm, posteriore: circa 1150 mm (bordo superiore del longherone), con altezza del timone di 1150 mm (collo d'oca). Carico massimo sull'asse: 27.000 kg Carico massimo sul timone: circa 16.000 kg Sistema di bloccaggio container, marca Jost o Schneider. Traverse anteriori per il fissaggio dei container con sistema di bloccaggio + perni per container da 40 piedi. Traverse con perni di bloccaggio regolabili in altezza. Quattro supporti pieghevoli di circa 120 mm di altezza montati sui longheroni. Verricello telescopico da 24 tonnellate, marca Jost/SAF. Assi, marca SAF/BPW/JOST. Asse da 9 tonnellate, con freno a disco da 22,5". Sollevamento del primo asse, funzionamento automatico con assistenza per la partenza. Distanza tra gli assi: circa 1410/1310 mm (per il trasporto combinato). 1 testa di aggancio rossa e 1 gialla. Sistema frenante EBS con RSS. Controllo della pressione dei pneumatici. Pneumatici di marca 385/55 R 22,5. Marcatura di ingombro. Impianto di illuminazione a 24 Volt con lampeggiante a 7 funzioni LED e luci di segnalazione laterali (SML) lampeggianti. Connessione a 15 poli nella parte anteriore. Estensione posteriore tramite leva di comando e cilindro pneumatico. Sistema di protezione anticollisione composto da lamiera di acciaio piatta da 50x30 mm nella parte posteriore, orizzontale, montata su un profilo a C tra le fiancate; piastra angolare da 30 mm sul sistema di bloccaggio del container. Due cunei di sostegno con supporto, in plastica o zincati. Parafanghi in plastica a 180°. Protezione laterale, su entrambi i lati, in profilo di alluminio o plastica. Lamiera protettiva posteriore Premium, grande e piegata (alluminio anodizzato). Protezione sottoscocca, saldata (tubo rettangolare). Targhetta di identificazione ECE. Blocco per il container nella parte anteriore. Protezione laterale, su entrambi i lati, in profilo di alluminio o plastica. Fodpfx Afeg Dkzys Tjpi Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350; altri colori disponibili a un costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in vernice a polvere). Trattamento superficiale con fosfatazione di zinco e verniciatura a polvere, massima protezione anticorrosione. Documenti COC (Certificato di Conformità). Prezzo ex-fabbrica. Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti opzionali. Richieda una consulenza e riceva un'offerta gratuita e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o contratto di locazione con opzione di acquisto! Possiamo soddisfare le vostre esigenze! Contattateci, saremo lieti di preparare un'offerta. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a piattaforma girevole WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5, per cambi rapidi di sovrastrutture, corsa 400 mm, per sovrastrutture intercambiabili C7,15 fino a C7,45 Telaio con estremità posteriore allineata per sovrastrutture intercambiabili, lunghezza complessiva 7150 mm Attenzione: lunghezza massima della sovrastruttura consentita 7450 mm Telaio progettato per sovrastrutture intercambiabili da 7150 a un massimo di 7450 mm Fedpog Dkw Sofx Af Tepi (sovrastrutture simmetriche) 2 bracci e 4 bloccaggi a perno girevole a scomparsa, 20" Disposizione per l'alloggiamento di piattaforme intercambiabili Centro del sistema di sospensioni a balestra circa 1100 mm Altezza di appoggio circa 970 fino a 1220 mm Altezza libera da terra circa 930 mm su terreno pianeggiante Carichi sugli assi: 18.000 kg (2 x 9000 kg) Altezza in posizione di marcia circa 970 mm (a vuoto) Altezza dell'attacco (centro) circa 730 mm a vuoto Finecorsa anteriore, ribaltabile e regolabile per 7150 + 7450 mm piattaforme intercambiabili simmetriche Protezione laterale contro l'urto, posizionata di circa 30 mm verso l'interno Protezione laterale contro l'urto su entrambi i lati Protezione sottoscocca a larghezza speciale, circa 2300 mm Omologazione/COC Libera scelta del produttore degli assi, asse 9 tonnellate, 17,5", freno a tamburo, gruppo sospensioni pneumatiche da 9 tonnellate di portata, con diametro del mantice di circa 300 mm Corsa totale di circa 400 mm (senza limitazione dell'altezza) Unità di comando per sollevamento e abbassamento, lato sinistro in direzione di marcia Impianto frenante pneumatico a due linee, conforme alla norma CE 71-320 Sistema frenante EBS, marca a scelta del produttore Pneumatici di marca 235/75 R 17.5 Controllo della pressione dei pneumatici Luci di segnalazione lampeggianti Impianto di illuminazione a 15 poli, 24 Volt, LED Parafanghi in plastica, 180 gradi, sopra ogni asse Paraspruzzi Supporti parafango in versione zincata Verniciatura del telaio in colore RAL Rivestimento anticorrosivo a immersione con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione oppure zincatura a caldo Prezzo franco fabbrica Attenzione!!! Le immagini mostrano optional Richiedi una consulenza e un preventivo gratuito e senza impegno. Possibilità di leasing, finanziamento o noleggio con riscatto! Possiamo soddisfare le tue esigenze! Contattaci per un preventivo personalizzato. Salvo errori e vendita anticipata!!!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, COS-27 Telaio per container con attacco a collo d'oca per container 1x40' e 2x20' Telaio adatto per il trasporto di 1 container High Cube da 40' e 2 container da 20'. Opzionale: 1 container standard da 40' senza tunnel. Carico sugli assi: 27.000 kg (3 x 9.000 kg) Distanza tra le molle: 1300/820 mm Altezza da terra anteriore a vuoto: circa 1270 mm, posteriore: circa 1150 mm (bordo superiore del longherone) con altezza del raggruppo di ricarico di 1150 mm (collo d'oca). Carico massimo sul raggruppo di ricarico: circa 12.000 kg. Documenti COC. Fjdpfxsg Dkz Ds Af Tjpi Traversi trasversali per il fissaggio del container nella parte anteriore, con sistema di bloccaggio e perno per la versione da 40'. 2 traversi trasversali con sistema di bloccaggio del perno regolabile in altezza. Piastra di protezione con spessore minimo di 8 mm posizionata tra i longheroni. Opzionale: supporti pieghevoli sul longherone. Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate, marca (Jost/SAF). Assi, marca (SAF/BPW/JOST). Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grande diametro da 22,5". Sollevamento dell'asse anteriore con funzionamento automatico e assistenza all'avviamento. Distanza tra gli assi: circa 1410/1310 mm (per trasporto combinato). Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco. Connessioni pneumatiche, testata di accoppiamento rossa e gialla. Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotativo Knorr/Wabco. Pneumatici di marca 385/65 R 22.5". Impianto di illuminazione a 7 poli, luci multifunzione a LED, lampeggianti laterali. Connessione a 15 poli + 2 connessioni a 7 poli nella parte anteriore. Controllo della pressione dei pneumatici. Lamiera posteriore premium, di grandi dimensioni e con bordi piegati. Paracolpi integrato (profilato rettangolare). Due cunei di sicurezza con supporto, in plastica o zincato. Sistema di protezione anticollisione costituito da acciaio piatto 50x30 mm. Paraspruzzi in plastica a 180°. Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, in alluminio o plastica. Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350; altri colori disponibili su richiesta (solo se il colore è disponibile in vernice in polvere). Trattamento catodico con fosfatazione di zinco più vernice in polvere, massima protezione anticorrosione. Zincatura a caldo (opzionale). Prezzo partenza fabbrica. Attenzione!!! Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali. Richieda una consulenza e un'offerta gratuita e senza impegno. Leasing, finanziamento o contratto di locazione finanziaria possibili! Siamo in grado di soddisfare le vostre esigenze! Chiedeteci, saremo lieti di fornirvi un'offerta. Salvo errori e vendite intermedie!!!