Semirimorchio aperto
WEB-TRAILER PRSSQPL 27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung

prezzo fisso più IVA
36.820 €
(43.816 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Twist Germania
Semirimorchio aperto WEB-TRAILER PRSSQPL  27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung
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WEB-TRAILER PRSSQPL  27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung
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WEB-TRAILER PRSSQPL  27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung

Dati essenziali

Denominazione:
Semirimorchio aperto
Produttore:
WEB-TRAILER
Modello:
PRSSQPL 27 Baustoff mit TRIDEC-Lenkung
Anno di produzione:
2026
Condizione:
nuovo

Prezzo e posizione

prezzo fisso più IVA
36.820 €
(43.816 € lordo)
Posizione del venditore:
Otto-Hahn-Straße 1, 49767 Twist, Germania Germania
Chiamata

Dettagli tecnici

Peso massimo di carico:
32.480 kg
Peso complessivo:
39.000 kg
Configurazione degli assi:
3 assi
Lunghezza spazio di carico:
13.620 mm
Larghezza vano di carico:
2.480 mm
Altezza vano di carico:
800 mm
Larghezza totale:
2.480 mm
Altezza totale:
800 mm
Equipaggiamento:
ABS

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A600-54-10
numero di riferimento:
9D8721
Aggiornamento:
ultimo aggiornamento il 11.06.2026

Descrizione

PRSSQPLTri 27 -13.6, telaio a tre assi con timone, spessore pavimento serigrafato di 27 mm, disposizione trasversale
Pneumatici: 385/65 R 22,5"

Sistema di sterzo meccanico con 1 tirante per sterzare un asse
Produttore: Tridec
Angolo di sterzata massimo 28°

Carico massimo sul timone: circa 12.000 kg
Posizione del verricello di supporto: circa 2.300 mm dal perno del timone
Lunghezza del telaio: circa 13.620 mm
Larghezza del telaio: circa 2.480 mm
Carico massimo ammissibile per asse: 24.000 kg (carico tecnico per asse: 27.000 kg)
Altezza da terra: a vuoto circa 1.300 mm con altezza del timone di 1.150 mm

Documenti COC

Telaio realizzato con longheroni saldati e traverse passanti
Altezza esterna del telaio: circa 125 mm, con scanalatura per punti di ancoraggio, spessore di base: circa 4 mm
13 coppie di punti di ancoraggio (staffa) avvitati nella scanalatura del telaio esterno!! Secondo la norma UE (forza di ancoraggio testata: 5 t per punto di ancoraggio)

Verricello di supporto telescopico da 24 tonnellate, marca (Jost/SAF)

Assi, marca (SAF/BPW/JOST)
Asse da 9 tonnellate con freno a disco di grandi dimensioni da 22,5"

Sollevamento dell'asse anteriore, funzionamento automatico, con assistenza alla partenza

Sistema frenante EBS, marca Knorr o Wabco
Collegamenti pneumatici, testa di accoppiamento rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola rotativa Knorr/Wabco
Controllo della pressione dei pneumatici

Impianto di illuminazione a 24 Volt LED
Connettore a 15 poli nella parte anteriore
Luci di segnalazione lampeggianti

Pneumatici di marca 385/65 R 22.5

Cassone
Pannello laterale in versione anodizzata, altezza circa 800 mm 2x4
Pannello posteriore con gradino a scomparsa
Pannello laterale in versione rinforzata, pannello laterale con tiranti
Pannello frontale alto circa 1.200 mm, con rivestimento in lamiera, fissato
Versione
Opzionale: certificato del cassone DIN EN 12642 XL

Marcatura dei contorni per veicoli pianali

Pavimento serigrafato, disposizione trasversale, spessore 27 mm
Pavimento: certificato per carico testato per carrelli elevatori di 9,0 t secondo DIN EN 283

Lamiera posteriore di alta qualità, grande e sagomata
Paracolpi inferiore in versione saldata (tubo rettangolare)
Due cunei di bloccaggio con supporto, in plastica o zincati
Parafanghi in plastica
Protezione laterale anticollisione su entrambi i lati, profilo in alluminio o plastica

Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350, altri colori a un costo aggiuntivo (solo se disponibili in versione a polvere)

Rivestimento catodico con fosfatazione di zinco più verniciatura a polvere, massima protezione dalla corrosione

Zincatura a caldo (opzionale)

Documenti COC

Prezzo franco fabbrica

Attenzione!!!
Le immagini mostrano equipaggiamenti speciali

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Salvo errori e vendite intermedie!!!
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