Kässbohrer Semirimorchio A Caricamento Basso usato in vendita (55.123)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, prima immatricolazione: 01/2023, colore: nero, Semirimorchio centinato alla francese Kassbohrer Immatricolazione 01/2023 Accessori : Portapallet Doppio cassetto porta attrezzi Doppio Porta ruota di scorta POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA D.E. TRUCK S.P.A. | NAPOLI - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ E FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ E FUSO TRUCKS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 Prodpfx Aj Afzqijdcoc La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Multicont ATL Mega allestimento portacontainer per container da 40 e 45 piedi, cassa mobile da 45 piedi, protezione antincastro posteriore estensibile per 45 piedi, telaio disponibile a 91161 Hilpoltstein. Psdpfovrz Nxsx Adcerc

Condizione: usata, Anno di produzione: 1953, numero di letti: 16, colore: beige, prima immatricolazione: 07/1953, lunghezza totale: 8.000 mm, larghezza totale: 2.300 mm, altezza totale: 2.800 mm, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 3.500 kg, Rimorchio per passeggeri Kässbohrer PA 4 Questo veicolo fu costruito da Fahrzeugwerke Karl Kässbohrer come rimorchio passeggeri. Nel 1960 era vietato trasportare persone nei rimorchi durante i viaggi. Questi rimorchi venivano quindi rottamati o semplicemente messi in un angolo. A causa del breve periodo di tempo in cui i rimorchi potevano essere utilizzati, questo materiale è stato usato molto poco. Questo esemplare è stato completamente restaurato da noi. Psdpfx Aj Aft Sfsdcorc La carrozzeria è in alluminio. Trasformazione in caravan / rimorchio bistrot / rimorchio fieristico Angolo club per 8 persone 4 posti a tavola dos a dos frigorifero fornello Lavello 220 volt Serbatoio acqua dolce Serbatoio delle acque grigie Freno ad aria a 2 circuiti Peso totale ammesso 3500 kg Peso a vuoto 3200 kg Lunghezza 8000 mm Larghezza 2300 mm Altezza 2800 mm - Possibilità di noleggio per il vostro evento. Consegna in tutta Europa con i nostri. Possibilità di consegna in tutta Europa con i nostri trasportatori per auto. Possibilità di esportazione netta.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.720 kg, peso massimo di carico: 26.280 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/1998, volume dello spazio di carico: 60 m³, lunghezza totale: 13.310 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.950 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, equipaggiamento ADR, cerchi in alluminio, 3 assi, assi Kässbohrer, sospensioni pneumatiche, sollevamento + abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), passerella, vano portaoggetti Podpjvhhvdofx Adcjrc Costruzione: silo ribaltabile 60m³ ADR con elettr. Pompa per ribaltabile! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! - .

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.450 kg, peso massimo di carico: 32.550 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 06/2018, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, volume dello spazio di carico: 24 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: grigio, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2018, Semirimorchio a tre assi con cassone ribaltabile del marchio Kässbohrer, in ottime condizioni, usato. Revisione valida fino a 06/2027 // Ispezione tecnica valida fino a 12/2026 Sistema di inclinazione del carico, asse sollevabile, sospensioni pneumatiche, telo scorrevole, piattaforma di accesso, supporti di stabilizzazione, assali BPW Il telo scorrevole è funzionante, ma presenta uno strappo. Prsdpfx Aez A U I Aodcec

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro Prsdpjup U Hzofx Adcsc - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, prima immatricolazione: 08/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, ES-GE Letto basso a 2 assi, non telescopico, sterzo Tridec Peso totale: 38.000 kg Carico complessivo (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carico ralla: 18.000 kg Peso a vuoto +/- tolleranza del produttore: circa 9.000 kg Carico utile: circa 29.000 kg Lunghezza totale: circa 13.650 mm Larghezza totale: ca Lunghezza del vano di carico: ca Larghezza del vano di carico: ca Sbalzo anteriore: ca Raggio anteriore: ca Psdpfx Adeu U Np Tjcerc Raggio di rotazione SZM: ca Altezza ralla: ca Dimensione B: circa 12.000 mm Lunghezza letto a soppalco: ca Altezza di carico del letto a soppalco: ca Lunghezza pianale basso: ca Altezza di carico del letto basso: ca Altezza da terra pianale basso: ca Altezza di carico sopra l'asse: ca Specificare SZM Una dimensione: circa 4.500 mm Altezza ralla: ca Raggio di oscillazione: ca Telaio: - Telaio realizzato con acciai a grana fine di alta qualità - Letto basso rigido - L'unità assale non può essere spostata - Senza vasca del braccio escavatore Perno Perno centrale da -2". Supporto - senza carrello di atterraggio anteriore Assi - 2 assi da 10.000 kg (17,5"), tecnicamente 12.000 kg ciascuno - marca Gigant - Freno a tamburo chiuso. Pastiglie freno senza amianto - Regolatori automatici del gioco. Centratura del centro - Interasse circa 1.360 mm sospensione - Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento - 2a altezza di marcia per sospensioni pneumatiche (+ circa 30 mm) sterzo - Sterzo a snodo idraulico - Tutti gli assi sono sterzanti. Marchio Tridec pneumatici - 9 pneumatici 245/70 R 17.5 con indice di carico 146/146 F - Pneumatici Continental - Cerchi in acciaio freno - Freno ad aria compressa a doppia linea secondo la direttiva CE, marca "Knorr" - Controllo automatico della forza frenante in funzione del carico - Controllato tramite raccordi aria standard rosso/giallo conformi alla norma ISO 1726 - Freno elettronico, "EBS", presa a 7 poli secondo ISO 7638, montato sulla parte anteriore, secondo le linee guida UE. CON ABS 4S/2M - Con RSS (supporto per la stabilità al rotolamento) - Freno di stazionamento mediante cilindro a molla - 4 cunei con supporto - Senza tubi di collegamento (flex reversibile) al trattore - Serbatoio dell'aria in alluminio - TIMG2 (Trailer Information Module) installato per leggere i carichi attuali sugli assi Protezione antincastro - Integrato nel pannello terminale posteriore Cornice della pagina - Telaio laterale in acciaio UNP ca. 200 mm Fissaggio del carico - 13 punti di ancoraggio su ciascun lato con forza di trazione di 13.400 kg, ripiegabili verso l'esterno, montati nel telaio esterno - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di ancoraggio di circa 13.400 kg nella zona posteriore del collo di cigno, a circa 400 mm da terra - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di trazione di circa 13.400 kg nella parte posteriore nel letto basso sul collo verticale - 7 tasche per picchetti su ciascun lato all'interno del telaio esterno, per inserti di circa 80x50x4 mm, distribuiti uniformemente nel telaio esterno su tutta la lunghezza della superficie di carico - 6 tasche per picchetti su ciascun lato saldate all'esterno della trave longitudinale Pavimento - Pavimento in legno massello spessore circa 28 mm con profili Omega, posato tra le travi longitudinali - Piastra a strappo (circa 8/10 mm) sopra il gruppo assale Parete anteriore - Realizzato come box portaoggetti con coperchio, circa P 400 x H 450 mm, su tutta la larghezza della superficie di carico, angoli smussati pareti laterali - 3 pezzi di

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/1989, Rimorchio a tre assi Kässbohrer, proveniente dal parco mezzi della Bundeswehr, in buone condizioni, sottoposto a manutenzione regolare. Buone condizioni, pneumatici con residuo di battistrada di circa il 90%, 1 ruota di scorta. IVA del 19% dimostrabile. Su richiesta, revisione TÜV nuova. Tel.: Prsdpfszq Tl Eox Adcsc E-mail: josef. Ubicazione: 97778 Fellen/Rengersbrunn.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: YV2XTW0A7JB849748, chilometraggio: 865.252 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 12.850 kg, peso complessivo: 18.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/60 R22,5, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, carburante: diesel, colore: argento, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), ritardatore, Volvo FM Euro 6 con allestimento Kässbohrer Supertrans per il trasporto di veicoli In vendita un Volvo FM Euro 6, anno di fabbricazione 2018, con allestimento Kässbohrer Supertrans per il trasporto di veicoli. Il veicolo è stato utilizzato fino a poco tempo fa per impieghi commerciali quotidiani ed è equipaggiato tecnicamente in modo adeguato per l'uso come trasporto veicoli. Il veicolo è stato radiato solo il Dati del veicolo: * Volvo FM * Euro 6 * Anno di fabbricazione 2018 * Potenza: 315 kW * Chilometraggio: 865.252 km * Colore: Argento * Cabina per trasporto a lunga distanza * Omologazione per autocarro Allestimento Kässbohrer Supertrans: * Allestimento professionale per il trasporto di veicoli per uso commerciale * Piani di carico a più livelli * Piani di carico regolabili per il carico flessibile di diversi tipi di veicoli * Rampe di accesso per il carico dei veicoli Podpfoz Azwtex Adcorc * Esecuzione robusta per l'uso professionale quotidiano * Numero allestimento: 655000D1508706 Per l'allestimento Kässbohrer sono disponibili le relative documentazioni tecniche e una dichiarazione di conformità per il fissaggio del carico. La base è la perizia TÜV SÜD G20230411-1, del 11.04.2023. La documentazione si riferisce, tra l'altro, al fissaggio del carico sui trasportatori di veicoli secondo VDI 2700 Blatt 8.1, nonché ai valori di attrito dinamico, alle forze di bloccaggio dei supporti anteriori delle ruote, alla resistenza dei punti di ancoraggio e al test di stabilità su strada. Inoltre, nell'offerta è incluso un semirimorchio a asse centrale Kässbohrer Supertrans, anno di fabbricazione 2008. Anche per il semirimorchio sono disponibili le relative documentazioni. Il Volvo è stato utilizzato fino a poco tempo fa ed è stato tolto dal parco veicoli solo ora. Radiato il 12.09.2026. È possibile effettuare una visita previo appuntamento. Ulteriori documentazioni possono essere visionate durante la visita.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 40.500 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Pedpfx Adswu Agiecsrc Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Prodpfx Aswviwkjdcoc Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm Predpfxet Ag Uws Adcec -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Superficie di carico in versione estensibile: -Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°. -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. Psdpeuqlmnofx Adcorc -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Montanti della sella: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore -Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico. -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -Un parafango nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi -6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento. -Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante -Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato. Produttore: Goldhofer Modello: STZ-VKL 3-34/80 A Anno: 2008 Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Psdpsxc U Nvsfx Adcsrc Portata utile: 33.000 kg Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm) Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm) Pneumatici: 235/75 R 17,5 Extra: Trave di prolunga: 2x 6.000 mm

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 18.935 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), numero di letti: 4, numero di posti: 4, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, prima immatricolazione: 06/2022, produttore di telai: FORD, modello di telaio: Transit Custom, lunghezza totale: 4.970 mm, larghezza totale: 1.980 mm, altezza totale: 2.080 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6d, capacità del serbatoio del carburante: 70 l, peso complessivo: 3.100 kg, peso a vuoto: 2.440 kg, posizione del volante: sinistra, dimensione degli pneumatici: 235|65 R16C, Anno di produzione: 2022, numero di cilindri: 4, cilindrata: 2.000 cm³, carburante: diesel, capacità del serbatoio dell'acqua: 50 l, numero macchina/veicolo: WF0YXXTTGYLL46425, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, cucina a bordo, fari fendinebbia, frigorifero, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema start-stop, specchietto retrovisore elettrico, stufa, DISPONIBILE ORA | Targa: GE-043XV | Chilometraggio: 18.935 km | Località: Rome | Questo camper FORD Transit Custom Trigano Panama P10 offre il perfetto equilibrio tra spazio, comfort e praticità. Con una lunghezza di 5 m, offre posti letto per un massimo di 4, 4 posti omologati e una cucina attrezzata. Che tu stia pianificando una fuga nel weekend o un viaggio più lungo, questo veicolo è pensato per offrire comfort e praticità come una vera casa su ruote. Specifiche del veicolo: > Targa: GE-043XV > Chilometraggio: 18.935 km > Località attuale: Rome > Prima immatricolazione: 2022 Podpfx Asz R Ta Nsdcorc > Motore: 2.0 130HP Diesel > Trasmissione: Manuale > Trazione: Trazione anteriore > Classe di emissioni: Euro 6d > Massa complessiva: 3100 KG > Lunghezza: 497 cm | Larghezza: 198 cm | Altezza: 208 cm > Serbatoio acqua pulita: 50 | Serbatoio acque grigie: 30 Caratteristiche del veicolo: > Posti letto: 4 (1 x convertible rear double, 1 x matrimoniale nel tetto sollevabile) > Posti omologati: 4 > Cucina attrezzata: Lavello, Frigorifero, Piano cottura a 2 fuochi > Bagno attrezzato: Non presente > Riscaldamento e climatizzazione: Aria condizionata in cabina, Riscaldamento aria > Dotazioni di guida: Specchietti retrovisori esterni elettrici, Fendinebbia, Chiusura centralizzata, ABS, ESP, Cruise control, Servosterzo, Volante multifunzione, Alzacristalli elettrici, Start & Stop > Extra: Pannello di controllo, Tetto sollevabile, Radio, Oscurante parabrezza, Oscuranti finestrini anteriori Perché acquistare da Indie Campers? Garanzia soddisfatti o rimborsati - Prova il camper per 14 giorni e, se non sei soddisfatto, ti rimborseremo. Prova prima dell’acquisto - Noleggia prima un veicolo per assicurarti che sia quello giusto per te! Garanzia di 1 anno – La copertura è fornita secondo i termini e le condizioni CarGarantie per gli acquisti di clienti privati, in base alla località. I termini completi sono disponibili su richiesta. Pronto a partire - Tutti i nostri veicoli ex-noleggio hanno le revisioni in regola e vengono sottoposti a manutenzione regolare. Finanziamento flessibile - Offriamo piani di pagamento flessibili in base alle tue esigenze (a seconda della località). Visite flessibili - Prenota una visita nel giorno e nell’orario che preferisci, di persona o tramite videochiamata. Relocation - Il veicolo non si trova nella località giusta? Offriamo il trasferimento del veicolo in tutta Europa. Contattaci ora per maggiori informazioni e per prenotare una visita!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 29.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore a 2 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm Predpfx Ajwcmhaedcjc -Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce dei freni -Perno di sterzo da 3,5" -Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato -2 ruote di scorta -Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata -Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore - Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite -Un punto di chi

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 1.330 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65/r22,5, passo: 1.300 mm, Dimensioni pneumatici: 385/65 R22,5 Sospensioni: a sospensione pneumatica Trazione: integrale Peso a vuoto: 8.600 kg Carico utile: 30.400 kg Psdpfsz Nkwhex Adcsrc Peso lordo complessivo: 39.000 kg = Ulteriori opzioni e accessori = - Ruota di scorta

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. Predpfxeunrapo Adcjc -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.240 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, lunghezza totale: 13.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 – Semirimorchio a pianale ribassato / 3 assi / sterzabile idraulicamente Disponibile immediatamente, disponibile anche con pianale a griglia. Produttore: Kässbohrer * Tipo: K.SLH S HS 3 / 3H ? 18 / 30 * Semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi * Assi BPW * Sospensioni pneumatiche * Freni a tamburo * 1°, 2° e 3° asse sterzabili idraulicamente * Asse sollevabile * Controllo manuale dell'asse sollevabile Predpfj Af Dczex Adcoc * WABCO EBS 2S/2M con ABS e RSS * Pneumatici: 245/70 R17.5 * Pneumatici M+S / 3PMSF * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici * WABCO SmartBoard * Pompa elettrica per lo sterzo * Allineamento semiautomatico degli assi sterzabili idraulicamente Dimensioni / pesi: Lunghezza esterna: 13.250 mm * Larghezza complessiva: 2.550 mm * Altezza del timone: 1.250 mm * Lunghezza del collo d'oca: 3.900 mm * Lunghezza della piattaforma: 9.300 mm * Altezza della piattaforma: 875 mm * Passo: 8.800 mm * Distanza tra gli assi: 1.360 mm * Peso a vuoto: circa 12.760 kg * Carico tecnico sull'asse: 30.000 kg * Carico sul perno di raggruppamento: 18.000 kg * Peso lordo tecnico a 80 km/h: 48.000 kg * Peso lordo tecnico a 40 km/h: 51.000 kg Wiese Transporttechnick - Rivenditore Telaio / pianale di carico: Acciaio S700 MC ad alta resistenza * Pavimento in legno duro da 45 mm * Pavimento in acciaio con struttura a gocce sopra le ruote * Allargamenti laterali * Allargamento fino a 300 mm * Perno di raggruppamento da 2" * Supporti posteriori meccanici, capacità di carico 45 t * Telaio parzialmente metallizzato * Parte posteriore inclinata di 500 mm / 10° Wiese Transporttechnick - Rivenditore Rampe: Rampe di carico idrauliche, pieghevoli * Capacità di carico delle rampe: 40 t * Lunghezza delle rampe: 2.750 mm * Larghezza delle rampe: 850 mm * Spostamento idraulico * Rivestimento in legno duro * Rampe idrauliche per il collo d'oca * Blocco delle rampe tramite tenditori a catena Wiese Transporttechnick - Rivenditore Fissaggio del carico / attrezzature: Ancoraggi: 10 × 10 t / 12 × 8 t / 22 × 5 t * 16 tasche per cricchetti 80 × 80 mm * 4 tasche per il blocco dei container per 1 × 20 ft * Cassetta degli attrezzi sul collo d'oca, circa 2.540 × 600 × 460 mm * Sistema di lubrificazione centralizzata * Luce di segnalazione a LED a 360° * 2 faretti di lavoro nella parte posteriore * Pannelli di avvertimento estraibili con luci di posizione a LED * Cassetta portaoggetti per i pannelli di allargamento * Colore del telaio: RAL 3020 rosso traffico Altro: Illuminazione a LED * Aspöck EUROPOINT 3 LED * Portaruota di scorta * 12 cerchi/pneumatici * Pannelli di allargamento * Ampia attrezzatura per carichi pesanti / macchinari da costruzione Disponibile in rosso e nero. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6° -Carico tecnico ralla: 18.000 kg -Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2 area di carico: -Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6° - Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg - Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm -pavimentazione a griglia -Punte rampa incernierate idraulicamente - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno - Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa Podpfx Adeuadk Nscerc - Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa - Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante -1. asse con ausilio alla trazione -Azionamento tramite pedale del freno nel trattore -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -235/75 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta sistema frenante: -Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE Pittura: semirimorchio MB 7350 Novagrau Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg - Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo - Rivestimento in sabbia verniciata - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo -perno di sterzo da 2" -Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate - Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando - Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune -Sistema Smart Board WABCO -4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.000 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1992, volume dello spazio di carico: 34 m³, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.700 mm, Equipaggiamento: ABS, Allestimento serbatoio per combustibili, rivestimento interno: 3,3547,10, passerella sul serbatoio, sistema di carico inferiore, capacità totale 34.000 litri, 6 scomparti, 1° scomparto 13.000 litri, 2° scomparto 21.000 litri, pompa SENING, 2 bocchettoni di riempimento, portata 1000 l/min, contatore Sening-GMVZ, assali Kässbohrer, impianto frenante a tamburo, sospensioni pneumatiche, il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. SI83482 La nostra offerta è generalmente fornita senza una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Pedpfelmitnjx Adcsrc Saremo lieti di preparare un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.363 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SPS Maxima, semirimorchio a piattaforma per carichi pesanti INFORMAZIONI TECNICHE: * Altezza della sella di aggancio: 1.150 mm * Lunghezza della piattaforma: 13.600 mm * Collo d'oca: 180 mm * Altezza della piattaforma (a carico): 1.300 mm * Interasse: 7.700 mm * Distanza tra gli assi: 1.360 mm * Larghezza totale: 2.540 mm Prodpfxoi Rtfae Adcoc * Peso totale tecnico (80 km/h): 45.000 kg * Peso totale tecnico (60 km/h): 46.000 kg * Peso a vuoto: 7.637 kg SOSPENSIONI: * Assi BPW con sospensioni pneumatiche e freni a disco * Sospensioni pneumatiche, inclusi manometri di carico * Primo asse sollevabile * Sistema frenante Wabco * Pneumatici: 385/65R22.5 TELAIO: * Telaio in acciaio S700 MC di alta qualità e ad alta resistenza * Pavimento in legno duro da 30 mm * Cunei di supporto Jost SISTEMI DI FISSAGGIO DEL CARICO: * Anelli di fissaggio * Alloggiamenti per traverse * Traverse a incastro * Sistemi di blocco per container * Parete frontale in acciaio, 1.500 mm ACCESSORI: * 1 cassone portautensili in acciaio rivestito in PVC, 1.500 mm x 480 mm x 450 mm * Supporto per traverse sulla parete frontale * Paracolpi laterale in acciaio Colore: RAL 3020, rosso traffico Per ulteriori informazioni, siamo a sua completa disposizione.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 2.750 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2026, NUOVO PRONTA CONSEGNA Centina alla Francese Assali SAF 1° e 3° asse sollevabili (per sterzante + 3.000€) Alza/Abbassa 500 mm Copri/Scopri K-Fix System per ancoraggio cinghie H int mm 2.750 + 50 Porta ruota, 2 cassetti pvc Ganci Nave Lamiera bugnata posteriore da 400 mm Protezione chiusure posteriori "rinforzata" Disponibili con teli blu Pjdpfjw Igzcox Adcsrc Telaio trattato in cataforesi industriale

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 33.428 km, potenza: 96 kW (130,52 CV), numero di letti: 4, numero di posti: 4, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, prima immatricolazione: 06/2022, produttore di telai: FORD, modello di telaio: Transit Custom, lunghezza totale: 4.970 mm, larghezza totale: 1.980 mm, altezza totale: 2.080 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6d, capacità del serbatoio del carburante: 70 l, peso complessivo: 3.100 kg, peso a vuoto: 2.440 kg, posizione del volante: sinistra, dimensione degli pneumatici: 235|65 R16C, Anno di produzione: 2022, numero di cilindri: 4, cilindrata: 2.000 cm³, carburante: diesel, capacità del serbatoio dell'acqua: 50 l, numero macchina/veicolo: WF0YXXTTGYME51277, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, cucina a bordo, fari fendinebbia, frigorifero, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema start-stop, specchietto retrovisore elettrico, stufa, DISPONIBILE ORA | Targa: GE-019XV | Chilometraggio: 33.428 km | Località: Rome | Questo camper FORD Transit Custom Trigano Panama P10 offre il perfetto equilibrio tra spazio, comfort e praticità. Con una lunghezza di 5 m, offre posti letto per un massimo di 4, 4 posti omologati e una cucina attrezzata. Che tu stia pianificando una fuga nel weekend o un viaggio più lungo, questo veicolo è pensato per offrire comfort e praticità come una vera casa su ruote. Specifiche del veicolo: > Targa: GE-019XV > Chilometraggio: 33.428 km > Località attuale: Rome > Prima immatricolazione: 2022 > Motore: 2.0 130HP Diesel > Trasmissione: Manuale > Trazione: Trazione anteriore > Classe di emissioni: Euro 6d > Massa complessiva: 3100 KG > Lunghezza: 497 cm | Larghezza: 198 cm | Altezza: 208 cm > Serbatoio acqua pulita: 50 | Serbatoio acque grigie: 30 Caratteristiche del veicolo: > Posti letto: 4 (1 x convertible rear double, 1 x matrimoniale nel tetto sollevabile) > Posti omologati: 4 > Cucina attrezzata: Lavello, Frigorifero, Piano cottura a 2 fuochi > Bagno attrezzato: Non presente > Riscaldamento e climatizzazione: Aria condizionata in cabina, Riscaldamento aria > Dotazioni di guida: Specchietti retrovisori esterni elettrici, Fendinebbia, Chiusura centralizzata, ABS, ESP, Cruise control, Servosterzo, Volante multifunzione, Alzacristalli elettrici, Start & Stop > Extra: Pannello di controllo, Tetto sollevabile, Radio, Oscurante parabrezza, Oscuranti finestrini anteriori Perché acquistare da Indie Campers? Garanzia soddisfatti o rimborsati - Prova il camper per 14 giorni e, se non sei soddisfatto, ti rimborseremo. Prova prima dell’acquisto - Noleggia prima un veicolo per assicurarti che sia quello giusto per te! Prjdpez R S E Djfx Adcec Garanzia di 1 anno – La copertura è fornita secondo i termini e le condizioni CarGarantie per gli acquisti di clienti privati, in base alla località. I termini completi sono disponibili su richiesta. Pronto a partire - Tutti i nostri veicoli ex-noleggio hanno le revisioni in regola e vengono sottoposti a manutenzione regolare. Finanziamento flessibile - Offriamo piani di pagamento flessibili in base alle tue esigenze (a seconda della località). Visite flessibili - Prenota una visita nel giorno e nell’orario che preferisci, di persona o tramite videochiamata. Relocation - Il veicolo non si trova nella località giusta? Offriamo il trasferimento del veicolo in tutta Europa. Contattaci ora per maggiori informazioni e per prenotare una visita!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.495 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, volume dello spazio di carico: 60 m³, lunghezza totale: 13.060 mm, larghezza totale: 2.530 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, altezza da terra: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, NUOVO PRONTA CONSEGNA Kassbohrer Silo 60 mc - SSK 60 Silo per trasporto FARINE, CEREALI, ZUCCHERO, RISO, CEREALI, PLASTICA Volume 60 mc Prsdpfx Adjzcaaujcsc Lunghezza 13.060 mm Tara 6.495 kg Assali BPW, 1° sollevabile N. 5 passi d'uomo Giunto finale Storz Cerchi in alluminio Sollevatore ringhiera pneumatica Cono di scarico elettrolucidato