Semirimorchio a caricamento basso

Kässbohrer Containeraufbau

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: VAVJS1339PH522406, peso a vuoto: 8.520 kg, peso massimo di carico: 30.480 kg, peso complessivo: 39.000 kg, prima immatricolazione: 01/2024, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, colore: giallo, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, POSIZIONE: 73230 Kirchheim unter Teck - SEMITRANSPORTER PIATTAFORMA PER MATERIALI EDILI A 3 ASSI RH230 - sterzatura forzata N° Identificazione veicolo: VAVJS1339PH522406 Chilometraggio 7.700 km - Pesi Peso totale (tecnico): 39 t Portata gruppo assali (tecnica): 27 t Carico sul ralla (tecnico): 12 t DIMENSIONI Lunghezza interna ca. 13.500 mm Larghezza interna ca. 2.480 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico anteriore ca. 230 mm sopra ASH = ca. 1.360 mm Altezza sella a vuoto ca. 1.130 mm TELAIO - Struttura del telaio in acciaio saldato - Rinforzato per carico 20 t con punto focale su 4 m di lunghezza di carico - Altezza telaio anteriore ca. 230 mm - Perno ralla 2" intercambiabile - Telaio per altezza sella a vuoto ca. 1.120 mm - ca. 1.200 mm per trattore con sospensione pneumatica - Telaio esterno perforato 4 mm, distanza tra centri dei fori ca. 100 mm, asola 50/30 mm, per ancoraggio 3,5 t per punto di fissaggio - 10 coppie di anelli di ancoraggio da 5 t, incassati nel pavimento, ribaltabili anche verso l’esterno - 8 coppie di alloggiamenti per profili quadrati con supporto per montanti 80x80 mm, su entrambi i lati del telaio esterno Djdpfx Aqexq S H Istowb - 6 pezzi di alloggiamenti per profili quadrati con supporto per montanti 80x80 mm, trasversali su tutta la larghezza, forza di trazione max. 2000 daN ASSALI - Assali BPW-EcoDisc con freni a disco ø430 mm (disco 22,5") - Portata 9 t per asse, versione solo su strada - 1° asse fisso - 2° e 3° asse con integrato sistema di carrellamento per sterzatura forzata STERZO - Sterzatura forzata "Tridec TR" su due assi con carrello rotante, per impieghi gravosi - Sterzatura forzata automatica, piattaforma sterzante anteriore con cuneo di sterzo - Trasmissione tramite due tiranti, asse posteriore con carrello rotante - Punti di lubrificazione centralizzati per lo sterzo sulla piattaforma anteriore e sul carrello posteriore - Sollevamento asse sul 1° asse, si solleva e abbassa automaticamente in base al peso, assistenza all’avviamento con limitazione della velocità IMPIANTO FRENANTE / SOSPENSIONE - Impianto EBS 2S2M, un asse monitorato - RSS/RSP - Programma di stabilità - Freno di stazionamento a molla su 2 assi - Serbatoio aria in alluminio - Collegamenti freno/aria con accoppiamento rapido Quattromatic - Presa EBS/ABS anteriore - Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento, corsa totale ca. 200 mm - Regolazione automatica al livello di marcia programmato sopra i 15 km/h SISTEMI DI ASSISTENZA/SICUREZZA - Indicatore di carico per asse tramite segnale Canbus EBS per visualizzazione sul display in cabina - SmartBoard Wabco per lettura dati tramite display (chilometraggio, portata gruppo assali, diagnosi freni ecc.) PIANO DI CARICO - Pianale in multistrato resinato spessore 27 mm con profili in acciaio a cappello sopra le longherine - Portata del piano 7.200 kg carico su asse di carrello elevatore ACCESSORI / GENERALE - Barra di protezione laterale per carrello elevatore in alluminio avvitata su entrambi i lati del telaio esterno - Barra di protezione posteriore per carrello elevatore in alluminio trasversale - Cassetta speciale chiusa in lamiera d’acciaio marca Schoch, rivestita nera ca. 3.340 mm lunga, ca. 2.480 mm larga, ca. 500 mm alta, portata ca. 1 t, asimmetrica con porte su entrambi i lati - Cassetta in lamiera d’acciaio zincata / coperchio verniciato in tinta unita - 8 traverse in legno duro innestabili ca. 100/100 mm, con bordo in acciaio, fissabili negli alloggiamenti

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Wiese a 3 assi con piano di sollevamento e parte posteriore ribaltabile. Ideale per il trasporto di carrelli elevatori e/o piattaforme di lavoro. Dati tecnici. 3 x 10 a. assi Assale di sollevamento Djdpfxovw Hmtj Aqtjwb Asse sterzante Smart Steering (sterza in avanti e indietro) Telaio a travi esterne con inclinazione Design del collo da 18 tonnellate adatto a trattori a 2 e 3 assi per semirimorchi Tavola di sollevamento spostabile idraulicamente in 3 posizioni Posteriore ripiegabile con estensioni idrauliche, utilizzabile come rampa di salita, rampa di discesa o come area di carico (riduzione della lunghezza complessiva quando la parte posteriore è sollevata) Comando a distanza per rampe e piano di carico Parete anteriore Pavimento a griglia Numerosi punti di fissaggio SmartBoard Sistema di lubrificazione centrale Struttura in acciaio zincato a spruzzo e verniciato Sono disponibili numerosi optional: ad esempio Argano a fune Cassetta portaoggetti sul gradino della sella Cerchi in alluminio Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 11.200 h, Diversi segni di usura visibili. Dodsy Eadaspfx Aqtowb

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XLRAC85MC0G012278, chilometraggio: 309.000 km, prima immatricolazione: 01/2013, dimensione degli pneumatici: 315/80 R22.5, configurazione degli assi: 8x2, colore: altro, sospensione: altro, lunghezza totale: 9.900 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 4.100 mm, lunghezza spazio di carico: 5.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - Differenziale bloccabile = Note = Cabina Guida a destra: ✓ Telaio Altezza telaio: 100 cm Passo: 205 cm (1-2) 300 cm (2-3) 140 cm (3-4) Capacità serbatoio carburante: 400 L Marca del gancio di traino: VBG Struttura Piattaforma: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ Gru Numero di sfili idraulici: 6 Numero di stabilizzatori: 4 Telecomando: ✓ Gancio di sollevamento: ✓ Capacità massima di sollevamento gru: 18.000 kg a 3,0 metri, 16.700 kg a 3,9 metri, 14.600 kg a 4,7 metri, 10.800 kg a 6,2 metri, 8.100 kg a 8,0 metri, 6.400 kg a 9,9 metri, 5.200 kg Sbraccio massimo gru: 16,30 m = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 315/80 R22.5 Asse 1: Sterzante; battistrada sinistra: 45%; battistrada destra: 55%; sospensione: balestre Asse 2: Sterzante; battistrada sinistra: 50%; battistrada destra: 55%; sospensione: balestre Asse 3: Gemellato; battistrada esterno sinistra: 60%; battistrada esterno destra: 65%; sospensione: pneumatiche Asse 4: Assale sollevabile; sterzante; battistrada sinistra: 65%; battistrada destra: 50%; sospensione: pneumatiche Pesi Tara: 13.500 kg Carico utile: 20.500 kg Peso totale ammesso: 34.000 kg Funzionale Dodpeu H Irgofx Aqtowb Gru: Hiab XS855 EP6 Hipro, anno 2013, posizionata dietro la cabina Marca allestimento: Hiab Identificazione Targa: PF63JUY = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare una e-mail: . La panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Dwedpfel Uxdkex Aqtsb 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: usata, chilometraggio: 566.271 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 01/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.600 mm, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, idraulica, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, massa complessiva consentita: 18000 kg, dimensione pneumatici: 315/70 R22.5, 1° asse: , 2° asse: , sospensioni pneumatiche a balestra, retarder, tachigrafo digitale, ralla: JOST JSK 37 C, giunto di manovra: ROCKINGER SK5, presa di forza: MAN 650P con attacco pompa 1,00/1,24 1200 Nm, bassa rumorosità: livello di rumorosità 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, assistente alla frenata: Emergency Brake Assist 2, programma elettronico di stabilità ESP, controllo della trazione ASR, climatizzatore automatico, climatizzazione a veicolo fermo, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, riscaldamento supplementare: EBERSPAECHER D4S, sedile comfort conducente, sedile conducente con sospensione pneumatica, bracciolo conducente, riscaldamento sedile conducente, regolazione assetto fari, radio: MAN Media Truck Advanced, porta AUX e USB: lettore schede SD, predisposizione telefono cellulare Bluetooth, Lane Guard System LGS, volante multifunzione, piantone dello sterzo regolabile, supporto lombare lato guida, 2 alzacristalli elettrici, tettuccio apribile/scorrevole elettrico, fendinebbia, specchietti retrovisori esterni elettrici. e riscaldato, specchietto retrovisore lato marciapiede: destro, specchietto grandangolare riscaldato, immobilizzatore, chiusura centralizzata. con telecomando, vetri oscurati: finestrini laterali oscurati secondo il montante B, bloccaggio del differenziale posteriore, protezione sottoscocca: anteriore, pacchetto aerodinamico, box frigorifero, faro rotante: giallo, fari da lavoro, illuminazione ambiente, assistenza alla partenza in salita: EasyStart, supporto ruota di scorta, connettore 1x15 pin, portabicchieri anteriore, pacchetto Efficientline 3, pacchetto sicurezza Plus, inserti decorativi in alluminio: spazzolato, luci di svolta, rivestimento del pavimento in moquette: sul tunnel motore, cabina isolata: NORDIC, sistema telematico, sistema di informazione e assistenza: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitatore di velocità: elettronico 85 km/h + 1 km/h di tolleranza, convertitore di tensione, molle anteriori paraboliche 7,5 t, molle posteriori pneumatiche 13 t, cruscotto km/h 'High-Line colorato', assale posteriore ipoide HY-1350, rapporto al ponte HY i 2,53, modulo di controllo per est. Scambio dati (KSM), compressore d'aria 1 cilindro con gestione della pressione dell'aria (APM), freno a bilanciere controllato (EVBec) a 3 stadi, sistema di avviamento a fiamma, Tr Dwsdpfx Aqjwl S Tmotjb

Condizione: usata, peso complessivo: 37.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2018, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, * Doll Fahrzeugbau rimorchio ribassato forestale a 2 assi, tipo T2H-0L * Sospensione pneumatica * Assi sterzanti idraulici * Radiocomando Dsdpfxsyxb Tvo Aqtjwb * Lunghezza totale 16,70 m * Lunghezza pianale ribassato 9,50 m * Larghezza 2,55 m * Peso totale 37.000 kg (tecnicamente possibili 39.000 kg) * Tara 10.360 kg * Portata utile possibile 27.640 kg * Pneumatici 235/75 R17,5 * Doppia gomma * Rampe * Assali BPW Revisione valida fino al 01/2027 (SP)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: Dwedpfx Aqjma Hf Retsb -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta

Condizione: usata, potenza: 67,6 kW (91,91 CV), tipo di carburante: diesel, colore: bianco, peso complessivo: 4.683 kg, numero di posti: 1, Anno di produzione: 2013, ore di funzionamento: 3.711 h, Equipaggiamento: cingoli in gomma, Dispositivo di cambio rapido Attacco rapido Dwjdpfx Aqoy S Aaqjtjb Salvo errori.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 890 h, portata: 35.000 kg, altezza di sollevamento: 5.260 mm, tipo di carburante: diesel, altezza di costruzione: 4.900 mm, Tipo di pneumatico anteriore: pneumatici superelastici (neri), colore: giallo, La Straddle Carrier SC3 è una straddle telescopica del 2021 con circa 890 ore di lavoro. Radiocomando, telaio fisso di 9 m. Dwsdpfx Aqjy If T Setob