Semirimorchio a caricamento basso

Kässbohrer Containeraufbau

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 930.993 km, potenza: 397 kW (539,77 CV), prima immatricolazione: 05/2012, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Serbatoio carburante in alluminio - Sospensione a balestra - Limitatore di velocità - Sospensione pneumatica - Radio/lettore CD - Radio/lettore cassette - Cabina letto - Parasole - Presa di forza (PTO) - Presa di forza (PTO) = Note = YV2AG40D6VB611496 = Ulteriori informazioni = Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Per ulteriori informazioni contattare il reparto vendite. = Informazioni sull’azienda = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono da intendersi IVA esclusa. Non si possono derivare diritti dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: CELL: (Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: (Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Se pagate tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito sul nostro conto bancario sottostante. Controllate sempre i dettagli di pagamento riportati sul nostro sito web. Nel caso in cui abbiate ricevuto altre informazioni, contattateci. Se avete dubbi, chiamateci così possiamo verificare fattura e/o pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Rjdpfxeuq Rphe Ab Hsck IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Wiese a 3 assi con piano di sollevamento e parte posteriore ribaltabile. Ideale per il trasporto di carrelli elevatori e/o piattaforme di lavoro. Dati tecnici. 3 x 10 a. assi Assale di sollevamento Asse sterzante Smart Steering (sterza in avanti e indietro) Telaio a travi esterne con inclinazione Design del collo da 18 tonnellate adatto a trattori a 2 e 3 assi per semirimorchi Tavola di sollevamento spostabile idraulicamente in 3 posizioni Posteriore ripiegabile con estensioni idrauliche, utilizzabile come rampa di salita, rampa di discesa o come area di carico (riduzione della lunghezza complessiva quando la parte posteriore è sollevata) Comando a distanza per rampe e piano di carico Parete anteriore Pavimento a griglia Numerosi punti di fissaggio SmartBoard Sistema di lubrificazione centrale Struttura in acciaio zincato a spruzzo e verniciato Sono disponibili numerosi optional: ad esempio Argano a fune Cassetta portaoggetti sul gradino della sella Cerchi in alluminio Ulteriori informazioni su richiesta. Rodpfjvw Hmtex Ab Hock

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Rcsdol Uxdkspfx Ab Hek Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Rodpfx Aema Hf Rsb Hsck Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.180 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio HUMBAUR a 3 assi a carico basso con area di carico sfalsata, tipo. HTS30K-V44+ --- Assale sollevabile INCLUSIVO INCLUSO assale autosterzante con sospensioni pneumatiche SAF INCLUSO pacchetto 3 metri INCLUSO box di stivaggio sotto il pianale di carico INCLUSO Smart Board TIM/WABCO per la visualizzazione del carico sugli assi INCLUSO telaio zincato a caldo INCLUSI fianchi a ribalta ALU e box di stivaggio sulla piattaforma del semirimorchio INCLUSO pacchetto di tasche per picchetti e anelli di fissaggio INCLUSO trogolo per escavatore Equipaggiamento: V44+ * Peso lordo del veicolo 48.000 kg * Carico utile circa 38.000 kg * Telaio e rampe zincati a caldo * Sospensioni pneumatiche SAF con sollevamento e abbassamento inclusi * Telaio zincato a caldo INCLUSO * Assale sollevabile con dispositivo di avviamento e assale autosterzante * Sistema frenante elettronico EBS * WABCO Smart Board per la visualizzazione del carico sugli assi * Sistema di illuminazione a LED * Altezza di carico: circa 890 mm * Altezza sella: circa 1.230 mm * Pneumatici 235/75R17,5 - 12 strati * Lunghezza del centro di caduta circa 8.680 mm incl. pendenza * Lunghezza della piattaforma della sella: circa 3.500 mm con pendenza. * Trogolo per escavatore * Perno di articolazione da 2" disassabile di 340 mm per i perni centrali di 2+3 assali * Collo d'oca con paratia da 400 mm Rcodpfx Aekn N S Ujb Hok * Parete laterale in alluminio pieghevole da 400 mm + cassetta di stivaggio con coperchio * Binario della rampa sul disassamento del collo d'oca * 3 coppie di anelli di ancoraggio da 6 tonnellate affondati nel pianale rialzato * 3 coppie di punti di ancoraggio da 3 tonnellate nel telaio esterno del letto a castello * 5 coppie di anelli di ancoraggio da 10 t. incassati nel letto basso * 3 coppie di occhielli di ancoraggio da 6 tonnellate imbullonati al telaio esterno * 3 coppie di tasche per picchetti nel telaio esterno del letto alto * 5 coppie di tasche per picchetti nel telaio esterno del pianale basso * Pacchetto di allargamento di 3 metri con braccio pieghevole e tavole di legno. * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio sotto il pianale di carico, chiudibile a chiave, montata sul lato sotto il pianale di carico come vano per le assi di legno * Pacchetto di segnalazione con illuminazione * Faro rotante posteriore * Rampe a 1 sezione di circa 3150 x 750 mm - angolo di salita circa 10° * Pavimentazione in legno dolce su rampe, pianale di carico basso e pianale per semirimorchi * Dispositivo di sollevamento a molla sulle rampe * Documenti COC * Solo con autorizzazione speciale in base al §70. * Binari di salita sulla pendenza della rampa * Collegamento dei freni: rosso/giallo * Sistema elettrico: presa a 3 vie con 2x7 pin (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N/24 V-S) e presa a 15 pin ISO 12098 --- Immagini esemplificative - l'equipaggiamento può variare! ∗Veicolo in stock - disponibile immediatamente ∗Soggetto a vendita preliminare ∗Prezzo franco fabbrica

Condizione: usata, peso a vuoto: 16.500 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 16.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° -Carico tecnico quinta ruota: 30.000 kg -Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: -Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10° -Un tavolo di supporto largo circa 300 mm con fori allungati nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato al supporto centrale -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico -1. Assale con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite retromarcia e manualmente -Carico tecnico per asse: 12.000 kg sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF -Indice di carico 143/141J Accessori: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -Cavo a spirale per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra il rimorchio e la motrice con spina -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso -1 ruota di scorta -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato -Pavimentazione in legno massello sul pendio della zona di carico Redpfx Abjv Aun Ae Hsck - Perno di sterzo da 3,5" (opzionale 2") - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -2 ganasce freno con supporto - Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella -JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg -Nella zona di carico pavimento in legno duro continuo e interrotto tra gli assi di circa 50 mm di spessore -Bloccaggio della zona di carico con profili di bloccaggio saldati conici, sui primi 3.000 mm di prolunga del tubo di prolunga con sezione trasversale grande un punto di bloccaggio ogni 500 mm - Fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili: sulla zona di carico anteriore - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di supporti posteriori meccanici -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa -Un contenitore INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm - Radiocomando per il controllo dello sterzo, in aggiunta al telecomando via cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia - 2 indicatori di carico per asse montati sul lato sinistro, incluso diagramma del carico per asse -1. assale con funzione di sollevamento automatico dell'asse -4 segnali di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili -Metalizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) -Struttura completa in acciaio sabbiata, poi rifinita

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WK0A0001800296346, peso a vuoto: 2.750 kg, peso massimo di carico: 15.250 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R 19.5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: nero, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, nostro numero veicolo: #30238 Kögel AW 18 - 19.5 Carrello Jumbo a timone girevole Telaio BDF 7,15/7,45 Altezza di appoggio 1.000 - 1.320 mm Assali SAF Freni a disco Pneumatici 445/45 R 19.5 ABS Rcodpfjw T Sm Isx Ab Hsk EBS Funzione sollevamento/abbassamento Sospensione pneumatica Occhione traino 40 mm Timone telescopico Protezione laterale antincastro 2x fari da lavoro Finanziamento/Leasing disponibili su richiesta!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.400 kg, peso complessivo: 12.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 05/1969, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, larghezza totale: 2.460 mm, altezza totale: 1.300 mm, Anno di produzione: 1969, Tang Hilden * Caricatore basso * 1 asse * inclinabile * EZ: 17.05.1963 * Peso lordo del veicolo circa 12000 kg * Tara circa 4600 kg * Carico utile circa 7400 kg * Dimensioni d'ingombro: 10000 x 2460 x 1300 mm * Dimensioni di carico: 4500 x 2460 mm Il veicolo presenta segni di utilizzo e usura commisurati all'età! !! ATTENZIONE - LEGGERE ATTENTAMENTE!!! Ci riserviamo espressamente il diritto di prevendita, in quanto offriamo questo articolo anche su altri portali. Consigliamo vivamente una visione e un'ispezione in modo che l'acquirente non abbia idee sbagliate sulle condizioni e l'idoneità. Visioni e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento su appuntamento e sono espressamente desiderate!!! Le dimensioni interne indicate sono approssimative. PERMUTA POSSIBILE PER QUASI TUTTO !!! PERMUTE E SCAMBI POSSIBILI !!! Showroom: 58285 Gevelsberg , Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: Lunedì ? venerdì dalle 8.30 alle 17.00, sabato dalle 8.30 alle 14.00 sempre oltre 500 rimorchi nuovi e usati in magazzino!!! Rodsu Azwhjpfx Ab Hsck Pegasus Trailer GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/1988, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 7.50R15, passo: 6.800 mm, colore: giallo, Anno di produzione: 1988, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestra - Lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 7.50R15 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione a balestra Asse posteriore 1: battistrada pneumatico sinistro: 35%; battistrada pneumatico destro: 35% Asse posteriore 2: battistrada pneumatico sinistro: 35%; battistrada pneumatico destro: 35% Pesi Redpfx Aex Db E Tob Hsck Peso a vuoto: 5.700 kg Portata utile: 12.300 kg Peso totale ammesso: 18.000 kg Funzionale Marca della sovrastruttura: Stas O-18-DU Sovrastruttura estensibile: sì Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno