Semirimorchio a caricamento basso

Kässbohrer Containeraufbau

Condizione: usata, chilometraggio: 53.857 km, potenza: 270 kW (367,10 CV), prima immatricolazione: 06/2003, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 3, larghezza totale: 2.680 mm, altezza totale: 3.750 mm, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, Liebherr UTM 735 - Gru: LTM 1055/1 - Anno di costruzione: 2003 - 22.439 ore macchina (carro) - 18.883 ore gru (sovrastruttura) - 53.857 km percorsi - 4 x prolunghe idrauliche - 16 m Jib - Sterzo idraulico - 12 t di zavorra aggiuntiva - Fari rotanti a LED - Revisione (TÜV) in scadenza: Fgjdpfx Asw H Hwvjdnoa - Controllo periodico (SP) in scadenza: 01/2026 - Pneumatici: 445/95 R 25 Salvo errori ed eventuale vendita intermedia. Numero veicolo interno: 11218 Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, contattateci comodamente tramite WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.500 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio Wiese a 3 assi con piano di sollevamento e parte posteriore ribaltabile. Ideale per il trasporto di carrelli elevatori e/o piattaforme di lavoro. Dati tecnici. 3 x 10 a. assi Fgodovw Hmtjpfx Adnoa Assale di sollevamento Asse sterzante Smart Steering (sterza in avanti e indietro) Telaio a travi esterne con inclinazione Design del collo da 18 tonnellate adatto a trattori a 2 e 3 assi per semirimorchi Tavola di sollevamento spostabile idraulicamente in 3 posizioni Posteriore ripiegabile con estensioni idrauliche, utilizzabile come rampa di salita, rampa di discesa o come area di carico (riduzione della lunghezza complessiva quando la parte posteriore è sollevata) Comando a distanza per rampe e piano di carico Parete anteriore Pavimento a griglia Numerosi punti di fissaggio SmartBoard Sistema di lubrificazione centrale Struttura in acciaio zincato a spruzzo e verniciato Sono disponibili numerosi optional: ad esempio Argano a fune Cassetta portaoggetti sul gradino della sella Cerchi in alluminio Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: usata, chilometraggio: 67.218 km, potenza: 270 kW (367,10 CV), tipo di carburante: diesel, colore: giallo, Anno di produzione: 2011, Liebherr LTM 1070-4.2. Anno: 2011. Chilometraggio: 67.218 km. Ore di lavoro: - Carro inferiore: 2266. - Carro superiore: 8419. Peso massimo: 48.000 kg. Macchina CE. Assali da 12 tonnellate. Sospensione idraulica. Climatizzatore. Radiocomando. Capacità massima a raggio 2,5 metri: 70 tonnellate. Altezza massima di sollevamento inclusa Jib: 65 metri. Sbraccio massimo con Jib: 48 metri. Lunghezza braccio senza Jib: 11-50 metri. Motore Liebherr D936 LA6. 270 kW / 367 CV. Cambio automatico ZF 12 AS 2302. Liccon 2. Jib 16 metri. Gancio singolo + bozzello con 3 pulegge. Pneumatici: 385/95R25 80%. ID NR: 559. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti conclusi con Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma si accetta l’applicazione delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti export. = Ulteriori Informazioni = Anno di produzione: 2011 Trazione: Ruote Massa totale ammessa: 48.000 kg Marcatura CE: sì Prezzo: Su richiesta Fgjdpfxjx T Alvs Adnsa = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, chilometraggio: 129.754 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 07/2023, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2028, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, Numero interno veicolo: VTC30026 Veicolo tedesco Disponibile subito presso il nostro piazzale a Kaufungen - Kassel, Germania Per ulteriori INFORMAZIONI contattare: * Luis Lucena (Tedesco, Inglese, Spagnolo, Francese) * Viktoria Sologubova (Polacco, Russo, Ucraino, Inglese) Dimensioni della piattaforma [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 ore di lavoro 4m - 10800 kg 6m - 7600 kg 8m - 5700 kg 10m - 4450 kg 12m - 3650 kg 14,5m - 3050 kg Rimorchio ELBO PCS (incluso nel prezzo del veicolo) Prezzo: 17.900 EUR Fgjdpfx Adjyrv Tcsnea Rif. n.: VTC30018 Anno di costruzione: 2023 Peso attuale: 4650 kg Portata utile ammessa: 13350 kg Dimensioni totali: 8250 x 2550 mm Dimensioni del piano di carico: 6400 x 2550 mm Pneumatici: 235/75 R17.5 Sospensioni: pneumatiche Freni: a tamburo Rampe idrauliche Salvo errori e cambiamenti Siamo lieti di valutare il Suo veicolo usato in permuta. Finanziamento diretto presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: Tedesco, Inglese, Spagnolo, Polacco, Ucraino, Russo, Bulgaro.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 45.900 kg, peso complessivo: 58.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2013, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: YAFTL313000014129 Prima immatricolazione: 05.06.2013 DE HU dovuto Peso morto: 12.700 kg Lunghezza totale: 17.000 mm collo d'oca 3.700 mm Kingpin standard 3,5 pollici - altezza quinta ruota: 1.320 - 1.350 mm Fgjdpfxjp Spkge Adnea Lunghezza pianale ribassato: 8.500 mm - Altezza di carico: circa 450 mm (altezza libera dal suolo circa 150 mm) Telaio: 4.300 mm - Altezza di carico: circa 900 mm Sospensione - sospensione pneumatica - circa -80 / + 160 mm canaletta per escavatore - canaletta per benna tasche per picchetti, compresi i picchetti Carico della quinta ruota tecnicamente fino a 25.000 kg carichi assiali 3 x 11.200 kg Assali SAF con freni a tamburo 3 assi sterzanti forzati idraulicamente con comando a distanza tramite cavo Pneumatici: 235/75 R 17.5

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 30.800 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2010, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385.55 r 22.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, sem tecnokar con buca coils, 3 assi a disco con 1° sollevabile e 3° sterzante, abs, sospensioni pneumatiche, abs, n°6 coppie di sedi piantane laterali+6 sed passanti centrali+5 sedi anteriori e posteriori, tubolare quadro, n°3 traverse twist x alloggio di container da: 1 x 20 a filo posteriore+1 x 20 bilanciato+1x30 a filo, testata anteriore da 100cm, cassette inox, anno 2010, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Fgjdpfx Adswg Hb Ujnsa

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Fgodpfjl Uxdkox Adnsa Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XLRAC85MC0G012278, chilometraggio: 309.000 km, prima immatricolazione: 01/2013, dimensione degli pneumatici: 315/80 R22.5, configurazione degli assi: 8x2, colore: altro, sospensione: altro, lunghezza totale: 9.900 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 4.100 mm, lunghezza spazio di carico: 5.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - Differenziale bloccabile = Note = Cabina Guida a destra: ✓ Telaio Altezza telaio: 100 cm Passo: 205 cm (1-2) 300 cm (2-3) 140 cm (3-4) Capacità serbatoio carburante: 400 L Marca del gancio di traino: VBG Struttura Piattaforma: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ Gru Numero di sfili idraulici: 6 Numero di stabilizzatori: 4 Telecomando: ✓ Gancio di sollevamento: ✓ Capacità massima di sollevamento gru: 18.000 kg a 3,0 metri, 16.700 kg a 3,9 metri, 14.600 kg a 4,7 metri, 10.800 kg a 6,2 metri, 8.100 kg a 8,0 metri, 6.400 kg a 9,9 metri, 5.200 kg Sbraccio massimo gru: 16,30 m = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 315/80 R22.5 Asse 1: Sterzante; battistrada sinistra: 45%; battistrada destra: 55%; sospensione: balestre Fgedpfxeu H Irgo Adnsa Asse 2: Sterzante; battistrada sinistra: 50%; battistrada destra: 55%; sospensione: balestre Asse 3: Gemellato; battistrada esterno sinistra: 60%; battistrada esterno destra: 65%; sospensione: pneumatiche Asse 4: Assale sollevabile; sterzante; battistrada sinistra: 65%; battistrada destra: 50%; sospensione: pneumatiche Pesi Tara: 13.500 kg Carico utile: 20.500 kg Peso totale ammesso: 34.000 kg Funzionale Gru: Hiab XS855 EP6 Hipro, anno 2013, posizionata dietro la cabina Marca allestimento: Hiab Identificazione Targa: PF63JUY = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare una e-mail: . La panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.800 kg, peso massimo di carico: 61.700 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8 -9 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Fgsdpsma Hf Rsfx Adnea -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio. -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Posti a sedere: -Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, 2° + 3° asse rigido, 4° + 5° asse autosterzante. -Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg. -1.4° e 5° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite inversione di marcia e attivazione manuale. -Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco. Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -2 pezzi di scarpe di trattenuta con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e rosso sul retro. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciate al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm). -3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi (30 piedi) o da 40 piedi -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -Binari di sospensione scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Quattro segnali di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una sta

Condizione: usata, chilometraggio: 566.271 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 01/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.600 mm, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, idraulica, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, massa complessiva consentita: 18000 kg, dimensione pneumatici: 315/70 R22.5, 1° asse: , 2° asse: , sospensioni pneumatiche a balestra, retarder, tachigrafo digitale, ralla: JOST JSK 37 C, giunto di manovra: ROCKINGER SK5, presa di forza: MAN 650P con attacco pompa 1,00/1,24 1200 Nm, bassa rumorosità: livello di rumorosità 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, assistente alla frenata: Emergency Brake Assist 2, programma elettronico di stabilità ESP, controllo della trazione ASR, climatizzatore automatico, climatizzazione a veicolo fermo, MAN Media Pack Navigation, Efficientcruise, riscaldamento supplementare: EBERSPAECHER D4S, sedile comfort conducente, sedile conducente con sospensione pneumatica, bracciolo conducente, riscaldamento sedile conducente, regolazione assetto fari, radio: MAN Media Truck Advanced, porta AUX e USB: lettore schede SD, predisposizione telefono cellulare Bluetooth, Lane Guard System LGS, volante multifunzione, piantone dello sterzo regolabile, supporto lombare lato guida, 2 alzacristalli elettrici, tettuccio apribile/scorrevole elettrico, fendinebbia, specchietti retrovisori esterni elettrici. e riscaldato, specchietto retrovisore lato marciapiede: destro, specchietto grandangolare riscaldato, immobilizzatore, chiusura centralizzata. con telecomando, vetri oscurati: finestrini laterali oscurati secondo il montante B, bloccaggio del differenziale posteriore, protezione sottoscocca: anteriore, pacchetto aerodinamico, box frigorifero, faro rotante: giallo, fari da lavoro, illuminazione ambiente, assistenza alla partenza in salita: EasyStart, supporto ruota di scorta, connettore 1x15 pin, portabicchieri anteriore, pacchetto Efficientline 3, pacchetto sicurezza Plus, inserti decorativi in alluminio: spazzolato, luci di svolta, rivestimento del pavimento in moquette: sul tunnel motore, cabina isolata: NORDIC, sistema telematico, sistema di informazione e assistenza: MAN Vehicle Connectivity Manager (VCM), limitatore di velocità: elettronico 85 km/h + 1 km/h di tolleranza, convertitore di tensione, molle anteriori paraboliche 7,5 t, molle posteriori pneumatiche 13 t, cruscotto km/h 'High-Line colorato', assale posteriore ipoide HY-1350, rapporto al ponte HY i 2,53, modulo di controllo per est. Scambio dati (KSM), compressore d'aria 1 cilindro con gestione della pressione dell'aria (APM), freno a bilanciere controllato (EVBec) a 3 stadi, sistema di avviamento a fiamma, Tr Fgedpowl S Tmjfx Adnja