Goldhofer Stz-H7(245)A 9,3 M Ausziehbar 6X Gelenkt 2X Lift usato in vendita (65.818)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 86.300 kg, peso complessivo: 110.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, con sospensioni idrauliche, assali BPW da 12 t, sterzo forzato idromeccanico, pianale di carico facilmente telescopico, con rampe di carico in 2 parti Peso morto 23.700 kg Carico utile 86300 kg L = 15.620 - 24.920 mm Collo d'oca STZ-L - Angoli anteriori smussati a 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - robusta struttura in acciaio e saldata - area di carico progettata 3.700 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili - quinta ruota montata su cuscinetti a sfera con perno di sterzo sostituibile da 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - carico ralla 26.000 kg -Raggio di sterzata 2.800 mm -Contenitore portaoggetti comfort area di carico - Design "Piattaforma, facilmente telescopica" -Rivestimento in gomma polimerica Traffidecko - Area di carico facilmente telescopica, progettata come struttura con tubo esterno-interno - Bloccaggio dei gradini di estensione tramite cilindri a molla e bulloni di collegamento -Supporto anteriore fisso lungo 700 mm -Tavolo intermedio 300 mm telaio - telaio a 7 assi con sospensioni idrauliche, passo 1.510 mm - Gruppo assale di produzione BPW, composto da un assale non sterzante e sei assali sterzanti forzati idromeccanicamente con angolo di sterzata massimo di 45° - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) -Altezza di guida 890 mm +170 mm/-90 mm - Telaio con telaio esterno aperto Parte posteriore del veicolo - Design "smussato 500mm - 2 supporti downpipe integrati per sostenere la parte posteriore del veicolo durante il carico Rampe di carico in 2 parti con superficie Super Grip 50.000 kg - 2.600 + 1.200 x 720 mm - paranco idraulico fisso con pompa a mano, tensionamento fune - regolazione idraulica della rampa sistema frenante - Sistema frenante pneumatico a doppia linea per trazione integrale con cilindri freno a diaframma - freno automatico dipendente dal carico (ALB) - regolatori automatici del gioco (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - Freno antibloccaggio - Collegamento idraulico - easyControl - Pareti laterali in alluminio, 3 lati - Opzione di sollevamento 2 assi - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" -Generatore elettrico - prolunghe estensibili comprese tavole di intarsio, estensione telescopica fino a 3.390 mm Dati tecnici collo d'oca Superficie di carico (LxP) 3.700 x 2.480 mm Smusso: 1.080 mm Altezza sopra il giunto di quinta ruota 235 mm Altezza sella caricata 1.300 mm Raggio di sterzata posteriore 2.800 mm Fjdpeyxcn Iefx Ahkjgb Raggio di sterzata anteriore 1.300 mm Perno di sterzo 3,5" area di carico Area di carico (LxP) 12.500 x 2.750 mm telescopico di 9.300 mm in passi fino a (LxW) 21.800 mm x 2.750 mm Allargabile fino a 3.390 mm compreso smusso posteriore 500mm Altezza di carico ca. 890mm telaio Passo 6 x 1.510 mm Sporgenza 1.100 mm sterzo 1. Assale non sterzante 2° - 7° asse sterzante idromeccanico forzato (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 46.300 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2001, Impianto frenante completamente revisionato con alberi freno, cilindri freno, ecc. La consegna è in buone condizioni Tutti i pneumatici Michelin 90% Collo d'oca Goldhofer STZ 24 t Lunghezza di carico 3.500 x 2.480 mm perno centrale sostituibile da 2" sterzo idromeccanico integrato Progettato per un carico della quinta ruota fino a 24 tonnellate Pareti laterali in alluminio, 4 lati Raggio di sterzata 2700 mm per trattore a 4 assi Ponte a pianale ribassato Letto basso con tubo interno Lunghezza del pianale ridotta 7.800 mm, telescopica di 4.800 mm Larghezza pianale 2.550 mm Altezza 350 mm Altezza di carico ca. 550 mm con 200 mm di altezza da terra Telaio a 4 assi telaio con sospensioni pneumatiche (LxP) ca. 5.730 x 2.550 mm inclusa valvola di sollevamento e abbassamento, con 4 assi sterzanti forzati, Marca Gigant, passo 3x 1.310 mm Altezza di marcia 925 mm (+/-100 mm) Sistema frenante: sistema frenante pneumatico a doppia linea con trazione integrale Sistema di lubrificazione centralizzata progressiva, marca BEKA-MAX Fsdswn Awhjpfx Ahksgb Altezza sella caricata: 1.290 mm tutti e 4 gli assi sono sterzanti forzati idraulicamente Generatore elettrico Radiocomando

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 78.400 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2025, con sospensione pneumatica, sterzatura idromeccanica forzata, piano di carico telescopico semplice tipo piattaforma, con rampe di salita in due parti Peso proprio 21.100 kg Portata utile 76.900 kg Lunghezza totale = 14.050 mm STZ-L Collo d'oca - Angoli anteriori smussati 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - Robusta struttura in acciaio saldato - Piano di carico formato 3.700 x 2.480 mm - Sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti) in versione a profilo ribassato (altezza costruttiva 235 mm) con elementi guida regolabili - Piastra del timone su ralla con perno da 3,5" intercambiabile e cuneo sterzante regolabile - Carico sul timone 26.000 kg - Raggio d'inflessione 2.700 mm - Cassetta premium Fgsdpfjx Dqhkjx Ahkjb Piano di carico - Struttura "piattaforma, telescopico semplice" - Rivestimento Traffidecko in gomma polimerica - Piano di carico telescopico semplice, costruzione a tubi interni ed esterni - Bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e bulloni di sicurezza - Tavola intermedia 300 mm - Appoggio fisso anteriore lungo 700 mm Sottocarro - Sottocarro a 6 assi con sospensione pneumatica, passo 1.510 mm - Modulo assale marca BPW, costituito da un assale fisso e cinque assali sterzanti idromeccanici forzati con angolo massimo di sterzo di 45° - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per ribassare fino a min. 785 mm o sollevare fino a max. 985 mm (non in posizione di marcia) - Sottocarro con telaio esterno aperto - Pozzetto escavatore posteriore 3.340 mm lungo, 874 mm largo Posteriore del veicolo - Struttura inclinata 500 mm - Breve sbalzo posteriore di 1.100 mm dal centro dell'ultimo assale - 2 martinetti idraulici integrati per sostenere la coda veicolo durante il carico Rampe di salita in 2 parti con rivestimento Super Grip - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, tendicavo - Regolazione idraulica rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico su tutte le ruote a due linee con cilindri a membrana - Freno automatico sensibile al carico (ALB) - Regolatori automatici del gioco (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - Freno ABV - Attacco idraulico - easyControl - Sponde in alluminio su 3 lati - Sollevamento assali (in base al carico) - Lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Allargatori estraibili incl. tavole inseribili, allargamento telescopico fino a 3.000 mm Dati tecnici Collo d'oca Piano di carico (LxL) 3.700 x 2.480 mm Inclinazione: 1.080 mm Altezza struttura sopra la ralla 235 mm Altezza a sella carico 1.300 mm Raggio d'inflessione dietro 2.700 mm Raggio d'inflessione davanti 1.350 mm Perno ralla 3,5" Piano di carico Piano di carico (LxL) 11.000 x 2.750 mm Estensibile di 4.340 mm In posizioni fino a (LxL) 15.340 x 2.750 mm Incl. inclinazione posteriore 500 mm Altezza di carico con carico ca. 885 mm (+/-100 mm) oppure 845 mm (+140/-60 mm) Sottocarro Passo 5 x 1.510 mm Sbalzo posteriore 1.100 mm Sterzatura 1° asse fisso 2° - 6° asse sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L collo d’oca - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) con costruzione ribassata (altezza 235 mm) e componenti di guida registrabili - sella girevole su cuscinetto a ralla con perno ralla 2” intercambiabile e cuneo guida regolabile Piano di carico - telescopico semplice, a struttura tubolare interna-esterna, con segmento fisso anteriore di 1.000 mm - bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico Sottocarro - assale a 3 assi sospeso ad aria - gruppo assale BPW (Eco) composto da tre assi sterzati idromeccanicamente - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registrazione automatica dell’asta (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie, per altezza minimizzata fino a 825 mm e alzata fino a 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Coda veicolo - struttura lineare/diritta - sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - supporti meccanici posteriori Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - regolatore automatico delle aste (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindro a molla - freno antibloccaggio (ABV) Equipaggiamenti speciali - impianto centralizzato di lubrificazione "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza struttura sopra accoppiamento: 235 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm Fgjdpfjyxcpfox Ahksb telescopico per 7.500 mm esteso a step fino a (LxL): 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico caricato: 925 mm (+/- 100 mm) 2° posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente in modo idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.910 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, Misura B 11.450 mm Peso a vuoto 13.450 kg con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, Collo d’oca STZ-L - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico formato da 4.000 mm x 2.480 mm - raggio di sterzata verso il retro 2.400 mm Fsdpfeyxcnzjx Ahksgb - carico sulla ralla 18.000 kg - smussatura - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione piatta (altezza costruttiva 235 mm) con elementi guida regolabili - piastra ralla montata su ralla a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile - supporti meccanici per ralla Piano di carico - telescopico semplice, realizzato come costruzione tubolare esterno-interno con segmento fisso frontale del piano di carico lungo 700 mm - bloccaggio delle fasi di estrazione tramite cilindro a molla di richiamo - tavola di traslazione lunga 300 mm Carro - carro a 4 assi con sospensione pneumatica, - assale BPW (Eco), costituito da un assale fisso e da tre assali sterzanti a fusi idromeccanicamente forzati - assali con cuscinetti a rulli conici registrabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - valvola sollevamento/abbassamento di serie - 1 asse sollevabile Posteriore del veicolo - costruzione diritta - sbalzo corto di 1.100 mm dal centro dell’ultimo asse - supporto posteriore con tubo discendente Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a due circuiti per tutte le ruote con cilindri a membrana - freno automatico in funzione del carico (ALB) - piatti di spinta automatici (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - freno ABV Equipaggiamenti speciali - allargamenti estraibili - centralina di lubrificazione automatica "BekaMax" - tutti i punti di ancoraggio ordinabili installati - sollevamento asse 1 dipendente dal carico - radiocomando - listelli per piantane Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 4.000 x 2.480 mm incl. smussatura Wirtgen Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza della ralla con carico: 1.275 mm Piano di carico Piano di carico (LxL) 8.500 mm x 2.550 mm telescopico fino a 5.800 mm per una lunghezza totale di 14.300 mm Altezza di carico con veicolo carico: 755 mm (+140/-60 mm) 2ª posizione di trasporto: 805 mm (+/-100 mm) Sterzatura 1° asse sollevabile 2° - 4° assale sterzato idromeccanicamente forzato (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L collo d’oca - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) con costruzione ribassata (altezza 235 mm) e componenti di guida registrabili - sella girevole su cuscinetto a ralla con perno ralla 2” intercambiabile e cuneo guida regolabile Piano di carico - telescopico semplice, a struttura tubolare interna-esterna, con segmento fisso anteriore di 1.000 mm - bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico Sottocarro - assale a 3 assi sospeso ad aria - gruppo assale BPW (Eco) composto da tre assi sterzati idromeccanicamente - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registrazione automatica dell’asta (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie, per altezza minimizzata fino a 825 mm e alzata fino a 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Coda veicolo - struttura lineare/diritta - sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - supporti meccanici posteriori Fgjdpfx Aheyrzwtjksb Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - regolatore automatico delle aste (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindro a molla - freno antibloccaggio (ABV) Equipaggiamenti speciali - impianto centralizzato di lubrificazione "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza struttura sopra accoppiamento: 235 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico per 7.500 mm esteso a step fino a (LxL): 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico caricato: 925 mm (+/- 100 mm) 2° posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente in modo idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d'oca STZ-L - robusta struttura in acciaio saldato - superficie di carico profilata 3.500 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in struttura ribassata (altezza costruttiva 235mm) con elementi di guida regolabili - piastra di appoggio girevole con corona a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e con cuneo di sterzo regolabile Piano di carico - telescopico singolo, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con tratto fisso anteriore del piano di carico lungo 1.000 mm - bloccaggio delle sezioni estraibili tramite cilindri a molla e perni conici Carreggiata - assale a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e registratori automatici della barra di comando (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare fino a min. 825 mm e alzare fino a max. 1.025 mm - altezza piano di carico 1: 885 mm - altezza piano di carico 2: 925 mm Retro veicolo - struttura diritta - breve sbalzo di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - sostegno meccanico posteriore Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 condotti per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - freno a controllo automatico del carico (ALB) - registratori automatici della barra di comando (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali - impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Superficie di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Fgjdpfx Aeyrzv Nohkeb Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza ralla a pieno carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL) 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm fino a (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a pieno carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2^ posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1°-3° asse sterzante forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d’oca STZ-L - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile Piano di carico - Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm - Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico Carrelli - Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm, e sollevamento fino a max. 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Posteriore del veicolo - Costruzione diritta - Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto meccanico posteriore Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana - Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB) - Tenditori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno - Radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm Altezza sella carico: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) Fgsdpfx Ajyrzv Aohkeb

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 87.500 kg, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con assi a pendolo I dati tecnici forniti sono validi solo se si utilizza un Trattore a 4 assi con i seguenti dati: Dimensione a: 5.400 mm Altezza ralla (caricata): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico della quinta ruota 22.000 kg-30.000 kg Carico per asse 8 x 12.000 kg Peso massimo consentito 120.000 kg Peso morto ca. 32.500 kg Carico utile? circa 87.500 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Dimensione b 21.990 mm-26.490 Lunghezza totale del treno Larghezza del veicolo 2.750-3.000 mm Lunghezza x larghezza collo d'oca 3.700 mm x 2.480 mm Altezza sella (carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.370 mm / 2.835 mm Perno di sterzata 3,5 '' Telaio a 3 assi, passo anteriore, 2 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Fgjdjwc Inhepfx Ahkob Disposizione dell'asse sterzante () controsterzante Cassone dell'escavatore facilmente telescopico Lunghezza x larghezza 7.000 mm x 3.000 mm · Telescopico fino a max. 4.500 mm / 11.500 mm, altezza 450 mm Altezza di carico ca. 600 mm con 150 mm di altezza da terra Larghezza maniglia 1350 mm Materassi e stabilizzatori rimovibili Telaio a 5 assi, passo posteriore, 4 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante (sterzo forzato) Radiocomando

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2001, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L Collo d’oca - Robusta struttura in acciaio saldato - Piano di carico dimensioni 4.150 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) a struttura ribassata (altezza struttura 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio girevole su ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzatura regolabile Piano di carico - Piano di carico telescopico semplice, realizzato come struttura a tubi esterno-interno con segmento fisso anteriore lungo 1.000 mm - Tavola scorrevole da 500 mm, regolabile e bloccabile sul tubo interno - Bloccaggio delle estensioni tramite cilindri a molla accumulatrice e perni conici Carro - Carro a 3 assi con sospensione pneumatica - Assali BPW (Eco), composti da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - Assi con cuscinetti conici regolabili e regolatori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento - Altezza piano di carico: 885 mm Parte posteriore del veicolo - Stabilizzazione idraulica posteriore Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - Freno automaticamente regolabile in base al carico (ALB) - Regolatori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla accumulatrice - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno con sterzatura supplementare Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 4.150 x 2.480 mm Altezza struttura sopra la sella: 235 mm Altezza sella a carico: 1.250 mm Fgodsw Rix Aepfx Ahksb Piano di carico Piano di carico (LxL): 9.200 x 2.550 mm Estensibile di 6.300 mm A step fino a (LxL): 15.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a carico: 885 mm (+/- 100 mm) Allargabile fino a 3.000 mm Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente idromeccanici (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 74.600 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, con sospensioni idrauliche, assali MPA da 12 t, sterzo forzato idromeccanico, pianale di tipo a doppia area di carico telescopica Peso morto 23.400 kg Carico utile 74.600 kg B = 14.650 mm-31.0000 mm Collo d'oca STZ-L -funzione di sollevamento e abbassamento idraulico corsa +295 mm /-295 mm - Angoli anteriori smussati a 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - robusta struttura in acciaio e saldata - area di carico progettata 3.750 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in versione piatta (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili - quinta ruota montata su cuscinetti a sfera con perno di sterzo sostituibile da 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - carico sulla quinta ruota 26.000 kg -Raggio di sterzata 2.800 mm -Contenitore portaoggetti comfort area di carico - Design "Piattaforma, doppia telescopica" -Rivestimento in gomma polimerica Traffidecko - Area di carico facilmente telescopica, progettata come struttura con tubo esterno-interno - Bloccaggio dei gradini di estensione tramite cilindri a molla e bulloni di collegamento -Supporto anteriore fisso lungo 700 mm telaio - telaio a 6 assi con sospensioni idrauliche, tecnologia degli assali MPA Mac Pherson, passo 1.510 mm - Gruppo assale di produzione BPW, costituito da un assale non sterzante e sei assali sterzanti forzati idromeccanicamente. assali con angolo di sterzata massimo di 60° - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) -Altezza di guida 885 mm +250 mm/-100 mm - Telaio con telaio esterno aperto Parte posteriore del veicolo - Design "smussato 500mm - 2 supporti meccanici integrati per sostenere la parte posteriore del veicolo durante il carico sistema frenante - Sistema frenante pneumatico a doppia linea per trazione integrale con cilindri freno a diaframma - freno automatico dipendente dal carico (ALB) - regolatori automatici del gioco (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - Freno antibloccaggio - Collegamento idraulico - easyControl - Pareti laterali in alluminio, 3 lati - Opzione di sollevamento 2 assi - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" -Generatore elettrico - prolunghe estensibili comprese tavole di intarsio, estensione telescopica fino a 3.390 mm Dati tecnici collo d'oca Superficie di carico (LxP) 3.750 x 2.480 mm Altezza sopra il giunto di quinta ruota 235 mm Altezza della sella caricata 1,25 mm Raggio di sterzata posteriore 2.800 mm Raggio di sterzata anteriore 1.280 mm Perno di sterzo 3,5" area di carico Area di carico (LxP) 11.300 x 2.750 mm telescopico di 8.250 mm + 8.100 mm in passi fino a (LxW) 27.650 mm x 2.750 mm compreso smusso posteriore 500mm Altezza di carico ca. 885 millimetri telaio Passo 5 x 1,5100 mm Sporgenza 1.100 mm sterzo 1° - 6° asse sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) Fgedpswcy Srofx Ahkob

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Anno: 2017. Assali BPW da 10-12 tonnellate. Peso: 17.900 kg. Capacità di carico: 52.100 kg. Peso massimo: 70.000 kg. Carico sul perno: 20.000 kg. Estensibile di 8,10 metri. L'impianto idraulico del rimorchio funziona con l'impianto idraulico dell'autocarro. Sospensione pneumatica. Tavole di alluminio e cassetta degli attrezzi sul collo. Servosterzo a 5 assi sterzanti. Radiocomando. Dimensioni: Collo: Fedpfx Aey Ayx Sohkjgb L: 3700 mm. L: 2480 mm. H: 1500 mm. Altezza perno: 1300 mm. Pavimento: L: 11.780 mm. L: 2750 mm. H: 900 mm. Pneumatici: 245/70R17.5 60-90%. Rimorchio tedesco! Condizioni ottimali! ID NR: 583. Le Condizioni Generali di Heinhuis sono applicabili a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso atto. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione. = Ulteriori informazioni Anno di costruzione: 2017 Peso a vuoto: 17.900 kg Carico utile: 52.100 kg Peso totale a vuoto: 70.000 kg Carrozzeria estensibile: Sì = Informazioni sull'azienda Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 estendibile con assali a pendolo Pesi Velocità 80 km/h Carico sul ralla 23.000 kg Carico sugli assi 2 x 12.000 kg Peso totale consentito 47.000 kg Peso a vuoto ca. 13.100 kg Portata utile 33.900 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza 3.850 mm x 2.540 mm Fgsdpfxjyg Uwce Ahkjb Altezza sella (caricato) 1.250 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.970 mm / 2.300 mm Perno ralla 2,0 '' Carico sul ralla 23.000 kg Ponte pianale telescopico singolo Lunghezza x larghezza 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, allargabile fino a 3.200 mm telescopico di 4.300 mm / altezza strutturale 220 mm Altezza di carico caricato ca. 320 mm con 100 mm di luce libera da terra Carrello a 2 assi posteriore, passo 1360, pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con assi a pendolo BPW, carico assale 12-14 t Sterzatura forzata Radiocomando Lubrificazione centralizzata Allargamenti Generatore elettrico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 52.100 kg, peso complessivo: 70.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2009, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 24.400 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.500 mm, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer pianale ribassato a collo d’oca Fodewta Dpspfx Ahkjgb * 5 assi con pneumatici gemellati * Pianale basso estensibile (8 m) * 1° asse sollevabile * Ultimi 4 assi sterzanti forzati * Stabilizzatori idraulici * Impianto di lubrificazione centralizzata * Assali BPW con freni a tamburo ----* Pneumatici: 235/75 R17,5 * Peso totale consentito: 70.000 kg * Tara: 17.900 kg * Altezza piano di carico: 0,85 m * Larghezza piano di carico: 2,55 m * Lunghezza pianale basso: 12,00 m – 20,00 m * Lunghezza collo d’oca: 4,0 m -----Numero veicolo: 11037-----Salvo errori ed intermediazione-----Pubblicità e scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per tutte le pratiche relative all’acquisto di un veicolo. Comunicateci semplicemente le vostre esigenze e richieste, provvederemo noi a tutto. Tra gli altri, possiamo offrire a pagamento i seguenti servizi:-----* Permuta del vostro veicolo usato * Collaudo TÜV/SP * Gestione completa dell’esportazione * Mediazione finanziamenti * Richiesta di targhe di esportazione * Trasporto dei veicoli * Immatricolazione * Soccorsi e trasporti veicoli-----IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato. Fjdpfexc U Nvox Ahkjgb Produttore: Goldhofer Modello: STZ-VKL 3-34/80 A Anno: 2008 Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Portata utile: 33.000 kg Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm) Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm) Pneumatici: 235/75 R 17,5 Extra: Trave di prolunga: 2x 6.000 mm

Condizione: usata, chilometraggio: 1.355.000 km, potenza: 355 kW (482,67 CV), prima immatricolazione: 11/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.600 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, DAF XF 480 FAR SSC EURO 6 6X2 IN OTTIME CONDIZIONI, CAMION OLANDESE Cassone: Refrigerato / Congelatore / Fiori Frigo Martini Ebo Rhoon 2018 Sponda montacarichi: Dhollandia 2.000 kg, anno 2018 Unità refrigerante: TRS Carrier Iceland, temperature regolabili da -30°C a +30°C Prima immatricolazione: 03 / 2018 Revisione tecnica (APK): 03 / 2026 (NUOVA) Chilometraggio: 1.355.000 km Potenza motore: 353 kW (480 CV) Cambio: Automatico Dimensioni interne (lung.x largh.x alt.): 815 x 250 x 275 cm Peso proprio: 13.940 kg Capacità di carico: 14.060 kg Massa complessiva: 28.000 kg Massa totale a terra: 50.000 kg Colore: Bianco, colore originale (H3279 Brilliant White) Sospensioni: Anteriore a balestre, assi 2 e 3 pneumatici Classe emissioni: Euro 6 Configurazione assi: 6X2 Pneumatici anteriori: 385/65 R22.5 L50% R50% Pneumatici asse 2: 295/80R22.5 L80% R80% Pneumatici asse 3: 385/65 R22.5 L40% R40% Tipo cabina: Super Space Cab Accessori: cambio automatico, MX Engine Brake, climatizzatore da parcheggio, riscaldatore da parcheggio, impianto refrigerante, telecamera, cruise control, 2 letti, radio/lettore CD, TRS Carrier Iceland Refrigerazione (da -30°C a +30°C), serbatoi gasolio 1.500 litri completi di certificati olandesi, tedeschi e italiani, cassone completamente isolato costruito nel 2017, condizioni eccellenti, 5 guide fermacarico in acciaio inox integrate a pavimento e soffitto con barre incluse, 1 guida fermacarico orizzontale, numerose luci supplementari, gancio traino Rockinger completamente pneumatico, asse sollevabile, ABS, EBS, storico manutentivo completo disponibile, provenienza unico proprietario, disponibilità immediata, pronto all’uso, capacità cassone per 26 CC (carrelli danesi), 16 pallet standard o 20 pallet euro. CONDITIONI TOP, CAMION OLANDESE UTILIZZATO PRINCIPALMENTE PER TRASPORTO A LUNGA PERCORRENZA MANUTENZIONE ECCELLENTE DISPONIBILI PIÙ UNITÀ IN PRONTA CONSEGNA PUÒ ESSERE FORNITO INSIEME A: DRACO FRIGO TRAILER COOL FREEZE FLOWERS Cassone: Refrigerato / Congelatore / Fiori Frigo Martini Ebo Rhoon Fjdpfeynxawsx Ahkogb Marca e tipo telaio: Draco MZS 218 Unità refrigerante: TRS Carrier Iceland Prima immatricolazione: Revisione tecnica (APK): / 2026 FRC ATP: - Dimensioni interne (lung.x largh.x alt.): 750 x 250 x 290 cm Timone regolabile in lunghezza: 40 cm Peso a vuoto: 6.000 kg Capacità di carico: 11.960 kg Massa complessiva: 18.000 kg Sponda: Dhollandia 2.000 kg (anno 2021) Sospensioni: pneumatiche Assali: assi SAF con freni a disco Misura pneumatici: 445/45 R19.5 Battistrada asse 1: L30%, R30% Battistrada asse 2: L30%, R30% Ruota di scorta: 445/45 30% Accessori: Timone regolabile (40 cm), sponda Dhollandia 2.000 kg (nuova 2021!), ABS, EBS, assi SAF con freni a disco, 2 cassette porta attrezzi, box completamente isolato Martini, 5 guide in acciaio inox a Pavimento/soffitto, 1 guida orizzontale, gruppo refrigerante FrigoBlock (funziona a 380V oppure tramite sistema del camion), luci supplementari, porte posteriori, paraurti posteriore, attacchi per traghetto, 2 ruote di scorta, cronologia manutenzione completa, disponibile subito, pronto all’uso, capacità cassone per 24 CC (carrelli danesi), 14 pallet standard o 38 pallet euro. Marca unità frigorifera: Carrier Ulteriori informazioni: * Portata utile: 14.520 kg * Carico massimo primo asse: 9.000 kg * Carico massimo secondo asse: 11.500 kg * Carico massimo terzo asse: 7.500 kg * Passo: 645 cm * Posizione primo asse: anteriore * Posizione secondo asse: posteriore * Posizione terzo asse: p

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.000 kg, peso massimo di carico: 39.895 kg, peso complessivo: 54.895 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1989, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 650 mm, lunghezza totale: 2.750 mm, larghezza totale: 3.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 8.25R15, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Posizione del veicolo: Bovenden, 3 assi, assali BPW, sospensioni pneumatiche, sterzo forzato, sollevamento+abbassamento, occhielli di fissaggio, rampe a 2 sezioni, rampe idr. Fedsi Rqi Sepfx Ahksgb Sovrastruttura: letto basso sollevabile idraulicamente, rampe idrauliche Il rimorchio è stato parzialmente revisionato nel 2009 per 11.000 euro: PAVIMENTO NUOVO e molto altro, e poi non è stato più utilizzato, allargabile da 2750 mm a 3250 mm, lunghezza di carico al centro di caduta = 5850 mm, lunghezza di carico sopra gli assi = 4250 mm, altezza di carico sopra il collo d'oca circa: 1620 mm, sopra l'area di carico circa: 650 mm, sopra gli assi circa: 940 mm. 1/3 del pianale basso può essere sollevato idraulicamente! INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori! - .

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 01/2015, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, passo: 8.960 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS (Sistema elettronico di frenata) - Tetto scorrevole Edscha - Pavimento in legno duro - Porte posteriori Fgodpfxoy I Rzne Ahkeb - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Telone scorrevole - copertura - Freni a disco - Telone laterale scorrevole - Assali VALX = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: assale sollevabile; Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici lato sinistro: 60%; Battistrada pneumatici lato destro: 60% Assale posteriore 2: Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici lato sinistro: 40%; Battistrada pneumatici lato destro: 40% Assale posteriore 3: assale sollevabile; Portata massima assale: 9.000 kg; Battistrada pneumatici lato sinistro: 60%; Battistrada pneumatici lato destro: 60% Pesi Peso a vuoto: 7.170 kg Carico utile: 33.830 kg Massa totale a pieno carico (MTC): 41.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino a 12.2026 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Identificazione Targa: ON-57-PG = Informazioni aziendali = Vuoi finanziare questo veicolo? Nessun problema. Organizziamo rapidamente per te un contratto di leasing finanziario vantaggioso con una durata di 12, 24, 36, 48 o 60 mesi. Tutte le foto e ulteriori informazioni sono disponibili su richiesta o contattandoci direttamente.

Condizione: usata, chilometraggio: 439.000 km, potenza: 335 kW (455,47 CV), prima immatricolazione: 12/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.750 mm, volume dello spazio di carico: 86 m³, lunghezza spazio di carico: 7.720 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.250 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, * Cassone furgonato con pareti girevoli Böse * Dimensioni vano di carico 7.720 x 2.480 x 2.250 mm * Certificato Dekra secondo VDI 2700 ff e DIN EN 12642 Codice XL * 4 file di sistemi di fissaggio del carico * Sponda caricatrice Palfinger da 2.000 kg * Telecamera posteriore * Retarder * Assale sterzante sollevabile * Vano porta transpallet * Cabina Streamspace 250/17 * 1 letto * Bloccaggio del differenziale * Sospensione pneumatica totale * Assistente di mantenimento corsia * Brake Assist attivo * Cruise control adattivo * Aletta parasole * Sedile riscaldato Fgedoyg Tb Hjpfx Ahkob * Cambio automatico * Freno motore a controllo costante * Climatizzatore automatico insieme a rimorchio tandem con pareti girevoli * 18.000 kg * 12.220 kg di portata utile * Prima immatricolazione 23.12.2016 * Costruttore Böse * 7.740 x 2.480 x 2.250 mm * 4 file di sistemi di fissaggio del carico * Sponda caricatrice Palfinger da 2.000 kg * Assali BPW * Sospensione pneumatica

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 68.750 kg, peso complessivo: 81.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Carrello a 2 assi Goldhofer SX-L2 Piedini di supporto per parcheggiare l'unità quando scarica - Giunto di traino per quinta ruota per impieghi gravosi da 3,5" installato nella parte superiore tra i longheroni del telaio principale in una posizione inferiore - Telaio posteriore con assale non guidato attaccato con sospensione pneumatica nel design compatto più corto possibile - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) - Pneumatici gemellati su ruote a disco in acciaio - Freno pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana, freno di stazionamento a molla - Assali BPW -Sospensioni pneumatiche Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto Rimorchio Goldhofer a 4 assi SN-L4 4 x BPW Carico per asse 4 x 12 tonnellate Sospensioni pneumatiche Lavagna interattiva barra di traino 1.500 mm di lunghezza, Occhiello 40mm Fsdpfxowg N N Uj Ahksgb Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto sterzo Assi sterzanti su 2 carrelli con ralle BPW regolazione idraulica da 20-70 m visualizzazione della larghezza di supporto selezionata L'autosterzatura può essere disattivata per la guida con il timone Sterzo aggiuntivo elettroidraulico gruppo pompa elettroidraulico Freni Sistema frenante pneumatico a doppia linea con 8 cilindri freno a membrana progettato per un carico assiale di 12 tonnellate ciascuno Lubrificazione centralizzata valvola freno elettrica Dispositivo di sollevamento e abbassamento Radiocomando Cavi di collegamento 2 x 25 m

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Anno: 2008. Assi BPW da 7,4 tonnellate. Peso: 13.800 kg. Capacità di carico: 26.400 kg. Peso massimo: 40.200 kg. Carico sulla ralla: 18.000 kg. Estendibile fino a 7,2 metri. Allargabile su due lati di 25 cm ciascuno. Sterzata assistita con 3 assi sterzanti. Sponde in alluminio + cassetta degli attrezzi sul collo d’oca. Impianto idraulico del rimorchio collegato all’idraulica del trattore. Sospensioni pneumatiche. Ruota di scorta. Dimensioni: Collo d’oca: L: 3.500 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza: 1.550 mm Altezza della ralla: 1.300 mm Pianale: L: 9.500 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza: 800 mm Pneumatici: 205/65R17,5 80% Radiocomando incluso! ID NR: 684. Condizioni generali di vendita di Heinhuis applicabili a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accettate l’applicazione delle condizioni generali di Heinhuis e dichiarate di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2008 Fgedsy D R Dnopfx Ahkjb Peso a vuoto: 13.800 kg Portata utile: 26.400 kg Peso totale ammesso: 40.200 kg Telaio estensibile: Sì = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Anno: 2008. Assi BPW da 10-11,2 tonnellate. Peso massimo: 48.000-51.600 kg. Carico sul perno ralla: 18.000 kg. Collo d'oca idraulico staccabile. Sponde in alluminio + cassetta degli attrezzi sul collo d'oca. Prolunghe da 2 e 3 metri. Estendibile. Sospensione pneumatica. Sistema di ingrassaggio centralizzato. Sterzatura assistita. Ponte per escavatore. 3 elementi del pianale smontabili. Impianto idraulico azionato dall'idraulica del camion. Dimensioni: Collo d'oca: L: 3500 mm. Larghezza: 2470 mm. Altezza: 1650 mm. Altezza perno ralla: 1300 mm. Pianale: Lunghezza: 8000 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: circa 500 mm. Spessore pianale: 220 mm. Parte posteriore rimorchio: Lunghezza: 4100 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1000 mm. Radio comando a distanza. Pneumatici: 245/70R17,5 70%. ID NR: 686. Si applicano le Condizioni Generali di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma si accettano le Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averle lette. I nostri prezzi sono netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di produzione: 2008 Peso totale ammesso: 51.600 kg Pianale estensibile: Sì = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni: WhatsApp: Fgodpfxoy D R Dhs Ahkjb

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 05/1995, lunghezza totale: 17.800 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 9.5 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 1995, Goldhofer 1995 Piano a vasca (larghezza 275 cm) Piano escavatore (larghezza 103 cm) Prolunghe per travi Trave I: 656 cm Trave II: 396 cm Trave III: 296 cm Piano: 746 cm Altezza trave: 40 cm Tutto espandibile di 2 x 25 cm. (lati interni, lati esterni) Batteria propria da 24V (completamente autonoma) 4 assi sterzanti (cavo di comando a distanza) Sospensione pneumatica Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Dimensione pneumatici: 9.5 R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse centrale: gemellato; Carico massimo asse: 10.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interna: 50%; Battistrada pneumatici sinistra esterna: 50%; Battistrada pneumatici destra interna: 50%; Battistrada pneumatici destra esterna: 50% Asse posteriore 1: gemellato; Carico massimo asse: 10.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interna: 50%; Battistrada pneumatici sinistra esterna: 50%; Battistrada pneumatici destra interna: 50%; Battistrada pneumatici destra esterna: 50% Asse posteriore 2: gemellato; Carico massimo asse: 10.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interna: 50%; Battistrada pneumatici sinistra esterna: 50%; Battistrada pneumatici destra interna: 50%; Battistrada pneumatici destra esterna: 50% Asse posteriore 3: gemellato; Carico massimo asse: 10.000 kg; Sterzante; Battistrada pneumatici sinistra interna: 50%; Battistrada pneumatici sinistra esterna: 50%; Battistrada pneumatici destra interna: 50%; Battistrada pneumatici destra esterna: 50% Pesi Peso a vuoto: 18.900 kg Carico utile: 45.100 kg Massa complessiva: 64.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 50 cm Condizioni Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Fodpfxeyrgxcj Ahkogb = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori foto vedere: Perché acquistare da Thomas Trucks? La scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle società indipendenti leader a livello mondiale nel commercio di veicoli commerciali. Qui puoi scegliere tra un inventario costantemente aggiornato di camion, trattori, semirimorchi e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di produzione e fasce di prezzo. Troverai sempre il veicolo giusto al prezzo giusto! Thomas Trucks offre sempre: - Prezzi competitivi - Ottimo servizio - Ampio stock in continuo ricambio - Qualità riconosciuta - Gestione ordinata - Parliamo molte lingue - Assistenza all’ingresso e al trasporto - Targa (export) rapidamente disponibile - Servizi tecnici professionali - E molto altro. Visita il sito web: e consulta la nostra offerta completa e le proposte più vantaggiose Siamo aperti 6 giorni su 7. Hai bisogno di aiuto per export, importazione o spedizione del tuo veicolo? Contatta il nostro team vendite. È anche possibile vendere a noi il tuo attuale veicolo. Facciamo del nostro meglio per fornire dati il più accurati possibile, ma da queste informazioni non possono essere derivati diritti. Possiamo anche organizzare finanziamenti per te nei Paesi Bassi.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 65.400 kg, peso complessivo: 93.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Pos. 1 Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con assali pendolari I dati tecnici indicati sono validi solo quando si utilizza un trattore stradale a 4 assi con le seguenti specifiche: Misura a: 5.400 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico sul perno: 22.000 kg Carico sugli assi: 6 x 12.000 kg Massa totale consentita: 94.000 kg Peso a vuoto circa: 29.600 kg Portata utile circa: 64.400 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Misura b: 18.765 mm Lunghezza totale convoglio: 24.165 mm Larghezza veicolo Collo d’oca lunghezza x larghezza: 3.700 mm x 2.480 mm Fedpfxewg N N Ie Ahkegb Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Raggio di sterzata anteriori / posteriori: 1.370 mm / 2.735 mm Perno ralla: 3,5'' Carrello anteriore a 2 assi Passo: 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti contrapposti Letto piano da 14.400 mm (travi esterne), telescopico semplice con punto di separazione Lunghezza x larghezza: 7.000 mm x 2.750 mm estendibile di / fino a max. 3.400 mm / 10.400 mm Altezza telaio: 300 mm più prolunghe da 4.000 mm incluse Altezza di carico (carico) circa: 450 mm Carrello posteriore a 4 assi Passo: 3 x 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti forzati

Condizione: usata, prima immatricolazione: 08/1998, lunghezza totale: 16.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 Semirimorchio ribassato a collo d’oca a 3 assi con 3 assi sterzanti, pianale ribassabile e rampe idrauliche IL RIMORCHIO È STATO SABBIATO E VERNICIATO!! Fgjdpfxjwpknwj Ahkjb • ABS • 3 assi BPW ECO-Plus con sospensioni pneumatiche • 3 assi sterzanti • Impianto di sollevamento/abbassamento • Rampe di carico idrauliche a 2 sezioni • Pianale ribassabile idraulicamente • Allargabile fino a 3 m di larghezza • Pannelli di segnalazione • Presa NATO per pompa elettrica/idraulica • Lunghezza totale: 16.000 mm • Tara: 15.900 kg • Peso totale ammesso: 48.000 kg (48.000 kg tecnicamente possibile) • Portata utile: 32.100 kg • 4 manometri per il carico sugli assi • Doppie ruote: 235/75 R17,5 - TÜV / Revisione e controllo sicurezza: NUOVI!! - - Veicolo tedesco! Salvo errori ed escluso vendita intermedia!