Faymonville Multi 6 Asser Extendable Semi Dieplader/Tieflad... usato in vendita (40.926)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2009, Peso lordo: 16.800 kg Blodpfx Akezhu A Hjkjk Carico utile: 54.200 kg PESO MASSIMO: 71.000 kg

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.600 kg, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza spazio di carico: 13.310 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, passo: 1.360 mm, colore: blu, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Semirimorchio a pianale, proveniente da un unico proprietario, sottoposto a manutenzione in officina e in ottime condizioni!!! Meno di 420.000 km Revisione (TÜV) appena eseguita, Zincato e verniciato, Su richiesta, fornito con SZM MAN TGX 26.440 6x2, immatricolato nel 04/2016, 459.000 km, con sovrapprezzo, Assi SAF con sospensione pneumatica, Tutte e 3 le assi sono sterzanti. Sterzatura assistita tramite cilindri idraulici per consentire la sterzata di tutte e 3 le assi durante le manovre, tramite un sistema di controllo remoto, Peso totale 42.000 kg, Carico utile 29.400 kg, Peso a vuoto 12.600 kg, Larghezza totale 2.5540 mm, Lunghezza del pianale superiore circa 3.750 mm, Lunghezza del pianale inferiore circa 9.600 mm, Altezza di carico circa 900 mm, Altezza dell'attacco ralla circa 1.150 mm, Verricello con supporto anteriore, Supporti idraulici posteriori azionati tramite gruppo idraulico elettrico, Distanza tra i supporti: 1.360 / 1.360 mm, Sistema di lubrificazione centralizzata con pompa elettrica, Fari da lavoro a LED, Pavimento: griglia pressata 30/30/5 mm (zincata a caldo) su tutta la superficie di carico del pianale inferiore, sulle rampe e sul pianale superiore, Rampe: rampe a due parti, in versione speciale, con allungamento meccanico, lunghezza circa 2.900 + 1.750 mm, larghezza delle rampe circa 850 mm, scorribili al centro fino a circa 35 mm. Scorribili lateralmente idraulicamente fino a una larghezza totale di 2.540 mm. Azionamento delle rampe tramite gruppo di pompaggio idraulico. Alimentazione tramite presa NATO, Rampa idraulica sollevabile nella parte superiore, lunga circa 3.000 mm, per l'accesso al pianale superiore su tutta la larghezza del veicolo, percorribile con un carico di 10 tonnellate, 2 cassette per attrezzi in acciaio inossidabile, Argano elettrico con telecomando, Totale 60 anelli di fissaggio per carichi pesanti, Pneumatici 235/75R17,5 10/11/4/4 mm 8/8/7/7 mm 10/10/12(nuovi)/12(nuovi) mm, Su richiesta, possibilità di leasing/finanziamento – gestione immediata, anche senza acconto! Ulteriori informazioni e requisiti su richiesta. La descrizione del veicolo ha lo scopo di identificare il veicolo in modo generale. Le informazioni, le immagini e le descrizioni non sono vincolanti! Gli equipaggiamenti devono essere verificati separatamente. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori di battitura o di trasmissione dati. Salvo errori e vendita anticipata. Grazie per il vostro interesse! Attendiamo con impazienza la vostra visita. I NOSTRI SERVIZI Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta, Targhe doganali provvisorie, valide per 30 giorni, incluse le assicurazioni, Certificato EUR-1 + tutti i documenti doganali per l'esportazione, Revisione (TÜV) / Ispezione professionale / UVV / Controllo del tachigrafo / Installazione OBU, Trasporto professionale al cliente, Trasferimento dall'aeroporto di Stoccarda/stazione di Sindelfingen presso la nostra sede, su accordo, Blodpfx Akjzd Uvxokok Possibilità di aggiungere ulteriori componenti o di soddisfare ulteriori richieste personalizzate dei clienti, su accordo.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 49.900 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2020, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, con sospensioni pneumatiche, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, pozzi per ruote, con inclinazione posteriore e rampe di salita Dimensione B: 11.300 mm Peso a vuoto: 15.100 kg STZ-L Collo d’oca - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico formato: 3.900 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) - Piastra girevole con ralla a sfere, perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile - Appoggi anteriori meccanici del collo d’oca Piano di carico - Semplice telescopico, realizzato come struttura a tubi esterni-interni, con segmento fisso del piano di carico anteriore di 300 mm - Tavolo di scorrimento da 300 mm scorrevole e bloccabile sul tubo interno - Bloccaggio dei livelli di estensione mediante cilindri a molla e perno conico - 1 coppia di pozzi ruota dietro il primo asse, profondità 410 mm Sottocarro - Sospensioni pneumatiche a 4 assi - Primo asse sterzato sollevabile - Assali SAF composti da tre assi sterzati forzatamente idromeccanici - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle barre di comando (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per una altezza minima di 805 mm e massima di 1.050 mm - Altezza di carico: 860 mm - Pozzo per braccio escavatore: lunghezza 3.850 mm, larghezza 750 mm - Pozzo ruota dopo il collo d’oca: profondità 410 mm - Pozzo ruota dopo il primo asse: profondità 410 mm Coda del veicolo - Struttura "inclinata" 500 mm - Sbalzo corto di 1.240 mm dal centro dell’ultimo asse - Appoggio idraulico posteriore Rampe di salita - Rampe di salita in 2 pezzi, lunghezza 2.855 mm / 1.415 mm, larghezza 890 mm - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, su tutte le ruote, con cilindri a membrana - Freno automatico in funzione del carico (ALB) - Regolatore automatico delle barre di comando (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV Equipaggiamenti speciali: - Pozzi ruota - Pozzo braccio - Allargatori estraibili - Lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Unità elettrica con radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.900 x 2.480 mm Inclinazione Wirtgen 1.000 mm Altezza sella carico: 1.250 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm Estendibile telescopicamente di 2.800 mm in fasi fino a (LxL): 11.600 x 2.550 mm Sterzatura 1° asse sterzato anteriore sollevabile 2°-4° asse sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) Radiocomando Unità elettrica Bledpfx Aey Iq Tdokkjk

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.370 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 960 mm, larghezza vano di carico: 254 mm, Anno di produzione: 2026, Produttore: Faymonville Tipo: Multimax Plus Anno di costruzione: 2026 Tipo di prodotto: Nuovo Dati: Collo d'oca (lunghezza x larghezza): 3,70 x 2,48 m Piano di carico (lunghezza x larghezza): 9,60 x 2,54 m Numero di assi: 3 Carico utile: 38.370 kg Peso a vuoto: +/- 11.130 kg Peso lordo consentito: 49.500 kg Dotazioni: Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse sterzante a trascinamento. 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg. Rivestimento in sabbia applicato a spruzzo sulle protezioni del collo d'oca e nelle aree di transizione tra il collo d'oca e il telaio elevabile, tra il telaio elevabile e il piano di carico e tra il piano di carico e le rampe. 1 ruota di scorta con adattatore di fissaggio, posizionata sotto il piano di carico, a destra, davanti agli assi. Aperture nel telaio esterno del piano di carico e del telaio elevabile per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN). Dotazioni speciali: Argano elettrico, con capacità di trazione di circa 5.400 kg, con telecomando a radiofrequenza. Cavo d'acciaio di circa 24 m di lunghezza, diametro del cavo di circa 9,5 mm, inclusa la puleggia per la compressione del cavo. Montaggio dell'argano nella parte anteriore interna del collo d'oca. 1 scatola protettiva in acciaio inossidabile per l'argano elettrico da 5.400 kg, circa 825 x 340 x 390 mm (L x L x A), in versione dritta, con 1 coperchio superiore e un'apertura per il cavo dell'argano. 1 scatola portautensili in acciaio inossidabile, circa 620 x 300/180 x 950 mm (L x A x P), montata a sinistra e a destra sotto il piano di carico, davanti agli assi, con inclinazione posteriore. Sistema WABCO Smart Board. Le informazioni sul carico sugli assi sono valide quando il veicolo si trova nell'altezza di marcia nominale; altrimenti, potrebbero verificarsi delle deviazioni. Lo Smart Board è dotato di un contachilometri. 1° asse con sistema di assistenza in partenza. Riduzione del carico sulle sospensioni pneumatiche fino a 30 km/h e fino al 130% del carico sugli assi consentito sugli assi rimanenti. Controllo tramite il pedale del freno nell'unità di controllo del sistema di sospensione. Vano portaoggetti per le parti di collegamento delle rampe, posizionato davanti agli assi. Informazioni: Immagini illustrative. Nota: Ubicazione: Essen, disponibile immediatamente. Blodpfx Akozdmi Reksk

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65R17.5, colore: verde, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 4 assi, assali SAF, sospensione pneumatica, funzione di sollevamento e abbassamento, 3° e 4° asse autosterzante, ABS (sistema antibloccaggio), estensibile, occhielli di ancoraggio, rampe di salita applicabili, stabilizzatori anteriori, stabilizzatori posteriori, protezione laterale in alluminio, cassetta porta attrezzi. Blodpfexxkqzex Akksk Allestimento: semirimorchio ribassato a 4 assi con rampe di salita applicabili, assali SAF, 3° e 4° asse autosterzanti, 13 coppie di anelli di ancoraggio, 10 coppie di predisposizioni per piantane innestabili, lunghezza di carico 13.200 mm completamente chiuso, 16.800 mm completamente esteso, altezza di carico zona ribassata 800 mm, lunghezza letto ribassato ca. 9.500 mm chiuso, revisione tecnica (TÜV) in scadenza, rampe in alluminio disponibili a un costo aggiuntivo di 1.500,00 €. DETTAGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, * Estensibile * Asse sterzante posteriore * Rampe di carico idrauliche * Sospensione pneumatica -----Numero veicolo interno: 11555----Salvo errori e vendita intermedia Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente su WhatsApp Bjdpfsx I Uyhex Akkjlk Whatsapp Tedesco, Inglese -- Whatsapp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: usata, chilometraggio: 101.381 km, potenza: 107 kW (145,48 CV), prima immatricolazione: 04/2013, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.915 kg, peso massimo di carico: 3.085 kg, peso complessivo: 6.000 kg, configurazione degli assi: 4x4, passo: 2.200 mm, freni: altro, colore: arancione, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 1.770 mm, larghezza vano di carico: 1.114 mm, altezza vano di carico: 380 mm, ore di funzionamento: 8.519 h, Equipaggiamento: ABS, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, fari aggiuntivi, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, trazione integrale, * Veicolo tedesco * Proveniente da un unico proprietario * Documentazione completa con certificati di collaudo disponibile * 8.519 ore di lavoro * Esteticamente il Kiefer Boki si trova in condizioni molto buone * Modello: Kiefer Boki 1151B con gru posteriore COPMA ripiegata sul retro * Trazione integrale 4x4 * Sollevatore frontale con idraulica comunale * Gru di carico COPMA 35.3 con 3 sfilate idrauliche * Portata: a 2,75 m = 995 kg | 3,11 m = 885 kg | 4,44 m = 600 kg | 5,77 m = 450 kg | 7,10 m = 355 kg | 8,45 m = 250 kg * Altezza gancio: 10,5 metri * 5+6 circuiti di comando * Servosterzo rotativo * Due pinze a conchiglia disponibili con sovrapprezzo * 2 stabilizzatori idraulici * Ribaltabile trilaterale * Dimensioni allestimento: L=1.770 x L=1.114 x H=380 mm * Gancio traino * Massa rimorchiabile 3.500 kg * Lama da neve disponibile con sovrapprezzo * Illuminazione per servizio invernale * Cambio a 5 rapporti * Cabina con 2 posti * Trasmissione a vite senza fine * Parabrezza riscaldato * Comando a joystick * Luci di segnalazione rotanti * ABS * Bloccaggio del differenziale * Sospensioni a balestra * Passo: 2.250 mm * Peso totale m.c.: 6.000 kg * Tara: 2.915 kg * Portata utile: 3.085 kg * Per la vendita a commercianti e per l’export (UE e non UE) si applicano le condizioni di vendita tedesche. Per una revisione TÜV nuova siamo lieti di proporre un’offerta attraverso le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuovo controllo DGUV, senza nuova SP, senza nuova UVV. Altri camion disponibili sul nostro sito web Bljdexxi Swjpfx Akkok Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente un’ispezione e prova della merce, per evitare qualsiasi malinteso sulle condizioni e l’idoneità del veicolo. Ispezioni e prove sono possibili e fortemente raccomandate previo appuntamento. Tutti i dati sono senza garanzia. Non rispondiamo per errori o informazioni errate nell’offerta. L’acquirente è tenuto a verificare di persona le condizioni e la dotazione del veicolo. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori.

Condizione: usata, chilometraggio: 29.002 km, potenza: 74 kW (100,61 CV), prima immatricolazione: 03/2015, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 2.400 kg, peso complessivo: 5.000 kg, configurazione degli assi: 4x4, passo: 2.500 mm, freni: altro, colore: verde, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 2.100 mm, larghezza vano di carico: 1.400 mm, altezza vano di carico: 300 mm, ore di funzionamento: 5.802 h, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, computer di bordo, fari aggiuntivi, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, servoassistenza sterzo, trazione integrale, * Veicolo tedesco * 1a mano * Guarda le foto per le condizioni *Originali solo 29.002 Km *Solo 5.802 ore di funzionamento * Cassone ribaltabile trilaterale con gru Fassi dietro cabina *Gru Fassi F30CY023 * Solleva fino a 1,85 m = 995 kg - 3,00 m = 810 kg - 4,10 m = 580 kg - 5,20 m = 440 kg - 6,30 m = 335 kg * Altezza gancio 9 m * Circuito di controllo 5+6 * 2 supporti idraulici * 2 ganci di traino * Capacità di traino 3500 KG * Dimensioni cassone ribaltabile lunghezza = 2.100 mm - larghezza = 1.400 mm - altezza = 300 mm * Trinciaerba Dücker UNA 200 disponibile con sovrapprezzo * Parete frontale alta * Sportelli di carico in alluminio * Piano di lavoro comune regolabile in altezza con attacchi idraulici * Quattro ruote sterzanti * EasyDrive (trasmissione idrostatica) * Servo rotante * 2 posti comfort * Finestra sulla parete posteriore * Finestra scorrevole * Botola sul tetto * Bloccaggio differenziale * Illuminazione e faretti comunali * Luci di segnalazione * Passo: 2.500 mm * PTT: 5.000 kg. * Peso a vuoto 2.600 kg * Portata utile: 2.400 kg Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA una nuova approvazione TÜV, senza un nuovo DGUV, senza un nuovo SP, senza un nuovo UVV.  Puoi trovare altri camion sulla nostra homepage Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Un avviso:  Offriamo e raccomandiamo vivamente l'ispezione e l'esame della merce in modo che l'acquirente non abbia idee sbagliate sulla sua qualità e idoneità.  Sopralluoghi ed esami sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente desiderati.   Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si accetta alcuna responsabilità per errori e informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente lo stato e l'equipaggiamento della merce/veicolo. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. Bljdpfxsvhqu Ns Akkjk - .

Condizione: usata, chilometraggio: 78.198 km, potenza: 107 kW (145,48 CV), prima immatricolazione: 09/2012, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.405 kg, peso massimo di carico: 2.595 kg, peso complessivo: 6.000 kg, configurazione degli assi: 4x4, passo: 2.700 mm, freni: freno motore, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 1.700 mm, larghezza vano di carico: 1.650 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, gru, trazione integrale, * Veicolo tedesco * 1a mano Bjdpevhp Tkefx Akkslk * Guarda le foto per le condizioni * Documentazione completa, inclusi libri di prova e libretti degli assegni disponibili *Solo 2.933 ore di funzionamento * Cassone ribaltabile trilaterale con gru dietro la cabina di guida *Gru Palfinger * Tipo PK 3400 A * Altezza gancio 9 m * 5° + 6° circuito di controllo * Controllo della pinza * 2 estensioni idrauliche * 2 supporti idraulici *6,40 mt = 430kg. *4,90 mt = 600kg. * 3,40 m = 870 kg. * Capacità di carico 990 kg. * Targa comunale con tutti gli attacchi idraulici * Piano di lavoro adatto a vari accessori * Vari accessori disponibili a un costo aggiuntivo *ad esempio lama sgombraneve/trinciaerba/barra anteriore Mulag o Fiedler ecc. * Cassone ribaltabile trilaterale * Lunghezza cassone ribaltabile 1,70 m x 1,65 m * Altitudine sponda idraulica 0,80 m * Occhielli di ancoraggio DIN * parete frontale alta * Gancio di traino * Carico rimorchiabile 3.500 kg. *varie scatole portaoggetti * Cabina con aria condizionata * Riscaldatore ausiliario * 2 sedili comfort con sospensione pneumatica * Sedili riscaldati * Cambio a 5 velocità * Bloccaggi del differenziale * Luci di segnalazione * Passo 2,70 mt *GVG. 6.000 chilogrammi. *Peso a vuoto 2.405 kg. * Portata utile 2.595 kg. Se desiderate una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta dalle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA una nuova approvazione TÜV, senza un nuovo DGUV, senza un nuovo SP, senza un nuovo UVV.  Puoi trovare altri camion sulla nostra homepage Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Un avviso:  Offriamo e raccomandiamo vivamente l'ispezione e l'esame della merce in modo che l'acquirente non abbia idee sbagliate sulla sua qualità e idoneità.  Sopralluoghi ed esami sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente desiderati.   Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si accetta alcuna responsabilità per errori e informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente lo stato e l'equipaggiamento della merce/veicolo. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. - .

Condizione: usata, chilometraggio: 33.596 km, potenza: 74 kW (100,61 CV), prima immatricolazione: 10/2011, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.700 kg, peso massimo di carico: 2.300 kg, peso complessivo: 5.000 kg, configurazione degli assi: 4x4, passo: 2.500 mm, freni: altro, colore: verde, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 2.100 mm, larghezza vano di carico: 1.400 mm, altezza vano di carico: 300 mm, ore di funzionamento: 5.333 h, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, computer di bordo, fari aggiuntivi, filtro antiparticolato, gancio traino rimorchio, gru, servoassistenza sterzo, trazione integrale, Veicolo tedesco, unico proprietario, LADOG T1400, condizioni come visibile nelle foto, solo 33.596 km originali, soltanto 5.333 ore di esercizio, ribaltabile trilaterale con gru Fassi posizionata dietro la cabina, Fassi crane F28B.22, altezza gancio 8 m, capacità di sollevamento: 1,85 m = 995 kg - 3,10 m = 765 kg - 4,30 m = 545 kg - 5,50 m = 395 kg. 5° e 6° circuito di comando, 2 stabilizzatori idraulici, piano di lavoro comunale regolabile in altezza con attacchi idraulici, sterzatura su quattro ruote, EasyDrive (trazione idrostatica), 2 ganci di traino, capacità di traino 3.500 kg, dimensioni cassone ribaltabile lunghezza = 2.100 mm - larghezza = 1.400 mm - altezza = 300 mm, sponde in alluminio, disponibile (a pagamento) trinciatrice Dücker UNA 200, sponda anteriore alta, servosterzo, bloccaggio differenziale, 2 sedili comfort, tetto apribile, finestrino posteriore, finestrino scorrevole, illuminazione e fari comunali, lampeggianti, passo: 2.500 mm, massa totale autorizzata: 5.000 kg, tara: 2.700 kg, portata utile: 2.300 kg. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è, in generale, SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova DGUV, senza nuova SP, senza nuova UVV. Altri camion disponibili sul nostro sito web. Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco. Nota: Consigliamo vivamente un'ispezione e una verifica del veicolo per evitare qualsiasi malinteso circa le condizioni e l'idoneità dello stesso. Visioni e verifiche sono sempre possibili previo appuntamento e sono espressamente consigliate. Bledovhqhpjpfx Akkok Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si risponde per errori o inesattezze nell'annuncio. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente lo stato e l'equipaggiamento del veicolo/merce. Riserva di modifiche, vendita intermedia ed errori.

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 68574 Faymonville, Pianale Bljdpfsyib Ahex Akksk * Anno di produzione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio telescopico * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg * Peso totale ammesso: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 * FABBRICANTE: ES-GE * Estensione difettosa * Assali sterzanti non funzionanti * Movimentabile Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, etc. * Carico e fissaggio professionali * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg Carico sulla ralla: 18.000 kg Carico sugli assi: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10.547 kg Carico utile: circa 38.953 kg Lunghezza del collo di cigno: 3850 mm Altezza della ralla a carico: 1200 mm Lunghezza del piano di carico: 9300 mm Estensione: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza del carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Corsa della sospensione: -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo di cigno: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore. Piano di carico: Piano di carico, estendibile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza di circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul trave centrale anteriore (LC 10.000 daN). Blsdpfx Akog Sk Trekek Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio. (LC 2000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi, pavimentazione antiscivolo. Rampe: Rampe in acciaio a due elementi, una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con elementi della rampa a sollevamento e abbassamento idraulico, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti della ralla: Supporti della ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5, a scelta del produttore. Assi: Assi SAF, a sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente. Strumento per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al motrice. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco. Verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Spina del re 2" Un telaio in acciaio zincato anteriore di circa 400 mm di altezza. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio a pianale allungabile MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici Velocità 80 km/h Peso totale 60.800 kg Carico sul timone 18.000 kg Carico sugli assi 42.800 kg Peso a vuoto Carico utile Lunghezza del collo d'oca 3.850 mm Altezza del timone a pieno carico 1.250 mm Lunghezza del piano di carico 8.600 mm Allungabile di 5.400 mm Interasse 1.360 mm Raggio di sterzata posteriore 2.300 mm Altezza di carico a carico massimo 860 mm Larghezza totale 2.540 mm Corsa della sospensione -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piano di carico in versione estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° 5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di occhielli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000) Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera bugnata sopra gli assi. Rampe Blodpfeg Sk T Dsx Akkok Rampe in acciaio a due pezzi Un paio di rampe in acciaio zincato a due pezzi di circa 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa idrauliche a sollevamento e a scomparsa, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al motrice Verniciatura eccellente e duratura protezione anticorrosiva del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti a base di polvere di zinco una vernice di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore nelle tonalità RAL a scelta parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate) Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza. Qualità dell'acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 poli IS0-12098 Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. Giunto a sfera "König" da 2" 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. Un supporto per un faro rotante sul retro del semirimorchio. Assi SAF, due assi rigide, un asse sterzante, sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'asse sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico può essere attivato in retromarcia o manualmente. Utensile per assi. Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico. Blocco meccanico per il fissaggio del piano di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico sul timone: 23.000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Lunghezza del collo d'oca: 3750 mm Altezza del timone a pieno carico: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza del piano di carico: 6850 mm Estensione: 5500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza del telaio: 2600 mm Altezza del telaio posteriore a carico massimo: circa 1005 mm Corsa delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2540 mm Bedpfx Akjizu Nwskslk Peso totale variabile in base al carico sul timone. Pianale ribassato: Pianale ribassato con traverse esterne in versione estendibile. Design "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico. I condotti di alimentazione sono protetti all'interno delle traverse estendibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del pianale ribassato. 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 6 coppie di dadi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli a vite RUD. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera diamantata e cavità prismatica per escavatore continua di circa 1.250/700 x 505 mm, aperta nella parte posteriore. 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella cavità (capacità di carico 8.000 daN + 5.300 daN). 2 coppie di alloggiamenti per aste di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno. Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estendibile. Carico tecnico sul timone: 23.000 kg Per SCM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 ASSETTO A PERNO OSCILLANTE: "ASSETTO A PERNO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzati idromeccanicamente. Valvola di sicurezza per rottura del tubo sul cilindro di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e connettore per fissaggio in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente a tinta unica in "Grigio FAY-34-0260". Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Compensazione idraulica degli assi. Attrezzo per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento al mototrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato a sabbiatura, garantita da un primer a base di polvere di zinco a 2 componenti. Rivestimento superiore di alta qualità a 2 componenti in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile una verniciatura metallizzata. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF A scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Predisposizi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg Carico sul semirimorchio: 18.000 kg Carico sugli assi: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8.844 kg Carico utile approssimativo: 36.156 kg Lunghezza del piano di carico: 13.600 mm Altezza del timone a pieno carico: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensione: 3400 mm Passo: 1.360/1.405 mm Larghezza totale: 2.540 mm Descrizione tecnica Piano di carico: Piano di carico estendibile con sistema di bloccaggio azionato pneumaticamente. 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN). 6 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 10.000 daN). Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento. (LC 2000 daN) Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate. Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate). Blodpfx Aeg Sk Tvekkjk Assi: Assi SAF: assi SAF CD, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento (ET 120). Gli assi posteriori sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Chiave per assi. (± 80 kg) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza cavi di collegamento al trattore. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato tramite un primer a 2 componenti (2K) con polvere di zinco. Una vernice di finitura a 2 componenti (2K) di alta qualità, monocolore, nelle tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 2 cunei di arresto con supporto. Spina del timone da 2". Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 2200 mm. (± 105 kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo sui lati, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE. Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore. (± 320 kg) 10 coppie di tasche per profili di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. (± 30 kg) 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro. Pneumatici 435/50 R 19.5 a scelta del produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del semirimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Un supporto per una luce a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. Sul colletto di accoppiamento e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Un cassone portautensili INOX trasversalmente sotto il piano di carico. (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 coppie d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Bodpfxjv D Abte Akkjlk

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.104 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Bedov D Abgspfx Akkolk

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 20.000 kg, peso massimo di carico: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2006, 3 assi sollevabili e sterzanti. Sospensione idraulica. Collo regolabile in altezza. Motore ausiliario a benzina Hartz. Bljdsyaaz Hopfx Akkek Comando sterzante indipendente senza cavi. Rampe posteriori idrauliche per 70 tonnellate di carico macchina.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza totale: 135.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 780 mm, colore: nero, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Asse posteriore 1: Capacità massima asse: 8000 kg Asse posteriore 2: Capacità massima asse: 8000 kg; Sterzante Asse posteriore 3: Capacità massima asse: 8000 kg; Sterzante Asse posteriore 4: Capacità massima asse: 8000 kg; Sterzante Blodeyx Hwyopfx Akkok Pesi Peso a vuoto: 14.800 kg Portata utile: 42.200 kg Massa totale a terra: 57.000 kg Condizione Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare David F Middelman.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza totale della superficie di carico ca.: 8.200 mm, pianale ribassato ca.: 6.000 mm di lunghezza, altezza di carico incl. circa 890 mm, 22 occhielli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 10 tasche per picchetti nel telaio esterno, rampe di carico (circa 3.100 x 750 mm), barra di salita sul lato esterno delle rampe e pendenza posteriore, rampe di carico regolabili lateralmente, pavimento in legno spesso 68 mm, cassa di stoccaggio con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie di tensionamento, marcatura dei contorni a norma, girofaro, veicolo zincato a caldo, incl. indicatori di carico per asse, , supplemento per:, cartelli di avvertimento con illuminazione e girofaro, allargamento fino a 3 m con Holzer, prezzo: 500 ¤, , vasca per escavatore, prezzo: 1.000 ¤ netto, , , -- Salvo errori di stampa, errori e modifiche, immagini campione --, Per maggiori dettagli: !, Per maggiori dettagli: ! Bedpfxjzrdt Ns Akkslk

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza totale del piano di carico ca.: 8.200 mm, pozzo ribassato ca.: 6.000 mm di lunghezza, altezza di carico (con carico) ca. 890 mm, 22 occhielli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 10 tasche per piantoni nel telaio esterno, rampe di salita (ca. 3.100 x 750 mm), barra di appoggio esterna sulle rampe e sulla parte posteriore inclinata, rampe di salita regolabili lateralmente, pianale in legno spessore 68 mm, cassetta portaoggetti con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie di fissaggio, marcatura del contorno secondo normativa, veicolo zincato a caldo a bagno totale, incl. indicatori per il carico assale, Supplementi disponibili: pannelli d'allarme con illuminazione e lampeggiante, allargamento a 3 m con legno, prezzo: 500 €; spostamento idraulico delle rampe, prezzo: 1.000 €; fossa per braccio escavatore, prezzo: 1.000 € netti. -- Salvo errori di stampa, omissioni e modifiche. Immagini dimostrative -- Ulteriori dati su richiesta! Blodszrdm Njpfx Akkjk

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: ...742, peso a vuoto: 5.550 kg, peso massimo di carico: 36.450 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2020, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, 6 pezzi disponibili in magazzino ===== 1x20‘ / 2x20‘ / 1x40‘ ..:: RIMORCHIO ESTENSIBILE ::.. ..:: Chassis scorrevole "Rise and Slide" ::.. Carico: • 1x container da 20 piedi • 2x container da 20 piedi • 1x container da 40 piedi • Design brevettato "Rising Sliding Bogie" per una distribuzione ottimale del peso, • Scarico posteriore agevole per tutti i tipi di container, anche container pesanti possono essere caricati e scaricati filo posteriore, • Design innovativo e brevettato dello chassis scorrevole per la massima mobilità, • Gestione: funzionamento semplice, costruzione robusta, • Bloccaggio: pneumatico, comando a pulsante, • Estensione tramite motrice, • Rapidità dell’operazione: un container da 20’ passa dalla posizione centrale di carico a quella di scarico in circa 30 secondi, Marca: DENNISON Prima immatricolazione: 07.2020 Peso proprio: 5.550 kg Portata utile: 36.450 kg Peso totale consentito: 42.000 kg Peso totale tecnicamente ammesso: 42.000 kg - Chassis estensibile, Bloccaggio pneumatico, comando a pulsante Bsdjzq Hutepfx Akkslk - Sospensione pneumatica - Asse sollevabile - Assali SAF - Freni a disco - ABS - Regolazione altezza sollevamento/abbassamento - Piedini di stazionamento Jost - Protezione laterale anti-intrusione - Cerchi in alluminio - Pneumatici 385/55 R 22,5 - ecc… Per ulteriori informazioni: Cell.: +43 (0)664 4477030 ..:: Si prega di contattarci prima della visita, l’ufficio non è sempre presidiato ::.. Vuole venirci a trovare? Offriamo un servizio di transfer gratuito dalla stazione ferroviaria di 4020 Linz. Ci occupiamo noi di tutte le pratiche doganali per voi. Non sa dove mettere l’usato? ...in caso di accordo lo ritiriamo volentieri in permuta. L’offerta è senza impegno e non vincolante. Salvo errori ed esaurimento dello stock.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 350 kg, peso massimo di carico: 950 kg, peso complessivo: 1.300 kg, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.660 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 4,7 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 810 mm, larghezza di lavoro: 2.260 mm, Produttore: Neptun Tipo: Rimorchio multifunzione GN155, N13-305 Peso massimo consentito: 1300 kg, con freno Carico utile: 950 kg Peso a vuoto: 350 kg Dimensioni del cassone: 3050 x 1660 x 100 mm Pneumatici: 185 R14C Altezza di carico: 450 mm Piattaforma basculante con griglia per foglie, altezza 80 cm - Elevata resistenza strutturale grazie al telaio completamente saldato, ai pannelli laterali piegati a freddo del telaio a profilo a U e a 5 traverse. - La piattaforma basculante facilita il carico e lo scarico. - Il timone rinforzato, le sospensioni a ruota singola e gli elementi in gomma dell'asse garantiscono una guida sicura e stabile. - La piattaforma del modello 305 multi è dotata di luci posteriori posizionate lateralmente, in modo che, durante il ribaltamento, il veicolo trasportato possa essere caricato direttamente senza rampe. La soglia della piattaforma è di soli 4 cm. Le seguenti opzioni sono possibili: - Pareti laterali su 3 lati, altezza: 20 cm, realizzate in lamiera da 1,5 mm e zincate a caldo - Verricello montato nella parte anteriore del rimorchio per il traino di carichi pesanti, veicoli o quad, elemento di sollevamento per la piattaforma basculante Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC) Abbiamo un'ampia gamma di rimorchi dei seguenti produttori in magazzino: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Su richiesta, possiamo fornirvi una targa di trasferimento gratuita. Riparazione di rimorchi di tutti i produttori. Blodpfx Aksyw Ez Ijksk Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori o omissioni. Asse a molla in gomma, sospensione a ruota singola e elementi in gomma dell'asse garantiscono una guida sicura e stabile, piattaforma di carico basculante, ruota di supporto, luci di ingombro, zincatura a caldo, con freno, comprensivo di garanzia, elevata resistenza strutturale grazie al telaio completamente saldato, ai pannelli laterali piegati a freddo del telaio a profilo a U e a 5 traverse, la piattaforma basculante facilita il carico e lo scarico, il timone rinforzato, la piattaforma del modello 305 multi è dotata di luci posteriori posizionate lateralmente, in modo che, durante il ribaltamento, il veicolo trasportato possa essere caricato direttamente senza rampe. La soglia della piattaforma è di soli 4 cm.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 197 kg, peso massimo di carico: 553 kg, peso complessivo: 750 kg, lunghezza spazio di carico: 2.550 mm, larghezza vano di carico: 1.660 mm, altezza vano di carico: 100 mm, volume dello spazio di carico: 0,4 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 900 mm, larghezza di lavoro: 2.150 mm, Produttore: Neptun Tipo: Rimorchio polivalente GN151, N7-255 Peso lordo consentito: 750 kg Carico utile: 553 kg Peso a vuoto: 197 kg Dimensioni del cassone: 2550 x 1660 x 100 mm Pneumatici: 155 70 R13 74N Altezza di carico: 450 mm Piano di carico basculante - Elevata resistenza strutturale grazie al telaio completamente saldato, ai pannelli laterali curvati a freddo del telaio a profilo a U e a 5 traverse. - La piattaforma basculante facilita il carico e lo scarico. Bsdpfoxgm N Aex Akkjlk - Il timone rinforzato, la sospensione a ruota singola e gli elementi in gomma dell'assale garantiscono una guida sicura e stabile. - La piattaforma del modello 305 multi è dotata di luci posteriori posizionate lateralmente, in modo che, durante il ribaltamento, il veicolo trasportato possa essere caricato direttamente senza rampe. La soglia della piattaforma è di soli 4 cm. Le seguenti opzioni sono disponibili: - Bordi laterali a 3 lati, altezza: 20 cm, realizzati in lamiera da 1,5 mm e zincati a caldo - Griglia per foglie alta 80 cm - Verricello montato nella parte anteriore del rimorchio per il traino di carichi pesanti, veicoli o quad - Elemento di sollevamento per la piattaforma basculante Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC). Disponiamo di un ampio assortimento di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Su richiesta, vi forniremo una targa di trasferimento gratuita. Riparazione di rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Non ci assumiamo responsabilità per errori ed omissioni. Assale a molle in gomma, sospensione a ruota singola e elementi in gomma dell'assale garantiscono una guida sicura e stabile, piano di carico basculante, ruota di supporto, luci di ingombro, zincatura a caldo, frenato, incluso garanzia, elevata resistenza strutturale grazie al telaio completamente saldato, ai pannelli laterali curvati a freddo del telaio a profilo a U e a 5 traverse, la piattaforma basculante facilita il carico e lo scarico, il timone rinforzato, la piattaforma del modello 305 multi è dotata di luci posteriori posizionate lateralmente, in modo che, durante il ribaltamento, il veicolo trasportato possa essere caricato direttamente senza rampe. La soglia della piattaforma è di soli 4 cm.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 304 kg, peso massimo di carico: 996 kg, peso complessivo: 1.300 kg, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.660 mm, altezza vano di carico: 100 mm, volume dello spazio di carico: 0,5 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 810 mm, larghezza di lavoro: 2.260 mm, Produttore: Neptun Tipo: Rimorchio multiuso GN155, N13-305 Peso massimo consentito: 1300 kg, con freno Blodjuy Hu Tepfx Akkjk Carico utile: 996 kg Peso a vuoto: 304 kg Dimensioni del cassone: 3050 x 1660 x 100 mm Pneumatici: 185 R14C Altezza di carico: 450 mm Piattaforma di carico basculante - Elevata resistenza strutturale grazie al telaio completamente saldato, ai pannelli laterali curvati a freddo del telaio a profilo a U e a 5 traverse. - La piattaforma basculante facilita il carico e lo scarico. - Il timone è rinforzato, le sospensioni indipendenti e gli elementi in gomma dell'asse garantiscono una guida sicura e stabile. - La piattaforma del modello 305 multi è dotata di luci posteriori posizionate lateralmente, in modo che, quando viene inclinata all'indietro, il veicolo trasportato possa essere caricato direttamente senza rampe. La soglia della piattaforma è di soli 4 cm. Le seguenti opzioni sono disponibili: - Sponde laterali a 3 lati, altezza: 20 cm, in lamiera da 1,5 mm e zincata a caldo - Griglia per foglie alta 80 cm - Verricello montato nella parte anteriore del rimorchio per il traino di carichi pesanti, veicoli o quad - Elemento di sollevamento per la piattaforma basculante Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (certificato di omologazione parte II e documenti COC). Disponiamo di un ampio assortimento di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Cheval Liberte, Hapert, Brian James Trailers. Su richiesta, forniamo un targa di trasferimento gratuita. Riparazione di rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori o refusi. Asse a balestra in gomma, sospensioni indipendenti e elementi in gomma dell'asse garantiscono una guida sicura e stabile, piattaforma di carico basculante, ruota di supporto, luci di ingombro, zincatura a caldo, con freno, inclusa garanzia, elevata resistenza strutturale grazie al telaio completamente saldato, ai pannelli laterali curvati a freddo del telaio a profilo a U e a 5 traverse, la piattaforma basculante facilita il carico e lo scarico, il timone è rinforzato, la piattaforma del modello 305 multi è dotata di luci posteriori posizionate lateralmente, in modo che, quando viene inclinata all'indietro, il veicolo trasportato possa essere caricato direttamente senza rampe. La soglia della piattaforma è di soli 4 cm.