Faymonville Multi 6 Asser Extendable Semi Dieplader/Tieflad... usato in vendita (40.991)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL408100008968, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 13.400 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi di comando - Freni a tamburo = Note = Telaio Diametro del perno del giunto/sella: 2 pollici Bodpfx Ajxhgirekkowr Altezza del perno del giunto/timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Struttura Anno di costruzione: 2008 = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Marca degli assi: Gigant Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 35% Asse centrale: dimensione pneumatici: 245/70 R22.5; battistrada pneumatico sinistro: 25%; battistrada pneumatico destro: 50% Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 45%; battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 50%; battistrada pneumatico destro: 60% Pesi Peso a vuoto: 17.500 kg Carico utile: 47.500 kg Peso totale ammesso: 65.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Faymonville = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: o inviare un'e-mail a: . Una panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 84.000 kg, peso complessivo: 105.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2000, Equipaggiamento: ABS, Numero identificazione veicolo: ZCAS64M23Y0012202 SOSPENSIONE IDRAULICA - peso totale ammesso: 105.000 kg Carico sul sellone: 27.000 kg - carico sugli assi: 6 x 13.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Revisione RO HU in scadenza Collo d'oca: 3.900 mm Altezza di accoppiamento: 1.350 - 1.450 mm Pianale ribassato: lunghezza 13.550 mm (di cui 600 mm smussati) -- larghezza 3.000 mm -- altezza di carico: 920 mm TELESCOPICO (con piano mobile - 500 mm) Binari di ancoraggio Portata tecnica assali 6 x 13.000 kg Assali ROR con freni a tamburo Asse 1 = sollevabile Assi 2,3,4,5,6 = sterzatura forzata Pneumatici: 9,5 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l’identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. Bwjdsx Txllepfx Akkor La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Qualora fosse richiesta una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di sottoporvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o marchiato pubblicitariamente. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 1 asse, carico assiale ammesso (asse 1): 6.600 kg, prima immatricolazione: 03/2002, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, lunghezza totale: 10.250 mm, larghezza totale: 2.300 mm, altezza totale: 850 mm, sospensione: aria, passo: 7.120 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2002, Configurazione degli assi Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore: doppio montaggio; Portata massima dell'assale: 6.600 kg; Sterzante; Battistrada degli pneumatici lato sinistro interno: 70%; lato sinistro esterno: 60%; lato destro interno: 70%; lato destro esterno: 70% Pesi Peso a vuoto: 4.030 kg Portata utile: 4.070 kg Massa totale a terra: 8.100 kg Funzionale Altezza pianale di carico: 85 cm Manutenzione, storicità e condizione Revisione tecnica (APK): valida fino a 11/2026 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: OG-87-VX = Informazioni sull’azienda = Per altre foto vedere: Perché acquistare da Thomas Trucks? La scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle aziende indipendenti leader nel commercio internazionale di veicoli industriali. Potete scegliere da uno stock in costante rotazione di camion, trattori, rimorchi e semirimorchi usati. La nostra offerta copre tutte le marche europee, anni di produzione e fasce di prezzo. Troverete sempre un buon veicolo al prezzo giusto! Thomas Trucks offre sempre: - Prezzi competitivi - Servizio di qualità - Ampio stock che ruota rapidamente - Qualità riconosciuta - Azienda seria - Parliamo molte lingue - Supporto nelle pratiche di immatricolazione e trasporto - Targa (export) rapidamente disponibile - Servizi tecnici professionali - E altro ancora. Visitate il sito web: e scoprite la nostra offerta completa e le promozioni vantaggiose. Bwedpfxey Ignko Akksr Siamo aperti 6 giorni su 7. Avete bisogno di assistenza per l’esportazione, l’importazione o la spedizione del vostro veicolo? Contattate il nostro team di vendita. È anche possibile vendere il vostro attuale veicolo a noi. Facciamo il possibile per presentare i dati in modo accurato, ma da essi non si possono derivare diritti. Possiamo occuparci anche di soluzioni finanziarie per voi nei Paesi Bassi.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2024, sospensione: aria, colore: altro, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione ad aria = Note = Semirimorchio ribassato (Low Loader): Modello: TRIAS 712-330 Dimensioni: Chiuso: L13,65 x L2,00 metri Esteso idraulicamente: 2,40 metri Bjdowwtm Espfx Akkjwr Interasse: 9,98 metri Telaio zincato 20 pali laterali 6 cassette porta attrezzi in acciaio inox Sospensione ad aria Assali sterzanti Altezza piano di carico nella sezione ribassata: 1,10 metri Dolly (Trais 812-190): Assale anteriore sollevabile e sterzante idraulicamente Secondo assale sollevabile Sospensione ad aria sul 2° e 3° assale Telaio zincato Dimensioni: L5,24 x L2,00 metri Interasse: 4,14 metri Sistema di sterzo Tridec tipo HS Gru (Palfinger PK 26002F): Estensione idraulica con 7 sfilate 3 stabilizzatori idraulici Capacità di sollevamento alle varie estensioni: 4,5 metri: 4850 kg 6,4 metri: 3150 kg 8,3 metri: 2250 kg 10,4 metri: 1640 kg 12,5 metri: 1280 kg 14,6 metri: 1040 kg 16,7 metri: 880 kg 19,1 metri: 770 kg Radiocomando 0 ore di lavoro Informazioni aggiuntive: Dolly e semirimorchio ribassato sono radiocomandabili e possono essere movimentati tramite hydrodrive. Tutti i componenti (dolly, rimorchio ribassato e gru) sono nuovi e mai utilizzati. Particolarmente adatto per movimentazioni di pali luce, insegne pubblicitarie o spostamento di segnaletica stradale. Per ulteriori dettagli, si invita a contattare il venditore. = Ulteriori informazioni = Marca assali: BPW Sospensione: ad aria Assale posteriore 1: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 100%; battistrada pneumatico destra: 100% Assale posteriore 2: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 100%; battistrada pneumatico destra: 100% Gru: Palfinger 26002F, anno di costruzione 2011 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2021, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.760 mm, Equipaggiamento: ABS, * gruppo idraulico autonomo * rampe di carico idrauliche a scorrimento * 4 stabilizzatori idraulici aggiuntivi * pianale ribassato con estensione idraulica (3000 mm) * pianale di carico allargabile (500 mm) * impianto radio AXION con telecomando * collo d'oca con sponde e vano portaoggetti * assi sterzanti idraulicamente ----* Wabco Trailer EBS-E Remorque * assi SAF con freno a tamburo * unità Wabco SmartBoard * pianale ribassato regolabile in altezza * telecamera posteriore * telematica ----Di seguito sono elencati i lavori eseguiti a febbraio dall'azienda ES-GE Nutzfahrzeuge: * sostituzione di tamburi freno, ganasce e pastiglie freno, perni freno, boccole e regolatori del sistema di collegamento su tutte e 4 le assi * sostituzione delle testine degli steli degli ammortizzatori * sostituzione dei supporti degli elementi di collegamento dell'asse sul TwinAxle II * riparazione dell'impianto elettrico dell'illuminazione * sostituzione del serbatoio idraulico * riparazione del sistema EBS * verifica della pompa elettrica * sostituzione dell'olio idraulico e del filtro * verifica del gioco assiale * verifica della lubrificazione centralizzata * riparazione delle leve della sospensione * riparazione dei sensori per la regolazione dell'altezza * riparazione della scatola di derivazione anteriore * riparazione del pianale in legno * riparazione delle piastre di copertura * nuovo fissaggio del serbatoio dell'aria compressa * verifica dei cuscinetti delle ruote ----* dimensione pneumatici: 245/70R17,5 * peso totale tecnico: 73000 kg * peso proprio: 14600 kg * lunghezza totale: 13200 - 16200 mm * larghezza totale: 2540 - 3000 mm * chilometri percorsi: 194000 km * prossima revisione periodica: 09.2026 Bwodezbw N Rjpfx Akkor ----Numero di veicolo/Vehicle: 12154----Salvo errori e vendita anticipata----La pubblicità e le scritte varie sono state rimosse digitalmente.----Siamo a vostra completa disposizione per assistervi in tutte le pratiche burocratiche relative all'acquisto di un veicolo. Non esitate a comunicarci le vostre richieste e i vostri suggerimenti, ci prenderemo cura di tutto. Possiamo offrirvi, a un costo aggiuntivo, i seguenti servizi: * permuta del vostro vecchio veicolo * esecuzione della revisione periodica (TÜV/SP) * completa gestione delle pratiche di esportazione * intermediazione per finanziamenti * richiesta di targhe di esportazione * trasporto del veicolo * immatricolazione del veicolo * recupero e trasporto veicoli ----Il vostro team VTS

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di quelli immediatamente disponibili e di quelli disponibili a breve termine, sul nostro sito web -ge.de. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. COLLO DI CIGNO: * Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm, con rastremazione posteriore di circa 1.000 mm x 6° * Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2 * ASPÖCK-UNIBOX * Il collo di cigno e la rastremazione posteriore sono dotati di griglia metallica con rinforzo in lamiera di 5 mm * Perno re di 2 pollici * Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, circa 500 mm di larghezza * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Sul collo di cigno, 1 coppia di paratie laterali in alluminio a incastro, alte circa 400 mm, con finitura anodizzata * 1 faro da lavoro a LED, montato a sinistra e a destra sul pannello frontale superiore, con funzionamento tramite interruttore on/off (il funzionamento dei fari da lavoro dalla SZM non è possibile in questo caso) PIANO DI CARICO: * Piano di carico, lunghezza di circa 9.600 mm, con rastremazione posteriore di circa 900 mm x 6° * Il piano di carico, successivo al collo di cigno, è idraulicamente sollevabile e abbassabile, lunghezza di circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg * Sul letto di sollevamento e sul piano di carico, griglia metallica continua con base in lamiera di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo, progettata per carichi puntuali PNEUMATICI: * 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141 ASSI: * Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse sterzante Bedpfx Asy Auhhekkswr * 3° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente * 1° asse con sistema di assistenza all'avviamento * Carico tecnico degli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento RAMPE DI CARICO IDRAULICHE: * 1 coppia di rampe in acciaio AXS a due pezzi con griglia metallica, lunghezza di circa 4.920 mm e larghezza di circa 900 mm * Estremità delle rampe pieghevoli idraulicamente * Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno * Luci di segnalazione sui lati esterni delle estremità delle rampe, con interruttore accanto ai comandi delle rampe * Blocco delle rampe in posizione di marcia tramite fissaggio rapido * Rivestimento a sabbia applicato sul telaio esterno della rampa e sull'estremità della rampa * Supporti meccanici a forma di tubo di scarico, posizionati lateralmente all'interno delle rampe per fornire supporto durante l'aggancio alle rampe di carico * Valvole di comando per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo IMPIANTO FRENI: * Impianto frenante della marca WABCO EBS-E conforme alle normative UE TRATTAMENTO SUPERFICIALE: * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione VERNICIATURA: * Semirimorchio rosso carminio (RAL 3002) * Cerchi grigio argento * Paratie laterali in alluminio naturale * Mozzi delle ruote in base al produttore degli assi * Targa bianca puro (RAL 9010) DOTAZIONI: * Pannello frontale in acciaio, a incastro, alto circa 1.600 mm, comprensivo di barr

Condizione: usata, peso massimo di carico: 35.600 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto – Dotazioni Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 6°. Carico statico sull'aggancio: 18.000 kg. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2. Piano di carico: Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Il piano di carico, dopo il collo d'oca, può essere sollevato e abbassato idraulicamente, lunghezza di circa 3.000 mm. Capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Coppia di rampe in acciaio AXS a due elementi, con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Superficie a griglia aperta. Estremità delle rampe apribili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno. Carico massimo e angolo di carico secondo la scheda tecnica: C470319. Angolo massimo di inclinazione con il piano di carico abbassato: circa 9°. Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigido, 3° asse sterzante. Carico statico sull'asse: 12.000 kg. Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante della marca WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Senza cavo di collegamento al mototrice. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F). Verniciatura: Trattamento superficiale a 6 fasi: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di vernice di fondo a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) monocolore in RAL 3002 rosso carminio, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in argento. Verniciatura multicolore e speciale disponibile con un costo aggiuntivo. Accessori inclusi: - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. - Connessione 24N secondo ISO-1185 - Connessione 24S secondo ISO-3731 - Connessione a 15 poli secondo ISO-12098 - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i pannelli di segnalazione quando non in uso. Bodpfx Akszkx Hbokowr - Supporto esterno dal collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro si trova a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni circa 400 mm. - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del supporto esterno del collo d'oca per un anello di fissaggio avvitabile. - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN). - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati all'interno del supporto esterno del collo d'oca (LC 5.000 daN). - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d'oca (LC 5.000 daN). - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati nella parte posteriore al centro del collo d'oca (LC 5.000 daN). - Sul collo d'oca e sullo smusso posteriore, superficie a griglia con rinforzo in lamiera di circa 5 mm. - Blocco di aggancio König da 2 pollici. - Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra dell'aggancio, larga circa 500 mm. - Supporti meccanici per l'aggancio con cambio a 2 velocità e manovella. Modulo JOST B - carico di prova statico

Condizione: usata, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, * Assi SAF * Alloggiamenti per ruote * Rampe di carico idrauliche, regolabili in larghezza * Sospensioni pneumatiche * Allargabile * Peso a vuoto: 11.020 kg -----Numero interno del veicolo: 11010----Salvo errori e vendita anticipata. Bwjdpfowta Alsx Akkjr Assistenza WhatsApp disponibile! Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp: tedesco, inglese – WhatsApp: tedesco, inglese, arabo

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semitrimotore MULTIMAX ?PLUSS con telaio ribassato, sospensione pneumatica e assi articolati idraulicamente. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR Velocità: 80 km/h (omologata) Peso totale: 49500 kg (31500 kg) Carico sul timone: 18000 kg Carico sugli assi: 31500 kg (31500 kg) Lunghezza del collo d'oca: circa 3.900 mm Larghezza del collo d'oca: circa 2.480 mm Raggio di sterzata del perno del timone verso l'esterno: circa 2.100 mm Altezza del timone a pieno carico: circa 1.205 mm Lunghezza del piano di carico: circa 9.600 mm Allungabile di circa: ? Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm Altezza di carico a carico massimo: circa 890 mm Corsa della sospensione: circa -55/+145 mm Distanza tra gli assi: 1.360 mm Peso totale dipendente dal carico sul timone: Sì È richiesta un'autorizzazione speciale in caso di superamento delle normative specifiche del paese. Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.900 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul timone: 18.000 kg. Per autocarri con semirimorchio: 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico, lunghezza circa 9.600 mm con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza circa 3.000 mm, capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS Un paio di rampe in acciaio AXS a due elementi con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Rivestimento a griglia aperta. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe sono spostabili individualmente all'esterno di circa 235 mm e all'interno di circa 365 mm idraulicamente. Carico massimo e angolo di rampa in conformità con la scheda tecnica: C470319 Angolo di pendenza massimo con il piano di carico abbassato: 9° Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con articolazione idromeccanica forzata. Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Bjdpfeizu Ntsx Akkowr Chiave per gli assi. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Impianto frenante WABCO EBS-E conforme alle normative europee. Senza cavo di collegamento al veicolo a motore. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in versione "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme alle normative europee. (ASS 3) Metallizzazione: Metallizzazione HRM completa (metallizzazione ad alta resistenza) L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e successivamente trattata a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Verniciatura: Trattamento finale a 6 strati: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di fondo a base di zinco, 1 strato di primer adesivo. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) a tinta unita nei colori RAL a scelta, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in colore argento. Verniciatura multicolore e speciale a un costo aggiuntivo. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1. Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Pannello frontale in a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10° * Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici * Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm * Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale * 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio) EQUIPAGGIAMENTO: * Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10° * Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) Bedpoy Auh Iefx Akkowr * Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta * Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg * Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito) * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio * Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla

Condizione: nuovo, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta Bedsxarmaepfx Akkjwr Estratto dell'equipaggiamento: DOTAZIONE COMPLETA su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Paratia frontale in acciaio, amovibile, ca. 400 mm di altezza * Aspöck UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore, con prese 24N, 24S & 15 poli * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, ad eccezione dei verricelli idraulici * Longheroni esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili. Il primo foro a ca. 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. Inclusi 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d'oca (LC 10.000 daN) * Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU amovibili, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sul collo d’oca un portellone ALU amovibile, ca. 400 mm di altezza, in esecuzione anodizzata * Sopra il collo d’oca, pavimentazione in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il piatto ralla rivestimento in lamiera bugnata * Ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra della ralla, ca. 500 mm di larghezza * Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sospesi con molla di ritenuta sui longheroni esterni del collo d'oca (LC 5.000 daN) AREA DI CARICO: * Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla relativa lunghezza del piano di carico * Assali e sospensioni BPW, 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata assale tecnica: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellate - marca a nostra scelta * Supporti meccanici del semirimorchio con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B - carico di prova statico = 50.000 kg * Sul piano di carico, pavimentazione in legno duro continua e interrotta tra gli assi, spessore ca. 50 mm (incremento del coefficiente di attrito) - Asolature per elementi di ponte agganciabili e spostabili * Davanti alla superficie di carico - 1 tavolino intermedio scorrevole, ca. 300 mm di larghezza, per tubo telescopico di grande sezione, con rivestimento in lamiera bugnata - anteriori e posteriori con asole per elementi di ponte agganciabili e spostabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio incassati ribaltabili verso l’esterno nel telaio esterno della superficie di carico (LC 10.000 daN) * Allargatori zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole di legno) * 1 coppia di supporti posteriori meccanici * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a distanza via cavo, con monitoraggio singolo degli assi, senza installazione sul trattore * Sensori TPMS di controllo pressione pneumatici installati su tutte le ruote * Bloccaggio della superficie di carico tramite profili d

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) Bodpfxjtx Nwne Akkowr * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro stock di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. - Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza utile, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Compatibile con trattori stradali (articolati): 4x2 e 6x2 - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche (escluse verricelli idraulici). Connessioni di alimentazione non installate sul trattore - Traverse esterne del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro a circa 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. 2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore delle traverse esterne del collo d’oca per un anello di fissaggio avvitabile - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati sul lato interno delle traverse esterne del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) Bjdpeyhkqusfx Akkswr - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati posteriori al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - Grigliato con rinforzo in lamiera da 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno Re da 2 pollici - Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Cavo spiralato per l’alimentazione del gruppo elettroidraulico e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², lungo ca. 3,5 m) tra semirimorchio e trattore, con spine (NATO-NATO) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm alte, anodizzate PIANALE DI CARICO: - Pianale di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, smussatura posteriore ca. 900 mm x 6° - Pianale dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata utile ca. 9.000 kg - Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° assale fissi, 3° assale autosterzante. 3° assale con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile da retromarcia o manualmente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F) - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - Grigliato continuo con sottofondo in lamiera da 5 mm come rinforzo supplementare, progettato per carichi concentrati: sul letto idraulico e pianale di carico - Rivestimento antiscivolo verniciato sulle lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo e letto idraulico, letto idraulico e pianale, pianale e rampe - 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta sotto il pianale lato destro davanti agli assali - Intagli nel telaio esterno del pianale e del letto idraulico per ganci delle cinghie tendi carico (LC 2.000 daN) - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN): 3 coppie nel telaio esterno del letto idraulico - 8 coppie nel telaio esterno del pianale - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN): 3 coppie nel letto idraulico - 8 coppie nella parte posteriore del pianale - Comandi per le rampe idrauliche su

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2016, Numero di identificazione del veicolo: W09TS6012G0M49121 TELESCOPICO fino a 7.000 mm - ALLARGABILE fino a 3.200 mm Bwodpfx Ajzq Ixajkkor sospensioni idrauliche sistema idraulico – presa NATO carico sul timone: 24.000 kg - carico sugli assi: 2+6 x 12.000 kg peso totale: 96.000 kg - (con gruppo riduttore a 2 assi: 120.000 kg) peso a vuoto: 20.300 - 22.370 kg (con gruppo riduttore a 2 assi: 25.280 - 27.350 kg) revisione obbligatoria collo di cigno: circa 3.750 mm altezza del pianale: 1.300 - 1.400 mm = perno a molla da 3,5 pollici pianale ribassato: lunghezza: 10.350 mm (di cui 350 mm smussati) – larghezza: 2.550 mm – altezza di carico: circa 880 mm con gruppo riduttore a 2 assi, lunghezza aumentata di 3.300 mm ALLARGABILE a 3.200 mm rampe divise, rivestite in gomma, regolabili idraulicamente in altezza e lateralmente – 2.300 + 2.300 = 4.600 mm, larghezza 830 mm carico sugli assi tecnicamente: 6 + 2 x 12.000 kg assi Gigant con freni a tamburo – SOSPENSIONI IDRAULICHE asse 1, 2, 3, 4 SOLLEVABILE 2+6 assi STERZANTI, sterzatura idraulica telecomando a radiofrequenza sistema di lubrificazione centralizzata pneumatici: 245/70 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Fa fede la descrizione indicata nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere pubblicizzato e/o avere scritte adesive. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, larghezza totale: 2.850 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 285/70R19.5, colore: nero, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di lubrificazione centralizzata Bodpfxoxbng Ej Akkowr = Note = Faymonville, carrello "Jeep" modello D3 Anno di fabbricazione: 10-2006. 1 asse sollevabile. 1 asse con sterzo a frizione / sterzo a perno inclinato. Sospensione pneumatica. Peso tecnico massimo: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Anno di fabbricazione: 10-2006. Asse a pendolo. Collo rimovibile. Piattaforma mobile. Piano estendibile: 400 cm. Piano di carico: 650 + 400 cm. Capacità di carico del collo: 50.000 kg. Peso tecnico massimo: 119.680 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 285/70R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 15%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 50%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 50%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 30%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 75%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 60%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 60%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 60%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 40%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 50%; sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada, lato sinistro, interno: 70%; profondità del battistrada, lato sinistro, esterno: 70%; profondità del battistrada, lato destro, interno: 20%; profondità del battistrada, lato destro, esterno: 70%; sospensione: sospensione idraulica Pesi Peso a vuoto: 36.600 kg Capacità di carico: 99.400 kg Peso complessivo: 136.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: STBZ-5VA + 3 ASSE CARRELLO "JEEP" / E = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Ci impegniamo al massimo per fornire informazio

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, prima immatricolazione: 08/2012, lunghezza totale: 17.700 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 285/70 19.5, passo: 1.300 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Luci lampeggianti - EBS - Sospensione pneumatica posteriore - Ruota di scorta = Note = - Rimorchio pianale Faymonville a 3 assi (modello: STBZ-3V) * Piano inferiore: - Dimensioni: lunghezza 835 cm x larghezza 300 cm - Altezza del piano di carico: 66 cm - Ancoraggi per il fissaggio del carico * Piano superiore: - Dimensioni: lunghezza 334 cm x larghezza 242 cm x altezza 40 cm - Altezza del piano di carico: 200 cm - Pannelli laterali in alluminio su tutto il perimetro - Ancoraggi per il fissaggio del carico * Piano posteriore: - Dimensioni: lunghezza 452 cm x larghezza 273 cm - Altezza del piano di carico: 111 cm - Ancoraggi per il fissaggio del carico - Entrambi i lati possono essere allargati di 22 cm - Sistema Multifaster - Include telecomando per la regolazione manuale in loco - Alloggiamento per il braccio - Assi a pendolo - Tutti gli assi sono dotati di sospensioni e sterzo idraulico! - Assi da 12 tonnellate! / Assi da 14,4 tonnellate (valutazione tecnica)! - Carico massimo sul perno di traino: 30 tonnellate! / Carico massimo sul perno di traino: 37,5 tonnellate (valutazione tecnica)! * Disponibile anche in vendita in combinazione con un trattore MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 (ID 46504) = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 285/70 19.5 Sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo asse: 12.000 kg; sterzante; profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; profondità battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; profondità battistrada pneumatico destro interno: 60%; profondità battistrada pneumatico destro esterno: 60% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo asse: 12.000 kg; sterzante; profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo asse: 12.000 kg; sterzante; profondità battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità battistrada pneumatico destro esterno: 70% Bwsdpfjzp Ruzex Akker Pesi Peso a vuoto: 17.950 kg Carico utile: 48.050 kg Peso lordo: 66.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con rivestimento in legno duro, spessore 30 mm - Collo d'oca posteriore in esecuzione dritta - 3 coppie di anelli d'ancoraggio (LC 5.000 daN) Piano di carico estensibile: - Piano di carico in versione estensibile - 5 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli d'ancoraggio posizionata orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro circa 48 mm di spessore, zona sopra gli assi con lamiera mandorlata Appoggi per semirimorchio: - Appoggi JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per 24t di capacità di sollevamento (50t di carico di prova) Bodpfx Aksw Adkxjkjwr Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assali fissi e due assali sterzanti a trascinamento - Sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento - Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente - Pneumatici 205/65 R17.5 Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) - S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Verniciatura: - Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato pallinato standard garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) - Finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita Novagrau Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia - Staffe ribaltabili zincate sotto lo smusso del piano di carico - Supporto per girofaro posteriore - Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Banda riflettente bianca conforme alle normative UE lateralmente, sulle estensioni e posteriormente rossa - Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore supporto per pannelli di segnalazione con presa inclusa - Paraspruzzi posteriore - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Sponde e parete posteriore ALU rimovibili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati rimovibili, lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm - 7 coppie di tasche per container WADER - 1x container 20ft sul piano di carico; 1x container 40ft sul piano di carico; 1x container 40ft sopra il collo d’oca; 2x container 20ft - 7 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Assale sollevabile sull’asse anteriore con gestione TEBS E in funzione del carico assale e dello stato di carico attuale - Barra di aggancio scorrevole per rampe ALU sul retro del veicolo - Sulle piastre mandorlate del collo d’oca e del piano di carico uno strato di sabbia verniciata come antiscivolo - Quattro pannell

Condizione: usata, peso complessivo: 70.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1998, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo (VIN): XL952N5SAWL007036 Carico sulla sella: 20.000 kg - Carichi sugli assi: 5 x 10.000 kg Peso a vuoto: 13.100 kg Revisione tecnica rumena (RO HU) in scadenza Collo d’oca: 4.100 mm Altezza di accoppiamento: 1.250 mm Piano ribassato: Lunghezza: 9.200 mm (di cui 650 mm smussati) -- Larghezza: 2.525 mm -- Altezza di carico: 880 mm Bwjdoyx N Dvopfx Akksr Allungabile telescopicamente di 6.200 mm Allargabile fino a 3.000 mm Binari di fissaggio sospesi Carichi sugli assi tecnici: 5 x 10.000 kg Assali SAF con freni a tamburo ASSI 1, 2 = SOLLEVABILI Assi 5, 6 = STERZANTI PASSIVI Pneumatici: 235/75 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l’identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi giuridici della compravendita. Fa fede la descrizione nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. In caso fosse richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farle avere un’offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.650 kg, peso massimo di carico: 40.310 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Collo di cigno: -Collo di cigno con piano in legno duro di 30 mm di spessore -Collo di cigno posteriore con forma diritta -3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pianale estendibile: -Pianale in versione estendibile -5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) -3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) -1 paio di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del pianale (capacità di carico 10.000 daN) -Aperture sul telaio esterno del pianale per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) -Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con piano antiscivolo sopra gli assi Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi fisse, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Chiave per assi -Pneumatici 205/65 R17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore -Attacco a perno re 2" -Un telaio anteriore in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sul pannello di collegamento zincato nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la parte inclinata del pianale -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio -Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla parte estendibile e rosso nella parte posteriore -Sul collo di cigno e sulla parte posteriore, un supporto per i pannelli di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa di corrente -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, removibili, di circa 2.440 x 400 mm -Le traverse zincate posteriori sono rimovibili. Lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm -7 paia di tasche per container WADER: -1 contenitore da 20 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sopra il collo di cigno -2 contenitori da 20 piedi -Supporto per contenitori con 1 paio di tasche per contenitori WADER (carico massimo di circa 20.000 kg) -7 paia di tasche per traverse per traverse da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale -Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Sui piani antiscivolo del collo di cigno e del pianale, uno strato di sabbia applicato per aumentare la sicurezza antiscivolo -Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione -Sui pannelli di segnalazione, un supporto per il faro rotante -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro per il carico per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei Bodpfx Aexwnfmskkewr

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: W09HST0480SM39682 Peso totale ammesso: 42.000 kg Carico sul ralla: 15.000 kg - Carichi sugli assi: 3 x 9.000 kg Peso a vuoto: 7.300 kg Revisione DE valida fino a 11/2026 - Ispezione sicurezza (SP) fino a 05/2026 Collo cigno: 4.180 mm Altezza di accoppiamento: 1.150 mm Piano ribassato: Lunghezza: 9.400 mm -- Larghezza: 2.540 mm -- Altezza di carico: 880 mm Assali BPW Eco con freni a tamburo 2 x container ISO da 20 ft oppure 1 x container ISO da 40 ft Asse 3 = sterzante autoallineante Bwedpozgp Dvefx Akker Guide d'aggancio Cassetta attrezzi Illuminazione per allargamento Pneumatici: 245/70 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione nel contratto di vendita. La nostra offerta è in generale senza nuova revisione TÜV. Se richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Anno: 2015. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso: 10.190 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Allungabile a 5,75 m. Servosterzo con 3 sistemi di sterzata forzata. Sistema idraulico del rimorchio alimentato tramite elettricità NATO. Sospensioni pneumatiche. Primo asse sollevabile. Dimensioni: Piano di carico: Lunghezza: 13.750 mm. Larghezza: 2.550 mm. Altezza: 1.400 mm. Altezza con pianale in alluminio: 600 mm. Pneumatici: 385/65R22.50, usura 70%. Codice identificativo: 661 Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2015 Peso a vuoto: 10.190 kg Carico utile: 34.810 kg Peso totale: 45.000 kg Struttura allungabile: Sì Bwsdjzbkllopfx Akker = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Freni a tamburo = Note = Telaio Diametro perno ralla / sella: 2 pollici Altezza del perno ralla / timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Trasporto speciale Lastre stradali in 2 pezzi: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza su assi: 900 cm Lunghezza pianale di carico: 900 cm Lunghezza collo d’oca: 360 cm Larghezza massima: 290 cm (250+20+20) Estendibile: × = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5 Marca assali: Saf Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse anteriore: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra interna: 40%; battistrada pneumatico destra interna: 25% Asse centrale: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra interna: 50%; battistrada pneumatico destra interna: 40% Asse posteriore: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra interna: 15%; battistrada pneumatico destra interna: 25% Pesi Peso a vuoto: 11.000 kg Carico utile: 37.000 kg Massa totale ammessa: 48.000 kg Identificazione Targa: C340521 Bwedpfx Akex U D Alskor = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare un'e-mail: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.080 kg, peso complessivo: 28.480 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Assali BPW 10t, 2 assi sterzanti, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, idraulico 1400x700 + manuale 700, Bodpfx Ajykgkcekkewr

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, allungabile Rampe idraulica Bsdpfjzinblox Akkowr Argano Sterzo forzato = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse anteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada sinistro (esterno): 50%; profondità del battistrada destro (interno): 50%; profondità del battistrada destro (esterno): 50% Asse centrale: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada sinistro (esterno): 50%; profondità del battistrada destro (interno): 50%; profondità del battistrada destro (esterno): 50% Asse posteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro (interno): 50%; profondità del battistrada sinistro (esterno): 50%; profondità del battistrada destro (interno): 50%; profondità del battistrada destro (esterno): 50% Peso a vuoto: 13.500 kg Carico utile: 47.500 kg Peso totale: 61.000 kg Numero di modello: F-S43-1AAF / ALLUNGABILE / IDRAULICO = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, ma non si possono trarre diritti dai testi pubblicati.

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.995 kg, peso massimo di carico: 50.805 kg, peso complessivo: 65.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: -Collo di cigno con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico: -Superficie di carico in versione estensibile con pendenza posteriore di circa 500 mm x 8° -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -4 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) -1 tavolo intermedio 250 mm -Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Assali e pneumatici: -Assali BPW con sterzo forzato idromeccanico -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento utensile per asse pneumatici 235/75 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Accessori inclusi: -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -Unità elettroidraulica - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Ricevitore nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco ALU - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso Bodov Hr Axspfx Akkewr -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio manuale e descrizione - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2 560 mm) -4 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 2x 20 piedi, 40 piedi o 45 piedi -8 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico - Guide di montaggio scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'assale e alle condizioni di carico attuali -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Sui segnali di avvertimento una staffa per faro rotante - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando via cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia -Sulle piastre mandorlate, sopra il perno e la zona di carico, uno strato di sabbia verniciata come protez