Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
Multimax -NZ-4(1+3) Radmulde Stielmulde auszieh.
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
Multimax -NZ-4(1+3) Radmulde Stielmulde auszieh.
prezzo fisso più IVA
99.000 €
(117.810 € lordo)
Condizione
Usato
Ubicazione
Landsberg am Lech 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
99.000 €
(117.810 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 49.900 kg
- Peso complessivo:
- 65.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 01/2020
- Prossima ispezione (TÜV):
- 01/2027
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A218-37-763
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 02.05.2026
Descrizione
con sospensioni pneumatiche, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, pozzi per ruote, con inclinazione posteriore e rampe di salita
Dimensione B: 11.300 mm
Peso a vuoto: 15.100 kg
STZ-L Collo d’oca
- Robusta struttura saldata in acciaio
- Piano di carico formato: 3.900 x 2.480 mm
- Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)
- Piastra girevole con ralla a sfere, perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile
- Appoggi anteriori meccanici del collo d’oca
Piano di carico
- Semplice telescopico, realizzato come struttura a tubi esterni-interni, con segmento fisso del piano di carico anteriore di 300 mm
- Tavolo di scorrimento da 300 mm scorrevole e bloccabile sul tubo interno
- Bloccaggio dei livelli di estensione mediante cilindri a molla e perno conico
- 1 coppia di pozzi ruota dietro il primo asse, profondità 410 mm
Sottocarro
- Sospensioni pneumatiche a 4 assi
- Primo asse sterzato sollevabile
- Assali SAF composti da tre assi sterzati forzatamente idromeccanici
- Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle barre di comando (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per una altezza minima di 805 mm e massima di 1.050 mm
- Altezza di carico: 860 mm
- Pozzo per braccio escavatore: lunghezza 3.850 mm, larghezza 750 mm
Rsdpfsy Iq Tdjx Akast
- Pozzo ruota dopo il collo d’oca: profondità 410 mm
- Pozzo ruota dopo il primo asse: profondità 410 mm
Coda del veicolo
- Struttura "inclinata" 500 mm
- Sbalzo corto di 1.240 mm dal centro dell’ultimo asse
- Appoggio idraulico posteriore
Rampe di salita
- Rampe di salita in 2 pezzi, lunghezza 2.855 mm / 1.415 mm, larghezza 890 mm
- Regolazione idraulica delle rampe
Impianto frenante
- Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, su tutte le ruote, con cilindri a membrana
- Freno automatico in funzione del carico (ALB)
- Regolatore automatico delle barre di comando (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla
- Freno ABV
Equipaggiamenti speciali:
- Pozzi ruota
- Pozzo braccio
- Allargatori estraibili
- Lubrificazione centralizzata "BekaMax"
- Unità elettrica con radiocomando
Dati tecnici
Collo d’oca
Piano di carico (LxL): 3.900 x 2.480 mm
Inclinazione Wirtgen 1.000 mm
Altezza sella carico: 1.250 mm
Piano di carico
Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm
Estendibile telescopicamente di 2.800 mm
in fasi fino a (LxL): 11.600 x 2.550 mm
Sterzatura
1° asse sterzato anteriore sollevabile
2°-4° asse sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)
Radiocomando
Unità elettrica
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Dimensione B: 11.300 mm
Peso a vuoto: 15.100 kg
STZ-L Collo d’oca
- Robusta struttura saldata in acciaio
- Piano di carico formato: 3.900 x 2.480 mm
- Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)
- Piastra girevole con ralla a sfere, perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile
- Appoggi anteriori meccanici del collo d’oca
Piano di carico
- Semplice telescopico, realizzato come struttura a tubi esterni-interni, con segmento fisso del piano di carico anteriore di 300 mm
- Tavolo di scorrimento da 300 mm scorrevole e bloccabile sul tubo interno
- Bloccaggio dei livelli di estensione mediante cilindri a molla e perno conico
- 1 coppia di pozzi ruota dietro il primo asse, profondità 410 mm
Sottocarro
- Sospensioni pneumatiche a 4 assi
- Primo asse sterzato sollevabile
- Assali SAF composti da tre assi sterzati forzatamente idromeccanici
- Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle barre di comando (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per una altezza minima di 805 mm e massima di 1.050 mm
- Altezza di carico: 860 mm
- Pozzo per braccio escavatore: lunghezza 3.850 mm, larghezza 750 mm
Rsdpfsy Iq Tdjx Akast
- Pozzo ruota dopo il collo d’oca: profondità 410 mm
- Pozzo ruota dopo il primo asse: profondità 410 mm
Coda del veicolo
- Struttura "inclinata" 500 mm
- Sbalzo corto di 1.240 mm dal centro dell’ultimo asse
- Appoggio idraulico posteriore
Rampe di salita
- Rampe di salita in 2 pezzi, lunghezza 2.855 mm / 1.415 mm, larghezza 890 mm
- Regolazione idraulica delle rampe
Impianto frenante
- Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, su tutte le ruote, con cilindri a membrana
- Freno automatico in funzione del carico (ALB)
- Regolatore automatico delle barre di comando (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla
- Freno ABV
Equipaggiamenti speciali:
- Pozzi ruota
- Pozzo braccio
- Allargatori estraibili
- Lubrificazione centralizzata "BekaMax"
- Unità elettrica con radiocomando
Dati tecnici
Collo d’oca
Piano di carico (LxL): 3.900 x 2.480 mm
Inclinazione Wirtgen 1.000 mm
Altezza sella carico: 1.250 mm
Piano di carico
Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm
Estendibile telescopicamente di 2.800 mm
in fasi fino a (LxL): 11.600 x 2.550 mm
Sterzatura
1° asse sterzato anteriore sollevabile
2°-4° asse sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)
Radiocomando
Unità elettrica
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