Broshuis 3Absd-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-Fach Teleskop S usato in vendita (68.008)
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Annuncio economico
Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLDTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg
Peso a vuoto: 5.600 kg
Portata utile: 18.400 / 24.400 kg
Lunghezza totale: 10.290 mm
Lunghezza di carico: 5.900 mm incl. smusso posteriore
Larghezza: 2.520 mm
Altezza piano di carico: 860 mm
Ulteriori informazioni
più costi di trasporto / messa a disposizione dal magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto
Carrello pianale ribassato
Struttura in acciaio saldata
Timoneria anteriore con ralla a sfere rinforzata
Sostegno posteriore ribaltabile
2 cunei fermaruota con supporto
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per muletto)
1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Predisposizione per allargamento fino a 3.000 mm (fori nel telaio esterno con coperture, non nello smusso posteriore)
Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato
1 coppia di asole di ancoraggio incassate nel longherone anteriore sulla curvatura, ciascuna da 10 ton.
7 coppie di pioli di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, ognuno da 10 ton.
1 x davanti sulla curvatura
Kedpfxoynvrws Anyedt
5 x nel pianale ribassato
1 x nello smusso posteriore
12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 ton. ciascuno (ganci per cinghie di fissaggio)
5 x curvatura, 6 x pianale ribassato e 1 x smusso posteriore
Sistema di traino per rimorchio con timoneria anteriore
Timoneria con occhione traino da 40 mm certificato
Regolazione altezza timoneria tramite molla
Assali e sospensioni
Assi a tamburo, a scelta del costruttore
"Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e compensazione del carico meccanica (bilancieri)
Ruote e pneumatici
235/75 R 17.5"
A scelta del costruttore
Cerchi in acciaio gemellati, verniciati argento
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti
Freno di stazionamento a molla di accumulo
2 testine d’accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento al trattore stradale, prolungate di ca. 60 cm
Senza ABS, ma con ALB meccanico, omologazione max. 60 km/h
Impianto elettrico
12 Volt, fanali posteriori polivalenti, senza illuminazione laterale a LED gialla, riflettori laterali
2 luci posizione anteriori bianche
2 luci di ingombro posteriori bianco/rosse
1 x presa a 7 poli 12 Volt anteriore, con cavo di collegamento prolungato di ca. 60 cm
1 girofaro LED con supporto, comando tramite posizione di sosta (lampada removibile)
2 coppie di pannelli segnalatori illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Curvatura anteriore con rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata
Cassetta portaoggetti incassata nello smusso verso la curvatura
Successivamente con pianale in legno tenero da ca. 70 mm, in zona passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata
Smusso posteriore con pavimento in legno tenero 70 mm
Superficie ribassata incl. smusso posteriore 5.900 mm
Rampe di salita
Rampe in acciaio ca. 3.000 mm lunghe, larghe 750 mm, traslabili lateralmente
Rivestite in legno (punta in acciaio/mandorlato)
Azionamento idraulico tramite presa di forza laterale trattore, con strozzatore, comando laterale a sinistra FR
Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3, incl. tubo di collegamento
Indicazioni operative
Con carico asse 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, solo carichi indivisibili ammessi!
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico potrebbe non essere raggiunto ri
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Annuncio economico
Lemgo
1.166 km
Caricatore basso
PAVIC2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z
Chiamata
Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70-17,5, Equipaggiamento: ABS, - EBS
- Illuminazione a LED
- Cerchi in lega leggera
- Sospensione pneumatica
- Ruota di scorta
- Cassetta degli attrezzi
- Sistema di lubrificazione centralizzata
- Asse di sterzo aggiuntivo
Riferimento: 0-318
PAVIC, semirimorchio ribassato a 2 assi per macchine forestali, tipo: STLT2Z, per il trasporto di disboscatori – Disponibile subito! Colore a scelta!
Carico a sella: 18.000 kg
Carico complessivo: 24.000 kg (tecnico)
Peso totale: 42.000 kg (tecnico)
Peso a vuoto: 9.300 kg
Prodotto in Germania!
Telaio come struttura saldata in acciaio, realizzata con acciai pregiati a grana fine
Ancore di fissaggio 130 KN, 5 pezzi per lato
Ulteriori ancore di fissaggio, 3 paia sulla piattaforma superiore
Sistema di guide a incastro in acciaio zincato con pareti laterali in alluminio (argento anodizzato)
Pannello frontale in acciaio, circa 400 mm di altezza
Rampe di carico in alluminio pieghevoli con sistema di blocco meccanico
Sistema di lubrificazione centralizzata SKF con serbatoio di riserva (controllato dalla luce dei freni), circa 20 punti di lubrificazione
Dimensioni:
Lunghezza totale: 16.000 mm
Lunghezza della piattaforma, compresa la parte posteriore: 11.364 mm
Altezza del punto di aggancio: 1330 mm
Altezza da terra a livello di marcia: 184 mm
Distanza tra il punto di aggancio: 600 mm
R1, distanza dal perno di raggruppamento alla parte anteriore: 410 mm (raggio di rotazione)
R2, distanza dal perno di raggruppamento al telaio: 2150 mm (raggio di rotazione)
Ulteriori dimensioni possono essere richieste (disegno tecnico).
Assi:
2 x 12.000 kg (tecnico) Gigant con freno a tamburo in combinazione con 8 pneumatici da 245/70 R17,5" di marca, montati su cerchi Alcoa Dura Bright
Sospensione:
pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento
seconda altezza di marcia, circa 50 mm superiore, attivabile dalla cabina di guida. A una velocità di 20 km/h, il veicolo si abbassa nuovamente.
Inclusi manometri per il carico sugli assi
Sistema di aggancio:
Perno di raggruppamento da 2" (sostituibile, una posizione)
SENZA supporti per la sella! -> I clienti utilizzano un robusto trave di legno, che viene posizionato sotto il telaio anteriore.
Impianto frenante:
Wabco EBS con sistema di misurazione del carico sugli assi (Smartboard), incluso tachimetro
Kdedpfxeyr Izxo Anyot
Freno di stazionamento: freno a molla
Impianto di illuminazione:
Luci posteriori, 2 paia (faro a 3 camere)
Luci di posizione laterali a LED
Luci di contorno a LED
Luci di posizione anteriori e posteriori a LED
Fari di retromarcia e luci supplementari, entrambi di forma circolare
Luce per targa a LED
1 luce di segnalazione a 360°, montabile e controllabile dalla cabina tramite interruttore separato
Isbexvz Skjqvxmuwjhu
4 faretti di lavoro a LED
4 indicatori di sovraccarico, doppiamente fissati (vite a brugola e perno) con illuminazione a LED, rosso/bianco
Sterzo:
Tridec HF-E (sterzo a trascinamento idraulico su entrambi gli assi), inclusi sterzo automatico e mantenimento della traiettoria.
Telecomando Tridec (telecomando radio), utilizzabile anche con cavo
Verniciatura:
L'intera struttura in acciaio viene sabbiata e trattata con un primer speciale prima della saldatura. Successivamente viene verniciata a due componenti in colore RAL.
Assi e mozzi ruota sono neri o, a un costo aggiuntivo, verniciati in colore RAL.
Gli altri componenti sono zincati o verniciati / verniciati a polvere o in alluminio (con o senza anodizzazione).
Omologazione:
inclusa perizia §13
inclusa perizia §70 (il cliente deve
Riuscito
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Annuncio economico
Overpelt
1.176 km
Caricatore basso
NooteboomMCO-48-03 3-AXLES SEMI-LOWLOADER - 9,30M CARGO ...
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2004, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Targa: QAAB135
Kdodpfszvan Rex Anyst
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
MÜLLER-MITTELTALT3 Radmulden 30,0 3-Achs Tieflader
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.180 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2019, lunghezza spazio di carico: 8.300 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 10.805 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg
Peso a vuoto: 6.820 kg
Capacità di carico: 17.180 kg/23.180 kg
Lunghezza totale: 10.805 mm
Lunghezza utile del piano di carico: circa 8.300 mm/circa 6.500 mm, incluso il pianale ribassato e il vano posteriore
Larghezza: 2.550 mm
Altezza del piano di carico: 900 mm
Ulteriori informazioni:
Alloggiamenti per ruote
Rampe di carico
Rampe laterali a scorrimento
Luci di segnalazione a 360°
Pannelli di segnalazione anteriore e posteriore
Pneumatici gemellati
Assi BPW
Cassetta per attrezzi in plastica
Ksdjzwkkrepfx Anyedt
Supporto posteriore a scomparsa
Alloggiamento per il braccio dell'escavatore, circa 2.400 mm x 800 mm
Ampio kit di cinghie di fissaggio
Anelli di fissaggio sul telaio esterno
Vano portaoggetti nella parte anteriore
Riuscito
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Peine
1.178 km
Autocarro ribaltabile
MANTG-S 26.460 6x4 BB 3-Achs Kipper
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 280.425 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sistema di navigazione, * Libretto degli assegni mantenuto
* Visiera parasole
* Addominali
* ASR
* ESP
* Radio
* Sistema di navigazione
* Controllo automatico della velocità
* Assistenza alla partenza in salita
* Alzacristalli elettrico
* Specchietto elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Fari fendinebbia
* Botola sul tetto
* Sedile comfort del conducente
* Riscaldamento dei sedili
* Serrature longitudinali e trasversali
* Programma di guida fuoristrada
* Asce AP
* Paraurti in acciaio
* Faro rotante arancione
* Presa d'aria sopra
Kdjdpov Ntqcsfx Anyst
* Asciugatrice ad aria
* Attacco rimorchio tandem
* Collegamento aria a 2 fili
* Attacco idraulico per rimorchio
* protezione antincastro pieghevole
* 12 velocità
* Sospensione: Foglia
* Carico utile: 14270
* Freno continuo: Intarder
----Carrozzeria: cassone ribaltabile su 3 lati Kempf tipo KAB 24, parete anteriore in acciaio con protezione escavatore, pareti laterali in alluminio sinistra + destra (sinistra con ammortizzatore, oscillante + pieghevole), parete posteriore in acciaio, pavimento in acciaio, occhielli di ancoraggio, telone avvolgibile.----Veicolo. Il libretto di manutenzione è stato mantenuto, l'ultimo tagliando è stato effettuato da MAN a 237 tkm!
Vendita solo alle aziende. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e trattative di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).
Riuscito
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Peine
1.178 km
Camion ribaltabile trilaterale
MANTG-S 26.460 6x4 BB 3-Achs Kipper
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 280.425 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), prima immatricolazione: 05/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sistema di navigazione, * Libretto degli assegni mantenuto
* Visiera parasole
* Addominali
* ASR
* ESP
* Radio
Ksdjv Ntqijpfx Anyedt
* Sistema di navigazione
* Controllo automatico della velocità
* Assistenza alla partenza in salita
* Alzacristalli elettrico
* Specchietto elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Fari fendinebbia
* Botola sul tetto
* Sedile comfort del conducente
* Riscaldamento dei sedili
* Serrature longitudinali e trasversali
* Programma di guida fuoristrada
* Asce AP
* Paraurti in acciaio
* Faro rotante arancione
* Presa d'aria sopra
* Asciugatrice ad aria
* Attacco rimorchio tandem
* Collegamento aria a 2 fili
* Attacco idraulico per rimorchio
* protezione antincastro pieghevole
* 12 velocità
* Sospensione: Foglia
* Carico utile: 14270
* Freno continuo: Intarder
----Carrozzeria: cassone ribaltabile su 3 lati Kempf tipo KAB 24, parete anteriore in acciaio con protezione escavatore, pareti laterali in alluminio sinistra + destra (sinistra con ammortizzatore, oscillante + pieghevole), parete posteriore in acciaio, pavimento in acciaio, occhielli di ancoraggio, telone avvolgibile.----Veicolo. Il libretto di manutenzione è stato mantenuto, l'ultimo tagliando è stato effettuato da MAN a 237 tkm!
Vendita solo alle aziende. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e trattative di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).
Riuscito
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Rengersbrunn-Fellen
947 km
Rimorchio a pianale ribassato
KÄSSBOHRER3 Achs Kässbohrer Tieflader 16 to Nutzlast
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/1989, Rimorchio a tre assi Kässbohrer, proveniente dal parco mezzi della Bundeswehr, in buone condizioni, sottoposto a manutenzione regolare.
Buone condizioni, pneumatici con residuo di battistrada di circa il 90%, 1 ruota di scorta.
Kedpfx Ajzq Tl Eonysdt
IVA del 19% dimostrabile.
Su richiesta, revisione TÜV nuova.
Tel.:
E-mail: josef.
Ubicazione: 97778 Fellen/Rengersbrunn.
Riuscito
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Peine
1.178 km
Autocarro ribaltabile
MANTG-S 18.360 4x4 BL 2-Achs Allradkipper Kran Funk
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 237.089 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 03/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, gru, sistema di navigazione, trazione integrale, * Parasole
* ABS
* Radio
* Cruise control
* Alzacristalli elettrici
* Specchi retrovisori regolabili elettricamente
* Riscaldamento specchi
* Botola sul tetto
* Blocchi differenziali longitudinali e trasversali
* Ripartitore di coppia
* Riduttore per fuoristrada
* Assali AP
* Paraurti in acciaio
* Aspirazione aria in alto
* Essiccatore d’aria
* Gancio traino
* Attacco idraulico per rimorchio
* Trombe pneumatiche
* Attacco aria Duomatic
* Sistema di navigazione
* Computer di bordo
* Chiusura centralizzata
* Sedile comfort per conducente
* Sedile riscaldabile
* Bloccaggio differenziale assale posteriore
* 16 marce
* Sospensione: balestra-aria
* Portata utile: 6000 kg
Kdsdoxvvypspfx Anyst
* Freno continuo: freno motore
---- Allestimento speciale: Gru: Hiab XS 122 ES-2 Hiduo, pieghevole, radiocomando + controllo a terra, doppia estensione idraulica, radiatore olio, 6° e 7° circuito idraulico per rotatore e pinza, diagramma carico rilevato: solleva 5,3 t a 2,3 m, 2,8 t a 4,2 m, 1,52 t a 7,9 m ---- Sovrastruttura: ribaltabile trilaterale Meiller in acciaio per pallet, sponda frontale rialzata, sponde laterali sinistra e destra a molla, occhielli di ancoraggio.
Vendita riservata solo a operatori professionali. IN CASO DI ESPORTAZIONE SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE DOTAZIONI E ACCESSORI. Le nostre CGV costituiscono la base di tutti i contratti di vendita, fatture, proforma, ordini e trattative commerciali (vedi Impressum).
Riuscito
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Peine
1.178 km
Camion ribaltabile trilaterale
MANTG-S 18.360 4x4 BL 2-Achs Allradkipper Kran Funk
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 237.089 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 03/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, gru, sistema di navigazione, trazione integrale, * Parasole
* ABS
* Radio
* Cruise control
* Alzacristalli elettrici
* Specchietti regolabili elettricamente
* Riscaldamento specchietti
* Tetto apribile
* Bloccaggi differenziali longitudinale e trasversale
* Ripartitore di coppia
* Riduttore per fuoristrada
* Assali AP
* Paraurti in acciaio
* Aspirazione aria superiore
* Essiccatore d’aria
* Gancio traino
* Attacco idraulico per rimorchio
* Trombe pneumatiche
* Attacco aria Duomatik
* Sistema di navigazione
* Computer di bordo
* Chiusura centralizzata
* Sedile autista comfort
* Sedile riscaldato
Ksdpfx Anexvvyvoyjdt
* Bloccaggio differenziale posteriore
* 16 marce
* Sospensione: balestra-aria
* Portata utile: 6000 kg
* Freno permanente: freno motore
---- Sovrastruttura speciale: Gru: Hiab XS 122 ES-2 Hiduo, pieghevole, radiocomando e comando a terra, 2 sfilate idrauliche, radiatore olio, 6° e 7° circuito idraulico per rotatore e benna, diagramma di carico rilevato: solleva a 2,3 m – 5,3 t, 4,2 m – 2,8 t, 7,9 m – 1,52 t ---- Allestimento: Meiller ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet, sponda anteriore rialzata, sponde laterali sinistra + destra alleggerite a molla, occhielli di ancoraggio.
Vendita solo a operatori professionali. PER L'EXPORT SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE SU EQUIPAGGIAMENTI E ACCESSORI. Tutte le vendite, fatture, fatture proforma, ordini e trattative sono regolate dai nostri T&C (vedi note legali).
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Neuenstein
849 km
Semirimorchio ribassato
MEUSBURGER3-Achs Arbeitsbühnen-Tieflader klappbares Heck
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.000 kg, peso complessivo: 38.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.480 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, * 9008 - Codice identificativo del veicolo per richieste telefoniche
* Semirimorchio a pianale ribassato, tipo: MTS-3
* Semirimorchio a pianale ribassato speciale per il trasporto di piattaforme elevatrici con pianale posteriore ribaltabile
* ABS, EBS, assi BPW-Eco-Plus, pneumatici gemellati, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, 1° asse sollevabile, 3° asse con giunto a frizione e sterzo ausiliario
* Collo d'oca, parete frontale, punti di ancoraggio, vani portaoggetti
* Pompa elettrica a 24 V con presa NATO
* Verricello elettrico
* Telecomando radio per il verricello e l'impianto idraulico
* Pianale di carico posteriore ribaltabile idraulicamente verso l'alto e verso il basso, rampa estensibile idraulicamente
* Rampa sollevabile idraulicamente nella parte anteriore
* Pavimento a griglia su tutta la superficie di carico
* Peso lordo tecnicamente consentito: 41.500 kg
Kedjy I Iahjpfx Anyodt
* Pneumatici 1° asse: 235/75R17,5 (6 / 8 / 11 / 11 mm)
* Pneumatici 2° asse: 235/75R17,5 (9 / 9 / 9 / 9 mm)
* Pneumatici 3° asse: 235/75R17,5 (11 / 11 / 9 / 9 mm)
----Il nostro indirizzo e-mail:
Il nostro servizio per voi:
- Ottenimento di targhe provvisorie o di transito
- Trasporto/consegna in tutta l'UE
- Sdoganamento dei veicoli verso paesi terzi
Whatsapp per inglese, tedesco, russo e altre lingue:
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Petershagen
1.201 km
Semirimorchio ribassato
DOLLPanther 2-Achs Tiefbett Teleskop 12 to. Achsen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.300 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2024, lunghezza totale: 13.110 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | Semirimorchio a due assi con pianale ribassato | Telescopico | Sterzo idraulico forzato
In vendita un semirimorchio DOLL panther T2E-S3FS21 a due assi con pianale ribassato telescopico, dotato di collo d'oca a discesa idraulica e sterzo idraulico forzato.
Dati del veicolo: prima immatricolazione: 2024
* Peso totale consentito: 45.000 kg a 80 km/h
* Carico utile tecnico: circa 31.300 kg
* Peso a vuoto: circa 13.700 kg
* Colore: RAL 9005 nero intenso
* Numero di telaio: W09T2E224P0D46351
Dimensioni Lunghezza totale: 13.110 mm
* Lunghezza totale del convoglio: 16.500 mm
* Pianale ribassato: 6.700 mm
* Allungabile tramite telescopio di ulteriori 5.660 mm
* Larghezza del pianale ribassato: 2.550 mm
* Altezza del quinto ruota: 1.240 mm
* Altezza di carico del pianale ribassato a pieno carico: circa 300 mm
* Fino al §70: peso totale fino a 56.250 kg / carico utile fino a 42.550 kg
Allestimento Telaio panther a due assi
* Sterzo idraulico forzato
* Angolo di sterzata fino a 55°
* Assi da 12 tonnellate
* Freni BPW con sistema mozzo ECO
* WABCO EBS-E con ABS e RSS
* Sospensione idraulica
* Collo d'oca a discesa idraulica
* Attacco king pin da 2", versione da 21 tonnellate
* Pianale telescopico
* Pavimento in legno duro da 45 mm
* Rampe di carico
* Cassone per escavatore nella parte posteriore
* Cassetta per utensili in acciaio inossidabile
* Predisposizione per blocco contenitori
Comandi / Tecnologia Sistema di controllo DOLL Tronic CAN-Bus
* Display DOLL control
* Telecomando radio DOLL connect
* Sistema elettronico di guida su una sola corsia DOLL connect EEP
* Sistema di pesatura del carico sull'asse posteriore
* Monitoraggio pressione e temperatura pneumatici OptiTire
* Sterzo supplementare
* Sistema di lubrificazione centralizzata BekaMax
Kodpfxszt D Sne Anysdt
Pneumatici / Illuminazione Continental 245/70 R17.5
* M+S / 3PMSF
* Pneumatico di scorta
* Illuminazione a LED
* Faretti di lavoro a LED
* Luci di segnalazione a LED a 360°
* Pannelli di segnalazione telescopici con luci di ingombro a LED
Il semirimorchio è dotato di numerosi optional ed è particolarmente adatto per il trasporto di macchinari edili, macchinari pesanti e carichi eccezionali.
Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.
Siamo a disposizione per ulteriori informazioni.
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
•Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
•3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN)
•Pavimentazione in legno duro, spessore 30 mm
Piattaforma di carico estensibile:
•Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°
•5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN)
•3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
•1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN)
•Fessure nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN)
•Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm; al di sopra degli assi, pavimentazione antiscivolo a losanghe
Assi e pneumatici:
Kedpfx Anszr Egdjysdt
•Assi BPW idromeccanici con sterzo forzato
•Carico tecnico per asse: 12.000 kg
•Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento
•Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141
•Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF
Verniciatura:
•L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante un impianto a getto abrasivo
•Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento
•Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione
•Verniciatura finale con 2 strati di vernice a due componenti, monocolore, DB 7350 Novagrau
•Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
•Test della verniciatura effettuato in camera nebbiosa salina secondo la norma ISO 9227-NSS
•Sigillatura delle cavità con cera speciale
Impianto elettrico:
•Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
•Tutte le luci di segnalazione laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
•ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli
Accessori inclusi:
•Perno di raggruppamento da 2"
•Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm
•Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata
•2 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale
•Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale
•Gruppo elettro-idraulico
•Sterzo ausiliario, azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi
•Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
•Bande riflettenti bianche conformi alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosse sul retro
•Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, sono presenti supporti per i pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente
•Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo
•Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico
•Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio
•Manuale e istruzioni
•Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa
•Sul collo d'oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire, circa 2.440 x 400 mm
•Le traverse di fissaggio posteriori, zincate, sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm)
•3 paia di alloggiam
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Peine
1.178 km
Autocarro ribaltabile
MANTG-S 18.480 2-Achs Kipper
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 323.150 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 07/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 11/2024, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Visiera parasole
* Addominali
* ASR
* ESP
* Controllo adattivo della velocità di crociera
* Assistenza alla frenata attiva
* Assistente di svolta a destra
* Radio
* Sistema di navigazione
* Telecamera posteriore
* Riscaldamento ausiliario
* Controllo automatico della velocità
* Alzacristalli elettrico
* Specchietto elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Fari fendinebbia
* portello sul tetto
* Sedile comfort del conducente
* Riscaldamento dei sedili
* Bloccaggio differenziale dell'assale posteriore
* Presa d'aria nella parte superiore
* Asciugatrice ad aria
* Gancio di traino
* Collegamento aria a 2 fili
Kdsdpfsrhr Hqjx Anyjt
* Attacco idraulico per rimorchio
* protezione antincastro pieghevole
* 16 velocità
* Sospensione: balestra-pneumatica
* Carico utile: 8240
* Freno continuo: Intarder
----Struttura: struttura ribaltabile per pallet su 3 lati Dautel, parete anteriore in acciaio rialzata, pareti laterali in alluminio a molla sinistra + destra (oscillanti + pieghevoli), parete posteriore in acciaio, pavimento in acciaio, occhielli di ancoraggio.
Vendita solo a clienti commerciali. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e colloqui di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).
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Peine
1.178 km
Camion ribaltabile trilaterale
MANTG-S 18.480 2-Achs Kipper
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 323.150 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 07/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 11/2024, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, * Visiera parasole
* Addominali
* ASR
* ESP
* Controllo adattivo della velocità di crociera
* Assistenza alla frenata attiva
* Assistente di svolta a destra
* Radio
* Sistema di navigazione
* Telecamera posteriore
* Riscaldamento ausiliario
* Controllo automatico della velocità
* Alzacristalli elettrico
* Specchietto elettrico regolabile
* Riscaldamento dello specchio
* Fari fendinebbia
* portello sul tetto
* Sedile comfort del conducente
* Riscaldamento dei sedili
* Bloccaggio differenziale dell'assale posteriore
* Presa d'aria nella parte superiore
* Asciugatrice ad aria
* Gancio di traino
* Collegamento aria a 2 fili
* Attacco idraulico per rimorchio
Kdedpfx Ajtfpudonyet
* protezione antincastro pieghevole
* 16 velocità
* Sospensione: balestra-pneumatica
* Carico utile: 8240
* Freno continuo: Intarder
----Struttura: struttura ribaltabile per pallet su 3 lati Dautel, parete anteriore in acciaio rialzata, pareti laterali in alluminio a molla sinistra + destra (oscillanti + pieghevoli), parete posteriore in acciaio, pavimento in acciaio, occhielli di ancoraggio.
Vendita solo a clienti commerciali. SOLO PER L'ESPORTAZIONE SI DOVRÀ PAGARE IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. ATTREZZATURE + ACCESSORI. La base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture pro forma, ordini e colloqui di vendita sono le nostre condizioni generali (vedere note legali).
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 39.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
- Collo d’oca con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10°
- 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Piano in legno duro spessore 30 mm
Superficie di carico estensibile:
- Superficie di carico estensibile con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
- 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 1 paio di anelli di ancoraggio sdraiati all’anteriore della superficie di carico (LC 10.000 daN)
- Ritagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio dei cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
- Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera bugnata
Piedini d’appoggio:
- Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, per portata di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t)
Assali e pneumatici:
- Assali BPW sterzanti idro-meccanici forzati
- Portata tecnica per assale: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa
- Kit di attrezzi per assali
- Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141
- Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
- Perno ralla da 2"
- Una sponda frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm
- Accoppiamenti aria giallo-rossi sulla barra di connessione zincata anteriore
- 2 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale
- 1 ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale
- Gruppo elettroidraulico
Kodpoyxc Eyjfx Anyodt
- Sterzatura supplementare, comandabile sia dall'anteriore che dal posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo del parallelismo degli assi
- Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del semirimorchio
- Fascia riflettente bianca (secondo normativa UE) su entrambi i lati, su prolunga laterale e posteriore rossa
- Sul collo d’oca e sul retro, a sinistra e destra, staffe per cartelli d’avviso, incl. presa
- Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio sul retro del veicolo
- Supporto per lampeggiante sul retro del semirimorchio
- Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura della superficie di carico
- Paraspruzzi sul retro del semirimorchio
- Manuale e documentazione su chiavetta USB
- Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per la pompa
- Sul collo d’oca sponde laterali e posteriore in alluminio removibili ca. 2.440 x 400 mm
- Stanti zincati posteriori removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm)
- 3 paia di tasche per contenitori WADER sulla superficie di carico per 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft container
- 6 paia di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico
- Cassetta portattrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto la superficie di carico lato destro (in direzione di marcia)
- 4 cartelli d’avviso estraibili di ca. 400 mm, dimensione ca. 423 x 423 mm con luce di posizione
- Supporto per lampeggiante sui cartelli d’avviso
- Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo, con spie di controllo parallellismo assi sul ricevitore
- Sui pianali in lamiera bugnata del collo d’oca e della superficie di carico, uno strato sabbiato verniciato come antisdrucciolo
- Adesivi limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati
- Manometro carico per determinare la pressione sugli assi, incluso diagramma di carico
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen-nlla.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
•Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
•3 coppie di anelli di fissaggio
•Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm
Piattaforma di carico a estensione:
•Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
•Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento
•Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi
Rampe in acciaio a due pezzi:
•Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore
•Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica
•Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg
Assi e pneumatici:
•Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante
•Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg
•Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente
•Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
•Chiave per assi
•235/75 R 17,5 3PMSF
Impianto frenante:
•Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E
Verniciatura:
•Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco
•Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau
•Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Piedini di supporto:
•Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate).
Struttura in acciaio:
•Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine
•Qualità dell’acciaio:
•S355J2+N/S355MC
•S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
•Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt
•ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli
Accessori inclusi:
•Una ruota di scorta con supporto
•Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza
•Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata
•4 cunei di bloccaggio
•Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio
•Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio
•Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico
•Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico
Ksdpfshlz S Nsx Anyedt
•Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore
•Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico
•Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa
•Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio
•Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm
•I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm)
•Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione
•3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi
•6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico
•Estensioni zincate, es
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno:
-Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm
-Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°
Piano di carico:
-Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°
-Un incavo nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore
-Chiusura pneumatica con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate
-Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico
Rampe:
-1 paio di rampe in acciaio a due elementi, lunghezza di circa 4.350 mm e larghezza di circa 900 mm
-Rampe con rivestimento in legno duro
-Punte delle rampe apribili idraulicamente
-Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno
-Profili a gradini quadrati 20 x 30 mm, posizionati a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa
Assi e sospensioni:
-Assi e sospensioni BPW, 1° asse con sterzo a ruota anteriore, tutte le altre assi con sterzo idromeccanico forzato
-Carico tecnico dell'asse: 12.000 kg
-1° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente
-Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
-Pneumatici 235/75 R 17,5, pneumatici doppi
-Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R141
-Sensori di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) montati su tutte le ruote, inclusa la ruota di scorta
Accessori inclusi:
Kdedek Aht Ujpfx Anyet
-Pannello frontale in acciaio, ad incastro, altezza di circa 400 mm
-Aggregato idraulico-elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici
-Posizione di parcheggio sul collo di cigno per i pannelli di avvertimento quando non sono in uso
-1 ruota di scorta
-Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzati
-Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzato
-Sopra il collo di cigno, un rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno del timone un rivestimento antiscivolo
-Perno del timone da 2"
-Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, larghezza di circa 500 mm
-4 cunei di sostegno
-Supporti del timone meccanici con cambio a 2 marce e manovella
-JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg
-1 tavolo intermedio, larghezza di circa 300 mm
-Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato
-Alloggiamenti per le ruote con profili a gradini quadrati
-Coperture in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote
-1 paio di supporti posteriori meccanici
-Sterzo di assistenza anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo, con controllo del posizionamento delle assi
-1° asse con funzione automatica di sollevamento dell'asse
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX
-Telecomando radio per il controllo dello sterzo di assistenza, in aggiunta al telecomando a cavo, con 2 spie sul ricevitore come controllo del posizionamento
-Sistema Wabco Smart Board
-4 pannelli di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, inclusi 2 luci di posizione e supporti per luci a 360°
Riuscito
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1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca:
- Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm
Piano di carico:
- Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm
- Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm
- Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
- Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo
Rampe acciaio in due pezzi:
- Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm
- Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante
- Portata tecnica assale: 12.000 kg
- Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Strumenti per assali
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa
- Una ruota di scorta
- Perno ralla 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm
- Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso
- 4 cunei fermaruota
- Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato
- Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico
- Supporto per lampeggiante posteriore
- Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico
- Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore
- Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico
- Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro
- Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
- Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione
- Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm
Kedpfjup U Hzox Anyedt
- Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft
- 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico
- Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container
- Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico
- Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo
- Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali
- Manometro carico per la rilevazione d
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1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6°
-Carico tecnico ralla: 18.000 kg
-Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2
area di carico:
-Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6°
- Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg
- Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico
Ksdouadk Nepfx Anyjdt
Rampe:
-Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm
-pavimentazione a griglia
-Punte rampa incernierate idraulicamente
- Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno
- Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa
- Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa
- Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido
Assali, sospensioni e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante
-1. asse con ausilio alla trazione
-Azionamento tramite pedale del freno nel trattore
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-235/75 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
-Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
sistema frenante:
-Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE
Pittura:
semirimorchio MB 7350 Novagrau
Accessori inclusi:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
-JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg
- Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo
- Rivestimento in sabbia verniciata
- Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo
-perno di sterzo da 2"
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX
-Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate
- Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando
- Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune
-Sistema Smart Board WABCO
-4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno:
Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm.
Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°.
Piano di carico:
Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°.
Incasso nello smusso e nel piano di carico per alloggiare il perno del braccio della benna escavatrice.
Blocco pneumatico con bullone conico e posizioni di blocco rinforzate.
Le linee di alimentazione sono protette nel trave estraibile e si adattano alla rispettiva lunghezza del piano di carico.
Rampe:
1 paio di rampe in acciaio a due pezzi, circa 4.350 mm x 900 mm.
Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente.
Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno.
Assi e sospensioni:
Assi e sospensioni BPW, due assi rigide, due assi con giunto di sterzata.
Blocco elettromagnetico per la retromarcia tramite marcia indietro e attivabile manualmente.
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento.
Chiave per assi.
Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF, pneumatici gemellati.
Indice di carico: 143/141J (144/144F).
Impianto frenante:
Impianto frenante del marchio WABCO, EBS-E conforme alle normative UE.
Impianto di illuminazione:
Impianto di illuminazione a 24 Volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED".
Metallizzazione:
Metallizzazione HRM standard del telaio esterno.
L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le superfici visibili definite sono trattate a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%).
Struttura in acciaio:
Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa).
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa).
Saldatori certificati secondo la norma DIN-EN 287-1.
Processo di saldatura MAG secondo la norma EN ISO 4063.
Gas di protezione M21 secondo la norma EN ISO 14175.
Accessori inclusi:
Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza di circa 400 mm.
ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli.
Kjdpfxok Ahuge Anyjdt
Connessione 24N conforme alla norma ISO-1185, connessione 24S conforme alla norma ISO-3731, connessione a 15 poli conforme alla norma ISO-12098.
Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore.
Cavo per l'alimentazione dell'unità idraulica elettrica e/o del verricello elettrico (35 mm2, 3,5 m di lunghezza) tra il semirimorchio e il SZM con connettore (NATO-NATO).
Unità idraulica elettrica da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione del verricello idraulico.
1 pneumatico di riserva con adattatore di fissaggio.
Trave esterna del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro è situato a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni 400 mm circa.
2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi.
Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore delle travi esterne del collo di cigno per un anello di fissaggio avvitabile.
1 paio di anelli di fissaggio avvitabili.
Sopra il collo di cigno, uno strato di legno duro spesso circa 40 mm.
Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, alti circa 400 mm, anodizzati.
Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, alto circa 400 mm, anodizzato.
Perno re del "re" da 2".
Piastra di guida del collo di cigno per la piastra di raccordo, larga circa 500 mm.
4 cunei di sostegno con staffa.
Supporto per rampe di carico i
Riuscito
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1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con angoli smussati anteriormente a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
-Impalcato in legno di latifoglie di 30 mm di spessore
Superficie di carico in versione estensibile:
-Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°.
-6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio distesa nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
-Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assali
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante.
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente
-Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
-Strumento asse
PNEUMATICI -235/75 R 17,5 3PMSF
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Montanti della sella:
-Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t)
Accessori inclusi:
-Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia.
Perno di articolazione da -2
-Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 cunei per ruote con supporto sulla paratia
-Una staffa per il faro rotante nella parte posteriore del rimorchio.
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci ALU del rimorchio
-supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata
-piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pianale di carico
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore
-Unità idraulica elettrica nella parte posteriore, sotto il pianale di carico.
-Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio.
-Un parafango nella parte posteriore del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Sponde laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm sul collo d'oca
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.560 mm).
Ksdpfx Aneuqlmnsyjdt
-Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm con una luce di posizione, estendibili di circa 400 mm
-3 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi
-6 coppie di tasche per montanti 100x50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato
-Sporgenze di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del pianale di carico con bordo smussato
-Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera, sopra il perno di articolazione e il pianale di carico, per evitare lo scivolamento.
-Sulle piastre di segnalazione una staffa per il lampeggiante rotante
-Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Manometro di carico per determinare
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
Kdsdounrapepfx Anyjt
-Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
-Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°.
-Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione
-Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali
Pali dei sedili:
-ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t).
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante.
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale
-Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
-Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141.
Pneumatici -235/75 R 17,5
Verniciatura:
-Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota.
-seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura
-Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350
-Cerchi verniciati in argento
-Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Sigillatura delle cavità con cera speciale
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli
Accessori inclusi:
-Ampie posizioni di fissaggio
Perno di articolazione da -2
-Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU
-supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato.
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore.
-Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm.
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili.
-2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi
-6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo.
-Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico.
-Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento.
-Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
-Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Piastre catarifrangenti europee (ross
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
- Rivestimento in legno duro di 30 mm di spessore
Pianale di carico:
- Pianale di carico telescopico con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm
- Alloggiamenti per ruote con listelli di supporto a sezione quadrata 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra il 1° e il 2° asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente, circa 1.610 x 970 x 400 mm
- 3 parti di coperture zincate rimovibili sopra gli alloggiamenti per ruote (L 670 mm) - carico puntuale massimo di 5 tonnellate / unità
- Scanalatura nello smusso e che si estende all'interno del pianale di carico per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore, circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento per il braccio dell'escavatore (LC 5.000 daN)
- Fessure nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN)
Rampe in alluminio monoblocco:
- Una coppia di rampe in alluminio monoblocco, circa 2.500 x 600 mm
- Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e spostabile manualmente
- Carico massimo per coppia: 24.000 kg
Assi e pneumatici:
- Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante
- Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg
- Blocco elettromagnetico per la retromarcia attivabile tramite la retromarcia e manualmente
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
- Chiave per gli assi
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Accessori inclusi:
- Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore
- Gancio di traino da 2" (50 mm)
- Un telaio anteriore in acciaio zincato alto circa 400 mm
- Collegamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore
- 4 cunei di supporto con supporto sul telaio anteriore
- Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per le rampe di carico in alluminio
- Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato
- Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del pianale di carico
- Un supporto per un lampeggiatore a 360° sulla parte posteriore del semirimorchio
- Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati, sull'estensione e rosso nella parte posteriore
- Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto per le tavole di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa
- Sul collo d'oca, fiancate laterali e pannello posteriore in alluminio, inseribili, circa 2.440 x 400 mm
- I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico per un container da 20 o 30 piedi
Kdjdpfoiu Er Asx Anyot
- 3 coppie di tasche per montanti per montanti inseribili 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
- Un piano intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER
- Listelli di supporto a sezione quadrata 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del pianale di carico
- Sulle lamiera
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTL-S 300 P Agrar Plateau
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.340 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, NUOVO VEICOLO Fliegl, telaio a 3 assi, pianale ribassato DTL - S - 300, agricolo, telaio e carrozzeria zincati a caldo.
Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg
Carico utile: 17.340 kg / 23.340 kg
Peso a vuoto: 6.660 kg
Lunghezza totale: 11.625 mm
Lunghezza del pianale: 9.000 mm, comprensiva di 900 mm di rampa di carico
Altezza di carico: 900 mm
Ampio pacchetto di cinghie di fissaggio
Kdsdpfx Aollwhnjnyjt
Gancio di traino da 40 mm
Pneumatici 235 / 75 R 17,5", gemellati
Senza ABS, omologazione per velocità massima di 60 km/h
Impianto elettrico a 12 Volt, luce di segnalazione a LED a 360°
Rampe con sollevatore a molla, lunghezza delle rampe 2.800 mm
Veicolo proveniente dalla produzione in corso – consegna prevista entro circa 14 giorni.
Oltre ai costi di trasporto / preparazione dal magazzino di Wiesmoor: 1.280,00 € / netto
Veicolo trainante approvato per trasporto su strada, omologazione per uso agricolo o forestale.
Offerta di leasing con opzione di acquisto: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto pari all'IVA.
Rata mensile: 599,00
Riuscito
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Liezen
646 km
Rimorchio ribaltabile a tre lati
SCHWARZMÜLLER3-Seiten Kipper 2 Achs
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.390 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2000, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, Schwarzmüller ribaltabile trilaterale in buone condizioni ---- Specifiche tecniche: Generale: * Carico per asse anteriore: 9.000 kg * Carico per asse posteriore: 9.000 kg Cabina: * Frigorifero: No Motore: * AdBlue: Sì Cambio: * Retarder: No Telaio: * Sospensione: Sospensione ad aria * Cerchi in lega: No * Assale sollevabile: No * Assale sterzante: No * Carico ammesso per asse: 9.000 kg Ralla: * Perno per semirimorchio basso: No Documenti: * Peso a vuoto: 4.600 kg * Revisione valida fino a: 10/2026
Kjdpfxoy Rwpwo Anysdt
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