Langendorf St-4 Vb Low-Bed Semi-Trailer/ Extendable usato in vendita (56.505)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2010, lunghezza spazio di carico: 9.030 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 820 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65R17.5, passo: 8.630 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 assi sterzanti. Assi BPW. Sterzo a distanza con cavo. Altezza di aggancio: 95 cm. Lunghezza totale estesa: 26,53 cm. Piano di carico: 903 cm + 650 cm + 650 cm. Altezza di carico (a pieno carico): 82,5 cm. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Misure pneumatici: 205/65R17.5 Freni: freni a tamburo Dkodpfxoyf A Sre Aqtot Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro interno: 40%; profondità del battistrada sinistro esterno: 40%; profondità del battistrada destro interno: 40%; profondità del battistrada destro esterno: 40% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro interno: 40%; profondità del battistrada sinistro esterno: 40%; profondità del battistrada destro interno: 40%; profondità del battistrada destro esterno: 40% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro interno: 50%; profondità del battistrada sinistro esterno: 50%; profondità del battistrada destro interno: 50%; profondità del battistrada destro esterno: 50% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada sinistro interno: 50%; profondità del battistrada sinistro esterno: 50%; profondità del battistrada destro interno: 50%; profondità del battistrada destro esterno: 50% Pesi Peso a vuoto: 14.960 kg Carico utile: 33.440 kg Peso totale: 48.400 kg Manutenzione Revisione periodica obbligatoria (APK): valida fino al 10.2026 Identificazione Numero di modello: MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, ma dai testi pubblicati non possono essere derivati alcun diritto.

Condizione: usata, 0707 SEMIRIMORCHIO FRIGORIFERO semirimorchio frigo Rolfo 2002 ATP FNA 5/28 Tre assi Dsdozwvlbopfx Aqtekt Gruppo frigo carrier maxima Porta bancali Portata 28250 kg Piazzale di Bologna Targa: AB77875 € 4.500 piu iva

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.150 kg, peso massimo di carico: 30.850 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ABS, sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento, pesa assiale, lunghezza totale del vano di carico ca. 9.100 mm, pianale ribassato ca. 6.900 mm di lunghezza, altezza di carico. circa 890 mm, 24 occhielli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 12 tasche per picchetti nel telaio esterno, rampe di carico (circa 3.100 x 760 mm), barra di salita sul lato esterno delle rampe e pendenza posteriore, rampe di carico regolabili lateralmente, pavimento in legno spesso 68 mm, cassa di stoccaggio con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie di tensionamento, marcatura dei contorni a norma, girofaro, freno di stazionamento a molla, incl. indicatori di carico per asse, , veicolo zincato a caldo, , -- Salvo errori di stampa, errori e modifiche, immagini campione --, Ulteriori dati su: !, Ulteriori dettagli: ! Dedpfjzyyhlox Aqtjkt

Condizione: usata, peso a vuoto: 13.870 kg, peso massimo di carico: 55.930 kg, peso complessivo: 69.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 88.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm -Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10° -Carico statico sull'attacco: 25.000 kg -Per motrici di autotreni: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Dsdjzx Aa Uspfx Aqtekt Piano di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10° -Attacco per il braccio di una pala meccanica, dimensioni circa 2.490 x 750 x 210/290 mm Rampe: -Un paio di rampe in acciaio a due elementi, circa 4.350 mm x 900 mm, rivestimento in legno duro -Le rampe possono essere spostate individualmente idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm -Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico -Listelli antiscivolo quadrati 20 x 30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° e 4° asse sterzanti -Carico statico sugli assi: 12.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Pneumatici: 235/75 R17.5 -Sensori TPMS per il controllo della pressione dei pneumatici montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, a innesto, altezza di circa 400 mm -Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore -Unità idraulica elettrica da 3 kW -1 ruota di scorta -Il primo foro è posizionato a circa 200 mm dalla parte anteriore, successivamente a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi -1 paio di anelli di fissaggio avvitabili -Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio a innesto, alto circa 400 mm, anodizzato -Perno re "re" da 2 pollici -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra dell'attacco, larga circa 500 mm -4 cunei di sostegno -Supporti meccanici per l'attacco con cambio a 2 velocità e manovella, modello JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg -Sul piano di carico, un rivestimento continuo in legno duro, spesso circa 50 mm, interrotto tra gli assi -Blocco del piano di carico con profili di blocco saldati in modo conico ogni 250 mm, inclusa una piastra di precarico -Fori allungati per elementi di collegamento e regolabili sul piano di carico anteriore -1 piano intermedio con un piano di carico separato, largo circa 300 mm per il tubo di estensione con sezione ampia, con rivestimento in lamiera -Anteriore e posteriore con fori allungati per elementi di collegamento e regolabili -Copertura rimovibile a livello del piano di carico -1 paio di anelli di fissaggio sulla traversa anteriore -6 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno -Inoltre, 1 paio di anelli di fissaggio esterni sul traversa anteriore del piano di carico, ruotati di circa 90° verso l'interno del piano di carico -Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato -1 paio di alloggiamenti per ruote fissi, aperti fino all'estensione, circa 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse -Alloggiamento per ruote con rivestimento in lamiera e listelli antiscivolo quadrati 15x15mm, a intervalli di circa 200 mm -Tra il 2° e il 3° asse nel piano di carico, un paio di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.695 x 700 x 410 mm -Copertura per gli alloggiamenti per ruote -1 paio di s

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro di 30 mm di spessore Pianale di carico: - Pianale di carico telescopico con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm - Alloggiamenti per ruote con listelli di supporto a sezione quadrata 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissati saldamente, circa 1.610 x 970 x 400 mm - 3 parti di coperture zincate rimovibili sopra gli alloggiamenti per ruote (L 670 mm) - carico puntuale massimo di 5 tonnellate / unità - Scanalatura nello smusso e che si estende all'interno del pianale di carico per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore, circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento per il braccio dell'escavatore (LC 5.000 daN) - Fessure nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) Rampe in alluminio monoblocco: - Una coppia di rampe in alluminio monoblocco, circa 2.500 x 600 mm Djdpeiu Er Asfx Aqtekt - Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e spostabile manualmente - Carico massimo per coppia: 24.000 kg Assi e pneumatici: - Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante - Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg - Blocco elettromagnetico per la retromarcia attivabile tramite la retromarcia e manualmente - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Chiave per gli assi - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore - Gancio di traino da 2" (50 mm) - Un telaio anteriore in acciaio zincato alto circa 400 mm - Collegamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore - 4 cunei di supporto con supporto sul telaio anteriore - Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per le rampe di carico in alluminio - Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato - Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del pianale di carico - Un supporto per un lampeggiatore a 360° sulla parte posteriore del semirimorchio - Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati, sull'estensione e rosso nella parte posteriore - Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, un supporto per le tavole di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa - Sul collo d'oca, fiancate laterali e pannello posteriore in alluminio, inseribili, circa 2.440 x 400 mm - I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico per un container da 20 o 30 piedi - 3 coppie di tasche per montanti per montanti inseribili 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico - Un piano intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER - Listelli di supporto a sezione quadrata 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del pianale di carico - Sulle lamiera

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm. Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Piano di carico: Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. Incasso nello smusso e nel piano di carico per alloggiare il perno del braccio della benna escavatrice. Blocco pneumatico con bullone conico e posizioni di blocco rinforzate. Le linee di alimentazione sono protette nel trave estraibile e si adattano alla rispettiva lunghezza del piano di carico. Rampe: 1 paio di rampe in acciaio a due pezzi, circa 4.350 mm x 900 mm. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, due assi rigide, due assi con giunto di sterzata. Blocco elettromagnetico per la retromarcia tramite marcia indietro e attivabile manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per assi. Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Indice di carico: 143/141J (144/144F). Impianto frenante: Impianto frenante del marchio WABCO, EBS-E conforme alle normative UE. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione HRM standard del telaio esterno. L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le superfici visibili definite sono trattate a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%). Struttura in acciaio: Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Saldatori certificati secondo la norma DIN-EN 287-1. Processo di saldatura MAG secondo la norma EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo la norma EN ISO 14175. Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza di circa 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Connessione 24N conforme alla norma ISO-1185, connessione 24S conforme alla norma ISO-3731, connessione a 15 poli conforme alla norma ISO-12098. Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore. Cavo per l'alimentazione dell'unità idraulica elettrica e/o del verricello elettrico (35 mm2, 3,5 m di lunghezza) tra il semirimorchio e il SZM con connettore (NATO-NATO). Unità idraulica elettrica da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione del verricello idraulico. 1 pneumatico di riserva con adattatore di fissaggio. Trave esterna del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro è situato a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni 400 mm circa. 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi. Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore delle travi esterne del collo di cigno per un anello di fissaggio avvitabile. 1 paio di anelli di fissaggio avvitabili. Sopra il collo di cigno, uno strato di legno duro spesso circa 40 mm. Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, alti circa 400 mm, anodizzati. Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, alto circa 400 mm, anodizzato. Dksdpfxek Ahugo Aqtot Perno re del "re" da 2". Piastra di guida del collo di cigno per la piastra di raccordo, larga circa 500 mm. 4 cunei di sostegno con staffa. Supporto per rampe di carico i

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: L020390, prima immatricolazione: 08/1992, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, configurazione degli assi: 3 assi, colore: altro, sospensione: idraulica, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.750 mm, Anno di produzione: 1992, Telaio Altezza telaio: 60 cm Altezza del perno d'accoppiamento / timone: 120 cm Struttura Dkodpsu H Ay Esfx Aqtot Piattaforma: ✓ Dimensioni piattaforma: 580x250 cm Trasporto speciale Lunghezza sopra assali: 400 cm Lunghezza piano di carico: 580 cm Lunghezza collo d'oca: 300 cm Ribassato: ✓ Larghezza massima: 250 cm Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 285/70 R19.5 Marca assali: BPW Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Asse 1: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 80%; battistrada pneumatico destra esterna: 80% Asse 2: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra esterna: 90%; battistrada pneumatico destra esterna: 90% Asse 3: doppia gomma; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 90%; battistrada pneumatico destra esterna: 60% Pesi Massa complessiva ammessa: 56.000 kg Funzionale Marca allestimento: Nooteboom Altezza piano di carico: 60 cm Identificazione Targa: A166801 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità, vi preghiamo di chiamare: o e-mail: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.150 kg, peso massimo di carico: 30.850 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ABS, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, bilance per carico assale, lunghezza totale piano di carico ca. 9.100 mm, pianale ribassato ca. 6.900 mm di lunghezza, altezza di carico con veicolo caricato ca. 890 mm, 24 anelli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 12 tasche per stanti nel telaio esterno, rampe di salita (ca. 3.100 x 760 mm), profilo antiscivolo sul lato esterno delle rampe e sulla pendenza posteriore, rampe regolabili lateralmente, piano in legno spesso 68 mm, vano portaoggetti con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie, marcature perimetrali secondo normativa, lampeggiante rotante, freno di stazionamento a molla, incl. indicatore di carico assale, veicolo zincato a caldo, Sovrapprezzo per: spostamento idraulico delle rampe = prezzo: 1.000 €, -- Salvo errori di stampa, errori e modifiche, immagini esemplificative --, Maggiori dati su: !, Ulteriori dettagli su: ! Dkjdpfx Aozzl I Hsqtst

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2004, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Asse 1: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm Asse 2: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm Asse 3: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm Asse 4: lato sinistro 6 mm, lato destro 6 mm Djdpfxezh Iv To Aqtekt Abbiamo la possibilità di agganciare più rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 8.950 kg

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 988.038 km, potenza: 456 kW (619,99 CV), prima immatricolazione: 07/2010, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: aria, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.500 kg, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: AdBlue, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = - Fari di lavoro posteriori - Fari di lavoro anteriori - Fari a lunga distanza - Parabrezza - Sospensione pneumatica - Filtro antiparticolato - Tendina parasole = Note = Dodpfx Ajzwclbsqtekt Scania R620 Lowroof 6x2*4 - Esterno personalizzato - Presa di forza/Sistema idraulico - Sospensione pneumatica completa - Asse sterzante posteriore Anno di produzione: 15-7-2010 Chilometraggio: 988.038 XLER6X20005232119 Presa di forza e sistema idraulico Esterno personalizzato Sospensione pneumatica completa Asse sterzante posteriore = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 8 Cambio Tipo di cambio: Opti Cruise, automatico Configurazione degli assi Sospensione: Sospensione pneumatica Asse anteriore: Misura pneumatici: 385/65R22.5; Carico massimo asse: 8000 kg; Sterzante; Profondità battistrada sinistra: 70%; Profondità battistrada destra: 70% Asse posteriore 1: Misura pneumatici: 315/80R22.5; Pneumatici doppi; Carico massimo asse: 11500 kg; Profondità battistrada sinistra interna: 70%; Profondità battistrada sinistra esterna: 70%; Profondità battistrada destra interna: 70%; Profondità battistrada destra esterna: 70% Asse posteriore 2: Misura pneumatici: 385/55R22.5; Asse sollevabile; Carico massimo asse: 7500 kg; Sterzante; Profondità battistrada sinistra: 40%; Profondità battistrada destra: 40% Pesi Peso a vuoto: 9.360 kg Carico utile: 17.640 kg Peso totale: 27.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 34.500 kg, peso massimo di carico: 106.700 kg, peso complessivo: 141.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 580 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 34.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Ampie posizioni di ancoraggio -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore compatto a 3 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 3.560 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 7.150 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 430 mm x 1.350 mm -Altezza di carico 580 mm con altezza da terra 150 mm- -5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN) -4 coppie di blocchetti filettati M30 sul supporto interno per il montaggio di anelli avvitabili Telaio posteriore a 5 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 6.840 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente colore grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 14.640 kg (62 km/h) -Compensazione idraulica dell'assale -Strumento per assali -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce freno con staffa -2 ruote di scorta 285/70 R19.5 -Perno di sterzo da 3,5" -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso normale NLGI-2, 1x sul collo di cigno, 1x sul telaio a 3 assi e 1x sul telaio a 5 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento nella zona del porta gancio del pianale ribassato - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici Dkedpfowhywfox Aqtst - Possibilità di avvitamento (ø 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -Materassi in

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 11.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Semirimorchio ribassato Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semirimorchio estensibile / assi sterzanti / 2 unità Anno 2022 Dati tecnici Peso totale ammesso: 42.000 kg Massa complessiva registrata: 38.000 kg Tara: 12.500 kg Portata utile: 29.500 kg 2 assi sterzanti Assali BWP Sospensione pneumatica Freni a disco Telecomando Parte frontale smontabile Lunghezza del piano principale: 660 cm Lunghezza piano estensibile: 460 cm Lunghezza totale piano principale: 1.120 cm Lunghezza piattaforma posteriore: 270 cm Altezza di marcia: 40 cm Dsdszxfywopfx Aqtskt Larghezza con estensioni: 255 cm Larghezza della parte centrale: 130 cm Estendibile di 25 cm per lato Autorizzazioni speciali: Larghezza veicolo: 3,20 m Distanza tra l’asse del perno di traino e il posteriore del semirimorchio: 16,525 m Massa complessiva massima ammessa (MMA): 38.000 kg Carico ammesso su gruppo assi: 20.000 kg (1° asse – 10.000 kg; 2° asse – 10.000 kg) Il semirimorchio è in eccellenti condizioni tecniche ed estetiche. Documentazione completa disponibile. Disponibili 2 semirimorchi identici.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento fare della nostra scelta Prese e illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Metallizzazione HRM completa Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850 Pittura: Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm 2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale Dkjdpfx Aerigw Reqtet Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore. Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale manuale e descrizione Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, prima immatricolazione: 08/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, ES-GE Letto basso a 2 assi, non telescopico, sterzo Tridec Peso totale: 38.000 kg Carico complessivo (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carico ralla: 18.000 kg Peso a vuoto +/- tolleranza del produttore: circa 9.000 kg Carico utile: circa 29.000 kg Lunghezza totale: circa 13.650 mm Larghezza totale: ca Lunghezza del vano di carico: ca Larghezza del vano di carico: ca Sbalzo anteriore: ca Raggio anteriore: ca Raggio di rotazione SZM: ca Altezza ralla: ca Dimensione B: circa 12.000 mm Lunghezza letto a soppalco: ca Altezza di carico del letto a soppalco: ca Lunghezza pianale basso: ca Altezza di carico del letto basso: ca Altezza da terra pianale basso: ca Altezza di carico sopra l'asse: ca Specificare SZM Una dimensione: circa 4.500 mm Altezza ralla: ca Raggio di oscillazione: ca Telaio: - Telaio realizzato con acciai a grana fine di alta qualità - Letto basso rigido - L'unità assale non può essere spostata - Senza vasca del braccio escavatore Perno Perno centrale da -2". Supporto - senza carrello di atterraggio anteriore Assi - 2 assi da 10.000 kg (17,5"), tecnicamente 12.000 kg ciascuno - marca Gigant - Freno a tamburo chiuso. Pastiglie freno senza amianto - Regolatori automatici del gioco. Centratura del centro - Interasse circa 1.360 mm sospensione - Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento - 2a altezza di marcia per sospensioni pneumatiche (+ circa 30 mm) sterzo - Sterzo a snodo idraulico - Tutti gli assi sono sterzanti. Marchio Tridec pneumatici - 9 pneumatici 245/70 R 17.5 con indice di carico 146/146 F - Pneumatici Continental - Cerchi in acciaio freno - Freno ad aria compressa a doppia linea secondo la direttiva CE, marca "Knorr" - Controllo automatico della forza frenante in funzione del carico - Controllato tramite raccordi aria standard rosso/giallo conformi alla norma ISO 1726 - Freno elettronico, "EBS", presa a 7 poli secondo ISO 7638, montato sulla parte anteriore, secondo le linee guida UE. CON ABS 4S/2M - Con RSS (supporto per la stabilità al rotolamento) - Freno di stazionamento mediante cilindro a molla - 4 cunei con supporto - Senza tubi di collegamento (flex reversibile) al trattore - Serbatoio dell'aria in alluminio - TIMG2 (Trailer Information Module) installato per leggere i carichi attuali sugli assi Protezione antincastro - Integrato nel pannello terminale posteriore Cornice della pagina - Telaio laterale in acciaio UNP ca. 200 mm Fissaggio del carico - 13 punti di ancoraggio su ciascun lato con forza di trazione di 13.400 kg, ripiegabili verso l'esterno, montati nel telaio esterno - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di ancoraggio di circa 13.400 kg nella zona posteriore del collo di cigno, a circa 400 mm da terra - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di trazione di circa 13.400 kg nella parte posteriore nel letto basso sul collo verticale Dkodpfx Aqju U Np Tstet - 7 tasche per picchetti su ciascun lato all'interno del telaio esterno, per inserti di circa 80x50x4 mm, distribuiti uniformemente nel telaio esterno su tutta la lunghezza della superficie di carico - 6 tasche per picchetti su ciascun lato saldate all'esterno della trave longitudinale Pavimento - Pavimento in legno massello spessore circa 28 mm con profili Omega, posato tra le travi longitudinali - Piastra a strappo (circa 8/10 mm) sopra il gruppo assale Parete anteriore - Realizzato come box portaoggetti con coperchio, circa P 400 x H 450 mm, su tutta la larghezza della superficie di carico, angoli smussati pareti laterali - 3 pezzi di

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura Dedpfxjunrapo Aqtekt -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.150 kg, peso massimo di carico: 30.850 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ABS, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, bilance per carico assale, lunghezza totale piano di carico ca. 9.100 mm, pianale ribassato ca. 6.900 mm di lunghezza, altezza di carico con veicolo caricato ca. 890 mm, 24 anelli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 12 tasche per stanti nel telaio esterno, rampe di salita (ca. 3.100 x 760 mm), profilo antiscivolo sul lato esterno delle rampe e sulla pendenza posteriore, rampe regolabili lateralmente, piano in legno spesso 68 mm, vano portaoggetti con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie, marcature perimetrali secondo normativa, lampeggiante rotante, freno di stazionamento a molla, incl. indicatore di carico assale, veicolo zincato a caldo, Sovrapprezzo per: spostamento idraulico delle rampe = prezzo: 1.000 €, -- Salvo errori di stampa, errori e modifiche, immagini esemplificative --, Maggiori dati su: !, Ulteriori dettagli su: ! Dsdpfx Aqjzygbxjtekt

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.550 kg, peso massimo di carico: 30.450 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.100 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento, bilancia per il carico sugli assi, lunghezza totale della superficie di carico ca. 9.100 mm, pianale ribassato ca. 6.900 mm di lunghezza, altezza di carico ca. 890 mm, 24 occhielli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 12 tasche per picchetti nel telaio esterno, rampe di carico (ca. 3.100 x 760 mm), barra di salita sul lato esterno delle rampe e pendenza posteriore, rampe di carico regolabili lateralmente, pavimento in legno spesso 68 mm, cassa portaoggetti con coperchio per catene di ancoraggio o cinghie di tensionamento, marcatura dei contorni a norma, girofaro, freno di stazionamento a molla, incl. indicatori del carico sugli assi, veicolo zincato a caldo, , Sovrapprezzo per:, Spostamento idraulico delle rampe = Prezzo: 1.000 ¤, , -- Salvo errori di stampa, errori e modifiche, Immagini campione --, Ulteriori dati su: !, Ulteriori dettagli: ! Dsdpfx Aozzak Njqtskt

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.000 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2009, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 12.000 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, altezza vano di carico: 3.750 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.750 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Ottimo semirimorchio ribassato a 3 assi Langendorf SATH 30/34 con tasche per ruote, rampe di salita doppie ripiegate, area di carico 7.400 mm, piattaforma anteriore 3.650 mm, piattaforma posteriore 4.580 mm, dal perno ralla alla fine del veicolo 14.890 mm, piano di carico ribassato ca. 500 mm e molto altro. Il semirimorchio ribassato perfetto per escavatori, camion e ovviamente per la movimentazione di carrelli elevatori. Dkedpfxjwy E Ndo Aqtst

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: •Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 coppie di anelli di fissaggio •Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm Piattaforma di carico a estensione: •Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° •Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento •Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe in acciaio a due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assi e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante •Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg •Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Chiave per assi •235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: •Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: •Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco •Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Piedini di supporto: •Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Struttura in acciaio: •Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine •Qualità dell’acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: Dksdohlz S Njpfx Aqtet •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza •Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •4 cunei di bloccaggio •Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio •Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio •Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico •Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore •Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico •Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa •Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio •Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm •I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) •Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione •3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico •Estensioni zincate, es

Condizione: usata, chilometraggio: 724.807 km, prima immatricolazione: 08/2016, configurazione degli assi: 4x2, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: aria, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Note = DB Actros 1845 LS MEGA Lowliner trattore stradale - EURO 6 - Intarder - Climatizzatore automatico - Climatizzatore da fermo - Riscaldatore autonomo - Cambio automatico - ASR / disattivabile - Bloccaggio del differenziale - Assistenza alla partenza in salita - Tempomat adattivo (ACC) - Assistente di corsia - Sistema di frenata d'emergenza - Spoiler cabina - Corna d'aria - 1 cuccetta Djdpfewmpbqjx Aqtokt - Volante multifunzione - 1 serbatoio - Pneumatici anteriore: 315/60 R 22.5 posteriore: 295/60 R 22.5 - Unico proprietario! - Veicolo tedesco! Salvo errori e vendita intermedia! = Ulteriori informazioni = Numero di proprietari: 1 Danni: nessuno = Ulteriori informazioni = Sospensione: pneumatica

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WG0STZV3580030272, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2009, lunghezza totale: 16.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2009, Telaio Diametro perno di accoppiamento / sella: 2 pollici Struttura Altezza del piatto: 120 cm Trasporto speciale Lunghezza sopra gli assi: 410 cm Lunghezza piano di carico: 800 cm (pavimento rimovibile 760 cm) Lunghezza collo d’oca: 375 cm Ribassato: ✓ Larghezza massima: 250 cm Lunghezza massima: 1360 cm (estensibile di 560 cm) Allungabile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5 Marca degli assi: Bpweco Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse 1: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada sinistro esterno: 75%; battistrada destro esterno: 45% Asse 2: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada sinistro esterno: 40%; battistrada destro esterno: 60% Asse 3: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada sinistro esterno: 65%; battistrada destro esterno: 60% Pesi Peso a vuoto: 19.000 kg Portata utile: 35.000 kg Massa complessiva: 54.000 kg Identificazione Dkjdju H Hu Tepfx Aqtet Targa: C271731 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare una e-mail a: . Una panoramica completa delle nostre disponibilità è disponibile su: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sulle nostre offerte.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Multicont ATL Mega allestimento portacontainer per container da 40 e 45 piedi, cassa mobile da 45 piedi, protezione antincastro posteriore estensibile per 45 piedi, telaio disponibile a 91161 Hilpoltstein. Dksdpfxjvrz Nxo Aqtst

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, 2 paia di pozzi ruota con copertura, ABS, sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento, bilance per carico assale, lunghezza totale dell'area di carico circa 10.250 mm, pianale ribassato circa 7.150 mm, altezza di carico a pieno carico circa 890 mm, 24 anelli di ancoraggio da 10 t ciascuno, 40 anelli di ancoraggio da 3 t ciascuno, rampe di salita (ca. 3.100 x 760 mm), barra antiscivolo esterna sulle rampe e pendenza posteriore, rampe di salita regolabili lateralmente, piano in legno spesso 68 mm, cassetta portaoggetti con coperchio per catene o cinghie di ancoraggio, marcatura del contorno secondo normativa, lampeggiante a 360°, freno di stazionamento a molla, incl. indicatori del carico sugli assi, telaio zincato a caldo tramite bagno d'immersione, supplemento per: spostamento idraulico delle rampe = prezzo: 1.000 €, -- salvo errori di stampa, omissioni e modifiche, foto campione --, Ulteriori dati su richiesta!, Maggiori dettagli su richiesta! Dksdpfx Aezzamdsqtet

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/1992, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 275/70 R 17.5, passo: 10.240 mm, Anno di produzione: 1992, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione idraulica Dsdpozvcxxsfx Aqtskt = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Dimensione pneumatici: 275/70 R 17.5 Marca assali: SAF Freni: freni a tamburo Assale posteriore 1: gemellato; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 60%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 60%; battistrada pneumatico destra interna: 60%; battistrada pneumatico destra esterna: 60%; sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 2: gemellato; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 70%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 70%; battistrada pneumatico destra interna: 70%; battistrada pneumatico destra esterna: 70%; sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 3: gemellato; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 80%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 80%; battistrada pneumatico destra interna: 80%; battistrada pneumatico destra esterna: 80%; sospensione: sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 12.220 kg Carico utile: 35.780 kg Massa totale autorizzata: 48.000 kg Funzionale Altezza piano di carico: 140 cm Condizione Danni: nessuno Identificazione Targa: OB-90-VZ

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 29.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore a 2 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm Dkedpfjwcmhasx Aqtjt Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce dei freni -Perno di sterzo da 3,5" -Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato -2 ruote di scorta -Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata -Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore - Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite -Un punto di chi