Auwärter Semirimorchio Ribassato usato in vendita (7.730)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.440 kg, peso complessivo: 46.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1999, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 46.500 kg Peso a vuoto: 12.060 kg Portata utile: 34.440 kg Lunghezza totale: 13.550 mm - 26.550 mm Larghezza: 2.550 mm Ulteriori informazioni - 3 assi sterzanti idraulici forzati - Cuneo di deviazione sopra sella - Barra di aggancio per rampe Hnodpfeycpbnjx Ag Nsp - Piantoni inseribili sul piano di carico - Estendibile telescopicamente 2 volte fino a 26.550 mm - Cassetta attrezzi sul collo d'oca - Ruota elettronica - Predisposizione Eln - Funzione di sterzata idraulica comandata tramite radiocomando - Grande kit di ancoraggio - Proprio gruppo pompa idraulica Altri semirimorchi a pianale ribassato nuovi e usati disponibili. Per ulteriori informazioni, consultare

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2022, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / Sovrastruttura: Semirimorchio ribassato con 2 coppie di vasche per ruote Lunghezza totale: 13.220 mm Lunghezza di carico: totale 12.400 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni - 2 coppie di vasche per ruote, estraibili e allargabili - lunga e profonda vasca per braccio escavatore - ampio set di ancoraggio - asse sollevabile - asse autodirezionale - Assi BPW Hsdpfxoxxxpxo Ag Nsnp - Rampe ALTEC con sollevatore a molla, removibili - zincato e verniciato - cassetta porta attrezzi anteriore - allargamento 3m - pannelli di segnalazione - lampeggiante - listelli di arrampicata - pavimento di carico rivestito in gomma - fari a LED e luce di retromarcia a LED - supporto catene a bilanciere - supporto posteriore Veicolo disponibile immediatamente - altri semirimorchi ribassati nuovi e usati disponibili subito a stock.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.600 kg, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza spazio di carico: 13.310 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 3.700 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, passo: 1.360 mm, colore: blu, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, Semirimorchio a pianale, proveniente da un unico proprietario, sottoposto a manutenzione in officina e in ottime condizioni!!! Meno di 420.000 km Revisione (TÜV) appena eseguita, Zincato e verniciato, Su richiesta, fornito con SZM MAN TGX 26.440 6x2, immatricolato nel 04/2016, 459.000 km, con sovrapprezzo, Assi SAF con sospensione pneumatica, Tutte e 3 le assi sono sterzanti. Sterzatura assistita tramite cilindri idraulici per consentire la sterzata di tutte e 3 le assi durante le manovre, tramite un sistema di controllo remoto, Peso totale 42.000 kg, Carico utile 29.400 kg, Peso a vuoto 12.600 kg, Larghezza totale 2.5540 mm, Lunghezza del pianale superiore circa 3.750 mm, Hedpfozd Uvxjx Ag Nenp Lunghezza del pianale inferiore circa 9.600 mm, Altezza di carico circa 900 mm, Altezza dell'attacco ralla circa 1.150 mm, Verricello con supporto anteriore, Supporti idraulici posteriori azionati tramite gruppo idraulico elettrico, Distanza tra i supporti: 1.360 / 1.360 mm, Sistema di lubrificazione centralizzata con pompa elettrica, Fari da lavoro a LED, Pavimento: griglia pressata 30/30/5 mm (zincata a caldo) su tutta la superficie di carico del pianale inferiore, sulle rampe e sul pianale superiore, Rampe: rampe a due parti, in versione speciale, con allungamento meccanico, lunghezza circa 2.900 + 1.750 mm, larghezza delle rampe circa 850 mm, scorribili al centro fino a circa 35 mm. Scorribili lateralmente idraulicamente fino a una larghezza totale di 2.540 mm. Azionamento delle rampe tramite gruppo di pompaggio idraulico. Alimentazione tramite presa NATO, Rampa idraulica sollevabile nella parte superiore, lunga circa 3.000 mm, per l'accesso al pianale superiore su tutta la larghezza del veicolo, percorribile con un carico di 10 tonnellate, 2 cassette per attrezzi in acciaio inossidabile, Argano elettrico con telecomando, Totale 60 anelli di fissaggio per carichi pesanti, Pneumatici 235/75R17,5 10/11/4/4 mm 8/8/7/7 mm 10/10/12(nuovi)/12(nuovi) mm, Su richiesta, possibilità di leasing/finanziamento – gestione immediata, anche senza acconto! Ulteriori informazioni e requisiti su richiesta. La descrizione del veicolo ha lo scopo di identificare il veicolo in modo generale. Le informazioni, le immagini e le descrizioni non sono vincolanti! Gli equipaggiamenti devono essere verificati separatamente. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori di battitura o di trasmissione dati. Salvo errori e vendita anticipata. Grazie per il vostro interesse! Attendiamo con impazienza la vostra visita. I NOSTRI SERVIZI Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta, Targhe doganali provvisorie, valide per 30 giorni, incluse le assicurazioni, Certificato EUR-1 + tutti i documenti doganali per l'esportazione, Revisione (TÜV) / Ispezione professionale / UVV / Controllo del tachigrafo / Installazione OBU, Trasporto professionale al cliente, Trasferimento dall'aeroporto di Stoccarda/stazione di Sindelfingen presso la nostra sede, su accordo, Possibilità di aggiungere ulteriori componenti o di soddisfare ulteriori richieste personalizzate dei clienti, su accordo.

Condizione: usata, peso complessivo: 28.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 07/2024, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Numero di identificazione del veicolo: NR9VEGA18AP257007 Prima immatricolazione: 19.07.2024 Peso a vuoto: 5.400 kg ----Asse Trax - freni a tamburo Sospensioni pneumatiche Hnedpfozdwvzox Ag Njp Peso complessivo: 28.500 kg Lunghezza totale: 12.900 mm Altezza del perno di raggruppamento: 950 - 1050 mm Telaio: telaio in acciaio saldato e zincato a caldo Pavimento: acciaio - lamiera forata Pneumatici: 245 / 70 R 17,5 Illuminazione: ASPÖCK, 24V, conforme alla StVZO Argano a cavo Cassetta porta attrezzi Rampe di carico Pneumatici: 245/70 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. È determinante la descrizione presente nel contratto di acquisto. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso a vuoto: 16.400 kg, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, sospensione: aria, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, idraulica, * Autotreno completo tedesco, proveniente da primo proprietario * Semirimorchio a pianale ribassato per carichi pesanti Doll, con collo d'oca rimovibile + rampe elettriche * Include motrice con semirimorchio pesante MB 2663 6x4, anno di fabbricazione 2016 * MB 2663 con ampia idraulica, retarder, letto * Semirimorchio con collo d'oca estendibile * Carico utile 35.570 kg * Rampe di carico elettriche e idrauliche * Autotreno proveniente da ente comunale * Tecnologia del telaio Panther * 3 assi BPW sterzanti * Tutte le assi con compensazione idraulica * Provenienza da ente comunale Hnedpfx Agezk Rchj Nop * Piani di carico laterali estendibili * Lunghezza totale 16,61 metri * Lunghezza del pianale ribassato 8,4 metri + 4 metri di estensione posteriore * Altezza di carico 300 mm * Larghezza 2,55 metri * DOLL tronic®: un sistema intelligente di controllo e gestione basato su bus CAN. Grazie ai suoi sensori sofisticati, consente un funzionamento semplice e sicuro di tutte le funzioni principali del semirimorchio. I LED colorati mostrano chiaramente la posizione del veicolo. - Pannelli di controllo di alta qualità nella parte posteriore e sul collo d'oca - Controllo di tutte le funzioni: collo d'oca, sterzo, altezza di marcia - Monitoraggio permanente delle posizioni - Integrato nel sistema: controllo delle rampe e monitoraggio del sistema di lubrificazione centralizzata * Funzionamento confortevole dello sterzo e dell'altezza di marcia tramite pannelli di controllo e telecomando DOLL connect® * Rampe di carico, lunghezza 2,5 metri - Idrauliche e scorrevoli con telecomando * Eccezionale capacità di affrontare terreni accidentati, con un angolo di sterzata massimo di 55° * Sospensioni individuali, sterzo idraulico forzato e sterzo ausiliario elettro-idraulico * Piattaforma sempre orizzontale grazie alla compensazione idraulica delle assi * Manovre semplici anche in spazi ristretti e su terreni difficili * Stabilità perfetta su strada anche con altezza di marcia ridotta e baricentro del carico elevato * Anelli di fissaggio * Carico per asse 3 x 12.000 kg * Distanza tra gli assi 1/2/3: 1,36 metri * Luci di segnalazione a 360° * Freni a tamburo * Assi BPW Eco * Vano portaoggetti * Carico del semirimorchio 21.000 kg Se si desidera una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova approvazione TÜV, senza nuove certificazioni DGUV, senza nuove autorizzazioni SP, senza nuove certificazioni UVV. Ulteriori camion sono disponibili sul nostro sito web. Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco. Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente una visita e un'ispezione della merce, in modo che il cliente non abbia idee sbagliate sulle sue condizioni e idoneità. Visite e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente gradite. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori e informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e le caratteristiche della merce/dei veicoli. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori.

Condizione: usata, peso a vuoto: 16.400 kg, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza totale: 166.100 mm, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, idraulica, * Semirimorchio portaveicoli pesante tedesco, proveniente dal primo proprietario. * Semirimorchio portaveicoli pesante Doll con collo d'oca rimovibile + rampe elettriche. * Semirimorchio pesante del produttore premium DOLL, modello Panther T3E-0S3L. * Collo d'oca estendibile. * Carico utile: 35.570 kg. * Tecnologia del telaio Panther. * 3 assi BPW sterzanti. * Tutte le assi dotate di compensazione idraulica. * Piani di carico laterali estensibili. * Lunghezza totale: 16,61 metri. * Lunghezza del pianale ribassato: 8,4 metri + 4 metri di estensione posteriore. * Larghezza: 2,55 metri. * DOLL tronic®: un sistema intelligente di controllo e gestione basato su CAN-bus. Grazie ai suoi sensori sofisticati, consente di utilizzare in modo semplice e sicuro tutte le funzioni principali del semirimorchio. I LED colorati indicano chiaramente la posizione del veicolo. - Pannelli di controllo di alta qualità nella parte posteriore e sul collo d'oca. - Controllo di tutte le funzioni: collo d'oca, sterzo, altezza di guida. - Monitoraggio permanente delle posizioni. - Integrato nel sistema: controllo delle rampe e monitoraggio del sistema di lubrificazione centralizzata. * Controllo confortevole dello sterzo e dell'altezza di guida tramite pannelli di controllo e il telecomando DOLL connect®. * Rampe di carico, lunghezza 2,5 metri, idrauliche e a movimento traslazionale, controllabili tramite telecomando. * Eccezionale capacità di guida su terreni accidentati, con un angolo di sterzata massimo di 55°. * Sospensione individuale delle ruote, sterzo idraulico forzato e sterzo ausiliario elettro-idraulico. * Piattaforma sempre orizzontale grazie alla compensazione idraulica delle assi. * Facile manovrabilità anche in spazi ristretti e su terreni difficili. * Ottima stabilità su strada anche con un'altezza di guida ridotta e un elevato centro di gravità del carico. * Anelli di ancoraggio. * Carico per asse: 3 x 12.000 kg. Hodpfx Ajzk Rb Rog Nenp * Distanza tra gli assi 1/2/3: 1,36 metri. * Luci di segnalazione a 360°. * Freni a tamburo. * Assi BPW Eco. * Cassetta porta attrezzi. * Carico sul raggioratore: 21.000 kg. * Massa totale: 45.000 kg - tecnicamente possibile 57.000 kg. * Peso a vuoto: 16.400 kg. * Carico utile: 28.600 kg - tecnicamente possibile 40.600 kg. Se è richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova certificazione DGUV, senza nuova certificazione SP, senza nuova certificazione UVV. Altri camion sono disponibili sul nostro sito web: [inserire indirizzo web]. Le lingue che parliamo: tedesco, inglese, polacco, turco. Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente di ispezionare e controllare la merce, in modo che l'acquirente non abbia false aspettative in merito alle sue condizioni e alla sua idoneità. L'ispezione e i controlli sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento ed espressamente desiderati. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori o informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare in modo indipendente le condizioni e le caratteristiche della merce / dei veicoli. Modifiche, vendite intermedie ed errori salvi.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2010, colore: altro, Anno di produzione: 2010, Per ulteriori informazioni, contattateci. Hnjdpfx Agozk Nigj Nop

Condizione: nuovo, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.010 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.850 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, GVN? 3GVN? RIBALTABILE? RAMPE IDRAULICA? NUOVO ---- STORICO DEL VEICOLO VEICOLO NUOVO CERTIFICATO DI CONFORMITÀ (COC) DISPONIBILE VIDEO DISPONIBILE SU RICHIESTA! ----Dati del veicolo Produttore / Marca: GVN TRAILER * Tipo: 3GVN * Variante: 1R29A * Versione: F3W1L1D * Nome commerciale: 3GVN29 * Classe del veicolo: O4 * Tipo di veicolo / Struttura: Semirimorchio, rimorchio a pianale ribassato * Uso speciale: SK – Semirimorchio per carichi pesanti o trasporti eccezionali Azienda produttrice: GVN TRAILER OTOMOTİV SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ * Indirizzo: Büyükkayacık OSB Mah., Lalehan Cad. No: 1, Selçuklu / Konya / Turchia * Rappresentante del produttore: Francisco Mirón Fernandez * Indirizzo del rappresentante: Autovia A-, uscita 507, Pol. Ind. fase 1, parcela 2?4, Villa Outeiro de Rei, 27150 Outeiro de Rei, Lugo, Spagna Identificazione VIN / Numero di telaio: NR93GVN03S1186150 * Data di fabbricazione: 03.12.2025 * Omologazione del tipo: e242018/85800401?00 * Approvato il: 20.09.2024 * Luogo: Konya / Turchia Dimensioni Lunghezza: 12.030 mm * Larghezza: 2.550 mm * Altezza: 3.850 mm * Passo: 9.410 mm * Distanza tra gli assi 0 e 1: 6.570 mm * Distanza tra gli assi 1 e 2: 1.420 mm * Distanza tra gli assi 2 e 3: 1.420 mm * Lunghezza della superficie di carico: 8.010 mm * Sporgenza posteriore: 1.400 mm * Distanza tra il punto di aggancio e il retro del veicolo: 10.810 mm * Dotazione aerodinamica posteriore: non presente Assi / Ruote / Telaio 3 assi * 12 ruote * Pneumatici doppi su tutti gli assi * Asse sterzante: 3° asse * Asse sollevabile: 1° asse * Sospensione pneumatica: sì, su tutti gli assi * Pneumatici/Cerchioni: 235/75 R17.5, 146/146F Pesi Massa in ordine di marcia: 9.600 kg * Massa effettiva del veicolo: 9.600 kg * Carico sugli assi a vuoto per asse: 2.520 kg * Massa totale tecnicamente ammissibile: 58.000 kg * Carico sugli assi tecnicamente ammissibile per asse: 12.000 kg * Carico tecnico ammissibile per gruppi di assi: 36.000 kg * Massa totale ammissibile per l'omologazione/il funzionamento: 39.000 kg * Carico sugli assi ammissibile per l'omologazione/il funzionamento per asse: 9.000 kg * Carico tecnico ammissibile per gruppi di assi per l'omologazione/il funzionamento: 27.000 kg * Carico della ralla tecnicamente ammissibile / punto di aggancio: 22.000 kg Freni / Aggancio Sistema frenante: WABCO T EBS-E * Numero di omologazione del dispositivo di accoppiamento: E20 55R-01 3753 * Valore D: 190 kN Velocità Velocità massima: 80 km/h Merci pericolose / Caratteristiche particolari * ADR / Merci pericolose secondo il regolamento ONU n. 105: No * Il veicolo supera le dimensioni standard * La circolazione su strade pubbliche è consentita solo con autorizzazione speciale * Rampe idrauliche rimovibili nella parte posteriore * Supporto girevole per i fari posteriore * Doppio posizionamento per la quinta ruota ----* VENDITA PER ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500€ - 2000€ * VENDITE PER ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500€ - 2000€ ----DICHIARAZIONE DI ESPORTAZIONE, DOCUMENTI DOGANALI EXW IN 10 MINUTI (ESPORTATORE AUTORIZZATO), 5 GIORNI, 30 GIORNI, TARGA E 17 - 21 GIORNI, TARGA AUSTRIACA, EURO 1 LE PRENOTAZIONI DEL VEICOLO DEVONO ESSERE EFFETTUATE SOLO TRAMITE LA FUNZIONE E-MAIL. LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALIDITÀ! Hnodpfx Aszgqpyog Njp Per le vendite nei paesi dell'UE e in paesi terzi verrà richiesta una caparra di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. Modifiche, errori e vendite anticipate riservati! Ulteriori veicoli sono disponibili sul nostro s

Condizione: usata, Anno di produzione: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Hnedpfx Ajzarf Dsg Nop Disponibile a breve termine Rimorchio a pianale ribassato a 5 assi Primo asse sterzante Quarto e quinto asse sterzanti Perno di raggruppamento da 3,5 pollici La presente offerta non è vincolante e non prevede garanzie. Ci riserviamo il diritto di vendita anticipata. Per effettuare una prenotazione, è richiesto un acconto pari al 10% del prezzo di acquisto. Fino al ricevimento del pagamento, non sarà possibile effettuare alcuna prenotazione né avanzare pretese sulla disponibilità. L'acquisto sarà concluso solo al momento del ricevimento del pagamento. Il veicolo rimarrà di proprietà di MSG Andert GmbH fino al completo pagamento. I pagamenti saranno accettati esclusivamente in euro, senza costi aggiuntivi per il venditore e solo tramite bonifico bancario. Non sono accettati assegni.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2000, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, Anno di produzione: 2000, Senza trattore MAN Hnjdpsyhrqcjfx Ag Nep

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 estendibile con assali a pendolo Pesi Velocità 80 km/h Carico sul ralla 23.000 kg Carico sugli assi 2 x 12.000 kg Peso totale consentito 47.000 kg Hnsdeyg Uwcopfx Ag Nop Peso a vuoto ca. 13.100 kg Portata utile 33.900 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza 3.850 mm x 2.540 mm Altezza sella (caricato) 1.250 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.970 mm / 2.300 mm Perno ralla 2,0 '' Carico sul ralla 23.000 kg Ponte pianale telescopico singolo Lunghezza x larghezza 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, allargabile fino a 3.200 mm telescopico di 4.300 mm / altezza strutturale 220 mm Altezza di carico caricato ca. 320 mm con 100 mm di luce libera da terra Carrello a 2 assi posteriore, passo 1360, pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con assi a pendolo BPW, carico assale 12-14 t Sterzatura forzata Radiocomando Lubrificazione centralizzata Allargamenti Generatore elettrico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d’oca STZ-L - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile Piano di carico - Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm - Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico Carrelli - Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm, e sollevamento fino a max. 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Posteriore del veicolo - Costruzione diritta - Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto meccanico posteriore Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana - Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB) - Tenditori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno - Radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm Altezza sella carico: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) Hnsdpfeyrzv Asx Ag Nop

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L collo d’oca - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) con costruzione ribassata (altezza 235 mm) e componenti di guida registrabili - sella girevole su cuscinetto a ralla con perno ralla 2” intercambiabile e cuneo guida regolabile Piano di carico - telescopico semplice, a struttura tubolare interna-esterna, con segmento fisso anteriore di 1.000 mm - bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico Sottocarro - assale a 3 assi sospeso ad aria - gruppo assale BPW (Eco) composto da tre assi sterzati idromeccanicamente - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registrazione automatica dell’asta (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie, per altezza minimizzata fino a 825 mm e alzata fino a 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Coda veicolo - struttura lineare/diritta - sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - supporti meccanici posteriori Impianto frenante Hnjdpfoyxcpfsx Ag Njp - impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - regolatore automatico delle aste (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindro a molla - freno antibloccaggio (ABV) Equipaggiamenti speciali - impianto centralizzato di lubrificazione "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza struttura sopra accoppiamento: 235 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico per 7.500 mm esteso a step fino a (LxL): 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico caricato: 925 mm (+/- 100 mm) 2° posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente in modo idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2000, B = 12.000 mm Peso a vuoto 11.300 kg Collo d'oca STZ-V estendibile anteriormente per carico frontale perno ralla intercambiabile da 2'' sterzo idromeccanico integrato funzione di sollevamento e abbassamento idraulica, inclusi cilindri di supporto progettato per un carico tecnico del piatto di 18 t sponde in alluminio su 4 lati raggio di sterzata 2.400 mm Ponte a pianale ribassato Lunghezza pianale 5.000 mm, estensibile di 2.300 mm dimensioni pianale 2.550 mm di larghezza altezza struttura 280 mm artigli di accoppiamento anteriori per collegamento al collo d'oca STZ-V 2 cunei di salita sul lato anteriore del ponte ribassato altezza di carico circa 450 mm Carrello a 3 assi carrello pneumatico (LxL) circa 4.500 x 2.550 mm incl. valvola di sollevamento e abbassamento, con 3 assi sterzati forzatamente, marca SAF, passo 2x 1.310 mm Altezza di marcia 970 mm Impianto frenante a doppio circuito, freni ad aria compressa su tutte le ruote Hedpfjy Hgh Uex Ag Njnp allargamento ribaltabile nel pianale ribassato altezza sella caricato: 1.250 mm tutte e 3 le assi sterzate idraulicamente con sterzatura supplementare

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L collo d’oca - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) con costruzione ribassata (altezza 235 mm) e componenti di guida registrabili - sella girevole su cuscinetto a ralla con perno ralla 2” intercambiabile e cuneo guida regolabile Piano di carico - telescopico semplice, a struttura tubolare interna-esterna, con segmento fisso anteriore di 1.000 mm - bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico Sottocarro - assale a 3 assi sospeso ad aria - gruppo assale BPW (Eco) composto da tre assi sterzati idromeccanicamente - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registrazione automatica dell’asta (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie, per altezza minimizzata fino a 825 mm e alzata fino a 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Coda veicolo - struttura lineare/diritta - sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - supporti meccanici posteriori Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana - freno automatico a seconda del carico (ALB) - regolatore automatico delle aste (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindro a molla Hsdpfjyrzwtex Ag Nonp - freno antibloccaggio (ABV) Equipaggiamenti speciali - impianto centralizzato di lubrificazione "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza struttura sopra accoppiamento: 235 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico per 7.500 mm esteso a step fino a (LxL): 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico caricato: 925 mm (+/- 100 mm) 2° posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente in modo idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 65.350 kg, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2020, Con sospensione pneumatica, sterzo idraulico forzato a due circuiti (ralla girevole) - Configurazione "plateau" per zavorra gru - Angoli a 90°, telaio esterno chiuso - Attacco integrato anteriormente nel telaio - Piastra ralla con cuscinetto a corona di sfere, perno kingpin da 3,5" intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sul ralla 28.000 kg - Raggio di sterzata 2.700 mm Telaio - Telaio a 5 assi con sospensione pneumatica incl. valvola di sollevamento e abbassamento - Assali marca SAF - Pneumatici 445/65 R 22,5 Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con cilindri di frenatura a membrana - Freno automatico dipendente dal carico (ALB) - Registri automatici delle ganasce (AGS) - Freno di stazionamento con cilindri a molla - ABV (ABS) - Preriscaldamento sollevabile per il 1° e 2° asse (rispetto al senso di marcia) Dati tecnici Superficie di carico (LxL) ca. 12.500 x 2.550 mm Distanza di accoppiamento B: 11.550 mm Altezza di carico "nella zona del telaio" ca. 1.490 mm (con altezza sella carico 1.200 mm) Sterzo 1° asse sterzante anteriore 2° asse fisso 3° - 5° asse con sterzatura idromeccanica forzata (sterzo a 2 circuiti) Hjdpex I U Eqofx Ag Njnp Telecomando radio Gruppo elettrogeno

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d'oca STZ-L - robusta struttura in acciaio saldato - superficie di carico profilata 3.500 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in struttura ribassata (altezza costruttiva 235mm) con elementi di guida regolabili - piastra di appoggio girevole con corona a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e con cuneo di sterzo regolabile Piano di carico - telescopico singolo, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con tratto fisso anteriore del piano di carico lungo 1.000 mm - bloccaggio delle sezioni estraibili tramite cilindri a molla e perni conici Carreggiata - assale a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e registratori automatici della barra di comando (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare fino a min. 825 mm e alzare fino a max. 1.025 mm - altezza piano di carico 1: 885 mm - altezza piano di carico 2: 925 mm Retro veicolo - struttura diritta - breve sbalzo di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - sostegno meccanico posteriore Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 condotti per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - freno a controllo automatico del carico (ALB) - registratori automatici della barra di comando (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali - impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Superficie di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza ralla a pieno carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL) 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm fino a (LxL) 17.500 x 2.550 mm Hjdpfxoyrzv Nj Ag Nonp Altezza piano di carico a pieno carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2^ posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1°-3° asse sterzante forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.000 kg, peso complessivo: 34.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/1988, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, Collo d’oca Lunghezza: 3350 mm Larghezza: 2490 mm Raggio di sterzata: 2300 mm Carico sul perno: 14.500 kg Altezza di aggancio: 1300 mm Piano ribassato Lunghezza della zona di carico: 4660 mm incl. 400 mm di smussatura Larghezza: 2500 mm Allargabile fino a 3000 mm Altezza di carico: 650 mm Telaio Altezza di carico carico utile: 900 mm Lunghezza: 3000 mm incl. 800 mm di smussatura Larghezza: 2500 mm Smussatura: 800 mm Hodpfsxc Dbhjx Ag Nsnp Supporto posteriore idraulico Rampe idrauliche a 2 sezioni Lunghezza 1: 2500 mm Lunghezza 2: 1100 mm Larghezza: 720 mm Carico sul perno: 14.500 kg Carico sugli assali posteriori: 2 x 10.000 kg Peso totale: 34.500 kg Portata utile: 24.000 kg Peso a vuoto: 10.500 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2001, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L Collo d’oca - Robusta struttura in acciaio saldato - Piano di carico dimensioni 4.150 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) a struttura ribassata (altezza struttura 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio girevole su ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzatura regolabile Piano di carico - Piano di carico telescopico semplice, realizzato come struttura a tubi esterno-interno con segmento fisso anteriore lungo 1.000 mm - Tavola scorrevole da 500 mm, regolabile e bloccabile sul tubo interno - Bloccaggio delle estensioni tramite cilindri a molla accumulatrice e perni conici Carro - Carro a 3 assi con sospensione pneumatica - Assali BPW (Eco), composti da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - Assi con cuscinetti conici regolabili e regolatori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento - Altezza piano di carico: 885 mm Parte posteriore del veicolo - Stabilizzazione idraulica posteriore Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - Freno automaticamente regolabile in base al carico (ALB) - Regolatori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla accumulatrice - Freno ABV Hodpfx Aew Rix Ajg Nsnp Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno con sterzatura supplementare Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 4.150 x 2.480 mm Altezza struttura sopra la sella: 235 mm Altezza sella a carico: 1.250 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 9.200 x 2.550 mm Estensibile di 6.300 mm A step fino a (LxL): 15.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a carico: 885 mm (+/- 100 mm) Allargabile fino a 3.000 mm Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente idromeccanici (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 46.300 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2001, Impianto frenante completamente revisionato con alberi freno, cilindri freno, ecc. Hjdpfxown Awhe Ag Njnp La consegna è in buone condizioni Tutti i pneumatici Michelin 90% Collo d'oca Goldhofer STZ 24 t Lunghezza di carico 3.500 x 2.480 mm perno centrale sostituibile da 2" sterzo idromeccanico integrato Progettato per un carico della quinta ruota fino a 24 tonnellate Pareti laterali in alluminio, 4 lati Raggio di sterzata 2700 mm per trattore a 4 assi Ponte a pianale ribassato Letto basso con tubo interno Lunghezza del pianale ridotta 7.800 mm, telescopica di 4.800 mm Larghezza pianale 2.550 mm Altezza 350 mm Altezza di carico ca. 550 mm con 200 mm di altezza da terra Telaio a 4 assi telaio con sospensioni pneumatiche (LxP) ca. 5.730 x 2.550 mm inclusa valvola di sollevamento e abbassamento, con 4 assi sterzanti forzati, Marca Gigant, passo 3x 1.310 mm Altezza di marcia 925 mm (+/-100 mm) Sistema frenante: sistema frenante pneumatico a doppia linea con trazione integrale Sistema di lubrificazione centralizzata progressiva, marca BEKA-MAX Altezza sella caricata: 1.290 mm tutti e 4 gli assi sono sterzanti forzati idraulicamente Generatore elettrico Radiocomando

Condizione: usata, peso massimo di carico: 49.900 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2020, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, con sospensioni pneumatiche, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, pozzi per ruote, con inclinazione posteriore e rampe di salita Dimensione B: 11.300 mm Peso a vuoto: 15.100 kg STZ-L Collo d’oca - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico formato: 3.900 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) - Piastra girevole con ralla a sfere, perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile - Appoggi anteriori meccanici del collo d’oca Piano di carico - Semplice telescopico, realizzato come struttura a tubi esterni-interni, con segmento fisso del piano di carico anteriore di 300 mm - Tavolo di scorrimento da 300 mm scorrevole e bloccabile sul tubo interno - Bloccaggio dei livelli di estensione mediante cilindri a molla e perno conico - 1 coppia di pozzi ruota dietro il primo asse, profondità 410 mm Sottocarro - Sospensioni pneumatiche a 4 assi - Primo asse sterzato sollevabile - Assali SAF composti da tre assi sterzati forzatamente idromeccanici - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle barre di comando (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per una altezza minima di 805 mm e massima di 1.050 mm - Altezza di carico: 860 mm - Pozzo per braccio escavatore: lunghezza 3.850 mm, larghezza 750 mm - Pozzo ruota dopo il collo d’oca: profondità 410 mm - Pozzo ruota dopo il primo asse: profondità 410 mm Coda del veicolo - Struttura "inclinata" 500 mm - Sbalzo corto di 1.240 mm dal centro dell’ultimo asse - Appoggio idraulico posteriore Rampe di salita - Rampe di salita in 2 pezzi, lunghezza 2.855 mm / 1.415 mm, larghezza 890 mm - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, su tutte le ruote, con cilindri a membrana - Freno automatico in funzione del carico (ALB) - Regolatore automatico delle barre di comando (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV Equipaggiamenti speciali: - Pozzi ruota - Pozzo braccio - Allargatori estraibili - Lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Unità elettrica con radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.900 x 2.480 mm Inclinazione Wirtgen 1.000 mm Altezza sella carico: 1.250 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm Estendibile telescopicamente di 2.800 mm in fasi fino a (LxL): 11.600 x 2.550 mm Sterzatura Hnjdpfey Iq Tdjx Ag Nsp 1° asse sterzato anteriore sollevabile 2°-4° asse sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) Radiocomando Unità elettrica

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/2010, lunghezza spazio di carico: 11.350 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 950 mm, - Asse sterzante - Radio - Rampe idrauliche - Piano di carico superiore 3500 mm - Piano di carico inferiore 7850 mm Hedpfxox Dzn Us Ag Nsnp

Condizione: usata, peso complessivo: 37.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2018, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, * Doll Fahrzeugbau rimorchio ribassato forestale a 2 assi, tipo T2H-0L * Sospensione pneumatica * Assi sterzanti idraulici * Radiocomando * Lunghezza totale 16,70 m * Lunghezza pianale ribassato 9,50 m * Larghezza 2,55 m * Peso totale 37.000 kg (tecnicamente possibili 39.000 kg) * Tara 10.360 kg * Portata utile possibile 27.640 kg Hjdpfoyxb Tvsx Ag Nonp * Pneumatici 235/75 R17,5 * Doppia gomma * Rampe * Assali BPW Revisione valida fino al 01/2027 (SP)

Condizione: usata, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2010, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, GG 50 t Allestimento: asse sterzante * Sospensioni pneumatiche Sicurezza: ABS * EBS Hsdpfx Agszgu H Nj Nsnp

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 510 NUOVO – asse pendolare idraulico, allungabile | portata utile 34 t | 2 assi | a partire da € 136.900 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile con costruzione robusta e massima efficienza economica. ---- Caratteristiche tecniche principali • Collo d’oca idraulico sollevabile e abbassabile con carico di sella di circa 23.000 kg • Pianale SUPER LOW ribassato, allungabile, con pavimentazione in legno duro di circa 40 mm • Assi pendolari a guida forzata idraulica con compensazione assale • Sterzo supplementare comodamente controllabile tramite telecomando via cavo • Punti di ancoraggio ad alta resistenza per un fissaggio professionale del carico • Vasca escavatore passante per trasporti versatili ---- Sottocarro & sicurezza • Impianto frenante EBS WABCO conforme alle normative UE • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) • Pneumatici 245/70 R17.5 • Sistema di illuminazione a LED – corto, potente, affidabile ---- Costruzione & durata • Struttura in acciaio fine ad alta resistenza • Telaio del veicolo metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità • Verniciatura a strati multipli per una lunga durata • Sigillatura delle cavità con cera speciale ---- Opzioni incluse • Parete frontale zincata + ruota di scorta • Gruppo elettroidraulico • Predisposto per il trasporto di container 20'/40' Hnedpjypa Ifsfx Ag Nop • Manometro di carico con diagramma del carico • Impianto centralizzato di lubrificazione BEKAMAX • Pannelli di segnalazione estendibili con LED • Supporto per lampeggianti girofaro ---- Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.