Goldhofer Stz -Tl 3 -33/80 3-Achs Tl 3X Lenk Rampen Tüv N... usato in vendita (60.712)
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Steinach
787 km
Semirimorchio ribassato
GOLDHOFERSTHP 8 (3+5)/GG 219 to/Pendelachsen/ausziehbar
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5)
8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando.
Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile
Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile
Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile.
Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi:
1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST
Anno di costruzione 2002
Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili.
Peso a vuoto ca. 5.900 kg
Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg
Lunghezza circa 4,10 metri
Altezza della sella ca. 1,30 metri
Bullone King Pin da 3,5"
Pareti laterali in alluminio collegabili
Completamente mobile idraulicamente
2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3
Prima immatricolazione: 14 novembre 2001
Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h.
Peso a vuoto: 10.350 kg
Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h.
Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5
Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h
Larghezza del veicolo: 3 metri
Passo: 1,5 metri
Massimo angolo di sterzata: ±60°
Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato
giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali
gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse
compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico
Sterzo idraulico di tutti gli assi
Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h
3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore
Anno di costruzione 2002
Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico
Altezza 350 mm
Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico
Ibedpfx Ajz N Nqajazsc
4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa
Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri
Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5).
Peso a vuoto 11.900 kg
Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe
4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5
Prima immatricolazione: 04.01.2002
Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili
Peso a vuoto: 14.200 kg
Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg.
Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5
compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico
sterzo idraulico di tutti gli assi
Radiocomando per assi sterzanti
5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com
Riuscito
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Landsberg am Lech
702 km
Rimorchio a pianale ribassato
GOLDHOFERSX-L2+SN-L5 Nachläufer 3 x gelenkt Funk
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 94.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Carrello a 2 assi Goldhofer SX-L2
Piedini di supporto per parcheggiare l'unità quando scarica
- Giunto di traino per quinta ruota da 3,5" per carichi pesanti installato nella parte superiore tra i longheroni del telaio principale in posizione inferiore
- Telaio posteriore con assale non guidato attaccato con sospensione pneumatica nel design compatto più corto possibile
- Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS)
- Pneumatici gemellati su ruote a disco in acciaio
- Freno pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana, freno di stazionamento a molla
- Assali BPW
-Sospensioni pneumatiche
Costruzione
1 supporto di carico a doppio montante
Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino
Montanti rimovibili
Doppie tasche per slitta
4 montanti realizzati in tubi quadrati,
Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello
Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto
Rimorchio Goldhofer a 5 assi SN-L5
5 BPW
Carico per asse 5 x 12 tonnellate
Sospensioni pneumatiche
Lavagna interattiva
barra di traino
1.500 mm di lunghezza,
Occhiello 40mm
Costruzione
1 supporto di carico a doppio montante
Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino
Montanti rimovibili
Doppie tasche per slitta
4 montanti realizzati in tubi quadrati,
Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello
Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto
sterzo
Assi sterzanti su 2 carrelli con ralle BPW
ultimo asse autosterzante con sterzo ausiliario per manovre, inclusa funzione radio
regolazione idraulica da 20-70 m visualizzazione della larghezza di supporto selezionata
Isdpfswcy Duox Aazjbc
L'autosterzatura può essere disattivata per la guida con il timone
Sterzo aggiuntivo
elettroidraulico
gruppo pompa elettroidraulico
Freni
Sistema frenante pneumatico a doppia linea con 8 cilindri freno a membrana
progettato per un carico assiale di 12 tonnellate ciascuno
Lubrificazione centralizzata
valvola freno elettrica
Dispositivo di sollevamento e abbassamento
Radiocomando
Cavi di collegamento 2 x 25 m
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 37.100 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 6°
-Carico tecnico ralla: 18.000 kg
-Per trattori: 4 x 2 e 6 x 2
area di carico:
-Superficie di carico, lunghezza ca. 9.600 mm con smusso posteriore ca. 900 mm x 6°
- Superficie di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza ca. 3.000 mm, capacità di carico fino a ca. 9.000 kg
- Grigliato e lamiera di fondo di circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico
Rampe:
Iodpfx Aaeuadk Njzobc
-Una coppia di rampe in acciaio AXS in due parti con una lunghezza di circa 4.675 mm e una larghezza di circa 900 mm
-pavimentazione a griglia
-Punte rampa incernierate idraulicamente
- Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno
- Verniciatura con rivestimento in sabbia sul telaio esterno della rampa e sulla punta della rampa
- Torce elettriche all'esterno delle punte della rampa con interruttore accanto ai comandi della rampa
- Fissaggio rampa in posizione di guida mediante sgancio rapido
Assali, sospensioni e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigidi, 3° asse trainato sterzante
-1. asse con ausilio alla trazione
-Azionamento tramite pedale del freno nel trattore
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-235/75 R 17.5
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
-Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
sistema frenante:
-Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE
Pittura:
semirimorchio MB 7350 Novagrau
Accessori inclusi:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm
-JOST Modulo B - carico di prova statico = 50.000 kg
- Griglia continua con supporto in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo
- Rivestimento in sabbia verniciata
- Ritagli nel telaio esterno della zona di carico e del pianale di sollevamento per appendere le valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo
-perno di sterzo da 2"
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX
-Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate
- Argano elettrico a fune, forza di trazione di circa 5.400 kg, con radiocomando
- Fune metallica lunga circa 24 m, ø fune circa 9,5 mm, incluso rullo pressore fune
-Sistema Smart Board WABCO
-4 segnali di avvertimento estensibili, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm
Riuscito
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Landsberg am Lech
702 km
Semirimorchio ribassato
GOLDHOFERSTZ MPA 6(245) 12t Achsen ausziehbar Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 77.000 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, con sospensione idraulica, assi MPA da 12 t, sterzo idromeccanico a controllo forzato, con rampe di carico in due parti
Peso a vuoto: 21.000 kg
Carico utile: 77.000 kg
L = 14.150 mm - 18.510 mm
Collo d'oca STZ-L a regolazione idraulica
- Angoli anteriori smussati a 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso
- Robusta struttura in acciaio saldato
- Piattaforma di carico ottimizzata di 3.750 x 2.480 mm
- Sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito) con design a profilo ribassato (altezza costruttiva 235 mm) e elementi di guida regolabili
- Piastra del timone con cuscinetti a corona sferica e perno di timone da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile
- Carico sul timone: 26.000 kg
- Raggio di sterzata: 2.700 mm
Telaio
- Telaio a 6 assi con sospensione idraulica, tecnologia degli assi Mac Pherson MPA, interasse 5 x 1.510 mm
- Gruppo assi di fabbricazione BPW, composto da un asse non sterzante e cinque assi con fusello sterzante e sterzo idromeccanico a controllo forzato, con un angolo di sterzata massimo di 60°
- Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del tirante (AGS)
- Altezza di marcia: 885 mm +250 mm/-100 mm
- Telaio con telaio esterno aperto
- Cavità per benna nel telaio posteriore, 3.520 mm di lunghezza e 804 mm di larghezza
Parte posteriore del veicolo
- Design "smussato" di 500 mm
- 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante il processo di carico
Rampe di carico in due parti
- 2.850 + 1.540 x 720 mm
- Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale e tenditore a cavo
- Regolazione idraulica delle rampe
Impianto frenante
- Impianto frenante pneumatico a due circuiti per tutti gli assi con cilindri freni a membrana
- Freno automatico a carico dipendente (ALB)
- Regolatori automatici del tirante (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla
- Freno ABV
- Attacco idraulico
- easyContol
- Possibilità di sollevamento di 2 assi
- Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX"
- Allargamenti estraibili compresi i pannelli di carico, allargamento telescopico fino a 3.390 mm
Dati tecnici
Collo d'oca
Piattaforma di carico (LxL): 3.750 x 2.480 mm
Altezza costruttiva sopra l'attacco del timone: 235 mm
Altezza del timone a carico: 1.250 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2.700 mm
Raggio di sterzata anteriore: 1.300 mm
Perno di timone: 3,5"
Ibsdjz S S R Iopfx Aazjc
Piattaforma di carico estendibile
Piattaforma di carico (LxL): 10.900 mm x 2.550 mm
Estendibile di 4.360 mm fino a 15.260 mm
Incluso smusso posteriore di 500 mm
Altezza di carico a carico: circa 885 mm
Telaio
Interasse: 5 x 1.510 mm
Sporgenza: 1.100 mm
Sterzo
1° asse fisso
2° - 5° asse con sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito)
Sistema elettrico
Controllo remoto radio
Riuscito
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Sittensen
1.291 km
Semirimorchio ribassato
MolMOL, 3-Achser,hydr. Rampen,Gelenkt,Verbreiterbar
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1994, lunghezza spazio di carico: 13.030 mm, larghezza vano di carico: 2.600 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, Piano di carico: 8620 mm, inclinazione posteriore: 450 mm, larghezza: 2600 mm, larghezza: 3111 mm con allargamento, allargamenti estraibili e/o ribaltabili, collo d'oca: 3960 mm, altezza piano di carico: ca. 880 mm, rampe d'accesso idrauliche lateralmente scorrevoli (LxL) 2900x830 mm, pompa idraulica elettrica, telecomando via cavo, 2 anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, 5 tasche porta stanti per lato, pannelli di segnalazione estraibili, impianto di lubrificazione centralizzato, piedi di appoggio, tre assi sterzanti idraulicamente forzati, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica, lampeggiante, fari di retromarcia, veicolo può essere adesivato e/o personalizzato con scritte pubblicitarie.
Ibodpsw Sb Sqefx Aazsc
SI85616
La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta attraverso le nostre officine partner! Il veicolo può essere adesivato e/o personalizzato con scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.
Siamo disponibili a proporvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo oggetto.
Non esitate a contattarci!
Riuscito
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Burghaun
1.005 km
Goldhofer STZ-H6-57/80A rimorchio ribassato telescopico per trasporto vagoni
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Chiamata
Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 190.000 mm, larghezza vano di carico: 30.000 mm, altezza vano di carico: 8.150 mm, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A, semirimorchio telescopico a pianale ribassato per il trasporto di vagoni
Approvazione: Tecnica 1
Velocità: 80 km/h / 65 km/h
Carico a traino: 23.000 kg / 26.000 kg
Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg / 11.000 kg
Peso totale: 83.000 kg / 92.000 kg
Carico utile: 52.500 kg / 61.500 kg
Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg
Collo d'oca:
Lunghezza: 4.000 mm
Larghezza: 2.480 mm
Altezza: 235 mm
Ibjdpjyfvypsfx Aazsc
Altezza del timone: 1.350 mm
Distanza tra il perno del timone e l'asse anteriore (DLR): 1.420 mm
Distanza tra il perno del timone e l'asse posteriore (DLR): 2.700 mm
Per
no a sfera da 3,5 pollici
Inclinazione: inclinato di 10 gradi
Angoli anteriori: inclinati di 45 gradi
Pavimentazione: abete rosso da 50 mm
Supporti del timone: meccanici
Larghezza con parapetti: 2.550 mm
Collo d'oca STZ idraulico con travi esterne, sollevabile e abbassabile idraulicamente
con supporti a colonna telescopica meccanici e cilindri di supporto idraulici
sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in costruzione a basso profilo (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP.
Piano di carico:
Tipo: piattaforma
Sollevabile: no
Lunghezza: 13.000 mm
Larghezza: 3.000 mm
Pavimentazione: lamiera/abete rosso da 50 mm
Nicchie per le ruote: no
Allargamenti: no
Allungabile: telescopico semplice
Lunghezza 1: 10.000 mm
Altezze di carico (a carico)
Altezza di carico 1: 815 mm
Piano di carico telescopico, realizzato come costruzione a tubi interni ed esterni, con un tratto del piano di carico fisso di 1.070 mm di lunghezza nella parte anteriore.
Nel tratto del piano di carico fisso è integrato un accoppiamento a perni per il collegamento di traverse di prolunga per ponti per vagoni, le guide di collegamento saldate da noi servono come binario nelle larghezze di scartamento di 1.000 mm (distanza tra le rotaie di 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie di 1.450 mm).
Blocco delle estensioni tramite cilindri a molla e manicotti conici
Altezza del piano di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) ca. 815 mm (+/- 130 mm)
Altezza del piano di carico sugli elementi delle rotaie incassati ca. 790 mm (+/- 130 mm)
Telaio posteriore:
Forma del telaio: standard
Altezza di carico: 815 mm
Larghezza: 3.000 mm
Passo: 1.360 mm
Pavimentazione: lamiera
Allargamenti: no
Nicchie per le ruote: no
Nicchia per escavatore: no
Assi:
Numero di assi: 6
Asse sollevabile: vedere accessori
Tipo di asse: perno di sterzo curvo
Compensazione dell'asse: idraulica
Produttore dell'asse: BPW/Eco
Posizioni di guida: 1
Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130 mm
Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0 mm
Valvola di sollevamento/abbassamento: sì
Primo asse sollevabile pneumaticamente con soffietti
Sterzo:
Numero di assi sterzanti: 6
Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti
Angolo di sterzo max: 45°
Tipo di sterzo: idraulico a 2 circuiti
Pneumatici:
Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J
Tipo di pneumatico: gemellato
Tipo di cerchio: a disco
Centratura del cerchio: centrato
Freni:
Codice:
Secondo le norme UE: sì
AGS: sì
ALB: sì
ABS: sì
Con serpentina di collegamento ABS: no
Freno di stazionamento: a molla
EBS: no
ECAS: no
Nota: Calcolo dei freni n.: GH 4324S
Nota sul telaio:
Sterzo progettato per la condizione estesa con un angolo di sterzo maggiore degli assi anteriori
Aperture aperte sopra le ruote con sottostanti piccoli bracci trasversali (coperture in alluminio, vedi accessori)
Elementi di controllo protetti sul lato sinistro rispetto alla direzione d
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio a pianale ribassato
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tieflader Federrampen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2015, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 10.330 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg
Peso a vuoto: 6.000 kg
Carico utile: 18.000 kg/24.000 kg
Lunghezza totale: 10.330 mm
Lunghezza del piano di carico: circa 8.300 mm in totale/circa 6.500 mm nel caso di pianale ribassato, comprensivo di sponda posteriore
Larghezza: 2.520 mm
Ibjdpfez Igktex Aazec
Altezza del piano di carico: 900 mm
Ulteriori informazioni:
- Allargamento di 3 m
- Pannelli di segnalazione anteriore e posteriore
- Pneumatici doppi
- Rampa a molla
- Vano portaoggetti nella parte anteriore
Riuscito
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Landsberg am Lech
702 km
Semirimorchio ribassato
GOLDHOFERSTZ-VP 8 (245) A 3+5 Baggerbett ausziehbar Pende
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 87.500 kg, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con assi a pendolo
I dati tecnici forniti sono validi solo se si utilizza un
Trattore a 4 assi con i seguenti dati: Dimensione a: 5.400 mm
Altezza ralla (caricata): 1.300 mm
Ibedpfswc Inhsx Aazec
Pesi Velocità 80 km/h
Carico della quinta ruota 22.000 kg-30.000 kg
Carico per asse 8 x 12.000 kg
Peso massimo consentito 120.000 kg
Peso morto ca. 32.500 kg
Carico utile? circa 87.500 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD)
Dimensioni Dimensione b 21.990 mm-26.490 Lunghezza totale del treno Larghezza del veicolo 2.750-3.000 mm
Lunghezza x larghezza collo d'oca 3.700 mm x 2.480 mm Altezza sella (carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.370 mm / 2.835 mm Perno di sterzata 3,5 ''
Telaio a 3 assi, passo anteriore, 2 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S
Disposizione dell'asse sterzante () controsterzante
Cassone dell'escavatore facilmente telescopico
Lunghezza x larghezza 7.000 mm x 3.000 mm ·
Telescopico fino a max. 4.500 mm / 11.500 mm, altezza 450 mm
Altezza di carico ca. 600 mm con 150 mm di altezza da terra
Larghezza maniglia 1350 mm
Materassi e stabilizzatori rimovibili
Telaio a 5 assi, passo posteriore, 4 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S
Disposizione dell'asse sterzante (sterzo forzato)
Radiocomando
Riuscito
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Ennigerloh
1.160 km
Autocarro per bevande
Mercedes-BenzAntos 2533 LBW AHK 6x2 Lift-Lenkachse
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 688.693 km, potenza: 240 kW (326,31 CV), prima immatricolazione: 12/2015, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 10.885 kg, peso massimo di carico: 15.115 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/60R22,5/154G, configurazione degli assi: 6x2, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, carburante: diesel, colore: giallo, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: altro, numero di posti: 2, dimensione pneumatico anteriore: 315/60R22,5/154G, misura pneumatico posteriore: 315/60R22,5/145G, velocità massima: 90 km/h, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema immobilizzatore, spoiler, Contatti per le vendite:
Isdpfx Aozv R Eyeazobc
Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco -
Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco -
Servizio di omologazione, revisione periodica/revisione annuale/verifica degli impianti di sicurezza, trasporto al porto
12 marce, adesivo ambientale: 4 (verde), cambio automatico, diesel, classe di emissioni: EURO6, colore base: giallo, trazione sull'asse posteriore, gancio di traino, climatizzatore
Dotazioni aggiuntive:
ABS, cruise control adattivo, gancio di traino, computer di bordo, bloccaggio del differenziale, ESP, pronto all'uso, omologazione per autocarro, a basso livello di rumorosità, prezzo su richiesta (tramite Mobile), spoiler, cruise control, controllo della trazione, sistema video, blocco del motore, chiusura centralizzata, carico utile (kg): 15115
Tipo di allestimento: Mercedes Benz Antos 2533 LBW AHK 6x2 asse sterzante con sollevamento pneumatico, HSN/TSN: 1313/000
Salvo errori e omissioni.
Campi di ricerca: cruise control adattivo
Riuscito
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Mannheim
909 km
Autocarro per bevande
MERCEDES-BENZAntos2543*AHK*LBW*Lenk+Lift*Getr.Zertifikat*TÜV*
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 418.000 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 04/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.310 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sponda idraulica, * Numero di veicolo: P19574 B + WhatsApp: supporto basato sull'intelligenza artificiale, inoltro al referente competente nella sua lingua.
* 3 assi (6x2)
* cabina piccola
* Euro 6c
* freno motore
* cambio automatico senza pedale della frizione
* sospensioni pneumatiche a balestra
* serbatoio Ad-Blue
* gancio di traino
* spoiler sul tetto
* colore cabina: verde
* dispositivo di sollevamento/abbassamento
* piattaforma di carico Dautel da 2000 kg
* asse sterzante
* asse sollevabile
* fari fendinebbia
* parasole
* vano portaoggetti
* serbatoio da 360 litri
* numero di posti: 2
* ASR/TC
* specchietti retrovisori esterni riscaldati
* bloccaggio differenziale
* sedile del conducente con sospensioni pneumatiche
* climatizzatore
* autoradio Bluetooth
* riscaldamento dei sedili
* riscaldamento ausiliario
* tachigrafo digitale
* cruise control
* assistenza alla partenza
* sistema di mantenimento della corsia
* regolazione della distanza
Ijdpjz R Hdgefx Aazjbc
* volante multifunzione
* certificato per il trasporto di bevande (sicurezza del carico)
* pareti ribaltabili
* pneumatici - 1° asse: 315/70R22.5
* pneumatici - 2° asse: 315/70R22.5
* pneumatici - 3° asse: 315/70R22.5
* passo: 4,90 m
* dimensioni interne: L: 7,70 m, L: 2,50 m, H: 2,31 m
* revisione valida fino a: 07.2027
Chilometraggio indicato sul tachimetro. Vendita di un veicolo usato nelle condizioni attuali, esclusivamente a operatori commerciali o per l'esportazione. Vendita con esclusione di garanzia per vizi materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia o diritto di recesso. Escluse eventuali successive pretese. Si consiglia vivamente di effettuare un sopralluogo e un test drive prima dell'acquisto. Nessuna garanzia per il funzionamento di optional/accessori aggiuntivi. Eventuali loghi/grafiche pubblicitarie ritoccate sulle foto. Errori, imprecisioni e vendite intermedie. Siamo a sua disposizione per fornirle assistenza in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo.
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio con piattaforma di lavoro
EggersHXT 24 ZZL 3-Achs Ballen Lenkachse -135
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2007, lunghezza spazio di carico: 10.350 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza totale: 12.000 mm
Lunghezza del vano di carico: circa 10.350 mm
Larghezza: 2.550 mm / Larghezza del vano di carico: circa 2.400 mm
Altezza del vano di carico: circa 850 mm
Isdpfez D R D Ajx Aazsbc
Ulteriori informazioni:
- 3° asse sterzante
- Altezza interna del vano di carico: circa 3.150 mm
- Pneumatici doppi 215/75R17,5
- Assi BPW
- Sospensioni pneumatiche
- Telone scorrevole
Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità, avere scritte o residui di scritte.
Disponibile in più esemplari.
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Rimorchio con piattaforma di lavoro
EggersHXT 24 ZZL 3-Achs Plateau Lenkachse -156
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2007, lunghezza spazio di carico: 10.350 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza totale: 12.000 mm
Lunghezza del vano di carico: circa 10.350 mm
Larghezza: 2.550 mm / Larghezza del vano di carico: circa 2.400 mm
Altezza del vano di carico: circa 850 mm
Ulteriori informazioni:
- 3° asse sterzante
- Altezza interna del vano di carico: circa 3.150 mm
- Pneumatici doppi 215/75R17,5
- Assi BPW
- Sospensioni pneumatiche
- Telone scorrevole
Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità, avere scritte o residui di scritte.
Disponibile in più esemplari.
Ijdpfxez D R D Ns Aazsbc
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
Faymonville4-1+3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-Rampen zg
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno:
-Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm
Iedpfx Aask Aht Uszobc
-Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°
Piano di carico:
-Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°
-Un incavo nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore
-Chiusura pneumatica con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate
-Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico
Rampe:
-1 paio di rampe in acciaio a due elementi, lunghezza di circa 4.350 mm e larghezza di circa 900 mm
-Rampe con rivestimento in legno duro
-Punte delle rampe apribili idraulicamente
-Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno
-Profili a gradini quadrati 20 x 30 mm, posizionati a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa
Assi e sospensioni:
-Assi e sospensioni BPW, 1° asse con sterzo a ruota anteriore, tutte le altre assi con sterzo idromeccanico forzato
-Carico tecnico dell'asse: 12.000 kg
-1° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente
-Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
-Pneumatici 235/75 R 17,5, pneumatici doppi
-Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R141
-Sensori di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) montati su tutte le ruote, inclusa la ruota di scorta
Accessori inclusi:
-Pannello frontale in acciaio, ad incastro, altezza di circa 400 mm
-Aggregato idraulico-elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici
-Posizione di parcheggio sul collo di cigno per i pannelli di avvertimento quando non sono in uso
-1 ruota di scorta
-Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzati
-Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzato
-Sopra il collo di cigno, un rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno del timone un rivestimento antiscivolo
-Perno del timone da 2"
-Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, larghezza di circa 500 mm
-4 cunei di sostegno
-Supporti del timone meccanici con cambio a 2 marce e manovella
-JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg
-1 tavolo intermedio, larghezza di circa 300 mm
-Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato
-Alloggiamenti per le ruote con profili a gradini quadrati
-Coperture in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote
-1 paio di supporti posteriori meccanici
-Sterzo di assistenza anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo, con controllo del posizionamento delle assi
-1° asse con funzione automatica di sollevamento dell'asse
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX
-Telecomando radio per il controllo dello sterzo di assistenza, in aggiunta al telecomando a cavo, con 2 spie sul ricevitore come controllo del posizionamento
-Sistema Wabco Smart Board
-4 pannelli di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, inclusi 2 luci di posizione e supporti per luci a 360°
Riuscito
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Wuppertal
1.124 km
Rimorchio a pianale ribassato
AMTTieflader 3 Achser Tüv bis 4/27 Top Zustand
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1993, lunghezza totale: 11.100 mm, larghezza totale: 2.500 mm, Rimorchio a pianale ribassato in ottime condizioni, con rampe di carico, recentemente sabbiato e verniciato. Revisione valida fino al 04/2027, pronto all'uso immediato.
Ibsdpfxjz Ifkxe Aazsc
Riuscito
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Egestorf
1.274 km
Rimorchio a pianale ribassato
MÜLLER-MITTELTAL3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profilo:
----Freno:
* EBS (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla
* Freni a tamburo
----Assale:
* 3 assali Gigant da 11 t ciascuno
----Sospensione:
* Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento/abbassamento e valvola RtR
----Timone:
Timone da 1.200 mm con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore
----Impianto elettrico / Illuminazione:
Ibjdpfxjxptn Rs Aazoc
* Smart-Board installato sul rimorchio come infotool (per la visualizzazione del carico assiale - anteriore e posteriore separati)
* Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione in cabina tramite segnale EBS senza installazione sul camion
* Spina elettrica a 15 poli
* Illuminazione LED 12 / 24 V
* Girofaro LED (amovibile) posteriore
----Dotazioni generali:
* Protezione laterale antiurto
* Stabilizzatori posteriori girevoli sul telaio
* Pannelli di avvertimento meccanicamente regolabili davanti e dietro
* Para schizzi anteriori in plastica VA con protezioni antispruzzo
* Gonne laterali posteriori in lamiera d’acciaio zincata con antispruzzo
* Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata, ca. 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere nera, lato destro
* Cassetta per accessori nel carrello girevole con coperchio ribaltabile, 2 serrature container integrate (subito dopo la piattaforma carrello girevole)
* 2 pedane zincate nel carrello girevole a sinistra e destra
----Piano di carico ribassato:
* Antiscivolo saldato con robot sulla piastra d’acciaio della piattaforma carrello girevole (cordoni di saldatura in rilievo)
----Sistemi di ancoraggio del carico (pacchetto La-Si composto da):
* 2 anelli di ancoraggio (13,4 t) anteriori sinistro e destro sulla traversa frontale
* Davanti e dietro 1 coppia di ancoraggi UVV (13,4 t), lateralmente 3 coppie di ancoraggi UVV (10 t) oscillanti e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nella cornice esterna
* 3 tasche laterali ciascuna per piantane, con possibilità di fissaggio simultaneo da 2 t
* Barra di ancoraggio Profifix centrale sull’asse longitudinale, nella zona piatta, portata fino a LC 3000 daN
----Allargamenti:
* 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per una larghezza totale di 3 metri (escluso lo smusso posteriore)
* Tavole di allargamento riposte al centro del piano di carico
----Rampe:
* Rampe di salite idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm
* Regolabili lateralmente in modo meccanico
* Blocco di comando a 4 vie per futuro retrofit di rampe idrauliche scorrevoli
----Supporto braccio escavatore:
* Supporto braccio escavatore su asse posteriore, continuo fino al paraurti finale (lunghezza totale ca. 2.100 mm)
* 2 coppie di anelli di ancoraggio LC 6400 daN nella sede del braccio escavatore sui longheroni laterali
----Altezza piano di carico:
* Carico ca. 910 mm +/- 20 mm con sospensioni pneumatiche
----Verniciatura:
* Telaio, carrello girevole, supporti ribaltabili, stabilizzatori e rampe d’accesso zincati a caldo
* Assali, ralla, serbatoio aria e timone verniciati in nero
----Info:
* Veicolo nuovo con garanzia del costruttore
* Salvo errori e vendita intermedia riservata
----Tempi di consegna:
* Disponibile subito da Egestorf
Riuscito
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Wölfersheim
992 km
Autocarro per bevande
MERCEDES-BENZAntos/2543/2xLBW/2xAHK/Lift-Lenk-Achse
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 500.830 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 11/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 25.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 8.010 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, Truckpoint Wölfersheim GmbH – Il vostro partner vicino all'aeroporto di Francoforte/Meno. Grazie per l'interesse dimostrato nei confronti della nostra offerta di veicoli.
Siamo convinti che da noi troverete un veicolo affidabile e con un buon rapporto qualità-prezzo, con una storia di manutenzione chiara e facilmente verificabile. Qualità, trasparenza e soddisfazione del cliente sono i nostri punti di forza.
---
Antos 2543 EWERS – Allestimento per trasporto bevande – disponibile in 3 esemplari
* Climatizzatore
* Portellone posteriore
* Telecamera
* Tutte le manutenzioni eseguite presso Mercedes
* Storico manutenzione completo
* Telecamera posteriore
* Sistema di assistenza alla concentrazione
* Sistema di assistenza al mantenimento della corsia
* Bloccaggio del differenziale
* Sospensioni pneumatiche
* Allestimento omologato secondo VDI 2700 e successive e DIN EN 12642 Codice XL
* 4 file di fissaggio del carico
* Regolatore di velocità
* Asse posteriore sterzabile e sollevabile
* 1 letto
* Sedili riscaldati
* Allestimento a pannelli
* Fissaggio del carico
* Portellone posteriore
* Omologato per il trasporto di bevande
* Normativa Euro 6
Incluso: semirimorchio con sponda posteriore ribaltabile. Prima immatricolazione: 11.2015
* Portellone posteriore
* Rimorchio completo
* Cassone: 7300 mm x 2480 mm
* Assi SAF
* Freni a disco
* Sospensioni pneumatiche
* Allestimento a pannelli
* 4 file di fissaggio del carico
* Omologato per il trasporto di bevande
Ibedpszt E U Defx Aazsc
* Veicolo tedesco (immatricolato in Germania)
* Vendita esclusivamente a imprese o per l'esportazione
---
IMMATRICOLAZIONE / ESPORTAZIONE
Su richiesta, ci occupiamo di tutte le pratiche: immatricolazione, documenti di esportazione, certificato EUR-1 e dichiarazione del produttore.
FINANZIAMENTO
Saremo lieti di fornirvi un'offerta personalizzata per leasing, contratto di locazione con opzione di acquisto o finanziamento.
OFFICINA E ASSISTENZA
La nostra officina partner si occupa di revisione (HU/TÜV), controllo UVV, controllo del tachimetro e installazione di dispositivi aggiuntivi.
PEDAGGI / TARIFFE STRADALI
Possiamo occuparci anche direttamente della configurazione del sistema di riscossione dei pedaggi.
COME ARRIVARE / POSIZIONE
Facilmente raggiungibile dall'aeroporto di Francoforte/Meno (FFM Airport).
---
Nota:
Tutte le informazioni sono fornite esclusivamente a scopo illustrativo e non sono vincolanti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, correggere errori e vendere i veicoli in precedenza.
POSIZIONE DEL VEICOLO: Truckpoint Wölfersheim GmbH
In caso di esportazione in paesi terzi o nell'UE, verrà trattenuta una caparra.
Questa verrà rimborsata all'acquirente dopo il completamento della procedura doganale o della consegna.
Nonostante l'estrema attenzione e cura, non possiamo escludere la presenza di errori negli annunci.
La presente descrizione ha solo lo scopo di identificare il veicolo in generale e
non costituisce una garanzia nel senso della legge sui contratti di vendita.
Le informazioni fornite non pretendono di essere complete.
Le informazioni/descrizioni/immagini fornite non sono vincolanti e
non costituiscono proprietà garantite.
Pertanto, non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori e imprecisioni evidenti.
L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e
le caratteristiche del veicolo prima dell'acquisto.
Equipaggiamento speciale:
Carico massimo sull'asse anteriore: 8,0 t, sistema audio: autoradio CD (Bluetooth), scarico a destra in bas
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca:
- Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm
Piano di carico:
- Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm
- Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm
- Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
- Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo
Rampe acciaio in due pezzi:
- Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm
- Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante
- Portata tecnica assale: 12.000 kg
- Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Strumenti per assali
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa
- Una ruota di scorta
- Perno ralla 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm
- Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso
- 4 cunei fermaruota
Ibodpfxsup U Hzo Aazsc
- Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato
- Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico
- Supporto per lampeggiante posteriore
- Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico
- Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore
- Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico
- Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro
- Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
- Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione
- Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm
- Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft
- 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico
- Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container
- Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico
- Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo
- Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali
- Manometro carico per la rilevazione d
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Mannheim
909 km
Camion con cassone intercambiabile
MERCEDES-BENZAntos 2536*ADR & TÜV*Lift+Lenk*Vollluft*6x2*
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 601.000 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 10/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 5.150 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), * Numero di telaio: P19449 S + WhatsApp: assistenza basata sull'intelligenza artificiale, inoltro al referente competente nella sua lingua
* 3 assi (6x2)
* Compactspace
* Euro 6a
* Frenatura motore
* Cambio automatico senza pedale della frizione
* Sospensioni pneumatiche complete
Iedpfx Ajzqw Nhoazjbc
* Serbatoio Ad-Blue
* Attrezzatura ADR
* Cerchi in lega
* Colore cabina: bianco
* Dispositivo di sollevamento/abbassamento
* Gancio di traino a sfera
* Asse sollevabile
* Fari antinebbia
* Presa di forza
* Parasole
* Vano portaoggetti
* Serbatoio da 290 litri
* Numero di posti: 2
* ASR/TC
* Specchietti retrovisori esterni riscaldati
* Bloccaggio differenziale
* Sedile del conducente con sospensioni pneumatiche
* Climatizzatore
* Autoradio CD/USB/AUX
* Sedili riscaldati
* Riscaldamento ausiliario
* Tachigrafo digitale
* Cruise control
* Assistenza alla partenza
* Assistente di mantenimento della corsia
* Regolazione della distanza
* Volante multifunzione
* Pneumatici - 1° asse 315/70R22,5
* Pneumatici - 2° asse 315/70R22,5
* Pneumatici - 3° asse 315/70R22,5
* Passo 4,05 m
* Dimensioni interne L: 5,15 m
* ADR 02.10.2026
* Revisione valida fino a 10-2026
Chilometraggio indicato sul tachimetro.
Vendita di un veicolo usato nelle condizioni attuali, esclusivamente a rivenditori o per l'esportazione. Vendita con esclusione di garanzia per vizi materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia o responsabilità. Esclusione di reclami successivi. Si raccomanda vivamente di effettuare un sopralluogo e una prova su strada prima dell'acquisto. Nessuna garanzia per il funzionamento degli equipaggiamenti/accessori speciali. Eventuali loghi/scritte pubblicitarie modificati presenti nelle foto. Errori, errori di inserimento e vendite intermedie riservati. Siamo a sua disposizione in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo (?????).
Riuscito
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Annuncio economico
Regensburg
796 km
Rimorchio a pianale ribassato
LEISINGER - TL 30 - 4 Achs - 40 to - Nr.: 837
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 09/1969, Numero di identificazione veicolo: 1837
Peso a vuoto: 11.100 kg
Revisione tedesca (DE HU): da effettuare
Assali BPW con freni a tamburo
Sospensioni a balestra
Lunghezza totale con timone: 12.950 mm
Ijdpfx Aaey A Ar Uezebc
Lunghezza pianale rialzato: 2.750 mm
Lunghezza pianale ribassato: 7.100 mm (di cui 600 mm inclinati)
Larghezza: 2.795 mm - Altezza di carico: 970 mm
Occhiello timone orientabile - 40/50 mm
Rampe idrauliche divise - Lunghezza 2.500 + 1.700 mm - Larghezza 800 mm
Supporti di stazionamento
Pneumatici:
1° asse 10.00 R 20
2° - 3° asse 8.25 R 15
Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi della legge sulla compravendita. Fa fede esclusivamente la descrizione nel contratto di vendita.
La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un’offerta dei nostri partner officine! Il veicolo può riportare adesivi o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.
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Annuncio economico
Kehl
832 km
Rimorchio a pianale ribassato
GOLDHOFERTU3 Expert 3657*Baggermulde*mech. Rampen*TOP*
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.500 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2019, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, GOLDHOFER TU 3 EXPERT 3657 | SEMIRIMORCHIO RIBASSATO A 3 ASSI | BPW | RAMPE DI CARICO | 30 T - CAPACITÀ TECNICA
N. di telaio: WG0TU0034K0040302
DATI DEL VEICOLO
Produttore: Goldhofer
* Tipo: TU 3 expert 3657
* Chilometraggio: 18.402 km
* Tipo di veicolo: Semirimorchio ribassato a 3 assi
* Prima immatricolazione: 20.08.2019
* Anno di costruzione: 2019
* Colore: Azzurro cielo, RAL 5015
* Peso totale consentito: 24.000 kg
* Peso totale tecnicamente possibile: 30.000 kg
* Peso a vuoto dichiarato dal produttore: circa 6.500 kg (senza accessori)
* Carico utile calcolato con peso a vuoto di 6.500 kg: circa 17.500 kg
PIANO DI CARICO / DIMENSIONI
* Lunghezza del pianale ribassato: circa 5.700 mm
* Piattaforma di carico anteriore rialzata: circa 2.000 mm
* Lunghezza totale del piano di carico utilizzabile: circa 7.700 mm (su due altezze di carico)
* Larghezza del piano di carico: circa 2.550 mm
* Altezza di carico del pianale ribassato, a pieno carico: circa 835 mm
* Pavimento del piano di carico in legno di larice
* Preparazione per l'allargamento del piano di carico
* Smusso posteriore: circa 800 mm
* Telaio esterno aperto
RAMPE DI CARICO
* 2 rampe di carico
* Lunghezza delle rampe: circa 2.850 mm
* Larghezza delle rampe: circa 720 mm
Ibsdpez S R Sdefx Aazsc
* Sistema di sollevamento meccanico delle rampe
* Rampe spostabili lateralmente
* Blocco meccanico delle rampe
* Rampe con rivestimento in legno di larice
* Supporto posteriore meccanico
SOSPENSIONI / IMPIANTO FRENI
* 3 assi BPW/ECO
* Sospensione a balestra con equalizzazione meccanica degli assi
* Freni a tamburo
* ABS
* EBS
* Pneumatici gemellati
* Pneumatici: 245/70 R17,5
* Accoppiatore pneumatico Duomatic
PROFONDITÀ DEL BATTISTRADA
* Asse 1: circa 60%
* Asse 2: circa 40%
* Asse 3: circa 40%
ULTERIORI DOTAZIONI
* 10 coppie di punti di ancoraggio
* 6 coppie di tasche per i longheroni
* 1 cassetta portautensili in PVC
* Timone di traino regolabile in altezza
* Occhio di traino 50 mm
* Rivestimento in alluminio sulla curva
* Componenti zincati
CONTROLLI
* Revisione (HU): 10/2026
* Controllo tecnico (SP): Nuova revisione e controllo tecnico, nonché alleggerimenti o sovraccarichi di peso sono possibili su richiesta. Anche dopo l'acquisto, non vi lasceremo soli:
Vi aiutiamo a procurarvi targhe di esportazione o targhe a breve termine. È possibile anche organizzare il trasporto del vostro veicolo all'interno della Germania.
Non esitate a contattarci, saremo lieti di aiutarvi! Parliamo tedesco, inglese e russo. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Sono riservate modifiche, errori di stampa e di battitura, nonché vendita anticipata.
CHI SIAMO:
Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl, sul Reno. Da molti anni, ci distinguiamo per esperienza, affidabilità e competenza nel settore della preparazione e della vendita di veicoli commerciali. La nostra forza risiede nell'acquisto e nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Nel nostro terreno di circa 11.000 m², troverete un'ampia selezione di veicoli per i più svariati utilizzi. Per noi, non conta solo il veicolo, ma anche il servizio che lo accompagna. Correttezza, serietà e soddisfazione del cliente sono le nostre priorità. Ecco perché vi accompagniamo personalmente e in modo affidabile, dal primo contatto alla consegna del vostro veicolo. Convincetevi voi stessi. Attendiamo con piacere la vostra richiesta!
I NOSTRI SERVIZI PER VOI:
Carico del veicolo
Vi aiutiamo a caricare i vostri veicoli acquistati
Riuscito
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit Radmulden u. Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 11.200 kg, peso massimo di carico: 36.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo.
Collo d’oca:
- Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Piano in legno duro da 30 mm
Piano di carico estensibile:
- Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di vasche per ruote integrate davanti agli assi ca. 2.850 x 970 x 400 mm
- Vasche per ruote con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra primo e secondo asse una coppia di vasche integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
- Includono 3 coperture zincate, divisibili e rimovibili sopra le vasche (L 670 mm) - carico puntuale max 5 t ciascuna
- Incavo nella smussatura e sulla superficie per il braccio della benna ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
Rampe:
- Una coppia di rampe in acciaio zincate a due elementi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro da circa 48 mm
- Rampe con sezioni idrauliche apribili e richiudibili, sollevamento idraulico e traslazione idraulica
- Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
- Portata tecnica per assale: 12.000 kg
- Bloccaggio retromarcia elettromagnetico tramite marcia indietro e attivazione manuale
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
- Kit attrezzi per assali
- Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
- Sul collo d’oca e nella parte posteriore, supporti portatabelle di segnalazione a sinistra e destra, incl. presa
- Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore
- Pivot king pin 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm
- Presa di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo-rossi
- 4 cunei fermaruota con supporto
- Allargamenti zincati, estensibili di ca. 230 mm per lato
- Staffe ribaltabili zincate sotto la smussatura del piano di carico
- Lamiere di copertura per collegamento tra rampe e piano di carico
Isdpfx Aaoyylduozebc
- Nastro riflettente bianco conforme normative UE lateralmente e sulle estensioni, posteriore rosso
- Gruppo elettroidraulico posteriore, sotto la piattaforma
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
- Quattro tabelle di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm con luce di posizione
- Supporto per lampeggiante girevole sulle tabelle di segnalazione
- Sponde e parete posteriore ALU smontabili sul collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm
- Piantoni posteriori zincati rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche container WADER sul piano di carico per container 20ft o 30ft
- 3 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container
- Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico
- Superficie sabbiata verniciata antisdrucciolo su lamiere mandorlat
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Annuncio economico
Schwebheim
921 km
Rimorchio a pianale ribassato
Müller-MitteltalT 3 3 Achs Tieflader- Anhänger
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2010, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Il veicolo viene venduto per conto di un cliente, tavole in parte in legno def., 17 coppie di occhielli di fissaggio, , altezza di carico ca. 900 mm, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: !
Iodpfsz Rurljx Aazjbc
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Annuncio economico
Delbrück
1.143 km
Rimorchio a pianale ribassato
Goldhofer4 Achs Tieflader TU4-31/80
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 8.650 kg, peso massimo di carico: 31.350 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2012, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R 17,5, passo: 4.725 mm, colore: arancione, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245 / 70 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 245 / 70 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Colore di base: arancione
Dotazioni extra
Ijdoyuu Ikjpfx Aazsbc
ABS, sospensione: a balestre, portata utile (kg): 31.350
Tipo di sovrastruttura: Goldhofer pianale ribassato a 4 assi T4-2x2-32/80, assali BPW ECO con sospensione a balestre, allargamenti, superficie di carico ca. 7.000 x 2.550 mm, altezza di carico ca. 860 mm, supporto meccanico posteriore, rampe di salita idrauliche 2.850 x 700 mm, spostamento laterale idraulico, timone di traino con occhione traino 50 mm, attacco aria Duomatic, impianto elettrico 24 V - 2 x 7 poli, ABS
Riuscito
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Annuncio economico
Eilenburg
1.069 km
Rimorchio con piattaforma di lavoro
HAPERT503 3-Achs-Anhänger
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, lunghezza spazio di carico: 6.060 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Salvo errori e vendita anticipata!
Numero interno: 1448. ATTREZZATURA
* Rimorchio piattaforma
* 3 assi
* ruota di supporto
* Giunto AL-KO
* Tavole tutto intorno... e molto altro ancora
----Il veicolo non è stato elaborato!
Consegna in tutto il territorio nazionale possibile con un costo aggiuntivo.
Iodsvwh U Sjpfx Aazebc
Salvo errori e vendita precedente.
Saremo lieti di accettare il tuo veicolo come metodo di pagamento.
Finanziamento/leasing possibile anche senza anticipo!
Hai ancora domande? Saremo lieti di consigliarvi!
Riuscito
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Annuncio economico
Sindelfingen
811 km
Semirimorchio pianale ribassato con rampe
MeusburgerMTS-3 hydr.klapp-Rampen Hebebett Lenkach
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 07/2019, lunghezza totale: 13.980 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.630 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, passo: 1.310 mm, velocità massima: 90 km/h, colore: arancione, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, MEUSBURGER MTS-3
Semirimorchio a pianale, proveniente da un unico proprietario, sottoposto a manutenzione in officina e in ottime condizioni!!!
Revisione ministeriale (TÜV) recente,
3 assi BPW ECO con sospensioni pneumatiche,
1 asse sollevabile,
3a asse come asse di sterzo a frizione con blocco elettrico e meccanico. Sterzo differenziale tramite due cilindri idraulici attorno alla 3a asse, per consentire le manovre tramite un telecomando radio,
Peso totale (2 assi SZM) 48.000 kg,
Peso totale (3 assi SZM) 57.000 kg,
Carico utile (2 assi SZM) 28.500 kg,
Carico utile (3 assi SZM) 36.000 kg,
Carico sulla ralla 18.000 kg,
Carico sull'asse posteriore 30.000 kg,
Peso a vuoto 11.700 kg,
Larghezza totale 2.550 mm,
Ibsdpfjzv Ianex Aazjc
Lunghezza del pianale con sporgenza anteriore circa 3.950 mm, smusso anteriore circa 500x56 mm,
Lunghezza del pianale ribassato circa 9.750 mm, smusso posteriore circa 1.000x100 mm,
Altezza di carico circa 920 mm,
Altezza della ralla circa 1.150 mm,
Verricello di sollevamento con supporto a cric idraulico anteriore,
Supporti idraulici posteriori alimentati tramite un gruppo elettro-idraulico per le rampe di carico,
Diametro perno reattore 1.310 / 1.410 mm,
Lubrificazione centralizzata con pompa elettrica,
Faro da lavoro a LED,
Pavimento: griglia pressata 30/30/5 mm (zincata a caldo) su tutta la superficie di carico nel pianale ribassato, sulle rampe e sul pianale superiore,
Rampe di carico: 2 rampe di carico in versione speciale con estensione meccanica, lunghezza circa 2.850 + 1.850 mm, con una pendenza massima dell'8°. Larghezza rampe circa 800 mm, scorrevoli al centro fino a circa 50 mm. Scorribili lateralmente idraulicamente fino a una larghezza totale di 2.750 mm. Capacità di carico 25 tonnellate. Azionamento delle rampe tramite gruppo pompa idraulica. Alimentazione tramite presa NATO,
Rampa idraulica sollevabile nella parte anteriore, lunga circa 3.450 mm, per accedere al pianale superiore su tutta la larghezza del veicolo, percorribile con 10 tonnellate.,
4 cassoni portautensili in PVC 600/450/400 mm,
Argano elettrico RUNVA 24 Volt, forza di trazione 8,0 tonnellate, con cavo d'acciaio 25 m x 12 mm, con gancio, inclusi tendicavo e telecomando radio,
Totale 64 anelli di fissaggio per carichi pesanti (8 tonnellate),
Verniciatura RAL 2002 arancione sangue,
Pneumatici 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm,
Su richiesta, possibilità di leasing/finanziamento – gestione immediata, anche senza acconto! Ulteriori informazioni e requisiti su richiesta.
La descrizione del veicolo ha solo lo scopo di identificarlo in modo generale. Le informazioni, le immagini e le descrizioni non sono vincolanti! Gli equipaggiamenti devono essere verificati separatamente. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori di battitura e di trasmissione dei dati. Salvo errori e vendita anticipata.
Grazie per il vostro interesse! Saremo lieti di accogliervi.
I nostri SERVIZI
Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta,
Targa doganale provvisoria valida per 30 giorni, comprensiva di assicurazione,
EUR-1 + tutti i documenti doganali per l'esportazione,
Revisione ministeriale (TÜV) / SP / UVV / controllo del cronotachigrafo / installazione OBU,
Trasferimento professionale presso il cliente,
Trasferimento dall'aeroporto di Stoccarda/stazione di Sindelfingen presso la nostra sede, previo accordo,
Possibilità di montare ulteriori accessori e soddisfare ulteriori richieste specifiche dei clienti, previo accordo.
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