Rimorchio a pianale ribassato

MÜLLER-MITTELTAL 3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2024, * Profilo PT 30: * EBS (sistema di frenata elettronica) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 x 11 tonnellate Assali giganti * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Pannello intelligente montato sul rimorchio come strumento informativo (per la visualizzazione del carico sull'asse anteriore e posteriore separatamente) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS senza installazione a bordo del camion * protezione dagli impatti laterali * Supporti girevoli nella parte posteriore del telaio del telaio * meccanico pacchetti segnaletici di avvertimento regolabili anteriori e posteriori * Parafango in plastica VA con protezione anti-spruzzi * HA zincato dritto grembiuli in lamiera con paraspruzzi * Fascia riflettente sui lati e sul retro * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * Forbici da tiro lunghe 1.200 mm con occhiello di trazione da 40 mm e regolazione dell'altezza tramite molla di tensione e tenditore * Cassetta portautensili in lamiera di acciaio zincato ca. 650 x 300 x 600 mm verniciata a polvere nera sul lato destro * Scatola nel carrello per accessori con coperchio incernierato, 2 pz. Cont.- serrature installate in modo permanente (direttamente dopo la piattaforma del carrello) * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato dal ROBOT sulla piastra d'acciaio della piattaforma del carrello (cordoni di saldatura sporgenti) Codpfetplwijx Ac Hsrk * Pacchetto La-Si composto da: 2 occhielli di ancoraggio (13,4 tonnellate) nella parte anteriore sinistra e destra del supporto della paratia, 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV (13,4 tonnellate) nella parte anteriore e posteriore e 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, girevoli e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incorporati nel telaio esterno, 3 tasche per picchetti su ciascun lato con carico simultaneo di 2 tonnellate. opzione di legatura * 6 paia di meccanismi. Braccio pieghevole per 3 metri. larghezza complessiva (ma non nella pendenza posteriore) * Tavole di allargamento posizionate al centro della zona di carico * idraulico rampe monoblocco ca. 3.000 x 720 mm * meccanico regolabile lateralmente * Blocco di controllo a 4 vie per il successivo retrofit dell'impianto idraulico. spostamento di rampa * Telaio, carrello, braccio pieghevole, gambe di supporto e rampe zincate a caldo * Assali, piattaforma girevole, serbatoio dell'aria, timone verniciati in tonalità nera * Bordo di carico caricato ca. 910 mm +/- 20 mm sospensione pneumatica, * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e acquisto intermedio soggetti a riserva * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.495 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto degli equipaggiamenti. Dettaglio completo su richiesta. Chassis * Longheroni doppi a T saldati con traverse * Altezza anteriore: ca. 147 mm (inclusa piastra ralla) * Esecuzione telaio "Compact-Heck" * Doppio perno ralla sostituibile, 1 posizione: sbalzo anteriore ca. 570 mm * Traversi container in tubo rettangolare, ca. 200 x 120 x 8 mm * Rinforzi sulla rampa di salita * Paraurti posteriore fisso in acciaio * Dispositivo posteriore anti-intrusione conforme alla direttiva CE * Protezione laterale conforme alla direttiva CE * Protezione laterale ca. 460 mm di altezza * Quick-Lock: bloccaggio completo – chiusure in tutte le posizioni possibili, anti-furto * Serraggi per container, compatibili per: 1 x container 20' a filo posteriore * Lunghezza dal perno ralla al fondo veicolo: ca. 6.620 mm Dispositivo di supporto * Due piedi meccanici, 2 x 12 t, semitondi con piastra base, marca: Jost * Azionamento piedini lato destro FR Assali/Aggregato * 3 assi con portata da 9.000 kg ciascuno * Passo: ca. 1.410 / 1.310 mm * Assali KRONE con sospensione pneumatica e freno a disco * ET 120 * Interasse aggregati: ca. 4.625 mm * Disco freno diametro ca. 430 mm * Sollevamento elettronico automatico asse 1 in funzione del carico Crodpfxowx Ddqe Ac Hek * Funzione manuale su console per sollevamento forzato (aiuto alla partenza secondo direttiva 97/27/CE) o abbassamento tramite selettore rotativo * Predisposizione per comando asse/i sollevabile/i da motrice (senza installazione motrice), in base al connettore elettrico scelto, comando tramite: contatto 6 presa aggiuntiva 7 poli – ISO 3731 e/o contatto 12 presa 15 poli – ISO 12098 e/o contatto 8A presa VBG * Con dispositivo di sollevamento/abbassamento, inclusa regolazione automatica dell’altezza di marcia Pneumatici (cerchi) * 6 pneumatici, 385/65 R 22.5 – produttore premium scelto da Krone * Senza ruota di scorta * Sistema KRONE Smart Tyre Monitoring conforme ECE R141 – rilevamento pressione e temperatura pneumatici * Dadi ruota con copridado KRONE * Unità centrale TPMS senza funzione Connect Freno * Impianto frenante conforme ECE Regolamento 13 (inclusa funzione di stabilizzazione veicolo) * Freno di stazionamento a molla * Diagnosi tramite presa ISO 7638 (cavo alimentazione EBS) * Attacchi tubi freno sotto il bordo telaio * Predisposto per KRONE Telematics Dry * Cunei fermaruota con supporto * Attacchi aria standard ISO 1728 (Palm) * Serbatoio aria in lega leggera * Impianto frenante: Wabco Premium * Attenzione: il rimorchio deve essere trainato soltanto da motrici in grado di garantire il funzionamento ABS! * Impianto EBS, 2S/2M, 2 sensori su un asse Impianto luci * Predisposizione luci e segnali secondo UN ECE Regolamento n. 48 * 2 luci di sagoma con supporto in gomma, tipo LED * Collegamenti elettrici sotto bordo telaio * Luci laterali LED con indicatore direzione (funzione lampeggiante) * 24 Volt, anteriore con presa 7 poli DIN ISO 1185 * Presa anteriore 7 poli DIN ISO 3731 per funzioni ausiliarie * Presa anteriore supplementare 15 poli DIN ISO 12098 * Due coppie di fanali posteriori a 3 camere (LED completo), rotondi * 2 fari retromarcia LED * Fendinebbia posteriore LED * 2 gruppi fanali posteriori LED (retromarcia e fendinebbia in combinazione) * 2 luci targa LED Accessori * 1 estintore 6 kg inclusi

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.190 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.310 mm, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, CETRATEK Rimorchio Low-loader a 4 assi TL89.4 (EU-COC) Descrizione breve Rimorchio low-loader robusto per il trasporto di macchinari pesanti. Telaio in acciaio ad alta resistenza ST-52/S355, opzionalmente in acciaio a grana fine S700. Rampe con portata di 20 t ciascuna, richiudibili meccanicamente o idraulicamente senza perdita di capacità di carico. Disponibile opzionalmente con piano ribassato, altezza di carico nella zona degli incavi per l’accesso riducibile da ~900 mm a ~500 mm. Dimensioni / Struttura Lunghezza totale 11.914 mm, altezza totale 3.775 mm (sopra le rampe) Piattaforma: collo d’oca 2.440 mm + area di carico 6.750 mm Larghezza 2.540 mm (+ 250 mm estraibili manualmente per lato) Attacco di traino → 1° asse 2.767 mm, → 2°/3° asse 6.136 mm Cedpfx Aeu Rbzvjc Herk Passo assali: anteriore 1.310 mm, posteriore 1.360 mm Altezza piattaforma 900 mm (piano ribassato ~500 mm), carreggiata 1.850 mm Rampe posteriori 3.000 × 750 mm, traslabili lateralmente, 20 t per rampa Altezza occhione di traino 400–900 mm; ralla Ø 110 (CYR) Pavimentazione: acciaio + 45 mm di legno duro di carpino, verniciato protettivo Pesi / Capacità a) PTM 44.000 kg → Portata utile ~36.500 kg* b) Su strada 24.000 kg → Portata utile ~16.500 kg * Opzione a) richiede autorizzazione eccezionale secondo §70 StVZO; certificazione/omologazione DEKRA a pagamento. Occhione di traino Ø 50 mm (opzionale Ø 40 mm), peso a vuoto circa 7.500 kg Martinetti posteriori: manuali (opzione idraulici) Struttura in acciaio / Sospensioni Certificazione saldatori TS EN ISO 9606-1, procedimenti TS EN ISO 4063, gas di protezione TS EN ISO 14175 4 assi da 11 t ciascuno (TRAX), pneumatici 235/75 R17.5 (16 pz., PETLAS o similari; Continental/Michelin disponibili con supplemento), cerchi 6.75×17.5, sospensioni pneumatiche, omologato 100 km/h Freni / Impianto Elettrico WABCO EBS 4S/2M, ceppi freno 330×200, serbatoi aria 2×80 L + 1×60 L Cilindri freno: 4× tipo 24 + 4× tipo 24/30, leve 165 mm Tensione 24 V (con trattore 12 V necessario adattatore di tensione) 4× LED catarifrangenti laterali + 2× bianchi anteriori, 2× fanali posteriori LED, 2× catadiottri triangolari posteriori Prese: 7 poli EBS ISO 7638, 7 poli ISO 1185/3731, 15 poli ISO 12098 Nota per utilizzo con trattore: necessario convertitore 12→24 V nonché collegamento ABS/EBS (ISO 7638), alimentazione elettrica (es. ISO 1185/12098) per idraulica di bordo. Impianto idraulico (rampe) 2 cilindri, inclusa valvola deviatrice per l’uso con il sistema idraulico del trattore Accessori (estratto) 2 cassette attrezzi, 2 cunei fermaruota (metallo), cassone estintore Catarifrangenti (laterali bianco/gialli; giallo/rossi estensibili), catarifrangenti posteriori rettangolari Anelli di ancoraggio: 7 per lato + 6 sulla piattaforma (10 t ciascuno) Paraspruzzi (anteriore/posteriore), supporti per tubi/cavi sul timone Verniciatura Sabbiatura, 3× primer epossidico, 3× acrilico (≈ 230 µm), 1× trasparente acrilico Garanzia 2 anni su telaio e assali (esclusi incidenti/errori d’uso) 2 anni su impianto elettrico & impianto frenante (esclusi materiali soggetti a usura come ceppi freno, incidenti/errori d’uso) 1 anno su verniciatura (esclusi incidenti/errori d’uso) Salvo modifiche tecniche e di prezzo. Le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare opzionali.

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2023, ore di funzionamento: 500 h, potenza: 258,16 kW (351,00 CV), costruttore di motori: Mercedes-Benz, tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, velocità massima: 90 km/h, prima immatricolazione: 08/2024, colore: verde chiaro, peso complessivo: 13.500 kg, dimensione pneumatico anteriore: 495/70R24, misura pneumatico posteriore: 495/70R24, Equipaggiamento: aria condizionata, cabina, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, idraulica, illuminazione, presa di forza anteriore, MERCEDES-Benz Unimog U535 ex demo, full optional. Omologazione per trattore agricolo - targa rossa possibile! Registrazione del Trekker Landbouw - rode numer plaat mogelijk! Tra le altre cose: - Motore da 350 cv - Cambio automatico 16/14 - Presa di forza anteriore - Sollevatore anteriore - Tri-ribaltabile - Teleinflazione - Attacco posteriore a gradini + K80 + 2xK50 + Rockinger - Idraulica LS 110 l/min - 240 bar - Ruote 495/70R24 A1W Bloccaggio differenziale sull'asse anteriore A30 Sistema di gonfiaggio automatico dei pneumatici A31 Parti per il gonfiaggio automatico dei pneumatici Rapporti di ponte AZ1 i = 6,377 B5B Freno rimorchio, 2 linee CA4 Staffe di montaggio, posteriori CK7 Passo 3350 mm CP3 Piastra base frontale DIN76060 tipo B, taglia 3 D6F Aria condizionata D6X Filtro a carboni attivi DB5 Posto 2 copilota DF3 Sedile conducente con sospensione pneumatica, riscaldato Crodjvmzvhjpfx Ac Hjk DG1 Interruttore aggiuntivo a sinistra DH3 Montaggio universale per elemento di controllo E33 Staccabatteria per scatola batteria Presa rimorchio ABS E40 24 V, 7 poli/5 poli E42 Presa rimorchio 12V, 13 poli Presa AV E45 24V, 7 pin E87 Presa per apparecchi, 32 poli Prese DC ED2 12 V (C3), console centrale 12 V e 24 V ED6 Presa elettrica 24V/25A in cabina, con segnale C3 EF2 Fotocamera frontale EF3 Telecamera per la retromarcia EF4 Telecamera aggiuntiva per utensili, non montata Schermo EM5, per sistema di telecamere FF1 Lunotto scorrevole sinistro FP4 Gabbia protettiva preallestita, cabina Riduttore G20 con gruppo di lavoro G49 Cambio automatico (EAS), comando a doppio pedale G99 Definizione delle specifiche del riduttore GF2 Filtro olio cambio GM2 Raffreddamento olio cambio, olio/aria Riduttore GN1, UG130 H43 Cilindro telescopico H55 4 attacchi idraulici posteriori su distributore 1+2 H58 Linea di pressione posteriore (circuito idraulico 2) H59 Condotto scarico posteriore separato H86 Collegamenti idraulici ISO 7241-1 Serie A/ISO 5675 HE1 Impianto idraulico per ribaltabile HN9 Impianto idraulico 2cir 4dis prop del. lama b, regolazione della pompa. J1C Strumenti combinati, 12,7 cm, con funzione video Tachigrafo J1O, digitale, 2a generazione, ADR J1S Produttore di tachigrafi VDO J48 Lampada spia per cilindro telescopico Predisposizione autoradio J9F 12 V, retrofit J9O Preallestito pag. Truck Data Center 6 (scheda FB) Serbatoio AdBlue K3T da 25 l KC2 Serbatoio 250 l, sinistro, alluminio L60 Illuminazione soglia porta Motore M2F OM936, 6 cucchiai. litri, 7,7 l, 260 kW (354 CV) M4X Versione motore Euro VI, E Freno motore ad alte prestazioni M5V M74 Sistema di pulizia rapida “Clean fix”. Coppia MD8 1380 Nm N05 Presa di forza motore, posteriore, con flangia Alloggiamento PTO N08 con albero scanalato anteriore N09 Limitazione velocità PTO Presa di movimento N16 su scatola rapida con presa a 4 fori P60 Falso telaio vassoio Q34 Traversa posteriore rinforzata ribassata per disponibilità. accoppiamento R98 Cerchi a base cava DW 15Lx24 ET 110 TP5 Variante di peso 13,5 t (6,0/7,7) VT1 Omologazione del trattore, Europa

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo: rimorchio ribassato Fliegl a 4 assi con rampe, modello VTS 400 Peso totale: 24.000 kg / 40.000 kg Tara: 8.080 kg Portata utile: 15.920 kg / 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza area di carico: totale ca. 10.410 mm, zona rialzata ca. 2.490 mm, pianale di carico incluso scivolo posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Altre informazioni: più spese di trasporto/preparazione presso deposito 26639 Wiesmoor, €1.280,00 netto Telaio rimorchio ribassato Struttura in acciaio saldato Tavola rotante con robusta corona di rotolamento a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporti Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi semicircolari 1°+2° asse con paraspruzzi antispray dietro ogni asse, Crsdpjxrx I Usfx Ac Hok paraspruzzi antispray davanti e dietro 3° e 4° asse Incavo per braccio escavatore sopra gli assi posteriori fino al retro, ca. 1800 mm di lunghezza, ca. 650 mm di larghezza e ca. 150 mm di profondità 2 coppie di fori di ancoraggio da 5 ton ciascuno nell’incavo per il braccio, lateralmente sul telaio longitudinale ca. 300 mm dalla parte anteriore e ca. 200 mm prima dello smusso posteriore 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, con serratura Vano portaoggetti integrato nel pavimento della zona rialzata, con coperchio, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non nello scivolo posteriore) (La carreggiata dei macchinari o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano per tavole di legno sotto il piano ribassato Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm Ancoraggi rimorchio ribassato 1 coppia di aperture per ancoraggio incassate nel longherone anteriore sulla zona rialzata, da 10 ton ciascuna 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 ton ciascuno (ganci per cinghie di ancoraggio) 9 coppie di occhielli di ancoraggio tipo “fungo” sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 ton ciascuno 2 davanti sulla zona rialzata 7 nel pianale ribassato primo occhiello 250 mm dall'anteriore e l'ultimo massimo 250 mm dal posteriore, distanza tra gli occhielli non superiore a 1.100 mm 3 coppie di occhielli ribaltabili supplementari da 10 ton ciascuno 1 sulla zona rialzata (sporgente) 1 all’inizio del pianale ribassato, all’interno dei longheroni 1 dietro l’ultimo asse incassato nel pavimento Dispositivo di traino rimorchio con tavola rotante Timone con occhiello traino da 50 mm certificato Regolazione altezza timone tramite molla Assali e sospensioni Assali con freni a tamburo, a scelta del costruttore ‘Assali/carreggiata misurati al laser‘: riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo carburante Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento + funzione auto-reset Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5” secondo la scelta del costruttore Cerchi in acciaio gemellati, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla Riconoscimento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display cabina (autocarro deve essere predisposto; non installato sull’autocarro; non è una bilancia omologata) Sistema di stabilità veicolo 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, con tubi di collegamento al trattore EBS 12-24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, con cavo di collegamento Marca Knorr Attenzione: Il rimorchio può essere trainato so

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.860 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2024, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, * KA-TA-R 21,0: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di parcheggio * Freni a tamburo * Assali Gigant * Sospensione pneumatica con mantenimento dell’altezza durante il ribaltamento * Assistenza alla partenza per manovre sull’asse 1 (comandata tramite EBS) * 1° asse sollevabile (completamente automatico) * Piedistallo anteriore Jost * Impianto EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 & 24V * Spina elettrica a 7 poli 12V * Fanali multi-camera posteriori con cassetta protettiva zincata * 2 fari di retromarcia a LED * Un faro da lavoro a LED su ciascun lato * Barra di traino con gancio a sfera K80 (regolabile mm, altezza della coppia ca. 440 - 550 mm a pieno carico) con supporto rialzato per collegamenti * Protezione antincastro in acciaio zincato avvitata * Parafanghi parziali in plastica prima del primo e dopo l’ultimo asse * Supporto per pala e scopa sul traverso anteriore Crodpfx Ajv D Tb Rsc Hok * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (parete anteriore fissa, sponde continue senza correnti intermedie, lato destro oscillante con chiusura centralizzata e ribaltabile con ammortizzatore a molla, lato sinistro ribaltabile con idraulica sponda, portellone posteriore oscillante con chiusura automatica a gancio, pianale in acciaio HARDOX-450 spessore 5 mm o equivalente, su ciascun lato 4 anelli d'ancoraggio UVV da 3 t incassati nel telaio esterno) * Carico verticale max 3 t * Pneumatici 600/55/R22,5 * Salvo errori e vendita intermedia * Rimorchio in condizioni generali molto buone / quasi pari al nuovo