Goldhofer Pst Addrive 2.0 Equipment usato in vendita (27.702)

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1997, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer, rimorchio speciale a 3 assi / trasportatore di materiali lunghi Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso totale consentito: 48.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore: 18.000 kg Carico massimo sull'asse posteriore: 30.000 kg Sospensioni pneumatiche + 3 assi sterzanti Lunghezza totale: 20.500 mm ! Omologazione tedesca ! Cjdezt T Rtspfx Aqtsrg Per ulteriori dimensioni, si prega di consultare il disegno, che può essere inviato su richiesta anche in formato PDF ad alta risoluzione. ! Ulteriori informazioni su richiesta via e-mail ! Le informazioni sono fornite senza garanzia e sono soggette a errori. Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzie di qualità. Il venditore non è responsabile per errori, errori di inserimento e errori di trasmissione dei dati. Salvo modifiche. Acquisto e vendita continui, nonché permuta e noleggio di autogru e veicoli elevatori e di macchine edili e veicoli per carichi pesanti.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1997, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer, rimorchio speciale a 3 assi / trasportatore di materiali lunghi Tipo: SPZ-DL 3-38/80 Peso totale consentito: 48.000 kg Carico massimo consentito sull'asse anteriore: 18.000 kg Carico massimo consentito sull'asse posteriore: 30.000 kg Sospensioni pneumatiche + 3 assi sterzanti Lunghezza totale: 20.500 mm ! Omologazione tedesca ! Per ulteriori dimensioni, si prega di consultare il disegno, che può essere inviato su richiesta anche in formato PDF ad alta risoluzione. ! Ulteriori informazioni disponibili su richiesta via e-mail ! Cedpfx Aezt T Rmjqterg Le informazioni sono fornite senza garanzia e con riserva di errori! Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzie di qualità. Il venditore non è responsabile di errori, errori di immissione e errori di trasmissione dei dati. Salvo modifiche. Acquisto e vendita costante, nonché permuta e noleggio di gru e veicoli di sollevamento e di macchine edili e veicoli per carichi pesanti.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 85.100 kg, peso complessivo: 106.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2009, lunghezza spazio di carico: 19.390 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.950 mm, Equipaggiamento: ABS, Tecnicamente possibile: 8 x assi da 14 t, ABS, EBS, assale/i BPW, assi sollevabili, sospensione idraulica, 6 assi sterzati idraulicamente, 1° e 2° asse sollevabile, impianto frenante a tamburo, 13 anelli di ancoraggio per carichi pesanti per lato, 8 tasche per stanti per lato, 2 guide centrali per tasche stanti sulla superficie di carico, lampeggiante posteriore, gancio di traino, altezza di carico: ca. 1.500 mm, il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. SI82739 La nostra offerta non include generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Csdpfx Aev I It Njqterg Siamo inoltre disponibili a sviluppare per questo mezzo una proposta di finanziamento o leasing. Non esitate a contattarci!

Anno di produzione: 2021, Condizione: usata, peso a vuoto: 50 kg, Portata 2500 kg a 500 mm centro di carico, larghezza costruttiva: 890 mm, attacco: FEM2, avanzamento: 59 mm, baricentro proprio: 27 mm, nuovo traslatore SE Equipment, traslazione laterale +/- 100 mm, larghezza costruttiva 890 mm, portata 2500 kg a 500 mm LSP, larghezza supporto forche: 890, centro carico: 500, baricentro proprio: 27 Cedoycyg Iepfx Aqtsrg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2025, Portata 170 kg, larghezza di costruzione: 800 mm, cesta di lavoro per 1 persona, larghezza 800 mm, lunghezza 1200 mm, altezza di costruzione 1800 mm, tasche di ingresso 210x55 mm, distanza tra le tasche di ingresso 185 mm, larghezza portaforcella: 800 mm. Crjdpfx Aqoyy Tbnoteg

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 4x4, passo: 4.500 mm, colore: altro, tipo di ingranaggio: semiautomatico, numero di posti: 2, Anno di produzione: 2006, Lo Schmidt AS990 è un veicolo aspirafango ad alta velocità, precedentemente utilizzato negli aeroporti della NATO, noto per la sua efficacia nel mantenere le aree operative dell'aeroporto in condizioni ottimali. È in grado di aspirare sia detriti solidi, come foglie e sporco, sia liquidi, come agenti antigelo, garantendo superfici pulite e sicure per prevenire danni causati da oggetti estranei (FOD). Montato su un telaio Mercedes-Benz Actros 2032A 4x4, questo veicolo spazzatore/aspirafango è robusto e affidabile. Il veicolo ha un chilometraggio registrato di 128.642 km ed è dotato di un motore ausiliario OM906 LA, noto per la sua durata e efficienza. Rispetta la normativa sulle emissioni EUR3 e combina prestazioni con aspetti ambientali. Tra le sue principali funzionalità vi sono un serbatoio dell'acqua da 2000 litri, che consente operazioni di pulizia più approfondite senza la necessità di frequenti rifornimenti, e un volume della benna di 9,5 metri cubi, che offre ampio spazio per lo smaltimento dei detriti raccolti. Questo veicolo usato, modello Schmidt AS990, si distingue per la sua elevata capacità di pulizia e per la sua operatività. = Ulteriori informazioni = Chilometraggio: 128.642 Numero di cilindri: 6 Cilindrata del motore: 11.946 cc Marca del motore: Mercedes-Benz Danni: nessuno Crodeznu Hfepfx Aqtjg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 estendibile con assali a pendolo Pesi Velocità 80 km/h Carico sul ralla 23.000 kg Carico sugli assi 2 x 12.000 kg Peso totale consentito 47.000 kg Peso a vuoto ca. 13.100 kg Portata utile 33.900 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza 3.850 mm x 2.540 mm Altezza sella (caricato) 1.250 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.970 mm / 2.300 mm Perno ralla 2,0 '' Carico sul ralla 23.000 kg Ponte pianale telescopico singolo Lunghezza x larghezza 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, allargabile fino a 3.200 mm telescopico di 4.300 mm / altezza strutturale 220 mm Cjdpfxeyg Uwcj Aqtorg Altezza di carico caricato ca. 320 mm con 100 mm di luce libera da terra Carrello a 2 assi posteriore, passo 1360, pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con assi a pendolo BPW, carico assale 12-14 t Sterzatura forzata Radiocomando Lubrificazione centralizzata Allargamenti Generatore elettrico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 46.300 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2001, Impianto frenante completamente revisionato con alberi freno, cilindri freno, ecc. La consegna è in buone condizioni Tutti i pneumatici Michelin 90% Collo d'oca Goldhofer STZ 24 t Lunghezza di carico 3.500 x 2.480 mm perno centrale sostituibile da 2" Credpfx Aqjwn Awhjtsg sterzo idromeccanico integrato Progettato per un carico della quinta ruota fino a 24 tonnellate Pareti laterali in alluminio, 4 lati Raggio di sterzata 2700 mm per trattore a 4 assi Ponte a pianale ribassato Letto basso con tubo interno Lunghezza del pianale ridotta 7.800 mm, telescopica di 4.800 mm Larghezza pianale 2.550 mm Altezza 350 mm Altezza di carico ca. 550 mm con 200 mm di altezza da terra Telaio a 4 assi telaio con sospensioni pneumatiche (LxP) ca. 5.730 x 2.550 mm inclusa valvola di sollevamento e abbassamento, con 4 assi sterzanti forzati, Marca Gigant, passo 3x 1.310 mm Altezza di marcia 925 mm (+/-100 mm) Sistema frenante: sistema frenante pneumatico a doppia linea con trazione integrale Sistema di lubrificazione centralizzata progressiva, marca BEKA-MAX Altezza sella caricata: 1.290 mm tutti e 4 gli assi sono sterzanti forzati idraulicamente Generatore elettrico Radiocomando

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d’oca STZ-L - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile Piano di carico - Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm - Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico Carrelli - Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm, e sollevamento fino a max. 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Posteriore del veicolo - Costruzione diritta - Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto meccanico posteriore Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana - Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB) - Tenditori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - Freno ABV Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno - Radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm Altezza sella carico: 1.300 mm Piano di carico Csdpfx Aqsyrzv Aotsrg Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d'oca STZ-L - robusta struttura in acciaio saldato - superficie di carico profilata 3.500 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in struttura ribassata (altezza costruttiva 235mm) con elementi di guida regolabili - piastra di appoggio girevole con corona a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e con cuneo di sterzo regolabile Piano di carico - telescopico singolo, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con tratto fisso anteriore del piano di carico lungo 1.000 mm - bloccaggio delle sezioni estraibili tramite cilindri a molla e perni conici Carreggiata - assale a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e registratori automatici della barra di comando (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare fino a min. 825 mm e alzare fino a max. 1.025 mm - altezza piano di carico 1: 885 mm - altezza piano di carico 2: 925 mm Retro veicolo - struttura diritta - breve sbalzo di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - sostegno meccanico posteriore Cjdpfx Aeyrzv Neqtorg Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 condotti per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - freno a controllo automatico del carico (ALB) - registratori automatici della barra di comando (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali - impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Superficie di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza ralla a pieno carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL) 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm fino a (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a pieno carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2^ posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1°-3° asse sterzante forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, STZ-L collo d’oca - robusta struttura saldata in acciaio - piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) con costruzione ribassata (altezza 235 mm) e componenti di guida registrabili - sella girevole su cuscinetto a ralla con perno ralla 2” intercambiabile e cuneo guida regolabile Piano di carico - telescopico semplice, a struttura tubolare interna-esterna, con segmento fisso anteriore di 1.000 mm - bloccaggio delle estensioni tramite cilindro a molla e perno conico Sottocarro - assale a 3 assi sospeso ad aria - gruppo assale BPW (Eco) composto da tre assi sterzati idromeccanicamente - assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registrazione automatica dell’asta (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie, per altezza minimizzata fino a 825 mm e alzata fino a 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Coda veicolo - struttura lineare/diritta - sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - supporti meccanici posteriori Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana Crjdpfsyrzwtex Aqteg - freno automatico a seconda del carico (ALB) - regolatore automatico delle aste (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindro a molla - freno antibloccaggio (ABV) Equipaggiamenti speciali - impianto centralizzato di lubrificazione "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza struttura sopra accoppiamento: 235 mm Altezza sella caricato: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico per 7.500 mm esteso a step fino a (LxL): 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico caricato: 925 mm (+/- 100 mm) 2° posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1° - 3° asse sterzati forzatamente in modo idromeccanico (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2007, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WG0STZV3570028560 Prima immatricolazione: 30.03.2007 Revisione periodica tedesca (DE HU) in scadenza Crodpfezcr Sijx Aqtsg Peso a vuoto: 14.950 - 18.600 kg Collo a cigno rimovibile Perno re: 3,5" ----Lunghezza del pianale ribassato: 8.000 mm - Altezza di carico: circa 250 - 350 mm ESTENDIBILE di 5.600 mm ALLARGABILE ALLoggiamenti per ruote Telaio del carrello: 4.100 mm Lunghezza totale: 16.400 mm Vasca per escavatore - Vasca per il braccio della benna 2 x sistema di lubrificazione centralizzata Assi BPW Eco con freni a tamburo 3 x assi sterzate idraulicamente Carico sugli assi 3 x 10.000 kg Collo a cigno rimovibile - Carico sulla sella: 18.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. La descrizione contenuta nel contratto di vendita è quella vincolante. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, Equipaggiamento: ABS, Fahrzeug-Ident-Nr.: WG0STZV3570028656 Prima immatricolazione: 05.04.2007 DE HU dovuto Peso proprio: 14.950 - 18.600 kg Collo d'oca rimovibile Perno di articolazione 3,5". ---- Lunghezza centrale della discesa: 8.000 mm - Altezza di carico: circa 250 - 350 mm TELESCOPICABILE di 5.600 mm Credpfxst Eya Ej Aqtog ESTENSIBILE VASSOI PER LE RUOTE Telaio: 4.100 mm Lunghezza complessiva: 16.400 mm Vaschetta per escavatore - Vaschetta per braccio tuffatore Sistema di lubrificazione centrale Assali BPW Eco con freni a tamburo con radiocomando 3 assi a sterzatura forzata idraulica Carichi sugli assi 3 x 10.000 kg Collo di cigno rimovibile - carico ralla: 18.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto d'acquisto. La nostra offerta è generalmente senza un nuovo controllo MOT. Se è necessario un nuovo controllo MOT, saremo lieti di farvi un'offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WG0STZV3580032213 Prima immatricolazione: 4 giugno 2008 DE HU dovuto Peso morto: 17.500 - 21.000 kg Collo d'oca rimovibile Perno di sterzo 3,5" ----Lunghezza pianale ribassato: 7.800 mm - altezza di carico: ca. 470 millimetri TELESCOPICO da 4.900 mm ESPANDIBILE CARRELLI A RUOTE Telaio: 4.100 mm Vasca per escavatore - Vasca per bilanciere Sistema di lubrificazione centrale Assali BPW Eco con freni a tamburo con radiocomando 3 assi sterzanti forzati idraulicamente Carichi per asse 3 x 10.000 kg Collo d'oca rimovibile - carico quinta ruota: 24.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Codpetpr E Tsfx Aqtorg Ci riserviamo espressamente di apportare modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle officine nostre partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichette. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: WG0STZV3580032220 Prima immatricolazione: 24.06.2008 Revisione (DE HU) da effettuare Peso a vuoto: 14.900 - 18.000 kg Collo d’oca amovibile Perno ralla 3,5" ---- Lunghezza del pianale ribassato: 7.800 mm - Altezza di carico: ca. 470 mm TELESCOPICO di 5.400 mm ALLARGABILE VASCHETTE PER RUOTE Telaio del carrello: 4.100 mm Pozzetto escavatore – scanalatura per braccio Impianto di lubrificazione centralizzato Assali BPW Eco con freni a tamburo e radiocomando 3 assi a sterzatura forzata idraulica Portata assale: 3 x 10.000 kg Collo d’oca amovibile – carico sul perno ralla: 24.000 kg Impianto di lubrificazione centralizzato Pneumatici: 235/75 R 17,5 Codpfjxwf Tnjx Aqtsrg Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per un’identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fa fede la descrizione riportata nel contratto di acquisto. La nostra offerta non prevede generalmente una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di inviarvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere decorato o brandizzato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: buona (usata), prima immatricolazione: 10/2007, lunghezza totale: 10.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 880 mm, colore: giallo, Anno di produzione: 2007, Peso a vuoto: 6.600 kg Carico utile: 23.400 kg Credpfx Aqozlfbusteg Peso totale: 30.000 kg Altezza del piano di carico: 88 cm Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Rimorchio pianale ribassato Goldhofer TU 3-24/80 a 3 assi Produttore: Goldhofer Tipo: TU 3-24/80 Versione: rimorchio pianale ribassato a 3 assi Carico utile tecnico: 30.000 kg Peso a vuoto: 6.600 kg Timone: 50 mm Descrizione del veicolo Dotazioni * Rimorchio pianale ribassato Goldhofer a 3 assi * Struttura del telaio robusta e resistente alla torsione * Rampe di carico azionate parzialmente in modo idraulico * Assi BPW * Assi a balestra * Timone da 50 mm * Bassa altezza di carico per un trasporto sicuro * Ideale per il trasporto professionale di carichi pesanti e macchinari Dimensioni * Lunghezza del piano di carico: 830 cm * Larghezza del piano di carico: 255 cm * Allargabile su entrambi i lati di 21,5 cm ciascuno * Larghezza massima del piano di carico esteso: 298 cm * Altezza del piano di carico: 88 cm Rampe di carico * Azionabili parzialmente in modo idraulico * Lunghezza delle rampe: 365 cm * Larghezza delle rampe: 80 cm per ogni rampa * Adatte per macchinari con cingoli in acciaio e macchine su ruote * Basso angolo di carico per un carico e scarico sicuri ### Dati tecnici * Assi: BPW * Sospensione: a balestra * Peso a vuoto: 6.600 kg * Carico utile tecnico: 30.000 kg * Struttura robusta per l'uso professionale quotidiano Campi di applicazione Il Goldhofer TU 3-24/80 è ideale per il trasporto di: * Escavatori * Pale caricatrici * Bulldozer * Gru mobili * Piattaforme aeree * Macchine per la costruzione di strade * Macchine agricole * Macchine industriali * Container e altri veicoli e attrezzature pesanti Saremo lieti di invitarvi a visionare il rimorchio senza impegno.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WG0TU0033W001xxxx, Anno di produzione: 1998, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 23361 Specifiche: Anno di produzione: 1998 Lunghezza: 1135 cm Passo: 480/140 cm Codpfx Aszqmkzsqtorg Peso a vuoto: 6450 kg Peso lordo consentito: 30.000 kg Carico utile consentito: 23.550 kg Assi a sospensione Pneumatici invernali in buone condizioni (vedere immagini) Pneumatici estivi Pronto per la consegna Descrizione: Rimorchio per macchinari Goldhofer 24/80 del 1998, con due set di pneumatici. Il rimorchio è dotato di pneumatici invernali in buone condizioni. Pronto per la consegna. Collaudo: No Omologazione UE valida fino al: 26.08.2026 Peso proprio: 6450 Peso totale: 30000 Modello: Rimorchio per macchinari Goldhofer 24/80 con due set di pneumatici = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato. Produttore: Goldhofer Modello: STZ-VKL 3-34/80 A Anno: 2008 Peso totale: 54.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Portata utile: 33.000 kg Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm) Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm) Pneumatici: 235/75 R 17,5 Extra: Credpfx Aoxc U Nvjqtjg Trave di prolunga: 2x 6.000 mm

Condizione: usata, Anno di produzione: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Disponibile a breve termine Rimorchio a pianale ribassato a 5 assi Primo asse sterzante Quarto e quinto asse sterzanti Perno di raggruppamento da 3,5 pollici Crsdpfx Aezarf Djqtjg La presente offerta non è vincolante e non prevede garanzie. Ci riserviamo il diritto di vendita anticipata. Per effettuare una prenotazione, è richiesto un acconto pari al 10% del prezzo di acquisto. Fino al ricevimento del pagamento, non sarà possibile effettuare alcuna prenotazione né avanzare pretese sulla disponibilità. L'acquisto sarà concluso solo al momento del ricevimento del pagamento. Il veicolo rimarrà di proprietà di MSG Andert GmbH fino al completo pagamento. I pagamenti saranno accettati esclusivamente in euro, senza costi aggiuntivi per il venditore e solo tramite bonifico bancario. Non sono accettati assegni.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/1985, larghezza totale: 3.780 mm, altezza totale: 3.330 mm, Rimorchio speciale a pianale ribassato per trasporti eccezionali, portata utile da circa 60.000 kg fino a 80.000 kg a seconda dell'utilizzo, su strada o interno. Lunghezza del piano di carico inclinato circa 12.400 mm, larghezza 3.200 mm, estendibile fino a 3.700 mm. Compensazione idraulica degli assi, sterzatura idromeccanica su 6 assi (anteriore + posteriore), 4 cilindri di supporto idraulici, rampa di salita idraulica anteriore e posteriore, carico possibile da entrambi i lati, gancio di traino su entrambi i lati. Ideale per spingere o trasportare in spazi molto ristretti. Il veicolo può essere rivestito o etichettato con pubblicità. Crodpfx Aoyc Amdeqtsg

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1xxxx, Anno di produzione: 1991, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 22993 Specifiche: Anno modello: 1991 Pneumatici (vedi foto) Nuovo trasferimento Ponti idraulici Portata massima: 23.600 kg Lunghezza: 1067 cm Larghezza: 250 cm Interasse: 479/141 cm Peso netto: 6.400 kg Pronto per la consegna. Descrizione: Rimorchio per macchine Goldhofer venduto come oggetto da riparare. Portata utile: 23,6 tonnellate. Pronto per la consegna. Peso a vuoto: 6.400 kg Cedpfxjzqmmis Aqtsrg Modello: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Da riparare. = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 87.500 kg, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, os 1. Tipo STZ-VP 8 (245) (3+5) con assi a pendolo I dati tecnici forniti sono validi solo se si utilizza un Trattore a 4 assi con i seguenti dati: Dimensione a: 5.400 mm Altezza ralla (caricata): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico della quinta ruota 22.000 kg-30.000 kg Carico per asse 8 x 12.000 kg Peso massimo consentito 120.000 kg Peso morto ca. 32.500 kg Carico utile? circa 87.500 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Csdpfx Aqswc Inhjtjrg Dimensioni Dimensione b 21.990 mm-26.490 Lunghezza totale del treno Larghezza del veicolo 2.750-3.000 mm Lunghezza x larghezza collo d'oca 3.700 mm x 2.480 mm Altezza sella (carico) 1.300 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.370 mm / 2.835 mm Perno di sterzata 3,5 '' Telaio a 3 assi, passo anteriore, 2 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante () controsterzante Cassone dell'escavatore facilmente telescopico Lunghezza x larghezza 7.000 mm x 3.000 mm · Telescopico fino a max. 4.500 mm / 11.500 mm, altezza 450 mm Altezza di carico ca. 600 mm con 150 mm di altezza da terra Larghezza maniglia 1350 mm Materassi e stabilizzatori rimovibili Telaio a 5 assi, passo posteriore, 4 pneumatici singoli Continental da 1.510 mm, 245/70 R 17,5 143/141 L (146/146 F) M+S Disposizione dell'asse sterzante (sterzo forzato) Radiocomando

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/1999, Goldhofer STHP-ET collo d’oca Caratteristiche principali - Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile - Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici) - Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio - Sistema differenziale idraulico - Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata - Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t - Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi - Altezza sella a carico 1.350 mm - Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati) Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3 - Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm Credpfx Aqjwuixfotog - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 8.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm Dimensioni delle travi Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5 - Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 13.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 68.750 kg, peso complessivo: 81.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Carrello a 2 assi Goldhofer SX-L2 Piedini di supporto per parcheggiare l'unità quando scarica - Giunto di traino per quinta ruota per impieghi gravosi da 3,5" installato nella parte superiore tra i longheroni del telaio principale in una posizione inferiore - Telaio posteriore con assale non guidato attaccato con sospensione pneumatica nel design compatto più corto possibile - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) - Pneumatici gemellati su ruote a disco in acciaio - Freno pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana, freno di stazionamento a molla - Assali BPW -Sospensioni pneumatiche Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto Rimorchio Goldhofer a 4 assi SN-L4 4 x BPW Carico per asse 4 x 12 tonnellate Sospensioni pneumatiche Lavagna interattiva barra di traino 1.500 mm di lunghezza, Occhiello 40mm Crodpowg N N Ujfx Aqteg Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto sterzo Assi sterzanti su 2 carrelli con ralle BPW regolazione idraulica da 20-70 m visualizzazione della larghezza di supporto selezionata L'autosterzatura può essere disattivata per la guida con il timone Sterzo aggiuntivo elettroidraulico gruppo pompa elettroidraulico Freni Sistema frenante pneumatico a doppia linea con 8 cilindri freno a membrana progettato per un carico assiale di 12 tonnellate ciascuno Lubrificazione centralizzata valvola freno elettrica Dispositivo di sollevamento e abbassamento Radiocomando Cavi di collegamento 2 x 25 m

Condizione: nuovo, peso complessivo: 94.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Carrello a 2 assi Goldhofer SX-L2 Piedini di supporto per parcheggiare l'unità quando scarica - Giunto di traino per quinta ruota da 3,5" per carichi pesanti installato nella parte superiore tra i longheroni del telaio principale in posizione inferiore - Telaio posteriore con assale non guidato attaccato con sospensione pneumatica nel design compatto più corto possibile - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del gioco (AGS) - Pneumatici gemellati su ruote a disco in acciaio - Freno pneumatico integrale a doppio condotto con cilindri freno a membrana, freno di stazionamento a molla - Assali BPW -Sospensioni pneumatiche Crjdpfx Aqewcy Dujtjg Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto Rimorchio Goldhofer a 5 assi SN-L5 5 BPW Carico per asse 5 x 12 tonnellate Sospensioni pneumatiche Lavagna interattiva barra di traino 1.500 mm di lunghezza, Occhiello 40mm Costruzione 1 supporto di carico a doppio montante Distanza tra i montanti regolabile individualmente tramite mandrino Montanti rimovibili Doppie tasche per slitta 4 montanti realizzati in tubi quadrati, Occhi sferzanti sul fondo dello sgabello Blocco dell'anello girevole per corsa a vuoto sterzo Assi sterzanti su 2 carrelli con ralle BPW ultimo asse autosterzante con sterzo ausiliario per manovre, inclusa funzione radio regolazione idraulica da 20-70 m visualizzazione della larghezza di supporto selezionata L'autosterzatura può essere disattivata per la guida con il timone Sterzo aggiuntivo elettroidraulico gruppo pompa elettroidraulico Freni Sistema frenante pneumatico a doppia linea con 8 cilindri freno a membrana progettato per un carico assiale di 12 tonnellate ciascuno Lubrificazione centralizzata valvola freno elettrica Dispositivo di sollevamento e abbassamento Radiocomando Cavi di collegamento 2 x 25 m