Faymonville Max Trailer 5-Achs-Tele-Semi Mit Hydr. Rampen usato in vendita (53.178)
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Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
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Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con disponibilità immediata o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto dall’equipaggiamento. L’equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm
Piano di carico:
* Piano di carico posteriore al collo d’oca sollevabile ed abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 2.800 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8°
* 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN)
* Svasature nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
* Rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Rampe in acciaio a due pezzi:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm)
* Rampa con elementi idraulici apribili e richiudibili
Bedpfx Aksyhkrroajdb
* Sistema di sollevamento idraulico, traslabile idraulicamente
* Carico massimo per coppia: ca. 40.000 kg
Piedini di appoggio:
* Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova)
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore
* Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
* Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141
Verniciatura:
* Metallizzazione completa del telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale con doppia mano di vernice bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo standard RAL 841GL
* Cerchi in grigio argento
Accessori inclusi:
* King pin da 2 pollici
* Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza
* Rivestimento a grigliato nella smussatura del collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm)
* Rivestimento a grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale ca. 3,4 t su 20 x 20 cm)
* Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico
* Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono removibili (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm)
* Verricello elettrico con radiocomando, capacità ca. 5.400 kg, con fune d'acciaio ca. 9,5 mm x 24 m, con rullo guida fune
* Anello imbullonato ca. 5 t per rinvio cavo verricello sul collo senza carrucola
* Cassetta portattrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo con apertura per verricello
* Rivestimento a grigliato sul collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm)
* 7 coppie di tasche per sponde ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
* Ass
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Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
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Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Bjdpfoyhkqzox Akaedb
Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d'oca:
* Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm
Piano di carico:
* Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8°
* 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN)
* Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
* Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata
Rampe in acciaio a due sezioni:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica
* Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg
Piedini di stazionamento:
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t)
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
* Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
* Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale
* Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL
* Cerchi argento/grigio
Accessori inclusi:
* Perno ralla 2 pollici
* Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm)
* Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo
* Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico
* Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm)
* Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida
* Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio
* Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per
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Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
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Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d'oca:
- Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10°
- 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Piano in legno duro spessore ca. 30 mm
Piano di carico:
- Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8°
Bdodjw Tpq Djpfx Akasb
- Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P)
- Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.)
- 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN)
- 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN)
Piedi di appoggio:
- Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t)
Pneumatici:
- Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta
- Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141
- Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992
- Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione.
Assali:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg
- Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa
Impianto frenante:
- Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore
Impianto elettrico:
- Impianto elettrico conforme alle direttive UE
- Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione
- ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
- Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine.
- Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
- Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura
- Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento
- Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione
- Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
- Verniciatura metallizzata non disponibile
- Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS
- Sigillatura cavità con cera speciale
Inclusi i seguenti accessori:
- Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica
- Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino)
- Perno ralla 2 pollici
- Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm
- Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso
- Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico
- Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico
- 1 paio di a

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Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
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Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10°
* 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore
Piano di carico:
* Con estensione doppia e smusso posteriore di ca. 500 mm x 8°
* 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 paio di anelle di ancoraggio, disposte orizzontalmente davanti al piano di carico (LC 10.000 daN)
* 1 piano intermedio di ca. 250 mm
* Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata
* Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’ancoraggio delle cinghie tenditrici (LC 2.000 daN)
Assali:
* Assali e sospensione BPW, tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica
* Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* Kit attrezzi per assali
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F)
* Marca a nostra scelta
Supporti del semirimorchio:
* Supporti JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t)
Impianto frenante:
* Impianto frenante conforme alle norme UE, con EBS-E (2S2M), senza tubazioni verso la motrice
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata
* Verniciatura monocolore bicomponente (2K) di alta qualità in RAL 3002 rosso carminio
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Struttura in acciaio:
Struttura realizzata con acciai fini ad alta resistenza
* Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative UE
* Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Bdedpfew Tprzox Akaeb
Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi:
* King pin da 2 pollici
* Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Attacchi aria rosso/gialli sulla barra anteriore zincata
* Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia
* Gruppo elettroidraulico
* Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando a filo con pulsanti, controllo di allineamento assi (senza installazione nel trattore)
* Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio
* Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo
* Supporti pieghevoli zincati sotto il piano inclinato del piano di carico
* Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (Lxl)
* Sponde posteriori zincate removibili, lunghezza struttura ca. 2.560 mm
* Cassetta attrezzi zincata, integrata nel collo d’oca inclinato
* 4 paia di tasche per container WADER sul piano di carico per un container 20’, 2x 20’, 40’ o 45’
* 8 paia di sedi per sponde removibili, ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
* Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato
* Barre di aggancio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo
* 2 paia di anelli Fe
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Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
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Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.680 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca
* Rivestimento in legno duro circa 30 mm. Collo d’oca posteriore in esecuzione diritta
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
Piano di carico
* Esecuzione estensibile
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Svasature sul telaio esterno del piano di carico per l’aggancio di fasce di fissaggio (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Piedini di appoggio
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova)
Pneumatici
* 205/65 R 17.5
Assali
* Assali e sospensioni BPW
* 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante
* Conforme alle direttive UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale
Bjdpfx Ajv Etx Eokaedb
Struttura in acciaio
* In acciai a grana fine alto-resistenziali
* Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa)
Verniciatura
* Protezione anticorrosiva di alta qualità e lunga durata per il telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da fondo zincante bicomponente (2K)
* Verniciatura finale di alta qualità bicomponente (2K)
* Finitura monocolore in RAL 3002 rosso carminio
* Cerchi in argento
Accessori inclusi
* Perno ralla 2 pollici
* Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Barra di collegamento anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi
* 4 cunei fermaruota con supporti sulla paratia
* Un porta-ruota di scorta davanti alla paratia
* Gruppo elettroidraulico
* Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando a cavo, pulsanti a pressione, con controllo di allineamento assali (senza installazione sul trattore)
* Pannelli rifrangenti europei (rosso-gialli) sul retro del semirimorchio
* Strisce riflettenti gialle secondo direttiva UE sui lati, prolunghe e sul retro del rimorchio
* Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, staffe portatabella segnaletica incl. presa
* Supporto per lampeggiante rotante sul retro
* Piedini di sostegno zincati pieghevoli sotto la smussatura del piano di carico
* Indicatore di carico per la rilevazione degli assi incluso diagramma dei carichi
* 7 coppie di tasche per container WADER per: 1x 20' o 1x 40' sul pianale, 1x 40' sopra il collo d’oca, o 2x 20'
* Supporto con una coppia di tasche WADER: carico assale circa 20.000 kg
* 7 coppie di tasche per piantane (100 x 50 mm circa) nel telaio esterno
* Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato
* Guide mobili per rampe in alluminio sul retro
* 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale posteriore (LC 10.000 daN)
* 2 coppie di anelli da traghetto sotto il collo d’oca e 2 coppie posteriori
* Lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile della pompa
* 2 fari a LED retromarcia posteriori
* Segnale acustico di retromarcia
* Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)
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Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.820 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
- Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Pianale in legno duro di circa 30 mm di spessore
Piano di carico:
- 1 coppia di vasche per ruote integrate fisse davanti agli assi, circa 2.610 x 970 x 400 mm (L x P x A)
- Vasche per ruote con listelli quadrati antisdrucciolo ca. 15 x 15 mm e allargamenti inferiori
- Tra il primo e il secondo asse una coppia di vasche per ruote integrate fisse ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A)
- Incl. 3 coperture zincate rimovibili in 3 parti sopra le vasche per ruote (L ca. 670 mm) - carico puntuale max. ca. 5 t/cad.
- Incavo nello smusso e sporgente nel piano di carico per l’alloggiamento dello stelo della benna (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x P x H))
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN)
- Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
Rampe in acciaio monoblocco:
- Una coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con rivestimento in legno duro ca. 48 mm di spessore
- Rampe con movimento idraulico, traslabili idraulicamente
- Carico massimo per coppia: 40.000 kg
- In conformità al Regolamento 1230/2012/UE le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di marcia non vengono considerate nella lunghezza totale del veicolo
Bodpfx Akjw Tpqwsaedb
Piedini d’appoggio:
- Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per circa 24 t di portata di sollevamento (circa 50 t di prova statica)
Assali:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
- Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
- Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile manualmente e tramite retromarcia
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
- Set di attrezzi per assali
Pneumatici:
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta
- Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati
Impianto frenante:
- Freni WABCO conformi alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
- Struttura in acciaio in acciai pregiati altoresistenziali
- Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
- Impianto elettrico conforme alle normative UE
- Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Tutte le luci laterali a LED lampeggiano con l’indicatore di direzione
- ASPÖCK-UNIBOX sul connettore anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Verniciatura:
- L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura
- Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivest
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mengen /B 311 am bodensee
733 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX TRAILER AZB 4500 mm /LENKACHSE /BPW/CONTAIN
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 39.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2022, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, rimorchio ribassato MAX TRAILER 3 assi
F-S43-1AAF / AZB 4500 mm / asse sterzante
Marca/costruttore: MAX TRAILERS
Immatricolazione: 07.2022
Dimensioni: 13.400 x 2.540 x 890 mm
Peso totale ammesso: 49.500 kg
Tara: 10.284 kg
Portata utile: ca. 38.000 kg
Carico d’appoggio: 18.000 kg
Sospensione pneumatica con sollevamento/abbassamento
Freni a tamburo
ABS
EBS
Chilometraggio: 142.000
Marca degli assali: BPW 10,5 t
Asse sollevabile
Asse sterzante
Asse posteriore autosterzante
Anelli di ancoraggio
Verniciatura sovrastruttura: rosso
Verniciatura telaio: zincato / rosso
Pneumatici: 12 unità
Stato pneumatici: 7 - 10 mm
Pneumatici asse posteriore: 235/75 R 17,5
MAX = FAYMONVILLE MAX 100
Ideale per lastre in cemento / pareti in legno / prefabbricati in cemento etc...
Altezza sella: 1.200 mm / piano di carico in legno duro
Bordo di carico posteriore: 890 mm
Abbassato: 840 mm
Serrature per container per: 1 x 40'/30' e 20 piedi
Inclusi 4 twistlocks
Tasche per stanti e anelli di ancoraggio da 5 t sul piano di carico
Estensione fino a 4.500 mm in passi da 500 mm
Tavola intermedia rimovibile
Asse posteriore autosterzante
Serbatoio in alluminio / zincatura a spruzzo
OTTIMO STATO!!! Al momento solo foto d’esempio da 06.2025
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Tutte le informazioni sono senza garanzia, salvo vendita intermedia!
Per domande su questo o altri veicoli non esitate a contattarci.
Se avete domande su questo o altri rimorchi / veicoli chiamateci pure.
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Gilze
1.223 km
Caricatore basso
FaymonvilleSTN-3U / HYDRAULIC RAMP / LIFT AXLE / SEMI TRAILER
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2011, lunghezza spazio di carico: 9.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 12.700 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assale sollevabile
= Note =
Assale SAF con freni a tamburo.
1 asse sollevabile.
1 asse sterzante – autosterzante / auto-orientante (nachlauf lenk)
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 235/75R17.5
Freni: freni a tamburo
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Assale posteriore 1: doppia ruota; battistrada pneumatico sinistra interna: 40%; sinistra esterna: 40%; destra interna: 40%; destra esterna: 40%
Assale posteriore 2: doppia ruota; battistrada pneumatico sinistra interna: 70%; sinistra esterna: 70%; destra interna: 70%; destra esterna: 70%
Assale posteriore 3: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 50%; sinistra esterna: 50%; destra interna: 50%; destra esterna: 50%
Pesi
Peso a vuoto: 10.500 kg
Portata utile: 44.500 kg
Massa complessiva a pieno carico: 55.000 kg
Bsdpfx Akjy Daxzjaedb
Identificazione
Numero di tipo: STN-3U / RAMPA IDRAULICA / ASSALE SOLLEVABILE
= Informazioni aziendali =
TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L’ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Parliamo anche russo. Facciamo il possibile per fornire informazioni corrette, tuttavia dai testi pubblicati non possono essere fatti valere diritti.
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
• Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10°
• Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Piano di carico:
• Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10°
• Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm
Rampe:
• Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm
• Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente
• Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno
• Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro
• Rampe con rivestimento in legno duro
• Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa
Assi e pneumatici:
• Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici
• 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale
• Portata tecnica per asse: 12.000 kg
• Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura
• Pneumatici 245/70 R 17.5
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
• Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm
• 4 cunei bloccaruota con supporto
• Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore
• Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico
• 1 ruota di scorta
• 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili
• 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca
• Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate
• Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata
• Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata
• Ralla 3.5"
• Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm
• Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm
• Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione
• 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore
• 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico
• Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato
• 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse
• Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm
• 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse
• Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
• Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza
• 1 paio di sostegni posteriori meccanici
• Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico
• Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2
• Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento
• Sistema WABCO Smart Board
• Lo Smart Board è dotato di contachilometri
• 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es
Bedpfxjrvw U Se Akasdb
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett Kombination ATX
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4
Carrello anteriore compatto a 3 assi:
* Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm
* Larghezza telaio: circa 2.850 mm
Trave ribassata:
* Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore
* Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore
* Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm
* Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm
Carrello posteriore a 5 assi:
* Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore
* Larghezza telaio: circa 2.850 mm
* Lunghezza telaio: circa 6.840 mm
* Assale pendolare
Bdodpsw Tgp Dofx Akaeb
Carrello anteriore a 3 assi:
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica
* Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau
* Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Bilanciamento idraulico assali
* Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Carrello posteriore a 5 assi:
* ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica
* Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau
* Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Bilanciamento idraulico assali
* Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL
Compreso accessori:
* Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm
* Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata
* 3.5 piattello di aggancio
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca
* Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca
* Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi
* Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni
* Senza bloccaggi container
* Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili
* Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio:
- Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm
- Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati
- Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore)
- 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile
- Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato
- Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm
- Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm
- Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro
- Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio)
- Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo
- 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm
- Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa
- Martinetti di sostegno posteriori a caduta
Rampe:
- 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica
- Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica)
- Larghezza ca. 800 mm
- Piano rampe in legno
- Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe
- Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia
- Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra
- Spostamento laterale idraulico
Pavimento:
- Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio
Alzamorsa:
- Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta
Assi, sterzatura e pneumatici:
- Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm
- Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto
- Regolatore automatico dei tiranti
- Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm
- Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm
- 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio
- 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico
- 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato
- 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici
Bdedpoxgm S Djfx Akajb
Accessori:
- Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h
- Supporto ruota di scorta
- Protezione laterale in alluminio
- 4 cunei bloccaruota
- 1 tabella ECE posteriore amovibile
- 11 coppie di moduli ZK 10t laterali:
- 2x su collo da cigno
- 2x sul piano di carico prima dell’estensione
- 7x dopo l’estensione
- Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm
- 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico
- 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm
- 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla)
- 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a pianale
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
-10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
Montanti di seduta:
-Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
-Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole.
-sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento
-Strumento asse
-Pneumatici 385/65 R22,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Gradi di acciaio:
-S355J2+N/S355MC
-S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt.
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
Perno di articolazione da -2
-Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL
-Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore
-4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore
-Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi.
-Unità idraulica elettrica
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore
-12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio
-Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio.
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa.
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS:
-Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione.
-Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale
-telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in
-5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia
-2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore
Bsdpsrq Dlfefx Akaodb
-Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico.
Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po
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Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 38.650 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
24 coppie di aperture nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Montanti dei sedili:
-Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t)
Assali e pneumatici:
-Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento.
-Pneumatici 385/65 R 22,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M).
Verniciatura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco.
Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Non è possibile una verniciatura metallizzata
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (carico di snervamento 690Mpa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE.
-Illuminazione 24 Volt
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin.
-Connessione secondo ISO.
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pin ISO-12098
Accessori inclusi:
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di scarpe di trattenuta con staffa
perno di articolazione da -2
-Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso nella parte posteriore.
-Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio.
Bjdpfxeiu Etks Akajdb
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega.
-10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
-Deposito per montanti da 1.000 mm, sul retro del supporto centrale
-1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Una staffa per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente.
-6 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. A filo della parte posteriore
-Adesivi di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati.
-Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione a LED.
-Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, compreso il diagramma di carico.
-Metallizzazione ad alta resistenza (HRM) del telaio esterno.
-Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%).
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 14.350 kg, peso massimo di carico: 53.450 kg, peso complessivo: 67.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca:
- Collo d'oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm
- Collo d'oca posteriore smussato, circa 1.000 mm x 10°
- Per trattori stradali: 6x2, 6x4, 8x4 corto
Piano di carico:
Bdjdpfx Akoya E A Neaob
- Piano di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°
- Incasso nel piano di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 3.850 x 750 x 210/290 mm
Rampe in acciaio a due sezioni:
- Una coppia di rampe in acciaio a due parti, lunghezza circa 4.350 mm, larghezza circa 900 mm
- Rampe rivestite in gomma
- Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno
- Fondo in gomma "Super Grip" 25 mm e lamiera di circa 5 mm come rinforzo supplementare sulla smussatura del piano di carico
- Listelli antiscivolo quadrati da 20 x 30 mm, ogni circa 200 mm sul telaio esterno della rampa
Assali, sospensioni e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° asse con sterzatura anticipata, tutti gli altri assi sterzati idromeccanicamente
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg
- 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
- Sospensione ad aria con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme a ECE R141
- Sensori TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta
Trattamento delle superfici:
- Tutta la struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina
- Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura
- Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione
- Finitura con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore MB 7350 Novagrau
Accessori inclusi:
- Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza
- Unità elettroidraulica da 3kW per il comando dei movimenti idraulici, eccetto verricelli idraulici
- 1 ruota di scorta
- Supporti laterali sul collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili
- Primo foro a circa 200 mm dall’anteriore, poi ogni circa 400 mm
- 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili incluse
- 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella parte posteriore del collo d’oca
- Sul collo d’oca una coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, anodizzate
- Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, anodizzata
- Sul collo d’oca rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata
- Perno ralla 2”
- Presa tonda NATO sulla barra di raccordo anteriore
- 4 cunei fermaruota
- 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm
- 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore
- 8 coppie di anelli di ancoraggio ad incasso nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno
- Allargatori (zincati) estraibili di circa 230 mm per lato
- Vasche ruota con listelli antiscivolo quadrati da 15 x 15 mm, davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm
- Vasche ruota con listelli antiscivolo quadrati da 15 x 15 mm tra il 1° e il 2° asse, circa 1.480 x 700 x 410 mm
- Coperture in alluminio per le vasche ruota, anche utilizzabili come elementi di collegamento per l’estensione o come tavole di al
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Dortmund
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Rimorchio con pianale e telone
FaymonvilleMT 3-Achs-Jumbo-Semi-Rampen-Planenaufb.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.300 kg, peso massimo di carico: 37.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
-Rivestimento in legno di latifoglie di 30 mm di spessore
Rampe in acciaio in due parti:
-Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con impalcato in grigliato.
-Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico
Collo d'oca:
-Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio
-Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore
Rampe in acciaio in due parti:
-Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con copertura in grigliato.
-Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico.
-Carico massimo per coppia: 30.000 kg
Bjdpjtvfkfjfx Akaedb
Area di carico:
-Superficie di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°.
-Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera scacchiera sopra gli assi
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, un asse autosterzante.
-Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente
Pneumatici -235/75 R17,5 3PMSF
Accessori inclusi:
-1 Ruota di scorta con supporto
-Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141
Perno di articolazione da -2
-Paratia in acciaio zincato
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento anteriore zincata
-4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe d'attracco ALU
-3 tavole in alluminio in altezza
-Supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata
Sovrastruttura telonata regolabile in altezza (3.960 mm)
-Paratia zincata con meccanismo di tensionamento del telo scorrevole
-Regolabile in altezza di circa 400 mm
-Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio avvitati alla parete anteriore e posteriore.
-3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico
-Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm.
Tetto scorrevole con supporto a portale alto e girevole
-Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm
-Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm
-Non è consentito circolare con il telone scorrevole aperto, che potrebbe danneggiare il telone stesso.
-Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico
-Gruppo idraulico elettrico nella parte posteriore, sotto il pianale di carico
-Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra, una staffa ciascuno per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio.
-6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Asse di sollevamento sull'asse anteriore
-Griglia nel bordo smussato dell'area di carico C40/4 (carico puntuale 3,4 a su una superficie di 20 x 20 cm)
-Una cassetta degli attrezzi INOX da 565 x 290 x 810 mm nel senso di marcia, a destra tra gli assi.
-Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera sul collo d'oca e sulla zona di carico per evitare lo scivolamento.
-Sistema di lu
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Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 91.640 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca
* Collo d’oca sollevabile/abbassabile e smontabile idraulicamente. Lunghezza ca. 3.650 mm. Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4
Telaio anteriore compatto a 3 assi
* Attacco per ganci anteriore e posteriore, lunghezza: ca. 3.560 mm
* Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm
Ponte escavatore
* Ponte escavatore telescopico BB-A con ganci ponte percorribili anteriormente e accoppiamento a brida bullonata posteriormente
* Larghezza base: ca. 2.850 mm, lunghezza: ca. 7.150 mm, altezza travi: ca. 430 mm, larghezza travi: ca. 1.350 mm
* Altezza di carico ca. 580 mm con luce libera da terra di ca. 150 mm
Telaio posteriore a 5 assi
* Accoppiamento meccanico a brida bullonata per il collegamento frontale di un pianale ribassato, traversa terminale posteriore
* Larghezza del telaio: ca. 2.850 mm
* Lunghezza del telaio: ca. 6.840 mm
* Assale pendolare a 3 assi
Telaio anteriore
* Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica
* Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau
* Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Livellamento idraulico assali
* Pneumatici telaio anteriore: 12 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J assale pendolare
Telaio posteriore a 5 assi
* Assi pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica
* Valvola di sicurezza antiscoppio sul cilindro di livellamento assali con funzione RESET automatica
* Cilindri idraulici con rubinetti di arresto e spine di sicurezza in posizione sollevata
* Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente monocolore in MB7350 grigio Novagrau
* Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h)
* Livellamento idraulico assali
* Pneumatici telaio posteriore: 20 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J
Verniciatura
* Metallizzazione HRM del telaio veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice 2K, colore unico in RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL. Cerchioni in grigio argento
Incluso accessori
* Paratia frontale in acciaio, ca. 400 mm di altezza
* Sponde e sponda posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata
* 3.5 perno ralla
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca
* Connessioni idrauliche a multigiunto sul collo d’oca
* Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un telaio a 3 assi
* Una presa a 7 poli a sinistra e destra nella parte posteriore del telaio anteriore per i cartelli di segnalazione
* Possibilità di avvitamento (ø ca. 40 mm) ogni ca. 500 mm sull’ala superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN)
* Allargamenti ribaltabili con supporti in acciaio, regolabili in larghezza da ca. 2.850 mm a ca. 3.250 mm
* I materassi in acciaio possono essere posizionati in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata. La portata in base all’allargamento è consultabile nel relativo diagramma di p
Bsdpfjuvbdtjx Akajdb
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Semirimorchio ribassato
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo.
Telaio:
-Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm
-Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati
-Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore)
-2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile
-Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato
-Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm
-Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione
-Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità
-Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio)
-Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo
-1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm
-Parasotto = lamiera terminale prolungata
-Staffa di sollevamento posteriore a caduta
Pavimento:
-Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega
Assali, sterzo e pneumatici:
-Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm
-Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto
-Registratore automatico del gioco delle ganasce
-Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm
-2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm
-1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio
-3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico
-12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset
-12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria
-Incluso monitoraggio pressione pneumatici
Accessori:
-Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm
-Staffa portaruota di scorta
-Paratia laterale in alluminio
-4 cunei fermaruota con relativo supporto
-Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale
-1 pannello ECE posteriore inseribile
-11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali:
-2x sul collo d’oca
-2x sul pianale prima dell’estensione
-7x dopo l’estensione
-Senza ganci di traino posteriori
-Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm
-4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale
-6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm
-2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin)
Bdedpfx Akeywv Ixjasb
-3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse)
-2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft
-Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto
-Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te
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Semirimorchio a caricamento basso
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio:
- Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm
- Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati
- Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore)
- 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile
- Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato
- Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm
- Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm
- Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto
- Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio)
- Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo
- 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm
- Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata
- Staffe di appoggio a caduta posteriori
Assali, sterzo e pneumatici:
- Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm
- Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto
- Registratore automatico di gioco
- Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm
- 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm
- 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio
- 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico
- 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale
- 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria
- Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici
Accessori:
Bdsdpfx Asxnnk Dskaob
- Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca
- Supporto per ruota di scorta
- Protezione laterale in alluminio contro urti
- 4 cunei fermaruota con supporti
- Supporto portatarga longitudinale nel terminale
- 1 pannello ECE posteriore inseribile
- 11 coppie di moduli ZK 10t laterali:
- 2x sul collo d’oca
- 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile
- 7x dietro il telaio estraibile
- Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm
- 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico
- 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm
- 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla)
- 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse)
- 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft
- Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro
Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio:
-Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm
-Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati
-Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore)
-2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile
-Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene)
-Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro
-Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico
-Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo
-1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio
-(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio
-Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata
-Supporti a caduta posteriori
Rampe:
-Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica
-Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico)
-Larghezza ca. 800 mm
Bedpfx Akswviwkoasdb
-Rivestimento in legno
-Incl. costolature di salita sulle rampe
-Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio
-Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia
-Traslabili lateralmente in modo idraulico
Pavimento:
-Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega
Piedini d’appoggio:
-Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento
Assali, sterzo e pneumatici:
-Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm
-Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto
-Registrazione automatica del tirante freno
-Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm
-2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm
-1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio
-3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico
-12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale
-12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria
-Incl. monitoraggio pressione pneumatici
Accessori:
-Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm
-Supporto ruota di scorta
-Protezione laterale antintrusione in alluminio
-4 cunei bloccaruota
-Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura
-1 pannello ECE posteriore a innesto
-11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato:
-2x su collo d’oca
-9x sulla piattaforma di carico
-Parafanghi in lamiera con Clear-Pass
-Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm
-4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico
-6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm
-2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin)
-3 file trasversali di tasche per piantane
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1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLETelemax Megatrailer - hydr. gelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera gamma dei nostri veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web.
Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta.
DOTAZIONE:
* Collo d'oca, lunghezza circa 4.100 mm, con trave centrale
* Piano di carico estensibile, lunghezza circa 9.400 mm, con smussatura posteriore ca. 350 mm x 10° e barra integrata per il fissaggio di rampe di salita in alluminio sfuse
* Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, i condotti di alimentazione sono protetti all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico
* Capacità tecnica del perno d'appoggio: 18.000 kg
* Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
* Assali e sospensione BPW, tutti gli assali sterzanti idro-meccanicamente, montati su ralla
* Capacità tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta
* ASPÖCK-UNIBOX
* Unità elettroidraulica 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche. Senza installazione dei collegamenti sull'unità trattore
* 4 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo d'oca: - le prime tre coppie di anelli sdraiate (LC 10.000 daN) - la coppia posteriore ribaltabile verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 4 coppie di tasche per stanti integrate nel telaio esterno del collo d'oca, per stanti rimovibili ca. 100 x 50 mm
* Perno d'accoppiamento 2 pollici
* Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - carico statico testato = ca. 50.000 kg
* Sul collo d'oca e sul piano di carico pavimentazione in legno spessore ca. 32 mm incassata in profili Omega in alluminio
* 10 coppie di anelli di ancoraggio incassati e ribaltabili nel telaio esterno del piano di carico
* Prima dell'ultimo asse e sulla traversa posteriore del semirimorchio rispettivamente 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
* Tutti gli altri anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* 6 coppie di tasche per stanti integrate nel telaio esterno del piano di carico, per stanti rimovibili ca. 100 x 50 mm
* 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico lato destro
* 1 cassetta attrezzi INOX chiudibile, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x P x A), montata sotto il piano di carico lato sinistro
Bdodpfx Akjy Augdsaeb
* Smussatura sulla traversa posteriore del veicolo, ca. 350 mm x 10°
* Barra integrata per il fissaggio di rampe di salita in alluminio sfuse sulla traversa posteriore del veicolo
* 1 coppia di piedini telescopici sulla traversa posteriore
* Sterzatura posteriore e anteriore comandabile tramite radiocomando via cavo, con controllo unilaterale degli assi, senza installazione sull'unità trattore
* Presa rotonda NATO sulla barra di connessione anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 faro da lavoro LED installato sia a sinistra che a destra sulla parete anteriore, cablato sulla barra di collegamento per l'unità trattore
* Sul piano estensibile un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm
* Supporto per stanti di riserva non utilizzati all’interno della parete anteriore del collo d'oca
* 4 cunei fermaruota con supporto sotto il piano di carico
* Allargamenti zincati estraibili di circa 230 mm per lato (senza tavole in legno)
* 1 faro da lavoro LED sia a sinistra che a destra davanti agli assi, cablato sulla barra di collegamento per l'unità trattore
* 2 manom
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLETelemax Megatrailer - hydr. gelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
- Collo d’oca, lunghezza circa 4.100 mm con trave centrale
- Piano di carico a doppia estensione, lunghezza circa 9.400 mm
- Assali e sospensioni BPW
- Tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica
- Portata tecnica per assale: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati
- Impianto frenante WABCO, EBS-E
- Aggregato elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche. Senza installazione dei collegamenti di alimentazione sul trattore
Bdodpfx Akjwvzg Reajb
- 4 coppie di tasche per piantoni integrate nel telaio esterno del collo d’oca, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm
- King pin da 2 pollici
- 8 coppie di tasche per piantoni integrate nel telaio esterno del piano di carico, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm
- 1 cassetta portautensili INOX chiudibile a chiave, circa 1.250 x 500 x 550 mm (L x P x A), montata sotto il piano di carico lato sinistro rispetto alla direzione di marcia
- Sterzatura posteriore e anteriore comandabile tramite radiocomando via cavo con pulsanti, con controllo parallellismo assali, senza installazione sul trattore
- 2 manometri per il carico sugli assali montati sul lato sinistro
- Parete anteriore in acciaio, altezza circa 1.600 mm
- 3 file di tasche per piantoni trasversali nel piano di carico, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm
- 1 fila di tasche per piantoni trasversali sul piano del collo d’oca, per piantoni inseribili circa 100 x 50 mm
- 1 ulteriore cassetta portautensili INOX chiudibile a chiave sotto il piano di carico
- Tasche porta-container WADER integrate nel piano di carico per il trasporto di: 2x container da 20' o 1x container da 40'
- Impianto di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX
- Metallizzazione HRM completa (High Resistance Metallisation)
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Annuncio economico
Furth im Wald
829 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE4(2+2)-Achs MULTIMAX Baggermulde TELE 2xNachlauf
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 56.200 kg, peso complessivo: 69.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2021, lunghezza spazio di carico: 12.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.625 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, FYAMONVILLE 4(2+2)-assi MULTIMAX semirimorchio a pianale ribassato, sospensione pneumatica, 2 assi autosterzanti
Tipo: Multi-N-4(2+2)L-AUM-18AT-8.80-17.5-2.54-RM
Rimorchio tedesco, unico proprietario
4,1 m telescopico, rampe completamente idrauliche e stabilizzazione, vasche per ruote, allargamenti, cerchi in lega leggera COMPLETAMENTE ACCESSORIATO!!!
Collo d’oca:
Collo d’oca design SNT ca. 3,7 m, smusso ca. 1.000 mm x 10°
Piano di carico:
Piano telescopico, lunghezza ca. 8,8 m, smusso ca. 500 mm x 10°
Vasca per braccio escavatore ca. 2490x750x210 mm
Rampe:
1 coppia di rampe in acciaio a due pezzi, ca. 4.350 mm x 900 mm
Punte delle rampe apribili idraulicamente
Rampe singolarmente spostabili idraulicamente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno
Assali e sospensione:
4x assali BPW da 12 t, 2 fissi, 2 autosterzanti
Blocco retromarcia elettromagnetico, retromarcia + manuale
Sospensione pneumatica con valvola H&Senk
Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF MICHELIN o PIRELLI, indice di carico 143/141J (144/144F), ruota di scorta NUOVA
16x cerchi in lega leggera verniciati a polvere
Impianto frenante WABCO, EBS secondo normative UE
Impianto luci 24 Volt con fanali ASPÖCK-NORDIK
Prese ASPÖCK-UNIBOX 24N, 24S & 15 poli
Verniciatura:
Zincatura HRM standard del telaio esterno
Tutta la struttura in acciaio sabbiata, zincatura a spruzzo ad arco ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%)
Struttura in acciaio:
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (Snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (Snervamento 690 MPa)
* Saldatori certificati DIN-EN 287-1
* Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063
* Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175
Accessori:
Paratia anteriore in acciaio, amovibile, altezza ca. 400 mm
* Presa NATO + cavo spiralato
* Unità elettroidraulica da 3 kW per movimenti idraulici
* Supporto ruota sulla paratia
* Fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili
* Il primo foro ca. 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni ca. 400 mm
* 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 5.000 daN)
* Foro di fissaggio nella parte posteriore superiore dei longheroni esterni
* 1 coppia di anelli di ancoraggio avvitabili (LC 10.000 daN)
* Collo d’oca con rivestimento in legno duro, spessore ca. 40 mm
* 1 coppia di sponde laterali in alluminio, parete posteriore in alluminio ca. 400 mm alta, anodizzata
* 2'' perno ralla
* Piastra di guida del collo d’oca per la ralla ca. 500 mm larga
* 4 cunei fermaruota con supporto
* Attacco per rampe di carico in alluminio
* Piedi di appoggio JOST meccanici con cambio a 2 velocità e manovella
* Piano di carico in legno duro continuo, interrotto tra gli assi, spessore ca. 50 mm
* Blocchi di bloccaggio saldati a profilo conico, 250 mm incl. piastra di precarico
* Asolature per elementi di raccordo agganciabili e spostabili nella parte anteriore del piano di carico
* 1 tavolo intermedio con piano ribassato, circa 300 mm largo per il tubo di prolunga
* Davanti e dietro con asolature per elementi di raccordo agganciabili e spostabili
Bodpfx Aey Iq Arjkaodb
* Copertura removibile complanare con il piano di carico
* Allargatori estraibili di circa 230 mm ciascun lato
* 1 coppia di vasche per ruote fisse, aperte fino all'estensione, ca. 700 x 410 mm, sulla piattaforma davanti al 1° asse
* Coperture per vasche ruote divise in senso longitudinale, con appoggio in legno e sicurezze esterne ad innesto
* Vasche ruote con rivestimento in lamiera e listelli di salita in quadro 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm
* Tra il 2° e il 3° asse, sulla piattafo
Annuncio economico
Regensburg
796 km
Semirimorchio ribassato
BROSHUISSemi Tieflader 5 Achser SAF TELESKOP - Nr.: 036
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 70.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1998, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo (VIN): XL952N5SAWL007036
Carico sulla sella: 20.000 kg - Carichi sugli assi: 5 x 10.000 kg
Peso a vuoto: 13.100 kg
Revisione tecnica rumena (RO HU) in scadenza
Collo d’oca: 4.100 mm
Altezza di accoppiamento: 1.250 mm
Piano ribassato: Lunghezza: 9.200 mm (di cui 650 mm smussati) -- Larghezza: 2.525 mm -- Altezza di carico: 880 mm
Allungabile telescopicamente di 6.200 mm
Allargabile fino a 3.000 mm
Binari di fissaggio sospesi
Carichi sugli assi tecnici: 5 x 10.000 kg
Assali SAF con freni a tamburo
ASSI 1, 2 = SOLLEVABILI
Bsdpjyx N Dvjfx Akajdb
Assi 5, 6 = STERZANTI PASSIVI
Pneumatici: 235/75 R 17,5
Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l’identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi giuridici della compravendita. Fa fede la descrizione nel contratto di acquisto.
La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. In caso fosse richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farle avere un’offerta dalle nostre officine partner! Il veicolo può presentare adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 3-A-S-hyd.Ladebo.-hyd.Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno:
-Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°
-3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
-Pavimento in legno spessore 30 mm
Zona di caricamento:
-L'area di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente dopo il collo di cigno Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di ca
-Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN)
-Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi
Rampe in acciaio in due pezzi:
-Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm
-Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente
-Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Assali, sospensioni e pneumatici:
-Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante
-Carico per asse tecnico: 12.000 kg
Bdjdpfxsu Hp Hre Akasb
-Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente
-Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
-Strumento asse
-Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141
Accessori inclusi:
-Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma
-2" perno
-Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di ganasce dei freni
-Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico
-Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sul retro
-Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico
-Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa
-Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio
-Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm
-I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm)
-Un verricello elettrico con radiocomando potenza di sollevamento di circa 5.400 kg, inclusa fune metallica di spessore 9,5 mm lunga 24 m con rullo guidafune
-Avvitato 5 ad anello per riavvolgere il cavo del verricello sul collo senza puleggia
-2 paia di borse per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi
-6 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico
-Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale
-7 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale (LC 5.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale nella parte posteriore dello smusso (LC 10.000 daN)
- Sulle piastre striate del collo di cigno e sulla zona di carico è presente uno strato di sabbia per evitare scivolamenti
-Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa
-Quattro segnali di avvertimento estensibili di ca. 400 mm e ca
-Adesivo veloci
Annuncio economico
Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL408100008968, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 13.400 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assi di comando
- Freni a tamburo
= Note =
Telaio
Diametro del perno del giunto/sella: 2 pollici
Altezza del perno del giunto/timone: 120 cm
Freno a tamburo: ✓
Struttura
Anno di costruzione: 2008
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Marca degli assi: Gigant
Bdedpsxhgirsfx Akajb
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse anteriore: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 35%
Asse centrale: dimensione pneumatici: 245/70 R22.5; battistrada pneumatico sinistro: 25%; battistrada pneumatico destro: 50%
Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 45%; battistrada pneumatico destro: 20%
Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 50%; battistrada pneumatico destro: 60%
Pesi
Peso a vuoto: 17.500 kg
Carico utile: 47.500 kg
Peso totale ammesso: 65.000 kg
Funzionalità
Marca della sovrastruttura: Faymonville
= Informazioni sull'azienda =
Per maggiori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: o inviare un'e-mail a: .
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