Semirimorchio ribassato

Goldhofer 3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubolare centrale: -Angoli anteriori 90° -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno re 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente, lato destro in direzione di marcia -Inclinazione di 8° di 550 mm di lunghezza all'estremità del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nella piattaforma di carico del collo di cigno, 2 coppie di tasche per longheroni 100 x 50 mm nella piattaforma di carico del collo di cigno Piattaforma di carico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Parte fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del piano di carico in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore, comprensivo di fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione -Estensione tecnica massima di 3.740 mm -Copertura per alloggiamento ruote in alluminio "Premium", larghezza completa 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote tramite l'utilizzo della copertura (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Design a slitta per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti a colonna posteriori confortevoli, azionati meccanicamente e assistiti da molle, nella parte posteriore del veicolo per il supporto durante il processo di carico -Paraurti continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro all'inizio della piattaforma di carico -1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore della piattaforma di carico -7 coppie di punti di fissaggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della piattaforma di carico Telaio a 3 assi: -Produttore degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 con carico per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchione -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido -Impianto frenante del produttore Knorr (conformemente alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazioni per rimorchi) -Sistema di controllo della stabilità RSS (Roll Stability Support) -In dotazione, seconda altezza di carico a 895 mm (-100/+100) -Azionamento dello sterzo di assistenza tramite telecomando wireless o pulsante sul collo di cigno, comprensivo di funzione a corsia singola -Asse sollevabile a carico variabile sul primo asse, comprensivo di assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM) Rampe, in 2 parti: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; rivestimento del piano di carico in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per fissare la rampa in posizione di trasporto -Azionamento delle rampe: sollevamento e spostamento idraulici Iijdpfxjzdz Iuj An Tec -Il telecomando wireless per il controllo dello sterzo di assistenza può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Centralina idroelettrica per l'azionamento delle rampe Accessori inclusi: -