Müller-Mitteltal T 3 Profi 30 usato in vendita (62.985)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molle * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza allo spunto per manovre attivata sull’asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio sterzo elettropneumatico * Blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come sistema info con sensori di pressione per indicazione carico totale sugli assi * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante LED posteriore rimovibile * 2 proiettori retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per luci supplementari per sovralunghezze * Luci di posizione laterali con controllo indicatori direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con indicazione lato camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e supporti girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Portaruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione anteriori e posteriori regolabili meccanicamente * Braccio oscillante portacavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Pianale ribassato: * 2ª posizione del perno ralla * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta porta attrezzi frontale in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio H 400 mm (in qualsiasi colore RAL), ribaltabili e rimovibili * Sponda posteriore H 150 mm ad innesto * Rampatura posteriore su pianale principale verso pianale basso, circa 700 mm, con rivestimento antiscivolo e barra forata terminale per aggancio rampe in alluminio * Pianale principale con assito in legno fissato da 50 mm e pianale ribassato con assito di 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 prolunghe meccaniche pieghevoli per allargamento fino a 3 m di larghezza totale, esclusa la parte inclinata posteriore (assi di allargamento disponibili con vano porta assi trasversale sotto il pianale) * Predisposizione per 3 scomparti sotto il pianale principale per alloggiamento rampe in alluminio o tavole in legno per copertura pozzetti ruota * Predisposizione per bloccaggi container sul collo d’oca ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Pianale principale: * Telaio esterno forato con piega a 45°, forato per ancoraggi (2 t di forza di ancoraggio per punto, distanza minima 480 mm) * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale principale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Pianale ribassato: * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio della piega del pianale principale, 1 all’inizio della parte inclinata, 1 alla fine della parte inclinata) * Su ciascun lato 2 anelli da 10 t (1 tra il primo pozzetto ruota e il primo asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ciascun lato 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei pozzetti ruota (2 sulla parte anteriore, 1 sulla parte posteriore dei pozzetti ruota) Lrjdpfx Aeykx Nkegtsk ----Alloggiamento per braccio esca

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza alla partenza per manovra mediante EBS sul primo assale (senza installazione lato camion) * Ultimo assale sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell’assale sterzante dal veicolo trainante per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema alza/abbassa e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico sugli assali * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Lampeggiante LED posteriore amovibile * 2 fari di retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per illuminazione eccedenze di lunghezza * Luci laterali di ingombro con comando indicatori di direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e stabilizzatori posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per cavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2ª posizione per kingpin * Pianale del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in acciaio zincato e verniciato a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (colore RAL a scelta), ribaltabili e removibili * Sponda posteriore fissata alta 150 mm * Smusso posteriore di circa 700 mm sulla piattaforma del semirimorchio con piano in lamiera mandorlata e listello forato sul bordo per l’aggancio di rampe in alluminio * Pianale del semirimorchio con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 allargamenti meccanici ribaltabili su una larghezza totale di 3 metri, escluso il posteriore inclinato (tavole di allargamento fornite con vano di stivaggio a traverso sotto la superficie di carico) * Predisposizione per 3 vani sotto il semirimorchio per riporre rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle vasche ruote * Predisposizione per fissaggi container sulla traversa ----Sistemi di fissaggio del carico (Pacchetto LaSi): Pianale semirimorchio: Lsdpfxeykx Nqj Agtork * Telaio esterno forato, piegato a 45°, con fori per sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto d’ancoraggio, distanza minima 480 mm) * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati lateralmente nel pianale (1 sul pianale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sull’assale centrale accanto al longherone) Piattaforma ribassata: * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali sul telaio esterno (1 all'inizio della piega, 1 all’inizio della rampa posteriore, 1 alla fine della rampa posteriore) * 2 x 10 t anelli di ancoraggio laterali (1 tra la prima vasca ruota e il 1° assale, 1 tra 2° e 3° assale) * 3 x 5 t anelli di ancoraggio laterali avvitati al telaio esterno delle vasche ruote (2 sulla vasca ruota anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Suppor

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.750 kg, peso massimo di carico: 24.250 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/1993, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 141/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 141/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 141/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, , -- Salvo refusi, errori e omissioni, immagini di esempio --, Ulteriori dettagli sotto: !, Altri dettagli: ! Lodpfeyvlk Hox Agtork

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 23.800 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2006, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 141/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 141/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 141/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Lredeyurvrjpfx Agtsk

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Controllo della pressione degli pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 ton ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento * Davanti alla parete anteriore e sulla rampa posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di bloccaggi container per il trasporto di container da 20" * Barra di traino con occhione flangiato da 50 mm e barra di traino regolabile in altezza * Verricello di sostegno anteriore Jost * Piedini di supporto ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica circa 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica * Spina elettrica 15 poli * Fari a LED * Versione da 21 ton di peso totale ammesso con telaio e assali rinforzati * Pacchetto di rinforzo per il trasporto di trivelle sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm esecuzione bloccata * Predisposizione davanti alla parete anteriore per montaggio successivo di bloccaggi container * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divisibili, in lamiera d'acciaio trapezoidale, ribaltabili con piantone centrale ribaltabile * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe, supporto interno davanti alla parete anteriore per non utilizzo * Sponde posteriori imbullonate * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza d’ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibile installazione di occhielli d’ancoraggio da 3 t ogni 600 mm * Barra di fissaggio Profifix sull’asse longitudinale centrale, possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 anello d’ancoraggio da 10 t * Pacchetto di fissaggio: su ciascun lato 2 anelli d’ancoraggio retrattili da 8 t nel telaio esterno, su traversa anteriore e terminale diverse forature per fissaggi da 1,2 t * Rampe d’accesso meccaniche a griglia monoblocco con molla di ritorno per azionamento da parte di una sola persona, circa 3.000 x 620 mm (compressibili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore circa 860 mm sopra il telaio * Barra di traino, parete anteriore, portellone posteriore, piedini ribaltabili e rampe d’accesso zincati a caldo Lrsdpfxjq Dyu Uj Agtsk * Assali, molle, serbatoio aria e verricello di sostegno verniciati in tonalità nera * Altezza di carico a vuoto circa 940 mm * Carico circa 910 mm * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 29 / 2026

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.100 kg, peso complessivo: 10.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2007, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / Allestimento: Ribaltabile trilaterale tandem Prima immatricolazione: 07/07 Peso totale: 10.000 kg Peso a vuoto: 2.900 kg Ledjyz H Azepfx Agtork Portata utile: 7.100 kg Lunghezza totale: 6.900 mm Lunghezza piano di carico: 5.000 mm Larghezza: 2.550 mm / Larghezza utile piano di carico circa 2.450 mm Altezza del piano di carico: circa 1.100 mm Ulteriori informazioni - 40 km/h - Sponde da 500 mm - Sovrasponde anteriore zincata da 500 mm - 7 coppie di occhielli di ancoraggio sul piano di carico - 4 coppie di occhielli di ancoraggio esterni sotto la struttura - Piede di supporto - Supporto posteriore - Molla di sollevamento delle sponde - Rampe di salita opzionali 1.280,00 €

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.000 kg, peso complessivo: 10.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/1999, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 1.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 10.000 kg Peso a vuoto: 2.000 kg Portata utile: 7.000 kg Lunghezza totale: 6.900 mm Lunghezza del vano di carico: 5.000 mm Larghezza: 2.550 mm / Larghezza utile di carico ca. 2.450 mm Altezza di carico: ca. 1.100 mm Ulteriori informazioni - 40 km/h - Sponde laterali da 500 mm Lsdpoyz H A Ijfx Agterk - Sovrasponda anteriore zincata 500 mm - 8 coppie di occhielli di ancoraggio sul pianale - 4 coppie di occhielli di ancoraggio esterni sotto il telaio - Assali BPW - Piedino di appoggio - Molla per il sollevamento delle sponde - Rampe di carico opzionali 1.280,00 €

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.950 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2006, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Anno di produzione: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Rimorchio ribassato * Rampe * Doppio equipaggiamento pneumatici * Peso totale ammesso: 24.000 kg * Tara: 7.050 kg * Portata utile: 16.950 kg * Pneumatici: vedi foto * Assali BPW * Disponibile immediatamente * Salvo errori e omissioni Offriamo: Vendita netta per aziende dell’UE con partita IVA e per clienti provenienti da paesi extra UE. Leasing e finanziamento. Gestione di tutte le formalità doganali. Lredpfx Ajyv Ug Degtok Rilascio di targhe temporanee e di esportazione. Trasporto fino al porto. Tutti i prezzi indicati su Kleinanzeigen si intendono come prezzi lordi e includono già l’IVA legale del 19%.

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.210 kg, peso massimo di carico: 8.690 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2021, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ribaltabile trilaterale con rampe inserite sotto il pianale Immatricolazione: 05/2021 Zincato Massa totale: 11.900 kg Massa a vuoto: 3.210 kg Portata utile: 8.690 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Assale tandem inferiore a 1 m Lrsdpfx Ageyxbgcstok Timone regolabile in altezza senza scatti, zincato a caldo, occhiello traino 40 mm Telaio zincato Assali BPW Altezza del pianale: 0,93 cm Ulteriori servizi disponibili! Targa per esportazione (rossa / 30 giorni) Germania Targa temporanea (gialla / 5 giorni) Germania Possibilità di mediazione per targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo disponibile (a pagamento) Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, inesattezze di inserimento o trasmissione dati. Salvo vendita intermediata. Vendita riservata a operatori professionali. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.800 kg, peso massimo di carico: 31.200 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/1996, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 4 assi, timone girevole, sospensioni a balestra, allargabile fino a 3 m, occhielli di ancoraggio, rampe di salita sdoppiate, rampe idrauliche, supporto posteriore, protezione laterale in alluminio, pneumatici gemellati, cassetta porta attrezzi. Allestimento: rimorchio ribassato a 4 assi con rampe di salita idrauliche divise in 2. Altezza piano di carico circa 900 mm. 4x assi SAF 10t, freni a tamburo, occhiello di traino da 40 e 50 mm! Lunghezza piattaforma superiore circa 2900 mm! Lunghezza piattaforma inferiore circa 7100 mm! ACCESSORI INDICATI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati! Lrsdpfxoywvhro Agtok

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.210 kg, peso massimo di carico: 8.690 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2021, prossima ispezione (TÜV): 06/2026, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 ribaltabile trilaterale con rampe inserite sotto il pianale Immatricolazione: 05/2021 Zincato Massa totale: 11.900 kg Massa a vuoto: 3.210 kg Portata utile: 8.690 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Assale tandem inferiore a 1 m Timone regolabile in altezza senza scatti, zincato a caldo, occhiello traino 40 mm Telaio zincato Assali BPW Altezza del pianale: 0,93 cm Ulteriori servizi disponibili! Targa per esportazione (rossa / 30 giorni) Germania Targa temporanea (gialla / 5 giorni) Germania Possibilità di mediazione per targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo disponibile (a pagamento) Lodpfoyw N Npsx Agterk Le informazioni fornite online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, inesattezze di inserimento o trasmissione dati. Salvo vendita intermediata. Vendita riservata a operatori professionali. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone con regolazione dell'altezza ad accoppiamento di forza * Occhione flangiato da 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V integrati nella protezione anti-intrusione ----Equipaggiamenti generali: * Piedino di supporto anteriore * Staffe di sostegno posteriori ribaltabili esterne * Cassetta degli attrezzi in plastica - circa 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio a grana fine con sponde M-Strong alte e cilindro di sollevamento rinforzato da 180 bar * Parete frontale fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro avvitato sulla parete frontale per benna escavatore * Sponde laterali continue - senza piantone centrale - ribaltabili con sollevatori a molla e oscillanti tramite serratura centrale manuale * Piantoni posteriori avvitati * Portellone posteriore in acciaio a due ante, asimmetriche, apribili fino a 270° con bloccaggio - non ribaltabili - dotate di telaio aggiuntivo per apertura automatica in fase di ribaltamento, chiusura con asta rotante zincata e serratura centrale, funzione di disattivazione per apertura automatica con ante aperte in fase di ribaltamento all’indietro * Pavimento in lamiera d’acciaio da 4 mm * Pedana a due gradini a sinistra anteriormente * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di salita ----Sistemi di ancoraggio del carico: Lsdpfxsvin Ucj Agtjrk * Un anello di ancoraggio da 7 t in ogni angolo * 4 anelli di ancoraggio da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno su ogni lato ----Rampe di salita: * Vano di alloggiamento per rampe di salita integrato posteriormente nel telaio * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm adatte a veicoli gommati e cingolati ----Verniciatura: * Telaio, timone, piantoni posteriori, parete frontale, cassone ribaltabile, protezione anti-intrusione, staffe posteriori ribaltabili zincati a caldo * Sponde laterali con rivestimento KTL e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura dei lati in altri colori RAL disponibile con sovrapprezzo * Assali, serbatoi d’aria, occhione flangiato, piedino di supporto anteriore verniciati in colore nero ----Informazioni: * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini di esempio (le foto del veicolo potrebbero differire per via di dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 15 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Frenatura: * EBS (sistema di frenatura elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico ----Timone / Occhione flangiato: * Timone con regolazione dell’altezza a bloccaggio meccanico * Occhione flangiato da 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: Lsdpevin T Ssfx Agterk * Presa 15 poli 24 V * Fanali posteriori a LED 12/24 V integrati nella barra anti-intrusione  ----Componenti generali: * Piedino di supporto anteriore * Staffe di supporto ribaltabili esterne posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio da grana fine, con sponde M-Strong alte e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Parete frontale fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro avvitato sulla parete frontale per benna escavatore * Sponde laterali continue (senza montante centrale) ribaltabili, con sollevatore a molla e chiusura centrale manuale, basculanti * Montanti posteriori imbullonati * Porte posteriori combinate in acciaio, a due battenti asimmetrici, apribili fino a 270°, bloccabili, non ribaltabili, con telaio oscillante aggiuntivo per apertura automatica dello sportello durante il ribaltamento; chiusura tramite asta girevole zincata e chiusura centrale; funzione di disattivazione apertura automatica in caso di ribaltamento posteriore con porte aperte * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due livelli sull’anteriore sinistro * Binario posteriore per rampe di carico ----Ancoraggio del carico: * 1 occhiello di ancoraggio da 7 t per ogni angolo * 4 occhielli di ancoraggio da 3 t per lato integrati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento posteriore per rampe di salita integrato nel telaio * 1 coppia di rampe in alluminio (10 t / coppia), ca. 3.570 x 410 mm, adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingolati ----Verniciatura: * Telaio, timone, montanti posteriori, parete frontale, cassone ribaltabile, barra anti-intrusione, staffe di supporto posteriori zincati a caldo * Sponde laterali con trattamento KTL e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile su richiesta con sovrapprezzo * Assali, serbatoio aria, occhione flangiato, piedino anteriore verniciati in nero ----Informazioni: * --Certificato di ancoraggio del carico secondo EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini esemplificative (le foto del veicolo possono differire a causa di allestimenti speciali) ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 15 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.950 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Pianale: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freno a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Timone accorciato di ca. 200 mm a circa 1.800 mm (distanza B di circa 8.080 mm) * Occhione a flangia da 40 mm ---- Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * 2 fari di retromarcia a LED supplementari sul retro (azionati tramite retromarcia) * 1 lampeggiante LED (removibile, incluso supporto) posteriore * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) ----Dotazioni generali: * Segnaletiche di avvertimento meccaniche regolabili da 3 m sia anteriori sia posteriori * Verricello di sostegno anteriore * Stabilizzatori pieghevoli esterni posteriori * Casse portautensili in plastica di ca. 750 x 350 x 300 mm montate lateralmente a sinistra & destra * Protezione laterale anti-intrusione * Protezione antincastro posteriore * Parafanghi parziali in plastica ----Pianale di carico: Lodpfx Asv D Tbkegtjrk * Paratia anteriore imbullonata, altezza 400 mm * Piano di carico in legno di conifera da 50 mm * 2 coppie di blocchi fermacontenitori (estensibili alla larghezza esterna container di 3 m) e bloccabili, distanza di chiusura secondo ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Con fermacontenitori estesi = 2.819 mm (questa misura non è DIN) su una larghezza esterna assoluta di 3.000 mm ----Ancoraggio carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm - su ciascun lato 5 anelli da 3 t secondo UVV montati di serie * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 6,3 t (all’anteriore dietro i fermacontenitori nel piano di carico; posteriore nella traversa di chiusura) * Sulla traversa anteriore e posteriore varie forature per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio, circa 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte a veicoli gommati o cingolati * Vano di stivaggio posteriore sotto il pianale integrato nel telaio ----Verniciatura: * ---Telaio, timone, paratia anteriore, protezione antincastro e sostegni posteriori zincati a caldo--- * Assali, serbatoio d’aria, verricello di sostegno anteriore e occhione a flangia verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 22/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.950 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14.4 Pianale: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 7 t assali BPW ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone / Occhione di traino: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Timone accorciato di circa 200 mm fino a circa 1.800 mm (di conseguenza dimensione B di circa 8.080 mm) * Occhione di traino a flangia da 40 mm ---- Impianto elettrico / Illuminazione: Lrsdjv D Tbdepfx Agtek * Spina di alimentazione a 15 poli * Impianto luci a LED 12/24 V * 2 fari retromarcia LED supplementari sul retro (azionati dalla retromarcia) * 1 lampeggiante LED amovibile (incluso supporto) sul retro * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) ----Componenti generali: * Pacchetti di pannelli di segnalazione da 3 m regolabili meccanicamente davanti e dietro * Argano di supporto anteriore * Staffe di supporto pieghevoli esterne posteriori * Cassette portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm disposte lateralmente a sinistra e a destra * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica * Protezione antincastro inferiore ----Pianale di carico: * Parete frontale imbullonata alta 400 mm * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm, * 2 coppie di bloccaggi container (estensibili fino a 3 m di larghezza esterna container) e bloccabili, misura di bloccaggio inserita secondo ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Bloccaggio container esteso = 2.819 mm (questa misura non è secondo DIN) con larghezza esterna totale di 3.000 mm ----Sistemi di ancoraggio: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con forza di fissaggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare ganci di ancoraggio a scomparsa da 3 t ogni 600 mm - lateralmente 5 x 3 t ganci di ancoraggio UVV per lato già montati - * Nelle estremità anteriori e posteriori un anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno (anteriormente dietro i bloccaggi container nella pavimentazione in legno e posteriormente nella traversa finale) * Nella traversa anteriore e finale varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * 1 coppia di rampe scorrevoli in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio posteriore sotto il pianale inserito nel telaio ----Verniciatura: * ---Telaio, timone, parete frontale, protezione antincastro e supporti posteriori zincati a caldo--- * Assali, serbatoi ad aria, argano anteriore e occhione di traino a flangia verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermediaria ----Tempi di consegna: * disponibile dalla settimana 22/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.660 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con visualizzazione disponibile dal camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno * Sospensioni paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Barra di traino regolabile in altezza di circa 300 mm con occhione flangiato da 40 mm Ledex Hm Rcopfx Agterk * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * 2 supporti posteriori meccanici ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica circa 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra sul telaio anteriore * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Protezione anti-incastro imbullonata * Parafanghi parziali in plastica * Ganci per rete nella zona della chiusura centralizzata e 2 sulla parete frontale * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong (sponde laterali continue nella parte superiore con rinforzo interno, senza montanti centrali, ribaltabili con molle di sollevamento) * Montanti posteriori imbullonati * Portellone posteriore a doppia anta asimmetrica in acciaio combinato, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio oscillante aggiuntivo per apertura automatica durante lo scarico, chiusura tramite asta zincata posteriore e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per l'apertura automatica durante il ribaltamento all’indietro con portellone aperto * Nei quattro angoli, 1 anello di ancoraggio da 5 t ciascuno, più lateralmente 4 anelli di fissaggio incassati da 3 t ciascuno nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio a grana fine da 4 mm * Binario di carico posteriore per rampe di salita * Sovrastruttura rinforzata con certificato di fissaggio del carico * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte a mezzi gommati e cingolati * Vano portautensili chiudibile da dietro, integrato nel telaio sotto il pianale, dedicato alle rampe * Barra di traino, protezione anti-incastro, montanti posteriori e supporti ribaltabili posteriori zincati a caldo * Assi, molle, serbatoio aria e verricello di supporto verniciati in nero * Pneumatici 358/55 R 19,5 * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altri colori RAL su richiesta e con sovrapprezzo * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibilità immediata dalla settimana 10/2026 * Immagini campione

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.660 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion - * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm con occhio di traino a flangia da 40 mm * Piedino di sostegno meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 piedi di supporto meccanici ribaltabili * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm anteriore lato destro del telaio * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi quarti in plastica * Ganci per rete presso i punti di chiusura centralizzata e 2 sulla parete anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde laterali rinforzate Strong (pareti laterali continue superiori con rinforzo interno a tubo, senza montanti centrali, abbattibili con dispositivo di sollevamento assistito) * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore combinata a due battenti in acciaio, divisa asimmetricamente, orientabili e bloccabili fino a 270°, non abbattibile, con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite serratura a barra zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione apertura automatica durante lo scarico all’indietro a porte aperte * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e 4 anelli da 3 t incassati nel telaio per lato * Pianale in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine * Binario posteriore per rampe di carico Lodpex Hm Riefx Agterk * Sovrastruttura rinforzata con certificato per la sicurezza del carico * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatta per veicoli con pneumatici o cingoli * Vano portarampe chiudibile posteriormente, integrato sotto il pianale del telaio * Timone, protezione antincastro, montanti posteriori, piedi di supporto posteriori zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi dell’aria e piedino di sostegno verniciati in nero * Pneumatici 358/55 R 19,5 * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura dei fianchi in colore RAL a scelta con sovrapprezzo * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile immediatamente dalla settimana 10/2026 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.410 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, Anno di produzione: 2026, * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla d'azionamento * Freni a tamburo * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione nel display del camion tramite segnale EBS, senza installazione lato camion * 2 assi Gigant da 9 t ciascuno Ledpfx Ajxl Nkgsgtsrk * Sospensione pneumatica con mantenimento del livello durante la fase di ribaltamento * Barra di traino con occhione flangiato da 50 mm (regolabile di +77 mm e -33 mm tramite piastra di spostamento) * Verricello di sostegno Jost anteriore * Protezione anti-incastro in acciaio zincato ribaltabile per alimentazione finitrice * Parafanghi singoli in plastica chiusi * Pedana di stazionamento sulla parete frontale * Telone arrotolabile meccanico * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED con tetto di protezione zincato * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde laterali con profilo MM - continue senza montante centrale - basculanti tramite chiusura centrale manuale, lato sinistro ribaltabile con sollevatore sponda a molla) * Telone arrotolabile simile RAL 7038 grigio agata, con fissaggio mediante cricchetti laterali e corde elastiche anteriori e posteriori * Pedana frontale in grigliato con gradino sulla barra di traino e maniglia di sostegno sulla parete frontale * Parete posteriore in acciaio HBW 400, basculante tramite chiusura automatica a 2 artigli * Fondo in lamiera d'acciaio da 5 mm in acciaio HBW 450 * Su ciascun lato, 4 anelli fermacarico da 3 t incassati e ribaltabili, integrati nel piano d'acciaio * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico fino a 19 t * Ribaltabile e sponde laterali in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle fiancate in qualsiasi colore RAL disponibile su richiesta con sovrapprezzo * Telaio verniciato in RAL 9011 nero grafite * Veicolo nuovo con piena garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra collegato al primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse auto-sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Blocco asse auto-sterzante comandabile dalla cabina per manovra, tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: Ledpfjq Euakjx Agtsrk * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico assale totale * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (removibile) * 2 fari supplementari LED per retromarcia * Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su lunghezze fuori standard * Luci di ingombro laterali con funzione freccia * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali di montaggio: * Protezione laterale anti-intrusione * Piedini di supporto anteriori e stabilizzatori posteriori a telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pacchetti di pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriormente e posteriormente * Braccio oscillante per il supporto dei collegamenti tra trattore e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione del perno di traino * Piattaforma con angoli anteriori smussati a 45°, cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm su richiesta RAL, abbattibili e removibili * Sponda posteriore alta 150 mm inserita * Coda inclinata sulla piattaforma circa 700 mm con rivestimento antiscivolo e barra finale con fori per inserimento rampe di carico in alluminio * Piano piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm, piano ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assi * 9 allargamenti laterali meccanici a ribalta fino a 3 m di larghezza (traverse di allargamento presenti con vano portaoggetti trasversale sotto il piano di carico), esclusa la coda inclinata * 3 vani sotto la piattaforma per conservare rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle nicchie ruota ----Fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma: * Telaio esterno forato e piegato a 45° con foratura per punti di fissaggio (capacità di ancoraggio 2 t/punto con distanza minima 480 mm) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piegatura, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Piano ribassato: * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno sul telaio esterno (1 all’inizio della piegatura piattaforma, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa inclinata) * Lateralmente 2 anelli d’ancoraggio da 10 t (1 tra la nicchia ruota anteriore e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 5 t avvitati ai telai delle nicchie ruota (2 sulla nicchia anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore posteriore prolungato dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al telaio fina

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra commutabile sull'asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con blocco sterzatura elettropneumatico * Blocco asse di supporto attivabile dalla cabina per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) Ledpfx Aetpta Dsgtjrk ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board come pannello informativo montato sul rimorchio con sensori di pressione per visualizzazione totale carico assi * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (rimovibile) * 2 fari retromarcia LED supplementari * Presa a 7 poli posteriore per illuminazione per lunghezze fuori sagoma * Luci laterali di posizione con attivazione indicatori di direzione * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Equipaggiamento generale: * Protezione laterale anti-incastro * Martinetti anteriori e sostegni girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi diritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di avvertimento meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per i collegamenti tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione per ralla * Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) ribaltabili e rimovibili * Parete posteriore inserita, altezza 150 mm * Inclinazione posteriore della piattaforma verso il letto ribassato, ca. 700 mm di lunghezza con rivestimento in lamiera bugnata e barra forata finale per il fissaggio di rampe in alluminio * Piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera bugnata sopra gli assi * 9 estensioni pieghevoli meccaniche su 3 m larghezza totale (non sulla parte inclinata posteriore), tavole di allargamento incluse con vano trasversale sotto il piano di carico * 3 vani porta-rampe sotto la piattaforma per rampe o tavole in legno per copertura dei pozzetti ruota ----Sicurezza del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45° con fori per dispositivi di fissaggio (2 t forza di ancoraggio per punto con distanza minima 480 mm) * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piega e 1 sopra l’asse centrale vicino al longherone) Piattaforma ribassata: * Su ogni lato 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio su telaio esterno (1 all’inizio della piega piattaforma, 1 all’inizio della rampa, 1 alla fine della rampa) * Su ogni lato 2 x 10 t anelli di ancoraggio (1 tra primo pozzetto ruota e 1° asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ogni lato 3 x 5 t anelli di ancoraggio avvitati sui telai esterni dei pozzetti ruota (2 sulla sezione anteriore, 1 sulla sezione posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore prolun

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profilo: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, inclusa valvola RtR * Smart-Board installato sul rimorchio come strumento informativo (indicazione del carico sugli assi - anteriore e posteriore separati) * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS senza installazione lato camion * Protezione laterale anti-intrusione * Stabilizzatori girevoli posteriori sul telaio * Pacchetti di pannelli di avvertimento regolabili manualmente anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori parziali in plastica con paraspruzzi * Minigonne posteriori diritte in lamiera d’acciaio zincata con paraspruzzi * Nastro sagomato riflettente laterale e posteriore * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore removibile * Barra di traino da 1.200 mm con occhiello traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di traino e tenditore * Cassetta portattrezzi in lamiera zincata ca. 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere nera, lato destro * Cassa accessori nel carrello girevole con coperchio a ribalta, 2 dispositivi di bloccaggio container integrati (direttamente dopo la piattaforma rotante) * Pianale della piattaforma girevole con rivestimento antiscivolo saldato da robot su piastra d’acciaio (cordoni di saldatura sporgenti) * Pacchetto La-Si composto da: 2 golfari anteriori (13,4 t) a sinistra e destra sulla traversa di testata, anteriore e posteriore 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV (13,4 t), lateralmente 3 coppie ciascuno di anelli di ancoraggio UVV (10 t) abbattibili e ribassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno, lateralmente 3 tasche per piantoni per lato con possibilità di ancoraggio da 2 t ciascuna * 6 coppie di allargatori meccanici abbattibili per larghezza totale 3 m (escluse porzioni inclinate posteriori) * Tavole di allargamento alloggiate al centro del pianale di carico * Rampe di salita idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm * Regolabili lateralmente manualmente * Blocco valvole a 4 vie per futura predisposizione di traslazione rampe idrauliche * Appoggio per braccio escavatore sopra l’asse posteriore fino al traverso terminale (lunghezza totale ca. 2.100 mm) * 2 coppie di anelli di ancoraggio LC 6400 daN nell’appoggio braccio escavatore, lateralmente nel longherone * 2 pedane zincate sul carrello girevole, lato sinistro e destro * Profilo di fissaggio centrale Profifix nell’asse longitudinale, in zona piana, per fissaggio fino a LC 3000 daN * Telaio, carrello girevole, allargatori abbattibili, stabilizzatori e rampe zincati a caldo * Assali, ralla, serbatoio aria, barra traino verniciati di colore nero * Altezza bordo di carico circa 910 mm +/- 20 mm con sospensione pneumatica * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da ca. settimana 22/2026 Ljdpfxetplwis Agtsrk * Immagini dimostrative

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo PT 30: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo Lredpfx Agoxptn Retek * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Smart-Board come infotool montato sul rimorchio (per indicazione carico sugli assi - anteriore e posteriore separati) * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione possibile sul camion tramite segnale EBS senza necessità di installazione sul lato camion * Protezione laterale anti-incastro * Supporti girevoli posteriori sul telaio del veicolo * Pacchetto pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Para-spruzzi quarti in plastica sull'assale anteriore * Gonne dritte in lamiera d'acciaio zincata con para-spruzzi sull'assale posteriore * Nastro riflettente sui lati e sul retro * Spina elettrica 15 poli * Illuminazione LED 12/24 V * Girofaro LED (rimovibile) posteriore * Timone da 1.200 mm con anello di traino da 40 mm e regolazione altezza tramite molla di trazione e tenditore * Cassetta porta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata ca. 650 x 300 x 600 mm, rivestita a polvere nera, lato destro * Cassetta nel telaio girevole per accessori con coperchio ribaltabile, 2 bloccaggi container integrati fissi (direttamente dietro la piattaforma del telaio girevole) * Rivestimento antiscivolo saldato a robot sulla piastra d'acciaio della piattaforma del telaio girevole (cordoni di saldatura sporgenti) * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (13,4 t) anteriori a sinistra e destra sul traverso anteriore, 1 coppia anteriore e 1 coppia posteriore di anelli di ancoraggio UVV (13,4 t), 3 coppie laterali per lato di anelli di ancoraggio UVV (10 t) oscillanti e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno, 3 tasche laterali per piantoni per lato con possibilità di ancoraggio fino a 2 t contemporaneamente * 6 coppie di supporti pieghevoli meccanici per larghezza totale di 3 metri (eccetto la parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento depositate al centro del piano di carico * Rampe di salita idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm * Regolabili lateralmente meccanicamente * Blocco valvole 4-vie per successiva installazione spostamento rampe idrauliche * Supporto per braccio escavatore oltre l'assale posteriore fino alla traversa finale (lunghezza totale ca. 2.100 mm) * 2 coppie di anelli di ancoraggio LC 6400 daN nel supporto braccio escavatore lateralmente nel longherone * 2 pedane zincate al telaio girevole a sinistra e destra * Binario Profifix di ancoraggio sull’asse longitudinale centrale nella parte piana per ancoraggio fino a LC 3000 daN * Telaio, telaio girevole, supporti pieghevoli, supporti di caduta e rampe di salita zincati a caldo * Assali, ralla, serbatoio aria, timone verniciati in tinta nera * Altezza piano di carico ca. 910 mm +/- 20 mm con sospensione pneumatica * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita intermedia riservati * Disponibile indicativamente da settimana 22/2026 * Immagini campione

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.650 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.230 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TP 30,0 con 3 supporti per bobine di cavi ----Freni: * Wabco TEBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica 17,5" con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria: * Barra di traino lunga 1.800 mm con occhione da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS - senza necessità di installazione lato camion * Presa di corrente a 15 poli * 2 proiettori LED supplementari per la retromarcia (attivati tramite retromarcia) * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Serbatoio aria in alluminio * Cassetta degli attrezzi laterale in acciaio inox circa 1.000 x 300 x 600 mm * Protezione anti-incastro laterale * Parafanghi parziali in plastica * Protezione anti-intrusione posteriore ----Pianale: * Telaio esterno Zurr-fix piegato a 45° con fori per punti di ancoraggio, forza di ancoraggio per punto 2.000 kg con distanza di 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio da 3.000 kg con distanza di circa 600 mm - in dotazione sono presenti ai lati 12 staffe da 3.000 kg ciascuna * Ai lati 5 tasche per stanti tubolari da 100 x 50 mm integrate nel telaio esterno - i pali non sono inclusi nella fornitura * Piano in betulla resinata da 30 mm ----Supporti tamburo: * 3 supporti per bobine zincati, fissati tramite chiusure a container, con tasche laterali per carrello elevatore distanza centro/centro 800 mm (larghezza tasca 185 mm) * Diametro massimo bobina 2.600 mm e larghezza massima bobina 1.650 mm * Larghezza utile tra i bracci portanti circa 1.775 mm, con traversa di collegamento * Peso massimo bobina per ogni supporto 6.000 kg * Senza motore e senza freno per bobina * Braccio portante con chiusura di sicurezza per fissaggio dell’albero della bobina * Albero bobina in acciaio diametro 76 mm con centraggio e terminali rotanti * 2 anelli di arresto * 2 coni di centraggio in poliammide * 4 occhielli di ancoraggio da 3,2 t sui bracci portanti per il fissaggio della bobina contro la rotazione e lo svolgimento ----Altezza di carico: * Circa 1.040 mm a pieno carico ----Verniciatura: * Telaio, sottotelaio, barra di traino, telaio esterno, protezione anti-intrusione zincati a caldo * Assali verniciati in colore nero ----Informazioni: * Omologazione tecnica possibile fino a 30 t di peso totale * Veicolo nuovo con garanzia del produttore Ljdpfx Agox Nli Netjrk * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 28/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.650 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.230 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TP 30,0 con 3 supporti per bobine di cavo Lrodox Nlkaspfx Agtjk ----Freni: * Wabco TEBS (sistema frenante elettronico) * Sistema di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica 17,5" con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone: * Timone lungo 1.800 mm con occhiello di traino da 40 mm ----Elettrica / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa di corrente a 15 poli * 2 fari di retromarcia LED aggiuntivi (comandati dalla retromarcia) * Illuminazione LED ----Componenti generali: * Serbatoio aria in alluminio * Cassetta degli attrezzi in acciaio inox laterale circa 1.000 x 300 x 600 mm * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi quarti in plastica * Protezione antintrusione posteriore ----Cassone: * Telaio esterno Zurr-fix piegato a 45° con fori per i mezzi di fissaggio, capacità di ancoraggio per punto 2.000 kg con distanza di 480 mm * Possibilità di installazione di ganci ribaltabili da 3.000 kg a distanza di circa 600 mm - in dotazione 12 ganci da 3.000 kg per lato * 5 tasche laterali per stanti tubolari 100 x 50 mm nel telaio esterno - le sponde non sono incluse * Pavimento in multistrato da 30 mm ----Supporti per bobine: * 3 supporti per bobina zincati, fissati tramite bloccaggi container con tasche laterali per carrello elevatore, centro/centro 800 mm (larghezza tasca 185 mm) * Diametro massimo bobina 2.600 mm e larghezza massima bobina 1.650 mm * Larghezza utile tra i bracci portanti circa 1.775 mm, con collegamento trasversale * Capacità massima per supporto bobina: 6.000 kg * Senza azionamento e freno per bobina * Braccio di supporto con chiusura di sicurezza per l’albero della bobina * Albero bobina in acciaio diametro 76 mm con centraggio e estremità rotanti * 2 anelli di bloccaggio * 2 coni di centraggio in poliammide * 4 anelli di fissaggio da 3,2 t ciascuno sui bracci portanti per il fissaggio della bobina/dispositivo da parte del cliente ----Altezza di carico: * Sotto carico circa 1.040 mm ----Verniciatura: * Telaio, telaio rotante, timone, telaio esterno, protezione antintrusione posteriore zincati a caldo * Assali verniciati in nero

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.650 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.230 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TP 30,0 con 3 supporti per bobine ----Freno: * Wabco TEBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo d'emergenza per il rilascio dei cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assale: * 3 assali Gigant da 11 t ----Sospensione: * Sospensione pneumatica 17,5" con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone: * Timone a forbice lungo 1.800 mm con occhione traino da 40 mm ----Elettrica / Illuminazione: * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica a 15 poli * 2 fari retromarcia LED aggiuntivi (commutati tramite retromarcia) * Illuminazione LED ----Componenti generali: * Serbatoio aria in alluminio * Cassetta degli attrezzi laterale in acciaio inox ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Protezione laterale anti-incastro * Parafanghi parziali in plastica * Protezione antincastro posteriore ----Pianale: * Telaio esterno Zurr-fix piegato a 45° con fori per attrezzature di ancoraggio, forza di ancoraggio per punto 2.000 kg con un'interasse di 480 mm * Possibilità di installazione di golfari ribaltabili da 3.000 kg a circa 600 mm di distanza - nella fornitura sono inclusi 12 golfari laterali da 3.000 kg ciascuno * Su ogni lato, 5 tasche per stanti tubolari 100 x 50 mm nel telaio esterno - le stanti non sono incluse nella fornitura * Pianale in multistrato fenolico da 30 mm ----Supporti per bobina: * 3 supporti bobine zincati fissati tramite blocco container, con tasche laterali per carrello elevatore distanza centro/centro 800 mm (larghezza tasca 185 mm) * Diametro massimo bobina 2.600 mm, larghezza massima bobina 1.650 mm * Larghezza utile tra i bracci portanti ca. 1.775 mm, con collegamento trasversale * Capacità di carico per supporto: 6.000 kg * Senza propulsione e freno bobina * Braccio portante con chiusura a leva per fissaggio dell'asse bobina * Asse bobina in acciaio diametro 76 mm con centraggio ed estremità rotanti * 2 anelli fermaperno * 2 coni di centraggio in poliammide * 4 occhielli da 3,2 t sui bracci portanti per il fissaggio della bobina da parte del cliente contro rotazione e svolgimento ----Altezza di carico: * a pieno carico circa 1.040 mm ----Verniciatura: * Telaio, carrello girevole, timone a forbice, telaio esterno, protezione antincastro posteriore zincati a caldo * Assali verniciati in nero Lredpfx Agsx Nlkgetsk ----Informazioni: * Omologazione tecnica fino a 30 t di massa totale possibile * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * disponibile da settimana 28/2026