Faymonville Mt 6-2+4-Achs-Tiefbett-Kombination usato in vendita (63.069)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 480 kg, peso massimo di carico: 2.220 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.060 mm, larghezza vano di carico: 1.960 mm, altezza vano di carico: 50 mm, volume dello spazio di carico: 0,8 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 680 mm, larghezza di lavoro: 2.010 mm, Costruttore: Gala BGG Tipo: Trasportatore di auto T4027SL Peso totale autorizzato: 2700 kg, carico utile: 2220 kg Peso a vuoto: 480 kg Dimensioni del cassone: 4060 x 1960 mm Pneumatici: 195 50 R13C Altezza di carico: 650 mm incl. 2 fermaruote incl. verricello a fune Telaio in acciaio saldato Costole rinforzate completamente zincate a caldo Ruota di scorta con supporto 2 binari di appoggio in lamiera di alluminio forata da 4 mm (2x50cm) Binario di guida 32x200cm in acciaio, ruota di supporto Prezzo incl. documenti COC Abbiamo in magazzino un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn e Neptun Su richiesta possiamo fornire una targa di trasferimento gratuita. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi.Retromarcia automatica, assale a molle in gomma, sospensioni indipendenti, cassone, ruota di scorta, luci di ingombro, nervature rinforzate, completamente zincato a caldo, frenato, garanzia inclusa, rimorchio a 3 assi per 2 autovetture, telaio in acciaio saldato, ruota di scorta con supporto, 2 binari di appoggio in lamiera di alluminio forata da 4 mm (2x50cm), binario di trascinamento in acciaio 32x200cm Fodpfx Ajri Tbbshkjgb

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura sul retro di ca. 500 mm x 10° - Incavo sul piano di carico, compreso nella smussatura, per l’alloggiamento dell’asta della benna escavatore - Bloccaggio pneumatico con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm - Rampe con rivestimento in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente ciascuna di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm lungo il telaio esterno della rampa Assali e sospensione: - Assali e sospensione BPW; 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanici forzati - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) - Sensori TPMS Accessori inclusi: - Sponda anteriore in acciaio, inseribile, ca. 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche - 1 ruota di scorta - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dall’anteriore, poi ogni ca. 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 paio di anelli di ancoraggio a piattina nella parte posteriore del collo d’oca - Sponda laterale ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 paio - Sponda posteriore ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 pezzo - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei blocca-ruote - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - 1 tavolo intermedio, ca. 300 mm di larghezza - 1 paio di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargatori (zincati) estraibili di ca. 230 mm ciascun lato - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm prima degli assi, passanti fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - Profili a U allargabili per l’alloggiamento delle coperture ALU - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm tra primo e secondo asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - 1 paio di sostegni posteriori meccanici - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo, con controllo di allineamento assali - 1° asse con funzione automatica di sollevamento e assistente alla partenza secondo normativa EU 2021/535 - Sotto il collo d’oca e sulla traversa posteriore sinistra e destra ciascuna una presa a 7 poli con supporto per pannelli segnaletici - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Impianto di lubrificazione centralizzata con 1 p Fgedpfx Aoypb Akshkjb

Condizione: usata, chilometraggio: 213.223 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 11/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 5 m³, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, trazione integrale, * Parasole * ABS (Sistema antibloccaggio) * Radio * Computer di bordo * Sensore di retromarcia * Cruise control * Alzacristalli elettrici * Specchi retrovisori regolabili elettricamente * Specchi retrovisori riscaldati * Botola sul tetto * Finestrino posteriore * Sedile comfort per conducente Fgsdpfx Ahoyq Ua Sekeb * Sedile riscaldabile * Bloccaggio differenziale asse anteriore * Bloccaggio differenziale asse posteriore * Ripartitore di coppia * Riduttore per fuoristrada * Asse anteriore inseribile * Faro lampeggiante arancione * Gancio di traino * Attacco aria a due condotti * 6 marce * Sospensioni a balestre * Portata utile: 8815 kg * Frenatura continua: Freno motore ad alte prestazioni ---- Allestimento: Meiller trilaterale in acciaio, parete frontale rialzata, sponde laterali sinistra e destra alleggerite a molla, anelli di ancoraggio. ---- Parabrezza oscurato Vendita riservata esclusivamente a commercianti/professionisti. IN CASO DI ESPORTAZIONE È DA PAGARE SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE SU DOTAZIONI E ACCESSORI. Tutti i contratti di vendita, fatture, proforma, ordini e trattative sono soggetti alle nostre condizioni generali di vendita (vedi note legali).

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.100 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.146 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, rapid+ rimorchio per legname corto a 2 assi A2G-LZ64 SIERRA * Solo 3.900 kg di tara * Sospensione pneumatica * 2 assi singoli, marca SAF, 12 t con freni a tamburo, comprese le funi di sicurezza * Pneumatici 275/70 R 22,5 su cerchi in acciaio * Serbatoio dell'aria in alluminio * Sistema frenante EBS * Illuminazione completamente a LED * 4x luci di lavoro a LED (1.800 lumen) * 1x maniglia di presa * Verniciatura: colore del telaio/telaietto nero grafite, colore dei montanti rosso carminio * Timone tipo GNZ 27, occhiello Ø 40 mm + impronta su timone * Protezione anticollisione laterale secondo ECE?R 73 * per il trasporto di legname 3 x 2m / 2 x 3m / 1 x 4m / 1 x 5m / 1 x 6m * 4x sgabelli DOLL MAMMUT + montanti Più l'approvazione TÜV. Franco fabbrica Mildenau. Tutti i prezzi più licenza e IVA di legge. Con riserva di modifiche e vendita anticipata. Ulteriori informazioni su richiesta. Specifiche senza garanzia. Fgodshnakvopfx Ahkob Le illustrazioni possono differire dall'originale. Contatto Niclas Lott Tel:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.560 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.146 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio per legname corto a 2 assi rapid+ A2G-LZ64 ALPHA * Solo 3.440 kg di peso a vuoto * Sospensioni pneumatiche * 2 assi singoli, marca SAF, 12 t con freni a disco, inclusi cavi di sicurezza * Pneumatici 275/70 R 22,5 su cerchi in alluminio lucido Fodpfx Ahjhnakyekjgb * Serbatoio aria in alluminio * Sistema frenante EBS * Illuminazione completamente a LED * 4 luci di lavoro a LED (1.800 lumen) * 1x barra di presa * Verniciatura: Telaio/sgabello colore nero grafite * Tipo di timone GNZ 27, occhiello di traino Ø 40 mm + base sul timone * protezione dagli impatti laterali secondo ECE?R 73 * per il trasporto di legna da 3 x 2 m / 2 x 3 m / 1 x 4 m / 1 x 5 m / 1 x 6 m * Poggiapiedi ExTe D7 + montanti conici Dalla fabbrica di Mildenau. Soggetto a modifiche e vendita anticipata. Ulteriori informazioni su richiesta. Informazioni fornite senza garanzia. Le illustrazioni potrebbero differire dall'originale. Contatto: Nicolas Lott Telefono:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. -Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: -Piano di carico in versione estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10°. -Un incavo sporgente nella superficie di carico e nel bordo smussato per alloggiare il braccio dell'escavatore. -Chiusura pneumatica con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno di latifoglie sul bordo smussato dell'area di carico Rampe: -1 Coppia di rampe in acciaio in due parti, con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. -Rampe con rivestimento in legno duro -Puntali della rampa ripiegabili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. -Sporgenze di salita quadrate 20 x 30 mm, ogni 200 mm circa, sul telaio esterno della rampa Assali e sospensioni: -Assali e sospensioni BPW, 1° asse con guida in piombo, tutti gli altri assi con guida forzata idromeccanica. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -1° asse con blocco elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e di abbassamento Pneumatici gemellati -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio pneumaticiTPMS in conformità con la norma ECE R141 -Sensori di monitoraggio pneumaticiTPMS montati su tutte le ruote, compresa la ruota di scorta. Accessori inclusi: -parete anteriore in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Centralina elettrica idraulica da -3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione dei verricelli idraulici a cavo -Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non vengono utilizzati -1 Ruota di scorta -Sul collo d'oca 1 coppia di pannelli laterali in alluminio a innesto, alti circa 400 mm, anodizzati -Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato -Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Perno di articolazione da -2 -Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm -4 cunei per ruote -Montanti meccanici della sella con cambio a 2 velocità e manovella -Modulo JOST B - carico statico di prova = 50.000 kg Fsdpfek Aht Uox Ahksgb -1 Tavolo intermedio, largo circa 300 mm -Telaio (zincato) estensibile di circa 230 mm su ciascun lato -Incavi per le ruote con guide di salita quadrate -Coperchi in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 coppia di stabilizzatori meccanici posteriori -Sterzo azionabile anteriormente e posteriormente con telecomando a cavo, con controllo dell'inseguimento degli assali -1° asse con funzione di asse di sollevamento automatico -Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX. -Telecomando radio per l'azionamento dell'autosterzatura, oltre al telecomando a cavo, con 2 spie luminose sul ricevitore come controllo della convergenza -Sistema Smart Board Wabco -4 pannelli di segnalazione, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, incl. 2 luci di posizione e staffe per faro rotante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Fgodpfx Ahsl Uxdkjkob Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Montanti del sedile: Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Attrezzo per assali Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF Impianto frenante: Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Struttura in acciaio: Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice di alta qualità a 2 componenti Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350 Nessuna verniciatura metallizzata possibile Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: 1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5 Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 4 ganasce freno con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Corpo del telone regolabile in altezza Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli Regolabile in altezza di circa 400 mm Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore 3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone. Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. Un parafango sul retro del rimorchio Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio 7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico Fgedstphtmopfx Ahkeb Assale sollevabile sull'assale ante

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 34.500 kg, peso massimo di carico: 106.700 kg, peso complessivo: 141.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 580 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 34.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Ampie posizioni di ancoraggio -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore compatto a 3 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 3.560 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 7.150 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 430 mm x 1.350 mm -Altezza di carico 580 mm con altezza da terra 150 mm- -5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN) -4 coppie di blocchetti filettati M30 sul supporto interno per il montaggio di anelli avvitabili Telaio posteriore a 5 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 6.840 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente colore grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 14.640 kg (62 km/h) -Compensazione idraulica dell'assale -Strumento per assali -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: Fsdpswhywfsfx Ahksgb -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce freno con staffa -2 ruote di scorta 285/70 R19.5 -Perno di sterzo da 3,5" -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso normale NLGI-2, 1x sul collo di cigno, 1x sul telaio a 3 assi e 1x sul telaio a 5 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento nella zona del porta gancio del pianale ribassato - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Possibilità di avvitamento (ø 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -Materassi in

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e retrattile -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello opzionale a 1 asse) letto basso: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolunga nella parte anteriore -Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm -Bloccaggio meccanico del cassetto Telaio: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso - Rivestimento in lamiera striata e canaletta di escavazione a prismi continui circa 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -“PENDEL-AXLE”, tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale Fgjdpfx Ahjh Hm Tzjkeb -245/70 R 17.5 Accessori: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -4 pezzi di cunei per ruote - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci -Possibilità di montaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione -1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra della traversa anteriore - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -6 coppie di blocchetti filettati all'esterno dei supporti interni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - 6 coppie di anelli di ancoraggio incassati sul lato esterno dei supporti esterni della zona di carico, ripiegabili verso l'interno e verso l'esterno -1 coppia di tasselli filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - Binario di sospensione per rampe ALU sciolte sulla traversa terminale del veicolo -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX - Sterzo anteriore e posteriore, azionato tramite telecomando via cavo, con controllo di allineamento degli assi -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con pavimentazione in legno massello -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato - Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio -4 segnali di avvertimento circa 423 x 423 mm - Radiocomando per il comando dello sterzo - Perno di sterzo da 3,5" - Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 800 mm -1 ruota di scorta con adattatore di montaggio - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso - 2 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, rivestimento in lamiera striata sugli assi Rampe smontabili in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: -Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi autosterzanti con blocco della retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova Impianto elettrico: -Impianto elettrico a norma UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Fgsdpfx Ahsh Etf Rsksb -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Accessori inclusi: -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Unità elettroidraulica -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo con presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -4 paia di borse container WADER nell'area

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.750 mm. -Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e abbassato idraulicamente. -Per le motrici: 6x4 o 8x4 Centro di scarico: -Letto ribassato con travi esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza circa 7.550 mm. -Letto ribassato con pavimento in legno massiccio di circa 40 mm di spessore e meccanismo di bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del letto ribassato. Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento a scacchiera e vasca continua per escavatore Prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperta sul retro. -2 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno Assali e pneumatici: -PENDEL-AXLE", tutti gli assi con sterzo forzato idromeccanico. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di equalizzazione dell'asse con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e perno di bloccaggio per il fissaggio in posizione sollevata. -Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg -Livellamento idraulico dell'assale -Pneumatici: 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di posizionatori di container imbullonati per 1x 20ft o 1x 40ft sulle travi esterne Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -4 cunei per ruote -Sterzo azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, con controllo dell'assale. -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al centro di caduta con accoppiamento multiplo anziché a vite -Gruppo idraulico elettrico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul prolungamento e rosso sul retro -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso a norma NLGI-2. -Manometro per la determinazione del carico sugli assi, con diagramma di carico. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere innestate sul collo d'oca di circa 2.000 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.120 mm). -Attacco aria separato con pistola d'aria sul collo d'oca -Accoppiamento automatico dell'aria dal collo d'oca al centro di caduta -Collo d'oca chiuso nella zona posteriore superiore con un coperchio rimovibile -1 Coppia di rampe in acciaio per colmare i ganci di fissaggio del pianale ribassato Fgjdpoh Hm Thsfx Ahkeb -Quattro pannelli di segnalazione di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm -Telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo dell'inseguimento 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la corda superiore della trave esterna per il montaggio di anelli RUD a vite VLBG-4 -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Estensioni pieghevoli di circa 230 mm su ciascun lato. -Strato di sabbia verniciato sul pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Incavo del braccio del casso

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. -10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Montanti di seduta: -Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: -Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole. -sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: Fodporq Dlfofx Ahkegb -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL -Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore -12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS: -Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in -5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico. Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po

Condizione: usata, chilometraggio: 377.000 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 02/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.350 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, Produttore: Scania Modello: P320 6x2/4 Carrier Supra 1250 Mt box 9,50 m Fsdpfx Ajynq Dzshkegb Anno: 2016 Condizioni: Buone Numero di serie: YS2P6X20005442786 Rif. nr.: 1218078 Data di immatricolazione: Potenza: 320 CV Chilometri: 377.000 Cambio: Opticruise GR875 Normativa Euro: 6 Serbatoio diesel: 1 Capacità serbatoio: 400 litri Aria condizionata: ? Tipo cabina: CP16 Navigatore: ? Radio: ? Freni a disco: ? ABS: ? Freno motore: ? Misura pneumatici: 315/70R22,5 Sospensione anteriore: pneumatica Sospensione posteriore: pneumatica Passo: 5.700 mm Peso totale: 26.000 kg Peso netto: 13.300 kg Portata utile: 12.700 kg Lunghezza interna: 9.500 mm Larghezza interna: 2.490 mm Altezza interna: 2.350 mm Marca sponda caricatrice: Palfinger Portata sponda: 2.500 kg Comando a distanza: ? Marca frigorifero: Carrier Supra 1250 Mt Anno frigorifero: 2016 Doppio compartimento: ?

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Fedpet Ag Uwofx Ahksgb -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm, posteriore con smusso ca. 850 mm x 10° - Sollevamento e abbassamento idraulico, corsa +- 250 mm incl. collegamento idraulico collegato alla compensazione idraulica dell'asse dei primi due assi -Aperto nel terzo posteriore -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 area di carico: -Superficie di carico estensibile, lunghezza ca. 11.000 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. -Una rientranza nella zona di carico e nello smusso per accogliere la benna dell'escavatore circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio in due parti con una lunghezza di circa 4.650 mm e una larghezza di circa 900 mm -Punte rampa pieghevoli idraulicamente. - Le rampe possono essere spostate idraulicamente individualmente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno - Pavimento in gomma “Super Grip” da 25 mm e pavimento in lamiera da circa 5 mm come rinforzo aggiuntivo sulla pendenza della zona di carico - Guide di salita quadrate 20x30 mm, circa ogni 200 mm sul telaio esterno della rampa Assali, sospensioni e pneumatici: -Sistema assale PA-X, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici - Il comportamento di sterzata dei primi due assi può essere adattato in modo ottimale alla lunghezza della superficie di carico sia meccanicamente che idraulicamente. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi circa ogni 400 mm Fgjdpfx Ahjk Af Svokjb - 2 paia di anelli di ancoraggio a vite inclusi -Sopra la copertura della lamiera mandorlata a collo d'oca -Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo di cigno un pannello posteriore in ALU innestabile, alto circa 400 mm, anodizzato - Perno kingpin da 3,5" / perno kingpin da 2" montato - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 500 mm -4 ganasce freno -4 indicatori di carico per asse -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX, monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per downpipe nella parte anteriore - Rivestimento in lamiera continua sulla zona di carico con strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo - 1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estrazione, con fori lunghi per elementi di collegamento sospesi e mobili - Rivestimento in sabbia verniciata sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per il bloccaggio del tavolo intermedio al tavolo estraibile -8 paia di tasche porta picchetti nel telaio esterno - Prolunghe (zincate) estensibili di circa 230 mm per lato -1 coppia di idraulici supporti posteriori sistema di

Condizione: usata, chilometraggio: 237.089 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 03/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, gru, sistema di navigazione, trazione integrale, * Parasole * ABS * Radio * Cruise control * Alzacristalli elettrici * Specchietti regolabili elettricamente * Riscaldamento specchietti * Tetto apribile * Bloccaggi differenziali longitudinale e trasversale * Ripartitore di coppia * Riduttore per fuoristrada * Assali AP * Paraurti in acciaio * Aspirazione aria superiore * Essiccatore d’aria * Gancio traino * Attacco idraulico per rimorchio Fgodpfx Ajxvvyvehksb * Trombe pneumatiche * Attacco aria Duomatik * Sistema di navigazione * Computer di bordo * Chiusura centralizzata * Sedile autista comfort * Sedile riscaldato * Bloccaggio differenziale posteriore * 16 marce * Sospensione: balestra-aria * Portata utile: 6000 kg * Freno permanente: freno motore ---- Sovrastruttura speciale: Gru: Hiab XS 122 ES-2 Hiduo, pieghevole, radiocomando e comando a terra, 2 sfilate idrauliche, radiatore olio, 6° e 7° circuito idraulico per rotatore e benna, diagramma di carico rilevato: solleva a 2,3 m – 5,3 t, 4,2 m – 2,8 t, 7,9 m – 1,52 t ---- Allestimento: Meiller ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet, sponda anteriore rialzata, sponde laterali sinistra + destra alleggerite a molla, occhielli di ancoraggio. Vendita solo a operatori professionali. PER L'EXPORT SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE SU EQUIPAGGIAMENTI E ACCESSORI. Tutte le vendite, fatture, fatture proforma, ordini e trattative sono regolate dai nostri T&C (vedi note legali).

Condizione: usata, chilometraggio: 237.089 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 03/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 6 m³, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, gru, sistema di navigazione, trazione integrale, * Parasole * ABS * Radio * Cruise control * Alzacristalli elettrici * Specchi retrovisori regolabili elettricamente * Riscaldamento specchi * Botola sul tetto * Blocchi differenziali longitudinali e trasversali * Ripartitore di coppia * Riduttore per fuoristrada * Assali AP * Paraurti in acciaio * Aspirazione aria in alto * Essiccatore d’aria * Gancio traino * Attacco idraulico per rimorchio * Trombe pneumatiche Fjdpfxjxvvypo Ahkogb * Attacco aria Duomatic * Sistema di navigazione * Computer di bordo * Chiusura centralizzata * Sedile comfort per conducente * Sedile riscaldabile * Bloccaggio differenziale assale posteriore * 16 marce * Sospensione: balestra-aria * Portata utile: 6000 kg * Freno continuo: freno motore ---- Allestimento speciale: Gru: Hiab XS 122 ES-2 Hiduo, pieghevole, radiocomando + controllo a terra, doppia estensione idraulica, radiatore olio, 6° e 7° circuito idraulico per rotatore e pinza, diagramma carico rilevato: solleva 5,3 t a 2,3 m, 2,8 t a 4,2 m, 1,52 t a 7,9 m ---- Sovrastruttura: ribaltabile trilaterale Meiller in acciaio per pallet, sponda frontale rialzata, sponde laterali sinistra e destra a molla, occhielli di ancoraggio. Vendita riservata solo a operatori professionali. IN CASO DI ESPORTAZIONE SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO!!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE DOTAZIONI E ACCESSORI. Le nostre CGV costituiscono la base di tutti i contratti di vendita, fatture, proforma, ordini e trattative commerciali (vedi Impressum).

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.300 kg, peso massimo di carico: 37.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -Rivestimento in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Rampe in acciaio in due parti: -Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con impalcato in grigliato. -Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Rampe in acciaio in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con copertura in grigliato. -Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico. -Carico massimo per coppia: 30.000 kg Area di carico: -Superficie di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera scacchiera sopra gli assi Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, un asse autosterzante. -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente Pneumatici -235/75 R17,5 3PMSF Accessori inclusi: -1 Ruota di scorta con supporto -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141 Perno di articolazione da -2 -Paratia in acciaio zincato -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento anteriore zincata -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe d'attracco ALU -3 tavole in alluminio in altezza -Supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata Sovrastruttura telonata regolabile in altezza (3.960 mm) Fsdstvfkfepfx Ahksgb -Paratia zincata con meccanismo di tensionamento del telo scorrevole -Regolabile in altezza di circa 400 mm -Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio avvitati alla parete anteriore e posteriore. -3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico -Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm. Tetto scorrevole con supporto a portale alto e girevole -Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm -Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm -Non è consentito circolare con il telone scorrevole aperto, che potrebbe danneggiare il telone stesso. -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Gruppo idraulico elettrico nella parte posteriore, sotto il pianale di carico -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra, una staffa ciascuno per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Asse di sollevamento sull'asse anteriore -Griglia nel bordo smussato dell'area di carico C40/4 (carico puntuale 3,4 a su una superficie di 20 x 20 cm) -Una cassetta degli attrezzi INOX da 565 x 290 x 810 mm nel senso di marcia, a destra tra gli assi. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera sul collo d'oca e sulla zona di carico per evitare lo scivolamento. -Sistema di lu

Condizione: usata, peso massimo di carico: 40.800 kg, peso complessivo: 53.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, Equipaggiamento: ABS, Faymonville Semirimorchio ribassato Multimax STN-4AX a 4 assi telescopico Immatricolazione: 11.2012 Peso a vuoto: 13.000 kg Peso totale: 53.800 kg Peso tecnico massimo: 55.400 kg Fgjdpfx Aou Aynlshksb Portata utile: 40.800 kg Carico sul timone: 25.000 kg Pneumatici: 205.65R17,5 Terzo e quarto asse sterzati forzatamente 4 assi SAF da 7.600 kg con sospensione pneumatica Lunghezza: 13.475 mm fino a 20.275 mm (estensibile) Larghezza: 2.540 mm fino a 2.620 mm Altezza: 1.200 mm Ulteriori informazioni su richiesta via e-mail! Dati non vincolanti/soggetti a modifiche e/o errori! Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, imprecisioni di inserimento o di trasmissione dati. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. Acquisto e vendita costante nonché permuta e noleggio di gru, veicoli di sollevamento, macchine edili e mezzi per trasporto pesante.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, * Estensibile * Asse sterzante posteriore * Rampe di carico idrauliche * Sospensione pneumatica -----Numero veicolo interno: 11555----Salvo errori e vendita intermedia Fodpox I Uyhsfx Ahkegb Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente su WhatsApp Whatsapp Tedesco, Inglese -- Whatsapp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici Fodorgzv Nepfx Ahkjgb * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: usata, chilometraggio: 484.000 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 03/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 9.910 mm, larghezza vano di carico: 2.507 mm, altezza vano di carico: 2.294 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, Produttore: Scania Modello: Scania P320 6x2*4 Carrier Supra 1250 Mt, cassone 9,90 m Anno: 2016 Condizioni: Buone Numero di serie: YS2P6X20005415712 Numero di riferimento: 1158048 Data di immatricolazione: 21-03-2016 Ultima visualizzazione: Motore: DC9 Potenza: 320 CV Chilometraggio: 484.000 km Cambio: Opticruise (GR875) Normativa Euro: 6 Serbatoio gasolio: 1 Capacità serbatoio: 400 L Telecamera posteriore: ? Riscaldatore cabina: ? Aria condizionata: ? Tipo cabina: CP14L Radio: ? Freno a disco: ? ABS: ? Freno motore: ? Misura pneumatici: 315/70R22,5 Battistrada residuo: 50% 80% 50% Sospensione anteriore: Balestre Sospensione posteriore: Pneumatica Passo: 5.700 mm Peso totale: 26.000 Kg Fgedpfxsx I Uguo Ahkjb Peso netto: 13.590 Kg Portata utile: 12.410 Kg Lunghezza interna: 9.910 mm Larghezza interna: 1.654 + 840 mm Altezza interna: 2.294 mm Sponda idraulica: Zepro Portata sponda: 2.500 Kg Radiocomando: ? Gruppo frigo: Carrier Supra 1250 Mt Anno gruppo frigo: 2016 Ore motore gruppo frigo: 11.439 Allestimento 3 vani: ?

Condizione: usata, chilometraggio: 575.000 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 09/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 9.883 mm, larghezza vano di carico: 2.484 mm, altezza vano di carico: 2.286 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, sponda idraulica, Produttore: Scania Modello: P320 6x2*4 Carrier Supra 1250 Mt 9,80 m. Camion frigorifero Anno: 2015 Condizioni: Buone Numero di serie: YS2P6X20005392286 Rif. nr.: 768012 Data di immatricolazione: 11-09-2015 Ultimo avvistamento: 15-09-2025 Motore: D9 Potenza: 320 CV Chilometraggio: 575.000 km Cambio: Opticruise (GR875) Normativa Euro: 6 Serbatoio diesel: 1 Capacità serbatoio: 400 L Telecamera posteriore: ? Riscaldamento in cabina: ? Climatizzatore: ? Tipo cabina: CP14L Navigatore: ? Radio: ? Freno a disco: ? ABS: ? Freno motore: ? Pneumatici: 315/70R22.5 Fgodpfx Aoxu Tawshksb Battistrada residuo: 40% 30% 70% Sospensione anteriore: Balestre Sospensione posteriore: Pneumatica Passo: 5.700 mm Massa totale: 26.000 kg Massa a vuoto: 13.050 kg Portata utile: 12.950 kg Lunghezza interna: 9.883 mm Larghezza interna: 1.658 + 826 mm Altezza interna: 2.286 mm Marca sponda caricatrice: Zepro Capacità sponda: 2.500 kg Radiocomando: ? Marca frigorifero: Carrier Supra 1250 Mt Anno frigorifero: 2015 Ore motore frigorifero: 12.602 Doppio vano: ?

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 29.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, prima immatricolazione: 08/2020, colore: rosso, Anno di produzione: 2020, ES-GE Letto basso a 2 assi, non telescopico, sterzo Tridec Peso totale: 38.000 kg Carico complessivo (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Carico ralla: 18.000 kg Peso a vuoto +/- tolleranza del produttore: circa 9.000 kg Carico utile: circa 29.000 kg Lunghezza totale: circa 13.650 mm Larghezza totale: ca Lunghezza del vano di carico: ca Larghezza del vano di carico: ca Sbalzo anteriore: ca Raggio anteriore: ca Raggio di rotazione SZM: ca Altezza ralla: ca Dimensione B: circa 12.000 mm Lunghezza letto a soppalco: ca Altezza di carico del letto a soppalco: ca Lunghezza pianale basso: ca Altezza di carico del letto basso: ca Altezza da terra pianale basso: ca Altezza di carico sopra l'asse: ca Specificare SZM Una dimensione: circa 4.500 mm Altezza ralla: ca Raggio di oscillazione: ca Telaio: - Telaio realizzato con acciai a grana fine di alta qualità - Letto basso rigido - L'unità assale non può essere spostata - Senza vasca del braccio escavatore Perno Perno centrale da -2". Supporto - senza carrello di atterraggio anteriore Assi - 2 assi da 10.000 kg (17,5"), tecnicamente 12.000 kg ciascuno - marca Gigant - Freno a tamburo chiuso. Pastiglie freno senza amianto - Regolatori automatici del gioco. Centratura del centro - Interasse circa 1.360 mm sospensione - Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento - 2a altezza di marcia per sospensioni pneumatiche (+ circa 30 mm) sterzo - Sterzo a snodo idraulico - Tutti gli assi sono sterzanti. Marchio Tridec pneumatici - 9 pneumatici 245/70 R 17.5 con indice di carico 146/146 F - Pneumatici Continental - Cerchi in acciaio freno - Freno ad aria compressa a doppia linea secondo la direttiva CE, marca "Knorr" - Controllo automatico della forza frenante in funzione del carico - Controllato tramite raccordi aria standard rosso/giallo conformi alla norma ISO 1726 Fgjdpfou U Np Tex Ahkjb - Freno elettronico, "EBS", presa a 7 poli secondo ISO 7638, montato sulla parte anteriore, secondo le linee guida UE. CON ABS 4S/2M - Con RSS (supporto per la stabilità al rotolamento) - Freno di stazionamento mediante cilindro a molla - 4 cunei con supporto - Senza tubi di collegamento (flex reversibile) al trattore - Serbatoio dell'aria in alluminio - TIMG2 (Trailer Information Module) installato per leggere i carichi attuali sugli assi Protezione antincastro - Integrato nel pannello terminale posteriore Cornice della pagina - Telaio laterale in acciaio UNP ca. 200 mm Fissaggio del carico - 13 punti di ancoraggio su ciascun lato con forza di trazione di 13.400 kg, ripiegabili verso l'esterno, montati nel telaio esterno - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di ancoraggio di circa 13.400 kg nella zona posteriore del collo di cigno, a circa 400 mm da terra - 1 coppia di anelli di ancoraggio con forza di trazione di circa 13.400 kg nella parte posteriore nel letto basso sul collo verticale - 7 tasche per picchetti su ciascun lato all'interno del telaio esterno, per inserti di circa 80x50x4 mm, distribuiti uniformemente nel telaio esterno su tutta la lunghezza della superficie di carico - 6 tasche per picchetti su ciascun lato saldate all'esterno della trave longitudinale Pavimento - Pavimento in legno massello spessore circa 28 mm con profili Omega, posato tra le travi longitudinali - Piastra a strappo (circa 8/10 mm) sopra il gruppo assale Parete anteriore - Realizzato come box portaoggetti con coperchio, circa P 400 x H 450 mm, su tutta la larghezza della superficie di carico, angoli smussati pareti laterali - 3 pezzi di