Faymonville 60T Stz-3A (+6M) Extendable / Ausschiebbahr - 3... usato in vendita (40.234)
Ordina i risultati
- Prezzo più basso Prezzo più alto
- Annunci più recenti Annunci più vecchi
- Distanza più breve Distanza più lunga
- Anno di costruzione più recente Anno di costruzione più vecchio
- Aggiornamento più recente Aggiornamento più vecchio
- Fabbricante da A a Z Fabbricante da Z ad A
- Rilevanza
- Prezzo più basso
- Prezzo
- Prezzo più alto
- Prezzo
- Annunci più recenti
- Data di pubblicazione
- Annunci più vecchi
- Data di pubblicazione
- Distanza più breve
- distanza
- Distanza più lunga
- distanza
- Anno di costruzione più recente
- Anno di produzione
- Anno di costruzione più vecchio
- Anno di produzione
- Aggiornamento più recente
- Aggiornamento
- Aggiornamento più vecchio
- Aggiornamento
- Fabbricante da A a Z
- Produttore
- Fabbricante da Z ad A
- Produttore
- Denominazione dalla A alla Z
- Denominazione
- Da Z a A
- Denominazione
- Modello da A a Z
- Modello
- Modello dalla Z alla A
- Modello
- Riferimento più basso
- Riferimento
- Riferimento di massimo livello
- Riferimento
- Tempo di esercizio più breve
- Periodo di pubblicazione
- Durata di funzionamento più lunga
- Periodo di pubblicazione
- Rilevanza
- Rilevanza
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
-Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
-Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°.
-Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione
-Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali
Pali dei sedili:
-ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t).
Assali e pneumatici:
-Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante.
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale
-Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
-Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141.
Pneumatici -235/75 R 17,5
Verniciatura:
-Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota.
-seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura
-Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350
-Cerchi verniciati in argento
-Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Sigillatura delle cavità con cera speciale
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli
Accessori inclusi:
-Ampie posizioni di fissaggio
Perno di articolazione da -2
-Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU
-supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato.
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore.
-Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm.
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili.
-2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi
-6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo.
-Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico.
-Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento.
-Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
Kodpfxeunrapo Apnsdn
-Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Piastre catarifrangenti europee (ross
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-zwangsgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 35.400 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 940 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Zona di caricamento:
-Area di carico dal design allungabile
Kjdel Ux Rwjpfx Apnedn
-Zona di carico con listoni in legno duro con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 8°
-2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
-6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
-Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione
Sistema frenante:
-Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pittura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K)
-Uno top coat bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova
-Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
-Non è possibile la verniciatura metallizzata
Reggisella:
-Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 volt
-Prese 2x 7 pin e 15 pin
Assali e pneumatici:
-Assali BPW, con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
- Sterzo idro-meccanico forzato
-Strumento asse
-Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5
Accessori inclusi:
-Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di cunei con supporto
-2" perno
-Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm
-Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro
- Vano di carico con pavimento in legno massiccio
-Reindirizzamento dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo
-Telecomando azionabile tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi
-Con radiocomando per lo sterzo
-9 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico.
-Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico
- Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo
-Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio
-Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio
-Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa
-Una cassetta porta attrezzi INOX 1.500x390x810 sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia
-Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLHI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa
-6 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi
-4 coppie di listelli porta pali, montati trasversalmente nella zona di carico, per pali 100 x 50 mm
-Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS -A dipendenza dal carico attuale dell'asse e dallo stato di carico attuale
-Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati
-Quattro segnali di avvertimento di circ
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 35.500 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, peso operativo: 9.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Zona di carico in versione allungabile:
Zona di carico con listoni in legno duro con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
1 coppia di passaruota fissi, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
2 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
6 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Ritagli nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione. (LC 2.000 daN)
Sistema frenante:
Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Pittura:
Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio saldato pallinato di serie, garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K)
Uno smalto di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un colore in grigio Nova
Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Nessuna vernice metallizzata possibile
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t)
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt
Prese 24N, 24S e 15 pin
Kedpfek Eammsx Apnodn
Assali e pneumatici:
Assali BPW con sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente
Strumento Asse
Pneumatici 435/50 R 19,5
Accessori inclusi:
Attacchi dell'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato anteriore
4 pezzi di cunei con supporto
Perno da 2".
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 1600 mm. EN12642-XL
Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro
Area di carico con robusto pavimento in legno
9 paia di tasche per pali per pali 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico
1 supporto per la ruota di scorta sotto il vano di carico a destra nel senso di marcia
Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del vano di carico
Listelli scorrevoli sospesi per rampe di ormeggio in alluminio nella parte posteriore del veicolo
Segni catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio
Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio
Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Sul collo di cigno e sul pannello posteriore si trova a sinistra e a destra un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa
Una cassetta porta attrezzi HDPE 620x360x610 sotto la zona di carico a sinistra nel senso di marcia
4 paia di borse per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, è previsto un punto di chiusura aggiuntivo nel cassetto estraibile per un container da 45 piedi
3 paia di listelli portapali, montati trasversalmente nella zona di carico, per picchetti 100 x 50 mm
Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale
Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati
Quattro segnali di pericolo estens
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Doppeltele-Plateau zwangsgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.250 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Letto di carico:
Piattaforma di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico.
Sul supporto centrale è presente una tavola intermedia fissa larga circa 250 mm.
8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegate verso l'esterno (LC 5.000 daN)
3 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Assali e pneumatici:
Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico.
Freni a disco, carico tecnico per asse: 10.000 kg
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
Strumento per l'assale
Pneumatici a 6 ruote 385/65 R 22,5
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Reggisella:
Kdsdpfx Ajhlz Shjpnjn
Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova 50 tonnellate)
Struttura in acciaio:
Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Tipi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO:
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15 pin ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata
Accessori inclusi:
Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente
Le sterzate possono essere azionate dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi.
Unità elettroidraulica
4 cunei per ruote con supporto sulla paratia
Perno di articolazione da 2
Una paratia in acciaio zincato alta circa 2.200 mm
Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore
Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul cassone e sulla parte posteriore Rosso
Targhette catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
Un parafango nella parte posteriore del rimorchio
Manuale e descrizione
Staffa per faro rotante sul retro del rimorchio
Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore bordato con profili a omega
10 coppie di tasche per candelieri 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un punto di bloccaggio aggiuntivo nell'estrattore
5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico (2.390 x 720 x 400 mm)
Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia
Una cassetta degli attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 mm nella parte ante
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 38.650 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
24 coppie di aperture nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Montanti dei sedili:
-Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t)
Assali e pneumatici:
-Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento.
-Pneumatici 385/65 R 22,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M).
Verniciatura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un fondo bicomponente (2K) alla polvere di zinco.
Finitura di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore in grigio nova MB 7350.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Non è possibile una verniciatura metallizzata
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (carico di snervamento 690Mpa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE.
-Illuminazione 24 Volt
-ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin.
-Connessione secondo ISO.
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pin ISO-12098
Accessori inclusi:
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di scarpe di trattenuta con staffa
perno di articolazione da -2
-Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso nella parte posteriore.
-Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio.
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega.
-10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
-Deposito per montanti da 1.000 mm, sul retro del supporto centrale
-1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Ksdpfx Apeiu Etkjnedn
-Una staffa per i segnali di pericolo sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente.
-6 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi. A filo della parte posteriore
-Adesivi di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati.
-Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione a LED.
-Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, compreso il diagramma di carico.
-Metallizzazione ad alta resistenza (HRM) del telaio esterno.
-Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%).
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.300 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.080 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Letto di carico:
Ksdoikyh Hopfx Apnedn
Letto di carico estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico.
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione
Posti a sedere:
Supporti ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (430 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento.
L'assale autosterzante con blocco elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite la retromarcia o manualmente
Strumento per l'assale
Pneumatici 385/65 R 22,5
Impianto frenante:
Impianto frenante WABCO in conformità alle normative UE con EBS-E
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di finitura bicomponente di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Verniciatura metallizzata non possibile
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio in acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE
Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 poli
Connessione secondo ISO
Accessori inclusi:
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 1.600 mm. EN12642-XL
4 scarpe di trattenuta con staffa
Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro in rosso
Targhe riflettenti europee sul retro del rimorchio
Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega
10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
1 supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
Manuale e descrizione
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra.
Uno strato di sabbia dipinto sul supporto centrale per evitare lo scivolamento
6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi nel cassone, un ulteriore punto di bloccaggio è previsto per un container da 45 piedi
4 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nella zona di carico, per stanti da 100 x 50 mm
Una staffa zincata montata trasversalmente sotto il pianale di carico 2.390 x 720 x 400 mm
Scala di accesso montata a destra in direzione di marcia
Asse di sollevamento sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale
Manometro di carico per la determinazione dei carichi sull'asse, compreso il diagramma di carico
Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio pallinato, poi le superfici visibili definite vengono rifinite a caldo con ZINACOR 850
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Pedana
Faymonville3-Achs-Mega-Tele-Plateau zwangsgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, area di carico:
- Collo di cigno, lunghezza circa 4.100 mm con supporto centrale
-Superficie di carico in versione estensibile, lunghezza ca. 9.500 mm con smusso posteriore ca. 350 mm x 10° e binario di sospensione integrato per il fissaggio di rampe di attracco in alluminio sciolte
-Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate
- Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico
Assali, sospensioni e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici
-Montato sul giradischi
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici 235/75 R17.5 pneumatici gemellati
Pittura:
-Trattamento finale 6-K
- Struttura completa in acciaio sabbiata dopo la saldatura
-Uno strato di vernice di base a base di zinco, uno strato di primer di adesione
- Verniciatura finale con 2 mani di vernice bicomponente (acrilica) monocolore in MB 7350 Nova Grey, sigillando poi le cavità con cera speciale
Costruzione in acciaio:
- Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
-S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
-Saldatore testato DIN-EN 287-1
-Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175
Accessori:
- Parete frontale in acciaio, alta circa 1.600 mm
-Presa NATO rotonda sul pannello di collegamento frontale
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici
-4 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno
- 4 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del collo di cigno, per picchetti di circa 100x50 mm
-1 striscia di tasca per montanti montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per montanti di circa 100x50 mm (1x nella parte posteriore del collo di cigno)
-perno di sterzo da 2"
- Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella
-JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg
Kdodpfxjiuy Nls Apnsn
- Sul collo di cigno e sulla zona di carico pavimento in legno da circa 32 mm incorniciato in profili ALU-Omega
-Un punto di bloccaggio sull'estensione, circa ogni 500 mm
-10 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno della zona di carico, ripiegabili verso l'esterno
-6 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno della zona di carico, per picchetti di circa 100x50 mm
-2 strisce portapacchi montate trasversalmente nel piano di carico dell'area di carico, per picchetti di circa 100x50 mm
-Cassetta portautensili in acciaio inox ca. 1.250 x 500 x 550 mm
-Smusso sulla traversa finale del veicolo, circa 350 mm 10°
-Guida di montaggio integrata per rampe in alluminio sciolte sulla traversa terminale del veicolo
-1 coppia di supporti per downpipe alla traversa terminale
-Parafanghi su tutti gli assi
- Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa
- Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsante, con controllo di tracciamento degli assi
-Sotto il collo d'oca e nella parte posteriore della traversa terminale, una presa a 7 poli per i segnali di avvertimento a sinistra e a destra
-Una presa a 7 pin sulla traversa finale
-Blocchi per container “TWIST-LOCKS” nell'area di carico per il trasporto di 2 container da 20 pie
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R 19.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-Piano di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio confermato pneumaticamente.
-2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
6 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Assali e pneumatici:
-Assali BPW, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento.
-Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente.
-Strumento dell'asse
-Pneumatici 435/50 R 19,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
-Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato di serie e pallinato, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco.
Vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) in un unico colore grigio nova.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
-Non è possibile una verniciatura metallizzata
Montanti del sedile:
-Pali di seduta JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Qualità dell'acciaio:
-S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa)
-S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
-Connessione secondo ISO
-24N ISO-1185
-24S ISO-3731
-15 pin ISO-12098
Accessori inclusi:
Kdodpfxsi Dwlwo Apnsn
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-2 cunei con staffa
-2 perni di articolazione
-Una paratia in acciaio zincato alta circa 1.600 mm.
-Nastro catarifrangente giallo conforme alle normative UE sulla fiancata, sul prolungamento e sulla parte posteriore del rimorchio
-Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore
-10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Una staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio
-Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sulla piastra posteriore a sinistra e a destra, compresa una presa di corrente
-Una cassetta degli attrezzi INOX trasversale sotto l'area di carico (1.000 x 400 x 2.500 mm)
-6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore
-3 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm
-Adesivo di velocità 60 km/h nella parte posteriore.
-2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore
-Quattro cartelli di avvertimento, estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
-Una staffa per il faro rotante sui segnali di avvertimento.
-Metallizzazione
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEPlateauauflieger MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54
Dati tecnici
Velocità: 80 km/h
Peso totale: 45.000 kg
carico quinta ruota: 18 000kg
carico per asse: 27.000 kg
Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg
Carico utile circa: 36 156 kg
Lunghezza area di carico: 13600 mm
Altezza sella caricata: 950->1050 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm
Estensibile di: 3400 mm
Passo: 1 360/1 405 mm
Larghezza totale: 2 540 mm
Descrizione tecnica
area di carico:
Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico.
2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN).
1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN).
6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN).
2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN).
Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N)
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t
Kjdog Sk Tvopfx Apnjdn
capacità di sollevamento (carico di prova 50t).
Assi :
Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377
mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120).
Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente.
utensile per assali. (± 80 kg)
sistema frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
senza linee di collegamento alla motrice.
costruzione in acciaio:
Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta.
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Vernice metallizzata non disponibile.
Impianto elettrico:
Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24
Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con
Prese 24N, 24S e 15 pin
Collegamento secondo ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
ISO-12098 a 15 pin
accessori inclusi
Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore.
2 pezzi di ganasce freno con supporto.
Perno di sterzo da 2"
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL
Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro
sul rimorchio.
Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio.
Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg)
10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg)
1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia.
Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore.
Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio.
Manuale e descrizione su chiavetta USB.
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio.
Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa.
Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg)
6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da
Annuncio economico
Almelo
1.245 km
Caricatore semi basso
FaymonvilleSTZ-3UB
Chiamata
Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Modello Faymonville STZ-3UB.
Anno: 2013.
Assali SAF da 10 tonnellate.
Peso: 12.300 kg.
Capacità di carico: 29.700 kg.
Peso massimo: 42.000 kg.
Carico sul perno: 18.000 kg.
Servosterzo 3 assi sterzanti.
Sospensioni pneumatiche.
Ponte idraulico dal pavimento al collo.
- lunghezza: 3000 mm.
Pavimento fessurato.
Verricello.
L'impianto idraulico del rimorchio funziona sull'impianto elettrico NATO.
Stabilizzatori idraulici a 2 punti sul retro.
Rampe idrauliche a 2 vie:
Kjdpfsy Ay Umsx Apnedn
- lunghezza: 2850 + 1750 mm.
- Idraulico da sinistra a destra.
Dimensioni:
Collo:
L: 3750 mm.
L: 2500 mm.
Altezza: 1400 mm.
Altezza del perno: 1200 mm.
Pavimento:
L: 9550 mm.
L: 2550 mm.
Altezza: 900 mm.
Pneumatici: 245/70R17.5 80%.
Numero di identificazione: 439.
Le Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di aver preso conoscenza delle presenti Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione.
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2013
Peso a vuoto: 12.300 kg
Carico utile: 29.700 kg
Peso lordo: 42.000 kg
= Informazioni aziendali =
Per maggiori informazioni:
WhatsApp:
Annuncio economico
Almelo
1.245 km
Caricatore semi basso
FaymonvilleSTZ-3UB
Chiamata
Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Faymonville STZ-3UB.
Anno: 2013.
Assali SAF da 10 tonnellate.
Peso: 12.300 chilogrammi.
Capacità di carico: 29.700 kg.
Peso massimo: 42.000 kg.
Carico sul perno: 18.000 kg.
Servosterzo 3 assi sterzanti.
Pavimento a fessura.
Ammiccamento.
Tavole in alluminio sul collo.
L'idraulico dal rimorchio funziona sulla NATO.
Radiocomando.
Sospensioni pneumatiche.
Ponte idraulico dal pavimento al collo.
Lunghezza: 3000 mm.
Stabilizzatori idraulici a 2 punti sul retro.
Rampe idrauliche a 2 vie:
Lunghezza: 2800 + 1700 mm.
Dimensioni:
Collo:
L: 3750 mm.
L: 2500 mm.
Altezza: 1380 mm.
Altezza perno snodo: 1150 mm.
Pavimento:
L: 9600 mm.
L: 2550 mm.
Altezza: 900 mm.
Pneumatici: 245/70R17.5 80%.
N. identificativo: 436.
I Termini e condizioni generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle negoziazioni che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l'applicabilità dei Termini e Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di aver preso atto dei presenti Termini e Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti all'esportazione.
Kdsdpsy Ayz Hefx Apnjn
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2013
Peso a vuoto: 12.300 kg
Carico utile: 29.700 kg
PTT: 42.000 kg
= Informazioni sull'azienda =
Per ulteriori informazioni:
Whatsapp:
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
• Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10°
• Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Piano di carico:
• Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10°
• Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm
Kedpfervw U Sjx Apnsdn
Rampe:
• Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm
• Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente
• Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno
• Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro
• Rampe con rivestimento in legno duro
• Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa
Assi e pneumatici:
• Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici
• 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale
• Portata tecnica per asse: 12.000 kg
• Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura
• Pneumatici 245/70 R 17.5
• Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
• Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm
• 4 cunei bloccaruota con supporto
• Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore
• Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico
• 1 ruota di scorta
• 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili
• 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca
• Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate
• Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata
• Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata
• Ralla 3.5"
• Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm
• Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm
• Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione
• 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore
• 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico
• Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato
• 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse
• Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm
• 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse
• Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
• Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza
• 1 paio di sostegni posteriori meccanici
• Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico
• Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2
• Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento
• Sistema WABCO Smart Board
• Lo Smart Board è dotato di contachilometri
• 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 6°
- Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2
Kedpfxoyw Sako Apnsdn
Piano di carico:
- Piano di carico, lunghezza circa 9.700 mm, con estremità posteriore sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre a zona anteriore del piano di carico sollevabile idraulicamente per accesso al collo d’oca
Assali e pneumatici:
- Assali BPW e sospensione, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante
- 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite marcia indietro e manualmente
- Portata tecnica degli assi: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF
- Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Sterzo ausiliario elettroidraulico per assale sterzante di un modulo a 3 assi
- Controllo automatico dell’asse sterzante durante la retromarcia tramite sensore giroscopico
- Sterzo manuale in avanti e in retromarcia tramite telecomando separato
- Azionamento manuale consentito fino a 10 km/h
- Alimentazione del sistema tramite elettroidraulica separata
Accessori inclusi:
- Parete anteriore in acciaio, asportabile, circa 400 mm di altezza
- Unità elettroidraulica da 3 kW
- Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di fissaggio avvitabili
- Primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni circa 400 mm
- Un foro di fissaggio sul retro superiore dei longheroni esterni del collo d’oca per anello di fissaggio avvitabile
- Grigliato sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore con rinforzo in lamiera da 5 mm
- Perno ralla 2"
- Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, circa 500 mm di larghezza
- Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 1 paio di sponde laterali in alluminio asportabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate
- 4 cunei ferma-ruota
- Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di tiro, con telecomando
- Fune metallica lunga circa 24 m, diametro circa 9,5 mm, inclusa rulliera per pressafune
- Installazione del verricello sul fronte interno del collo d’oca
- Grigliato continuo con base in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo progettato per carico puntuale:
- sul letto sollevabile
- sul piano di carico
- sulla sezione posteriore abbassabile idraulicamente
- Rivestimento in sabbia verniciata su tutte le lamiere di copertura del collo d’oca e nelle zone di transizione tra collo e letto sollevabile, tra letto sollevabile e piano di carico, tra piano di carico e rampe
- 1 ruota di scorta
- Letto sollevabile idraulico, lunghezza circa 2.500 mm, portata per uso stradale in posizione sollevata: 9.000 kg
- Cilindri idraulici dotati di valvole di blocco carico
- Intagli sul telaio esterno del piano di carico e del letto sollevabile per aggancio cinghie di ancoraggio
- Numerose posizioni di ancoraggio
- Zona posteriore abbassabile idraulicamente per carico/scarico o sollevabile per riduzione lunghezza complessiva del convoglio
- Portata per uso stradale in posizione orizzontale: 10.000 kg
- Riduzione della lunghezza del convoglio in posizione sollevata: 2.350 mm
- Rivestimento in sabbia verniciata su tutta la rampa, escluso il tratto estensibile zincato
- Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico
- Telecomando wireless:
- Comando letto sollevabile idraulico
- Comando gruppo sollevament
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
- Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6°
- Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2
Area di carico:
- Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante
- 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale
Ksdpfx Apsyw R Srjnjdn
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati
- Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm
- Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore
- Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici)
- Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili
- Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm
- 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi
- Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio
- Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore
- Perno ralla 2''
- Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm
- Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate
- 4 cunei fermaruota
- Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando
- Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo
- Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca
- Copertura in telo plastico per il verricello
- Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella
- JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg
- Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati:
- sul letto elevatore
- sull’area di carico
- sul posteriore ribassabile idraulicamente
- Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe
- 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali
- Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg
- Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico
- Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio
- Numerosi punti di ancoraggio
- Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio
- Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg
- Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm
- Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata
- Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico
- Radiocomando:
- Comando letto elevatore idraulico
- Comando movimento idraulico della prolunga posteriore
- Comando estrazione idraulica de
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-RM-ALU-Ram.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
-Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°.
-3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
-Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
-Zona di carico telescopica con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°.
-1 Coppia di vani ruota fissi davanti agli assali circa 2.850 x 970 x 400 mm
-Centrali per ruote con strisce di arrampicata quadrate 15 x 15 mm e allargamenti nella zona inferiore
-Una coppia di cavità fisse per ruote tra il 1° e il 2° asse, circa 1.610 x 970 x 400 mm
-Copertura zincata rimovibile in 3 pezzi sopra le cavità per le ruote (L 670 mm) - Carico massimo 5 a / pc.
-Recesso nel bordo smussato e sporgente nell'area di carico per ospitare il bastone dell'escavatore circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
-1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN)
-5 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
-2 coppie di anelli di fissaggio nella vasca dell'escavatore (LC 5.000 daN)
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Rampe ALU in un unico pezzo:
-Una coppia di rampe monopezzo in alluminio di circa 2.500 x 600 mm.
-Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e regolabile manualmente.
-Carico massimo per coppia: 24.000 kg
Assali e pneumatici:
Kodsiu Er Aepfx Apnjdn
-Assali e sospensioni PW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante.
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
-Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente
-Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
-Strumento asse
Pneumatici -235/75 R 17,5
-Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) in conformità alla norma ECE R 141.
Accessori inclusi:
-Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia.
Perno di articolazione da -2
-Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm.
-Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 cunei per ruote con supporto sulla paratia
-Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU
-Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato.
-Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
-Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla prolunga e rosso nella parte posteriore.
-Una staffa per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra.
-I fianchi e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm.
-I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm).
-2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 o 30 piedi
-3 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Una tavola intermedia zincata rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER
-Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della zona di carico, con bordo smussato.
-Uno strato di sabbia verniciato sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e sul piano di carico per evitare scivolamenti.
-Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione
-Una staffa per un lampeggiante rota
Annuncio economico
Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 48 t + ramps
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL312000012613, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2012, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Freni a tamburo
= Note =
Telaio
Diametro perno ralla / sella: 2 pollici
Altezza del perno ralla / timone: 120 cm
Freno a tamburo: ✓
Trasporto speciale
Lastre stradali in 2 pezzi: ✓
Rampe idrauliche: ✓
Lunghezza su assi: 900 cm
Lunghezza pianale di carico: 900 cm
Lunghezza collo d’oca: 360 cm
Larghezza massima: 290 cm (250+20+20)
Estendibile: ×
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5
Marca assali: Saf
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse anteriore: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra interna: 40%; battistrada pneumatico destra interna: 25%
Asse centrale: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra interna: 50%; battistrada pneumatico destra interna: 40%
Asse posteriore: doppia gomma; battistrada pneumatico sinistra interna: 15%; battistrada pneumatico destra interna: 25%
Pesi
Peso a vuoto: 11.000 kg
Carico utile: 37.000 kg
Massa totale ammessa: 48.000 kg
Identificazione
Targa: C340521
Kdjdpfxox U D Alj Apnon
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare un'e-mail: .
Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: .
Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.
Annuncio economico
Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville3-axle semi-lowbed trailer 50T + ramps
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: ***YAMT13XX6K0104043, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.410 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Chassis
Altezza del telaio: 87 cm
Diametro perno di accoppiamento / sella: 2 pollici
Altezza del perno di accoppiamento / timone: 120 cm
Trasporto speciale
Piastre stradali in 2 parti: ✓
Rampe idrauliche: ✓
Lunghezza piano di carico: 930 cm
Lunghezza rampe: 395 cm
Lunghezza collo d'oca: 415 cm
Rimorchio a pianale ribassato: ✓
Larghezza massima: 300 cm (25 cm per lato)
Lunghezza massima: 1380 cm
Estendibile: ✓
Serbatoio
Carburante: ✓
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assali
Dimensione pneumatici: 235/75 R17.5
Marca assali: Saf
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatico sinistra esterno: 60%; destra esterno: 60%
Asse 2: doppio equipaggiamento; battistrada pneumatico sinistra esterno: 20%; destra esterno: 30%
Asse 3: doppio equipaggiamento; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterno: 55%; destra esterno: 50%
Pesi
Peso a vuoto: 10.040 kg
Portata utile: 30.960 kg
Kdedpfsu H D R Esx Apnen
Peso totale ammesso: 41.000 kg
Funzionale
Marca carrozzeria: Faymonville
Altezza piano di carico: 87 cm
Identificazione
Targa: C505325
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità chiamare: o scrivere una e-mail a: .
Una panoramica completa della nostra offerta è disponibile su: .
Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.
Annuncio economico
Landsberg am Lech
702 km
Semirimorchio ribassato
DOLLSTZ-L3 A 3 x gelenkt 6,3 m ausziehbar
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2001, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice,
STZ-L Collo d’oca
- Robusta struttura in acciaio saldato
- Piano di carico dimensioni 4.150 x 2.480 mm
- Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) a struttura ribassata (altezza struttura 235 mm) con elementi di guida regolabili
- Piastra di appoggio girevole su ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzatura regolabile
Piano di carico
- Piano di carico telescopico semplice, realizzato come struttura a tubi esterno-interno con segmento fisso anteriore lungo 1.000 mm
- Tavola scorrevole da 500 mm, regolabile e bloccabile sul tubo interno
- Bloccaggio delle estensioni tramite cilindri a molla accumulatrice e perni conici
Carro
- Carro a 3 assi con sospensione pneumatica
- Assali BPW (Eco), composti da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica
- Assi con cuscinetti conici regolabili e regolatori automatici delle aste (AGS)
- Valvola di sollevamento e abbassamento
Ksdpfxsw Rix Aj Apnsdn
- Altezza piano di carico: 885 mm
Parte posteriore del veicolo
- Stabilizzazione idraulica posteriore
Impianto frenante
- Impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote con cilindri freno a membrana
- Freno automaticamente regolabile in base al carico (ALB)
- Regolatori automatici delle aste (AGS)
- Freno di stazionamento tramite cilindri a molla accumulatrice
- Freno ABV
Equipaggiamento speciale
- Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax"
- Gruppo elettrogeno con sterzatura supplementare
Dati tecnici
Collo d’oca
Piano di carico (LxL): 4.150 x 2.480 mm
Altezza struttura sopra la sella: 235 mm
Altezza sella a carico: 1.250 mm
Piano di carico
Piano di carico (LxL): 9.200 x 2.550 mm
Estensibile di 6.300 mm
A step fino a (LxL): 15.500 x 2.550 mm
Altezza piano di carico a carico: 885 mm (+/- 100 mm)
Allargabile fino a 3.000 mm
Sterzatura
1° - 3° asse sterzati forzatamente idromeccanici (sterzatura a 2 circuiti)
Annuncio economico
Schiedam
1.279 km
Caricatore semi basso
NooteboomMCO-48-03V 3 axle semi low loader extendable
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, lunghezza totale: 13.630 mm, larghezza totale: 2.540 mm, passo: 10.370 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori =
- Sospensione pneumatica
= Ulteriori informazioni =
Ksdpezd Aqdofx Apnodn
Peso a vuoto: 16.380 kg
Carico utile: 28.620 kg
Massa complessiva: 45.000 kg
Altezza piano di carico: 95 cm
Danni: nessuno
Targa: OJ-15-SY
Annuncio economico
Schiedam
1.279 km
Trasporto di container
D-tec3 axle container chassis extendable trailer
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2010, lunghezza totale: 9.430 mm, larghezza totale: 2.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, passo: 7.400 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
Kdedpfxszcxkxs Apnen
- Asse sollevabile
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 385/65 R 22.5
Marca degli assi: SAF
Freni: freni a tamburo
Sospensioni: sospensioni pneumatiche
Asse posteriore 1: usura del battistrada pneumatico sinistro: 25%; usura del battistrada pneumatico destro: 25%
Asse posteriore 2: usura del battistrada pneumatico sinistro: 25%; usura del battistrada pneumatico destro: 25%
Asse posteriore 3: usura del battistrada pneumatico sinistro: 25%; usura del battistrada pneumatico destro: 25%
Pesi
Peso a vuoto: 5.209 kg
Carico utile: 37.791 kg
Peso totale: 43.000 kg
Condizioni
Danni: nessuno
Identificazione
Targa: OL-93-BV
Annuncio economico
Schiedam
1.279 km
Trasporto di container
D-tec3 axle container chassis extendable trailer
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2007, lunghezza totale: 9.480 mm, larghezza totale: 2.470 mm, passo: 7.330 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Asse sollevabile
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Peso a vuoto: 5.300 kg
Carico utile: 37.700 kg
Kdjdpfx Apezcxkrsnon
Peso totale consentito: 43.000 kg
Danni: nessuno
Targa: OJ-28-VX
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Annuncio economico
Schiedam
1.279 km
Trasporto di container
D-tec3 axle container chassis extendable trailer
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2007, lunghezza totale: 9.480 mm, larghezza totale: 2.470 mm, passo: 7.330 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Asse sollevabile
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Peso a vuoto: 5.300 kg
Capacità di carico: 37.700 kg
Ksdpfx Aszcxklspnsdn
Peso totale consentito: 43.000 kg
Danni: nessuno
Targa: OJ-26-VX
Annuncio economico
Schiedam
1.279 km
Trasporto di container
Pacton3 axle container chassis extendable trailer
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, lunghezza totale: 9.570 mm, larghezza totale: 2.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, passo: 7.310 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori =
- Asse sollevabile
- Sospensione pneumatica
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Dimensione pneumatici: 385/65 R 22.5
Marca assali: BPW
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Assale posteriore 1: battistrada pneumatici sinistra: 40%; battistrada pneumatici destra: 40%
Assale posteriore 2: battistrada pneumatici sinistra: 40%; battistrada pneumatici destra: 40%
Assale posteriore 3: battistrada pneumatici sinistra: 40%; battistrada pneumatici destra: 40%
Pesi
Peso a vuoto: 5.300 kg
Kodpszb Hq Rjfx Apnodn
Portata: 37.700 kg
Peso totale ammissibile: 43.000 kg
Condizioni
Danni: nessuno
Identificazione
Targa: OJ-65-KP
Annuncio economico
Schiedam
1.279 km
Rimorchio della piattaforma
Nooteboom3 axle extendable flatbed trailer
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/1992, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 275/70 R 17.5, passo: 10.240 mm, Anno di produzione: 1992, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensione idraulica
Kdodozbk Dhepfx Apnsn
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assali
Dimensione pneumatici: 275/70 R 17.5
Marca assali: SAF
Freni: freni a tamburo
Assale posteriore 1: gemellato; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 60%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 60%; battistrada pneumatico destra interna: 60%; battistrada pneumatico destra esterna: 60%; sospensione: sospensione idraulica
Assale posteriore 2: gemellato; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 70%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 70%; battistrada pneumatico destra interna: 70%; battistrada pneumatico destra esterna: 70%; sospensione: sospensione idraulica
Assale posteriore 3: gemellato; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 80%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 80%; battistrada pneumatico destra interna: 80%; battistrada pneumatico destra esterna: 80%; sospensione: sospensione pneumatica
Pesi
Peso a vuoto: 12.220 kg
Carico utile: 35.780 kg
Massa totale autorizzata: 48.000 kg
Funzionale
Altezza piano di carico: 140 cm
Condizione
Danni: nessuno
Identificazione
Targa: OB-90-VZ
Annuncio economico
Schiedam
1.279 km
Caricatore semi basso
Nooteboom3 axle semi low loader extendable
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1996, lunghezza totale: 13.040 mm, larghezza totale: 2.500 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, passo: 9.010 mm, Anno di produzione: 1996, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensione idraulica
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 245/70 R 17.5
Marca degli assi: SAF
Freni: freni a tamburo
Asse posteriore 1: gemellato; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 20%; lato sinistro esterno: 20%; lato destro interno: 20%; lato destro esterno: 20%; Sospensione: sospensione idraulica
Asse posteriore 2: gemellato; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 40%; lato sinistro esterno: 40%; lato destro interno: 40%; lato destro esterno: 40%; Sospensione: sospensione idraulica
Asse posteriore 3: gemellato; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 40%; lato sinistro esterno: 40%; lato destro interno: 40%; lato destro esterno: 40%; Sospensione: sospensione pneumatica
Kodpfjzbk A Rjx Apnodn
Pesi
Peso a vuoto: 10.720 kg
Portata utile: 34.280 kg
Massa totale: 45.000 kg
Funzionalità
Altezza piano di carico: 95 cm
Condizioni
Danni: nessuno
Identificazione
Targa: OD-72-ZS
Ti facilitiamo la ricerca di: "faymonville 60t stz-3a (+6m) extendable / ausschiebbahr - 3..."
Riceverete subito e gratuitamente nuove offerte via e-mail.
Puoi disattivare l'agente di ricerca facilmente in qualsiasi momento
Potrebbe interessarti anche questo



















































































































































































































































