Semirimorchio con piattaforma di lavoro

HRD SPLB2Z*fernst LenkA* ContainerVer*2x vorh

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg carico quinta ruota: 18 000kg carico per asse: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg Kjdpfxog Sk Tvo Aggolp Carico utile circa: 36 156 kg Lunghezza area di carico: 13600 mm Altezza sella caricata: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensibile di: 3400 mm Passo: 1 360/1 405 mm Larghezza totale: 2 540 mm Descrizione tecnica area di carico: Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico. 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN). 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t). Assi : Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120). Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. (± 80 kg) sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 2 pezzi di ganasce freno con supporto. Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio. Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg) 10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg) 1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia. Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg) 6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da

Condizione: usata, Anno di produzione: 1999, Portata utile: 19.990 kg Massa totale a pieno carico: 8.010 kg Condizione pneumatici anteriori: 70 Condizione pneumatici posteriori: 70 Kljdpfx Aeutw I Nsggop Pneumatici anteriori: 245/70 R 17.5 Pneumatici posteriori: 245/70 R 17.5 Per ulteriori informazioni, contattare il gruppo PFEIFER.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.660 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra gamma di veicoli pronti per la consegna immediata o nel breve termine sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Piattaforma di carico: * Piattaforma di carico a doppia estensione con bloccaggio a comando pneumatico * 2 coppie di anelli di ancoraggio incassati (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati (LC 10.000 daN) * 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno della piattaforma per l’aggancio delle cinghie di tensione (LC 2.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per circa 24 t di capacità di sollevamento (circa 50 t di carico di prova) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta Assali: * Assali BPW sterzanti idro-meccanicamente forzati * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Attrezzi per assale Impianto frenante: * Impianto frenante in conformità alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamenti al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza in acciai a grana fine * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Kedok Ugacspfx Aggelp Verniciatura: * Eccellente e duratissima protezione contro la corrosione del telaio saldato sabbiato di serie garantita da primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K) * Verniciatura di finitura monocromatica di alta qualità bicomponente (2K) in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in colore argento * Verniciatura metallizzata non possibile Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso accessori: * Sterzatura aggiuntiva anteriore e posteriore comandabile tramite radiocomando a cavo con pulsanti, con controllo direzionale degli assali (senza installazione nel trattore) * Centralina elettroidraulica * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore * Perno ralla 2'' * Accoppiatori pneumatici giallo-rosso sulla barra di collegamento anteriore zincata * Banda riflettente gialla secondo normativa UE sui lati, e sulla piattaforma estraibile e posteriore del semirimorchio * Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio * Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio * Manuale d'uso e descrizione su chiavetta USB * Piattaforma di carico con fondo in legno duro resistente * 10 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno della piattaforma di carico * Un supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio * Supporti zincati sotto la inclinazione della piattaforma di carico * Un supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio * Barra di supporto per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo * Adesivi limite di velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati * Manometro di carico per la misurazione dei carichi sugli assali incluso diagramma del carico * Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm di altezza * Impianto centralizzato di lubrificazione con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione r

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, area di carico: - Collo di cigno, lunghezza circa 4.100 mm con supporto centrale -Superficie di carico in versione estensibile, lunghezza ca. 9.500 mm con smusso posteriore ca. 350 mm x 10° e binario di sospensione integrato per il fissaggio di rampe di attracco in alluminio sciolte -Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici -Montato sul giradischi -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Kodpfx Ageiuy Nlsgjlp - Pneumatici 235/75 R17.5 pneumatici gemellati Pittura: -Trattamento finale 6-K - Struttura completa in acciaio sabbiata dopo la saldatura -Uno strato di vernice di base a base di zinco, uno strato di primer di adesione - Verniciatura finale con 2 mani di vernice bicomponente (acrilica) monocolore in MB 7350 Nova Grey, sigillando poi le cavità con cera speciale Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) -Saldatore testato DIN-EN 287-1 -Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori: - Parete frontale in acciaio, alta circa 1.600 mm -Presa NATO rotonda sul pannello di collegamento frontale -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici -4 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno - 4 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del collo di cigno, per picchetti di circa 100x50 mm -1 striscia di tasca per montanti montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per montanti di circa 100x50 mm (1x nella parte posteriore del collo di cigno) -perno di sterzo da 2" - Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella -JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg - Sul collo di cigno e sulla zona di carico pavimento in legno da circa 32 mm incorniciato in profili ALU-Omega -Un punto di bloccaggio sull'estensione, circa ogni 500 mm -10 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno della zona di carico, ripiegabili verso l'esterno -6 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno della zona di carico, per picchetti di circa 100x50 mm -2 strisce portapacchi montate trasversalmente nel piano di carico dell'area di carico, per picchetti di circa 100x50 mm -Cassetta portautensili in acciaio inox ca. 1.250 x 500 x 550 mm -Smusso sulla traversa finale del veicolo, circa 350 mm 10° -Guida di montaggio integrata per rampe in alluminio sciolte sulla traversa terminale del veicolo -1 coppia di supporti per downpipe alla traversa terminale -Parafanghi su tutti gli assi - Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsante, con controllo di tracciamento degli assi -Sotto il collo d'oca e nella parte posteriore della traversa terminale, una presa a 7 poli per i segnali di avvertimento a sinistra e a destra -Una presa a 7 pin sulla traversa finale -Blocchi per container “TWIST-LOCKS” nell'area di carico per il trasporto di 2 container da 20 pie

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, sospensione: aria, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: sponda idraulica, Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Sterzante Kledpfjvvwzrex Aggsp Asse posteriore 2: Sterzante Asse posteriore 3: Sterzante Massa totale ammessa: 48.000 kg Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona Prezzo: Su richiesta Contattare David F Middelman per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.860 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2016, Equipaggiamento: ABS, Megatrailer Krone SZP Pianale + telone scorrevole con Edschaverdeck e porte a portale, tetto sollevabile, 2 assi, assi BPW, freni a disco, sospensioni pneumatiche, ABS. Kledpfx Ajtxffbeggjp

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2015, sospensione: aria, passo: 1.320 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: doppio pneumatico Asse posteriore 2: doppio pneumatico Asse posteriore 3: doppio pneumatico; assale sollevabile; sterzante Pesi Peso a vuoto: 8.880 kg Carico utile: 39.120 kg Massa complessiva: 48.000 kg Kedpjxl A Swjfx Aggelp Funzionalità Struttura estendibile: Sì Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Messaggio di WhatsApp Semirimorchio KRONE Plateau con predisposizione TwisLock e tasche porta picchetti (per montanti svedesi) Rimorchio tedesco di seconda mano Dati tecnici Tipo: SDP 27 eL Carico quinta ruota: fino a 14.000 kg Carico per asse (tecnicamente possibile): 27.000 kg peso totale consentito (tecnicamente possibile): fino a 39.000 kg Peso morto: da 6.700 kg Carico utile (tecnicamente possibile): fino a circa 32.300 kg Passo: 1.310 / 1.310 mm Altezza anteriore: 225 mm Altezza ralla scarica: 1.150 - 1.450 mm Lunghezza i. L.: 13.480 mm Larghezza i. L.: 2.480 mm raggio sbalzo anteriore: 1.995 mm Descrizione tecnica: Kjdpfx Asiwwhbjggjlp Preparazione per serrature per contenitori TwistLocks 1x40?, 2x 20?, 1x20? centro carrello di atterraggio meccanico, 2 x 12 tonnellate, semicircolare con piastra di base Assali BPW Eco da 9 tonnellate con sospensioni pneumatiche e freno a disco (430 mm), ET 0 con dispositivo di sollevamento e abbassamento Pneumatici: 6 tele, misura 385/65 R 22.5 (2x25%, 2x20%, 2x 15%) supporto ruota di scorta parafanghi in plastica Sistema frenante EC incluso sistema di stabilità del veicolo freno di stazionamento a molla Sistema EBS 2S/2M, 2 sensori su un asse Diagnosi tramite connettore ISO7638 (cavo di alimentazione EBS) Impianto di illuminazione a 24 volt con due prese a 7 poli DIN ISO 1185/3731 Luci posteriori multifunzionali a norma CE, inclusi fendinebbia posteriore e luce di retromarcia 2 luci di retromarcia a LED 2 luci di ingombro con braccio in gomma luci di posizione laterali Deposito picchetti per inserire picchetti a destra Pavimento in lastra di 30 mm di spessore Parete frontale in acciaio avvitata con montanti centrali e angolari stabili Altezza: 1.600 mm Parete frontale rinforzata internamente con piastra serigrafata 2 angoli in acciaio nella parte posteriore Profilo delta in acciaio nella parte posteriore trasversale al telaio posteriore serbatoio d'acqua anelli di ancoraggio sul telaio esterno Dispositivo per carichi fuori larghezza (parzialmente disponibile)!!! Condizioni OK considerando l'età e il chilometraggio! Il telaio presenta la "solita ruggine" TÜV/HU su richiesta nuovo contro fattura separata Trasferimento possibile a pagamento Tutte le affermazioni non hanno garanzia! Vendita solo a commercianti o EXPORT! ATTENZIONE IL PREZZO È NETTO PIÙ IVA Tedesco, Inglese: JOSEF WhatsApp: Parliamo le seguenti lingue: tedesco, ceco, polacco, rumeno, russo, inglese

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 24.100 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2006, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, lunghezza spazio di carico: 11.800 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 315/70R22.5, colore: grigio, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi MB (freni a disco), sospensioni pneumatiche, ultimo asse sterzante forzato, ABS (sistema antibloccaggio), protezione a U, laterale. Protezione di guida in alluminio, supporti, ruote gemellate, montanti Costruzione: rimorchio in legno a 2 assi con 6 sgabelli Ecco in alluminio, 2 assi Mercedes-Benz, freni a disco, telaio zincato a spruzzo. Altezza di carico ca. LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Kjdpfx Agjp Nkwvogolp - .

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2026, = Altre opzioni e accessori = - Materiale del pavimento: acciaio (Il materiale del pavimento.) - Anelli di sicurezza (Anelli di sicurezza per il fissaggio del carico.) = Ulteriori informazioni = Freni: freni a tamburo Asse 1: misura pneumatici: 235/75R17,5; asse sollevabile; battistrada pneumatici sinistra: 100%; battistrada pneumatici destra: 100% Asse 2: misura pneumatici: 235/75 R17,5; battistrada pneumatici sinistra: 100%; battistrada pneumatici destra: 100% Asse 3: misura pneumatici: 235 R17,5; sterzante; battistrada pneumatici sinistra: 100%; battistrada pneumatici destra: 100% Classe di emissione: Euro 1 Numero di registrazione: 70293025 Kledpfxoxcwbnj Aggjp = Informazioni sull’azienda = Desiderate ulteriori informazioni su questo veicolo? Vi consigliamo di consultare BAS World. Qui troverete: • Video ispezione HD • Immagini a 360 gradi • Specifiche complete e verificate • Calcolo dei costi e dei tempi di consegna • Supporto e servizi da parte di BAS World Volete saperne di più? Visitate BAS World online!