Rimorchio della piattaforma

GS Meppel AC-2800L Dutch Registration, 3 Axles, 20t L

Condizione: guasta - magazzino di ricambi (usata), Gru incidentata Liebherr LTM 1100-4.2 Produttore: Liebherr Modello: LTM 1100-4.2 Anno: 2017 Tutti gli accessori senza danni Rjdpfxev Ean He Aazep Contrappesi Braccio ausiliario idraulico doppio Braccio principale Venduto: Argano 1 Argano 2 Runner Contrappeso da 2,5 tonnellate al posto del secondo argano Cabina superiore mai utilizzabile

Condizione: usata, chilometraggio: 53.857 km, potenza: 270 kW (367,10 CV), prima immatricolazione: 06/2003, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 3, larghezza totale: 2.680 mm, altezza totale: 3.750 mm, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, Liebherr UTM 735 - Gru: LTM 1055/1 - Anno di costruzione: 2003 - 22.439 ore macchina (carro) - 18.883 ore gru (sovrastruttura) - 53.857 km percorsi - 4 x prolunghe idrauliche - 16 m Jib - Sterzo idraulico - 12 t di zavorra aggiuntiva - Fari rotanti a LED - Revisione (TÜV) in scadenza: - Controllo periodico (SP) in scadenza: 01/2026 - Pneumatici: 445/95 R 25 Salvo errori ed eventuale vendita intermedia. Numero veicolo interno: 11218 Rsdpfx Asw H Hwvsazsp Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, contattateci comodamente tramite WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 12.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/1998, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1 mm, lunghezza totale: 2.550 mm, larghezza totale: 1.600 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, passo: 5.400 mm, colore: arancione, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assi SAF, piattaforma girevole, sospensioni a balestra, ABS (sistema frenante antibloccaggio), occhielli di fissaggio, blocco del container, protezione a U, timone pneumatico regolabile, paraurti laterali in alluminio, pneumatici gemellati, box di stoccaggio, sponde amovibili Passo: 5400 mm Corpo: Rimorchio per container scarrabili di lunghezza 6m-6,75m Assali SAF tipo SKRZ 11030, dispositivo pneumatico di gancio a bassa tensione, 2x tasche per ganci di bloccaggio a innesto, 4x tasche per il centraggio del container a innesto e per l'arresto del cassone. Il rimorchio può essere utilizzato anche come pianale! Le sponde in alluminio alte 600 mm sono incluse nel rimorchio! Rampe di accesso disponibili con un supplemento di 900,00€ netti! INFORMAZIONI ACCESSORIE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori! Rodpji Rpxwjfx Aazep - .

Condizione: usata, chilometraggio: 329.360 km, potenza: 360 kW (489,46 CV), prima immatricolazione: 03/2017, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, * Scania G490 8x4 Meiller Rock Skipper * Rallentatore, alimentazione lama, cambio automatico Rjdpfxsv U Ihme Aazep * 1. Proprietà del veicolo austriaco * Numero interno: 5

Condizione: buona (usata), Costruttore: Terex Demag Modello: AC 45 City Anno: 2020 Capacità (t): 45 t Braccio principale: 31,20 m Jib: 13,00 m Chilometraggio: 46.901 km Ore gru: 5.028 h Runner: 1,2 m Pneumatici: 385/95 R25 Rodpfx Aaexb U Ehezop Extra: Radiocomando

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 28.585 km, Anno di produzione: 2017, ore di funzionamento: 7.695 h, Produttore: Liebherr Tipo: LTM 1030-2.1 Anno: 2017 Capacità (t): 30 t Braccio principale: 30 m Rjdpox A T Ahofx Aazep Jib: 15 m Chilometri: 28.585 km Ore gru: 7.695 h Ore sottocarro: 1.167 h

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, area di carico: - Collo di cigno, lunghezza circa 4.100 mm con supporto centrale -Superficie di carico in versione estensibile, lunghezza ca. 9.500 mm con smusso posteriore ca. 350 mm x 10° e binario di sospensione integrato per il fissaggio di rampe di attracco in alluminio sciolte -Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali, sospensioni e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, tutti gli assali sono sterzanti forzati idromeccanici -Montato sul giradischi -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R17.5 pneumatici gemellati Pittura: -Trattamento finale 6-K - Struttura completa in acciaio sabbiata dopo la saldatura -Uno strato di vernice di base a base di zinco, uno strato di primer di adesione - Verniciatura finale con 2 mani di vernice bicomponente (acrilica) monocolore in MB 7350 Nova Grey, sigillando poi le cavità con cera speciale Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) -Saldatore testato DIN-EN 287-1 Redpfjiuy Nlsx Aazsp -Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori: - Parete frontale in acciaio, alta circa 1.600 mm -Presa NATO rotonda sul pannello di collegamento frontale -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici -4 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno - 4 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del collo di cigno, per picchetti di circa 100x50 mm -1 striscia di tasca per montanti montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per montanti di circa 100x50 mm (1x nella parte posteriore del collo di cigno) -perno di sterzo da 2" - Reggisella meccanici con cambio a 2 velocità e manovella -JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg - Sul collo di cigno e sulla zona di carico pavimento in legno da circa 32 mm incorniciato in profili ALU-Omega -Un punto di bloccaggio sull'estensione, circa ogni 500 mm -10 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno della zona di carico, ripiegabili verso l'esterno -6 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno della zona di carico, per picchetti di circa 100x50 mm -2 strisce portapacchi montate trasversalmente nel piano di carico dell'area di carico, per picchetti di circa 100x50 mm -Cassetta portautensili in acciaio inox ca. 1.250 x 500 x 550 mm -Smusso sulla traversa finale del veicolo, circa 350 mm 10° -Guida di montaggio integrata per rampe in alluminio sciolte sulla traversa terminale del veicolo -1 coppia di supporti per downpipe alla traversa terminale -Parafanghi su tutti gli assi - Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsante, con controllo di tracciamento degli assi -Sotto il collo d'oca e nella parte posteriore della traversa terminale, una presa a 7 poli per i segnali di avvertimento a sinistra e a destra -Una presa a 7 pin sulla traversa finale -Blocchi per container “TWIST-LOCKS” nell'area di carico per il trasporto di 2 container da 20 pie

Condizione: usata, colore: altro, Anno di produzione: 1999, ore di funzionamento: 24.890 h, Peso a vuoto: 11.000 kg Marca motore: Volvo TD 63 KDE Per ulteriori informazioni, contattare il reparto vendite. Rsdpfx Aaett Ixaozjp

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 28be789c7675b811b702c6cb3, peso a vuoto: 6.000 kg, peso massimo di carico: 20.000 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2018, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 r 17,5, Ulteriori informazioni Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili Punto di montaggio rinforzato per il montaggio della forca e con robuste piastre di levigatura Profilo del tamburo in acciaio piatto sotto il telaio esterno. Telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta. Cunei per ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, sfalsati verso l'interno per quanto tecnicamente possibile, protezione antincastro in acciaio, massima distanza dal suolo possibile, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse, striscia di sospensione per rampe in alluminio nella parte posteriore, cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Assali con freni a tamburo SAF, con fermi per assaliInterasse degli assali 1600 mm, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento 205 / 65 R 17,5, cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento anteriori intercambiabili, senza cavo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rodpsmp Ug Djfx Aazop 24 volt, luci multicamera, luci LED color ambra integrate nel profilo esterno del telaio lateralmente, spostate verso l'interno di circa 25 mm, 10 luci per lato 2 luci di posizione bianche anteriori, protette, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, luce/e di lavoro supplementare/i a LED posteriore/i, commutata/e tramite luce di retromarcia 2 prese a prova di scambio a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per l'asse del carrello elevatore fino a max. 5.600 kg Installazione speciale del pavimento: prova di nuovi profili, senza bullonatura Copertura in acciaio/piastra di controllo nell'area del passaruota, parete anteriore/supporti angolari anteriori, profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto circa 800 mm, sopporti angolari in acciaio con design a volume, con finestre di visualizzazione su entrambi i lati. Paese di omologazione: Germania, con omologazione Dekra e perizia (in conformità al §13 EG - FGV), linea telefonica di assistenza 24/7, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 157.046 km, potenza: 270 kW (367,10 CV), tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, peso complessivo: 48.000 kg, dimensione degli pneumatici: 445/95 R25, prima immatricolazione: 04/2008, sospensione: idraulica, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 11.423 h, numero macchina/veicolo: W094845008EL05394, Equipaggiamento: ABS, Controllo di sicurezza UVV, bloccaggio del differenziale, cabina, computer di bordo, riscaldatore autonomo, ritardatore, Ubicazione: 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1070-4.1 Numero di fabbrica: 059 556 Capacità di sollevamento: 70 t / 2,5 m / 75 % Anno di costruzione: 2008 - Braccio telescopico: 11-50 m - Jib pieghevole: 9,5-16 m (disponibile come optional) - Numero di argani: 1 - Zavorra: 14,5 t - Bozzello: a 3 rinvii, 38,3 t (DH) - Motore sottocarro: Liebherr Diesel D 936 L A7 - Ore di esercizio: 20.192 h / 270 kW / 367 CV (EURO III) - Ore di esercizio sottocarro (motore): 8.090 h - Ore di esercizio sovrastruttura (funzionamento gru): 12.102 h - Cambio: ZF AS-Tronic automatico - Trazione/sterzata: 8 x 6 x 8 - Freno supplementare: Telma Retarder - Pneumatici: 445/95 R25 (16.00 R25) Bridgestone - Chilometraggio: 227.363 km Varie: Rodpfex H Shtox Aazep - Riscaldamento autonomo per cabina di guida e cabina gruista - Indicatore forza di supporto - Limitatore area di lavoro - Proiettori da lavoro (Xenon) sul supporto della flangia Buone condizioni, subito operativo - ulteriori dettagli su richiesta - disponibile a breve termine.