Fliegl Sds Semirimorchi usato in vendita (307)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.800 kg, peso massimo di carico: 8.665 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 910 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 11.800 kg Peso a vuoto: 3.135 kg Portata utile: 8.665 kg Lunghezza totale: 8.350 mm Lunghezza del vano di carico: 6.200 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 910 mm Ulteriori informazioni Spese aggiuntive di trasporto/preparazione dal magazzino 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/netto Larghezza di carico: 2.480 mm Telaio: Rimorchio a timone centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio Nota: per agganciare le cinghie con le sponde laterali, queste devono essere aperte! Piede di supporto anteriore Supporto posteriore ribaltabile Cunei ferma ruota con supporto Protezione antincastro posteriore in acciaio zincato Credpfow N U I Hjx Afkoh Paraspruzzi posteriori sull’intera larghezza Parafanghi a quarti secondo norma CE con paraspruzzi antispray secondo CE 1 cassetta portautensili in plastica, b=600/h=425/p=460 mm, chiudibile a chiave Vano porta pali d’inserimento aperto sotto il piano di carico 4 coppie di alloggiamenti per pali sul telaio esterno, dimensioni interne 83 x 83 mm 4 alloggiamenti centrali per pali nel pavimento, rinforzati verso il telaio principale, 83 x 83 mm 6 coppie di pali ad innesto, L=2000 mm, sez. 80x80 mm, zincati a caldo Nota: gli alloggiamenti/pali a innesto non sono progettati per il fissaggio esclusivo di carichi lunghi, tubi ecc. senza l'uso di cinghie avvolgenti Protezione laterale in alluminio Dispositivo di traino per rimorchio tandem Timone con occhione da 40 mm certificato Timone regolabile meccanicamente in lunghezza 4x500 mm da 1800 a 3800 mm, impostato su 1800 mm (Nota: osservare la distribuzione del carico e il carico sul timone) Assali e sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti conici e freno S-cam Assali/telaio laser allineati per riduzione consumo pneumatici e carburante Sospensione parabolica con silenzioso acciaio-gomma esente da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi (bilanciere) Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5", a scelta del costruttore Cerchi in acciaio verniciati argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla di servizio Serbatoio aria integrale 2 teste di accoppiamento anteriori con tubazioni di collegamento al camion motrice ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali multichambers a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: con determinati veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzionalità è assicurata) 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di direzione posteriori bianche/rosse a LED 2 prese anteriori anti-inversione a 7 poli, con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in multistrato fenolico ca. 30 mm, alta resistenza ai carichi concentrati Nota: deformazioni del pavimento possibili per influssi atmosferici! Lunghezza del pianale ca. 6.200 mm Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico questo potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico di assi, timone e sella. Autorizzazione speciale necessaria se la lunghezza totale del convoglio supera i 18.750 mm. Verificare le normative nazionali specifiche. Immatricolazione/ Targhe Paese di immatricolazione: Germania con collaudo Dekra e certificato Hotline di a

Condizione: usata, peso complessivo: 24.000 kg, peso massimo di carico: 18.020 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.900 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, prima immatricolazione: 06/2009, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Produttore Fliegl Modello FLT328 Maskinanhænger m/hjulbrønd Anno 2009 Condizioni Buone Numero di serie WF0FLT32881000109 Rif. n. 7723 Data di immatricolazione: 18-06-2009 Freno a tamburo: ? ABS: ? Assali posteriori: BPW Sospensioni: Pneumatiche Misura pneumatici: 265 / 70R19,5 Percentuale di copertura sinistra 50 - 50 - 40% Credpfx Aowbmm Hofksh Peso totale: 24000 kg. Peso netto: 5980 kg. Capacità di carico 18020 kg. Lunghezza interna: 6900 mm. Larghezza interna: 2500 mm.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2014, Anno di produzione: 2014, = Altre opzioni e accessori = - Sistema di freni a disco = Ulteriori informazioni = Pesi Peso a vuoto: 6.250 kg Carico utile: 28.750 kg Massa complessiva: 35.000 kg Identificazione Numero di serie: WFDFLT33502013947 Ulteriori informazioni Condizione degli pneumatici anteriori: 40 Condizione degli pneumatici posteriori: 70/80 Pneumatici anteriori: 385-55 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385-55 R 22.5 Cedpew Srm Ssfx Afkerh Dimensioni vano di carico (LxLxA): 2900x2490x13650 Ulteriori informazioni Contattare Lastas Sales per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2003, sospensione: aria, Anno di produzione: 2003, Informazioni aggiuntive : Marca: FLIEGL Modello: TDS180 Struttura: dolly Anno: 06.2003 Sospensione: ad aria Freni: a tamburo Codpfjwnwtwsx Afksrh Dimensioni (L/L): 5400 mm / 2480 mm Masse: a pieno/vuoto: 16.000 kg / 2.710 kg Anno modello: 2003 = Altre informazioni = Sospensione: sospensione pneumatica Peso a vuoto: 2.710 kg Portata utile: 13.290 kg Massa totale ammessa: 16.000 kg Dimensioni (LxL): 540 x 248 cm Per ulteriori informazioni si prega di contattare Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche o Deniss Urmaker.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 6.149 kg, peso massimo di carico: 28.851 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, sospensione: aria, colore: blu, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", Anno di produzione: 2018, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024358, Le immagini mostrano foto d'archivio, il veicolo è eventualmente ancora in uso! Telaio semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra sellaia con perno ralla sostituibile da 2" Longherone esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio Avviso: per agganciare le cinghie con sponde laterali montate, le sponde devono essere aperte! Coppia di occhielli di ancoraggio supplementari incassati nel longherone esterno, portata 2,5 t ciascuno Piede d’appoggio da 24 t a 2 velocità, comando da un lato, parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Scala estraibile posteriore Fermaporta laterali Cunei ferma-ruota con supporto Portapallet per 32 pallet Euro (versione lunga), altezza libera da terra ca. 300 mm; Nota: distanza libera agli angoli dei piedi d’appoggio/ampiezza libera di rotazione posteriore ca. 1930 mm Paraurti anti-intrusione in acciaio zincato Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafanghi a semi calotta Con paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse Protezione posteriore contro urti Barra trasversale zincata "Blocker", come protezione per carrelli elevatori e cerniere porta Coppia di anelli per traghetti, marcati in giallo Fermo pallet su entrambi i lati, altezza ca. 15-20 mm, versione avvitata, riduzione altezza di carico di ca. 15-20 mm Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio, a cestello, marca Schoch! Ruota di scorta, stessa marca del pneumatico di base, cerchio in acciaio Cassetta porta attrezzi inox, b=600/h=400/t=500 mm, con sportello lucidato e serratura Stecche di inserimento Lato destro: 5 file di stecche d’alluminio tipo V Lato sinistro: nessuna stecca di inserimento Csdpfx Aowyiw Ejfkorh Parte posteriore / montanti angolari posteriori Montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, predisposizione per telone con tubo tondo e tenditelone a cricchetto Porte posteriori a 2 ante, con 2 chiusure a stanghe interne per porta Telone Telone con fasce orizzontali e verticali saldate Quick Lock System per telone laterale con chiusura centrale, solo su lato sinistro Chiusure di tensione in acciaio inox sul lato destro Cavo doganale continuo con supporto sulla paratia frontale (senza sigillo doganale, non combinabile con Quick Lock) Personalizzazione del cliente su teloni laterali e portale posteriore Telone con strisce in acciaio armonico ad alta resistenza incorporate, lato sinistro (Attenzione! In tal caso, eliminazione delle stecche di inserimento lato sinistro) Tetto Tetto scorrevole con sollevamento finale posteriore sollevabile, scorrevole da dietro in avanti, colore telone: bianco EcoLift – Tetto sollevabile di ca. 380 mm, su entrambi i lati, con ammortizzatori a gas Listello parapioggia ottimizzato sul retro, sulla traversa finale sopra le porte Verniciatura Telaio Zincato a caldo con passivazione inclusa Piedi d’appoggio Verniciati neri Montanti anteriori Zincati e verniciati in colore della paratia frontale Paratia frontale MB 5328 blu Montanti posteriori Zincati e verniciati in colore della parte posteriore Parete posteriore MB 5328 blu Telone RAL 5010 blu genziana Coperchio portapallet RAL 2011 arancio profondo Le immagini fornite sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, volume dello spazio di carico: 22 m³, prima immatricolazione: 03/2015, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.250 mm, Equipaggiamento: ABS, Per informazioni sul veicolo, contattare il Sig. Seidel (Tel. ----Rimorchio portacontainer Fliegl ZPS180---- * Assi BPW * Sospensioni pneumatiche * Knorr ABS * Freno a disco * Accumulatore a molla---- * ---- * peso totale consentito: 18.000 kg Cedpfou Dddyex Afkorh * Peso a vuoto: 2.850 kg * Carico utile: 15.150 kg * Profilo pneumatico: 1° asse 10-11 mm 2° asse 11-12 mm Su richiesta, possiamo fornirvi un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (Tel.) sarà lieto di assistervi. Ulteriori informazioni sono disponibili sulla nostra homepage. !!! Errori, modifiche e vendita anticipata riservati!!!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2019, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Numero di serie: WFDFLT21301009183 Csdpfow Ebcwox Afkjrh

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2010, colore: altro, Anno di produzione: 2010, Asse 1: sinistra 8 mm, destra 8 mm Asse 2: sinistra 6 mm, destra 6 mm Asse 3: sinistra 8 mm, destra 8 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Codpfx Aow Ekv Tefksrh Peso a vuoto: 5.900 kg

Condizione: usata, peso complessivo: 11.800 kg, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 8.300 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, prima immatricolazione: 10/2009, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, telone e archi, 2 assi, tandem, sospensioni pneumatiche, sollevamento+abbassamento, ABS (sistema frenante antibloccaggio), Edscha, occhielli di fissaggio, protezione a U, supporto anteriore, supporto posteriore, timone regolabile in altezza Carrozzeria: pianale + telone Rimorchio per trasporto vetri con tettuccio Edscha Pneumatici circa 50% ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, prevendita ed errori esclusi! Crodpfji Rpx Nex Afkeh - .

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2019, sospensione: aria, Anno di produzione: 2019, Informazioni aggiuntive: Marca: FLIEGL Modello: TDS180 Struttura: dolly Anno: 05.2019 Sospensioni: pneumatiche Freni: a tamburo Dimensioni (L/L): 5.000 mm / 2.500 mm Masse (a pieno carico/a vuoto): 18.000 kg / 2.500 kg Anno modello: 2019 = Ulteriori informazioni = Codswl Dlhopfx Afkorh Sospensioni: pneumatiche Peso a vuoto: 2.500 kg Portata utile: 15.500 kg Massa totale a pieno carico: 18.000 kg Dimensioni (LxL): 500 x 250 cm Per ulteriori informazioni contattare Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche o Deniss Urmaker.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 5.765 kg, peso massimo di carico: 29.235 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.470 mm, prima immatricolazione: 10/2018, sospensione: aria, colore: nero, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024321, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Codpfswk Dk Isx Afkorh Attrezzatura su richiesta!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2008, sospensione: aria, Anno di produzione: 2008, Informazioni aggiuntive: Marca: FLIEGL Modello: SVS580T Struttura: piattaforma (piattaforma L=13.211 mm / L=2.540 mm / H=930 mm) Anno: 09.2008 Sospensioni: ad aria Freni: a tamburo Dimensioni: L/L: 17.700 mm / 2.550 mm Masse: totale/vuoto: 58.000 kg / 14.310 kg Anno modello: 2008 = Ulteriori informazioni = Sospensioni: sospensione pneumatica Cedswkdmvepfx Afkerh Asse anteriore: asse sollevabile Primo asse centrale: sterzante Asse posteriore: sterzante Peso a vuoto: 14.310 kg Portata utile: 43.690 kg Massa totale a pieno carico: 58.000 kg Dimensioni (LxL): 1.770 x 260 cm Per ulteriori informazioni, contattare Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche o Deniss Urmaker.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 6.832 kg, peso massimo di carico: 28.168 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, prima immatricolazione: 06/2021, sospensione: aria, colore: nero, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", numero macchina/veicolo: WFDFLT33902027997, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Attrezzatura su richiesta. Csdpfxjwk Dg Nj Afkerh

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, prima immatricolazione: 11/2013, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2013, numero macchina/veicolo: 2faf8161dfc64d2a606ca8319, Ulteriori informazioni 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a perno, marca di nostra scelta per perno di articolazione a 2 ruote con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede d'appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio \Timone sottocoppia con occhielli di traino collaudati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento a prova di scambio al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoCavo di collegamento EBS al rimorchio Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sulla parte posteriore Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, marca a scelta per 2 perni di articolazione con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede di appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Timone di traino CLG con occhielli di traino testati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Crsdpfxei Ri N Ro Afkjh Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoCavo di collegamento EBS al rimorchio Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro Altezza sella circa: 1150 mm

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 5.150 kg, peso massimo di carico: 29.850 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, numero macchina/veicolo: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia, il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse Palo per telone con staffa Gancio di traino posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Assi/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Cedpfxji Ri A Io Afkerh Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone rotondo in acciaio Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete anteriore inclinata con accesso idraulico esterno alla parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Secchio e porta spazzole all'esterno della parete anteriore. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, supportata esternamente da una serratura a doppio gancio. 2 viti di fissaggio con ginocchiera sul lato inferiore. Pareti laterali di 4 mm di spessore, base di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per l'usura e il peso, Piattaforma di appoggio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e s

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, prima immatricolazione: 05/2017, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2017, numero macchina/veicolo: 9c9dadcd470a127e08914041a, Ulteriori informazioni Crsdpji Rivtofx Afkjh Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, perno di articolazione di nostra scelta, piede d'appoggio telescopico, cunei con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio, parti superiori rimovibili Gancio di traino con occhiello di traino testato da 50 mm, gancio di traino sottocoppia Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo meccanico a carrello (richiesto in Germania per rispettare la normativa BO) Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, testa di accoppiamento Duomatic al rimorchio, incl. bobina di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoEBS al rimorchio, con router CAN, rilevamento del carico assiale per autocarro tramite EBS, senza autocarro instal. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamera di retromarcia con presa con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro, segnale di pericolo a norma ECE - 70 Altezza sella circa: 960 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, prima immatricolazione: 01/2014, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2013, numero macchina/veicolo: 4b9217583a30f28a6bc1ce196, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, perno di articolazione di nostra scelta, piede di appoggio telescopico, cunei con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Crsdoi Riydepfx Afkeh Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, gancio di traino sottocoppia regolabile meccanicamente in lunghezza Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico del carrello, encoder tramite contatto nell'occhione di traino (obbligatorio in Germania per rispettare il cerchio BO o il rimorchio deve essere sterzato) Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, cavo di collegamento EBS al rimorchio, rilevamento del carico sull'asse dell'autocarro tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro, segnale di pericolo secondo ECE - 70 Altezza sella circa: 960 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, prima immatricolazione: 11/2015, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2015, numero macchina/veicolo: 26f50c72368441dbf86440716, Ulteriori informazioni Telaio: struttura saldata in acciaio a grana fine, gamba di sostegno telescopica, cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Equipaggiamento di traino per rimorchio tandem: Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, sottogancio di traino, gancio di traino regolabile meccanicamente in lunghezza Assali: assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico dolly Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, teste di accoppiamento intercambiabili al rimorchio, EBS, impianto frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico: 24 volt, illuminazione ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di avviso di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Omologazione: segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, segnale di pericolo secondo ECE - 70, autocarro Crjdpfei Ri Rrjx Afkoh Altezza di montaggio circa: 950 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.000 kg, peso massimo di carico: 11.400 kg, prima immatricolazione: 11/2018, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2018, numero macchina/veicolo: 1dad0ba418a93eaeb83d187cb, Ulteriori informazioni Crjdpfx Afsi Riyaokjh Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a scelta per 2 perni di articolazione, con ralla a sfere, arresto max. 20°, bloccabile, supporto sul timone, cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale, con copertura telonata quando si viaggia vuoti Timone di traino CLG con occhielli di traino collaudati da 50 mm per il dolly e per il rimorchio motorizzato Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 teste di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio, inclusa elica di collegamento EBS di Wabco, sistema frenante elettronico, con Can-Router, con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento Cavo di collegamento EBS al rimorchio, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 retronebbia rotondo, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento alla motrice1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per il sistema di telecamere per la retromarcia con presa, luci di lavoro supplementari a LED posteriori, commutabili tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sulla parte posteriore Altezza sella circa: 950 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 5.340 kg, peso massimo di carico: 12.660 kg, prima immatricolazione: 09/2021, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Anno di produzione: 2021, numero macchina/veicolo: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine Tipo TPS 200 (è necessaria un'autorizzazione speciale) Gamba di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Sportelli antispruzzo posteriori su tutta la larghezza Sportelli antispruzzo davanti a ciascun asse e sportelli antispruzzo dietro ciascun asse 1x supporto ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con kit di montaggio ruota 1x ruota di scorta, stessa marca degli pneumatici di base, cerchio in acciaio 1x cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave Occhielli di fissaggio per il caricatore basso 5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi) 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio a cerniera incassati in aggiunta nella zona di carico bassa, da 10 tonnellate ciascuno1 coppia nella parte anteriore e 1 coppia nella parte posteriore. Attrezzatura di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm Csdpsp N Dgusfx Afkorh Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Interasse 1810 mm (per un carico tecnico sull'asse di 10 tonnellate) Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco duomatico nella parte anteriore, con linea di collegamento alla motrice, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5 Fulda Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sulle fiancate 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia 1x faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) Pavimento Pavimento in legno tenero da 70 mm, pavimento in acciaio/piastra di controllo nell'area del passaruota. Pendenza posteriore con copertura Mega Grip in grigliato dentato Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6500 mm Paratia anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, innestabile Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 3600 mm, larghe 750 mm, divise tramite prolunga di cavo, spostabili lateralmente, spostamento della rampa, distanza minima circa 600 mm, larghezza massima esterna circa 2880 mm Superficie della rampa con Mega Grip in griglia dentata Funzionamento idraulico tramite unità elettroidraulica propria

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 18.000 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, numero macchina/veicolo: e8628b18bda6db44719c946e0, Ulteriori informazioni Telaio Cambio della piattaforma girevole Costruzione saldata in acciaio a grana fine Telaio Fliegl V-Stream Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile 2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione anticollisione laterale posizionata verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile Protezione antincastro in acciaio Protezione antincastro accorciata per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile, sistema di illuminazione montato protetto Parafanghi a semiguscio Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchio Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm Regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 208 litri Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento sia in posizione di abbassamento che di sollevamento. Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Cedsi Rivlepfx Afkerh Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia 1 luce di lavoro a LED nella parte anteriore, centrata tra i portapacchi e irradiata verso la parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia. Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Attenzione! Queste sono immagini di archivio!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 13.400 kg, peso a vuoto: 2.400 kg, peso massimo di carico: 11.000 kg, prima immatricolazione: 03/2014, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Anno di produzione: 2014, numero macchina/veicolo: 266c1faf254aacf5bd0b3713c, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a perno, marca di nostra scelta per perno di articolazione a 2 ruote con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede d'appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Timone di traino CLG con occhielli di traino testati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Crsdpfx Afji Rizmsksh Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento anteriore duomatica, con linee di collegamento alla motrice2 teste di accoppiamento intercambiabili al rimorchio EBS, sistema di frenatura elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, cavo di collegamento Can RouterEBS al rimorchio, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra ai lati, 2 luci di posizione LED bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse a LED, 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio, passaggio dei cavi per il sistema di telecamere Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse nella parte posteriore Altezza sella circa: 1150 mm

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², numero macchina/veicolo: abc6276e1749f9dddc494eb32, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Crjdpfx Afji Ri H Iekjh Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso tota

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, numero macchina/veicolo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia, il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse Palo per telone con staffa Gancio di traino posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Assi/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori Crjdpfx Aoi Rivdefksh 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone rotondo in acciaio Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete anteriore inclinata con accesso idraulico esterno alla parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Secchio e porta spazzole all'esterno della parete anteriore. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, supportata esternamente da una serratura a doppio gancio. 2 viti di fissaggio con ginocchiera sul lato inferiore. Pareti laterali di 4 mm di spessore, base di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per l'usura e il peso, Piattaforma di appoggio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e s

Condizione: nuovo, peso complessivo: 35.000 kg, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, numero macchina/veicolo: 7d479432c7290a73a46ff6365, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero di base, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia, il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse Palo per telone con staffa Gancio di traino posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Assi/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Csdpfei Ri Dpjx Afkerh Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone rotondo in acciaio Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete anteriore inclinata con accesso idraulico esterno alla parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Secchio e porta spazzole all'esterno della parete anteriore. Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, supportata esternamente da una serratura a doppio gancio. 2 viti di fissaggio con ginocchiera sul lato inferiore. Pareti laterali di 4 mm di spessore, base di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per l'usura e il peso, Piattaforma di appoggio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla