Autocarro con cassone ribaltab
Fliegl DHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo

Condizione
Nuovo (perfettamente funzionante)
Ubicazione
Triptis Germania
Autocarro con cassone ribaltab Fliegl DHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
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Dati essenziali

Denominazione:
Autocarro con cassone ribaltab
Produttore:
Fliegl
Modello:
DHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Numero di veicolo:
Produktpalette
Condizione:
nuovo
Funzionalità:
perfettamente funzionante

Prezzo e posizione

Ubicazione:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland Germania
Chiamata

Dettagli tecnici

Peso a vuoto:
5.400 kg
Peso massimo di carico:
33.600 kg
Peso complessivo:
39.000 kg
Configurazione degli assi:
3 assi
Lunghezza spazio di carico:
7.200 mm
Larghezza vano di carico:
2.350 mm
Altezza vano di carico:
1.450 mm
Volume dello spazio di carico:
25 m³
Lunghezza totale:
8.600 mm
Larghezza totale:
2.550 mm
Altezza totale:
2.960 mm
Sospensione:
aria
Dimensione degli pneumatici:
385/65 R 22.5
Condizione degli pneumatici:
100 percentuale

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A826-53-38
numero di riferimento:
20589987
Aggiornamento:
ultimo aggiornamento il 17.06.2026

Descrizione

Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.

Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di aggancio intercambiabili
Design frontale curvo, brevettato
Puntello telescopico centrale, non è possibile agganciare il veicolo durante il carico; quando non è agganciato, il veicolo deve essere inclinato verso il retro.
Cunei di supporto + supporto
Paracolpi ribaltabile
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Paraspruzzi posteriore all'ultimo asse, versione asfalto, fissato al parafango con cerniera, con possibilità di aggancio nella parte superiore del parafango, parafango accorciato
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensione ad aria
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testine di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo in marcia
Ruote e pneumatici
385/65R22.5
Cerchi in acciaio, argento opaco
"TPMS" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motore, tramite EBS, senza installazione sul camion (il veicolo motore deve soddisfare i requisiti. Solo per pneumatici base).
Lsdpfoi Rix Iex Ai Eorn
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro ad alta pressione fino a 250 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Attuazione idraulica tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone rotondo in acciaio, design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a battente, montata esternamente con blocco a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusura a leva lateralmente in basso.
Pareti laterali continue, spessore 4 mm, fondo spessore 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
Cassone in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, cassone isolato nella parte anteriore, laterale, inferiore e posteriore con Fliegl Isotherm. Copertura BASIC, rivestimento in tela
Gradino + scaletta, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un lato, per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra.

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.

Venditore

Registrato da: 2006

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