Autocarro con cassone ribaltab

Fliegl DHKA 390 41m³

Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e la dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste del cliente.

Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, piastra ralla con perno ralla doppio intercambiabile
Frontale curvo brevettato
Stabilizzatore a due velocità da 24 ton, comando su un lato, base dritta, senza compensazione di spinta
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione anti-intrusione posteriore ribaltabile
Parafanghi a semiguscio
Supporto integrato per parafango con superficie anti-detriti
Paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse
1 asta telonata con supporto
2 ganci traino posteriori
Assali e Sospensioni
Assali a disco SAF, diametro disco 430 mm
Allineamento laser assale/telaio per ridurre usura pneumatici e consumo carburante
Assali in versione offroad
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente con abbassamento forzato e assistente all’avviamento; attivazione con 3 frenate (l’assistente è attivo fino a sovraccarico asse del 30% e max 25 km/h)
Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo, 10 anni di garanzia contro la corrosione
Impianto frenante
Freni pneumatici a 2 circuiti con cablaggio a colori per servizio agevolato
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anti-inversione anteriori, senza condotto di collegamento
EBS (sistema elettronico dei freni) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da trattori che garantiscano il funzionamento dell’ABS!
Con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità di marcia
Ruote e Pneumatici
385/65 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, verniciati argento
Elettrico
24 Volt, gruppi ottici a più camere, luci LED laterali gialle
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci delimitatrici bianche/rosse posteriori
2 prese da 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Lodpei Ri Efofx Akbsac
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo cromato duro, con giunto avvitato HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubazioni)
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità e resistente all’abrasione, parete frontale spessa 5 mm, pareti laterali esterne in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura precisa, con longherone superiore anti-sversamento. Interno con accesso sulla parete frontale (non con sistema Cramaro).
Porta pala e scopa esterno sulla parete anteriore.
Forma del cassone conica e aerodinamica Greenline
Parete posteriore a membrana
Parete posteriore a cerniera doppia con suddivisione a doppia anta 1/2-1/2, braccio girevole superiore e serranda per cereali su ogni porta.
Guarnizione in gomma sulla parete posteriore - Resistente a temperature fino a 170°C!
Fondo da 6 mm su tutta la lunghezza
Pedana di servizio con accesso, piastra di connessione per aria/elettrico/freni con ampio spazio per una migliore maneggevolezza.
Telo scorrevole su un lato, deposito lato FR-destra, chiusura centralizzata lato FR-sinistra

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