Altro Semirimorchi usato in vendita (7.002)

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.760 kg, peso massimo di carico: 25.240 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR FONDO IN ACCIAIO! 4 PEZZI DISPONIBILI! Marca: SCHWARZMÜLLER Modello: Serie J S1 Prima immatricolazione: 03.2022 Redpfx Aeym En Soazop Tara: 8.760 kg Portata utile: 25.240 kg Massa totale: 34.000 kg Massa tecnica consentita: 39.000 kg – Robusti e resistenti profili del pavimento a forma di L in acciaio! – FONDO IN ACCIAIO – Telaio in alluminio – Volume: ca. 92 m³ – Pareti rinforzate, lamiere antiusura in alluminio continue ai lati interni – Sovrastruttura in alluminio – Porte a portale – ABS/EBS – Assi SAF – Assale sollevabile – Freni a disco – Sospensione pneumatica – Telo scorrevole – Predellino frontale – Impianto di sollevamento ed abbassamento – Radiocomando – Cassetta degli attrezzi – Protezione anti-intrusione posteriore – Supporto ruota di scorta – Pneumatici: 385/65 R22,5 Battistrada circa 70% / 80% / 90% – ecc. Volete venirci a trovare? Offriamo servizio gratuito di trasferimento dalla stazione ferroviaria di 4020 Linz. Gestiamo tutte le pratiche doganali per voi. Dove va il vostro usato? In caso di accordo, lo ritiriamo volentieri in permuta. Offerta non vincolante e soggetta a variazioni. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2021, volume dello spazio di carico: 25 m³, Equipaggiamento: ABS, Fliegl Thermomulde 25m³, copertura elettrica, asse sollevabile, SAF, ALCOA Tutto a colpo d’occhio: · Prima immatricolazione: 10.03.2021 · Colore: bianco · Colore telone: grigio · Peso a vuoto: 5.820 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Osservazione: 2 unità disponibili immediatamente Dotazione speciale: Vasca ribaltabile termica, sovrastruttura da 25m³, copertura avvolgibile elettrica con telecomando, asse sollevabile, assali SAF, cerchi in lega leggera ALCOA, supporto a caduta, 1 x 15 + 2 x 7 poli collegamento elettrico, barra anti-intrusione ribaltabile, 2 fari LED di retromarcia, supporto estintore, supporto attrezzi, scala, pala, pannello A. Dotazione di serie: 3 assi, freni a tamburo, 2 cunei con supporto, ABS, EBS, sospensione pneumatica. Salvo errori e vendita intermedia. Ci riserviamo il diritto di revoca della vendita. Numero interno per richieste: TR26052 STARANT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatti: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la tua. Contattaci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i tuoi veicoli commerciali come trattori stradali, rimorchi, camion e furgoni. Redpfx Aaexw Dg Hezsp Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, Equipaggiamento: ABS, Schmitz ThermoKing SLXi300 piano doppio FP60 | NOLEGGIO Tutto a colpo d’occhio: · Prima immatricolazione: 14.02.2025 · Ore motore diesel: 850 ore · Colore: Bianco · Peso a vuoto: 8.300 kg · Pneumatici: 385/65 R22,5 · Nota: Disponibile immediatamente! Equipaggiamento speciale: Unità Thermo King SLXi300 (Diesel/Elettrica) +/-30°, FRC fino a 01/2031, doppio piano con 22 travi porta pallet, FP60, Ferry lashing, Schmitz Telematic, assali Schmitz, 4 chiusure porte posteriori, luci LED, cassetta portapallet chiusa per 36 europallet, ABS, EBS, 2 x prese a 7 poli + 1 presa a 15 poli, staffe porta ruota di scorta per 2 ruote, cassetta attrezzi, 2x fari LED retromarcia, certificato XL, feritoie di ventilazione anteriore + posteriore, cartello TIR anteriore + posteriore. Equipaggiamento di serie: 3 assi, valvola di sollevamento e abbassamento, 2 cunei, freni a disco, respingenti rampa (rulli), scala d'accesso posteriore. Salvo errori e vendita intermedia. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26056 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendita / contatto: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la vostra. Contattateci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori stradali, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) Redpoym Iw Aofx Aazop p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2025, Equipaggiamento: ABS, Schmitz ThermoKing SLXi300 doppio pianale FP60 | NOLEGGIO Tutti i dettagli in sintesi · Prima immatricolazione: 14.02.2025 · Ore diesel: 850 ore · Colore: Bianco · Peso a vuoto: 8.300 kg · Pneumatici: 385/65 R22.5 · Nota: Disponibile immediatamente! Dotazioni speciali Unità refrigerante Thermo King SLXi300 (diesel/elettrica) +/-30°, FRC fino a 01/2031, doppio pianale con 22 traverse per doppio pianale, FP60, sistemi di ancoraggio per traghetti, telematica Schmitz, assali Schmitz, 4 chiusure porte posteriori, luci LED, cassetta portapallet chiusa per 36 europallet, ABS, EBS, 2 prese 7 poli + 1 presa 15 poli, supporti per 2 ruote di scorta, cassetta attrezzi, 2 proiettori LED di retromarcia, certificato XL, prese d’aria anteriore e posteriore, targhette TIR anteriore e posteriore. Dotazione di serie 3 assi, valvola di sollevamento e abbassamento, 2 cunei ferma ruota, freni a disco, paracolpi a rullo, scala di accesso posteriore. Salvo errori, omissioni e vendita intermedia. Il venditore si riserva il diritto di ritirarsi dalla vendita. Numero interno richiesta: TR26056 STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Contatti vendita: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Rjdpfxjym Iwvj Aazop Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la vostra. Contattateci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori stradali, semirimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg carico quinta ruota: 18.000 kg carico assiale: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg Carico utile circa: 38.953 kg lunghezza collo d'oca: 3850 mm Altezza sella caricata: 1200 mm lunghezza area di carico: 9300 mm Estensibile di: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza di carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm Descrizione tecnica collo d'oca: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). Pavimento in legno massello spesso 30 mm. area di carico: Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN). Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere di cinghie di tensione. (LC 2000 da N). Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lenzuolo a scacchi. Rampe: Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm. Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore. Asse: Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con Funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia o attivazione manuale. utensile per assali. sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Redpfx Aaog Sk Trjzop La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici velocità 80 km/h peso totale 60.800 kg carico quinta ruota 18.000 kg carico per asse 42.800 kg peso a vuoto carico utile lunghezza collo d'oca 3 850 mm Altezza sella caricata 1 250 mm lunghezza area di carico 8 600 mm Estensibile di 5 400 mm distanza tra gli assi 1 360 mm Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm altezza di carico a carico massimo 860 mm larghezza totale 2 540 mm corsa -55/+145 mm Descrizione tecnica collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8° 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN) 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000) Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi rampe Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg pneumatici Pneumatici 235/75R17.5 Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice verniciatura protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t) Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. Codice articolo 24N IS0-1185 Redsg Sk T Djpfx Aazop Codice articolo 24S IS0-3731 IS0-12098 a 15 pin Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Perno di sterzo da 2" 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico. Bloccaggio meccanico della zona di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Rsdpfx Aasv D Abmezep

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico quinta ruota: 23.000 kg carico assiale: 24.000 kg lunghezza collo d'oca: 3750 mm Altezza sella caricata: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza area di carico: 6 850 mm Estensibile di: 5 500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza telaio: 2 600 mm Altezza di carico del telaio posteriore al massimo. carico circa: 1 005 mm Escursione delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2 540 mm Il peso totale dipende dal carico della quinta ruota. Letto basso: Letto basso con supporti esterni in versione estensibile Versione "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nell'estensibile cinghie e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del letto di legatura A. 5 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 6 coppie di blocchi filettati sul supporto interno per il montaggio anelli RUD avvitabili. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, Rivestimento in lamiera striata e scavatrice a prismi continui ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto sul retro. 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione adagiati nel canale (LC 8 000 daN+5 300 (Dan). 2 paia di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm cornice esterna Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare l' Lunghezza della zona di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e rimosso idraulicamente. Carico tecnico della quinta ruota: 23.000 kg Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", tutti gli assali idromeccanici sterzo forzato. Valvola di rottura del tubo flessibile sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione RESET automatico. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per Fissare in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 mani di vernice bicomponente in un colore in Verniciato "FAY-Gray-34-0260". Carico tecnico per asse: 12.000 kg Compensazione idraulica dell'asse. utensile per assali. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin Costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata di serie telaio saldato sabbiato garantito da 2 Componenti (2K) primer antipolvere di zinco. Un 2 di alta qualità Componenti (2K) top coat in un colore nei colori RAL di tua scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF A discrezione del produttore. Rodpfoizu Nwsx Aazep indice di carico (146/146F) Preparazione per il montaggio del posizionamento del contenitore a vite per 1x 20' o 1 container da 40' sulle travi esterne. Senza serrature per container. io Perno di ster

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.461 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 860 mm, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d'oca: Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: Piano di carico dopo il collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN). Rivestimento con grigliato C40/4 (carico puntuale 2,3 t su una superficie di 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata. Rampe in acciaio bipartite: Una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm con rivestimento in grigliato C40/5 (carico puntuale 8 t su una superficie di 20 x 20 cm). Rampe con sezioni idrauliche richiudibili ed estraibili, azionamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe di lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza complessiva del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia. Supporti del semirimorchio: Supporti semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Rodpfjw Dl Hwjx Aazop Pneumatici: Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF secondo la scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dei dati al trattore avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati. Assali: Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante. Carico tecnico assale: 12.000 kg Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia attivabile tramite marcia indietro e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Attrezzi assali. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza collegamenti al trattore stradale. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i marker laterali LED lampeggiano insieme alle frecce direzionali. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli. Collegamento conforme ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N / S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL / S700MC (snervamento 690 MPa) Sovrastruttura telonata: Sovrastruttura telonata ca. 3.960 mm - Parete anteriore zincata con tenditore per le tende scorrevoli. - Tetto marchio "EDSCHA" traslabile in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato su parete anteriore e posteriore). - 3 coppie di stanti scorrevoli nel piano di carico. - La sovrastruttura è idraulicamente allargabile posteriormente a sinistra e a destra di circa 750 mm. - Tetto scorrevole con trave portale sollevabile. - Telo scorrevole con 700 mm di riserva in lunghezza con cinghie tenditelone ogni circa 600 mm. Altezza bordo superiore sovrastruttura circa 3.960 mm (caricato). - La marcia con tetto scorrevole aperto non è consentita e comporta danni al telo. Verniciatura: L'intera struttura in acciaio vien

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Rjdpfx Asg Sk Tveazop Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg carico quinta ruota: 18 000kg carico per asse: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8 844 kg Carico utile circa: 36 156 kg Lunghezza area di carico: 13600 mm Altezza sella caricata: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensibile di: 3400 mm Passo: 1 360/1 405 mm Larghezza totale: 2 540 mm Descrizione tecnica area di carico: Superficie di carico estensibile con bloccaggio pneumatico. 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10 000 daN). 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. (LC 2000 da N) Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t). Assi : Assali SAF: Assali SAF CD, sospesi ad aria, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento. (ET 120). Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. (± 80 kg) sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard, garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 2 pezzi di ganasce freno con supporto. Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 2200 mm. (± 105kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Segnaletica catarifrangente europea (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio. Area di carico con pavimento in legno duro spesso circa 38 mm. (± 320 kg) 10 coppie di tasche portapicchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico. (± 30 kg) 1 supporto per ruota di scorta sotto la zona di carico a destra nel senso di marcia. Pneumatici 435/50 R 19.5 selezionati dal produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del rimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, si trova un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Una cassetta degli attrezzi INOX nella zona di carico. (1000x400x2500) (± 135kg) 6 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico, per 1 container da 20', 2 da

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Redpfjv D Abtsx Aazsp

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio ribassato MULTIMAX PLUS a 3 assi, con sospensione pneumatica e assi sterzanti idraulici forzati. Dati tecnici MultiPLUS-Z-3L-UB-12AT-9.60-17.5-2.54-GR: Velocità: 80 km/h legale. Peso totale: 49.500 kg, 31.500 kg. Carico sul perno: 18.000 kg. Carico sugli assi: 31.500 kg. Lunghezza collo d'oca: ca. 3.900 mm. Larghezza collo d'oca: ca. 2.480 mm. Raggio di sterzata, perno a re verso il retro: ca. 2.100 mm. Altezza di aggancio a pieno carico: ca. 1.205 mm. Lunghezza piano di carico: ca. 9.600 mm. Estensione: ? Larghezza piano di carico: ca. 2.540 mm. Altezza piano a pieno carico: ca. 890 mm. Corsa delle sospensioni: ca. -55/+145 mm. Interasse: 1.360 mm. Rodpfx Aaeizu Ntezep Peso totale dipendente dal carico verticale: sì. Omologazione speciale richiesta in caso di superamento della normativa nazionale. Descrizione tecnica: Collo d’oca: Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della superficie di carico, lunghezza ca. 3.900 mm con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 6°. Carico tecnico sul perno: 18.000 kg. Compatibile con trattori 4x2 e 6x2. Piano di carico: Piano di carico lungo ca. 9.600 mm con smussatura posteriore ca. 900 mm x 6°. Piano dietro il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata ca. 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Coppia di rampe in acciaio divisibili, lunghezza ca. 4.920 mm e larghezza ca. 900 mm. Grigliato aperto. Punte delle rampe apribili idraulicamente. Rampe traslabili idraulicamente (singolarmente) ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 365 mm verso l’interno. Portata e angolo di salita secondo scheda tecnica: C470319. Inclinazione massima con piano abbassato: 9°. Assi e sospensioni: Assali e sospensione BPW, tutti gli assi sterzanti forzati idro-meccanicamente. Portata tecnica assale: 12.000 kg. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Strumento per assi incluso. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F). Impianto frenante: Sistema freni WABCO EBS-E conforme normative UE. Senza cavo di collegamento al trattore. Impianto luci: impianto 24V "ASPÖCK-NORDIK full LED" conforme normative UE. Metallizzazione: completa metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation). Struttura in acciaio completamente sabbiata e trattata con ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%) a caldo. Verniciatura finitura 6 strati: Struttura in acciaio completamente sabbiata dopo la saldatura. 1 mano di fondo a base zinco, 1 mano primer. Verniciatura finale in 2 mani bicomponente (acrilico), tinta unita a scelta RAL, successiva sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchi finitura argento. Verniciature multicolore o speciali con sovrapprezzo. Struttura in acciaio: realizzata in acciaio altoresistenziale a grano fine. Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa). Saldatori certificati DIN-EN 287-1. Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063. Gas protettivo M21 secondo EN ISO 14175. Paratia anteriore in acciaio, smontabile, altezza ca. 400 mm. Barra di collegamento per linee di servizio trattore posizionata all’altezza del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX in testa con prese 24N, 24S e 15 poli: 24N secondo ISO-1185 24S secondo ISO-3731 15 poli secondo ISO-12098 Se la configurazione dei pin differisce dalla norma ISO, si prega di comunicarlo. Presa "Anderson" sul frontalino: Rema 78051-00 & Amp. 150V. Cavo di alimentazione per centralina elettroidraulica e/o ve

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.104 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Rsdpfxjv D Abgo Aazep

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 40.017 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Descrizione tecnica Collo d’oca: Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm. Piano di carico: 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio integrati orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN). Pavimentazione in legno duro spessore ca. 48 mm, sulle assi rivestimento in lamiera mandorlata. Piedini di appoggio: Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità, capacità di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t). Pneumatici: Pneumatici 205/65 R17.5 a scelta del costruttore. TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: Assali BPW, due assali fissi e due assali autosterzanti a controllo posteriore, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione rialzo/abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente. Set di attrezzi per assi. Impianto frenante: Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento alla motrice. Rjdpfx Aaew Dl Hqszep Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione LED 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra presa anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza. Qualità acciaio: – S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) – S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per aderire al meglio al sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione. Verniciatura finale a 2 strati con vernice bicomponente, tinta unita a scelta secondo sistema RAL 841GL. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Verniciatura metallizzata non disponibile. Ciclo di verniciatura testato con test in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS. Sigillatura dei vani interni con cera speciale. Opzioni incluse: King pin 2" Paratia anteriore in acciaio zincato. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi d’aria giallo-rossi. 2 cunei ferma-ruota con supporto su paratia anteriore. Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio. Altre opzioni disponibili.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.550 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2016, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2009, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Equipaggiamento: sponda idraulica, Semirimorchio DE ANGELIS 3S425, massa massima kg 42.500, pneumatici n. 13, misura 245/70r17.5’’ Veicolo allestito con: Rampe di carico idrauliche da m. 4,00x0,85 rivestite in legno (non traslazione) - centralina elettroidraulica - 1 cassetta 600x600x300 inox (lato Fosso) Rjdpfx Aaeydcyyezop - assali gigant - sospensioni ad aria - 3° assale autosterzante - kit anelli - sponde alluminio h. 200 mm su collo d’oca. POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 - -377 7064530 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.050 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2017, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.830 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: blu, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, Tara: 7050 kg, Peso totale ammesso: 38.000 kg, Ancoraggio del carico con certificato, Spazio di carico (L x L x H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.830 mm. Dimensione pneumatici: 385/65 R22.5, Certificato DIN EN 12642 (codice XL), Volume vano di carico: 95 m³, 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , Sospensione pneumatica, Dispositivo antincastro, Primo e terzo asse sollevabili, Sistema frenante elettronico EBS, Supporto estintore, Telaio imbullonato, Tetto scorrevole, Presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, Paraspruzzi, Dischi freno asse 1: 40,00 mm, Pastiglie freno asse 1: 20% usura, Dischi freno asse 2: 37,2 mm, Pastiglie freno asse 2: nuove, Dischi freno asse 3: 40,00 mm, Pastiglie freno asse 3: 40% usura. Revisioni 0/2026. Potete trovare una panoramica di tutti i nostri veicoli disponibili sul nostro sito web. Hai bisogno di un finanziamento? Offriamo finanziamenti personalizzati, full service o servizio telematico. Saremo lieti di consigliarvi personalmente. Rodpeym I Afjfx Aazjp

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.050 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.830 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: blu, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, Tara: 7050 kg, Peso totale ammesso: 38.000 kg, Fissaggio del carico con certificato, Dimensioni vano di carico (L x L x H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.830 mm. Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5, Certificazione DIN EN 12642 (codice XL), Volume vano di carico: 95 m³. 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , Sospensione pneumatica, Dispositivo anti-incastro, Assale anteriore e posteriore sollevabile, Sistema di frenatura elettronico EBS, Supporto per estintore, Telaio imbullonato, Tetto scorrevole, Presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, Paraspruzzi, Dischi freno asse 1: 39,5 mm, Pastiglie freno asse 1: 50% usura, Dischi freno asse 2: 36 mm, Pastiglie freno asse 2: 50% usura, Dischi freno asse 3: 39,5 mm, Pastiglie freno asse 3: 50% usura. Revisione: 09/2026. Puoi trovare una panoramica di tutti i nostri veicoli disponibili sul nostro sito web. Hai bisogno di un finanziamento? Offriamo soluzioni di finanziamento personalizzate, oltre a formule full-service e teleservice; saremo lieti di fornirti una consulenza personalizzata. Rodpfx Asym Iz Uoazjp

Condizione: usata, peso complessivo: 25.350 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2014, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: VAK653CBEE1312127 Peso a vuoto: 13.190 kg Revisione generale (BG HU) da effettuare Ponte di carico telescopico e ponte di carico ribaltabile (Il posteriore è telescopico di 1.500 mm) Assi BPW con freni a tamburo Sospensione pneumatica Pneumatici: 245/70 R 17,5 SENZA ruota di scorta Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi del diritto di acquisto. Fa fede la descrizione riportata nel contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Qualora fosse richiesta una nuova ispezione TÜV, saremo lieti di inviarvi un'offerta presso le nostre officine partner! Il veicolo può essere adesivato e/o personalizzato con scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Rodpfx Aaeynu Nhozjp

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, prima immatricolazione: 11/2016, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, Equipaggiamento: ABS, Schmitz frigorifero Immatricolazione: 11/2016 Multi temperatura Doppio piano di carico Larghezza per fiori: 249 cm Altezza interna: 265 cm Cassetta portapallet Unità di refrigerazione: Thermoking Spectrum Multi temperatura Ore dell’unità: 9.700 h !!!!! PIEDI DI APPOGGIO DANNEGGIATI, vedi FOTO !!!!! Tel: Ci occupiamo volentieri del vostro finanziamento o leasing Vendita UE: netto previa presentazione dei documenti aziendali e numero fiscale/VAT Rjdpfxsx H Hxge Aazop Cauzione IVA 2.000 € Parliamo inglese Parliamo serbo-croato Il nostro servizio per voi: - Targa per esportazione - Documenti di esportazione e EUR1 - Trasporto in tutto il mondo - Possibilità di pernottamento - Trasferimento da aeroporto di Monaco o stazione di Passau Tel:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.785 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.311 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, altezza totale: 14.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Krone Cool Liner Multitemp semirimorchio frigorifero ad ultra-basse temperature - Veicolo nuovo | Doppio piano senza travi - Travi disponibili su richiesta | Larghezza per fiori, asse sollevabile | Assali Krone con freni a disco | Cassetta degli attrezzi | Supporto per ruota di scorta | Gruppo frigo ThermoKing SLXi | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Ore diesel: 3h | Semirimorchio di produzione attuale!!! Diversi disponibili | Salvo errori, refusi e vendita anticipata. Rsdpfoyi S R Eox Aazsp

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.447 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.110 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, volume dello spazio di carico: 86 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, STAS 3 assi Hardox ribaltabile in acciaio 86 m³ Prima immatricolazione 11/2022, da primo proprietario Km percorsi 143.603 Dimensioni interne (LxLxH) 13.110 x 2.350/2.450 x 2.770 mm (costruzione conica) Peso a vuoto 9.640 kg Fondo continuo in acciaio Hardox 5 mm HB450 Pannello anteriore e laterali in acciaio Hardox 3 mm HB450 Barra posteriore antincastro ripiegabile pneumaticamente Pannello frontale dritto, con accesso interno Porte posteriori a portale 50:50, sblocco pneumatico posteriore Telo copri e scopri rinforzato Cilindro ribaltabile HYVA tipo Alpha, bassa pressione 2 vibratori pneumatici Piedini di appoggio JOST a manovella portata piena Assali SAF con freni a disco maggiorati da 430 mm 1º asse sollevabile WABCO Trailer-EBS con controllo antislittamento RSS WABCO Smartboard Dispositivo sollevamento e abbassamento Abbassamento automatico durante il ribaltamento Pneumatici 6x 385/55 R 22.5 Cerchi in alluminio ALCOA Dura-Bright lucidati Scala di accesso in alluminio Porta pala e porta scopa Cassetta attrezzi lato sinistro 4 fari retromarcia LED NOLEGGIARE è il nuovo COMPRARE: da noi anche a noleggio full-service disponibile subito Rsdpfxoymipyj Aazjp

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, prima immatricolazione: 08/2013, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, volume dello spazio di carico: 91 m³, Equipaggiamento: ABS, Due assi nuovi, completamente nuovi con freni e pinze! Freni su un asse anche nuovi! Rodpfx Aajynt Iiszsp

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2008, Schwarzmüller rimorchio portalegna con asse sollevabile Rjdpfx Aew E U N Reazep Tutte le informazioni a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 10.09.2008 · Colore: nero · Peso a vuoto: 6.440 kg · Pneumatici: 385/65 R22,5 · Nota: Disponibile subito! Dotazioni speciali Copertura in acciaio tra le longherine del telaio, 3x traverse in tubolare d’acciaio, assali Daimler, asse sollevabile, manometro di carico, 2 cassette portattrezzi, 2 fari LED di retromarcia, prese 1x15 + 2x7 poli, sistema addizionale Doumatik, piedi d’appoggio Jost, 2 ganci di traino, porta ruota di scorta, scopa, box portadocumenti. Dotazione di serie 3 assi, valvola di sollevamento e abbassamento, barra anti-intrusione posteriore, cuneo fermaruota. Salvo errori, omissioni e vendita intermedia. Il venditore si riserva il diritto di ritirarsi dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26055 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendita/contatto: Mr. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la vostra. Contattateci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori stradali, rimorchi, camion e van. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @: