Fliegl Semirimorchi Con Cestello usato in vendita (299)

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22,5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio: 1x45 piedi con e senza tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore. Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Kjdpfxji Ri Exs Af Tjdw Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, a 2 pieghe per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi. (Nota: carico ridotto della ralla per i container da 20 piedi). Regolazione tramite telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con blocco a perno. con chiusura a perno. Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta. Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm 2 cunei per ruote con supporto Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo, con rivestimento duro, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Kodpfxji Ri Avj Af Tedw Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Incl. Impianto elettrico 24 volt, fari multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione / targhe Germania Omologazione secondo la normativa CE 2007/46 Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 2dff0c136c85096f36822a0bb, peso a vuoto: 7.150 kg, peso massimo di carico: 16.850 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio a telaio per carico basso Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, cassetta di stoccaggio incorporata nella parte anteriore della piattaforma girevole Kdedpfx Afoi Riy Ej Tjw Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Parafanghi posteriori su tutta la larghezza Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (senza smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano per il deposito di tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 3 coppie di punti di ancoraggio, da 10 tonnellate ciascuno, integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x alla zona del collo il resto distribuito tra le due distanze non superiori a 1200 mm 1 x bordo posteriore smussato 5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non compresi nella fornitura) Timone per rimorchio Tavola girevole Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e livellamento meccanico del carico sull'asse equalizzazione del carico sull'assale (compensazione dei bilancieri) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Incl. 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di pericolo, illuminati a doppio LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Pavimento in acciaio nella zona anteriore, poi con pavimento in legno dolce da 70 mm, pavimentazione in acciaio/piastra a scacchiera nella zona del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con pendenza posteriore di 8.200 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente rivestite in legno Incl. con supporto di sollevamento a molla Istruzioni per l'uso Con un carico per asse di 10.000 kg è necessaria una licenza speciale, sono possibili solo carichi indivisibili!!! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 65c7289da24c6dbb3dde7c971, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 265/70 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 1 coppia di gambe di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta, gamba di supporto azionabile separatamente a sinistra e a destra Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi, o in caso di ordine è ancora necessario un collaudo esatto) Senza regolazione della lunghezza del timone Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio nella parte anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, attacco in FR lato destro EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento nel lato destro della FR Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici Pneumatici 265/70 R19,5 a scelta del costruttore Cerchi doppi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sui lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, attacco in FR lato destro Luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Kdedpfx Afei Rixcj Tow Luci di lavoro a LED anteriori, centrate tra i portapacchi, a raggiera verso la parte posteriore, attivate tramite luce di retromarcia Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e8628b18bda6db44719c946e0, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio Cambio della piattaforma girevole Costruzione saldata in acciaio a grana fine Telaio Fliegl V-Stream Arresto anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile 2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione anticollisione laterale posizionata verso l'interno, per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile Protezione antincastro in acciaio Protezione antincastro accorciata per una distanza ottimale dai supporti della cassa mobile, sistema di illuminazione montato protetto Parafanghi a semiguscio Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchio Timone con occhiello di traino collaudato da 40 mm Regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Alimentazione d'aria 208 litri Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento sia in posizione di abbassamento che di sollevamento. Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 spine intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia Kjdoi Rivlspfx Af Tsdw 1 luce di lavoro a LED nella parte anteriore, centrata tra i portapacchi e irradiata verso la parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia. Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Attenzione! Queste sono immagini di archivio!

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2022, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Anno di produzione: 2022, Ulteriori informazioni Telaio asse centrale rimorchio letto basso Struttura in acciaio saldato a grana fine, piede di supporto del cambio anteriore, supporto posteriore telescopico, cunei per ruote con staffa, parafanghi in lamiera d'acciaio su entrambe le ruote Dispositivo di traino asse centrale rimorchio Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm, barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione max. 250 mm Assali + sospensioni Assali Euro di nostra scelta, con cuscinetti a rulli angolari e freni S-cam, assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante, sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio/gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione del bilanciere) Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di avviso di superamento corsia bianche/rosse nella parte posteriore, 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Ponte TTS vasca bassa in acciaio, pavimento del ponte in acciaio/rivestimento in lamiera verniciata, pareti in acciaio solidamente saldate al pavimento, lunghezza del ponte 5500 mm, vasca anteriore e laterale con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensione (8 pezzi nella parte anteriore, 16 pezzi su ciascun lato) Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Coppia di occhielli di ancoraggio, 1 anteriore negli angoli del vassoio d'acciaio e 1 posteriore nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno. Coppia di occhielli di ancoraggio supplementari nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno. Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, spostabili lateralmente, con maniglia sulle rampe, rivestite in legno, con sollevatore a pressione di gas per l'uso da parte di un solo uomo. Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra e perizia (in conformità al §13 EG - FGV), predisposta per portatarga a linea singola, marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità a ECE R 048, bianco ai lati e rosso nella parte posteriore. Kjdpfx Asqmc Rajf Tedw

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 13.880 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Kdsdpfxji Ri Nus Af Tew Telaio Giradischi Smaltimento Struttura saldata in acciaio a grana fine Sistema di bloccaggio del contenitore: - 2 coppie di ganci di chiusura incassati nel pavimento - Azionamento pneumatico Il meccanismo di bloccaggio dei contenitori è a 2 punti, agisce dall'interno e non è possibile bloccare i contenitori scarrabili con nastro interno (per il trasporto di contenitori scarrabili con telaio inferiore in conformità alla norma DIN 30722). Nota! All'inizio dell'incavo dei rulli nella parte anteriore, il contenitore deve essere spinto completamente in piano! Le guide longitudinali possono essere spostate lateralmente e rimosse, le guide sono alte circa 115 mm. Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere 8 coppie di funghi di fissaggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno 7 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio secondo EG con alette antispruzzo secondo EG Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchio Timone con occhione testato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB, con spina ABS anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Pavimento Pavimento in acciaio Incavo per il rullo per container incassato nel pavimento nella parte anteriore per container scarrabili di lunghezza compresa tra 5.000 e 7.000 mm Nota: è possibile una leggera ondulazione del pavimento dovuta alla distorsione della saldatura! Rampe di salita Spazio di stoccaggio con serratura per le rampe di accesso sotto l'area di carico. Istruzioni per l'uso Per carichi per asse di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale. L'autorizzazione deve essere richiesta individualmente in ogni stato federale; il legislatore non è tenuto a rilasciare un'autorizzazione per 20 t GG. Rischio per il cliente. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammissibili per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico). Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianche sui la

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 207ad28f83705ed0d38a4f174, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 11 kg, peso complessivo: 14 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Ulteriori informazioni Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile Coppia di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori 4 chiusure per container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 e 7.45 a filo posteriore (con casse mobili 7.15 non a filo posteriore, le tasche del carrello elevatore/il telaio sporgono) Gamba di supporto anteriore telescopica 1 coppia di gambe di supporto del cambio anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Staffa per carrello elevatore posteriore, comprendente 2 tasche per forche, 2 tubi di supporto estensibili, staffa per blocco catena con perni di fissaggio. Protezione antincastro con unità luminosa ripiegabile. Compresi 2 gommini sciolti per proteggere la parete posteriore, si consiglia un contrappeso! Altezza libera dal suolo parzialmente ridotta con il carrello elevatore, possibile comportamento di tracciamento insufficiente, senza garanzia! (Tara del carrello elevatore fino a max. 1500 kg per rimorchi). (Con interruttore di prossimità per il controllo del carrello elevatore in combinazione con l'asse di sollevamento) Gli assi vengono spostati verso la parte posteriore dalla staffa del carrello elevatore, rispettare la distribuzione del carico durante la guida senza carrello elevatore. Rischio per il cliente! (Per i rimorchi con cassa mobile, la guida con carrello elevatore è consentita solo in combinazione con una cassa mobile) Staffa per carrello elevatore come AU 203670 adattata a casse mobili da 7,45 m Contrappeso anteriore tra i telai, circa 300 kg, se necessario, sono necessarie prove precise. Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Staffa di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi o, se ordinata, è ancora necessario un collaudo preciso) Gancio di traino inferiore senza regolazione della lunghezza Barra di traino Assali + sospensioni Kdsdpfx Afoi Ri Ias Tsw Assali con freni a tamburo SAF a scelta del costruttore Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio anteriore, con linea di collegamento al carrello motore, in FR-sinistra Attacco duomatico anteriore, con linea di collegamento al veicolo a motore, attacco in FR-destra EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, in FR-sinistra Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione di abbassamento/sollevamento rispettivamente Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia tonda e + 1 retronebbia tonda, illuminazione LED ambra sulla fiancata, luci montate in posizione protetta! 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 1 presa a 15 poli nella p

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 28b2dda4ac4da850b1010673a, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura in acciaio saldato a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Bloccaggio anteriore sul telaio di supporto dell'ariete ribaltabile con cunei di guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero a perno continuo con molla di ritorno Senza controtelaio per container autoportanti Supporti per container: Traversa di bloccaggio, 2 volte per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione! carico ridotto della ralla per container da 20 piedi) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1850 mm 2 cunei per ruote con supporto Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con HDK Presa a vite, parte fissa, NW 48 mm. (senza collegamento al tubo flessibile) Kdodpsi Ri Euefx Af Tew Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK NW = 48 mm con dado zigrinato Assali + sospensione 3 assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi sfalsata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso lordo del treno Sospensione pneumatica. Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere predisposto di conseguenza, non è previsto il montaggio dell'autocarro. bilance calibrate) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del costruttore 6 cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paese di immatricolazione/ targhe Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, di colore bianco ai lati e rosso nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la ruggine Gambe di supporto rivestite di nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, peso a vuoto: 4.150 kg, peso massimo di carico: 30.850 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Senza gamba di supporto Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, incernierata Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Gancio di traino posteriore Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Kdedpsi Ri Arsfx Af Tow Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia! Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sul

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 41b5b53ab0b527fda1f0f26fe, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 28.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2020, dimensione degli pneumatici: 445/45 r19,5, Ulteriori informazioni Le foto sono immagini d'archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, con leggero precarico nella zona del collo, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili PRO SLIDE, piastra antisdrucciolo aggiuntiva nella parte anteriore per la protezione durante la salita in sella Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di tensione Nota: per fissare le cinghie in combinazione con le sponde laterali, queste ultime devono essere aperte! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Kdsdpfx Afjqhiyxs Tew Nota: dimensione libera degli angoli delle gambe di supporto o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1930 mm 1 coppia di gambe di supporto per ingranaggi nella parte posteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Scaletta estraibile posteriore Fermo della porta laterale Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Con alette antispruzzo dietro ogni asse Paraurti di blocco pesante posteriore trasversale + paraurti a rullo laterale Battuta pallet per impieghi gravosi imbullonata su entrambi i lati, alta circa 15-20 mm, con possibilità di aggancio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 15-20 mm Cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) Vano portaoggetti per 16 ripiani, unilaterale in FR-sinistra, sotto l'area di carico Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica Altezza di carico posteriore di circa 1200 mm quando è sollevata (sospensione pneumatica su autocarro abbassata a circa 910 mm di altezza semiportata) senza asse di sollevamento Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco duomatico anteriore, senza cavo di collegamento EBS marca Wabco-E, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità di guida del veicolo Sistema di ausilio alla collisione in rampa Wabco, TailGUARD con 3 sensori a ultrasuoni nella parte posteriore del veicolo Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese anteriori intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin, senza cavo di collegamento Sistema di telecamere di retromarcia con monitor a colori a schermo piatto, con collegamento wireless allo schermo, schermo con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa di corrente da 24 V del veicolo Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi assiali di carrelli elevatori fino a max. 7100 kg Area posteriore con paviment

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per il bloccaggio dei container Senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Kdsdpfxsi Ri R Se Af Tsw Estensione posteriore montata su rotelle, con manovella a mano Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estendibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: b6e633155abf971a017e4b53b, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio Giradischi Smaltimento Costruzione saldata in acciaio a grana fine Carrello: Il contenitore viene posizionato sul carrello dalla parte posteriore e spinto in avanti, arresto del contenitore regolabile nella parte anteriore per contenitori scarrabili da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rullo esterno Meccanismo di bloccaggio del contenitore: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - Azionamento pneumaticoIl blocco del container è a 2 punti e funziona dall'interno; non è possibile bloccare i container scarrabili con un nastro interno. Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Protezione antiurto posteriore, verticale a destra e a sinistra, con gomma a delta sul supporto della protezione antincastro, Equipaggiamento per il traino Piattaforma girevole per rimorchio Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5 secondo la scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Immobilizzatore: il freno di stazionamento a molla si attiva quando la serratura del container è aperta Sistema di stabilità del veicolo 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, EBS, sistema di frenatura elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia Ksdoi Ri Nqjpfx Af Tedw 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Omologazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania con omologazione Dekra e perizia (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità con la norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sulla parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Timone KTL nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva Brevettato Senza gamba di supporto Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, incernierata Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Gancio di traino posteriore Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in alluminio lucidato, a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento spesso 5 mm su tutta la superficie, Brinell 110Nota! Solo per il trasporto di sabbia, pietrisco e ghiaia con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri mezzi di trasporto sono esclusi dalla garanzia! Piattaforma in piedi con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Kdedpfx Aji Ri H Ssf Tsw Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sul

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: Incl. Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso. Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Incl. con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Ksdpoi Ri Eqsfx Af Tsdw Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. 200 freni di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata). è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 5067caac5acaa655d1d94bd2d, peso a vuoto: 760 kg, peso massimo di carico: 1.740 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio con telaio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fineincl. 4 punti di montaggio per container IBC se tecnicamente possibile In caso di ordine è necessaria l'approvazione del disegno da parte del cliente! 2 longheroni come doppie travi a T per la successiva sovrastruttura autoportante con traversa anteriore 2 coppie di occhielli per il fissaggio del contenitore IBC Piede di sostegno telescopico nella parte anteriore Cunei per ruote con supporto Parafanghi senza protezione dagli impatti laterali Protezione antincastro in acciaio Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm, versione per spedizioniere Timone regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 250 mm Assali + sospensioni Kedpsi Ri Anjfx Af Tjdw Assale GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno S-cam Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motorizzato, senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione max. 60 km/h Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, senza illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Verniciatura Telaio DB 7350 grigio novaGaranzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Attenzione! Queste sono immagini d'archivio.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 562ca26c733cc91276e95b716, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Carrello a sella con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine in design leggero, fino alle gambe di supporto, piastra di sella con 2 perni di articolazione sostituibili Fianco a fianco nel pavimento con predisposizione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Fermo porta sul lato 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio con ampi parafanghi Fliegl Piastra di protezione pieghevole per il gruppo ottico Parafanghi a quarto di guscio Protezione antiurto posteriore Scala in alluminio di circa 3.550 mm, con supporto laterale Palo per telone con staffa 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/sospensioni misurati al laser Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin e 1 a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico SB Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento installato nel pavimento. Impianto idraulico a 2 circuiti. La corsa avanti/indietro è commutata elettricamente tramite telecomando con cavo. Kdsdpfx Aei Riywjf Tow -Pavimento mobile Alimentazione tramite luce di parcheggio Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo flessibile alla parete anteriore e connettore a vite HDK NW = 48 mm, Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Capacità della pompa consigliata: Capacità in litri: 110 l/min Pressione: 250 bar Riempimento serbatoio olio min: 100 litri Pavimento SB Pavimento scorrevole con piastra di usura posteriore Tavole del pavimento in alluminio, profilo del pavimento da 8 mm, design a coste Vasca SB Corpo in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Pareti frontali e laterali in profili di alluminio cavi, saldati insieme nella parte superiore con un ampio profilo speciale di rinforzo in alluminio, saldato nella parte inferiore con un telaio speciale. Parete scorrevole per un migliore svuotamento del carico, con lembi di telone rinf

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 637ca014c140e4e48dc3231a0, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia, il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. Cunei per ruote con supporto Protezione antincastro, pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse Palo per telone con staffa Gancio di traino posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF Assi/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con presa a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassoni Cassone rotondo in acciaio Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete anteriore inclinata con accesso idraulico esterno alla parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Secchio e porta spazzole all'esterno della parete anteriore. Kdodsi Rivdspfx Af Tew Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, supportata esternamente da una serratura a doppio gancio. 2 viti di fissaggio con ginocchiera sul lato inferiore. Pareti laterali di 4 mm di spessore, base di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per l'usura e il peso, Piattaforma di appoggio con accesso, piastra di collegamento per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per un'operatività ottimale. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e s

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 7e3bf6da9bda95b470a3b0a97, peso a vuoto: 5.340 kg, peso massimo di carico: 12.660 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2021, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Anno di produzione: 2021, Ulteriori informazioni Rimorchio ad asse centrale con telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine Tipo TPS 200 (è necessaria un'autorizzazione speciale) Gamba di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Sportelli antispruzzo posteriori su tutta la larghezza Sportelli antispruzzo davanti a ciascun asse e sportelli antispruzzo dietro ciascun asse 1x supporto ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con kit di montaggio ruota 1x ruota di scorta, stessa marca degli pneumatici di base, cerchio in acciaio 1x cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave Occhielli di fissaggio per il caricatore basso 5 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, (convertibili in occhielli di ancoraggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi) 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio a cerniera incassati in aggiunta nella zona di carico bassa, da 10 tonnellate ciascuno1 coppia nella parte anteriore e 1 coppia nella parte posteriore. Attrezzatura di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Interasse 1810 mm (per un carico tecnico sull'asse di 10 tonnellate) Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 lineePassaggio dei cavi colorati per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco duomatico nella parte anteriore, con linea di collegamento alla motrice, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5 Fulda Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra sulle fiancate 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 luce di lavoro supplementare a LED nella parte posteriore, commutata tramite luce di retromarcia 1x faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) Pavimento Pavimento in legno tenero da 70 mm, pavimento in acciaio/piastra di controllo nell'area del passaruota. Pendenza posteriore con copertura Mega Grip in grigliato dentato Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6500 mm Paratia anteriore / montanti angolari anteriori Kdodpfx Afep N Dguj Tjw Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, innestabile Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 3600 mm, larghe 750 mm, divise tramite prolunga di cavo, spostabili lateralmente, spostamento della rampa, distanza minima circa 600 mm, larghezza massima esterna circa 2880 mm Superficie della rampa con Mega Grip in griglia dentata Funzionamento idraulico tramite unità elettroidraulica propria

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 357314e4e176f8758d11ba42b, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 30.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Kjdpfx Afoi Ri R Ie Tsdw Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso tota

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c1946328bb4efe26fccb128ee, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 385 / 55 r 22,5, Ulteriori informazioni Telaio a tavola rotante Smaltimento Struttura in acciaio saldato a grana fine 2 travi longitudinali con traverse, lato superiore delle travi longitudinali progettato come rulliere per container in esecuzione resistente all'usura, caricabile dalla parte posteriore, con approccio smussato. Per container scarrabili da 6,5/7,0 m. Bloccaggio del contenitore: - 2 coppie di ganci di bloccaggio incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Il bloccaggio del contenitore è a 2 punti, con azione dall'interno, e non è possibile bloccare i contenitori scarrabili con nastro interno (per il trasporto di contenitori scarrabili con telaio inferiore in conformità alla norma DIN 30722). Piattaforma girevole con robusta ralla a sfere Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Attrezzatura per il traino Piattaforma girevole per rimorchi Timone con occhione testato da 40 mm Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 385 / 55 R 22,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla Immobilizzatore: il freno di stazionamento a molla si attiva quando la serratura del cassone è aperta Sistema di stabilità del veicolo 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice, EBS, sistema di frenatura elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto elettrico Kjdji Ri Nmspfx Af Tsdw 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Timone KTL nero Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: abc6276e1749f9dddc494eb32, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22,5², Ulteriori informazioni Semirimorchio ribaltabile con telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, design leggero, ralla con 2 perni di articolazione intercambiabili Parte anteriore curva brevettata Supporto telescopico al centro, non è possibile sganciare il veicolo con il carico; quando si sgancia il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore. 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro pieghevole Parafango a semiguscio Supporto integrato per il parafango Superficie idrorepellente Con alette antispruzzo solo sull'ultimo asse 1 palo per telone con staffa 2 ganci di traino posteriori Assali+sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assali/telaio misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Assali in versione fuoristrada, Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Kjdpei Ri H Iefx Af Tsdw Meccanismo dell'assale di sollevamento zincato a caldo Garanzia di 10 anni contro la formazione di ruggine Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico dell'inclinazione con valvola di arresto Ruote e pneumatici Pneumatici 385/65 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo a camera rigida, con attacco a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Trogoli Corpo scatolare in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, con parete anteriore spessa 5 mm e pareti esterne in profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo della guida superiore resistente ai materiali sfusi. Interno con accesso alla parete anteriore (non in combinazione con Cramaro). Supporto per pala e spazzola all'esterno della parete anteriore. Greenline - forma conica e aerodinamica del trogolo Parete posteriore a membrana Parete posteriore a battente con cerniera a doppio snodo, appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Pannello posteriore con guarnizione in gommaNota! Resistente al calore fino a max. 170°C! Pavimento con spessore di 6 mm Piattaforma in piedi con accesso, piastra di connessione per aria/elettrica e freno con ampio spazio libero per la migliore operatività possibile. Telone avvolgibile su un lato per il deposito in FR destra, con chiusura centrale in FR sinistra. Istruzioni per l'uso Per sale, calce, ecc. Si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo cromato duro, in modo che non venga attaccato dal materiale e non arrugginisca. Il peso tota

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: ac4e8c4b4fd368b58adf3c5d3, peso a vuoto: 2.860 kg, peso massimo di carico: 7.040 kg, peso complessivo: 9.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Rimorchio ribaltabile ad asse centrale con telaio Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 80 mm per il ribaltamento Piedino di supporto del cambio nella parte anteriore Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con la staffa del carrello elevatore) Parafanghi a quarto di guscio Vano portaoggetti con serratura per le rampe di accesso sotto il pianale di carico 1 coppia di rampe lunga 3.000 mm, larga 360 mm, portata per coppia 4.000 kg (barra di sospensione per le rampe sul retro) Attrezzatura di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 40 mm Barra di traino regolabile in altezza tramite mandrino, campo di regolazione massimo 300 mm Assali + sospensioni Assali GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno S-cam Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e equalizzazione meccanica del carico sull'asse (compensazione dei bilancieri) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi in acciaio argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a mano Serbatoio dell'aria integrato ABS e ALB, con spina ABS anteriore e cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine a 7 poli non intercambiabili nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Impianto idraulico Meccanismo di ribaltamento a tre vie, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di sollevamento e cavo di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza acceleratore. Se necessario, può essere montato in un secondo momento sull'autocarro. Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza dell'autocarro Corpi ribaltabili Robusto cassone ribaltabile con pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, struttura del cassone in acciaio, pareti laterali continue, incernierate e non oscillanti senza chiusura centrale sul fondo. Strutture angolari posteriori innestabili. Parete posteriore ribaltabile e girevole, con bloccaggio centrale in basso. Lunghezza della piattaforma circa 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore. Larghezza della piattaforma 2420 mm 5 coppie di occhielli di fissaggio nel pavimento, 5 tonnellate ciascuno. Istruzioni per l'uso Kdedpfsi Ri Eiex Af Tow Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi consentiti per asse/supporto e ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania Con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, peso a vuoto: 11.350 kg, peso massimo di carico: 26.650 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio Chassis Jumbo Kodpfx Aji Riw Ajf Tsdw Struttura in acciaio saldato con interasse ridotto delle traverse e struttura rinforzata, profilo del telaio esterno del caricatore basso, per il trasporto di macchine edili fino a 32000 kg e fino a una larghezza esterna massima delle macchine edili di 2550 mm, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili. Smussatura posteriore di circa 1200 mm e 7°. Albero della rampa chiuso nella parte superiore con piastra in acciaio/scacchiera, Nel letto basso Omega rail sul lato inferiore del telaio esterno come striscia di fissaggio per il telone e distanziatore per i punti di fissaggio, non nella zona delle ruote. Con la piattaforma di sollevamento su un telaio esterno leggero fisso aggiuntivo con profilo a omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con un telone chiuso! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta, raggio di oscillazione libero verso la parte posteriore di circa 1950 mm, Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun assale Con alette antispruzzo dietro ciascun asse Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza 4 box di stoccaggio in acciaio inox, l=800/h=350/t=350 mm, con porta lucida, chiudibili 2 x in FR a sinistra e 2 x in FR a destra davanti al 1° asse Tavola di sollevamento a collo d'oca, lunga circa 3000 mm, sollevabile idraulicamente per il trasferimento a collo d'oca, con blocco meccanico quando è sollevata. (cilindro inclinato per una buona altezza da terra, standard Fliegl). Funzionamento in FR-right + funzionamento aggiuntivo con radiocomando (come per il funzionamento della rampa) La piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! Sospensione del telone nell'area della piattaforma di sollevamento su un telaio esterno aggiuntivo fisso e leggero con profilo Omega, la piattaforma di sollevamento può essere sollevata con telone chiuso! È possibile utilizzare i funghi di ancoraggio anche in fase di abbassamento! Occhielli di ancoraggio Collo d'oca: 4 coppie di occhielli di ancoraggio da 5 tonnellate incastonati nel telaio esterno 2 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno 8 coppie di anelli di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 9 coppie di 5 tonnellate incassate nel telaio esterno Assali + sospensioni Assali con freni a tamburo SAF ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di bloccaggio supplementare sul veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Funzione H&S con rilascio rapido dell'aria Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 di produttori leader Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazi

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: a6d448c42c302ffbdb6a9c40f, peso a vuoto: 4.480 kg, peso massimo di carico: 13.520 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2014, dimensione degli pneumatici: 445/45 r19,5, Anno di produzione: 2014, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine 1 piede di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Cunei per ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio leggermente sporgenti rispetto al telaio principale, paraurti posteriori Equipaggiamento di traino per rimorchio tandem Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri, gancio di traino sottocoppia Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW, a scelta del costruttore Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 445 / 45 R 19,5, a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Kjdoni Udzepfx Af Tedw Freno di stazionamento a molla, attacco Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo a motore, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Marca Haldex, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento: lunghezza della piattaforma circa 7.300 mm, pavimento serigrafato Parete anteriore: alluminio di circa 1.200 mm, montanti angolari in acciaio con design volumetrico Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento Omologazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra e parere di esperti Hotline di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposta per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore