Müller-Mitteltal Edu Rimorchi usato in vendita (270)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.500 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro del freno a molla * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ciascuna * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Timone regolabile in altezza di 300 mm Dkjdpel Thvxofx Anusu * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con visualizzazione possibile nel camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazione nel veicolo * Connettore elettrico a 15 poli * Illuminazione a LED * Cunei di supporto anteriori * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta porta attrezzi in plastica, dimensioni ca. 858 x 500 x 500 mm, montata esternamente sul lato destro anteriore della parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica * Pavimento in legno di conifere da 50 mm * Davanti alla parete frontale e posteriormente, predisposizione per il montaggio successivo di bloccaggi per container da 20" * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio – profilate a trapezio – ribaltabili, divise a metà * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con sistema di fissaggio all'interno, davanti alla parete frontale, quando non in uso * Travi posteriori avvitate * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di montare ganci di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm – lateralmente, 4 anelli di ancoraggio per lato * Nelle estremità anteriori e posteriori, 1 anello di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per il fissaggio di carichi fino a 3000 daN * Nella trave frontale e nel telaio posteriore, diverse forature per il fissaggio di carichi fino a 1,2 tonnellate * Rampe di carico in griglia metallica monoblocco con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, dimensioni ca. 2.750 x 600 mm (scorribili fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, inclinazione di circa 860 mm * Telaio, timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di carico zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi d'aria, giunti flangia e cunei di supporto verniciati in nero * Bordi in RAL 9010, bianco puro * – sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione di sicurezza del carico – * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita * Disponibile immediatamente presso Egestrof

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.500 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri del sistema di accumulo pneumatico * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS - senza necessità di installazione sul camion * Connettore a 15 poli * Illuminazione a LED * Cric di sollevamento anteriore * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, circa 858 x 500 x 500 mm, montata all'esterno sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi anteriori in plastica * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo, posizionato davanti alla parete frontale e posteriormente, per il montaggio successivo di blocchi di fissaggio per container da 20" Dedel Th Dfspfx Anujku * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pannelli laterali in lamiera d'acciaio, profilo trapezoidale, apribili a metà, con una singola divisione * Pannello posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con sistema di fissaggio interno davanti alla parete frontale quando non è in uso * Longheroni posteriori avvitati * Telaio esterno forato, piegato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di fissaggio con catena da 3 tonnellate ogni 600 mm - lateralmente, 4 anelli di fissaggio montati per lato * 1 anello di fissaggio da 6,3 tonnellate in ogni angolo, anteriore e posteriore * Barra di fissaggio Profifix sull'asse longitudinale centrale per fissaggio fino a LC 3000 daN * Diverse forature nel trave frontale e nel trave terminale per il fissaggio fino a 1,2 tonnellate * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco con sistema a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (scorrevole fino a 20 mm) * Pendenza di carico posteriore, circa 860 mm * Telaio, timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe di carico zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi pneumatici, giunti flangiati e cric di sollevamento verniciati in colore nero * Pannelli laterali in RAL 9010, bianco puro * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di sicurezza del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie * Disponibile immediatamente presso Egestrof

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.300 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2023, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Anno di produzione: 2023, * HL - TA 20,0 ----Freni: * Impianto frenante Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla (federspeicher) * Freni a tamburo * Attacco freni Duomatic ----Assali: * 2 assali SAF da 9 t ciascuno * 1° assale come assale sollevabile (automatico completo) * Assale sollevabile con altezza di marcia +30 mm tramite cilindro regolatore * Aiuto di partenza per manovre e abbassamento forzato sul primo assale - comando tramite elettronica EBS proporzionale alla velocità (senza installazione lato camion, con cavo aggiuntivo per comando dal trattore) ----Sospensione pneumatica: * Sospensione pneumatica abbassabile tramite radiocomando ----Barra di traino / Occhione flangiato: * Occhione flangiato da 50 mm - regolabile in altezza di +77 mm e -33 mm - per carico verticale di 2 t ----Elettricità / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Presa supplementare a 3 poli 12V * Impianto luci a LED 12/24V * 2 fari posteriori LED attivati dalla retromarcia * Sistema EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 & 24V * Prolunghe per veicoli agricoli e forestali * Alimentazione radiocomando 12+24 V tramite fanale posteriore ----Componenti generali: * Martinetto anteriore BPW * Paraprezzi estensibile meccanicamente per container oltre 6.000 mm * Cerchi Speedline in alluminio lucidati a diamante * Occhione traino a perno rimovibile (utilizzabile solo con paraprezzi retratto) * Parafanghi singoli in plastica chiusa a guscio * Scala a due gradini davanti al frontale a sinistra * Supporto pala e scopa davanti al frontale * 2 cassette attrezzi in acciaio inox opaco ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato destro * Paraprezzi laterale chiuso utilizzabile come area pubblicitaria ----Idraulica: * Attacchi idraulici a 2 circuiti (lato motore camion/trattore) dimensionati per 180 bar (utilizzo trattore) Dkedpfx Anex Dp Agjuou * Circuito di comando bidirezionale per portellone posteriore idraulico (montato lato anteriore destro) con comando tramite radiocomando ----Scarrabile: * Dispositivo gancio scarrabile telescopico Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (nr. serie 100746129, anno 2023) * Telaio di base in acciaio ad alta resistenza a grana fine * Forza di trazione 20.000 kg * Altezza gancio 1.570 mm * Comando dispositivo di sollevamento tramite radiocomando * Radiocomando con funzione rapida in fase di scarico, non in fase di carico * Pulsante emergenza sia a sinistra che a destra * Supporti container con 4 appoggi laterali per lato e una rullo posteriore * Bloccaggio posteriore idraulico interno * 2 cilindri idraulici aggiuntivi per il sollevamento del braccio principale * 2 piedi di appoggio meccanici posteriori * Omologazione per massa complessiva di 20 t (2 assali da 9 t ciascuno) e carico verticale di 2 t * Nota: Se il radiocomando si trova fuori dal suo alloggiamento, deve essere applicato il freno di servizio per abilitare la funzione radio. I collegamenti dei freni devono rimanere sempre connessi per consentire l’apertura delle valvole idrauliche/pneumatiche. * Sistema di monitoraggio del paraprezzi, per assicurare che durante il ribaltamento sia retratto ----Altezza di carico: * Circa 1.300 mm a vuoto con assale sollevabile abbassato ----Verniciatura: * Telaio, barra di traino, gradini di salita, paraprezzi e piedi d’appoggio zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, martinetto anteriore verniciati in nero * Scarrabile Palfinger verniciato nero/giallo ----Informazioni: * Salvo errori ed intermediazioni * Veicolo in ottime condizio

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.300 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2023, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Anno di produzione: 2023, * HL - TA 20,0 ----Freni: * Impianto frenante Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Attacco freno Duomatic ----Assi: * 2 assali SAF da xx tonnellate * Primo asse sollevabile (completamente automatico) * Asse sollevabile con altezza di marcia +30 mm tramite cilindro di regolazione * Aiuto all’avviamento per manovre e abbassamento forzato del primo asse – attivato tramite elettronica EBS-E dipendente dalla velocità – (senza installazione lato camion, con cavo supplementare per comando dal trattore) ----Sospensione pneumatica: * Sospensione pneumatica con abbassamento tramite radiocomando ----Occhione di traino / anello di traino a flange: * Occhione di traino a flange da 50 mm, regolabile in altezza +77 mm e -33 mm, per carico di appoggio 2 t ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Spina supplementare a 3 poli 12V * Impianto luci a LED 12/24V * 2 fari retromarcia LED comandati dalla retromarcia * Impianto EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico 12 & 24V * Cavi di collegamento prolungati per veicoli agricoli e forestali * Alimentazione radiocontrollo 12+24V tramite luce di posizione ----Accessori generali: * Verricello di supporto BPW anteriore * Protezione antincastro meccanica estendibile per contenitori oltre 6.000 mm * Cerchi Speedline in alluminio diamantati * Gancio di traino a perno (utilizzabile solo con protezione antincastro inserita) * Parafanghi singoli in plastica chiusi * Gradino di salita a due livelli davanti al telaio frontale, lato sinistro * Supporto pala e scopa davanti al telaio frontale * 2 cassette attrezzi in acciaio inox opaco ca. 650 x 350 x 320 mm lato destro * Protezione laterale chiusa utilizzabile come superficie pubblicitaria ----Impianto idraulico: * Attacchi idraulici a 2 circuiti (lato motore dal camion/trattore) dimensionati per 180 bar (funzionamento trattore) * Circuito di comando a doppio effetto per portellone posteriore idraulico (montato a destra) con comando via radiocomando Dksdpfxox Dp Ato Anusu ----Scarrabile: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 sistema scarrabile telescopico (n° di serie 100746129, anno 2023) * Telaio di base in acciaio ad alto limite elastico a grano fine * Forza di trazione 20.000 kg * Altezza gancio 1.570 mm * Comando scarrabile tramite radiocomando * Radiocomando con funzione rapida per lo scarico ma non per il carico * Pulsanti d'emergenza su entrambi i lati * Alloggiamento container con 4 appoggi laterali e 1 rullo ciascuno posteriore * Chiusura posteriore idraulica interna * 2 cilindri idraulici aggiuntivi per supporto al sollevamento del braccio principale * 2 piedini meccanici posteriori * Omologazione per peso totale 20 t (2 assali da 9 t) e carico di appoggio 2 t * Nota: Se il radiocomando si trova fuori dal caricatore, il freno di servizio deve essere inserito per poter attivare il radiocomando. Gli attacchi dei freni devono essere costantemente collegati affinché le valvole controllate idraulicamente/pneumaticamente possano aprirsi * Sistema di monitoraggio per garantire che la protezione antincastro sia inserita durante il ribaltamento ----Altezza di carico: * A vuoto ca. 1.300 mm con asse sollevabile abbassato ----Verniciatura: * Telaio, tubo di traino, gradino di salita, protezione antincastro e piedini zincati a caldo * Assali, serbatoio dell’aria, verricello anteriore verniciati in nero * Scarrabile Palfinger verniciato nero/giallo ----Informazioni: * Salvo errori

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.700 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, T3 Profi 30.0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento tramite valvola RtR ----Timone: Dedpfxol Tpwyo Anusku * Timone con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco di sicurezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Smart-Board come strumento di informazione * Luci posteriori a LED 12/24 V * Luce di segnalazione a 360° (rimovibile) nella parte posteriore * Presa di corrente a 15 poli ----Componenti generali: * Protezione laterale anticollisione * Supporti basculanti nella parte posteriore sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanici regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi in plastica chiusi nella parte anteriore e paraspruzzi in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore, entrambi con protezione dagli schizzi * Nastro riflettente sui lati e nella parte posteriore * Coperchio a ribalta (zincato a caldo) per il vano degli attrezzi sulla piattaforma del carrello ----Piattaforma a pianale: * 4 tasche per pali su ciascun lato con possibilità di fissaggio simultanea con cinghie da 2 tonnellate * 6 paia di bracci estensibili ribaltabili per una larghezza complessiva di 3 metri (tuttavia, non nella parte posteriore inclinata) * Travi di allargamento riposte al centro della piattaforma di carico * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm) regolabili lateralmente ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si): * 2 occhielli di fissaggio (6,4 tonnellate) nella parte anteriore, a sinistra e a destra, sul telaio principale della piattaforma del carrello * 5 paia di anelli di fissaggio UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno: 13,4 tonnellate negli angoli, 10 tonnellate negli altri punti. ----Supporto per il braccio dell'escavatore: * Si estende dalla parte posteriore fino al traverso terminale, con una lunghezza di circa 2.100 mm (2 paia di anelli di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nel supporto per il braccio dell'escavatore) ----Piattaforma di carico: * sopra la corona girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * piattaforma di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm (incluso l'inclinazione di accesso di 860 mm) ----Altezza di carico: * a vuoto: circa 1.070 mm * a pieno carico: circa 910 mm ----Pneumatici: * 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, carrello, timone, estensioni ribaltabili e rampe di carico zincati a caldo * Assi, corona girevole, serbatoio dell'aria, ecc. verniciati in colore nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite intermedie riservati ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf, sull'autostrada A7.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.700 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, T3 Profi 30.0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento tramite valvola RtR ----Timone: * Timone con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco di sicurezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Smart-Board come strumento di informazione * Luci posteriori a LED 12/24 V * Luce di segnalazione a 360° (rimovibile) nella parte posteriore * Presa di corrente a 15 poli Dkedpfx Anol Tq Eujueu ----Componenti generali: * Protezione laterale anticollisione * Supporti basculanti nella parte posteriore sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanici regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi in plastica chiusi nella parte anteriore e paraspruzzi in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore, entrambi con protezione dagli schizzi * Nastro riflettente sui lati e nella parte posteriore * Coperchio a ribalta (zincato a caldo) per il vano degli attrezzi sulla piattaforma del carrello ----Piattaforma a pianale: * 4 tasche per pali su ciascun lato con possibilità di fissaggio simultanea con cinghie da 2 tonnellate * 6 paia di bracci estensibili ribaltabili per una larghezza complessiva di 3 metri (tuttavia, non nella parte posteriore inclinata) * Travi di allargamento riposte al centro della piattaforma di carico * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm) regolabili lateralmente ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si): * 2 occhielli di fissaggio (6,4 tonnellate) nella parte anteriore, a sinistra e a destra, sul telaio principale della piattaforma del carrello * 5 paia di anelli di fissaggio UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno: 13,4 tonnellate negli angoli, 10 tonnellate negli altri punti. ----Supporto per il braccio dell'escavatore: * Si estende dalla parte posteriore fino al traverso terminale, con una lunghezza di circa 2.100 mm (2 paia di anelli di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nel supporto per il braccio dell'escavatore) ----Piattaforma di carico: * sopra la corona girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * piattaforma di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm (incluso l'inclinazione di accesso di 860 mm) ----Altezza di carico: * a vuoto: circa 1.070 mm * a pieno carico: circa 910 mm ----Pneumatici: * 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, carrello, timone, estensioni ribaltabili e rampe di carico zincati a caldo * Assi, corona girevole, serbatoio dell'aria, ecc. verniciati in colore nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite intermedie riservati ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf, sull'autostrada A7.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profil T3 30.0: ----Impianto frenante: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra parabolica ----Timone: * Timone con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e chiusura a scatto ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Impianto multi-tensione * Luci posteriori a LED * Luci di segnalazione a 360° (rimovibili) nella parte posteriore * Presa di corrente a 15 poli ----Componenti generali: * Compensazione meccanica degli assi nella parte posteriore * Protezione laterale anti-urto * Supporti girevoli nella parte posteriore sul telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi in plastica nella parte anteriore e paraspruzzi in lamiera d'acciaio nella parte posteriore, entrambi dotati di protezione antispruzzo * Nastro riflettente laterale e nella parte posteriore ----Piano di carico a pianale ribassato: * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per il vano attrezzi nella piattaforma del carrello * 4 tasche per montanti su ciascun lato (senza montanti) con possibilità di fissaggio simultaneo * 6 paia di bracci ribaltabili meccanici per una larghezza totale di 3 metri (ma non nella parte inclinata posteriore) * Travi di allargamento posizionate al centro del piano di carico ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): * 2 occhielli di fissaggio (6,4 tonnellate) nella parte anteriore, a sinistra e a destra, sul telaio principale della piattaforma del carrello * 5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili e abbassabili, utilizzabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno - negli angoli 13,4 tonnellate, altrimenti 10 tonnellate. ----Appoggio per braccio escavatore: * Appoggio per braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al traverso finale, lungo circa 2.100 mm (2 paia di anelli di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nell'appoggio per braccio escavatore) ----Rampe: * Rampe di accesso idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale idraulico delle rampe ----Piano di carico: * sopra la corona girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * piano di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm (compresa la rampa di accesso di 860 mm) ----Altezza di carico: * a vuoto: circa 910 mm ----Pneumatici: * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, piattaforma girevole, timone e rampe di accesso zincati a caldo * Assi, sospensioni, serbatoi d'aria, ecc., verniciati in colore nero * Il veicolo è zincato a caldo ----Informazioni: * --Peso lordo totale di 30.000 kg tecnicamente possibile-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita * Disponibilità immediata da Egestorf Djdpfx Asx Ipbgonuoku ----Tempo di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profil T3 30,0: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sgancio rapido per cilindro a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Molle a balestra ----Timone: * Timone con perno di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco di serraggio Dkedpfsx Ipb Hjx Anuju ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Impianto multivotaggio * Luci posteriori a LED * Luce di segnalazione a 360° (rimovibile) nella parte posteriore * Spina di corrente a 15 poli ----Componenti aggiuntivi generali: * Compensazione meccanica degli assi nella parte posteriore * Protezione laterale anticollisione * Supporti basculanti nella parte posteriore sul telaio * Pannelli di avvertimento meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica e paraspruzzi in lamiera d'acciaio nella parte posteriore, entrambi dotati di protezione dagli schizzi * Nastro riflettente sui lati e nella parte posteriore ----Piattaforma ribassata: * Copertura ribaltabile (zincata a caldo) per il vano portautensili nella piattaforma girevole * 4 tasche per travi su ciascun lato (ma nessuna trave inclusa) con possibilità di fissaggio contemporaneo * 6 paia di bracci ribaltabili meccanici per una larghezza complessiva di 3 metri (ma non nella parte inclinata posteriore) * Travi di estensione posizionate al centro della piattaforma di carico ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): * 2 occhielli di fissaggio (6,4 tonnellate) nella parte anteriore sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma girevole * 5 paia di anelli di fissaggio UVV basculanti e regolabili in altezza, con capacità di carico in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno - negli angoli 13,4 tonnellate, altrimenti 10 tonnellate ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore sulla parte posteriore fino al trave di chiusura, lungo circa 2.100 mm (2 paia di occhielli di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nel supporto per braccio escavatore) ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monopezzo (circa 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale idraulico delle rampe ----Piattaforma di carico: * sopra la ghirlanda girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * piattaforma di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm (compresa la rampa di accesso di 860 mm) ----Altezza di carico: * a vuoto circa 910 mm ----Pneumatici: * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, piattaforma girevole, timone e rampe zincate a caldo * Assi, molle, serbatoi dell'aria ecc. verniciati in nero * Il veicolo è zincato a caldo ----Informazioni: * --Peso lordo ammissibile di 30.000 kg tecnicamente possibile-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita * Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 in 1 = per contenitori scarrabili, cassoni ribaltabili e come semirimorchio a pianale ribassato ----Freni: * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici RDÜ * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di accumulo ----Assali: * 2 assali Gigant da 12 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche ----Timone articolato: * Timone abbassabile pneumaticamente, lunghezza 2.100 mm * Occhio di traino da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Fanali posteriori a LED * Presa elettrica a 15 poli * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici), visualizzazione possibile in cabina tramite segnale EBS (senza installazione lato veicolo) ----Dotazioni generali: * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio verniciata a polvere lato destro * Protezione laterale anti-incastro * Parafanghi quarti in plastica con paraspruzzi * Cassetta porta-reti per container in lamiera zincata ca. 960 x 300 x 400/450 mm lato destro * Paracolpi in plastica posteriore * Stabilizzatori meccanici posteriori a caduta ----Piano di carico: * Telaio principale zincato a caldo con telaio esterno rialzato (ca. 25 mm sopraelevato) per guida container scarrabili Dsdpsl Thwcefx Anusku * Pavimento in lamiera d’acciaio con gole per le ruote nella zona del carrello * Per trasporto di contenitori scarrabili lunghezza container da 5.500 a 7.000 mm * Bloccaggio pneumatico a 4 punti e fermi anteriori meccanici inseribili sulla corsia; certificato di sicurezza carico secondo DIN 30722-1 * Trasporto di fino a 2 cassoni ribaltabili con volume max. 10 m³ possibile * 8 fermi vasca inseribili per centraggio laterale, i 4 anteriori snodati * Cordone di saldatura come rivestimento antiscivolo nella zona inclinata di salita ----Sicurezza del carico: * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 t sul lato per agganciare dispositivi di ancoraggio per fissaggio positivo e a frizione delle vasche * 4 listelli di ancoraggio a quadrifoglio (per lato) * 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV da 13,4 t sul fronte ----Rampe: * 1 coppia di rampe d’accesso in alluminio (10,6 t / coppia) 2.800 x 470 mm, adatte a veicoli con pneumatici in gomma e cingolati (vano porta-rampe chiudibile da dietro) ----Informazioni: * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Peso totale ammesso tecnicamente 20.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa settimana 44 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 in 1 = per container scarrabili, container a vasca e come rimorchio ribassato ----Freni: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assali Gigant da 12 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche ----Occhione di traino: * Occhione di traino pneumatico abbassabile, lungo 2.100 mm * Occhione di traino da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: Dedol Thv Rspfx Anusku * Fanali posteriori a LED * Presa elettrica a 15 poli * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ con visualizzazione in cabina tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Accessori generali: * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio verniciata a polvere, lato destro * Protezione anti-intrusione laterale * Parafanghi parziali in plastica con paraspruzzi * Cassetta porta reti per container in lamiera zincata ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm sul lato destro * Paracolpi posteriori in plastica * Piedini meccanici posteriori ----Piano di carico: * Telaio principale zincato a caldo con telaio esterno rialzato (ca. 25 mm) per guidare i container scarrabili * Fondo in lamiera d’acciaio con alloggiamento rulli nella zona del carrello * Trasporto di container scarrabili da 5.500 a 7.000 mm di lunghezza possibile * Bloccaggio pneumatico a 4 ganci e spigoli d’arresto meccanici inseribili anteriormente lungo il binario, certificato di fissaggio del carico secondo DIN 30722-1 * Trasporto di fino a 2 container a vasca con volume max. 10 m³ ciascuno * Inclusi 8 fermi vasca riposizionabili per il centraggio laterale, i primi 4 fermi con riscontro snodato * Cordone di saldatura anti-scivolo nella zona di salita ----Sicurezza del carico: * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 t lateralmente per fissaggio di elementi di serraggio per un bloccaggio sia ad accoppiamento sia a forza * 4 listelli di fissaggio tipo trifoglio per lato * 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV da 13,4 t anteriori ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio (10,6 t / coppia) 2.800 x 470 mm, adatte per veicoli gommati e cingolati (vano chiudibile accessibile da dietro) ----Informazioni: * Certificazione di sicurezza del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Peso totale ammesso tecnicamente fino a 20.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa settimana 44 / 2026

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/1992, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 3.140 kg Carico utile: 14.860 kg PESO MASSIMO: 18.000 kg Dsdpfxoxt Sd Sj Anusku Prezzo di vendita: € 1.500, US$ 1.730

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.210 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, * T 3: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sgancio di emergenza per il cilindro del freno pneumatico a molla * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ciascuna * Sospensioni a balestra * Compensazione meccanica degli assi posteriori * Protezione laterale anticollisione * Supporti oscillanti posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica e coperture inferiori in acciaio zincato nella parte posteriore, entrambi dotati di protezione antispruzzo * Nastro di segnalazione laterale e posteriore riflettente * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per il vano attrezzi sulla piattaforma girevole * Vano attrezzi in acciaio zincato, circa 650 x 300 x 600 mm, verniciato a polvere di colore nero, posizionato lateralmente sotto il telaio * Spina di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro a LED rotante (rimovibile) nella parte posteriore * Timone con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco a camma * 4 tasche per pali laterali (senza pali inclusi) con possibilità di fissaggio simultaneo * Kit La-Si composto da: 2 occhielli di fissaggio (6,4 tonnellate) nella parte anteriore sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma girevole * 5 coppie di anelli di fissaggio girevoli e abbassabili conformi alle normative UVV * Carico ammissibile in tutte le direzioni e incassato nel telaio esterno negli angoli, 13,4 tonnellate, altrimenti 10 tonnellate * 6 coppie di bracci pieghevoli meccanici per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte inclinata posteriore) * Assi di allargamento riposti in un vano sotto il pianale di carico * Supporto per braccio escavatore sulla parte posteriore fino al trave terminale, lungo circa 2.100 mm (2 coppie di anelli di fissaggio da 6,4 tonnellate, lateralmente nel supporto per braccio escavatore) * Rampe pieghevoli idrauliche (circa 4.650 x 720 mm) con parte anteriore estendibile idraulicamente e valvole di trattenuta del carico, movimento laterale idraulico delle rampe * Distributore idraulico a portata variabile sul rimorchio (in caso di potenza della pompa idraulica nel camion superiore a 40 litri fino a un massimo di 140 litri/min.), sistema idraulico a doppia linea Dkedpfstplwfex Anuju * Pianale di carico sopra la corona girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * Pianale di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm (inclusa la rampa di accesso di 860 mm) * Altezza di carico a pieno carico: circa 860 mm +/- 30 mm (gruppo di compensazione) * Telaio, piattaforma girevole, bracci pieghevoli, supporti posteriori e rampe zincati a caldo. * Assi, sospensioni, timone, serbatoio dell'aria, ecc. verniciati in colore nero. * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie * Consegna prevista a partire dalla settimana 50 del 2026

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi Dkodpfx Anol Tlhreuou ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro pneumatico * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola di sicurezza * Timone: * Timone con perno di traino da 50 mm e regolazione in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V * Spina di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (attivate tramite la retromarcia) ----Componenti generali: * Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * Paracolpi laterale * Piedini di supporto posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanici regolabili nella parte anteriore e posteriore * Paraspruzzi in plastica nella parte anteriore * Protezioni inferiori in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore * Nastro riflettente laterale e posteriore * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza ----Piano di carico ribassato: * Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, circa 490 mm di lunghezza con angoli a 45° * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato ROBOTER sulla lamiera d'acciaio della piattaforma girevole * Pavimento in legno duro sulle superfici di carico della piattaforma di carico ribassata ----Sistema di fissaggio del carico (Pacchetto La-Si composto da): * 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale * 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole con una forza di ancoraggio di 2 tonnellate ciascuno * 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) montati a pendolo nella parte posteriore a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore * 4 coppie di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, con possibilità di carico in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche di fissaggio su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultanea a 2 tonnellate ----Pacchetto di allargamento: * Sbraccio meccanico zincato a caldo per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per travi di allargamento sotto il telaio, a sinistra, in direzione longitudinale ----Poggiatela braccio escavatore: * Poggiatela braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al traversa di chiusura, circa 2.100 mm di lunghezza e circa 190 mm di profondità * 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nella poggiatela braccio escavatore ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Travi esterne delle rampe di carico in legno duro * Struttura in acciaio come preparazione per la valvola di controllo a 6 vie ----Altezza di carico: * Altezza del bordo di carico a vuoto circa 950 mm +/+ 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, asse girevole, sbraccio, supporti meccanici, rampe di carico zincati a caldo * Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero ----Informazioni: * Veicolo con immatricolazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza de

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.300 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza spazio di carico: 11.700 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Equipaggiamento: ABS, * Collo d'oca con vani di stoccaggio * Assi posteriori sterzanti * Rampe di carico idrauliche * Semirimorchio a pianale ribassato allargabile ----* Dimensioni pneumatici: 235/75R17,5 * Peso lordo tecnico: 42.000 kg * Peso a vuoto: 8.700 kg * Lunghezza totale: 13.150 mm * Scadenza della revisione periodica: 02.2027 ----Numero di veicolo/Vehicle: 12148----Salvo errori e vendita anticipata----La pubblicità e le varie scritte sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per assistervi in tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Non esitate a comunicarci le vostre richieste e i vostri suggerimenti e noi ci occuperemo di tutto. In particolare, possiamo offrirvi i seguenti servizi a un costo aggiuntivo:----Permuta del vostro vecchio veicolo * Revisione periodica (TÜV/SP) Dkedpjz A N Anjfx Anueu * Gestione completa delle esportazioni * Intermediazione per il finanziamento * Richiesta di targhe di esportazione * Trasporto di veicoli * Immatricolazione di veicoli * Recupero e trasporto di veicoli ----?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.660 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Freni: * Sistema frenante Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: Djdpfx Asl Th Hwonusku 2 x 10 t. assali BPW Eco ----Sospensioni: * Balestre paraboliche – larghezza 110 mm – con unità di compensazione tandem ----Timoneria/occhione di traino: * Timone con occhione di traino a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Impianto elettrico/illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici ----Componenti generali: * Verricello di manovra anteriore Jost * Piedini di stazionamento posteriori ribaltabili esterni * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi in plastica 1/4 ----Pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione anteriore per montaggio successivo dei blocca-container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Paratia posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe (supporto interno davanti alla paratia anteriore in caso di inutilizzo) * Pali di sponda posteriori avvitati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con 2 t. di forza di ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t. ogni 600 mm * Nei quattro angoli anteriori e posteriori: 1 occhiello d’ancoraggio da 10 t. ciascuno; nella paratia anteriore e posteriore vari fori per ancoraggio da 1,2 t. * Profilo di fissaggio "Profifix" in asse longitudinale centrale per fissaggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita metalliche a griglia monoblocco con molla di compensazione per manovra ad una sola persona ca. 2.750 x 620 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Pendenza di salita posteriore ca. 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, posteriore, rampe di salita e piedini ribaltabili zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL su richiesta e sovrapprezzo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione di traino e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf presso l’autostrada A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assi: * Assi Gigant * Sistema di assistenza per la partenza e le manovre sull’asse 1 (attivato tramite EBS) * Asse 1 come asse sollevabile (completamente automatico) * Abbassamento e sollevamento forzati dell’asse sollevabile tramite un interruttore aggiuntivo nel trattore * Abbassamento automatico delle sospensioni pneumatiche durante il ribaltamento (disattivabile tramite un elemento di comando nella cabina di guida) ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Pneumatici: * 600/55 R 22,5 ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con mantenimento del livello durante il ribaltamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 13 poli, 12 V * Sistema EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24 V * Luci posteriori a LED 12 / 24 V con scatola protettiva zincata ----Timone / Attacco a flangia: * Timone con attacco a sfera K80 regolabile in mm ----Altezza dell’attacco: * Altezza dell’attacco di circa 440 - 550 mm, a veicolo carico, con supporti rialzati per i tubi di collegamento ----Componenti aggiuntivi generali: * Verricello di supporto anteriore * Protezione sottoscocca in acciaio avvitata * Parafanghi parziali in plastica, posizionati davanti al primo e dietro all’ultimo asse * Griglia di protezione per i fanali posteriori, rimovibile (non consentito secondo le normative StVZO e deve essere rimossa prima di guidare su strade pubbliche) ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile in acciaio a 3 lati (paratia frontale fissa, pareti laterali continue – senza montanti centrali –, parete laterale destra oscillante tramite chiusura centralizzata e abbattibile con molle a gas per i portelloni * Parete laterale sinistra abbattibile con sistema idraulico per i portelloni * Portellone posteriore oscillante tramite chiusura automatica a gancio * Pavimento in lamiera di acciaio da 5 mm in acciaio HARDOX-450 o equivalente ----Fissaggio del carico: * Anelli di fissaggio UVV da 4 x 3 tonnellate, inseriti lateralmente nel telaio esterno ----Verniciatura: * Assi, serbatoio dell’aria, verricello di supporto, attacco a flangia verniciati in tonalità nera * Cassone ribaltabile verniciato in RAL 7016 * Telaio, griglia di protezione per i fanali posteriori, zincati a caldo ----Informazioni: * Immagini illustrative ----Tempi di consegna: Dsdpjy Tr Hcjfx Anuoku * Il veicolo è ancora in fase di costruzione e, in caso di produzione ininterrotta e costante, sarà completato nella settimana 44 del 2026.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Assi: * Assi Gigant * Sistema di assistenza all'avviamento per manovre di posizionamento sull'asse 1 (attivato tramite EBS) * Asse 1 come asse sollevabile (completamente automatico) * Abbassamento e sollevamento forzati dell'asse sollevabile tramite un interruttore aggiuntivo nel trattore * Abbassamento automatico delle sospensioni pneumatiche durante il ribaltamento (disattivabile tramite elemento di comando nella cabina) ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Pneumatici: * 600/55 R 22,5 ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con mantenimento del livello durante il ribaltamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 13 poli, 12V * Sistema EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24V * Luci posteriori a LED 12 / 24 V con scatola di protezione zincata Dkedpfx Anjy Tr Hisuju ----Timone / Attacco a flangia: * Timone con attacco a sfera K80 regolabile di mm ----Altezza dell'attacco: * Altezza dell'attacco di circa 440 - 550 mm a veicolo carico, con montanti rialzati per i tubi di collegamento ----Componenti generali: * Verricello anteriore di supporto * Paracolpi in acciaio avvitato * Parafanghi in plastica, uno davanti al primo asse e uno dietro all'ultimo asse * Griglia di protezione per le luci posteriori, rimovibile (non consentito secondo le normative StVZO e deve essere rimossa prima di guidare su strade pubbliche) ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile in acciaio a 3 lati (paratia frontale fissa, fiancate continue -senza montanti centrali-, fiancata destra oscillante tramite chiusura centralizzata e ribaltabile con supporto a molla per il bordo * Fiancata sinistra ribaltabile con sistema idraulico per il bordo * Portellone posteriore oscillante tramite chiusura automatica a gancio * Fondo del cassone in lamiera di acciaio da 5 mm in acciaio HARDOX-450 o equivalente ----Sistema di fissaggio del carico: * 4 anelli di fissaggio UVV da 3 tonnellate per lato, incassati nel telaio esterno ----Verniciatura: * Assi, serbatoio dell'aria, verricello di supporto, attacco a flangia verniciati in tonalità nera * Cassone ribaltabile verniciato in RAL 7016 * Telaio, griglia di protezione per le luci posteriori, zincati a caldo ----Informazioni: * Immagini di esempio ----Tempi di consegna: * Il veicolo è ancora in fase di costruzione e, in caso di produzione continua e ininterrotta, sarà pronto nella settimana 44 del 2026.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profilo: ----Freno: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento/abbassamento e valvola RtR ----Timone: Timone da 1.200 mm con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board installato sul rimorchio come infotool (per la visualizzazione del carico assiale - anteriore e posteriore separati) * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione in cabina tramite segnale EBS senza installazione sul camion * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED (amovibile) posteriore ----Dotazioni generali: * Protezione laterale antiurto * Stabilizzatori posteriori girevoli sul telaio * Pannelli di avvertimento meccanicamente regolabili davanti e dietro * Para schizzi anteriori in plastica VA con protezioni antispruzzo * Gonne laterali posteriori in lamiera d’acciaio zincata con antispruzzo * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata, ca. 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere nera, lato destro * Cassetta per accessori nel carrello girevole con coperchio ribaltabile, 2 serrature container integrate (subito dopo la piattaforma carrello girevole) * 2 pedane zincate nel carrello girevole a sinistra e destra ----Piano di carico ribassato: * Antiscivolo saldato con robot sulla piastra d’acciaio della piattaforma carrello girevole (cordoni di saldatura in rilievo) ----Sistemi di ancoraggio del carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 anelli di ancoraggio (13,4 t) anteriori sinistro e destro sulla traversa frontale * Davanti e dietro 1 coppia di ancoraggi UVV (13,4 t), lateralmente 3 coppie di ancoraggi UVV (10 t) oscillanti e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nella cornice esterna * 3 tasche laterali ciascuna per piantane, con possibilità di fissaggio simultaneo da 2 t * Barra di ancoraggio Profifix centrale sull’asse longitudinale, nella zona piatta, portata fino a LC 3000 daN Dksdpfx Anjtplwijuju ----Allargamenti: * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per una larghezza totale di 3 metri (escluso lo smusso posteriore) * Tavole di allargamento riposte al centro del piano di carico ----Rampe: * Rampe di salite idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm * Regolabili lateralmente in modo meccanico * Blocco di comando a 4 vie per futuro retrofit di rampe idrauliche scorrevoli ----Supporto braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore su asse posteriore, continuo fino al paraurti finale (lunghezza totale ca. 2.100 mm) * 2 coppie di anelli di ancoraggio LC 6400 daN nella sede del braccio escavatore sui longheroni laterali ----Altezza piano di carico: * Carico ca. 910 mm +/- 20 mm con sospensioni pneumatiche ----Verniciatura: * Telaio, carrello girevole, supporti ribaltabili, stabilizzatori e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, ralla, serbatoio aria e timone verniciati in nero ----Info: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia riservata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, Anno di produzione: 2026, RA-T 18,0: Caricabile sia dalla parte anteriore che da quella posteriore. ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a disco da 19,5" * Frenata automatica all'apertura delle unità di bloccaggio trasversale ----Assi: * 2 assi BPW a carreggiata larga da 10 tonnellate ciascuna ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche (abbassamento automatico al distacco del freno) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazione sul camion * Presa di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED con protezione * 2 luci di retromarcia a LED (attivate tramite la retromarcia) ----Timone: * Timone pneumatico abbassabile, lungo 1.800 mm, con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco a camma ----Componenti generali: * Cassetta portautensili in plastica 858 x 500 x 500 mm, montata lateralmente a destra * Cassetta di stoccaggio per rete di contenimento, realizzata in lamiera forata zincata, 1.000 x 500 x 500 mm, montata lateralmente * Parafanghi in plastica a chiusura ermetica, anteriori e posteriori * Protezione laterale anticollisione a chiusura ermetica (RAL 9010, bianco puro) utilizzabile come superficie pubblicitaria * Protezione sottoscocca posteriore * Paraurti in plastica posteriore * Segnale di avvertimento pieghevole * Targhetta per merci pericolose con tasca per i documenti di accompagnamento e pannello di avvertimento riflettente posteriore ----Area per container: * Caricamento aggiuntivo dalla parte anteriore con abbassamento della rampa posteriore e blocco a innesto * Scanalature per rulli nella zona della corona girevole con angoli di blocco regolabili meccanicamente (2 posizioni), nella parte anteriore, a sinistra e a destra, sulle rampe * Lunghezza della rampa di circa 6.830 mm * Sistema pneumatico di bloccaggio a 4 punti * Adatto per il trasporto di contenitori a rulli esterni secondo la norma DIN 30722 parte 1; è disponibile un certificato di sicurezza del carico Dekra. ----Altezza di carico: * Circa 1.130 mm a pieno carico Dedpfx Ansl Tn U Rjujku ----Verniciatura: * Telaio e componenti di bloccaggio zincati a caldo * Serbatoio dell'aria, assi, corona girevole e timone verniciati in tonalità nera ----Informazioni: * Peso lordo consentito di 20.000 kg, tecnicamente possibile * Veicolo nuovo, non ancora immatricolato, con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie * Immagini illustrative ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Attacco a flangia da 40 ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Spina a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cric di supporto anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 858 x 500 x 500 mm, posizionata all'esterno, sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di abete da 50 mm * Davanti alla parete frontale e nella parte inclinata posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili, divise centralmente in 1 sezione * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe, utilizzabile internamente davanti alla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio con catena da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti angolari, anteriore e posteriore, 1 punto di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Nella trave frontale e nel traversa posteriore, diverse forature per il fissaggio del carico con capacità fino a 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per il fissaggio del carico fino a 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico in acciaio zincato, costituite da un unico elemento, con meccanismo a molla per il funzionamento da parte di un singolo operatore, ca. 2.750 x 600 mm (si possono avvicinare fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Passo: * Passo 1.140 ----Verniciatura: Dksdpfxev D Tcbo Anuju * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di carico verniciati a caldo * Assi, balestre, serbatoio dell'aria, attacco a flangia e cric di supporto verniciati in nero * Pareti laterali verniciate in RAL 9010, bianco puro ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita soggetta a disponibilità ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sgancio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra con equalizzatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Attacco a flangia da 40 ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Connettore di alimentazione a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cric di supporto anteriore * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 858 x 500 x 500 mm, montata all'esterno, sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Pianale del semirimorchio: * Pavimento in legno di conifera spesso 50 mm * Davanti alla parete frontale e sulla pendenza posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio – con profilo a trapezio – ribaltabili, divise a metà * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe, ripiegabile all'interno, davanti alla parete frontale quando non in uso * Travi posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con una capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Negli angoli anteriore e posteriore, rispettivamente 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate * Nella trave frontale e nella trave terminale, diverse forature per un ancoraggio da 1,2 tonnellate * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per un ancoraggio fino a 3000 daN Dedpfx Anjv Eq Evouoku ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco, con griglia, dotate di sistema a molla per l'uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (possono essere ridotte fino a 20 mm) * Pendenza di carico posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Passo: * Passo 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe di carico verniciati a caldo * Assali, sospensioni, serbatoi dell'aria, attacco a flangia e cric di supporto verniciati di nero * Verniciatura delle pareti laterali in RAL 9010, bianco puro ----Informazioni: * Cassone rinforzato e certificato secondo la norma EN 12642 XL, comprensivo di certificato di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite intermedie riservati ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.400 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Freni: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo Dodpfjmi Tmasx Anujku ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone con occhione a flangia da 50 mm e regolazione dell’altezza di 110 mm tramite piastra di spostamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12 / 24 Volt ----Dotazioni generali: * Piedino di stazionamento anteriore Jost * Staffe di supporto ribaltabili posteriori esterne * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano ribassato: * Kit di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio * Pavimento in legno di conifera 50 mm fissato a morsetto * Predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container davanti alla paratia anteriore * Paratia anteriore imbullonata, liscia * Sponde laterali divisibili in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con stanti centrali ribaltabili * Sponda posteriore in acciaio a scomparsa tra le rampe, montaggio interno davanti alla paratia se non in uso * Stanti posteriori imbullonati ----Ancoraggio carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45° con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione anelli di ancoraggio a ribalta da 3 t ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: 1 anello di ancoraggio UVV da 10 t negli angoli anteriori e posteriori, 2 anelli laterali UVV ribaltabili da 8 t ciascuno nel telaio esterno, vari fori nella trave anteriore e di chiusura per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe monoblocco estraibili da 12 t/coppia ca. 2.750 x 620 mm * Rampa posteriore inclinata ca. 860 mm ----Altezza di carico: * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * Altezza di carico a pieno carico ca. 910 mm ----Pneumatici / Passo: * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, sponda posteriore, sostegni e rampe d’accesso zincati a caldo * ---Assali, serbatoi d’aria, occhione a flangia e piedino di stazionamento verniciati in nero--- * Veicolo zincato a caldo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2009, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WMM00090053007 Sistema di propulsione idraulico Peso a vuoto: 7.500 kg Revisione tedesca (DE HU) in scadenza ----LIEBHERR, modello HTM 1004 - capacità 10 m³ Acqua: 620 l Assi BPW Eco Plus con freni a tamburo Sistema di controllo Stetter-Smart ASSETTO AD ALTEZZA VARIABILE Pneumatici: 445/65 R 22,5 Djdpozirhvefx Anueku Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione serve per l'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. È determinante la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente proposta senza una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di adesivi pubblicitari e/o di scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 20.500 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Pianale: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 9 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e funzione RTR * Primo assale sollevabile * Ultimo assale come asse autosterzante posteriore con blocco elettropneumatico dello sterzo tramite segnale di retromarcia PIN (blocco dell'asse autosterzante dal veicolo trainante solo per manovre – senza installazione lato camion – assegnato a PIN 10 nella presa a 15 poli, solo per uso di manovra, non su strade pubbliche) * SmartBoard - pannello di comando come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico totale sugli assali * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di indicazione nel camion tramite segnale EBS senza installazione lato camion * Timone centrale fisso con occhione a flangia da 50 mm (carico 900 mm, regolazione altezza sulla piastra testa) * Supporto meccanico anteriore, supporti girevoli meccanici posteriori sul telaio * Pacco di pannelli segnaletici meccanicamente regolabile, anteriore e posteriore * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincato - verniciata a polvere nera - ca. 650 x 300 x 600 mm, lato destro * Ripartitore idraulico * Sponde laterali continue (senza stanti centrali) fino allo smusso di salita * Piantoni posteriori ribaltabili * Paratia posteriore in acciaio inserita davanti ai piantoni posteriori * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Girofaro a LED (amovibile) incl. supporto e installazione * 2 faretti retromarcia a LED sul retro del veicolo (attivati dalla retromarcia) * Luci di posizione laterali lampeggianti a LED * Pianale in legno di larice/douglasia da 60 mm * Paratia anteriore in acciaio da 400 mm inseribile * Telaio esterno perforato piegato a circa 45 gradi con predisposizione al montaggio di anelli di ancoraggio da 3 t Dkjdsr Dpz Aopfx Anuju * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 10 t, in aggiunta lateralmente 2 da 10 t ciascuno e 3 da 6,3 t * Fori vari nelle traverse anteriori e posteriori per possibilità di fissaggio da 1,2 t * Rampe idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm, regolabili lateralmente in modo meccanico * Centrale idraulica a 4 vie per eventuale retrofit del trascinamento idraulico delle rampe * Telaio, timone, paratia anteriore, supporti posteriori e rampe, portellone posteriore zincati a caldo * Assali, serbatoi aria, occhione a flangia e supporto anteriore verniciati in nero * Ripartitore idraulico nel rimorchio (per prestazioni della pompa idraulica del camion > 40 l/min fino a 120 l/min) * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.000 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Freni: * Senza ABS/EBS, omologato per 40 km/h * Freno di stazionamento a molla * Freni a tamburo ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Gruppo tandem equilibratore con balestre paraboliche larghe 100 mm ----Occhiello a flangia/barra di traino: * Barra di traino saldata fissa con calotta K80 a bassa manutenzione per testina a sfera K80 (regolabile di +77 mm / 33 mm tramite piastra di testa), con gabbia rialzata per i collegamenti delle linee ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Alimentazione elettrica 12 V 7 + 4 poli * Impianto luci LED 12/24 V con griglia protettiva * 2 fari da lavoro LED posteriori, azionabili dal trattore senza installazione lato trainante ----Componenti generali: * Verricello d'appoggio anteriore * Supporti meccanici posteriori * Luci laterali di posizione con comando indicatori di direzione * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Scala di accesso zincata a caldo a due livelli davanti alla paratia frontale lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ribaltabile trilaterale in acciaio Pal. con sponde M-Strong (paratia frontale fissa, sponde laterali continue - senza montanti centrali - basculanti tramite chiusura centrale manuale e abbattibili con molle e sollevatore sponde) * Portellone posteriore idraulico da 500 mm di altezza come scivolo idraulico con angolo di apertura di 115° * Piano in acciaio Hardox 450 da 4 mm ----Ancoraggio del carico: * Ogni angolo con 1 occhiello incassato e ribaltabile da 7 t * Lateralmente ogni lato 4 occhielli tubolari incassati e ribaltabili da 3 t ciascuno ----Rampe: * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (portata 10 t/coppia con interasse oltre 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, adatte a veicoli gommati e cingolati * 2 vani di alloggiamento per rampe di salita in alluminio integrati posteriormente nel telaio * Fissaggio del carico secondo EN 12642 XL ----Altezza del gancio: * Carico circa 530 mm & scarico circa 590 mm ----Verniciatura: * Verniciatura sovrastruttura RAL 9010 bianco puro * Telaio, barra di traino, supporti posteriori, protezione antincastro zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, verricello anteriore * K80 verniciato in nero Dsdpjr Dpzusfx Anujku ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf