Müller-Mitteltal Edu Rimorchi usato in vendita (260)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (Sistema di frenatura elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico * Barra di traino con regolazione dell'altezza a innesto e anello di traino flangiato da 50 mm * Verricello di supporto frontale * Appoggi pieghevoli esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica * Spina 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nella protezione anti-incastro * Allestimento ribaltabile trilaterale in acciaio fine-grana con sponde alte M-Strong e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Rivestimento in legno duro per benna escavatore avvitato alla parete anteriore * Sponde laterali continue, ribaltabili senza longherone centrale, con molle di sollevamento e chiusura centrale manuale, oscillanti * Sponde posteriori avvitate * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio supplementare a pendolo per apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento. Chiusura tramite serratura a barra rotante zincata e chiusura centralizzata. Funzione di disattivazione per l’apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento all’indietro con anta aperta * 1 gancio di ancoraggio da 7 t per angolo e 4 occhielli di ancoraggio da 3 t per lato integrati nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due livelli lato sinistro anteriore * Binario posteriore per rampe di salita * Vano posteriore integrato nel telaio per le rampe di salita * 1 coppia di rampe in alluminio (10 t/coppia), ca. 3.570 x 410 mm, idonee per veicoli gommati e cingolati * -- Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Telaio, barra di traino, sponde posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione anti-incastro, appoggi posteriori pieghevoli zincati a caldo * Sponde laterali con rivestimento KTL e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Assi, serbatoi aria, anello di traino flangiato, verricello anteriore verniciati in nero * Salvo errori ed offerte intermedie * Disponibile dalla settimana 15 / 2026 * Immagini esemplificative (il veicolo effettivo può differire per dotazioni opzionali) Gjdpovin T Sofx Aglsbg

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.150 kg, peso massimo di carico: 12.850 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2007, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, timone girevole, sospensione pneumatica, sollevamento e abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, bloccaggio per container, protezione U, protezione laterale in alluminio, pneumatici gemellati, cassetta portaoggetti, sponde basculanti. Allestimento: rimorchio pianale a 2 assi con sponde in alluminio e chiusure twist-lock, 2 assali BPW, freni a tamburo! Altezza di carico circa 950 mm! Dati accessori senza garanzia, modifiche, vendita intermedia e errori riservati! Gsdpfx Agex A H S Ajljbg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di bilanciamento ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Componenti accessori: * Piedino d’appoggio Jost anteriore * Supporti ribaltabili zincati a caldo posteriori esterni * Parafanghi anteriori parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica montata sul lato anteriore destro della paratia ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Lunghezza utile 6,27 m * Adatto al trasporto container * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia per montaggio successivo di blocchi container * Paratia avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con alzabandiera a molla * Pannello posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampa se non utilizzato, interno davanti alla paratia * Colonne posteriori avvitate ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45°, con punti di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di ancoraggio a scomparsa da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli anteriori e posteriori, ciascuno con un punto di ancoraggio da 6,3 t * Forature su paratia e traversa terminale per opzioni di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco con molla di compensazione, per utilizzo da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) * Pendenza di ingresso posteriore ca. 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 Gedpfx Aeq Ra D Neglebg ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, pannello posteriore, colonne posteriori e rampe zincati a caldo * Verniciatura sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura sponde laterali in tinta RAL a scelta con sovrapprezzo ----Informazioni: * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia costruttore ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana KW

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con aggregato compensatore ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza fino a 300 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Componenti generali: * Martinetto d’appoggio anteriore Jost * Puntelli ribaltabili zincati a caldo posizionati all’esterno posteriormente * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta porta attrezzi in plastica posizionata anteriormente a destra sulla paratia frontale ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Lunghezza piano di carico: 6,27 m * Adatto per il trasporto container * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia frontale per successivo montaggio dei blocchi container * Paratia frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio trapezoidale ribaltabili con molle di supporto del bordo * Parete posteriore in acciaio retrattile tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata, interna alla paratia frontale * Stipiti posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di inserimento di occhielli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore: 1 punto di ancoraggio da 6,3 t * Sulla paratia anteriore e posteriore vari fori per punti di ancoraggio da 1,2 t Gsdpfx Aorvvfweglsbg ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco con sistema a molla per utilizzo da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore ca. 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Interasse: * Interasse: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia frontale, parete posteriore, stipiti posteriori e rampe di salita zincati a caldo * Verniciatura sponde secondo RAL 9010 bianco puro * Verniciatura sponde laterali in altra tinta RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: ?disponibile da settimana

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla pneumatica * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica * Barra di traino con occhiello flangiato da 50 mm e barra regolabile in altezza * Verricello di sostegno anteriore Jost * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata ca. 650 x 350 x 320 mm montata lateralmente a destra (verniciata a polvere nera) * Paraspruzzi laterali antincastro * Parafanghi parziali in plastica * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Pacchetto di rinforzo per trasporto di apparecchi di perforazione sul telaio - altezza di carico + 20 mm * Pavimento in legno di conifera da 50 mm con fissaggio a incastro * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo dei bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore assistito * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe - supporto per non utilizzo posto internamente davanti alla parete frontale * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato, piegato a circa 45°, con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 10 t, varie predisposizioni da 1,2 t sulla traversa anteriore e posteriore * Rampe di salita a griglia metallica monopezzo con molle per funzionamento a un solo operatore, circa 2.750 x 620 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Pendenza posteriore circa 860 mm * Telaio, barra di traino, parete frontale, sponda posteriore, supporti posteriori e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello di sostegno verniciati in nero * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75 R17.5 * Verniciatura sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in diverso colore RAL disponibile con sovrapprezzo Gbedpfxjpk D Ncj Aglog * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 12.080 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.900 mm, larghezza vano di carico: 1.920 mm, altezza vano di carico: 415 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Freni: * Sistema frenante Wabco ABS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ciascuno Gbjdjl Th Eyspfx Agleg ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di bilanciamento tandem ----Timone / Occhione di traino flangiato: * Timone regolabile in altezza (+/- 150 mm) * Occhione a vite da 40 mm ----Componenti generali: * Piedino d’appoggio anteriore Jost * Protezione laterale anti-intrusione * Scudo posteriore tipo “A” ribaltabile ----Impianto elettrico / illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a multi-camera ----Sovrastruttura: * Pareti anteriori e laterali fisse in acciaio * Parete posteriore in acciaio rimovibile * Pianale in legno di conifera spessore 50 mm * 1 piastra di scorrimento 750 x 1.000 mm nella zona anteriore incl. 2 blocchi inseribili anteriori in 2 posizioni * Traversina posteriore per rampe d’alluminio incl. 2 piedini supplementari posteriori ----Soglia di carico: * Soglia di carico a vuoto ca. 710 mm ----Fissaggio del carico: * 4 blocchi inseribili in 2 posizioni per il centraggio laterale delle vasche * Lateralmente 1 anello di fissaggio UVV da 13,5 t per parte per il fissaggio di elementi di tensionamento * 2 tenditori a cricchetto (regolazione a vite) con catena di compensazione e accorciatore rapido (forza di trazione 6.300 kg) ----Pneumatici: * Pneumatici: 285/70R19.5 ----Passo: * Passo: 1.140 mm ----Verniciatura: * Telaio, parete anteriore, pareti laterali, parafanghi, timone, piedini posteriori zincati a caldo * Assi, balestre, piedino d’appoggio, serbatoio aria verniciati in tinta nera ----Informazioni generali: * Il veicolo è dotato di immatricolazione giornaliera 06/2024, non essendo fornito di sistema di controllo della pressione degli pneumatici non è stato caricato/utilizzato * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf sull’A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 24.020 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2025, * T3 Profi 30,0: * Sistema frenante EBS * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * 3 assi Gigant da 11 ton ciascuno * Balestre paraboliche, compensazione meccanica degli assi posteriori * Protezione laterale anti-intrusione * Staffe stabilizzatrici posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in materiale plastico e grembialature posteriori diritte in lamiera d'acciaio zincata, entrambe con paraspruzzi * Nastro riflettente laterale e posteriore * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, verniciata a polvere nera, ca. 650 x 300 x 600 mm * Coperchio a ribalta (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto multi-tensione * Fanali posteriori a LED * Lampeggiante posteriore (rimovibile) * Timone a forbice con gancio traino diametro 50 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Presa di corrente a 15 poli * 4 tasche portapali per lato (pali non in dotazione) con possibilità di ancoraggio simultanea * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma rotante, 6 coppie di anelli di fissaggio UVV orientabili e abbassabili, utilizzabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno – angoli da 13,4 t, altri da 10 t * 6 coppie di supporti meccanici ripiegabili per larghezza totale di 3 m (escluso lo smusso posteriore) * Tavole di allargamento depositate al centro del piano di carico * Rampe di salita idrauliche monoblocco zincate a caldo (ca. 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Distribuzione idraulica a 4 vie per futura installazione di traslazione laterale rampe * Piano di carico sopra ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto ca. 910 mm (inclusa rampa inclinata da 860 mm) * Telaio, carrello girevole, timone a forbice e rampe zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi aria, ecc. verniciati in nero Gedpfxel Th I As Agljbg * Doppia ruota 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto ca. 5.980 kg * Peso totale ammesso tecnicamente fino a 30.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata * Disponibile da settimana 11/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30.0: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 x 11 tonnellate Assali BPW * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Ausilio di avviamento per manovre commutato sul primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Smart board montata sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale dell'asse * ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio dello sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell'assale trainato della cabina. per scopi di manovra commutati tramite EBS (senza installazione lato camion) * 2. Posizione del perno 2 * protezione dagli urti laterali, verricelli di supporto nella parte anteriore e supporti girevoli nella parte posteriore del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive * Presa a 7 poli sul lato posteriore per illuminazione di lunghezza eccessiva * Luci di posizione laterali con controllo degli indicatori di direzione * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * meccanico pacchetti segnaletici di avvertimento regolabili anteriori e posteriori * parafanghi in lamiera di acciaio dritti * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa della paratia (senza ruota di scorta) * Piattaforma a sella con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera di acciaio zincata verniciata a polvere L = 2.480 x A = 500 x P = 665 mm con coperchio incernierato * Pareti laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) sul lato della piattaforma della sella, pieghevoli e rimovibili * Parete posteriore -150 mm- alta * Pendenza posteriore sulla piattaforma della sella verso il pianale ribassato lunga circa 700 mm con rivestimento in lamiera striata e una striscia forata all'estremità per appendere rampe di attracco in alluminio * Piattaforma a sella con assi di legno da 50 mm bloccate e piattaforma per carichi bassi con assi di legno da 60 mm bloccate * Piastra a goccia sopra gli assi * 9 x meccanici. Estensioni pieghevoli fino a 3 metri. Larghezza totale ma non nella pendenza posteriore (disponibili tavole di allargamento con vano portaoggetti chiuso in direzione di marcia sotto la zona di carico) * 3 slot sotto la piattaforma della sella per riporre rampe in alluminio o assi di legno per la copertura del passaruota * Braccio girevole come supporto per il collegamento delle linee dal camion al rimorchio * Pacchetto LaSi composto da: telaio esterno forato sulla piattaforma della sella, piegato a 45° con schema di foratura per dispositivi di ancoraggio (forza di ancoraggio di 2 tonnellate per punto di ancoraggio a una distanza di min. 480 mm) * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio affondati nel terreno (1 x sulla piattaforma della sella, 1 x sulle travi longitudinali dopo la curva e 1 x sopra l'asse centrale accanto alla trave longitudinale) * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio sul telaio esterno (1 x inizio della curva della piattaforma della sella, 1 x inizio della rampa, 1 x fine della rampa) * 2 x 10 tonnellate per lato Anelli di ancoraggio (1 x tra passaruota anteriore e 1° asse e 1 x tra 2° e 3° asse) Gbjdpjq Euakjfx Agleg * 3 x 5 tonne

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento) * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 ton ciascuno * Balestre paraboliche * Bilanciamento meccanico degli assi posteriori * Protezione laterale anti-intrusione * Stabilizzatori posteriori girevoli sul telaio * Pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori in plastica chiusa e bandelle posteriori diritte in lamiera d'acciaio zincata, entrambi con paraspruzzi * Nastro riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto multi tensione * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore amovibile * Timone con occhione traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di traino e tenditore * Presa elettrica a 15 poli * 4 tasche porta sponde laterali per lato (senza sponde) con possibilità di ancoraggio * Kit fissaggio carico composto da: 2 anelli (6,4 t) anteriori sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma del carrello girevole, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – agli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di allargatori meccanici ribaltabili per larghezza totale 3 m (eccetto nella parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento depositate al centro della superficie di carico * Supporto per braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al traverso terminale, circa 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t laterali nel supporto per braccio escavatore) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale meccanico rampe * Piano di carico sopra il ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Superficie di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto ca. 910 mm (inclusa rampa inclinata da 860 mm) Gbodpfsl Thxdox Aglsg * Telaio, carrello girevole, timone e rampe d'accesso zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi d'aria ecc. verniciati in nero * Gomme gemellate 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * --Peso massimo consentito tecnicamente 30.000 kg-- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 09/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici) * impianto frenante elettronico (EBS) * dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di ritegno * illuminazione a LED * freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno * balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento * timone regolabile in altezza di 300 mm * prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * argano di sostegno Jost anteriore * stabilizzatori pieghevoli esterni zincati a caldo, posteriori * cassetta portattrezzi in plastica anteriore destra, esterna sulla parete frontale * protezione laterale anti-intrusione Gjdpfoxglibsx Agljbg * parafanghi parziali in plastica * telaio e timone zincati a caldo * parete frontale * parete posteriore * sponda posteriore e rampe di salita * pianale in legno tenero (abete) spessore 50 mm * predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio dei bloccaggi container * parete frontale avvitata in lamiera liscia * sponde laterali ribaltabili in lamiera d'acciaio profilata a trapezio con sollevatori equipaggio per sponda * parete posteriore in acciaio, inseribile tra le rampe – supporto interno davanti alla parete frontale quando non in uso * piantoni posteriori avvitati * telaio esterno forato, piegato a ca. 45 gradi con capacità di fissaggio di 2 t ogni 480 mm; possibilità di montaggio di ancoraggi ribaltabili da 3 t ogni 600 mm; nei quattro angoli anteriore e posteriore, ciascuno un punto di ancoraggio da 6,3 t; nel traverso frontale e posteriore diverse forature per opzione di ancoraggio da 1,2 t * rampe di salita in grigliato meccanico monoblocco con sistema a molla per il funzionamento a una persona, ca. 2.750 x 600 mm (retraibili fino a 20 mm) * inclinazione di accesso posteriore ca. 860 mm * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di sicurezza del carico-- * colore sponde secondo RAL 2011 arancione intenso * veicolo nuovo con garanzia del costruttore * salvo errori e vendita intermedia * disponibile da settimana 08/2026 * immagini esemplificative

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pacchetto LASI (sicurezza del carico) * Wabco * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ (Reifendrucküberwachungssystem) * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * 2 assali Gigant da 12 t ciascuno * Balestre paraboliche * Timone abbassabile pneumaticamente, lunghezza 2.100 mm con occhione da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza * Cassetta porta attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere, lato destro * Nastro di contorno riflettente lateralmente e posteriormente * Protezione laterale anti-incastro * Parafanghi parziali in plastica con paraspruzzi * Box porta reti per container in lamiera zincata ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm lato destro * Paracolpi posteriore in plastica * Fanali posteriori a LED * Spina elettrica a 15 poli * Telaio principale zincato a caldo con telaio laterale rialzato (ca. 25 mm in più) per la guida dei cassoni a rulli * Pavimento in lamiera d'acciaio con vaschette per ruote nell'area del carrello * Possibilità di trasporto di container scarrabili da 5.500 a 7.000 mm di lunghezza * Bloccaggio pneumatico quadruplo a morsetto e angolari meccanici d'arresto anteriori inseribili nel binario di scorrimento, certificato fissaggio del carico secondo DIN 30722-1 * Trasporto fino a 2 cassoni ribaltabili con volume max. 10 m³ Gbsdpfol Thwcsx Agleg * Compresi 8 battute rimovibili per centrare lateralmente i cassoni, le prime 4 battute anteriori inseribili con battuta oscillante * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 t lateralmente per l’aggancio degli elementi di fissaggio per una tenuta a forma e forza, 4 staffe di fissaggio per lato tipo trifoglio e 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV da 13,4 t frontali, certificato fissaggio del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Cordone di saldatura come superficie antiscivolo nell'area della rampa di salita * Supporti meccanici posteriori * 1 coppia di rampe di carico in alluminio (10,6 t / coppia) 2.800 x 470 mm, idonee per veicoli gommati e cingolati (vano di stivaggio chiudibile da dietro) * Gemellato 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 4.360 kg * Peso totale ammesso tecnicamente 20.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pacchetto LASI * Wabco Gbodjl Thv Ropfx Aglog * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ * Sistema di frenatura elettronico EBS-E * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * 2 assali Gigant da 12 t ciascuno * Balestre paraboliche * Timone abbassabile pneumaticamente, lungo 2.100 mm con occhione da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza * Cassetta porta attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere, lato destro * Fascia riflettente laterale e posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica con paraspruzzi * Vano porta reti container in lamiera zincata ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, lato destro * Paracolpi posteriore in plastica * Fanali posteriori a LED * Presa elettrica a 15 poli * Telaio principale zincato a caldo con telaio esterno rialzato (ca. 25 mm) per guidare i cassoni scarrabili * Pavimento in lamiera d'acciaio con rientranze per rulli nella zona del carrello * Trasporto di cassoni scarrabili con lunghezze da 5.500 a 7.000 mm possibile * Bloccaggio pneumatico a 4 ganasce e angoli di arresto meccanici inseribili anteriormente nel percorso, certificato bloccaggio carico secondo DIN 30722-1 * Possibilità di trasportare fino a 2 cassoni a vasca con volume massimo di 10 m³ * 8 fermi vasca spostabili per il centraggio laterale delle vasche, i primi 4 con arresti oscillanti * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 t lato per fissaggio carichi, 4 staffe a trifoglio ciascuno sui lati e 1 coppia di anelli UVV da 13,4 t sul lato anteriore, certificati fissaggio carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Cordone di saldatura antiscivolo nella zona della rampa di salita * Supporti posteriori meccanici * 1 coppia di rampe in alluminio (10,6 t/pair) 2.800 x 470 mm idonee per veicoli gommati e cingolati (vano chiudibile da dietro) * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto: 4.360 kg * Peso totale ammesso tecnicamente: 20.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento) * Freni a tamburo * 3 assi BPW da 11 tonnellate ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento, inclusa valvola RtR * Assistenza alla partenza per manovra inserita sul primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Smart-Board installato sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico totale sugli assi * Ultimo asse come asse autosterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell'asse autosterzante per manovra, attivato dalla cabina tramite EBS (senza installazione lato camion) * Seconda posizione per ralla (perno del re) * Protezione laterale anti-incastro, piedini di supporto anteriori e puntelli posteriori sul telaio * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12/24 V * Girofaro LED (rimovibile) posteriore * 2 fari retromarcia LED supplementari * Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su carichi sporgenti * Luci di ingombro laterali con comando frecce * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Pacchetti di pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Parafanghi diritti in lamiera d'acciaio * Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (colorazione RAL a scelta), ribaltabili e removibili * Sponda posteriore inserita alta 150 mm * Inclina posteriore sul pianale lunga circa 700 mm con rivestimento in lamiera mandorlata e barra forata finale per inserimento rampe di salita in alluminio * Pianale con tavole in legno da 50 mm fissate meccanicamente e pianale ribassato con tavole in legno da 60 mm fissate meccanicamente * Lamiera mandorlata sopra gli assi * 9 allargatori meccanici ribaltabili per larghezza totale di 3 metri (non sulla parte inclinata posteriore, estensioni disponibili con vano di stivaggio trasversale sotto il pianale) * 3 vani di alloggiamento sotto il pianale per stivaggio di rampe di alluminio o tavole di legno per copertura degli incavi ruota * Braccio snodato come supporto per i collegamenti tra camion e semirimorchio * Kit assicurazione carico: telaio esterno forato su pianale con piega a 45° e fori per dispositivi di ancoraggio (2 t forza di ancoraggio per punto con distanza minima di 480 mm) Gbsdpfx Agotpta Deljg * Lateralmente 3 anelli di ancoraggio da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale, 1 sui longheroni dopo l’incavo, 1 sopra l’asse centrale a lato del longherone) * Lateralmente 3 anelli di ancoraggio da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio dell’incavo, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa di salita) * Lateralmente 2 anelli di ancoraggio da 10 t (1 tra il primo incavo ruota e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse) * Lateralmente 3 anelli di ancoraggio da 5 t avvitati al telaio degli incavi ruota (2 sull’incavo anteriore, 1 su quello posteriore) * Supporto per braccio escavatore, allungato dall’asse fisso finale fino al portellone posteriore, con profili di rinforzo interni, ca. Larghezza 770 mm x Profondità posteriore 270 mm / anteriore 170 mm, con 2 anelli di ancoraggio da

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (controllo pressione pneumatici) * Impianto frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Illuminazione LED * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo equilibratore * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (fino a 2.250 mm) * Puntone anteriore Jost * Stabilizzatori esterni zincati a caldo ribaltabili posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica, frontale destro esterno sulla paratia anteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica * Telaio e timone zincati a caldo * Paratia anteriore * Paratia posteriore * Portellone posteriore e rampe di salita * Piano di carico in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete anteriore per successivo montaggio di bloccaggi container * Paratia anteriore avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla * Paratia posteriore in acciaio inseribile tra le rampe - supporto per non utilizzo nella parte anteriore interna * Stecche posteriori avvitate * Telaio esterno forato, piegato a circa 45°, con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm; possibile montaggio di ganci di ancoraggio da 3 t ogni 600 mm; agli angoli anteriori e posteriori ciascuno 1 anello di ancoraggio da 6,3 t; nella traversa anteriore e posteriore varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita in grigliato meccanico monoblocco con molle per utilizzo da parte di un solo operatore, ca. 2.750 x 600 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore di circa 860 mm * --Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL con certificato di fissaggio del carico-- * Colore sponde RAL 2011 arancione intenso * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita previa * Disponibile da settimana 08/2026 * Foto di esempio Gjdsxglh Rjpfx Aglobg

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con visualizzazione disponibile dal camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno * Sospensioni paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Barra di traino regolabile in altezza di circa 300 mm con occhione flangiato da 40 mm * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore Gbodpfxex Hm Rcs Agleg * 2 supporti posteriori meccanici ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica circa 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra sul telaio anteriore * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Protezione anti-incastro imbullonata * Parafanghi parziali in plastica * Ganci per rete nella zona della chiusura centralizzata e 2 sulla parete frontale * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong (sponde laterali continue nella parte superiore con rinforzo interno, senza montanti centrali, ribaltabili con molle di sollevamento) * Montanti posteriori imbullonati * Portellone posteriore a doppia anta asimmetrica in acciaio combinato, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio oscillante aggiuntivo per apertura automatica durante lo scarico, chiusura tramite asta zincata posteriore e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per l'apertura automatica durante il ribaltamento all’indietro con portellone aperto * Nei quattro angoli, 1 anello di ancoraggio da 5 t ciascuno, più lateralmente 4 anelli di fissaggio incassati da 3 t ciascuno nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio a grana fine da 4 mm * Binario di carico posteriore per rampe di salita * Sovrastruttura rinforzata con certificato di fissaggio del carico * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte a mezzi gommati e cingolati * Vano portautensili chiudibile da dietro, integrato nel telaio sotto il pianale, dedicato alle rampe * Barra di traino, protezione anti-incastro, montanti posteriori e supporti ribaltabili posteriori zincati a caldo * Assi, molle, serbatoio aria e verricello di supporto verniciati in nero * Pneumatici 358/55 R 19,5 * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altri colori RAL su richiesta e con sovrapprezzo * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibilità immediata dalla settimana 10/2026 * Immagini campione

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion - * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm con occhio di traino a flangia da 40 mm * Piedino di sostegno meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 piedi di supporto meccanici ribaltabili * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm anteriore lato destro del telaio * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi quarti in plastica * Ganci per rete presso i punti di chiusura centralizzata e 2 sulla parete anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde laterali rinforzate Strong (pareti laterali continue superiori con rinforzo interno a tubo, senza montanti centrali, abbattibili con dispositivo di sollevamento assistito) * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore combinata a due battenti in acciaio, divisa asimmetricamente, orientabili e bloccabili fino a 270°, non abbattibile, con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite serratura a barra zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione apertura automatica durante lo scarico all’indietro a porte aperte * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e 4 anelli da 3 t incassati nel telaio per lato * Pianale in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine * Binario posteriore per rampe di carico * Sovrastruttura rinforzata con certificato per la sicurezza del carico * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatta per veicoli con pneumatici o cingoli * Vano portarampe chiudibile posteriormente, integrato sotto il pianale del telaio * Timone, protezione antincastro, montanti posteriori, piedi di supporto posteriori zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi dell’aria e piedino di sostegno verniciati in nero * Pneumatici 358/55 R 19,5 * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro Gjdpfx Asx Hm Rioglobg * Verniciatura dei fianchi in colore RAL a scelta con sovrapprezzo * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile immediatamente dalla settimana 10/2026 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 6.900 kg, peso complessivo: 9.600 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 4.030 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2025, * EK 9,6 ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freno a tamburo ----Assale: * Assale SAF ----Sospensione: * Balestre paraboliche ----Timoneria / Occhiello di traino a flangia: * Timone centrale con occhiello di traino avvitato da 40 mm * Regolazione continua in altezza del timone tramite elemento a vite invece del timone fisso ----Altezza d’aggancio: * Altezza di aggancio standard circa 900 mm (+/- 150 mm) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzare nel camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion - * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Luci di posizione laterali lampeggianti ----Componenti generali: * Verricello d’appoggio anteriore * Parafanghi in plastica chiusi * Protezione anti-incastro ribaltabile per finitrici stradali ----Telaio: Gbjdpfsw Ndr Uex Aglsg * Telaio in acciaio speciale ad alto limite elastico ----Cassone ribaltabile: * Ribaltabile trilaterale per pallet * Paratia frontale in acciaio da 700 mm * Sponde laterali in alluminio asimmetriche - continue senza montante centrale - ribaltabili con chiusure a lunga corsa e basculanti tramite chiusura centralizzata manuale * Sponda posteriore in acciaio da 800 mm di altezza con apertura automatica durante il ribaltamento posteriore * Piano in acciaio Hardox 450 da 4 mm ----Sicurezza del carico: * Su ogni lato 2 coppie d’anelli da 3 tonnellate incassati e ribaltabili nel pianale in acciaio ----Verniciatura: * Telaio, timone e protezione anti-incastro zincati a caldo * Verniciatura del cassone ribaltabile in RAL 9010 bianco puro ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * RDÜ monitoraggio pressione pneumatici * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla accumulatrice * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Equalizzatore assale posteriore meccanico * Protezione laterale anti-incastro * Puntelli girevoli posteriori sul telaio * Pacchetto di pannelli d’avvertimento meccanici regolabili, anteriori e posteriori * Parafanghi chiusi in plastica anteriore e grembialature lineari in lamiera d’acciaio zincato posteriore, entrambi con paraspruzzi * Banda riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) sulla cassetta porta attrezzi sulla piattaforma del carrello * Impianto multi tensione * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore amovibile * Barra di traino con occhione da 40 mm e regolazione altezza tramite molla di trazione & tenditore * Collegamento elettrico 15 poli Gbsdpfel Th Adjx Agljg * 4 tasche portastanti laterali per lato (senza stanti) con possibilità di ancoraggio simultaneo * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma del carrello, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno - negli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di supporti pieghevoli meccanici per larghezza totale 3 m (non presenti sullo smusso posteriore) * Tavole di allargamento depositate al centro piano di carico * Appoggio per braccio escavatore sopra asse posteriore fino alla traversa finale, ca. 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t ciascuna lateralmente) * Rampe di salita idrauliche monolitiche (ca. 3.000 x 720 mm) * Regolazione meccanica laterale delle rampe * Piano di carico sopra la ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano carico a vuoto ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano carico a vuoto ca. 910 mm (incluso rampa inclinata da 860 mm) * Telaio, carrello, barra di traino e rampe di salita zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoi aria ecc. verniciati in nero * Doppio equipaggiamento pneumatici 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * --Peso totale ammesso tecnicamente fino a 30.000 kg-- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia costruttore * Salvo errori e vendita preliminare * Disponibile da settimana 09/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (controllo pressione pneumatici) * Impianto frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Illuminazione a LED * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno * Balestre paraboliche con unità di compensazione * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Piedino di stazionamento Jost anteriore * Supporti pieghevoli esterni zincati a fuoco posteriori * Cassetta porta attrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla parete frontale * Protezione laterale antiurto * Parafanghi parziali in plastica Gsdpfx Asrvvfloglobg * Telaio e timone zincati a fuoco * Parete frontale * Parete posteriore * Sponda posteriore e rampe di salita * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo di serrature per container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Pannelli laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale ribaltabili con sollevatore per sponde * Parete posteriore in acciaio, inseribile tra le rampe - supporto di stivaggio interno davanti alla parete frontale quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con 2 t di forza di ancoraggio ogni 480 mm, possibilità di installare ancoraggi a caduta da 3 t ogni 600 mm, agli angoli anteriori e posteriori 1 punto di ancoraggio da 6,3 t ciascuno, vari fori sul supporto anteriore e posteriore per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe d’accesso a griglia meccanica monoblocco con molle per utilizzo a singolo operatore ca. 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) * Pendenza di salita posteriore ca. 860 mm * --Costruzione rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL inclusa certificazione di fissaggio del carico-- * Colore delle sponde RAL 9010 bianco puro * Verniciatura dei pannelli laterali secondo tinta RAL disponibile con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 08/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici) * impianto frenante elettronico (EBS) * dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * illuminazione a LED * freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ciascuno * balestre paraboliche con unità di compensazione * timone regolabile in altezza di circa 300 mm * prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * ruota di sostegno Jost anteriore * stabilizzatori pieghevoli esterni zincati a fuoco sul retro * cassetta attrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla parete frontale * protezione laterale antincastro * parafanghi quarti in plastica * telaio e timone zincati a fuoco * parete frontale * parete posteriore * sponda posteriore e rampe di salita * pianale in legno di conifera da 50 mm * predisposizione anteriore per montaggio successivo di bloccaggi container * parete frontale imbullonata in lamiera liscia * pareti laterali in lamiera d'acciaio trapezoidale ribaltabili con sollevatore sponda * parete posteriore in acciaio estraibile tra le rampe - supporto interno sulla parete anteriore quando non in uso * paletti posteriori imbullonati * telaio esterno forato, piegato circa a 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm; possibile installazione di ganci ad anello da 3 tonnellate ogni 600 mm; ancoraggi da 6,3 tonnellate in ciascun angolo anteriore e posteriore; varie forature su traversa anteriore e posteriore per opzione ancoraggio da 1,2 tonnellate Gbsdpfxsq Dyvve Aglsg * rampe di salita a griglia metallica monoblocco con ammortizzatore a molla per uso da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (comprimibili fino a 20 mm) * inclinazione posteriore di circa 860 mm * -- Struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, incluso certificato per fissaggio del carico -- * colore delle sponde secondo RAL 9010 bianco puro * verniciatura delle pareti laterali in colore RAL a scelta opzionale con sovrapprezzo * veicolo nuovo con garanzia del costruttore * salvo errori e vendita intermedia * disponibile dalla settimana 08/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 24.020 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * T3 Profi 30.0: * Sistema frenante EBS * Controllo della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assi Gigant da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche, compensazione meccanica dell’assale posteriore * Protezione laterale antincastro * Stabilizzatori a braccio girevole posteriori sul telaio * Segnalatori di ingombro meccanici regolabili anteriormente e posteriormente * Parafanghi anteriori in plastica chiusa e paraspruzzi posteriori diritti in lamiera d’acciaio zincata con paraspruzzi * Fascia riflettente sui lati e sul posteriore * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata verniciata a polvere nera, ca. 650 x 300 x 600 mm * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta portattrezzi sulla piattaforma del carrello Gbsdel Th Nnopfx Agleg * Impianto elettrico multi tensione * Fanali posteriori a LED * Girofaro amovibile posteriore * Barra di traino con occhiello di traino da 50 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Presa elettrica a 15 poli * Quattro tasche laterali per stanti per lato (senza stanti fornite), utilizzabili anche come ancoraggi * Pacchetto La-Si composto da: 2 ancoraggi (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma girevole, 6 coppie di anelli di ancoraggio UVV orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – negli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di staffe meccaniche ribaltabili per larghezza totale di 3 metri (escluso il lato posteriore obliquo) * Tavole di allargamento alloggiate al centro della superficie di carico * Rampe di salita idrauliche monoblocco zincate a caldo (ca. 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Blocchi idraulici a 4 vie per predisposizione al successivo montaggio del traslatore idraulico rampe laterali * Piano di carico sull’asse di rotazione: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa d’accesso da 860 mm) * Telaio, carrello, barra di traino e rampe di salita zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria ecc. verniciati in tinta nera * Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 * Tara ca. 5.980 kg * Peso totale ammesso tecnicamente fino a 30.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione * Disponibile dalla settimana 11/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 12.080 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.900 mm, larghezza vano di carico: 1.920 mm, altezza vano di carico: 415 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, * ETM-TA 14,4: Gbodpfjl Th Dmsx Agleg ----Freni: * Sistema frenante Wabco ABS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo tandem compensato ----Timoneria / Occhio di traino flangiato: * Timoneria regolabile in altezza (+/- 150 mm) * Occhio di traino a vite da 40 mm ----Componenti generali aggiuntivi: * Piedino di supporto anteriore Jost * Protezione laterale anti-incastro * Targa A posteriore ribaltabile ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori multisezione ----Allestimento: * Pareti frontali e laterali fisse in acciaio * Parete posteriore amovibile in acciaio * Piano di carico in legno di conifera da 50 mm * 1 piastra di scorrimento 750 x 1.000 mm nella zona anteriore, incl. 2 finecorsa frontali amovibili in 2 posizioni * Traversina posteriore per l’appoggio di rampe di carico in alluminio incl. 2 supporti di caduta supplementari posteriori ----Sponda di carico: * Altezza bordo di carico a vuoto ca. 710 mm ----Sistemi di ancoraggio del carico: * 4 fermi vasca riposizionabili in 2 posizioni per il centraggio laterale delle vasche * Su ogni lato 1 anello di ancoraggio UVV da 13,5 t per il fissaggio degli elementi di tensionamento * 2 tenditori a cricchetto (regolazione a vite) con catena di compensazione e accorciatore rapido (forza di tensione 6.300 kg) ----Pneumatici: * Pneumatici: 285/70R19.5 ----Interasse: * Interasse: 1.140 mm ----Verniciatura: * Telaio, parete frontale, pareti laterali, parafanghi, timoneria e supporti posteriori zincati a caldo * Assali, molle, piedino di supporto e serbatoio aria verniciati in nero ----Informazioni generali: * Il veicolo dispone di una immatricolazione giornaliera a 06/2024, non essendo provvisto di sistema di monitoraggio pressione pneumatici e non è stato caricato/ utilizzato * Salvo errori ed il diritto di vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf presso l’A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.680 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Controllo della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per i cilindri a molla di ritegno * Freni a disco * 2 assi BPW a carreggiata larga da 10 ton ciascuno * Sospensioni pneumatiche (abbassamento automatico durante il distacco del freno) * Barra di traino ca. 2.300 mm con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Cassetta porta attrezzi in plastica 450 x 470 mm su lato destro * Cassetta laterale a rete 1.000 x 500 x 500 mm Gjdpfsv Nulzex Aglebg * Parafanghi in plastica chiusi su asse anteriore e posteriore * Protezione laterale chiusa utilizzabile come superficie pubblicitaria * Protezione antincastro posteriore * Paracolpi posteriore in plastica * Pannello per merci pericolose posteriore * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Lunghezza rulli ca. 6.830 mm * Bloccaggio pneumatico quadruplo delle pinze * Angolari di battuta regolabili manualmente (2 posizioni) anteriori sinistra e destra sulle piste di scorrimento * Pneumatici gemellati 265/70 R 19,5 * Tara: 3.220 kg * Peso totale ammesso tecnicamente: 20.000 kg * Altezza di marcia con carico ca. 1.130 mm * Adatto per contenitori da 5.500 a 7.000 mm * Telaio zincato a caldo * Serbatoio dell'aria, assi, ralla e barra di traino zincati * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e pre-vendita * Disponibile dalla settimana 09/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento) * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 ton ciascuno * Balestre paraboliche * Bilanciamento meccanico degli assi posteriori * Protezione laterale anti-intrusione * Stabilizzatori posteriori girevoli sul telaio * Pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori in plastica chiusa e bandelle posteriori diritte in lamiera d'acciaio zincata, entrambi con paraspruzzi * Nastro riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole Gbjdpel Thxaofx Agljg * Impianto multi tensione * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore amovibile * Timone con occhione traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di traino e tenditore * Presa elettrica a 15 poli * 4 tasche porta sponde laterali per lato (senza sponde) con possibilità di ancoraggio * Kit fissaggio carico composto da: 2 anelli (6,4 t) anteriori sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma del carrello girevole, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – agli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di allargatori meccanici ribaltabili per larghezza totale 3 m (eccetto nella parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento depositate al centro della superficie di carico * Supporto per braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al traverso terminale, circa 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t laterali nel supporto per braccio escavatore) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale meccanico rampe * Piano di carico sopra il ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Superficie di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto ca. 910 mm (inclusa rampa inclinata da 860 mm) * Telaio, carrello girevole, timone e rampe d'accesso zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi d'aria ecc. verniciati in nero * Gomme gemellate 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * --Peso massimo consentito tecnicamente 30.000 kg-- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 09/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA-Kombi 24.0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Sistema di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore ----Assali: * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno * Assale centrale sollevabile ----Timone: * Timone abbassabile pneumaticamente, lunghezza 2.100 mm, con occhione da traino 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Fanali posteriori a LED * Presa elettrica 15 poli * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) ----Dotazioni generali: * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere (L: 1.000 mm x H: 300 mm x P: 450 mm) * Cassetta porta reti per container in lamiera d'acciaio zincata (L: 960 mm x H: 300 mm x P: 450 mm) * Protezione laterale antincastro * Parafanghi parziali in plastica con paraspruzzi * Paracolpi in plastica posteriore * Supporti posteriori meccanici a caduta ----Piano per container / basso profilo: * Telaio principale zincato a caldo con telaio esterno rialzato (circa 25 mm) per guida dei contenitori a rulli * Pavimento in lamiera di acciaio con alloggiamenti per rulli nella zona di rotazione * Possibilità di trasporto contenitori scarrabili con lunghezza compresa tra 5.500 e 7.000 mm * Bloccaggio pneumatico quadruplo e ganci di arresto meccanici anteriori inseribili sulle guide * Certificato di carico secondo DIN 30722-1 * Trasporto di fino a 2 cassoni scarrabili con volume massimo di 10 m³ * Inclusi 8 blocchi spostabili per allineamento laterale dei cassoni, i 4 anteriori inseriti con battuta oscillante ----Sicurezza del carico: * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 t per il fissaggio laterale di elementi di tensione per il bloccaggio del carico * 4 guide di fissaggio laterali a trifoglio e 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV da 13,4 t anteriori * Certificazione sicurezza del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 ----Rampe: * Cordone di saldatura come superficie antiscivolo sull’inclinazione di salita * 1 coppia di rampe in alluminio (16 t/coppia) 2.800 x 400 mm, idonee per veicoli con pneumatici gommati e cingolati (vano di stivaggio posteriore con serratura) ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75 R17,5 ----Altezza di marcia: * Altezza di marcia a pieno carico circa 1.003 mm ----Portata utile: * Portata utile 18.900 kg ----Verniciatura: * Bande laterali e posteriori catarifrangenti * Assali, ralla, timone e serbatoio aria verniciati in nero Gbodpjpk D Awefx Agleg * Telaio principale zincato a caldo ----Informazioni: * Massa totale ammessa tecnicamente di 27.000 kg * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 20/2026