Müller-Mitteltal Edu Rimorchi usato in vendita (233)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.300 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Equipaggiamento: ABS, Müller ? Mitteltal KA-TA-R 19 rimorchio ribaltabile tandem con sistema Bordmatik lato sinistro Numero richiesta: 11573 * VEICOLO NUOVO ora finalmente disponibile a pronta consegna! * Consegna franco cliente su richiesta. Nodpfx Aewq Uihshuswp * Finanziamento possibile tramite i nostri partner FM LeasingPartner o MMV Leasing con durata da 24 a 72 mesi, con o senza anticipo, con o senza valore residuo. * Ad esempio: 60 mesi senza anticipo e senza valore residuo a 769€/mese * Richiedete un'offerta personalizzata! Siamo partner commerciali Müller Mitteltal * ---- * Peso totale (PTT): 19t, Portata utile: 14,30t, verniciatura RAL 9016 bianco traffico o su richiesta altri colori * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato per il fissaggio del carico * Sovrastruttura: acciaio 4.995mm x 2.380mm x 900mm * lato destro con sponda a molle in acciaio (2 molle), parte posteriore in acciaio * lato sinistro con sponda idraulica Müller-Bordwand-Hydromatik (Bordmatik) * Telo copri/scopri per ribaltabile, removibile * 4 coppie di anelli di ancoraggio incassati e ribaltabili nel pianale in acciaio da 5mm, LC 3000 daN * Impianto luci LED 12+24 Volt invece della serie * 2 fari di retromarcia a LED * Luci laterali di ingombro con comando indicatori di direzione * Assali BPW Eco, sospensione pneumatica, freni a tamburo * Pneumatici 385/65R 22,5, con controllo pressione, EBS 2S/2M * 4 parafanghi semiruota * Telaio, timone e protezione sottoscocca posteriore zincati a caldo * Pedana frontale con gradino di accesso zincato * Timone regolabile con occhione 50 mm, regolazione +77mm / +33mm * Piede d'appoggio anteriore con verricello * Protezione sottoscocca ribaltabile per carico con finitrici * Griglie di protezione per i gruppi ottici posteriori smontabili * ---- * Orari di apertura: * Lunedì - Giovedì: 08:00 - 17:00 * Venerdì: 08:00 - 15:00 * Fuori orario siamo disponibili su appuntamento * parliamo tedesco, inglese, russo, polacco, francese * Leasing, finanziamento, permuta possibile

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 27.940 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri dei freni a molla * Freni a tamburo Nodpfswh Hdxjx Ahuewp * 3 assali da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR * Assistenza alla partenza per manovre, attivata sul primo assale tramite EBS - senza installazione lato camion - con assale sollevabile sollevato e +30 mm di altezza di marcia * Smart-Board come strumento info montato sul rimorchio con sensori di pressione per l'indicazione del carico assale totale * Ultimo assale sterzante passivo con blocco dello sterzo elettropneumatico * Blocco dell'assale sterzante attivabile dalla cabina per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion) * Perno ralla da 2" * 1 assale sollevabile * Parapetto laterale antincastro * Supporti frontali in alluminio con cavalletti girevoli posteriori sul telaio * Cerchi Alcoa LVL One in alluminio * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED 12/24 V * Faro rotante LED (rimovibile) posteriore * 2 fari di retromarcia a LED supplementari * 2 fari da lavoro a LED laterali sul rimorchio - senza installazione lato camion - * Presa 7 poli sul retro per illuminazione lunghezza extra * Luci di ingombro laterali con controllo indicatori * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Pacchetti di pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente anteriore e posteriore * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile superiore e porte laterali negli angoli smussati * Sponde laterali in alluminio da 400 mm sulla piattaforma ribassata (in RAL 9010 bianco puro), ribaltabili e amovibili * Paratia posteriore innestata alta 150 mm * Pendenza posteriore della piattaforma al pianale ribassato lunga ca. 700 mm con rivestimento in lamiera mandorlata e alla fine una barra perforata per il fissaggio delle rampe in alluminio * Pianale superiore e pianale ribassato con assi di legno da 50 mm fissati a pressione * Lamiera mandorlata sopra gli assali * Predisposizione per 3 vani porta-rampe sotto la piattaforma per lo stivaggio di rampe in alluminio a scelta * Braccio rotante come supporto per linee di collegamento dal camion al semirimorchio * Kit LaSi composto da: telaio esterno forato su piattaforma superiore, piegato a 45° con foratura per i sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto di ancoraggio a distanza minima di 480 mm), lateralmente 2 anelli di ancoraggio da 6,3 t incassati nel piano, lateralmente 1 anello da 16,5 t sulla rampa di salita dalla piattaforma ribassata, 2 coppie di anelli da 16,5 t sulla piattaforma ribassata (1 sui longheroni dopo la curva e 1 sull'asse centrale vicino al longherone), lateralmente 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all'inizio della curva piattaforma, 1 all'inizio e 1 alla fine della rampa di salita), lateralmente 3 anelli da 10 t (2 tra il primo vano ruota e il primo assale, 1 tra secondo e terzo assale), lateralmente 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei vani ruota (2 al primo vano ruota, 1 al secondo) * Supporto escavatore allungato dalla fine dell'ultimo assale fisso, attraverso l'assale sterzante fino alla trave di chiusura, continuo con profili di rinforzo interni ca. L = 770 mm x P posteriore = 270 mm / prof. anter

Condizione: usata, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2014, volume dello spazio di carico: 10 m³, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Per informazioni sul veicolo, il Sig. Seidel sarà lieto di assistervi (Tel. ----Rimorchio betoniera MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT---- * Cassone: Liebherr HTM 1004 10m³ * Assali BPW * Freno a tamburo * Accumulatore a molla * ABS Wabco * 1° asse sollevabile Nwsdpfowipfnex Ahujp * Sospensioni pneumatiche * peso totale consentito: 32.000 kg * Peso a vuoto: 6.510 kg * Carico utile: 25.490 kg * Profilo pneumatico: 1° asse 14-15 mm 2° asse 10 mm Su richiesta, possiamo fornirvi un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (Tel.) sarà lieto di assistervi. Ulteriori informazioni sono disponibili sulla nostra homepage. !!! Errori, modifiche e vendita anticipata riservati!!!

Condizione: usata, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2004, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 semirimorchio ribassato * Prima immatricolazione: 11/2004 * 3 assi * Sospensione pneumatica * Assali Gigant * Rampe lunghe idrauliche, traslabili e pieghevoli Nwodjw Tgkbopfx Ahuep * Allargamenti da 2,50 m a 3,0 m di larghezza vano di carico * Lunghezza di carico: 8,50 m con altezza di carico 0,85 m * Lunghezza di carico sulla collo: 3,40 m con altezza di carico 1,50 m * Appoggi * Peso a vuoto: 10.260 kg * Peso massimo tecnico: 47.000 kg * Revisione valida fino a: 08/2026 * Collaudo valido fino a: 02/2026

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.450 kg, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, prossima ispezione (TÜV): 07/2025, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: giallo, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 2 assi, rimorchio a timone girevole, sospensione ad aria, ABS (sistema antibloccaggio), bloccaggio container, protezione antincastro, protezione laterale in alluminio, pneumatici gemellati. Allestimento: Rimorchio a rulli esterni a 2 assi per cassoni scarrabili da 5,5 m a 7 m o 2 x 10 m³ cassoni ribaltabili; assi BPW, freni a tamburo, bloccaggio pneumatico, abbassamento pneumatico del timone. SPECIFICHE ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Nedpfx Aexgilmehujwp

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.800 kg, peso complessivo: 33.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2011, volume dello spazio di carico: 10 m³, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, Condizioni: molto buone, tamburo al 75% Nedpfx Aou Ear Ajhujwp Pneumatici: 70%

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 11.000 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Ribaltabile trilaterale tandem ribassato con rampe, VEICOLO NUOVO * Disponibile subito in RAL 9016 bianco traffico * Leasing, finanziamento e permuta del vostro vecchio rimorchio possibili * Numero per richieste 11563 * RDÜ con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS * Luci di segnalazione laterali con comando direzionale * Impianto frenante EBS 2S/2M * MMA: 14,4 t, portata utile circa 11 t * Piano zincato * 5 m x 2,42 m x 0,5 m + 0,5 m sponde in acciaio, 3 lati ribaltabili e abbattibili, verniciate, sponde laterali saldate a laser * Vano chiudibile sotto la vasca ribaltabile per rampa di accesso * 1 coppia di rampe di salita in alluminio 8 t/coppia, 3,57 m, incluse * Telaio zincato a caldo, parete frontale zincata a caldo * 4 anelli UVV LC 5000 daN anteriori e posteriori + 8 occhielli d'ancoraggio LC 3000 daN incassati e ribaltabili nel piano del ribaltabile (centrati) Nedpfxjxdp U As Ahuewp * Supporto pala escavatore in legno duro * Scaletta a 2 gradini davanti alla parete frontale (zincata a caldo) * Timone regolabile in altezza senza scatti, zincato a caldo, occhione traino 40 mm * Pneumatici larghi 385/55R 19,5 (4x), sospensioni a balestra parabolica * Ganci per rete, montanti posteriori avvitati, zincati a caldo * Cavi d'apertura per la sponda posteriore * Cassetta porta-attrezzi in plastica sul lato destro del telaio * Impianto luci LED 12 + 24 Volt * 2 fari retromarcia a LED sul retro del rimorchio * Prezzo leasing operativo: * es. 579€ per 60 mesi senza anticipo e senza valore residuo. Un'offerta del nostro partner finanziario "FM LeasingPartner" Altre durate con/senza valore residuo o con anticipo possibili * Richiedi la tua offerta personalizzata! * Siamo concessionario Müller-Mitteltal ----I nostri orari di apertura Lunedì - Giovedì: 08:00 - 17:00 Venerdì: 08:00 - 15:00 Fuori orario, siamo disponibili su appuntamento Parliamo tedesco, inglese, polacco e francese. Whatsapp / Facetime

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.400 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno * Sospensioni paraboliche con unità di equalizzazione tandem * Monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS, senza installazione lato camion * Barra di traino regolabile in altezza di 300 mm con occhio di traino a flangia da 40 mm * Verricello di supporto meccanico anteriore * 2 supporti ribaltabili meccanici posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori multifunzione * Protezione antincastro imbullonata Nwsdpfxjtr St Hj Ahusp * Parafanghi parziali in plastica * Ganci per rete laterali e posteriori nei supporti della chiusura centralizzata e 2 pezzi sulla paratia anteriore * Telaio principale in acciaio a grana fine * Sovrastruttura ribaltabile su 2 lati in acciaio per pallet con parete frontale fissa liscia, sponde continue ribaltabili senza traversini intermedi con sollevatore a molla e sponde oscillanti tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori imbullonati * Parete posteriore in acciaio inserita davanti alle rampe * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t, lateralmente 4 anelli da 3 t incassati nel telaio esterno * Pavimento da 4 mm in acciaio a grana fine * Rampe di salita meccaniche a griglia in due parti con terminale in alluminio 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (richiudibili manualmente fino a 80 mm) * Telaio, barra di traino, montanti posteriori, protezione antincastro, supporti meccanici e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria, occhio di traino a flangia e verricello supporto verniciati in nero * Sponde e pianale in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali e del cassone ribaltabile in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 07/2026

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.120 kg, peso massimo di carico: 13.880 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2016, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.360 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 10 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, tandem, sospensioni pneumatiche, ABS (sistema antibloccaggio), protezione antincastro, supporto anteriore, portelloni basculanti. Allestimento: Rimorchio ribaltabile tandem con sponde in alluminio, ca. 10 m³, 2x assali BPW da 9 t, freni a tamburo! Altezza di carico ca. 1510 mm! INFORMAZIONI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Nsdpfx Ajxfli Eohuowp

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.950 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 pianale: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo * 2 assi BPW da 7 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento * Pacchetti di segnali di avvertimento meccanicamente regolabili da 3 m davanti e dietro * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione di traino a flangia da 40 mm * Timone accorciato di circa 200 mm a ca. 1.800 mm (così misura B di ca. 8.080 mm) * Verricello d’appoggio anteriore * Stabilizzatori esterni ripiegabili posteriori * Casse attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm ciascuna lateralmente a sinistra e a destra * Protezione laterale antiurto * Protezione anti-intrusione posteriore * Parafanghi parziali in plastica * Presa elettrica a 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * 2 fari da retromarcia a LED addizionali sul retro (comandati tramite marcia indietro) * 1 lampeggiante LED girevole (rimovibile incl. supporto) posteriore * Paratia frontale avvitata alta 400 mm * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * 2 coppie di dispositivi di bloccaggio per container (estensibili fino a 3 m di larghezza esterna container) e bloccabili, misura di bloccaggio inserita secondo ISO - DIN 15190 = 2.259 mm; estese = 2.819 mm (questa misura non secondo DIN) con larghezza esterna assoluta di 3.000 mm * Telaio perimetrale forato piegato circa 45°, con forza di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm; possibile installazione di ganci d’ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm; lateralmente montati 5 x 3 t ganci d’ancoraggio UVV per lato; negli angoli anteriori e posteriori ciascuno 1 x 6,3 t occhiello d’ancoraggio (anteriore direttamente dietro i dispositivi di bloccaggio container sul piano in legno, posteriore sulla traversa finale); nella paratia anteriore e traversa finale vari fori per ancoraggio da 1,2 t * 1 coppia di rampe in alluminio a scomparsa ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti posteriore sotto il piano di carico integrato nel telaio * ---Telaio, timone, paratia anteriore, protezione anti-intrusione e stabilizzatori posteriori zincati a caldo--- Nodpfx Ahov D Tbkjuewp * Assi, serbatoio aria, verricello anteriore e occhione di traino verniciati in tonalità nera * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia riservata * Disponibile dalla settimana 09/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.500 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento) * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Freni a tamburo * 4 assali Gigant da 11 tonnellate ciascuno * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore * Kit di pannelli di avvertimento anteriori e posteriori * SmartBord come strumento informativo con sensori di pressione per indicazione carico assale per gruppo assali * Fasce catarifrangenti laterali e posteriori * Girofaro LED posteriore (rimovibile) * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Barra di traino dritta con occhiello da 50 mm e regolazione continua in altezza * Parafanghi singoli in plastica chiusi anteriori * Paraschizzi in acciaio dritti posteriori con protezione antispruzzo (riduzione aerosol d'acqua) * Protezione laterale antintrusione * Prolunga anteriore della piattaforma girevole di circa 520 mm con angoli a 45°, 3 vani portaoggetti con coperchi ribaltabili bloccabili (apertura verso il retro) * Telaio in acciaio a grana fine ad alta resistenza * Pavimento sopra piattaforma girevole in legno resinoso 50 mm, e sulla piattaforma ribassata 60 mm * Liste esterne delle rampe di salita in legno duro da 50 mm * Pacchetto fissaggio carico composto da: 2 anelli di ancoraggio da 6,4 ton anteriori sx e dx sul telaio principale della piattaforma girevole, lateralmente ant. e post. 1 coppia di anelli di ancoraggio da 13,4 ton sul telaio esterno e una coppia laterale ancoraggi da 10 ton ribaltabili e regolabili in altezza, resistenti in ogni direzione e inseriti nel telaio esterno, 5 anelli avvitati da 5 ton sulle sponde delle vasche per ruota (2 ciascuno ant., 1 post.), 2 coppie di anelli da 6,4 ton nelle nicchie porta-braccio escavatore laterali * 11 coppie di allargatori ribaltabili per larghezza totale di 3 m (non nella parte posteriore inclinata) * Vano porta-allargatori (L = 2.470 x L = 570 x H = 250 mm) in lamiera d’acciaio montato trasversalmente davanti al 1° asse posteriore * Vano porta-braccio escavatore sopra asse posteriore fino alla fine della rampa inclinata c.a. 2.300 x 740 x 190 mm * 2 vasche per ruota laterali di circa 640 mm di larghezza (anteriori profondità 340 mm, posteriori 220 mm) con copertura scorrevole (vano per coperture anteriore sulla piattaforma girevole) per trasporto di pale gommate con passo da 3.100 a 3.640 mm * Puntelli di fine corsa meccanici posteriori Nsdpfoxmpydjx Ahujwp * Rampe pieghevoli idrauliche con sezione frontale idraulicamente estensibile, circa 4.650 x 720 mm * Spostamento laterale idraulico delle rampe * Piano di carico sopra ralla: circa 2.990 x 2.520 mm * Piano di carico posteriore: circa 6.780 x 2.520 mm, altezza di carico a veicolo carico ca. 890 mm +/- 20 mm (incl. rampa salita di 860 mm) * Telaio, sottotelaio, allargatori ribaltabili, puntelli posteriori e rampe zincati a caldo * Assali, serbatoi aria e barra di traino verniciati in nero * Pneumatici: 235/75R17.5 * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 14/2026 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.500 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * T4 RM 40.0: Nwodpfsxmpyksx Ahusp * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla a pressione * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione in cabina tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Freni a tamburo * 4 assi Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore * Kit di pannelli segnaletici anteriori e posteriori * SmartBord come strumento informativo installato con sensori di pressione per indicazione del carico assale per ogni gruppo di assi * Nastro riflettente laterale e posteriore * Lampeggiante LED (rimovibile) posteriore * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori LED * Timone dritto con occhione di traino 50 mm e regolazione continua dell’altezza * Parafanghi anteriori singoli in plastica chiusa * Paraschizzi posteriori dritti in acciaio ciascuno con paraspruzzi (sistema anti-nebbia d’acqua) * Protezione laterale antincastro * Pre-costruzione anteriore della piattaforma a ralla di circa 520 mm con angoli a 45°, tre compartimenti portaoggetti inclusi coperchi ribaltabili con serratura (coperchi apribili posteriormente) * Telaio realizzato in acciaio a grana fine ad alta resistenza * Pavimento sopra la piattaforma a ralla in legno di conifera da 50 mm, pianale ribassato in legno di conifera da 60 mm * Doghe esterne delle rampe in legno duro da 50 mm * Pacchetto di ancoraggio composto da: 2 occhielli di fissaggio da 6,4 t anteriori a sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma a ralla, anteriormente e posteriormente su ciascun lato una coppia di anelli di fissaggio da 13,4 t sul telaio esterno nonché su ogni lato una coppia di anelli da 10 t orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno, anelli di fissaggio da 5 t avvitati ai telai esterni delle conche ruota (2 avanti e 1 dietro), 2 coppie di anelli da 6,4 t laterali nella sede per stelo escavatore * 11 coppie di supporti ribaltabili per larghezza totale di 3 metri (non nella zona posteriore inclinata) * Vano portaoggetti (L = 2.470 x L = 570 x H = 250 mm) per doghe di allargamento in lamiera d'acciaio, installato trasversalmente al piano di carico davanti al primo asse posteriore * Alloggiamento braccio escavatore sopra l’asse posteriore fino a fine inclinazione circa 2.300 x 740 x 190 mm * Su ciascun lato 2 conche ruota da ca. 640 mm di larghezza - anteriore profonda 340 mm, posteriore profonda 220 mm - con coperture scorrevoli (vano per le coperture anteriore sulla piattaforma a ralla) per il trasporto di pale gommate con passo da 3.100 a 3.640 mm * Stabilizzatori meccanici posteriori * Rampe pieghevoli idrauliche con parte terminale idraulica, circa 4.650 x 720 mm * Spostamento laterale idraulico delle rampe * Area di carico sopra la ralla: ca. 2.990 x 2.520 mm * Area di carico posteriore: ca. 6.780 x 2.520 mm, altezza di carico a veicolo carico ca. 890 mm +/- 20 mm (inclusa rampa d’accesso da 860 mm) * Telaio, ralla, supporti ribaltabili, stabilizzatori posteriori e rampe zincati a caldo * Assali, serbatoi aria e timone verniciati in tonalità nera * Pneumatici: 235/75R17.5 * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia ufficiale del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 14/2026 * Immagini a scopo illustrativo

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.400 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (sistema elettronico di frenatura) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ciascuno * Balestre paraboliche con aggregato compensatore tandem * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con indicazione possibile in cabina tramite segnale EBS, senza installazione lato camion * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione di traino flangiato da 40 mm * Verricello di sostegno meccanico anteriore * 2 stabilizzatori ribaltabili meccanici posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a più camere * Protezione antincastro avvitata * Parafanghi in plastica a quarto di cerchio Nwsdotr Sucspfx Ahuop * Ganci per rete laterali e posteriori nei supporti della chiusura centralizzata e 2 pezzi sulla paratia anteriore * Telaio principale in acciaio a grana fine * Casetta ribaltabile su entrambi i lati in acciaio per pallet, paratia anteriore fissa in lamiera liscia, sponde laterali continue – ribaltabili senza montanti centrali, con sollevatore a molla e oscillanti tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Paratia posteriore in acciaio inserita davanti alle rampe * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e lateralmente 4 anelli da 3 t incassati nel telaio esterno * Pavimento in acciaio a grana fine da 4 mm * Rampe di salita in grigliato meccanico sdoppiato con parte finale in alluminio, lunghezza 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (accorciabili manualmente a 80 mm) * Telaio, timone, montanti posteriori, protezione antincastro, stabilizzatori meccanici e rampe zincate a caldo * Assi, balestre, serbatoi aria, occhione di traino e verricello di sostegno verniciati in nero * Sponde e pianale in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura sponde e cassone in diverso colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 7/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.950 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 pianale: * RDÜ (monitoraggio della pressione degli pneumatici) * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali BPW da 7 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Pacchetti di pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili da 3 m davanti e dietro * Occhione di traino regolabile in altezza di 300 mm con attacco a flangia da 40 mm Nwjdpjv D Tbdofx Ahuop * Occhione di traino accorciato di circa 200 mm a circa 1.800 mm (dimensione B di circa 8.080 mm) * Piedino d’appoggio anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Casse portautensili in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm su entrambi i lati, a sinistra e a destra * Protezione laterale contro urti * Protezione antincastro posteriore * Parafanghi parziali in plastica * Spina di alimentazione a 15 poli * Impianto di illuminazione LED 12/24 V * 2 fari LED di retromarcia supplementari sul retro (azionabili tramite marcia indietro) * 1 lampeggiante LED (rimovibile, incl. supporto) sul retro * Parete frontale imbullonata alta 400 mm * Piano in legno di conifera da 50 mm * 2 coppie di blocchi di fissaggio per container (estraibili fino a una larghezza esterna container di 3 m) e bloccabili; posizione chiusa secondo ISO-DIN 15190 = 2.259 mm. Bloccaggio container allungato = 2.819 mm (non conforme a DIN) con larghezza esterna effettiva di 3.000 mm * Telaio esterno forato piegato a circa 45°, con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm; possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm - lateralmente montati 5 x 3 t UVV su ciascun lato -, in ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 6,3 t (anteriore appena dietro i blocchi container nel piano in legno e posteriore sulla traversa finale), sulla parete frontale e sulla traversa finale varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t. * 1 coppia di rampe di carico in alluminio estraibili ca. 3.570 x 410 mm (capacità di carico 10 t/coppia) adatte a veicoli su gomma e cingolati * Vano portaoggetti posteriore sotto il piano di carico integrato nel telaio * ---Chassis, barra di traino, parete frontale, protezione antincastro e supporti posteriori zincati a caldo--- * Assali, serbatoio d'aria, piedino d’appoggio anteriore e occhione di traino verniciati in nero * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 09/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.400 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * ETK-TA-R 14,4: * EBS (sistema elettronico di frenata) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo tandem di bilanciamento * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione possibile nel camion tramite segnale EBS senza installazione lato camion * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm * Verricello di sostegno meccanico anteriore * 2 stabilizzatori meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a più camere * Parafango antincastro imbullonato * Parafanghi parziali in plastica * Ganci di fissaggio rete laterali e posteriori nei supporti della chiusura centralizzata nonché 2 pezzi sulla paratia anteriore * Telaio principale in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio: parete anteriore fissa in lamiera liscia, fiancate continue abbattibili senza montanti intermedi con alzabandiera e funzione basculante tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori imbullonati * Parete posteriore in acciaio, inserita davanti alle rampe * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t nonché 4 anelli d’ancoraggio da 3 t ciascuno annegati nel telaio esterno su ogni lato * Piano in acciaio a grana fine da 4 mm * Rampe di carico a griglia meccaniche in due parti con terminale in alluminio 2150 + 1300 mm x 600 mm (accorciabili manualmente fino a 80 mm) * Telaio, timone, montanti posteriori, parafango antincastro, stabilizzatori meccanici e rampe di carico zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio dell’aria, occhione a flangia e verricello verniciati in nero * Sponde e pianale in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle fiancate e del cassone ribaltabile in altro colore RAL disponibile a pagamento * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore Nwodpfx Ahotr St Ujujp * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 07/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.740 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici RDÜ * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR * Smard-Board per la determinazione del peso di carico * Pacchetti di pannelli di segnalazione anteriori e posteriori * Nastro riflettente lungo i lati e sul retro * Faro rotante posteriore removibile * Fari LED * Timone dritto con occhiello da traino da 50 mm e regolazione continua in altezza * Cassettone portattrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e supporto per ruota di scorta tipo cestello laterale destro * Parafanghi singoli in plastica chiusi anteriormente * Paraschizzi dritti in acciaio posteriori, ciascuno con paraspruzzo (barriera antispray) * Protezione laterale antintrusione * Prolunga anteriore della piattaforma del carrello girevole di 520 mm con angoli a 45° e 3 vani integrati incl. coperchio e chiusura * Telaio realizzato in acciaio fine ad alta resistenza * Pavimento sopra la piattaforma del carrello girevole in legno di conifera da 50 mm e piattaforma ribassata in legno di conifera da 60 mm * Assi esterni delle rampe di salita in legno duro * 4 tasche per stanti per lato (stanti non forniti), ciascuna con possibilità di ancoraggio da 2 t * Pacchetto fissaggio carico composto da: 2 anelli di ancoraggio da 6,4 t anteriormente sinistra/destra sul telaio principale della piattaforma carrello girevole * 2 coppie di anelli di ancoraggio da 13,4 t sul telaio esterno anteriori e posteriori e 4 coppie per lato di anelli di ancoraggio da 10 t orientabili e abbassabili * Caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno Nwedpfjl Tik Nex Ahuop * 2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t nella sede del braccio escavatore laterale * 8 coppie di traverse pieghevoli zincate per larghezza totale di 3 metri (eccetto nella parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento lato sinistro depositate in uno scomparto * Alloggiamento per braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino alla fine della rampa d'accesso ca. 2.100 x 740 x 190 mm * Puntelli meccanici posteriori * Rampe pieghevoli idrauliche con punta estensibile idraulicamente ca. 4.650 x 720 mm incl. regolazione idraulica laterale delle rampe e valvola di mantenimento del carico * Piano di carico sopra il carrello girevole: ca. 2.990 x 2.520 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.780 x 2.520 mm * Altezza di carico con carico: ca. 890 mm, +/- 20 mm (inclusa inclinazione di entrata di 860 mm) * Ripartitore di portata installato * Telaio, carrello girevole, rampe di salita, traverse pieghevoli e puntelli meccanici zincati a caldo * Assali, timone, serbatoi aria e ralla verniciati in nero * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Veicolo nuovo, senza prima immatricolazione, con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 07/2025

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 20.200 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Pianale: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 9 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento con funzione RTR * Primo assale sollevabile * Ultimo assale sterzante su rimorchio con bloccaggio sterzata elettropneumatico mediante PIN retromarcia (blocco dell’assale sterzante dal veicolo trainante per manovre - senza installazione lato camion - su PIN 10 della spina 15 poli, utilizzabile solo per manovra, non per circolazione stradale) * SmartBoard – pannello di controllo come infotool con sensori di pressione per visualizzazione totale del carico sugli assi * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS senza installazione lato camion * Timone centrale fisso con occhione di traino a flangia da 50 mm (carico 900 mm, regolazione in altezza sulla piastra testa) * Verricello meccanico anteriore, stabilizzatori meccanici posteriori sul telaio * Divisore di portata idraulico * Sponde laterali continue (senza sponde centrali) fino alla rampa di accesso * Sponde posteriori ribaltabili * Paratia posteriore in acciaio inserita davanti alle sponde posteriori * Pannello segnaletico regolabile meccanicamente davanti e dietro * Cassetta degli attrezzi in lamiera d’acciaio zincato – verniciato a polvere nera – ca. 650 x 300 x 600 mm lato destro * Presa elettrica 15 poli * Fanali posteriori a LED * Lampeggiante LED (rimovibile) incl. supporto e installazione * 2 fari da retromarcia a LED sul retro del veicolo (attivabili con la retromarcia) * Luci di ingombro laterali a LED lampeggianti * Piano di carico in larice/douglasia da 60 mm * Paratia anteriore in acciaio da 400 mm inserita * Telaio esterno forato, piegato ca. 45°, con predisposizione per l’installazione di anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t Nwodpfsr Dpzxex Ahujp * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 10 t, più 2 laterali da 10 t, più 3 laterali da 6,3 t * Varie forature nella traversa anteriore e posteriore per punti di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm, regolabili lateralmente manualmente * Blocco idraulico a 4 vie per eventuale retrofit di traslazione rampe idrauliche * Telaio, timone, paratia anteriore, stabilizzatori meccanici posteriori, rampe di salita zincati a caldo * Assali, serbatoi aria, occhione di traino e verricello anteriore verniciati in nero * Divisore di portata idraulico sul rimorchio (per portata pompa idraulica lato camion superiore a 40 fino a 120 l/min) * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 13/2026 * Immagini esemplificative

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.740 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 4 assi Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Smard-Board per determinazione del peso del carico * Pacchetto pannelli di avvertimento anteriori e posteriori * Bande riflettenti laterali e posteriori * Girofaro posteriore (rimovibile) * Fari a LED * Timone dritto con occhione traino da 50 mm e regolazione continua in altezza * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e supporto ruota di scorta tipo cesta lateralmente a destra * Parafango singolo anteriore chiuso in plastica * Paraschizzi dritti posteriori in acciaio con paraspruzzi (soppressione spruzzi) * Protezione laterale anti-incastro * Prolunga della piattaforma girevole anteriore di 520 mm con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti incassati completi di coperchio e serratura * Telaio in acciaio ad alta resistenza a grana fine * Pavimento sopra la piattaforma girevole in legno resinoso da 50 mm, su piattaforma ribassata in legno resinoso da 60 mm * Doghe esterne delle rampe di salita in legno duro * 4 tasche per stanti laterali ciascuno lato (assi senza stanti presenti) con capacità di ancoraggio da 2 t * Pacchetto fissaggio carico composto da: 2 anelli di ancoraggio da 6,4 t anteriori su telaio principale della piattaforma girevole, 2 coppie di anelli da 13,4 t anteriori/posteriori su telaio esterno e 4 coppie per lato di anelli da 10 t ribaltabili e abbassabili * Carico possibile in tutte le direzioni, anelli incassati nel telaio esterno * 2 coppie di anelli laterali da 6,4 t nel supporto per braccio escavatore * 8 coppie di espansori zincati richiudibili per larghezza totale di 3 m (esclusa la parte posteriore inclinata) * Doghe di allargamento laterali sinistra conservate in vano portaoggetti Nwodpfsl Tphrsx Ahujp * Supporto per braccio escavatore sopra l’asse posteriore fino a fine rampa circa 2.100 x 740 x 190 mm * Puntelli posteriori meccanici a caduta * Rampe idrauliche pieghevoli con punta idraulicamente estendibile circa 4.650 x 720 mm, incl. traslazione laterale idraulica delle rampe e valvola di mantenimento carico * Area di carico sopra piattaforma girevole: circa 2.990 x 2.520 mm * Superficie di carico posteriore: circa 6.780 x 2.520 mm * Altezza di carico (carico) circa 890 mm, +/- 20 mm (incl. piega rampa 860 mm) * Divisore di flusso installato * Telaio, piattaforma girevole, rampe di salita, espansori e puntelli meccanici zincati a caldo * Assi, timone, serbatoi aria e piattaforma girevole verniciati in tonalità di nero * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 07/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.350 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, Anno di produzione: 2026, * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico con RSS) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con visualizzazione possibile sul display del camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion - * 2 assali Gigant da 9 tonnellate ciascuno * Sospensione pneumatica con livellamento automatico durante le operazioni di ribaltamento * Barra di traino con occhiello a flangia da 50 mm (regolabile di +77 mm e -33 mm tramite piastra di offset) * Piedino di supporto anteriore Jost * Protezione anti-incastro in acciaio zincato ribaltabile per carico macchina fresatrice * Parafanghi singoli in plastica chiusi * Pianerottolo di servizio sulla parete frontale * Telo copri/scopri meccanico * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED con tetto di protezione zincato * Telaio realizzato in acciaio a grana fine * Ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde laterali con profilo MM – senza montante centrale – pendolari con chiusura centrale manuale e ribaltabili con molle a gas di sollevamento) * Telo simile RAL 7038 grigio agata, con tensionamento mediante cricchetti laterali e corde elastiche anteriore e posteriore * Pianerottolo anteriore in grigliato con gradino di salita sulla barra di traino e maniglia sulla paratia frontale * Sponda posteriore in acciaio HBW 400, pendolare con chiusura automatica a doppio gancio * Pianale in lamiera d’acciaio da 5 mm in HBW 450 * Su ciascun lato: 4 occhielli di ancoraggio da 3 tonnellate a scomparsa e ribaltabili, integrati nel pianale in acciaio * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL compreso certificato di fissaggio del carico fino a 19 tonnellate * Cassone ribaltabile e sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altro colore RAL disponibile con supplemento * Telaio verniciato RAL 9011 nero grafite Nodpfx Aoxl Nkgehuowp * Veicolo nuovo con garanzia completa del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia riservata * Disponibile da settimana 11/2026 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.290 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2025, * Profilo TS 3 30.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco Plus da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR * Ultimo asse autosterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Smartboard come unità informativa montata sul rimorchio, con sensori di pressione per indicazione carico assale totale * Protezione laterale antincastro * Piedini anteriori e supporti meccanici posteriori sul telaio * Presa elettrica a 15 poli * Impianto luci LED 12 / 24V * Girofaro LED (removibile) posteriore sinistro * Tabelle di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Porta ruota di scorta sotto il telaio, lato destro * Pianale con angoli anteriori smussati a 45°, e cassetta porta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm, con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (RAL 9010 bianco puro), ribaltabili e removibili * Sponda posteriore inserita, altezza 150 mm * Codolo posteriore del pianale di circa 700 mm verso pianale ribassato * Pianale superiore con assi di legno da 50 mm, pianale ribassato con assi di legno da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assi * 8 allargatori meccanici ripiegabili fino a 3 m di larghezza totale, escluso il codolo posteriore (tavole per allargamento presenti e riposte sul pianale) Nwsdpfsl Tnvgjx Ahusp * Pacchetto fissaggio carico: sul pianale superiore 2 x anelli di ancoraggio da 6.3 t, sul telaio laterale 3 x aste di fissaggio da 5 t ciascuna, sulla piattaforma ribassata 2 x anelli da 13,4 t per lato e 4 x anelli da 10 t ribaltabili ed a scomparsa sul telaio esterno, su ciascun lato 2 x golfari da 6,4 t, posteriormente 1 anello nell’alloggiamento braccio escavatore * Alloggiamento braccio escavatore dalla fine dell’ultimo asse fisso fino alla traversa di chiusura, con profili di rinforzo interni L = 2.450 x B = 770 mm x T = 270 mm * 2 blocchi container subito dopo l’incavo sulla piattaforma ribassata * Rampe di salita idrauliche monoblocco zincate ca. 3.000 x 720 mm (regolabili lateralmente manualmente) * Valvola di comando 4 vie predisposta per retrofit successivo di spostamento rampe idrauliche * Tavola esterna della rampa di salita in legno duro da 50 mm * Ripartitore idraulico nel rimorchio (per potenza pompa idraulica camion 40 - 120 l/min) * Superficie di carico pianale: ca. 3.935 x 2.480 mm * Superficie di carico piattaforma ribassata: ca. 8.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto ca. 910 mm (incl. codolo di salita da 860 mm) * Altezza sella ca. 1.220 mm (adatto per motrici 2 o 3 assi) * Telaio, rampe, supporti posteriori, consolle allargatori zincati a caldo * Assi, piedini anteriori, serbatoi aria verniciati in nero * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 16/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 20.200 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TR 27,0 pianale: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 9 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e funzione RTR * 1° asse sollevabile * Ultimo asse sterzante posteriore con blocco elettropneumatico dello sterzo tramite PIN della retromarcia (blocco dell'asse posteriore dal veicolo trainante per manovra – senza installazione lato autocarro – collegamento su PIN 10 nella spina a 15 poli solo per manovre e non per la circolazione su strada pubblica) * SmartBoard - box di comando come infotool con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale sugli assi * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS senza installazione lato camion * Barra di traino centrale fissa con occhione a flangia da 50 mm (carico 900 mm, regolazione altezza sulla piastra frontale) * Verricello di supporto meccanico anteriore, stabilizzatori meccanici posteriori sul telaio * Pacchetto di tabelle di segnalazione meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere nera ca. 650 x 300 x 600 mm lato destro * Divisore di flusso idraulico * Sponde laterali continue (senza centine intermedie) fino alla rampa d'accesso * Montanti posteriori ribaltabili * Parete posteriore in acciaio inserita davanti ai montanti posteriori * Spina elettrica a 15 poli * Fanali di posizione posteriori a LED * Faro rotante a LED (rimovibile) incl. supporto e installazione Nwjdpfsr Dpz Ajx Ahuop * 2 fari di retromarcia a LED sul retro del veicolo (azionati dalla retromarcia) * Luci di ingombro laterali a LED lampeggianti * Pavimento in legno di larice/douglasia da 60 mm * Parete frontale in acciaio da 400 mm inserita * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, predisposto per il montaggio di anelli fermacarico ribaltabili da 3 t * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 10 t e inoltre su ogni lato 2 da 10 t e 3 da 6,3 t * Sulla traversa frontale e posteriore diversi fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm, regolabili lateralmente manualmente * Centralina idraulica a 4 vie per eventuale retrofit dello spostamento idraulico delle rampe * Telaio, barra di traino, parete frontale, stabilizzatori posteriori meccanici, rampe di salita, sponda posteriore zincati a caldo * Assali, serbatoi d’aria, occhione a flangia e verricello anteriore verniciati in nero * Ripartitore di flusso idraulico nel rimorchio (per portata della pompa idraulica del camion superiore ai 40 l/min e fino a 120 l/min) * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 13/2026 * Immagini esemplificative

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.290 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * TS 3 Profilo 30,0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 x 11 t assali BPW Eco Plus * Sospensione pneumatica con sistema di alzata/abbassamento e valvola RtR * Ultimo asse autosterzante con bloccaggio sterzo elettropneumatico * Smartboard di comando come info-tool montato sul rimorchio con sensori di pressione per visualizzazione carico assale totale * Protezione laterale antiincastro * Martinetti anteriori e supporti meccanici girevoli posteriori sul telaio * Spina elettrica 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24V * Lampeggiante LED (rimovibile) posteriore sinistra * Tabelle segnaletiche regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi in lamiera d’acciaio dritta * Portaruota di scorta sotto telaio, lato destro * Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (RAL 9010 bianco puro) ribaltabili e rimovibili sulla piattaforma del semirimorchio * Parete posteriore inserita h 150 mm * Scarico posteriore della piattaforma verso il pianale ribassato, ca. 700 mm * Piattaforma del semirimorchio con tavole di legno da 50 mm e pianale ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assi * 8 x allargamenti meccanici pieghevoli fino a larghezza totale 3 m, escluso lo scarico posteriore (tavole di allargamento incluse, con deposito sulla piattaforma) * Pacchetto fissaggio carico: su piattaforma 2 x 6,3 t anelli di ancoraggio ciascuno, lateralmente 3 x 5 t pali di fissaggio nel telaio esterno, su pianale ribassato lateralmente 2 x 13,4 t anelli ciascuno e 4 x 10 t anelli incassati e ribaltabili nel telaio esterno, lateralmente 2 x 6,4 t ganci ciascuno e 1 anello posteriore nel vano benna * Vano benna completo da fine ultimo asse fisso sull’asse sterzante fino al traverso finale con profili rinforzati interni, ca. L = 2.450 x B = 770 x P = 270 mm * 2 x blocca container subito dopo la piega sul pianale ribassato * Rampe d’accesso idrauliche monoblocco zincate a fuoco ca. 3.000 x 720 mm (regolabili lateralmente manualmente) * Blocco di comando 4 vie per successiva installazione cliente di scorrimento idraulico rampe * Tavola esterna della rampa d’accesso in legno duro da 50 mm * Divisore di flusso idraulico sul rimorchio (per portata pompa su camion da 40 a 120 l/min) * Piano di carico piattaforma: ca. 3.935 x 2.480 mm * Piano di carico pianale ribassato: ca. 8.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa 860 mm) * Altezza di accoppiamento ca. 1.220 mm (adatto per trattori 2 e 3 assi) * Telaio, rampe, supporti posteriori e consolle d’allargamento zincati a caldo * Assali, martinetti, serbatoi aria verniciati in nero * Divisore di flusso idraulico * Veicolo zincato a caldo Nwsdepk D I Ajpfx Ahusp * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori ed intermediazione * Disponibile da 16/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, * TS 3 RM ML 30.0: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 x 11 tonnellate Assali BPW * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Ausilio di avviamento per manovre commutato sul primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Smart board montata sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale dell'asse * ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio dello sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell'assale trainato della cabina. per scopi di manovra commutati tramite EBS (senza installazione lato camion) * 2. Posizione del perno 2 * protezione dagli urti laterali, verricelli di supporto nella parte anteriore e supporti girevoli nella parte posteriore del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive * Presa a 7 poli sul lato posteriore per illuminazione di lunghezza eccessiva * Luci di posizione laterali con controllo degli indicatori di direzione * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * meccanico pacchetti segnaletici di avvertimento regolabili anteriori e posteriori * parafanghi in lamiera di acciaio dritti * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa della paratia (senza ruota di scorta) * Piattaforma a sella con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera di acciaio zincata verniciata a polvere L = 2.480 x A = 500 x P = 665 mm con coperchio incernierato * Pareti laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) sul lato della piattaforma della sella, pieghevoli e rimovibili * Parete posteriore -150 mm- alta * Pendenza posteriore sulla piattaforma della sella verso il pianale ribassato lunga circa 700 mm con rivestimento in lamiera striata e una striscia forata all'estremità per appendere rampe di attracco in alluminio * Piattaforma a sella con assi di legno da 50 mm bloccate e piattaforma per carichi bassi con assi di legno da 60 mm bloccate * Piastra a goccia sopra gli assi * 9 x meccanici. Estensioni pieghevoli fino a 3 metri. Larghezza totale ma non nella pendenza posteriore (disponibili tavole di allargamento con vano portaoggetti chiuso in direzione di marcia sotto la zona di carico) * 3 slot sotto la piattaforma della sella per riporre rampe in alluminio o assi di legno per la copertura del passaruota * Braccio girevole come supporto per il collegamento delle linee dal camion al rimorchio * Pacchetto LaSi composto da: telaio esterno forato sulla piattaforma della sella, piegato a 45° con schema di foratura per dispositivi di ancoraggio (forza di ancoraggio di 2 tonnellate per punto di ancoraggio a una distanza di min. 480 mm) Nwodpfx Aoq Euakjhusp * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio affondati nel terreno (1 x sulla piattaforma della sella, 1 x sulle travi longitudinali dopo la curva e 1 x sopra l'asse centrale accanto alla trave longitudinale) * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio sul telaio esterno (1 x inizio della curva della piattaforma della sella, 1 x inizio della rampa, 1 x fine della rampa) * 2 x 10 tonnellate per lato Anelli di ancoraggio (1 x tra passaruota anteriore e 1° asse e 1 x tra 2° e 3° asse) * 3 x 5 tonne

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2025, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensatore assale meccanico posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Appoggi girevoli posteriori sul telaio * Pacchetti di pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in plastica e grembiuli posteriori dritti in lamiera d’acciaio zincata con paraspruzzi * Nastro contorno riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello * Impianto multivoltaggio * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore rimovibile * Barra di traino con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Spina elettrica a 15 poli * 4 tasche per piantane per lato (senza piantane), utilizzabili anche come punti di ancoraggio * Pacchetto sicurezza carico comprensivo di: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistro e destro sul telaio principale della piattaforma carrellata, 5 coppie di anelli UVV per ancoraggio ribaltabili e retrattili, utilizzabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno — capacità 13,4 t agli angoli, 10 t altrove * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per larghezza totale di 3 m (esclusi negli angoli posteriori) * Tavole di allargamento poste al centro della superficie di carico Nwedpjl Thxdjfx Ahujp * Alloggiamento per braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino alla traversa finale, circa 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t laterali nell’alloggiamento) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente * Piano di carico sopra il piatto girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto circa 1.070 mm * Piano di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto circa 910 mm (incl. piano inclinato d’ingresso da 860 mm) * Telaio, piattaforma girevole, barra di traino e rampe zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi aria, ecc., verniciati in tinta nera * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Tara 5.900 kg * -- Massa complessiva tecnicamente possibile 30.000 kg -- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie * Disponibile dalla settimana 38/2025

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, * TS 3 RM ML 30.0: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo Nwsdstpta Depfx Ahuop * 3 x 11 tonnellate Assali BPW * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Ausilio di avviamento per manovre commutato sul primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Smart board montata sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale dell'asse * ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio dello sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell'assale trainato della cabina. per scopi di manovra commutati tramite EBS (senza installazione lato camion) * 2. Posizione del perno 2 * protezione dagli urti laterali, verricelli di supporto nella parte anteriore e supporti girevoli nella parte posteriore del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive * Presa a 7 poli sul lato posteriore per illuminazione di lunghezza eccessiva * Luci di posizione laterali con controllo degli indicatori di direzione * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * meccanico pacchetti segnaletici di avvertimento regolabili anteriori e posteriori * parafanghi in lamiera di acciaio dritti * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa della paratia (senza ruota di scorta) * Piattaforma a sella con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera di acciaio zincata verniciata a polvere L = 2.480 x A = 500 x P = 665 mm con coperchio incernierato * Pareti laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) sul lato della piattaforma della sella, pieghevoli e rimovibili * Parete posteriore -150 mm- alta * Pendenza posteriore sulla piattaforma della sella verso il pianale ribassato lunga circa 700 mm con rivestimento in lamiera striata e una striscia forata all'estremità per appendere rampe di attracco in alluminio * Piattaforma a sella con assi di legno da 50 mm bloccate e piattaforma per carichi bassi con assi di legno da 60 mm bloccate * Piastra a goccia sopra gli assi * 9 x meccanici. Estensioni pieghevoli fino a 3 metri. Larghezza totale ma non nella pendenza posteriore (disponibili tavole di allargamento con vano portaoggetti chiuso in direzione di marcia sotto la zona di carico) * 3 slot sotto la piattaforma della sella per riporre rampe in alluminio o assi di legno per la copertura del passaruota * Braccio girevole come supporto per il collegamento delle linee dal camion al rimorchio * Pacchetto LaSi composto da: telaio esterno forato sulla piattaforma della sella, piegato a 45° con schema di foratura per dispositivi di ancoraggio (forza di ancoraggio di 2 tonnellate per punto di ancoraggio a una distanza di min. 480 mm) * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio affondati nel terreno (1 x sulla piattaforma della sella, 1 x sulle travi longitudinali dopo la curva e 1 x sopra l'asse centrale accanto alla trave longitudinale) * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio sul telaio esterno (1 x inizio della curva della piattaforma della sella, 1 x inizio della rampa, 1 x fine della rampa) * 2 x 10 tonnellate per lato Anelli di ancoraggio (1 x tra passaruota anteriore e 1° asse e 1 x tra 2° e 3° asse) * 3 x 5 tonne