Rimorchio ribaltabile a tre latiMÜLLER-MITTELTAL
2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik
Rimorchio ribaltabile a tre lati
MÜLLER-MITTELTAL
2achs, 21to,Agrar, Stahl,3 Seitenkip. -Bordmatik
Prezzo fisso più IVA
49.900 €
(59.381 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Egestorf 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Rimorchio ribaltabile a tre lati
- Produttore:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
49.900 €
(59.381 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
Dimensioni e peso
Peso complessivo:
21.000 kg
Peso massimo di carico:
16.500 kg
Lunghezza spazio di carico:
4.995 mm
Larghezza vano di carico:
2.380 mm
Altezza vano di carico:
1.000 mm
Assi e ruote
Configurazione degli assi:
2 assi
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A219-69-698
- numero di riferimento:
- 6057
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 07.10.2026
Descrizione
KA-TA-R 21,0:
----Assi:
* Assi Gigant
* Sistema di assistenza per la partenza e le manovre sull’asse 1 (attivato tramite EBS)
* Asse 1 come asse sollevabile (completamente automatico)
* Abbassamento e sollevamento forzati dell’asse sollevabile tramite un interruttore aggiuntivo nel trattore
* Abbassamento automatico delle sospensioni pneumatiche durante il ribaltamento (disattivabile tramite un elemento di comando nella cabina di guida)
----Freni:
* EBS (sistema frenante elettronico con RSS)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla
* Freni a tamburo
----Pneumatici:
* 600/55 R 22,5
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche con mantenimento del livello durante il ribaltamento
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Presa di corrente a 13 poli, 12 V
* Sistema EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24 V
* Luci posteriori a LED 12 / 24 V con scatola protettiva zincata
----Timone / Attacco a flangia:
* Timone con attacco a sfera K80 regolabile in mm
----Altezza dell’attacco:
* Altezza dell’attacco di circa 440 - 550 mm, a veicolo carico, con supporti rialzati per i tubi di collegamento
----Componenti aggiuntivi generali:
* Verricello di supporto anteriore
* Protezione sottoscocca in acciaio avvitata
* Parafanghi parziali in plastica, posizionati davanti al primo e dietro all’ultimo asse
* Griglia di protezione per i fanali posteriori, rimovibile (non consentito secondo le normative StVZO e deve essere rimossa prima di guidare su strade pubbliche)
----Telaio:
* Telaio in acciaio a grana fine
----Cassone ribaltabile:
* Cassone ribaltabile in acciaio a 3 lati (paratia frontale fissa, pareti laterali continue – senza montanti centrali –, parete laterale destra oscillante tramite chiusura centralizzata e abbattibile con molle a gas per i portelloni
* Parete laterale sinistra abbattibile con sistema idraulico per i portelloni
* Portellone posteriore oscillante tramite chiusura automatica a gancio
* Pavimento in lamiera di acciaio da 5 mm in acciaio HARDOX-450 o equivalente
----Fissaggio del carico:
* Anelli di fissaggio UVV da 4 x 3 tonnellate, inseriti lateralmente nel telaio esterno
----Verniciatura:
Kdsdpfx Afsy Tr Hcjzou
* Assi, serbatoio dell’aria, verricello di supporto, attacco a flangia verniciati in tonalità nera
* Cassone ribaltabile verniciato in RAL 7016
* Telaio, griglia di protezione per i fanali posteriori, zincati a caldo
----Informazioni:
* Immagini illustrative
----Tempi di consegna:
* Il veicolo è ancora in fase di costruzione e, in caso di produzione ininterrotta e costante, sarà completato nella settimana 44 del 2026.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
----Assi:
* Assi Gigant
* Sistema di assistenza per la partenza e le manovre sull’asse 1 (attivato tramite EBS)
* Asse 1 come asse sollevabile (completamente automatico)
* Abbassamento e sollevamento forzati dell’asse sollevabile tramite un interruttore aggiuntivo nel trattore
* Abbassamento automatico delle sospensioni pneumatiche durante il ribaltamento (disattivabile tramite un elemento di comando nella cabina di guida)
----Freni:
* EBS (sistema frenante elettronico con RSS)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla
* Freni a tamburo
----Pneumatici:
* 600/55 R 22,5
----Sospensioni:
* Sospensioni pneumatiche con mantenimento del livello durante il ribaltamento
----Impianto elettrico / Illuminazione:
* Presa di corrente a 13 poli, 12 V
* Sistema EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24 V
* Luci posteriori a LED 12 / 24 V con scatola protettiva zincata
----Timone / Attacco a flangia:
* Timone con attacco a sfera K80 regolabile in mm
----Altezza dell’attacco:
* Altezza dell’attacco di circa 440 - 550 mm, a veicolo carico, con supporti rialzati per i tubi di collegamento
----Componenti aggiuntivi generali:
* Verricello di supporto anteriore
* Protezione sottoscocca in acciaio avvitata
* Parafanghi parziali in plastica, posizionati davanti al primo e dietro all’ultimo asse
* Griglia di protezione per i fanali posteriori, rimovibile (non consentito secondo le normative StVZO e deve essere rimossa prima di guidare su strade pubbliche)
----Telaio:
* Telaio in acciaio a grana fine
----Cassone ribaltabile:
* Cassone ribaltabile in acciaio a 3 lati (paratia frontale fissa, pareti laterali continue – senza montanti centrali –, parete laterale destra oscillante tramite chiusura centralizzata e abbattibile con molle a gas per i portelloni
* Parete laterale sinistra abbattibile con sistema idraulico per i portelloni
* Portellone posteriore oscillante tramite chiusura automatica a gancio
* Pavimento in lamiera di acciaio da 5 mm in acciaio HARDOX-450 o equivalente
----Fissaggio del carico:
* Anelli di fissaggio UVV da 4 x 3 tonnellate, inseriti lateralmente nel telaio esterno
----Verniciatura:
Kdsdpfx Afsy Tr Hcjzou
* Assi, serbatoio dell’aria, verricello di supporto, attacco a flangia verniciati in tonalità nera
* Cassone ribaltabile verniciato in RAL 7016
* Telaio, griglia di protezione per i fanali posteriori, zincati a caldo
----Informazioni:
* Immagini illustrative
----Tempi di consegna:
* Il veicolo è ancora in fase di costruzione e, in caso di produzione ininterrotta e costante, sarà completato nella settimana 44 del 2026.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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