Rimorchio a pianale ribassatoMÜLLER-MITTELTAL
Tridem, 7mtr., Nachlauf- Lenkachse, Liftbar,
Rimorchio a pianale ribassato
MÜLLER-MITTELTAL
Tridem, 7mtr., Nachlauf- Lenkachse, Liftbar,
Prezzo fisso IVA esclusa
59.950 €
(71.340 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Egestorf 

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Dati essenziali
- Denominazione:
- Rimorchio a pianale ribassato
- Produttore:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
59.950 €
(71.340 € lordo)
- Sede del venditore:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 27.000 kg
- Peso massimo di carico:
- 20.200 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 7.000 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.470 mm
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A154-46-710
- N. di riferimento:
- 6246
- Ultimo aggiornamento:
- il 11.10.2025
Descrizione
* ETÜ-TR 27,0 pianale:
Ndjdor Dpz Ajpfx Ab Roc
* EBS (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla
* Freni a tamburo
* 3 assali BPW Eco da 9 t ciascuno
* Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e funzione RTR
* 1° asse sollevabile
* Ultimo asse sterzante posteriore con blocco elettropneumatico dello sterzo tramite PIN della retromarcia (blocco dell'asse posteriore dal veicolo trainante per manovra – senza installazione lato autocarro – collegamento su PIN 10 nella spina a 15 poli solo per manovre e non per la circolazione su strada pubblica)
* SmartBoard - box di comando come infotool con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale sugli assi
* Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS senza installazione lato camion
* Barra di traino centrale fissa con occhione a flangia da 50 mm (carico 900 mm, regolazione altezza sulla piastra frontale)
* Verricello di supporto meccanico anteriore, stabilizzatori meccanici posteriori sul telaio
* Pacchetto di tabelle di segnalazione meccanicamente regolabili anteriori e posteriori
* Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere nera ca. 650 x 300 x 600 mm lato destro
* Divisore di flusso idraulico
* Sponde laterali continue (senza centine intermedie) fino alla rampa d'accesso
* Montanti posteriori ribaltabili
* Parete posteriore in acciaio inserita davanti ai montanti posteriori
* Spina elettrica a 15 poli
* Fanali di posizione posteriori a LED
* Faro rotante a LED (rimovibile) incl. supporto e installazione
* 2 fari di retromarcia a LED sul retro del veicolo (azionati dalla retromarcia)
* Luci di ingombro laterali a LED lampeggianti
* Pavimento in legno di larice/douglasia da 60 mm
* Parete frontale in acciaio da 400 mm inserita
* Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, predisposto per il montaggio di anelli fermacarico ribaltabili da 3 t
* In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 10 t e inoltre su ogni lato 2 da 10 t e 3 da 6,3 t
* Sulla traversa frontale e posteriore diversi fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t
* Rampe di salita idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm, regolabili lateralmente manualmente
* Centralina idraulica a 4 vie per eventuale retrofit dello spostamento idraulico delle rampe
* Telaio, barra di traino, parete frontale, stabilizzatori posteriori meccanici, rampe di salita, sponda posteriore zincati a caldo
* Assali, serbatoi d’aria, occhione a flangia e verricello anteriore verniciati in nero
* Ripartitore di flusso idraulico nel rimorchio (per portata della pompa idraulica del camion superiore ai 40 l/min e fino a 120 l/min)
* Veicolo nuovo con garanzia del costruttore
* Salvo errori e vendita intermedia
* Disponibile dalla settimana 13/2026
* Immagini esemplificative
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Ndjdor Dpz Ajpfx Ab Roc
* EBS (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla
* Freni a tamburo
* 3 assali BPW Eco da 9 t ciascuno
* Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e funzione RTR
* 1° asse sollevabile
* Ultimo asse sterzante posteriore con blocco elettropneumatico dello sterzo tramite PIN della retromarcia (blocco dell'asse posteriore dal veicolo trainante per manovra – senza installazione lato autocarro – collegamento su PIN 10 nella spina a 15 poli solo per manovre e non per la circolazione su strada pubblica)
* SmartBoard - box di comando come infotool con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale sugli assi
* Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS senza installazione lato camion
* Barra di traino centrale fissa con occhione a flangia da 50 mm (carico 900 mm, regolazione altezza sulla piastra frontale)
* Verricello di supporto meccanico anteriore, stabilizzatori meccanici posteriori sul telaio
* Pacchetto di tabelle di segnalazione meccanicamente regolabili anteriori e posteriori
* Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata e verniciata a polvere nera ca. 650 x 300 x 600 mm lato destro
* Divisore di flusso idraulico
* Sponde laterali continue (senza centine intermedie) fino alla rampa d'accesso
* Montanti posteriori ribaltabili
* Parete posteriore in acciaio inserita davanti ai montanti posteriori
* Spina elettrica a 15 poli
* Fanali di posizione posteriori a LED
* Faro rotante a LED (rimovibile) incl. supporto e installazione
* 2 fari di retromarcia a LED sul retro del veicolo (azionati dalla retromarcia)
* Luci di ingombro laterali a LED lampeggianti
* Pavimento in legno di larice/douglasia da 60 mm
* Parete frontale in acciaio da 400 mm inserita
* Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, predisposto per il montaggio di anelli fermacarico ribaltabili da 3 t
* In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 10 t e inoltre su ogni lato 2 da 10 t e 3 da 6,3 t
* Sulla traversa frontale e posteriore diversi fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t
* Rampe di salita idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm, regolabili lateralmente manualmente
* Centralina idraulica a 4 vie per eventuale retrofit dello spostamento idraulico delle rampe
* Telaio, barra di traino, parete frontale, stabilizzatori posteriori meccanici, rampe di salita, sponda posteriore zincati a caldo
* Assali, serbatoi d’aria, occhione a flangia e verricello anteriore verniciati in nero
* Ripartitore di flusso idraulico nel rimorchio (per portata della pompa idraulica del camion superiore ai 40 l/min e fino a 120 l/min)
* Veicolo nuovo con garanzia del costruttore
* Salvo errori e vendita intermedia
* Disponibile dalla settimana 13/2026
* Immagini esemplificative
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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