Fliegl Rimorchi Pianali (Aperti) usato in vendita (331)

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014232, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2025, Telaio per semirimorchio - Trasporto conto terzi Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile da 2" Carrabile e caricabile con macchine da costruzione/agricole fino a max 24.000 kg di peso totale ammesso, con larghezza massima della macchina fino a 2.480 mm (la carreggiata dei veicoli/macchine trasportati non deve superare i 2.200 mm), barra d’aggancio per rampe in alluminio sul retro (non è consentito il carico di macchine da costruzione/agricole più larghe) Telaio esterno leggermente inclinato, nuovo modello con "profilo Load-Lock" per l’ancoraggio delle cinghie 14 coppie di occhielli di ancoraggio supplementari incassati nel telaio esterno, ognuno da 2,5 t 6 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ognuno da 5 t Verricello di sollevamento a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con base dritta, senza compensazione dello spinta Misura libera piede di supporto / raggio libero di oscillazione posteriore circa 1.920 mm Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ogni asse Paraspruzzi antispray dietro ogni asse 1 portaruota di scorta per 1 ruota E, con kit di fissaggio ruota 1 ruota di scorta, stessa marca dei pneumatici principali, cerchio in acciaio Assali e sospensioni Hsdpsxb D Swefx Aqcjn Assali a tamburo SAF "Assali/telaio rilevati al laser" per riduzione usura degli pneumatici e consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevabile automatico, inoltre comando elettrico dal camion, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione su camion (l’assistenza alla partenza funziona fino al superamento del 30% del carico dell’asse e fino a 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Disposizione tubazioni colorata per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico, presa EBS anteriore, senza cavo Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da mezzi trainanti che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo "TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione su display del mezzo trainante tramite EBS, senza installazione su camion (presuppone condizioni idonee nel camion, solo sugli pneumatici base) Ruote e pneumatici 12x 235/75 R17,5 doppio equipaggiamento 12x cerchi in acciaio verniciati argento Impianto elettrico 24 Volt, fanali multichambre, illuminazione laterale a LED gialli Illuminazione laterale a LED gialli collegata agli indicatori di direzione "luci di direzione laterali lampeggianti" 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavo Pavimento Pannelli in multistrato fenolico spessore circa 30 mm, alta resistenza ai carichi puntuali fino a max. 5.600 kg su asse carrello elevatore Parete frontale / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, montanti angolari volumetrici in acciaio Rivestimento aggiuntivo interno della parete frontale con pannello in multistrato fenolico alto 1.250 mm

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21801003760, peso a vuoto: 4.480 kg, peso massimo di carico: 13.520 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2014, dimensione degli pneumatici: 445/45 r19,5, Anno di produzione: 2014, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine 1 piede di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Cunei per ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio leggermente sporgenti rispetto al telaio principale, paraurti posteriori Equipaggiamento di traino per rimorchio tandem Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri, gancio di traino sottocoppia Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW, a scelta del costruttore Hedpfoni Udzex Aqcen Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 445 / 45 R 19,5, a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla, attacco Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo a motore, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Marca Haldex, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento: lunghezza della piattaforma circa 7.300 mm, pavimento serigrafato Parete anteriore: alluminio di circa 1.200 mm, montanti angolari in acciaio con design volumetrico Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento Omologazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra e parere di esperti Hotline di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposta per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT22001011091, peso a vuoto: 5.340 kg, peso massimo di carico: 12.660 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2021, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Anno di produzione: 2021, Ulteriori informazioni Telaio rimorchio a timone centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Tipo TPS 200 (necessaria autorizzazione speciale) Puntone di supporto del cambio anteriore Supporto posteriore ribaltabile Cunei di arresto con supporto Protezione laterale antiurto in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Paraspruzzi davanti a ciascun asse e spruzzi antispruzzo dietro ogni asse 1x supporto ruota di scorta per 1 ruota E, con set di fissaggio ruota 1x ruota di scorta, marca uguale a quella della dotazione principale, cerchio in acciaio 1x cassone portaoggetti in acciaio inossidabile, b=600/h=400/t=500 mm, con portello lucidato, chiudibile a chiave Anelli di ancoraggio per pianale ribassato 5 coppie di tasche per stanti integrate nella cornice esterna, interno 70 x 40 mm (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 t, non inclusi) 7 coppie di funghi di ancoraggio inseriti sopra e lateralmente nella cornice esterna, ognuno da 10 t 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili aggiuntivi incassati nel pianale ribassato, ciascuno da 10 t: 1 coppia davanti e 1 coppia nella parte posteriore inclinata Timoneria rimorchio a timone centrale Timoneria con occhiello traino 50 mm certificato Assali & Sospensioni Assali frenati a tamburo SAF Assali/telaio misurati al laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Interasse 1810 mm (quindi carico tecnico per assale 10 t) Sospensioni pneumatiche Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla Attacco Duomatic anteriore con cavo collegamento al veicolo motrice EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: Il veicolo trainato deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Riconoscimento carico assale tramite segnale EBS-canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione camion (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 235/75 R17.5 marca Fulda Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED giallo 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delineamento posteriori bianche/rosse 1 presa anteriore a 15 poli, con cavo di collegamento 1 faro da lavoro LED supplementare posteriore, comandato dalla retromarcia 1 lampeggiante LED con supporto, comandato da luci di posizione (lampada rimovibile) Pianale Successivamente con pianale in legno tenero da 70 mm, area passaruote con fondo in lamiera/lamiera mandorlata Parte posteriore inclinata con rivestimento Mega Grip in grigliato dentato Superficie ribassata inclusa parte posteriore inclinata: 6500 mm Sponda anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 400 mm, rimovibile Rampe di salita Rampe in acciaio lunghe 3600 mm, larghe 750 mm, sdoppiate tramite funi, regolabili lateralmente Traslazione rampe, spazio minimo circa 600 mm, larghezza massima circa 2880 mm Rivestimento rampe con Mega Grip in grigliato dentato Azionamento idraulico tramite gruppo elettroidraulico proprio, montato in cassetta in acciaio, attivazione laterale FR destra. Nota: Presa NATO con cavo di collegamento necessario sul camion. Durante la marcia, il cavo di collegamento non deve essere collegato! Spostamento idraulico la Hedsp N Dgujpfx Aqcsn

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: eca976917d325d4adc41b69e8, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r 22,5, Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio per il trasporto di merci Struttura saldata in acciaio a grana fine in struttura leggera, ralla con 2 perni di articolazione sostituibili, rinforzo del telaio principale per 25 tonnellate al baricentro su 3 m di lunghezza di carico a spinta. 13 coppie di ganci per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio saldati sulle traverse 23 coppie di occhielli di ancoraggio incorporati nel telaio esterno, da 3,5 tonnellate l'uno Telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Attenzione! Non può essere utilizzato con sponde a ribalta! Argano di sostegno da 24 a 2 velocità in esecuzione rinforzata per rimorchio carico, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in alluminio Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta di stivaggio a montanti chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, L=450 mm/H=400/420 mm/t=2460 mm 6 coppie di tasche per montanti estensibili, per montanti stampati 80x80 mm, estensibili da una larghezza di carico di 2000 mm a 3100 mm 4 coppie di tasche portapalo incassate nel telaio esterno, per tubi sagomati 80x80 mm 11 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, per tubi sagomati 80x80 mm, con trave di rinforzo, ciascuna installata tra le tasche per picchetti esterne 5 x 3 coppie di tasche per picchetti incassate all'esterno delle travi longitudinali, per tubi sagomati 80x80 mm, con travi di rinforzo - per il fissaggio del carico nella parte anteriore e posteriore per trasporti in rete d'acciaio 2x5000 mm o 2x 6000 mm 6 montanti leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, parte superiore con guida del cavo per il tensionamento della cinghia 12 candelabri leggeri L=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con occhielli di fissaggio saldati sul fondo su entrambi i lati Nota: le tasche per i montanti non sono progettate per il fissaggio di materiali lunghi, tubi ecc. da soli, senza avvolgerli 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) 6 argani in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per argani in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) Telescopico Telaio principale telescopabile Estendibile fino a 4.000 mm e regolabile ogni 500 mm circa. Bloccaggio con bullone pneumatico + display Bloccaggio del telaio su entrambi i lati, azionamento tramite manopola, azionamento per freno/bloccaggio e sospensione in FR-sinistra davanti agli assali Vano portaoggetti tra i longheroni quando sono estesi Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco supplementare sul veicolo tramite pulsante manuale, nonché manualmente tramite interruttore nel veicolo trainante (perno 10), senza installazione su autocarro. Interasse offset mm Sospensione pneumatica 1° asse asse sollevatore automatico, azionabile anche elettricamente dall'autocarro, con dispositivo Hodpfx Aji Ri Szsqcsn

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 1acf251a278ec5cde4067a7b1, peso a vuoto: 5.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 28.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili Telaio esterno leggermente angolato di nuova concezione con profilo Load-Lock per il fissaggio della cinghia di tensione Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Dimensione dell'angolo del piede di appoggio libero o raggio di rotazione libero verso la parte posteriore circa 1920 mm 2 cunei per ruote con supporto Protezione antiurto laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro ciascun asse 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con ripiano, l=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (il lucchetto non è compreso nella fornitura) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo a scelta del costruttore Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Attacco doppio nella parte anteriore, senza linea di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Hjdpfekv Uvzsx Aqcsn Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Piastre serigrafiche di circa 30 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico per assi di carrelli elevatori fino a max. 5.600 kg Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza circa 1.350 mm, montanti angolari in acciaio in versione volumetrica Paese di omologazione / targhe Germania con approvazione Dekra e parere di esperti (secondo §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a linea singola Contrassegni di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione Garanzia di 15 anni contro la ruggine Parete anteriore in alluminio Attenzione! Queste sono immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso a vuoto: 6.860 kg, peso massimo di carico: 28.140 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Nastro di sospensione per rampe di alimentazione sull'estensione posteriore per tutta la larghezza, bordo esterno smussato per evitare danni. Telaio in struttura rinforzata per il carico dei veicoli (fino al telaio esterno) Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni 400 mm circa, per il fissaggio delle cinghie di fissaggio 10 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore/esterna del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno, a partire dalla zona del collo Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con piastra di collegamento diritta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Lamiera come paraspruzzi rivettata al pavimento nella parte inferiore, nella zona del collo sopra l'assale dell'SZM e sopra il gruppo assale Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Bloccaggio del container, 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, 4 coppie di adattatori di bloccaggio del container (è necessario un supporto trasversale aggiuntivo nella parte anteriore e posteriore del container, il container deve poggiare uniformemente su tutta la larghezza in combinazione con i bloccaggi, i supporti trasversali non sono compresi nella fornitura) Attenzione! I supporti trasversali possono danneggiare il pavimento del Lohrblech! Estensione posteriore meccanica con manovella, allungabile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, incl. protezione antincastro estensibile con illuminazione (quindi senza scala di accesso posteriore) Rivestimento con piastra Lohr nell'area della linea di demarcazione, piastra a scacchiera in acciaio al centro. Attenzione! Il caricamento della rampa dalla parte posteriore è possibile solo con l'estensione posteriore in posizione retratta! Spazio di stoccaggio per le rampe di accesso integrato nell'estensione posteriore, utilizzabile solo se l'estensione posteriore è estesa di 1000 mm - quindi in eccesso di lunghezza. Per il trasporto delle rampe con l'estensione posteriore retratta - Spazio di stoccaggio per le rampe in FR a destra davanti agli assali 1 coppia di rampe lunghe 3.000 mm, larghe 300 mm, portata per coppia 6.000 kg, (barra di sospensione per le rampe sull'estensione posteriore) Inclinazione posteriore di circa 500 mm Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione circa 8165 kg, montato al centro nella parte anteriore, azionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rulli di guida rimovibili Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Hsdpfx Aelf Dtmeqcsn con braccio di sollevamento centrale Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Sistema frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa Percorso delle tubazioni colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di a

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e7fbe178b85a202cade7e95af, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 22 kg, peso complessivo: 29 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra della sella con 2 perni di articolazione sostituibili, con 2 posizioni per i perni di articolazione Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di fissaggioNota: per il fissaggio delle cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! 2 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno 8 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del centro di caduta, 5 per ciascuno Argano di sostegno a 2 velocità da 24 tonnellate, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Hodpsi Ri Hvsfx Aqcjn Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale 2 box di stivaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, chiudibile a chiave 2 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno del collo d'oca, dimensioni interne 70 x 40 mm 6 coppie di tasche portapali nel telaio esterno incassate nel centro di caduta, 70 x 40 mm Dimensioni interne!!! Larghezza interna tra i montanti 2420 mm!!! 3 binari di ancoraggio/stallo nel pianale basso, incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio rotondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio rotondo). Per fissare e inserire i montanti 80 x 80 mm. Pezzo di battagliola L=80/ P=50/ L=1200 mm, zincato a caldo Pezzo di battagliola L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincato a caldo Nota: le tasche dei montanti non sono progettate per il fissaggio di materiale lungo, tubi ecc. da sole, senza un'imbracatura. Estensione posteriore meccanica con manovella, estendibile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, con trave di supporto, caricabile con 2.000 kg su tutta la larghezza con baricentro a circa 500 mm, caricabile con 1.000 kg su tutta la larghezza a 1.000 mm e caricabile con 500 kg su tutta la larghezza a 1.500 mm, inclusa protezione antincastro estensibile con illuminazione, 2 coppie di montanti L=80/ P=80/ L=1200 mm, zincati a caldo Vano di stoccaggio aperto per i montanti, sulla parete anteriore o sotto l'area di carico (per 10 montanti 80 x 50 x 1200 mm e 4 montanti 80 x 80 x 1200 mm) Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a discrezione del costruttore Cerchi doppi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'a

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d9c951d746f03c05bc5470f89, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 29.045 kg, peso complessivo: 35 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Sistema di montanti Vario 4 coppie incassate nell'area di carico, possono essere accostate fino a 2 100 mm ed estese fino a circa 3 500 mm per il carico. I montanti possono essere bloccati ogni 100 mm su una larghezza interna da 2 100 mm a 3 000 mm, 4 coppie di montanti divisibili 600 mm + 1 200 mm, altezza totale 1 800 mm rimovibile. Con larghezza interna dei montanti a partire da circa 2 350 mm, larghezza in eccesso. Pareti terminali Vario Pavimento predisposto per l'inserimento di 3 pareti terminali. 4 x 5 coppie di tasche per montanti Vario per le pareti terminali inseribili (anteriore e posteriore) e 1 x 3 coppie al centro per il trasporto di tappeti in acciaio da costruzione da 2 x 5.000 mm o 2 x 6.000 mm. 2 pareti di fondo Vario, ciascuna composta da 1 coppia di montanti inseribili e 1 traversa superiore larga circa 2200 mm. Le traverse possono essere allungate di 220 mm su entrambi i lati, con foro di fissaggio per il tensionamento. Paratia Vario alta 1900 mm, convertibile in altezza a 1300 mm o 700 mm. 4 tasche per candelieri incassate al centro del pavimento per candelieri da 80 x 80 mm. 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario anteriore 1 coppia di supporti inferiori per la paratia Vario posteriore Telaio esterno leggermente angolato con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio 14 coppie di occhielli di ancoraggio incassati ulteriormente nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Scala di prolunga posteriore Cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Hodpoi Ri R Dofx Aqcen Parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale con alette antispruzzo solo sull'ultimo assale Protezione antiurto posteriore 8 verricelli in acciaio da costruzione con fune metallica e controganci, 4 a sinistra e 4 a destra con passaggio cavi attraverso il telaio esterno, 1 riduttore estraibile per verricelli in acciaio da costruzione - fornito sciolto (senza staffa sul telaio) 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettrica, con set di fissaggio della ruota 1 cassetta degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa) 1 cassetta di stivaggio chiusa, aperta in alto, sotto l'area di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/h=400/420 mm/d=2460 mm 4 binari di ancoraggio/stanchion incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stanghe 80 x 80 mm. Nota: le tasche per i candelieri non sono progettate per fissare materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Assale/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse sollevamento automatico dell'assale, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 59ade5d1599dcdee29033ac46, peso a vuoto: 6.350 kg, peso massimo di carico: 28.650 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione sostituibili Barra di sospensione per rampe in alluminio su tutta la larghezza Telaio in struttura rinforzata per il carico dei veicoli (fino al telaio esterno) Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni 400 mm circa, per il fissaggio delle cinghie di fissaggio 10 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore/esterna del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Parafanghi a quarto di guscio davanti al 1° asse e dietro ciascun asse Con alette antispruzzo dietro ogni asse Coppia di occhi di traghetto, contrassegnati in giallo Hjdpfx Asld Ihloqcjn 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota elettronica, con kit di montaggio della ruota 2 cassette degli attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 / h=520 / p=670 mm, chiudibili con un lucchetto (serratura non inclusa) Serratura per container, 4 coppie di serrature incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 da 40 piedi, posizione più avanzata incassata come serratura a cerniera 10 coppie di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, dimensioni interne 70 x 40 mm 10 tasche per picchetti incassate al centro del pavimento, dimensioni interne 70 x 40 mm 2 binari di ancoraggio/stallo incassati trasversalmente nel pavimento per tutta la larghezza fino al telaio esterno (larghezza interna massima utilizzabile tra i montanti esterni circa 2170 mm), alti circa 100 mm. Con doghe in acciaio tondo da 20 mm, in alto e in basso, distanza dall'alto al basso circa 60 mm (dell'acciaio tondo). Per il fissaggio e l'inserimento di stecche 80 x 80: posizione 2 e 4 secondo la scheda tecnica Fliegl. 20 candelieri, zincati a caldo Nota: le tasche per i candelieri / i candelieri non sono progettati per fissare da soli materiali lunghi, tubi, ecc. senza avvolgerli. Spazio di stoccaggio per rampe carrabili in alluminio, le rampe possono essere inserite dalla parte posteriore 3 coppie di occhielli pieghevoli da 10 tonnellate nel telaio esterno (1 davanti alla paratia e 2 dietro). Assali + sospensioni Assali con freno a disco SAF Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sollevamento automatico del 1° asse, compreso l'abbassamento forzato e l'aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici 2 altezze di marcia, regolabili tramite manopola, 1 x per altezza semiportata 980 mm 1 x per altezza semiportata 1100 mm (Nota! Veicolo con posizione inclinata) Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che gar

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.300 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2019, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5 160J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 445/45 R19,5 160J, misura pneumatico posteriore: 445/45 R19,5 160J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, immagini di esempio --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Hjdpfsy T E H Nsx Aqcjn

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.300 kg, peso massimo di carico: 12.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, volume dello spazio di carico: 52 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/141J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/141J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/141J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhi sferzanti, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Hodpfey T E H Asx Aqcjn

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.690 kg, peso massimo di carico: 9.810 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2019, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285/70R19,5 148J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 285/70R19,5 148J, misura pneumatico posteriore: 285/70R19,5 148J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Anelli di ancoraggio, , --  Refusi, errori e modifiche riservati, Immagini campione --, Maggiori dettagli su: !, Maggiori dettagli: ! Hjdpfx Aey T Ey Neqcsn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.150 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2012, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, volume dello spazio di carico: 54 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, 2 assi Fliegl Jumbo Tautliner rimorchio FIN: 002701 Telaio / Componenti: * Sospensione ad aria sollevabile e abbassabile // 2x sollevamento e abbassamento * 2 assi BPW Eco con freno a tamburo * Gemellato * Pneumatici: 245/70 R17.5 * Battistrada residuo: ant. ca. 80/60%, post. ca. 80% * Supporto per ruota di scorta * Timone estendibile * Attacco per carrello elevatore Sovrastruttura: * Tautliner * Tetto sollevabile * AIR-Pipe * Sponde in alluminio * Battipaletta su entrambi i lati * Occhielli di ancoraggio * Vano di carico: 7,30 m x 2,48 m x 3,00 m * ca. 55 m³ Pesi: * Massa totale: 18.000 kg * Tara: 4.850 kg * Portata utile: 13.150 kg Varie: * Veicolo tedesco * 1 unico proprietario precedente * Revisione generale: 12/2026 -- Ispezione di sicurezza: 06/2026 Nuove revisioni generali / controlli di sicurezza o variazioni di peso (declassamento/aumento) sono disponibili su richiesta. Saremo lieti di assistervi nell’ottenimento di targhe temporanee/export, così come nel trasferimento dei veicoli acquistati all’interno della Germania. Contattateci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Non si assume alcuna responsabilità per errori di stampa e di scrittura, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati!---- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un’azienda familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra pluriennale esperienza nella preparazione e vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su 11.000 m², offriamo una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi e forniamo un referente competente che vi accompagna nell’acquisto o nella vendita di veicoli. Convincetevi di persona! I nostri servizi per voi: Hsdpfoy U Antox Aqcon Caricamento veicoli Siamo lieti di aiutarvi nel caricare i veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Siamo lieti di assistervi nell’organizzazione di trasporti speciali. Targhe giornaliere / targhe export Siamo lieti di aiutarvi ad ottenere targhe di esportazione o temporanee. Gestione delle formalità doganali Siamo lieti di aiutarvi nel disbrigo delle pratiche doganali.

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.520 kg, peso massimo di carico: 23.480 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 8.610 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5 ---/140J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5 ---/140J, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5 ---/140J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico letto basso circa 6,50 m, lunghezza area di carico totale circa 8,60 m, altezza di carico circa 900 mm, , Il veicolo viene offerto per conto di una banca, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Hsdpfx Aoy Stthsqcsn

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21001013325, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2023, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 630 mm, lunghezza totale: 7.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.900 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5", colore: blu, Anno di produzione: 2023, Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio Rimorchio a pianale ribassato a asse centrale Costruzione saldata in acciaio a grana fine Piede d'appoggio anteriore con cambio Supporto posteriore telescopico Cunei fermaruota con supporto Parafanghi in lamiera d'acciaio su entrambe le ruote Protezione laterale in alluminio Dispositivo di traino per rimorchio a asse centrale Barra di traino con occhione da 40 mm omologato Barra di traino regolabile in altezza tramite vite senza fine, campo di regolazione massimo 250 mm Assali e sospensioni Assali europei a scelta del costruttore, con cuscinetti a rulli conici e freni a camma S "Assali/telaio allineati al laser": riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni a balestra parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi (bilanciamento a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5", secondo scelta del produttore Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla Due testine di accoppiamento anti-inversione anteriori, con tubazioni di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: Questo rimorchio può essere trainato solo da veicoli in grado di garantire il funzionamento dell’ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di segnalazione bianco/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento Cassone TTS Vasca in acciaio ribassata, piano in lamiera d'acciaio/lisca di pesce, pareti in acciaio saldate solidamente al fondo Lunghezza del cassone: 5500 mm Vasca dotata anteriormente e lateralmente di profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio (8 anteriori, 16 per lato) Nota: leggere ondulazioni del fondo possibili per deformazioni da saldatura! Coppia di occhielli di ancoraggio, 1 anteriore agli angoli della vasca e 1 posteriore sul fondo, portata 5 t ciascuno Ulteriore coppia di occhielli sul fondo, portata 5 t ciascuno Rampe Rampe in acciaio, lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, traslabili lateralmente Con maniglia di presa sulle rampe Superficie rivestita in legno (zona delle punte in acciaio/lamiera zigrinata) Con molla a gas per utilizzo da parte di un solo operatore Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente raggiungibile; in base al carico, il peso totale può risultare inferiore qualora debbano essere rispettati i carichi ammessi sugli assi, sul timone o sul sellino. (Comportamento di guida e di traino non ottimali in caso di errata distribuzione del carico) Paese di omologazione/ Targhe Paese di omologazione: Germania Con collaudo Dekra e certificato (secondo §13 EG - FGV) Hsdpfx Aqezadb Dscen Hotline di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga monoriga Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco sui lati e rosso sul retro Verniciatura Telaio: RAL 5002 blu oltremare Rampe: zincatura a caldo Le immagini sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso.

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 09/2016, prossima ispezione (TÜV): 09/2024, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, volume dello spazio di carico: 19 m³, sospensione: aria, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo Grigio chiaro Extra nell'equipaggiamento Hedpsww Dzgsfx Aqcsn ABS, piattaforma girevole, freno ad aria, EBS, sospensioni pneumatiche, freno a disco, sospensioni: aria-aria, carico utile (kg):14500 Tipo di carrozzeria: rimorchio per materiale edile Fliegl, condizioni buone Errori esclusi.

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 04/2009, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.850 mm, volume dello spazio di carico: 53 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5 144/144J, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245/70R17,5 144/144J, misura pneumatico posteriore: 245/70R17,5 144/144J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Servizio di registrazione, HU/SP/UVV, trasferimento al porto Lingue: tedesco, russo, inglese, arabo     disponibile anche come treno completo!! Colore di base: verde Extra nell'equipaggiamento ABS, giradischi, freno ad aria compressa, EBS, sospensioni pneumatiche, prezzo su richiesta (mobile), freno a disco, sospensioni: aria-aria, carico utile (kg): 14500 Tipo di carrozzeria: Ottime condizioni, fiancata interna. HU/SP valido, HSN/TSN: 7951/000 Hsdpfx Aqjww D Itjcsn   Salvo errori.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.410 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2021, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, volume dello spazio di carico: 92 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. - 3 assi SAF - Freni a disco - 1° asse con sollevamento automatico - Sospensione pneumatica - 24 t, piede di supporto a 2 velocità, comando su un solo lato - Scala estraibile sul retro - Cassetta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano - Impianto frenante pneumatico a 2 linee, EBS/ABS Hsdpfow Tpr Uex Aqcsn - Pneumatici 385/55 R22,5 - Fondo scorrevole Cargo Floor, profilo pavimento ca. 10 mm - Parete posteriore in profili cavi di alluminio, porta a doppio battente - Fari da lavoro a LED - Telaio verniciato in DB 7350 grigio Novagrau - Vasca verniciata in RAL 7035 grigio chiaro - Telo copri-carico tipo RAL 3002 rosso carminio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.740 kg, peso massimo di carico: 24.260 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: argento, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, lampeggiante, 3 assi, assali SAF, ralla, sospensione a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile a 3 m, anelli di ancoraggio, rampe di carico bipartite, rampe meccaniche, timone estraibile, protezione laterale in alluminio, doppio equipaggiamento pneumatici, EBS. Allestimento: lunghezza utile ca. 8,5 m, allargabile a 3,05 m. Veicolo dimostrativo! Sospensioni paraboliche con equilibratura assale posteriore, 3 assali SAF da 10 t, peso totale ammesso fino a 30 t, timone regolabile in lunghezza. Veicolo nuovo da stock con immatricolazione giornaliera del 21.07.2020 a nome del costruttore! DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Hodpfx Aqjxbttqjcen

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.500 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2015, lunghezza spazio di carico: 10.170 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 3.600 mm, Equipaggiamento: ABS, Zincatura a caldo, lunghezza pianale ribassato ca. 6520 mm, larghezza estendibile fino a 3000 mm, altezza di carico: ca. 910 mm, inclinazione posteriore: 850 mm, pianale superiore 2800 mm, occhiello di traino 50 mm, nicchia per braccio escavatore, rampe di salita idrauliche traslabili lateralmente (LxL) mm, 9 ganci di ancoraggio per lato, 12 occhielli di fissaggio per lato, 2 supporti ribaltabili posteriori, testata di accoppiamento Duo-Matic, lampeggiante rotante, pannelli di segnalazione estendibili, ABS, EBS, assale(i) SAF, impianto frenante a tamburo, sospensione a balestra, il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità. SI86936 La nostra offerta generalmente non comprende una nuova revisione (TÜV). Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un’offerta dai nostri partner officina! Il veicolo può essere rivestito o decorato con pubblicità e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di offrirvi una proposta di finanziamento o leasing per questo oggetto. Non esitate a contattarci! Hjdpoy Trwzjfx Aqcsn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 6.100 kg, peso complessivo: 8.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/1998, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.750 mm, volume dello spazio di carico: 42 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 1998, Rimorchio Fliegl TPS a 2 assi Pr.+Pl. con sponde FIN: W1F20917 Telaio / Componenti aggiuntivi: * Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento * Pneumatici: 215/75 R17.5 * Battistrada residuo: ant.~30/60% post.~70/40% * Supporto per ruota di scorta * 1x piedino di sostegno Haacon * 2x piedini di sostegno posteriori Allestimento: * Fliegl Pr.+Pl. con sponde laterali * Sponde da 60 cm * 4 occhielli di ancoraggio per lato * Dimensioni: 6.200 mm x 2480 mm x 3020 mm * ca. 68 m³ - 22 pallet Pesi: * Peso totale: possibile 8.900 kg - ridotto a 4.500 kg * Tara: 2.800 kg * Portata utile: 6.100 kg Varie: * Veicolo tedesco Nuove revisioni generali, controlli di sicurezza o variazioni di peso (alleggerimento/aumento) sono disponibili su richiesta. Siamo lieti di aiutarvi nell’ottenimento di targhe di esportazione/trasferimento, così come nel trasferimento del vostro veicolo acquistato all’interno della Repubblica Federale. Contattateci! ---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! ---- Nessuna responsabilità per errori di stampa e trascrizione. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! ---- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un’impresa familiare con sede a Kehl am Rhein. Grazie alla nostra lunga esperienza nel settore della preparazione e vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per clienti in tutto il mondo. La forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su 11.000 mq troverete una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente ci sta particolarmente a cuore, offriamo un eccellente pacchetto di servizi completi e mettiamo a vostra disposizione una persona di riferimento competente che vi accompagnerà nell’acquisto o nella vendita di veicoli. Hedpfx Asy Rgyreqcsn Convincetevi direttamente! I nostri servizi per voi: Caricamento dei veicoli Siamo lieti di aiutarvi nel carico del veicolo acquistato. Organizzazione di trasporti speciali Siamo lieti di assistervi nell’organizzare trasporti speciali. Targhe temporanee / di esportazione Siamo lieti di assistervi nel reperimento di targhe di esportazione/targhe temporanee. Esecuzione delle formalità doganali Siamo lieti di assistervi nelle questioni doganali.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000211, peso a vuoto: 7.707 kg, peso massimo di carico: 27.293 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, lunghezza totale: 15.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", Anno di produzione: 2023, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Composizione del veicolo: Telaio semirimorchio spedizioni Struttura saldata in acciaio fine-grano alleggerito, fino ai piedi di supporto; piastra ralla con king pin intercambiabile da 2'' Piedini di sostegno da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore diritta Scala estraibile posteriore Fermaporta laterali 2 cunei di stazionamento con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione antincastro posteriore in acciaio con paraspruzzi Fliegl extra larghi Parafango ribaltabile per il gruppo ottico Parafango a quarto di guscio Protezione posteriore antiurto Barra per il telone con supporto 1 cassetta attrezzi in plastica Assali e sospensioni 3 assali a disco BPW "Assali/telaio misurati laser" per ridurre usura pneumatici e consumo di carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cavi colorati per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Duomatic EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo AAC Basic, asse alleggerito automatico sull’ultima asse come aiuto manovra, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente Rilevamento carico per asse tramite segnale EBS-Canbus Ruote e pneumatici 385/55 R22.5”, marca a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale LED gialla Illuminazione LED gialla laterale collegata all’indicatore di direzione (“frecce laterali lampeggianti”) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse di margine posteriori 2 x 7 poli e 1 x 15 poli prese anteriori anti-inversione, senza cavi di collegamento Impianto idraulico SB Cilindro idraulico integrato nel pavimento con dispositivo di traslazione. Idraulica a 2 circuiti. Inversione marcia avanti/indietro tramite telecomando con cavo. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo rapido HDK Prestazioni pompa consigliate: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Capacità minima serbatoio olio: 100 l Pianale in profilo di alluminio da 8 mm, zigrinato Cassa in alluminio di alta qualità e resistenza all’abrasione. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, interamente saldate in alto con uno speciale profilo di rinforzo in alluminio Paratia mobile per un migliore scarico del carico, con rinforzi in telo nella parte inferiore Hsdpfx Aqsy Snmpecon Portellone posteriore a due ante in profili cavi di alluminio, diviso 1/2 – 1/2, con speciale profilo a U perimetrale con fermo e guarnizione in gomma; 2 chiusure di sicurezza a barre esterne, bloccate sopra e sotto. Chiusura meccanica di sicurezza, comando posteriore lato sinistro. Con traverso ribaltabile superiore Pedana d’appoggio con salita a scala su entrambi i lati 3 traverse superiori asportabili e ribaltabili per supporto telone Telo sovrastante avvolgibile su un lato, con 2 cinghie longitudinali di tensione, 3 cinghie laterali con cricchetto Avvertenze operative Autorizzazione speciale richiesta se la lunghezza totale del treno supera i 16.500 mm. Paese di omologazione / Targhe Germania Con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG-FGV) Tabella segnaletica “Camion lungo” Relazione completa per camion lunghi Istruzione conducenti

Condizione: usata, Funzionalità: funzionalità limitata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901007921, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 26.000 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2018, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 15.150 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 15.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: nero, Anno di produzione: 2018, Attenzione, le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso! Pesi e dimensioni: Peso totale ammesso/tecnico: 35.000 / 39.000 kg Portata ammessa/tecnica ca.: 26.000 / 30.000 kg Carico dell'asse ammesso/tecnico: 24.000 / 27.000 kg Carico ammesso/tecnico sul perno di traino: 11.000 / 12.000 kg Peso a vuoto ca.: 9.000 kg +/- tolleranza costruttiva Lunghezza totale ca.: 13.850 + 1.500 mm Larghezza totale max.: 2.550 mm Altezza totale ca.: 3.200 mm Lunghezza interna ca.: 13.650 + 1.500 mm Lunghezza collo d'oca ca.: 4.050 mm Lunghezza vano ribassato ca.: 9.600 + 1.500 mm Larghezza interna ca.: 2.480 mm Altezza piano di carico vano ribassato ca.: 900 mm Altezza di accoppiamento ca.: 1.150 mm Distanza di montaggio del perno ca.: 1.680 mm Dimensione angolare anteriore ca.: 2.040 mm Telaio del semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del semirimorchio con perno di traino intercambiabile da 2" Occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t Piedini di appoggio a due velocità da 24 t, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza bilanciamento della spinta Cunei fermaruota con supporto Paracolpi laterali in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio Parafanghi a quarti di guscio davanti alla 1ª asse e dietro ogni asse Paraspruzzi antispray dietro ogni asse Protettore posteriore Cassetta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano interno, larghezza=650 / altezza=520 / profondità=670 mm Portadocumenti, posto davanti sulla parete anteriore Telescopico Telaio con trave centrale, parti telescopiche saldate con precisione una nell’altra. Estensibile fino a max. 1.500 mm e bloccabile dopo ca. 1.500 mm, porzioni del telaio esterno ca. 1.500 mm per l’aggancio nel telaio esterno in posizione telescopica Bloccaggio con chiusura meccanica a perno Assali e sospensioni Assali a tamburo SAF Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza tubo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 Cerchi in acciaio gemellati, verniciatura argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, luci multichambre, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse di delimitazione posteriori 2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento Luce lampeggiante con supporto, comandata tramite luce di posizione (luce rimovibile) Pavimento Pavimento in multistrato fenolico ca. 30 mm di spessore, per elevati carichi puntuali con carrelli elevatori fino a max. 7.100 kg Rivestimento in acciaio/lamiera mandorlata nell’area dei passaruota se necessario Sponda anteriore/pali angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.950 mm, pali angolari in acciaio esecuzione rinforzata fino in cima Omologazione / segnaletica Con collaudo Dekra e relazione tecnica Predisposto per porta targa a fila singola Hodoy Slp Ijpfx Aqcsn Targa di segnalazione secondo ECE - 70 Marcatura di contorno con strisce riflettenti ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse Attenzione, le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000364, peso a vuoto: 6.120 kg, peso massimo di carico: 28.880 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2022, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: argento, Anno di produzione: 2022, Attenzione, le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Pesi e dimensioni: Peso totale ammesso/tecnico: 35.000 / 39.000 kg Portata ammessa/tecnica ca.: 28.880 / 32.880 kg Carico sugli assi ammesso/tecnico: 24.000 / 27.000 kg Carico ammesso/tecnico sul perno di ralla: 11.000 / 12.000 kg Peso a vuoto (versione base) ca.: 6.120 kg +/- tolleranza di costruzione Lunghezza totale ca.: 13.800 mm Larghezza totale max.: 2.550 mm Altezza totale ca.: 2.388 mm Lunghezza collo d’oca ca.: 4.050 mm Lunghezza pianale ribassato ca.: 9.600 mm Altezza di carico sul pianale ribassato caricato ca.: 900 mm Larghezza interna ca.: 2.480 mm Altezza di accoppiamento ca.: 950 mm Misura di installazione del perno di ralla ca.: 1.680 mm Misura angolo anteriore ca.: 2.040 mm Telaio semirimorchio spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di accoppiamento con perno di ralla da 2" sostituibile Estensione telescopica dell’inizio del pianale ribassato di ca. 1.500 mm estraibile, bloccabile ogni 500 mm Telaio esterno leggermente inclinato, nuovo design con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio "Load-Lock-Cross" brevettato per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio, nel traverso sotto il telaio esterno Verricello stabilizzatore da 24 t a 2 velocità, comando da un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensazione dello spostamento Punto d’appoggio libero e raggio di rotazione libero verso il retro ca. 1.920 mm Barra laterale anti-intrusione in alluminio Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio Parafanghi a quarto di guscio 9 coppie di listelli per il fissaggio/innesto delle piantane trasversali incassati nel pianale fino al telaio principale, altezza ca. 100 mm. Con barre tonde in acciaio da 20 mm, sopra e sotto, distanza tra sopra e sotto ca. 60 mm (delle barre tonde). Parte inferiore con lamiera angolare come chiusura, aperta a metà verso il basso. Per il fissaggio e l'inserimento di piantane 80 x 80 mm. (3 coppie nel collo, 6 coppie nell’area ribassata) 3 coppie di tasche per piantane incassate nel telaio esterno, misura interna ca. 72 x 42 mm Assali e sospensioni Assali a tamburo a scelta del costruttore "Laser allineamento assali/telaio" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggi colorati per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di raccordo a prova di inversione anteriori, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, fanali multisezione, illuminazione laterale a LED gialla (interna) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci segnaletiche bianco/rosse posteriori 2 prese da 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavi di collegamento 1 faro di lavoro LED supplementare posteriore, comandato dalla luce di retromarcia Pianale Hedpfx Aoy Slhqsqcon Pannelli in multistrato antiscivolo ca. 30 mm di spessore, per elevate sollecitazioni puntuali fino a max 5.600 kg per asse di carrello elevatore Pannello frontale/piantane angolari anteriori Profilato cavo in alluminio da 25 mm, al

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT22701003408, peso a vuoto: 4.800 kg, peso massimo di carico: 22.200 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2015, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R19,5", colore: rosso, Anno di produzione: 2014, Attenzione, le immagini sono fotografie di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso! Pesi e misure: Peso totale: 27.000 kg Portata utile ca.: 22.200 kg Carico sull’assale: 16.000 kg Carico di sella permesso: 11.000 kg Tara ca.: 4.800 kg +/- tolleranza costruttiva Lunghezza totale ca.: 13.850 mm Larghezza totale max.: 2.550 mm Altezza totale ca.: 2.245 mm Lunghezza pianale ca.: 13.650 mm Larghezza pianale ca.: 2.480 mm Altezza di aggancio ca.: 950 mm Dimensione king pin ca.: 1.680 mm Misura angolare anteriore ca.: 2.040 mm Telaio semirimorchio per spedizioni Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con kingpin 2" intercambiabile 13 coppie di occhielli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuno per 2,5 t Telaio esterno con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie Crick di supporto da 24 t a 2 velocità, comando su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione di spinta Cunei ruota con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione anti-incastro inferiore in acciaio Paraspruzzi a quarti di guscio Assali e sospensioni 1° asse SAF a tamburo, 2° asse BPW a tamburo Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento EBS, sistema elettronico frenante con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano la funzionalità dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/55 R19,5" marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, verniciatura argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla posizionata quanto più all’interno possibile 2 luci di posizione bianche anteriori Hsdoy Sk U Ajpfx Aqcjn 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori 2 x prese anteriori 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli in multistrato resinato ca. 30 mm di spessore, giunti trasversali con inserto Omega, su longheroni longitudinali per elevata capacità di carico puntuale fino a 7.100 kg di carico asse carrello elevatore Nota: Deformazioni del pavimento possibili a causa degli agenti atmosferici! Parete anteriore/ranghi d’angolo anteriori Altezza 1.200 mm, ranghi d’angolo in acciaio in versione volumetrica, con "finestre di ispezione" Omologazione/Cartelli Paese di immatricolazione: Germania Con ispezione e certificato Dekra Hotline servizio 24/7 Predisposizione per porta targa monoriga Pannello d’avvertimento secondo ECE-70 Marcatura perimetrale con strisce riflettenti secondo ECE R048, laterali bianche e posteriori rosse Verniciatura Telaio RAL 3002 rosso carminio Piedi di supporto verniciati neri Parete anteriore RAL 3002 rosso carminio Attenzione, le immagini sono fotografie di archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso!