Rimorchio a pianale ribassato

FLIEGL VTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader Kröp

Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, tipo VTS 400

Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg
peso a vuoto: 8.080 kg
Carico utile: 15.920 kg/ 31.920 kg
Lunghezza totale: 11.940 mm
Lunghezza di carico: totale ca. 10.410 mm, offset ca. 2.490 mm, pianale di carico incluso smusso posteriore ca. 7.920 mm
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Larghezza: 2.550 mm
altezza di carico: 900mm
Ulteriori informazioni
più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto

Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40%
rata mensile EUR 759,00

rimorchio ribassato telaio
costruzione in acciaio saldato
giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera
supporto posteriore pieghevole
2 cunei per ruote con supporto
protezione laterale in alluminio
paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza
Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse,
Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse
Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm.
150 mm di profondità,
2 coppie di fori di ancoraggio, ciascuno da 5 tonnellate nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm
davanti allo smusso posteriore
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave
Contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm/ P= 170 mm
Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore)
(La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio
2.550 millimetri)
vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa
Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm
occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato
1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno.
4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione)
9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate
2 x anteriore su manovella
7 x nel letto basso
primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100
mm
3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno
1 x sulla manovella (sporge)
1 x inizio del pianale ribassato incassato nelle travi longitudinali
1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse
piattaforma girevole per rimorchio con timone
timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato
regolazione altezza timone tramite molla
assi+sospensioni
Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore
"Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico
ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a discrezione del produttore
cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica
sistema frenante
Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee
freno di stazionamento a molla
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere
preparatevi, nessuna installazione s

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