Fliegl Rimorchi Ribaltabile Trilaterale usato in vendita (359)

Condizione: usata, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2025, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, colore: nero, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.030 l/100km, altezza di sollevamento: 3.700 mm, peso totale massimo consentito: 24.000 kg, volume del vano di carico: 50 m³, salvi errori e modifiche. Gedpjzpztbofx Anujbt

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2012, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza totale: 7.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.300 mm, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, * Sospensione pneumatica * Freni a disco * Assi BPW * Supporto sul timone * Attacco a sfera da 50 mm Gjdpszwym Nsfx Anusbt * Portelloni laterali con sistema di ammortizzazione a molle * e altro ancora.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2021, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 5.200 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Ribaltabile a tre lati ben tenuto e poco utilizzato, con pianale ribassato. Dotazioni: Porta combinata e portellone a battente sul retro Sistema di sollevamento a molla sulle pareti laterali Pareti laterali con sistema di oscillazione Rampe di carico in alluminio alloggiate sotto il cassone ribaltabile Numerose possibilità di fissaggio del carico Condizioni pneumatici: circa il 70% Gbjdpfx Ansznhr Ioujt Per eventuali domande relative alle dotazioni, si prega di telefonare. Salvo errori e vendita anticipata!

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201011556, peso a vuoto: 3.300 kg, peso massimo di carico: 8.200 kg, peso complessivo: 11.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.580 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Veicolo dimostrativo Le immagini mostrate sono immagini d'archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm Piede di supporto per il gruppo di trasmissione nella parte anteriore, supporto posteriore a scomparsa, 2 cunei di supporto con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza, parafango a quarto di cerchio, ruota di scorta, marca uguale a quella degli pneumatici originali, cerchio in acciaio, separato, 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo, b=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) Avvertenza! Il pianale laterale tocca il vano di stoccaggio quando è abbassato. Vano di stoccaggio chiudibile per rampe di carico sotto il piano di carico, 1 paio di rampe in alluminio lunghe 3.000 mm, larghe 360 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg (barra di fissaggio per le rampe nella parte posteriore) Timone con occhiello di traino da 40 mm testato, timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo 300 mm Assi con freno a tamburo BPW, assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante, sospensione a balestra con supporto in acciaio e gomma senza manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione a bilanciere) Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a vite senza fine, serbatoio dell'aria integrato, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS, 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore, 2 connettori a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, con cavo di collegamento Gsdpjlhpzvsfx Anuebt Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più cilindri con limitatore di corsa e fune di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato in seguito sul camion, attacco idraulico con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Ponte di ribaltamento stabile con fondo in lamiera di acciaio da 4 mm, sovrastruttura del pianale laterale in acciaio, pareti laterali continue, abbassabili e montate su perno con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Rinforzi angolari posteriori inseribili. Parete posteriore abbassabile e montata su perno, con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Lunghezza del pianale di carico circa 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore, larghezza del pianale di carico 2420 mm 5 coppie di anelli di fissaggio sul fondo, ciascuno da 5 tonnellate Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della direttiva CE – FGV), linea telefonica di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposto per portatarga a singola riga, segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo la normativa ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Le immagini mostrate sono immagini d'archivio; i

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.200 kg, peso massimo di carico: 16.800 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono in base alle specifiche richieste del cliente. Telaio: semirimorchio basculante con asse centrale Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con cuscinetto a sfera da 100 mm Tipo 210, quindi peso totale tecnico di 21.000 kg (è necessaria un'autorizzazione speciale) Piede di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Paracolpi in acciaio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza (non utilizzabile in combinazione con il supporto per transpallet) Parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse 1 cassetta portautensili in plastica, dimensioni: 600 mm (larghezza) / 425 mm (altezza) / 460 mm (profondità), con chiusura 1 paio di rampe in alluminio, lunghezza 3440 mm, larghezza 360 mm, capacità di carico per coppia 8000 kg (barra di aggancio per le rampe nella parte posteriore) Sistema di aggancio: semirimorchio con asse centrale Timone con occhiello di traino da 50 mm omologato Assi e sospensioni Assi a disco BPW con freno "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Passo 1810 mm (quindi carico assiale tecnico di 10 tonnellate) Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Disposizione dei tubi colorata per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante EBS a 24 volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico dell'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 435/50 R19,5", marca a scelta del produttore Pneumatici con omologazione 164 K o J, a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED Gbedpfxjzd Eyns Anujt 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 faro da lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, attivato con la luce di retromarcia Sistema idraulico Ribaltamento trilaterale, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e fune di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato sul camion. (Camion con potenza di erogazione idraulica massima di 55 l/min) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Ponte ribaltabile Pavimento in lamiera di acciaio Hardox 450, spessore 4 mm, cuscinetto a sfera nella parte posteriore di diametro 100 mm Struttura dei bordi in acciaio, pareti laterali ribaltabili e montate a pendolo con chiusura centralizzata nella parte inferiore

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.650 kg, peso massimo di carico: 9.850 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.680 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio Rimorchio a ribaltamento con asse centrale Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm Piede di supporto con riduttore nella parte anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di bloccaggio con supporto Paracolpi in acciaio Paraspruzzi nella parte posteriore su tutta la larghezza Parafanghi a conchiglia vano portaoggetti chiudibile per rampe di carico sotto il pianale di carico 1 cassetta portautensili in plastica, con fondo rimovibile, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto Nota: il parapetto tocca il vano portaoggetti quando è abbassato. vano portaoggetti chiudibile per rampe di carico sotto il pianale di carico Dispositivo di aggancio per rimorchio con asse centrale Timone con gancio di traino da 40 mm testato Gbsdezd D Scjpfx Anujt Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, portata massima di regolazione 300 mm #Assi + Sospensioni Assi con freni a tamburo SAF "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) #Ruote e pneumatici 285 / 70 R 19,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento opaco #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento #Impianto idraulico Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più pistoni con limitazione della corsa e fune di sicurezza, Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato sul camion. Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento #Ponte ribaltabile Ponte ribaltabile stabile con fondo in lamiera di acciaio da 4 mm, struttura del parapetto in acciaio, pareti laterali continue, ribaltabili e montate a pendolo con blocco centrale nella parte inferiore. Rinforzi angolari nella parte posteriore innestabili. Parete posteriore ribaltabile e montata a pendolo, con blocco centrale nella parte inferiore. Lunghezza del cassone ca. 5.000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte inferiore. Molle di retrazione del parapetto Larghezza del cassone 2420 mm 5 coppie di anelli di fissaggio nel fondo, ciascuno da 5 tonnellate #Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale, nel rispetto dei carichi ammissibili sugli assi/sostegni e sull'attacco, potrebbe non essere raggiunto. #Paese di immatricolazione/ Targhe Paese di immatricolazione: Germania con ap

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.470 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2018, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 11.800 kg Peso a vuoto: 3.330 kg Portata utile: 8.470 kg Gjdpfx Anoy Arkajujbt Lunghezza totale: 6.950 mm Lunghezza di carico: 5.000 mm Larghezza: 2.550 mm / Larghezza di carico ca. 2.420 mm Altezza di carico: ca. 950 mm Ulteriori informazioni - Piede di supporto anteriore - Supporto posteriore ribaltabile - Sponde da 450 mm - Ampio pacchetto di ancoraggio - Telaio zincato a caldo inclusa passivazione - Rampe di salita opzionali 1.280,00 €

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.220 kg, peso massimo di carico: 8.580 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, asse centrale, rimorchio a cassone basculante Struttura in acciaio saldato, albero di basculamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm Godjzcv Stepfx Anuobt Piede di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore Supporto posteriore pieghevole Cunei di bloccaggio con supporto Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza (non in combinazione con il supporto per transpallet) Parafanghi a semiguscio 1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura (la serratura non è inclusa nella fornitura) Nota: il pannello laterale tocca la cassetta di stoccaggio quando è abbassato. Scomparto di stoccaggio con serratura per le rampe di carico sotto il pianale di carico Sistema di attacco per rimorchio ad asse centrale Timone con occhiello di traino da 40 mm testato Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 300 mm Assi e sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5", marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione. Freno di stazionamento con vite senza fine ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo motore Impianto elettrico Da 12 a 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Proiettore di lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, azionato dalla luce di retromarcia Impianto idraulico Sistema di ribaltamento trilaterale, pressa idraulica a più cilindri con limitazione della corsa e cavo di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatura. Se necessario, deve essere installato sul camion. (Camion con capacità di erogazione idraulica massima di 55 l/min) Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusa tubazione di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Piattaforma di ribaltamento Piattaforma di ribaltamento robusta con fondo in lamiera di acciaio da 4 mm, struttura del pannello laterale in acciaio, pareti laterali continue, abbassabili e montate su perno con blocco centralizzato nella parte inferiore. Travi angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore abbassabile e montata su perno, con blocco centralizzato nella parte inferiore. Lunghezza della piattaforma ca. 5000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte infer

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.540 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2015, Equipaggiamento: ABS, * Fliegl Asphaltprofi Thermo ASS 267, rimorchio a due assi * Sistema di scorrimento per asfalto, ideale per il trasporto e lo scarico controllato di asfalto, materiali sfusi, terra, ghiaia e materiali simili. * Telecomando! Sospensioni pneumatiche * Passo 1800 mm * Prezzo netto. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. * Salvo errori e vendita anticipata. Gbjdezz Uv Tspfx Anujt

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385-65R22.5, Anno di produzione: 2015, Rimorchio ribaltabile tandem, ribaltabile trilaterale, dimensioni interne circa 4.950 x 2.360 x 900 mm, sponde laterali in acciaio basculanti e abbattibili con chiusura centralizzata, sponda posteriore basculante con apertura automatica. Pneumatici 385-65R22.5 - 4x nuovi, sospensione pneumatica, ABS. Occhione di traino 50 mm regolabile in altezza tramite piastra a vite, impianto idraulico monocircuito, impianto pneumatico bicircuito (Duomatic), 24 Volt. Peso totale ammesso 18.000 kg, portata utile 13.400 kg. Verniciatura: sovrastruttura verde, telaio grigio. Revisione valida fino a maggio 2026. Gsdewmlnyepfx Anuobt = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 385-65R22.5 Sospensione: pneumatici Peso a vuoto: 4.600 kg Portata utile: 13.400 kg Peso totale ammesso: 18.000 kg Contattate Jan-Marc Schwickert per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.370 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio rimorchio basculante a tandem Struttura saldata in acciaio, asse di basculamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 100 mm, supporto anteriore con meccanismo a ingranaggi, supporto posteriore a scomparsa, cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca in acciaio Parafanghi parziali davanti e dietro ogni asse, con paraspruzzi antischizzo dietro ogni asse, vano portaoggetti chiudibile a chiave per rampe di carico in alluminio sotto il piano di carico 1 coppia di rampe in alluminio, lunghezza circa 3.600 mm, larghezza 400 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg Cassetta per attrezzi in plastica, con base interna, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con lucchetto *Dispositivo di aggancio rimorchio a tandem Gedpfx Aszcyl Rjnujbt Timone con occhiello di traino omologato, *Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento *Ruote e pneumatici 385/55 R 22,5", a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento *Impianto idraulico Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più cilindri con limitatore di corsa e fune di sicurezza, connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusi tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion *Ponte basculante Piatto in acciaio HB 400, spessore 4 mm, supporto a sfera posteriore con diametro di 100 mm Sovrastruttura del cassone in acciaio, fiancate ribaltabili e montate su perno con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Paratia frontale e fiancate alte circa 800 mm, paratia posteriore in acciaio, alta circa 600 mm, come porta combinata ribaltabile, molle di retrazione del cassone 4 coppie di anelli di fissaggio esterni nel pavimento, ciascuno da 3 tonnellate, 2 coppie di anelli di fissaggio nel pavimento, ciascuno da 5 tonnellate *Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e perizia DEKRA Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca lateralmente e rossa nella parte posteriore Segnaletica di avvertimento secondo ECE - 70 Verniciatura Telaio zincato o verniciato secondo le esigenze del cliente Cassone/ponte verniciato secondo le esigenze del cliente Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle ric

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.900 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2020, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, volume dello spazio di carico: 5 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.450 mm, Equipaggiamento: ABS, Telaio zincato, timone di traino regolabile in altezza, sotto il pianale di carico è presente un vano chiuso integrato per le rampe di carico, rampe di carico in alluminio (L x L) 2900x350 mm, verricello di supporto, 2 supporti pieghevoli posteriori, ABS, EBS, asse/i GFA, impianto frenante a tamburo, 5 punti di ancoraggio per lato, sospensioni a balestre, 1 vano portaoggetti, il veicolo può essere personalizzato con adesivi pubblicitari e/o scritte. Gbedpfozng Nxex Anust SI87176 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con adesivi pubblicitari e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di preparare un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esiti a contattarci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2021, volume dello spazio di carico: 25 m³, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SZS01 Cassone ribaltabile da 25 m³, asse sollevabile, telo Per richieste: 0926778 * Condizioni: ottime * Immatricolazione: 2021 * ABS * EBS * 2 assi con sospensioni pneumatiche * Assi BPW * Asse sollevabile * Freni a disco * Piattaforma anteriore * Protezione sottoscocca in alluminio * Telo Pneumatici: 1° asse: 385 / 65 R 22,5, usura 25%, asse sollevabile con sospensioni pneumatiche 2° asse: 385 / 65 R 22,5, usura 50%, sospensioni pneumatiche Gbjdpfxjzzgwps Anuet ----Prezzo: 19.900,00 EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri di telefono: * Lingue parlate: tedesco, inglese, francese, polacco e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, HKL 22 (0011) Lindner und Fisscher HKL 22 Gbedpsx Uuh Eofx Anuot (0020) N. telaio: W09400222B0L13631 (0030) usato

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.110 kg, peso massimo di carico: 10.290 kg, peso complessivo: 14.400 kg, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 385/55 R 19,5, colore: arancione, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: in transito, 2 assi, assi SAF, sospensione a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), punti di ancoraggio, supporto posteriore, paratie oscillanti, timone regolabile in altezza, paratie laterali rimovibili. Gbsdpfx Anezvzgbouet Allestimento: con rialzo delle paratie laterali, paratie laterali in acciaio ribaltabili e supportate da molle, condizioni pari al nuovo, freni a tamburo, vano rampa, pneumatici R, costo aggiuntivo di € 300 per gli pneumatici R e di € 1.000,00 per le rampe, altezza di carico 1,08 m, telaio zincato, veicolo nuovo proveniente dal magazzino con immatricolazione del giorno nel 2023, dati soggetti a modifiche, in quanto il veicolo è in transito! LE INFORMAZIONI SULL’ACCESSORI SONO FORNITE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata e errori.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, ASW 271 GIANT (0010) Fliegl ASW 271 Gigant usato (0020) Assale tandem, sospensioni a balestre, sterzatura posteriore Gbedpfx Ajzuut Esnujt (0030) K80, attacco inferiore, freni ad aria compressa (0040) Pneumatici: 560/60R22,5 BKT,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso massimo di carico: 30.320 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso! Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2", Frontale curvo "brevettato" Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta Cunei di blocco con supporto Protezione posteriore ribaltabile Parafanghi a mezze calotte Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore Asta telonata con supporto Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution) Assali e sospensioni Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro "Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante Assali in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura Gjdoy Rrplepfx Anuebt "TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" Cerchi in acciaio Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita) Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassoni Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro) Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore Greenline – cassone conica e aerodinamica "Membrana" – sponda posteriore Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura Sponda posteriore con guarnizione in gomma Fondo continuo spesso 6 mm Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, EDK 60 FOX Ribaltabile trilaterale monoasse FLIEGL Gedpfxoy Tq A Ne Anuebt Telaio a 1 asse Peso totale ammesso: 6000 kg (equivalenti a 5000 kg di carico sull’asse + 1000 kg di carico sul timone) Altezza di traino ca. 700 mm Piano di carico: 4000 mm x 2020 mm, piantoni angolari estraibili, Chiusura centralizzata a destra, sinistra e posteriore Guarnizione in gomma perimetrale inserita in profilo speciale Telaio del cassone in profili cavi di alta qualità, verniciato GRIGIO NOVA Sponda di base 500 mm Bocchettone di scarico grano 300 mm x 200 mm Collegamenti tra sponde Sponde in acciaio (sabbiatura, primer e verniciatura a polvere VERDE SCURO) Telaio a profilo cavo zincato – senza sospensioni 1 asse frenante, carreggiata 50 mm Freno ad inerzia - retromarcia automatica Timone fisso per attacco superiore Occhiello traino DIN 40 (Ø 40 mm) Pneumatici 15 PR / Capacità di carico per ruota 3450 kg a 40 km/h Versione 25 km/h per la Germania con ABE la-fo ZGM Ruota d’appoggio pesante, ribaltabile Cilindro di sollevamento a 4 stadi 1500 mm corsa, finecorsa 2 fanali a cinque camere senza supporto illuminazione, 12 V, con vetro antiurto Rubinetto di chiusura Primo allestimento 500 mm

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.580 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni più spese di trasporto/preparazione dal deposito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Telaio rimorchio ribaltabile a centina centrale Costruzione saldata in acciaio, asse di ribaltamento posteriore continua con supporto sferico da 80 mm Piede d’appoggio a ingranaggi anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Paraurti posteriore in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrelli elevatori) Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile (serratura non inclusa) Nota: sponda laterale tocca la cassetta degli attrezzi in posizione ribaltata. Spazio di stivaggio chiudibile per rampe di carico sotto il piano di carico Dispositivo di traino per rimorchio a centina centrale Timone con occhione da 40 mm certificato Timone regolabile in altezza tramite vite, campo max di regolazione 300 mm Assi + Sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del fabbricante, con cuscinetti a rulli conici e freno a camme S "Assi/fuoristrada allineati al laser": riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione a balestre paraboliche con supporti acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (bilanciamento basculante) Ruote e Pneumatici 235/75 R 17,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio, verniciati argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Tubazioni colorate per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento manuale a vite ABS e ALB 24 Volt, con connettore ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testine di accoppiamento anteriori con cavi di collegamento al trattore Impianto elettrico 12-24 Volt, fanali policamera a LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa a LED (Nota: su alcuni veicoli possono verificarsi errori diagnostici nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse 2 prese a 7 poli anteriori anti-inversione, con cavo di collegamento 1 ulteriore faro da lavoro LED posteriore, azionato dalla luce retromarcia Impianto idraulico Ribaltabile trilaterale, pressa idraulica multipistone con limitatore di corsa e cavo di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario deve essere aggiunto sul camion (camion con portata idraulica max 55 l/min) Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3 incl. tubo di collegamento Comando idraulico tramite presa di forza secondaria camion Cassone ribaltabile Cassone ribaltabile robusto con fondo in lamiera d’acciaio da 4 mm, sovrasponde in acciaio, sponde laterali continue ribaltabili e a pendolo con chiusura centralizzata in basso. Piantoni posteriori rimovibili. Sponda posteriore ribaltabile e a pendolo, con chiusura centralizzata in basso. Lunghezza cassone circa 5.000 mm, sponde con 6 cerniere inferiori Molle di ritorno sponda (non disponibili con sponda frontale ribaltabile) Gbedsy Dzliepfx Anuet Larghezza cassone 2.420 mm 3 coppie di occhielli di ancoraggio a pavimento, ciascuno da 5 t Avvertenze operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico il peso complessivo può non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico sugli assi, di appoggio e di accoppiamento. (Il carico distribuito in modo errato può influenzare negativamente la tenuta di strada

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 3.020 kg, peso massimo di carico: 8.640 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.950 mm, sospensione: altro, colore: bianco, tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, - Rimorchio basculante a tre lati Fliegl, modello TSK 118, veicolo nuovo, tempi di consegna su richiesta - Rampe in alluminio optional, prezzo netto 1.800 EUR - Prezzo con rampe 22.700 EUR, IVA esclusa - Nuovo di fabbrica - Telaio zincato a caldo - Peso lordo consentito: 11.800 kg - Peso a vuoto: 3.160 kg - Carico utile: 8.640 kg - Lunghezza totale: 6.950 mm - Larghezza totale: 2.550 mm - Dimensioni del cassone: L 5.000 mm, L 2.420 mm, altezza di carico: 950 mm - Costruzione saldata in acciaio - Supporto anteriore - Supporto posteriore pieghevole (rampe in alluminio optional, prezzo netto 1.800 EUR) - Protezione sottoscocca in acciaio - Paraspruzzi posteriore continuo - Vano portaoggetti con chiusura a chiave per le rampe di carico, situato sotto il pianale di carico - Occhio di traino 40 mm - Timone di traino regolabile in altezza - Assi BPW - "Telaio misurato con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante - Sospensione a balestra con supporti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione del carico sull'asse meccanica - 235/75R17,5 - Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a vite - ABS e ALB - Ponte basculante stabile con pianale in lamiera di acciaio da 4 mm - Pareti laterali ribaltabili e oscillanti con chiusura centralizzata - Montanti angolari posteriori inseribili - Parete posteriore ribaltabile e fissata con chiusura centralizzata - 5 coppie di punti di ancoraggio nel pianale, ciascuno con capacità di 5 tonnellate - Marcature dei contorni con bande riflettenti - Telaio zincato a caldo - Garanzia di 15 anni contro la corrosione - Colore del telaio e del ponte RAL 9010, bianco puro - Salvo errori e vendita anticipata! - Maggiori informazioni, ulteriori immagini XXL, indicazioni stradali, sono disponibili sul nostro sito web: ... IVA indicata, ABS, nuovo, ottime condizioni, HSN 7951, TSN 000, consumo: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (combinato/urbano/extraurbano) Gbodpfx Anszv Nrleust

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2". Frontale curvo "brevettato". Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. 2 cunei di arresto con supporto. Protezione laterale anti-intrusione in alluminio. Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile. 6 paraspruzzi a semi-conchiglia. Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra. Barra per telone con supporto. 2 ganci di traino posteriori. Assali e sospensioni Assali a disco BPW. Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante. Sospensioni pneumatiche. 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti. Tubazioni colorate per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo. Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento. Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile). Cassone ribaltabile Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione. Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno. Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore. Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore. Gbjdpjy Efcuofx Anuet Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie. Guarnizione in gomma sulla parte posteriore. Pavimento continuo da 6 mm. Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR). Istruzioni operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta). Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni più costi di trasporto/preparazione dal magazzino 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € netti Telaio rimorchio ribaltabile a timone centrale Struttura saldata in acciaio, asse di ribaltamento posteriore continua con supporti a sfera da 80 mm Piede di supporto a ingranaggi anteriore Appoggio posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporti Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafango a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Nota: la sponda tocca la cassa portaoggetti in posizione abbassata. Alloggiamento chiudibile per rampe di salita sotto il pianale di carico Dispositivo di traino per rimorchi a timone centrale Timone con occhione traino da 40 mm certificato Timone regolabile in altezza tramite vite, escursione max. 300 mm Assali e sospensione Assali a tamburo GFA "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione a balestra parabolica con supporti acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (bilanciamento bascula) Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5" secondo scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento di serie Impianto frenante Impianto frenante ad aria a doppio circuito Layout dei tubi colorato per manutenzione facilitata Freno di stazionamento a vite manuale ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano il funzionamento dell’ABS! 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione con linee di collegamento al trattore Impianto elettrico 24 Volt, fanali poliottici, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 fanali bianchi/rossi posteriori di ingombro 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, con cavo di collegamento Impianto idraulico Impianto di ribaltamento trilaterale, pistone idraulico multicilindrico con limitatore di corsa e fune di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, va installato sul camion. Attacco idraulico con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassone Struttura ribaltabile robusta con pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm, sponde in acciaio, laterali continui, abbattibili e basculanti con chiusura centralizzata inferiore. Piazzole posteriori asportabili. Sponda posteriore abbattibile e basculante, con chiusura centralizzata inferiore. Lunghezza pianale ca. 5.000 mm, sponde laterali con 6 cerniere inferiori. Molle di richiamo sponda (non disponibili per sponde divisibili) Larghezza pianale 2.420 mm 5 coppie di anelli di ancoraggio nel pianale, ciascuno da 5 tonnellate Note operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico per assale/supporto/sella. (Comportamento di guida e di traino sfavorevole a causa di distribuzione peso errata possibile) Paese di immatricolazione/targhe Paese di immatricolazione: Germania con collaudo e certificazione Dekra (secondo §13 EG - FGV) Assistenza 24/7 Gbjdsy Dzk Ejpfx Anuet predisposto per targa una riga Marcatura contorno con bande riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio zincato a caldo incl. passivazione "15 anni di garanzia contro la corrosione passante" Telaio/pianale RAL 9005 nero intenso Rampe

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni aggiuntivo trasporto preliminare / messa a disposizione dal deposito 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Telaio rimorchio ribaltabile a doppio asse centrale Gbodpfjy Dzlcox Anujt Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo posteriore con supporto sferico da 80 mm Piede di supporto con riduttore anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con portacunei Paraurti posteriore in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Nota! Il bordo laterale tocca la cassetta portaoggetti quando è abbassato. Spazio di stivaggio chiudibile per rampe di salita sotto il piano di carico SENZA rampe Attacco rimorchio a doppio asse centrale Timone di traino con anello di traino Ø40 mm omologato Timone regolabile in altezza tramite vite, corsa max. 300 mm Assali e sospensioni Assali con freni a tamburo BPW "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell'usura pneumatici e del consumo carburante Sospensioni paraboliche con elementi acciaio/gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico assale Compensazione a bilanciere Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fabbrica Impianto frenante Freno pneumatico a due linee Impianto tubazioni colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a vite manuale Serbatoio aria integrale ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: Questo rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono la funzionalità ABS! 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, con tubazioni di collegamento al veicolo motrice Elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori anti-inversione con cavo di collegamento Impianto idraulico Ribaltabile trilaterale, centralina idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, da installare sul camion. Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Comando idraulico tramite presa di forza camion Cassone ribaltabile Cassone rinforzato con pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm, sponde in acciaio continue e abbattibili, non basculanti, senza chiusura centralizzata inferiore. Montanti posteriori inseribili. Pannello posteriore abbattibile e basculante, chiusura centralizzata inferiore. Lunghezza cassone circa 5.000 mm, sponde con 6 cerniere inferiori. Molle di richiamo sponda (non disponibili per fiancate divise) Larghezza cassone 2.420 mm 5 coppie di anelli di ancoraggio a pavimento, ciascuno per 5 tonnellate Informazioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; il peso totale effettivo dipende dal tipo di carico e dal rispetto dei carichi ammessi su assi/sella e ruota di appoggio. (Possono verificarsi pessime condizioni di marcia e sterzata per errata distribuzione del carico) Paese di omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania Con collaudo e perizia Dekra (secondo §13 EG – FGV) Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga una riga Marcature con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse posteriormente Verniciatura Telaio zincato a caldo incluso passivazione "15 anni di garanzia contro la corrosione passante" Sponde/cassone RAL 5

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2019, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 30 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.380 mm, Equipaggiamento: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ ribaltabile posteriore in alluminio leggero Semirimorchio ribaltabile posteriore a 3 assi con vasca in alluminio Light, modello DHKA 390 – 30 m³, portellone posteriore a chiusura superiore, Greenline----### Vasca in alluminio leggera / cassone in alluminio ###---- Allestimento ribaltabile in alluminio, Volume: ca. 30 m³, Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm, Massa complessiva ammessa: 35.000 kg, Tara: 4.800 kg, Carico utile: 30.200 kg, 1° asse sollevabile, Telone avvolgibile con appoggio a destra (lato passeggero), chiusura centrale lato sinistro (lato conducente), 2 fari da lavoro LED posteriori, Assali SAF, Piattaforma d’appoggio in acciaio con griglia antisdrucciolo e corrimano di sicurezza, Cilindro di ribaltamento durocromato, Protezione antincastro posteriore ribaltabile, 1 piede di sostegno telescopico, Freni a disco, Porta scopa e pala fissati alla parete anteriore, Sospensione pneumatica, Sponda a pendolo con blocco meccanico a doppio gancio, Sponda posteriore/parete posteriore con guarnizione in gomma, Chiusure laterali a vite sulle sponde, 1 paratoia per cereali, 1 vano portautensili laterale sinistro, 1 vano portautensili frontale, Parafanghi su tutte le ruote, Dimensioni piano di carico LxPxA: ca. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm, Altezza delle sponde: ca. 1.750 mm, Altezza di carico: ca. 3.239 mm, Dimensioni esterne LxPxA: ca. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm, Interassi: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm, Pneumatici: 385/65R 22,5 su cerchi in lega, Profondità battistrada anteriore sinistro: 14 mm, Profondità battistrada centrale sinistro: 14 mm, Profondità battistrada posteriore sinistro: 4 mm, Profondità battistrada anteriore destro: 12 mm, Profondità battistrada centrale destro: 15 mm, Profondità battistrada posteriore destro: 12 mm, Fondo della vasca usurato Ulteriori dotazioni: Lunghezza totale: ca. 8.600 mm, Larghezza totale: ca. 2.550 mm, Altezza totale: ca. 3.340 mm, Altezza interna vasca: ca. 1.750 mm, Volume: ca. 30 m³, Altezza di accoppiamento: ca. 1.200 mm, Altezza collare telaio: ca. 190 mm, Dimensione installazione perno ralla: ca. 600 mm, Piede telescopico centrale, Sgancio sotto carico non possibile; una volta sganciato, il veicolo deve essere mantenuto inclinato verso il retro, Protezione antincastro ribaltabile, Parafanghi semicircolari, Barra telonata con supporto, Scala in alluminio ca. 3.550 mm con supporto laterale, Gedpfx Ajwr Ry Eonuobt Assali a disco SAF, Sospensione pneumatica, 1° asse sterzante automatico sollevabile, comandabile elettricamente dal camion, con assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (l’assistenza parte è attiva fino a un sovraccarico assale del 30% e fino a max 25 km/h), Freno di stazionamento a molla, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS! 24V, 4x3 fari posteriori a camere + 1 fanale retromarcia rotondo + 1 fanale antinebbia posteriore rotondo, completamente LED, 2 luci bianche di posizione anteriori, 1 presa a 15 poli frontale, senza cavo di collegamento, Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm, Cilindro di ribaltamento durocromato, Vasca: Vasca in alluminio ricavato da materiale di alta qualità e antiusura, Parete anteriore inclinata spessore 5 mm, con supporto cilindro esterno, Fiancate in profilo a camere vuote spessore 30 mm, saldate a regola d’arte, Profilo superiore anti-sversam

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.000 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.330 mm, altezza vano di carico: 1.950 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.470 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, a costruzione leggera, con leggera curvatura, piastra del timone con perno re perno da 2" sostituibile 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca, ribaltabile Paraspruzzi semicircolare "Supporto paraspruzzi" integrato, superficie resistente agli urti con paraspruzzi antischiuma solo sull'ultimo asse 1 asta per telo con supporto 1 scala in alluminio, circa 3.550 mm, con supporto sul lato 2 ganci di traino nella parte posteriore 1 supporto per tenda laterale sul telaio *Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm "Allineamento laser di assi/telaio", riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatico, azionabile anche elettricamente dal camion, con abbassamento forzato e assistenza per la partenza "Meccanismo di sollevamento zincato a caldo", 10 anni di garanzia contro la corrosione *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Passaggio dei cavi a colori per una facile manutenzione Gbodpfszhgkiox Anuot Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza *Ruote e pneumatici 385/65 R22.5", marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco "TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione su display nel veicolo trainante, tramite EBS *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli intercambiabili nella parte anteriore 2 fari da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore *Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, livello più basso con rivestimento in cromo duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Raccordo idraulico con tubo e giunto a vite HDK, NW = 48 mm con dado a flangia *Cassone Cassone in acciaio con sponde, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento del cilindro idraulico esterno. Pannello protettivo in alluminio ribaltabile sul lato destro (FR) per il telo. Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. All'interno, con gradini sulla parete frontale. Pareti lat