Rimorchio a pianale ribassato

Fliegl 4-Achs Tiefladeanhänger VTS 400 Par/hydr

Attenzione, immagini d'archivio!

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#Telaio pianale ribassato per semirimorchio
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello di rotazione a sfera
Sostegno posteriore ribaltabile
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale anticollisione in alluminio
Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con il supporto per carrelli elevatori)
Paraspruzzi semi-circolari sull'asse 1 e sull'asse 2 con paraspruzzi antisporco dietro ciascun asse
Paraspruzzi antisporco davanti e dietro l'asse 3 e l'asse 4
Nicchia per braccio escavatore sopra gli assi posteriori, che si estende fino alla parte posteriore, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità
2 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno nella nicchia per braccio escavatore, lateralmente sul longherone, a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore
1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura
Cassetta portaoggetti incassata nella parte inferiore sotto la sporgenza, con coperchio, L=720 mm / L=520 mm / P=170 mm
Allargamenti estraibili fino a 3000 mm (non nella pendenza posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine da costruzione o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Compartimento per traverse di legno sotto la superficie del pianale ribassato
Traverse di legno da 70 mm per l'allargamento a 3000 mm
#Anelli di fissaggio per pianale ribassato
1 coppia di aperture per cinghie sul longherone anteriore, incassate sotto la sporgenza, da 10 tonnellate ciascuna
4 coppie di anelli di fissaggio sul telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuna (per il fissaggio delle cinghie di tensione)
9 coppie di occhielli per cinghie incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuna
3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuna
1 sul longherone
1 all'inizio del pianale ribassato, incassato all'interno sui longheroni
1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento
#Sistema di traino per semirimorchio con giradischi
Attacco di traino con gancio di traino da 50 mm omologato
Regolazione dell'altezza dell'attacco di traino tramite molla
#Assi + Sospensioni
Assi con freno a tamburo, a scelta del produttore
"Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con cuscinetti in gomma e acciaio a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore
#Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento opaco
"Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)" secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS
#Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppia linea
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore
EBS a 12-24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display in cabina
#Impianto elettrico
12-24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della targa a LED
Illuminazione laterale gialla a LED sincronizzata con gli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED
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