Fliegl Dolly Mega Rimorchi usato in vendita (313)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: rosso, Anno di produzione: 2004, lunghezza del contenitore: 20.304.045 piede, Equipaggiamento: ABS, CARATTERISTICHE TECNICHE: • Anno di costruzione: 2004 • Marca: Fliegl • Semirimorchio estensibile posteriormente • Colore rosso • Sospensione pneumatica • 3 assi • Assali SAF Dusdpfxjwziv Rs Ah Eel • Freni a disco • Lunghezza: 10 metri 📞 Per qualsiasi informazione, VIA WHATSAPP O CHIAMATA TELEFONICA, vi forniamo il seguente numero di contatto: 619 99 47 07

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.933 kg, peso massimo di carico: 29.067 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Condizioni - Veicolo molto ben conservato di prima mano Categoria - Trailer Modello - FLIEGL DHKA 350 - 35000 Kg Mese di registrazione - 02 Anno di ammissione - 2013 Peso totale in kg – 35000 Peso a vuoto in kg – 5933 Duodpfx Aowk Ux Neh Eol Carico utile in kg – 29067 Colore - Argento Numero di assi - 3 Manutenzione - Libretto di ispezione Commercio/Esportazione - Prezzo netto in € - 22990 Salvo modifiche, vendite precedenti ed errori Telefono +49 551 50 84 912 Tenente produttore Assali e molle Assali freno a disco SAF con diametro del disco di 370 mm; Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento; 1. Assale sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla trazione, azionamento "3x Freni" (l'ausilio alla partenza è operativo fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a un Velocità massima 25 km/h) Telaio Struttura speciale in acciaio saldato dal design leggero; Piastra sella con perno centrale sostituibile da 2" Carrello di atterraggio/gambe senza Pneumatici/cerchi 385/65 R 22,5" a scelta del produttore; cerchi in lega lucidati a scelta del produttore sistema frenante Impianto frenante a 2 linee secondo le normative CE; EBS; 2 teste di accoppiamento intercambiabili; Freno di stazionamento a molla; senza cavo di collegamento Elettricità Luci multicamera da 24 volt; 2 prese intercambiabili a 7 pin; Illuminazione secondo le normative CE; senza cavo di collegamento Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar con manicotto filettato HDK; Parte fissa, NW 48mm (senza raccordo tubo flessibile) trogolo Pavimento in alluminio realizzato in materiale di alta qualità resistente all'abrasione Brinell 110 da 5 mm di spessore rinforzato con nervature a U, Pareti laterali in profili a camera cava saldati con cura, con profilo della trave superiore di schermatura del materiale sfuso; Parete anteriore inclinata, parete posteriore come anta a battente con "cerniera a doppio snodo", montata esternamente con 2 lucchetto a ganci multipli. Un avviso! Solo per il trasporto di sabbia; Pietrisco e ghiaia rullata con max. granulometria fino a 20 mm! Sono escluse dalla garanzia tutte le altre merci trasportate! Pittura Telaio sabbiato, primerizzato e rifinito con vernice acrilica 2K/HS monocolore nel colore grigio DB Nova; Attraverso RAL 9010 Bianco puro con scritta Revolution Varie Protezione antincastro pieghevole; Cunei per ruote con supporto; Parafanghi in plastica a 1/2 guscio; con l'approvazione di Dekra e perizie (ai sensi del §13 EG - FGV); Segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianco e rosso sul retro; Portapala e scopa sul lato esterno della parete frontale

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 8.300 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2009, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, telone e archi, 2 assi, tandem, sospensioni pneumatiche, sollevamento+abbassamento, ABS (sistema frenante antibloccaggio), Edscha, occhielli di fissaggio, protezione a U, supporto anteriore, supporto posteriore, timone regolabile in altezza Dedpfx Aji Rpx Neh Eeul Carrozzeria: pianale + telone Rimorchio per trasporto vetri con tettuccio Edscha Pneumatici circa 50% ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, prevendita ed errori esclusi! - .

Condizione: usata, peso massimo di carico: 6.680 kg, peso complessivo: 10.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2015, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.780 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, * PREZZO NETTO * Assali BPW con freni a tamburo * Sospensione ad aria * Timone regolabile * Occhielli di ancoraggio a sinistra + destra * Porte posteriori a portale * Cassetta degli attrezzi * Supporto per ruota di scorta * LxLxA: 6,20 x 2,50 x 2,78 * Peso a vuoto: 3.320 kg * Pneumatici: 385/65 R22,5 * Veicolo tedesco * Condizioni molto buone WhatsApp: Salvo errori e vendita intermedia!! La vendita avviene con esclusione di qualsiasi garanzia!! - Parliamo russo - Parliamo inglese - Parliamo polacco - Parliamo spagnolo Dusdpow H Uirjfx Ah Eol

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, Registrazione giornaliera nel 06/2024 a causa della nuova normativa TPMS telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della quinta ruota con perno di articolazione da 2" sostituibile Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per cinghie di tensionamento 24 tonnellate Argano di supporto a 2 velocità, funzionamento monolaterale protezione laterale in alluminio protezione antincastro acciaio zincato parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro l'unità assale con alette antispruzzo secondo CE bull bar nella parte posteriore Supporto ruota di scorta per 1 bici elettrica, con kit di montaggio ruota assi+sospensioni Assali freno a disco SAF con diametro disco 430 mm "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante 1° asse sollevabile automatico, elettrico supplementare. può essere azionato dal camion incluso abbassamento forzato e ausilio alla trazione, senza installazione su camion sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/65 R22,5" / 6, argento di fabbrica elettrico 24 Volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di mantenimento della corsia bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese intercambiabili a 7 poli e 1 a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutabili tramite luce di retromarcia Pavimento Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per elevata capacità di carico puntuale per carico assiale carrello elevatore fino a max. 7100 kg parete frontale inserire le doghe 5 file di lamelle in alluminio a V 2 coppie di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per il fissaggio del carico anteriore e posteriore, quindi non sono necessarie stecche di inserimento nella zona delle stecche in acciaio Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a spagnoletta ciascuna Duodperi Hihjfx Ah Ejl telone, con cinghie orizzontali e verticali saldate peso a vuoto: 5.960 kg Offerta e immagini soggette a modifiche

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.920 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, NUOVO VEICOLO Fliegl 3 assi pianale ribassato tipo DTS 300, zincato a caldo peso totale 24.000 kg / 30.000 kg carico utile 17.920 kg / 23.920 kg peso a vuoto 6.080 kg lunghezza totale 10.900 mm lunghezza di carico 8.680 mm pianale di carico 6.500 mm inclusa pendenza di avvicinamento 900 mm sospensione parabolica Rampe lunghe 2.800 mm con azionamento idraulico Allargamento a 3.000 mm con segnaletica di avvertimento e faro rotante grande pacchetto di ancoraggio con punti di ancoraggio da 5,0 e 10,0 tonnellate 5 paia di tasche porta picchetti Occhiello di traino 40 mm più trasporto anticipato/fornitura dal luogo di stoccaggio Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Dodpfx Asxb Nmyjh Eeul Offerta di acquisto a rate: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto solo IVA. tariffa mensile: EUR 500,00

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, CARATTERISTICHE TECNICHE: • Anno di fabbricazione: 2016 • Marca: Fliegl • Semirimorchio estensibile posteriormente con possibilità di aggiungere un motore (gruppo elettrogeno) nella parte anteriore. • Colore rosso • Sospensione pneumatica • 3 assi • Assi marca BPW • Freni a disco Dedewzi D Ujpfx Ah Esul • Lunghezza 10 metri 📞 Per qualsiasi richiesta VIA WHATSAPP O CHIAMATA TELEFONICA, vi forniamo il seguente numero di contatto: 619 99 47 07

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.760 kg, peso massimo di carico: 22.240 kg, peso complessivo: 29.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2007, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: blu, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, sospensioni pneumatiche, ultimo asse a sterzata forzata, sollevamento+abbassamento, ABS (sistema frenante antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, protezione a U, supporti, box di stoccaggio, montanti Carrozzeria: Semirimorchio per trasporto acciaio/trasporto materiale lungo Freni a disco! ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata ed errori! Djdpfji Rl Uhox Ah Esul - .

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 18.000 kg/ 21.000 kg peso a vuoto: 4.800 kg Carico utile: 13.200 kg/ 16.200 kg Duedpfor Da Urex Ah Esl Lunghezza totale: 9.450 mm Lunghezza di carico: 7.500 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 860mm Ulteriori informazioni - Telaio verniciato nel colore rosso di serie - pavimento in legno 70 mm - Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm x larghe 750 mm, mobili lateralmente - con supporto sollevatore a molla - Supporto posteriore pieghevole - protezione laterale in alluminio - Cassetta degli attrezzi in plastica - pacchetto allargamento 3m - grande pacchetto di ancoraggio - 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno (possono essere convertiti in tasche per picchetti), 5 tonnellate ciascuno, 7 paia di funghi di ancoraggio incorporati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno. - Occhiello di traino da 50 mm - sospensioni pneumatiche - Sollevare e abbassare la valvola - Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus - Pneumatici 235/75R17.5 - 2 connettori a 7 pin nella parte anteriore - Faro rotante a LED - 2 coppie di segnali di avvertimento doppio LED illuminati, estensibili 3m Dalla produzione in corso più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.900 kg Carico utile: 15.100 kg/31.100 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: 10.410 mm totale, offset 2.490 mm, pianale di carico 7.920 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, 2 coppie di fori di ancoraggio, 5 tonnellate ciascuno nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave 1 contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Prolunghe estensibili fino a 3.000 mm (non in smusso posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) Dodpforducpex Ah Esul 1 x inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore (compensazione del bilanciere) ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'eff

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 18.000 kg/ 21.000 kg peso a vuoto: 4.800 kg Carico utile: 13.200 kg/ 16.200 kg Lunghezza totale: 9.450 mm Lunghezza di carico: 7.500 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 860mm Ulteriori informazioni - Telaio verniciato nel colore di serie Nova Grey - pavimento in legno 70 mm - Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm x larghe 750 mm, mobili lateralmente - con supporto sollevatore a molla - Supporto posteriore pieghevole - protezione laterale in alluminio - Cassetta degli attrezzi in plastica - pacchetto allargamento 3m - grande pacchetto di ancoraggio - 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno (possono essere convertiti in tasche per picchetti), 5 tonnellate ciascuno, 7 paia di funghi di ancoraggio incorporati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno. - Occhiello di traino da 50 mm - sospensioni pneumatiche Dodpfx Ahjr Da Uvs Ejul - Sollevare e abbassare la valvola - Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus - Pneumatici 235/75R17.5 - 2 connettori a 7 pin nella parte anteriore - Faro rotante a LED - 2 coppie di segnali di avvertimento doppio LED illuminati, estensibili 3m più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.310 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / carrozzeria: Semirimorchio telaio container Peso a vuoto: 3.690 kg Dusdpfx Ask N Acuoh Esl Lunghezza complessiva: 13.500 mm Larghezza: 2.520 mm Altezza sella circa: 1.120 mm Ulteriori informazioni - 3 assi - Telaio zincato a caldo con passivazione inclusa - 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli inclinati nella parte anteriore - Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato - Paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio zincato, protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi - Cassetta porta attrezzi in plastica - Sospensione pneumatica - Asse di sollevamento automatico del 1° asse - Pneumatici 385/55 R22,5 - Prese anteriori 2x7 pin e 1x15 pin Dalla produzione attuale

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.340 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, NUOVO VEICOLO Fliegl pianale ribassato a 3 assi DTL - S - 300 Agrar, telaio e telaio zincati a caldo Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Carico utile: 17.340 kg / 23.340 kg peso a vuoto: 6.660 kg Lunghezza totale: 11.625 mm Lunghezza piattaforma: 9.000 mm inclusa pendenza di avvicinamento di 900 mm altezza di carico: 900 mm Grande pacchetto di legatura Dodpfx Aollwhnjh Eeul timone 40 mm Pneumatici 235 / 75 R 17.5" gemellati senza ABS, omologazione max. 60 km/h impianto elettrico 12 Volt, faro rotante a LED Rampe con sollevamento a molla, lunghezza rampa 2.800 mm Veicolo in produzione in corso - tempi di consegna circa 14 giorni. più trasporto anticipato/fornitura dal luogo di stoccaggio Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Veicolo trainante LoF, registrazione agricola o forestale Offerta di acquisto a rate: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto solo IVA. tariffa mensile: 599,00

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 830 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, VEICOLO NUOVO Rimorchio a pianale ribassato Fliegl tandem drive-in con rampe Peso totale 10.500 kg Carico utile 8.300 kg Peso a vuoto 2.200 kg Lunghezza totale 6.280 mm Lunghezza piattaforma 4.500 mm Larghezza di carico 2.050 mm Altezza di carico 630 mm Pacchetto di fissaggio di grandi dimensioni Pavimento in acciaio / rivestimento in lamiera scacchiera Rampe 2.300 mm x 510 mm con molla a pressione a gas Rivestimento della rampa in legno (disponibile anche con griglie) Supporto posteriore telescopico Offerta di acquisto a rate: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto solo IVA sulle rate di noleggio, rata mensile 279,00 EUR Il veicolo è disponibile con breve preavviso a partire dalla produzione attuale. Altri veicoli sono disponibili con breve preavviso - alcuni colori possono ancora essere selezionati. Altri caricatori tandem bassi nuovi e usati disponibili immediatamente. Dedpfov Dqpxsx Ah Eeul

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.220 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, NUOVO VEICOLO Fliegl Tandem telo scorrevole tandem con caricatore passante sistema di carico passante con porte a portale anteriori Sportello carrabile largo 2.400 mm e lungo 350 mm peso totale 11.800 kg carico utile 8.220 kg peso a vuoto 3.580 kg lunghezza totale 9.450 mm lunghezza di carico 7.300 mm larghezza di carico 2.480 mm altezza interna 2.790 mm altezza di carico 1.000 mm telaio esterno con profilo LOAD LOCK supporto posteriore pieghevole Occhiello di traino 40 mm Timone regolabile in lunghezza da 1.950 mm a 2.300 mm sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento più trasporto anticipato/fornitura dal luogo di stoccaggio Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, valore residuo 40%, solo acconto IVA, rata mensile 519,00 EUR netti Dsdpsp N Ib Nsfx Ah Eeul Il veicolo è disponibile con breve preavviso grazie alla produzione in corso. In alcuni casi è ancora possibile scegliere il colore del telone.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.010 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl rimorchio a pianale ribassato a 4 assi con pozzi per ruote e rampe sdoppiate, modello VTS 400 RM Offerta leasing con riscatto: durata 48 mesi, anticipo solo l’IVA. Valore residuo 40% Canone mensile: EUR 899,00 Veicolo / allestimento: rimorchio a pianale ribassato Prima immatricolazione: veicolo nuovo Peso totale: 24.000 kg / 40.000 kg Tara: 9.990 kg Portata utile: 14.010 kg / 30.010 kg Lunghezza totale: 12.000 mm Lunghezza vano di carico: tot. ca. 10.000 mm, zona cucitura ca. 2.850 mm, pianale di carico incl. inclinazione posteriore ca. 7.150 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza piano di carico: 900 mm Ulteriori informazioni Telaio rimorchio pianale ribassato Costruzione in acciaio saldato Ralla con robusta corona a sfere Supporti posteriori ripiegabili Cunei ferma ruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi completi posteriori Parafanghi semi-calotta 1° e 2° asse con paraspruzzi antispray dietro ogni asse, paraspruzzi antispray dietro il 4° asse Pozzo per braccio escavatore sopra assali posteriori fino al retro, lungh. ca. 1.800 mm, largh. ca. 650 mm, prof. ca. 150 mm, 2 coppie di fori d'ancoraggio da 5 t ciascuno nel pozzo braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale ca. 300 mm dal frontale e ca. 200 mm prima dell’inclinazione posteriore Supporto ruota di scorta per 1 ruota, posizionata centralmente in testa sulla cucitura; ruota di scorta stesso modello della gomma principale, cerchio in acciaio Cassetta portaoggetti incassata nella cucitura con coperchio, L=720 mm / P=520 mm / A=170 mm 1° coppia di pozzi per ruote dopo la cucitura, nel vano di transito incassati, smussati per inserimento, lungh. inferiore ca. 1.600 mm, prof. ca. 400 mm. Nota: telaio zona principale 400 mm più alto del pozzo ruota. 2° coppia di pozzi per ruote tra gli assi, nel vano di transito incassati, smussati per inserimento, lungh. inferiore ca. 600 mm, prof. ca. 300 mm. Nota: telaio zona principale 300 mm più alto del pozzo ruota. Duodpfxstrizko Ah Esl Allargamento estraibile fino a 3.000 mm (esclusa inclinazione posteriore e pozzi ruota inferiori) (la carreggiata dei macchinari/veicoli trasportati non deve eccedere la larghezza telaio esterna di 2.550 mm) Scomparto per tavole di legno sotto il pianale ribassato Tavole in legno da 70 mm per l’allargamento fino a 3.000 mm Occhielli e sistemi di ancoraggio superiore 1 coppia di occhielli ad anello anteriore incassati sulla cucitura, ciascuno da 5 t 4 coppie di fori per ancoraggio lungo il telaio esterno, ciascuno da 5 t (aggancio per cinghie di fissaggio) 8 coppie di ancoraggi tipo "mushroom" superiori e laterali nel telaio esterno, ciascuno da 10 t 2 anteriori sulla cucitura 6 nel pianale ribassato primo occhiello a 250 mm dal frontale e ultimo max 250 mm dal retro, distanza fra gli occhielli max 1.100 mm 5 coppie di tasche per steli incassate nel telaio esterno, misura interna 70 x 40 mm (convertibili in occhielli ad anello da 5 t, non inclusi) 1 coppia di occhielli ribaltabili aggiuntivi incassati nel pavimento, ciascuno da 10 t 1 interno vicino al telaio principale, inizio pianale ribassato 2 coppie di occhielli ribaltabili aggiuntivi, ciascuno da 10 t 1 sopra la cucitura (sporgente) 1 dietro l’ultimo asse, incassato nel pavimento Dispositivo di traino rimorchio a ralla Timone con occhione traino certificato da 50 mm, occhione inclinato di 8° Valore D minimo 160 kN Assali e sospensioni Assali BPW a tamburo “Assali/telaio misurati al laser” - riduzione usura pneumatici e consu

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.665 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 910 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 11.800 kg Peso a vuoto: 3.135 kg Portata utile: 8.665 kg Lunghezza totale: 8.350 mm Lunghezza del vano di carico: 6.200 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 910 mm Ulteriori informazioni Spese aggiuntive di trasporto/preparazione dal magazzino 26639 Wiesmoor 1.280,00 €/netto Larghezza di carico: 2.480 mm Telaio: Rimorchio a timone centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di fissaggio Nota: per agganciare le cinghie con le sponde laterali, queste devono essere aperte! Piede di supporto anteriore Supporto posteriore ribaltabile Cunei ferma ruota con supporto Protezione antincastro posteriore in acciaio zincato Paraspruzzi posteriori sull’intera larghezza Parafanghi a quarti secondo norma CE con paraspruzzi antispray secondo CE 1 cassetta portautensili in plastica, b=600/h=425/p=460 mm, chiudibile a chiave Vano porta pali d’inserimento aperto sotto il piano di carico Dujdpfx Ahjw N U I Hs Eol 4 coppie di alloggiamenti per pali sul telaio esterno, dimensioni interne 83 x 83 mm 4 alloggiamenti centrali per pali nel pavimento, rinforzati verso il telaio principale, 83 x 83 mm 6 coppie di pali ad innesto, L=2000 mm, sez. 80x80 mm, zincati a caldo Nota: gli alloggiamenti/pali a innesto non sono progettati per il fissaggio esclusivo di carichi lunghi, tubi ecc. senza l'uso di cinghie avvolgenti Protezione laterale in alluminio Dispositivo di traino per rimorchio tandem Timone con occhione da 40 mm certificato Timone regolabile meccanicamente in lunghezza 4x500 mm da 1800 a 3800 mm, impostato su 1800 mm (Nota: osservare la distribuzione del carico e il carico sul timone) Assali e sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti conici e freno S-cam Assali/telaio laser allineati per riduzione consumo pneumatici e carburante Sospensione parabolica con silenzioso acciaio-gomma esente da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi (bilanciere) Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5", a scelta del costruttore Cerchi in acciaio verniciati argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla di servizio Serbatoio aria integrale 2 teste di accoppiamento anteriori con tubazioni di collegamento al camion motrice ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali multichambers a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED (Nota: con determinati veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzionalità è assicurata) 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di direzione posteriori bianche/rosse a LED 2 prese anteriori anti-inversione a 7 poli, con cavo di collegamento Pavimento Pavimento in multistrato fenolico ca. 30 mm, alta resistenza ai carichi concentrati Nota: deformazioni del pavimento possibili per influssi atmosferici! Lunghezza del pianale ca. 6.200 mm Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico questo potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico di assi, timone e sella. Autorizzazione speciale necessaria se la lunghezza totale del convoglio supera i 18.750 mm. Verificare le normative nazionali specifiche. Immatricolazione/ Targhe Paese di immatricolazione: Germania con collaudo Dekra e certificato Hotline di a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo proveniente da produzione corrente - disponibile tra circa 2 settimane Veicolo / Allestimento: cassone ribaltabile Peso totale: 35.000 kg / 39.000 kg Peso a vuoto: 5.500 kg!!! Carico utile: 29.500 kg / 33.500 kg Lunghezza totale: 8.600 mm Volume: 25 mc Ulteriori informazioni: - Altezza totale circa 3.160 mm - Larghezza interna circa 2.350 mm - Altezza di accoppiamento circa 1.200 mm Telaio semirimorchio ribaltabile: - Struttura saldata in acciaio fine grana, progettazione basic alleggerita - 1 piede di sostegno centrale - Parafanghi semiguscio - Parapiedi integrato con superficie antiaderente per pietre - Parafanghi antispruzzo solo sull’asse posteriore - 2 ganci di traino posteriori Assali + sostegno: - Assali frenanti a disco SAF con diametro dischi 430 mm - "Assali e telaio allineati a laser" per riduzione di usura pneumatici e consumo carburante - Assali versione Offroad - Sospensione pneumatica - Manometro soffietti montato frontalmente su telaio curvo - 1° asse sollevabile automatico, attivabile anche elettricamente dal camion, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza senza bisogno di installazione sul camion (L’assistenza alla partenza funziona fino a superamento carico per asse del 30% e fino a max 25 km/h) Impianto frenante: - Impianto freni pneumatici a doppia linea Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione - Freno di stazionamento a molla - 2 teste di accoppiamento anteriori con prevenzione inversione, senza cavo di collegamento - EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo - Con valvola sollevamento/abbassamento - Sistema di stabilità su strada - Abbassamento automatico in fase di scarico con valvola di blocco Ruote e pneumatici: - 6 x 385/65 R22.5” marchio europeo a scelta del costruttore Elettricità: - 24 V, proiettori a più camere LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa LED (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi errori diagnostici, benché la funzione sia attiva) - Illuminazione laterale LED gialla collegata alle frecce laterali - Luci marker LED laterali premium, 20 LED per lampada - 2 luci di posizione bianche anteriori LED incluse - 2 luci per delimitazione corsia posteriori bianche/rosse LED incluse - 2 prese 7 poli e 1 presa 15 poli anteriori con prevenzione inversione, senza cavi - Fari da lavoro LED laterali (comandabili tramite la retromarcia) - 2 fari supplementari da lavoro LED posteriori integrati Impianto idraulico: - Cilindro alta pressione max 250 bar, stadio più piccolo cromato duro, attacco HDK, parte fissa, NW 48 mm - Marca Hyva - Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion - Attacco idraulico con tubo e connettore a vite veicolo NW 54 mm a grande dado girevole Cassone: Ribaltabile rotondo in acciaio HARDOX “Stone Master Design” in acciaio antiusura HB 400/450. Parete anteriore inclinata con alloggiamento cilindro idraulico esterno. Dsdpfxovhyf Rs Ah Eoul Interno con salita su parete anteriore - Greenline - cassone conico e aerodinamico - Porta pala e scopa esterno sulla parete anteriore - Sponda posteriore a membrana - Sponda posteriore a battente pendolare con doppia cerniera esterna e doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusura a leva lateralmente in basso - Sponda posteriore con guarnizione in gomma Attenzione! Resistente al calore fino a max 170°C! - Fianchi continui spessore 4 mm, fondo 4/5 mm, struttura ottimizzata per peso e resistenza - Fliegl S.T.E.P. - pedana ribaltabile anteriore con scala piegh

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg Peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900/23.900 kg Lunghezza totale: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, 2.170 mm offset, 6.500 mm pianale di carico Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: 860 mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto/fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Rimorchio ribassato con telaio Costruzione in acciaio saldato Giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento al supporto per carrello elevatore) Parafango a quarto di guscio davanti al 1° asse Alette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura Dusdpfxswm Uyxo Ah Eol Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza del telaio esterno 2.550 millimetri) Vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella, ciascuno con 5 tonnellate (fissaggio della cinghia di tensionamento) 7 paia di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore su offset 6 x nel letto basso Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 per ciascuno 1 x in offset (sporge) 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse Piattaforma girevole per rimorchio con timone Timone con occhione di traino da 40 mm testato Regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assali+Sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser assale/telaio" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS garantire! Elettricità 24 Volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialli 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci posteriori di avviso di uscita dalla corsia bianche/rosse 2 connettori intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutabile tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di avvertimento con dop

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 630 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / Allestimento: Pianale ribassato tandem Prima immatricolazione: Veicolo nuovo Peso totale: 10.500 kg Peso a vuoto: 2.500 kg Portata utile: 8.000 kg Lunghezza totale: 7.280 mm Lunghezza utile di carico: ca. 5.500 mm Larghezza: larghezza cassone 2.050 mm / 2.550 mm Altezza di carico: altezza sponda 630 mm Ulteriori informazioni: più spese di trasporto / messa a disposizione dal deposito 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / netto - Altezza totale ca.: 2.900 mm - Altezza sponde ca.: 400 mm - Telaio RAL 5001 blu-verde Telaio del rimorchio a piano ribassato con asse centrale Struttura saldata in acciaio ad alto limite di snervamento Piede telescopico anteriore Sostegno posteriore telescopico Cunei ferma ruota con supporto Parafanghi in lamiera d'acciaio su entrambe le ruote Attacco del rimorchio con asse centrale Timone con occhione traino da 40 mm collaudato Timone regolabile in altezza tramite vite, corsa massima 250 mm Assali e sospensioni Assali europei a nostra scelta, con cuscinetti a rulli conici e freno a camma S 'Assali/telaio misurati al laser' per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra parabolica con supporto acciaio/gomma esente da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi (bilanciamento a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" secondo scelta del costruttore Cerchi in acciaio verniciati argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anti-inversione anteriori, con collegamenti al trattore ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, fanali pluricamera, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci laterali posteriori bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, con cavo di collegamento Piattaforma TTS Vasca in acciaio ribassata, pavimento della piattaforma in lamiera d'acciaio/mandorlata, pareti in acciaio solidamente saldate al pavimento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anti-inversione anteriori, con collegamenti al trattore 24 Volt ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Elettrico 24 Volt, fanali pluricamera a LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa a LED (nota: su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi falsi messaggi diagnostici, pur funzionando correttamente) 2 luci di posizione anteriori a LED bianche 2 luci di ingombro posteriori bianche/rosse a LED 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, con cavo di collegamento, prese di parcheggio per impianto elettrico / ABS / collegamenti aria sul timone Piattaforma TTS Vasca in acciaio ribassata, pavimento in lamiera d’acciaio/mandorlata, pareti in acciaio solidamente saldate al pavimento Lunghezza piattaforma 5.500 mm Vasca anteriore e laterale con profilo 'Load-Lock' per l'inserimento delle cinghie fermacarico (8 pezzi anteriori, 16 pezzi per lato) Nota: leggere ondulazioni del pavimento possibili dovute a tensioni di saldatura! Dujdpfxewwab Ae Ah Esl 2 coppie di anelli di fissaggio, 1 x agli angoli anteriori della vasca e 1 x sul fondo posteriore, ciascuna da 5 ton 3 coppie di anelli di fissaggio supplementari sul pianale

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Dalla produzione attuale Peso totale: 24.000 kg/ 30.000 kg Peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900 kg/ 23.900 kg Lunghezza complessiva: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm di ingombro, 2.520 mm di disassamento, 6.500 mm di pianale di carico Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: 860 mm Ulteriori informazioni Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con la staffa del carrello elevatore) Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzo Djdpeuytx Sjfx Ah Eoul Parafanghi antispruzzo dietro il 2° e 3° asse Cassetta porta attrezzi in plastica Larghezza estendibile a 3.000 mm Vano portaoggetti per tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 1 coppia di occhielli di ancoraggio nel longherone anteriore in posizione sfalsata, da 10 tonnellate ciascuno 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno dell'offset, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x nella parte anteriore dell'offset, 6 x nel centro di caduta Coppia di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) Coppia aggiuntiva di occhielli di ancoraggio a cerniera, 10 tonnellate ciascuno 1 x sull'offset 1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore "Assale/telaio misurato al laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione del carico) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB a 24 volt, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) Coppia di segnali di pericolo, doppiamente illuminati a LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Cassetta di contenimento incassata nella pendenza del marciapiede verso il disassamento Poi con pavimento in legno dolce di circa 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nell'area del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Dispositivo di sicurezza aggiuntivo della rampa incernierato in basso (

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 3 assi con rampe, tipo DTS 300 Veicolo completamente zincato a caldo Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900/23.900 kg Lunghezza totale: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, pianale ribassato 6.500 mm incluso smusso posteriore / offset 2.170 mm Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 860mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40% rata mensile: EUR 569,00 costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafango semiguscio 1° asse con alette antispruzzo flap antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella con 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di tensione) 7 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore sulla manovella 6 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino testato da 40 mm regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Dodpfx Aev D T R Ejh Eoul ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere preparatevi, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia calibrata) 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'effica

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg Peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900/23.900 kg Lunghezza totale: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, 2.170 mm offset, 6.500 mm pianale di carico Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: 860 mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto/fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Rimorchio ribassato con telaio Costruzione in acciaio saldato Giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento al supporto per carrello elevatore) Parafango a quarto di guscio davanti al 1° asse Alette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza del telaio esterno 2.550 millimetri) Vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella, ciascuno con 5 tonnellate (fissaggio della cinghia di tensionamento) 7 paia di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore su offset 6 x nel letto basso Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 per ciascuno 1 x in offset (sporge) 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse Piattaforma girevole per rimorchio con timone Timone con occhione di traino da 40 mm testato Regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assali+Sospensioni Assali con freni a tamburo BPW "Misurazione laser assale/telaio" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Dusdpfx Ahewlmr Re Esl a discrezione del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS garantire! Elettricità 24 Volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialli 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci posteriori di avviso di uscita dalla corsia bianche/rosse 2 connettori intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutabile tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di avvertimento con doppia illuminazione a LED ed

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.890 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, veicolo dalla produzione in corso NUOVO VEICOLO Fliegl 3 assi pianale ribassato tipo DTS 300, zincato a caldo peso totale 24.000 kg / 30.000 kg carico utile 17.890 kg / 23.890 kg peso a vuoto 6.080 kg lunghezza totale 10.900 mm lunghezza di carico 8.680 mm pianale di carico 6.500 mm inclusa pendenza di avvicinamento 900 mm altezza di carico 860 mm sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Rampe lunghe 2.800 mm con azionamento idraulico Allargamento a 3.000 mm con segnaletica di avvertimento e faro rotante grande pacchetto di ancoraggio con punti di ancoraggio da 5,0 e 10,0 tonnellate 5 paia di tasche porta picchetti Dusdpfxjk N Adko Ah Esl Occhiello di traino 40 mm più trasporto anticipato/fornitura dal luogo di stoccaggio Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto a rate: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto solo IVA. rata mensile: EUR 609,00

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg Peso a vuoto: 5.600 kg Carico utile: 18.400/24.400 kg Lunghezza totale: 10.290 mm Lunghezza di carico: 5.900 mm inclusa la smussatura posteriore Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: 860 mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto/fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Rimorchio ribassato con telaio Costruzione in acciaio saldato Giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza 1 cassetta degli attrezzi in plastica Predisposizione per estensioni fino a 3.000 mm (fori nel telaio esterno con coperchio, non nel smusso posteriore) Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 7 paia di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore su offset 5 x nel letto basso 1 x in smusso posteriore 12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno. (attacco cinghia di tensione) 5 x offset, 6 x letto ribassato e 1 x smusso posteriore Piattaforma girevole per rimorchio con timone Timone con occhione di traino da 40 mm testato Regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assali+Sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser assale/telaio" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, Cavi di collegamento prolungati di ca. 60 centimetri senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi max. Approvazione 60 km/h Elettricità 12 Volt, luci multicamera, senza illuminazione laterale a LED gialla, catarifrangenti laterali 2 luci di posizione bianche anteriori Dusdpfxowlmr Do Ah Eel 2 luci posteriori di avviso di uscita dalla corsia bianche/rosse 1 connettore a 7 poli da 12 volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento, prolungato di ca. 60 centimetri 1 faro rotante a LED con supporto, commutabile tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di avvertimento con doppia illuminazione a LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Manovella anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera striata Scatola portaoggetti incassata nel pendio di attraversamento della manovella poi con pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona del passaruota rivestimento in acciaio/lamiera mandorlata Smusso posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie di carico bassa inclusa pendenza posteriore 5900 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, mobili lateralmente rivestito in legno (zona della punta con lamiera di acciaio/maniglia) Idraulicamente tramite presa di forza del trattore con acceleratore, azionamento laterale in FR a sinistra Collegamento idraulico con raccordo SVK NW 10/3, incluso tubo flessibile di collegamento Istruzioni per l'uso Per carichi assiali pari a 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione di esenzione; sono pos